JP7392019B2 - 情報表示のための方法、装置、媒体及びプログラム製品 - Google Patents

Description

本開示の実施例は、全体的には、コンピュータの分野に関し、より具体的には、情報表示のための方法、装置、コンピュータ読取可能な記憶媒体及びコンピュータプログラム製品に関する。

ユーザは、外出中に、目的地に正しく到着するためのナビゲーションの必要性に加えて、外出中の意思決定をよりよく行うのを支援するために、旅程に関する他の多くの情報も必要とする。例えば、ユーザは、レストランの営業状態及びスコア、利用可能な交通機関施設（例えば、ガソリンスタンド、洗車場、充電スタンド、駐車場など）、天気、休祝日など、旅程に関する様々な情報を知る必要があるかもしれない。ユーザの外出の目的が異なると、必要な情報も異なるため、様々な外出シーン又はナビゲーションシーンが存在する。例えば、ユーザが夜間に外出や旅行を行う場合、必要な情報は大きく異なる。従って、現在のナビゲーションシーンにより合致した情報をユーザに推薦するために、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化情報の推薦及び表示方策が必要とされる。

本開示の例示的な実施例によれば、よりインテリジェントでユーザのニーズにより合致した情報表示を実現するために、情報表示のための構成を提供する。

本開示の第１の態様によれば、情報表示のための方法を提供する。この方法は、端末装置及びユーザのうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得するステップと、コンテキストに基づいて、ユーザが端末装置を用いてナビゲーションを行うナビゲーションシーンを決定するステップと、ナビゲーションシーンに基づいて、端末装置の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定するステップと、を含む。

本開示の第２の態様によれば、電子装置を提供する。この電子装置は、少なくとも１つの処理ユニットと、少なくとも１つの処理ユニットに結合され、少なくとも１つの処理ユニットが実行する命令を記憶する少なくとも１つのメモリであって、命令は、少なくとも１つの処理ユニットによって実行されると、装置に動作を実行させる少なくとも１つのメモリと、を備える。動作は、端末装置及びユーザのうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得することと、コンテキストに基づいて、ユーザが端末装置を用いてナビゲーションを行うナビゲーションシーンを決定することと、ナビゲーションシーンに基づいて、端末装置の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定することと、を含む。

本開示の第３の態様によれば、装置によって実行されると、本開示の第１の態様に記載の方法を装置に実行させるコンピュータプログラムが記憶されているコンピュータ読取可能な記憶媒体を提供する。

本開示の第４の態様によれば、コンピュータプログラム製品を提供する。コンピュータプログラム製品は、プロセッサによって実行されると、第１の態様の方法を実現するコンピュータプログラムを含む。

本発明の内容の一部に記載された内容は、本開示の実施例の肝心な特徴又は重要な特徴を限定することを意図していないし、本開示の範囲を限定するためのものでもない。本開示の他の特徴は、以下の説明によって容易に理解されるであろう。

図面を参照しながら以下の詳細な説明を参照すると、本開示の各実施例の上述した及び他の特徴、利点及び態様はより明らかになろう。図面において、同一の又は類似する符号は、同一の又は類似する要素を示す。
本開示の実施例による例示的な環境の模式図を示している。 本開示のいくつかの実施例による情報表示のためのプロセスのフローチャートを示している。 本開示のいくつかの実施例による例示的な情報表示プロセスの模式図を示している。 本開示のいくつかの実施例によるレイアウトに基づいて推薦情報を表示するユーザインターフェースの一例を示している。 本開示のいくつかの実施例による推薦情報を生成するためのプロセスのフローチャートを示している。 本開示のいくつかの実施例による例示的な推薦情報生成プロセスの模式図を示している。 本開示の複数の実施例を実施可能な電子装置のブロック図を示している。

以下、図面を参照しながら本開示の実施例をより詳細に説明する。図面には本開示のいくつかの実施例が示されているが、本開示は、様々な形態で実現可能であり、ここで説明した実施例に限定されるものとして解釈されるべきではなく、むしろ、これらの実施例は、本開示をより徹底的かつ完全に理解するために提供されていることが理解されるべきである。また、本開示の図面及び実施例は、あくまでも例示的なものであり、本開示の保護範囲を制限するものではないことが理解されるべきである。

本開示の実施例の説明において、「含む」及び類似した用語は、開放的に含む、すなわち、「～を含むが、これらに限定されない」と理解されるべきである。「～に基づいて、」という用語は、「少なくとも部分的に～に基づいて、」と理解されるべきである。「一実施例」又は「この実施例」という用語は、「少なくとも一実施例」と理解されるべきである。「いくつかの実施例」という用語は、「少なくとも一部の実施例」と理解されるべきである。以下には、他の明確的及び暗黙的な定義を含む可能性もある。

上述したように、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化情報の推薦及び表示方策が必要とされる。

一方では、従来の端末装置の表示システムの表示インターフェースによって提供可能な情報は、通常、限られている。例えば、乗り物によるユーザの外出中に、簡単なナビゲーション情報のみが提供される。一例として、ナビゲーション情報は、ユーザの現在位置、ユーザの目的地、及び現在位置から目的地までの経路を含んでもよい。他方では、コンテンツ提供者又はサービス提供者のような第三者情報提供者は、通常、携帯電話のユーザの使用を満足するためのものであり、互いに独立している。例えば、グルメアプリケーションがグルメ情報のみを提供し、天気アプリケーションが天気情報のみを提供するなどである。しかし、従来の表示システムでは、異なる第三者情報提供者からの様々な情報をうまく統合することができない。少なくとも上記の理由により、従来の表示システムでは、差別化された、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化情報の推薦及び表示を行うことができない。

本開示の実施例によれば、端末装置への情報表示を改良する構成が提案されている。この構成では、端末装置及びユーザのうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得することができる。コンテキストに基づいて、ユーザが端末装置を用いてナビゲーションを行うナビゲーションシーンを決定することができる。これにより、ナビゲーションシーンに基づいて、端末装置の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定することができる。この構成によれば、異なるナビゲーションシーンに基づいて、地図モードを動的に変更することができる。そこで、表示された情報がナビゲーションシーンにより適したものになり、ユーザは、現在のナビゲーションシーンに必要な情報をよりよく取得することができ、オンボード表示のインテリジェント化を向上させる。

以下、図面を参照しながら本開示の例示的な実施例を具体的に説明する。

図１は、本開示の実施例による例示的な環境１００の模式図を示している。この例示的な環境１００は、乗り物１１０と、車載システム１２０とを含む。車載システム１２０は、ユーザ１４０（例えば、車両の運転手又は乗客）に情報を表示するための表示システム、例えば表示画面を有する。

本明細書で使用されたように、乗り物１１０は、人及び／又は物を載せることができる移動可能ないかなる種類のツールを指す。図１及び本明細書の他の図面並びに説明において、乗り物１１０は、車両として図示されている。車両は、自動車又は軽車両であってもよく、その例は、乗用車、セダン、トラック、バス、電動車、オートバイ、自転車などを含むが、これらに限定されない。しかしながら、車両は、乗り物の一例に過ぎないことが理解されるべきである。本開示の実施例は、車両を除いた他の乗り物、例えば船、列車、飛行機などにも同様に適用される。

図１に示すように、車載システム１２０を例にとって本発明を説明するが、本発明はこれに限定されず、ナビゲーション機能及び表示システムを有する他のシステムは、いずれも本発明を実施することができ、例えば、ユーザ１４０が手に持った装置、又は任意の適切な場所（例えば、オフィス、自宅、又はホテルなど）に配置された任意の端末装置であってもよい。いくつかの実施例では、端末装置は、集積表示装置、スマートフォン、タブレット、ラップトップ、ウエアラブルデバイス又は他の任意の適切なコンピューティングデバイスであってもよい。以下では、車載システム１２０を例にとって説明する。しかしながら、以下で説明される操作は、いかなる端末装置にも適用可能であることが理解されるべきである。

車載システム１２０の表示システムにおける情報の呈示は、その制御システム１３０によって制御される。車載システム１２０は、ユーザインターフェースを介して、例えばユーザ１４０などのユーザに種々の情報を呈示するヒューマンマシンインタラクションインターフェース（ＨＭＩ）を提供することができる。いくつかの実施例では、ユーザ１４０は、乗り物１１０の内部に位置してもよい。あるいは、ユーザ１４０は、乗り物１１０の外部に位置してもよい。ユーザ１４０の位置は、乗り物１１０によって制限されない。

車載システム１２０の制御システム１３０は、乗り物１１０内の組み込みシステムに含まれてもよく、例えば、乗り物１１０の中央制御システムに組み込まれている。いくつかの実施例では、制御システム１３０は、乗り物１１０に組み込まれるのではなく、外部の独立したシステム又は装置であってもよい。

いくつかの実施例では、制御システム１３０は、コンピューティング能力を有する任意の電子装置を含むか、それに実現されることができる。このような電子装置の例は、サーバ、メインフレーム、エッジコンピューティングノード、携帯電話、パーソナルコンピュータ、クラウド環境におけるコンピューティングデバイスなどを含むが、これらに限定されない。

図１は、本開示の実施例に関するオブジェクト、ユニット、要素、又はコンポーネントのみを模式的に示していることが理解されるべきである。実践では、例示的な環境１００は、他のオブジェクト、ユニット、要素、又はコンポーネントなどをさらに含んでもよい。また、図１に示すオブジェクト、ユニット、要素、又はコンポーネントの特定の数は、単に例示的なものに過ぎず、本開示の範囲をいかなる形で限定することも意図していない。他の実施例では、例示的な環境１００は、任意の適切な数のオブジェクト、ユニット、要素、又はコンポーネントなどを含んでもよい。さらに、図１には、運転位置にいるユーザ１４０が示されているが、乗り物１１０には、１又は複数の他のユーザ、例えば乗客がさらに存在し得る。従って、本開示の実施例は、図１に描かれた具体的なシーンに限定されるものではなく、運搬ツールにオンボード電子装置が搭載されているあらゆる技術的環境に一般的に適用される。

以下、図面を参照しながら本開示のいくつかの実施例をより詳細に説明する。

図２は、本開示のいくつかの実施例による情報表示のためのプロセス２００のフローチャートを示している。プロセス２００は、図１の制御システム１３０によって実現されてもよい。説明の便宜上、図１及び図３を参照しながら説明するが、ここで、図３は、本開示のいくつかの実施例による例示的な情報表示プロセス３００の模式図を示している。

ブロック２１０では、制御システム１３０は、車載システム１２０及びユーザ１４０のうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得する。例えば、図３に示すように、コンテキスト３１０は、環境コンテキスト３１１、時間コンテキスト３１２及び／又はユーザコンテキスト３１４などを含んでもよい。

いくつかの実施例では、環境コンテキスト３１１は、乗り物１１０の稼動に関連付けられた環境に関連する情報を示す。一実施例では、環境コンテキスト３１１は、乗り物１１０が所在している外部環境に関連する情報、例えば現在の位置情報、目的地情報、交通状況、天気状況などを示してもよい。あるいは、又は加えて、環境コンテキスト３１１は、例えば乗り物１１０の稼動環境に関連する情報をさらに示してもよい。制御システム１３０は、乗り物１１０との接続に基づいて、例えば乗り物１１０の種類（例えば、燃料車両又は電動車両）、燃料状態、電力量状態、走行速度、又は保守状態（例えば、車両の保守を行う必要がある）、違反状況など、乗り物１１０に関する環境コンテキスト３１１を取得することができる。いくつかの実施例では、制御システム１３０は、例えば、それに結合されたセンサを介して、環境コンテキスト３１１を取得するか、又は、例えば、それに結合された通信装置を利用して、サーバから対応する環境コンテキスト３１１を取得することができる。

いくつかの実施例では、時間コンテキスト３１２は、乗り物１１０の稼動に関連する時間の情報を示す。時間コンテキスト３１２は、例えば現在の具体的な時刻（例えば、１５：３０）、現在の時間帯（例えば、午後）、現在の日付（例えば、２０１９年１０月２２日）などを含んでもよい。別の例として、時間コンテキスト３１２は、時間を示すための他の情報、例えば、平日であるか否か、休祝日であるか否か、出勤時間帯にあるか否か、退勤時間帯にあるか否か等をさらに含んでもよい。

いくつかの実施例では、ユーザコンテキスト３１４は、乗り物１１０のユーザに関連する情報を示す。例えば、ユーザは、乗り物１１０の現在の運転手、例えばユーザ１４０を含んでもよい。あるいは、ユーザは、乗り物１１０内の他の乗客をさらに含んでもよい。いくつかの実施例では、ユーザコンテキスト３１４は、例えば、ユーザの性別、職業、自宅の住所、会社の住所、スケジュール、好み、運転履歴データ、サービスアクセス履歴データ、車載システム操作履歴データなど、ユーザに関連し得る任意の情報を含んでもよい。乗り物１１０は、例えば、それにインストールされているか、又はそれに結合された電子装置にインストールされているアプリケーション（例えば、スケジュールアプリケーション又はナビゲーションアプリケーション等）介してユーザコンテキスト３１４を取得することができ、及び／又は、ユーザ登録情報によって対応するユーザコンテキスト３１４を決定することができる。

本開示における「コンテキスト」は、以上に挙げられた例示的なコンテキストに加えて、乗り物１１０及び／又はユーザ１４０に関連する情報を示すための他の任意の適切なコンテキストをさらに含んでもよいことが理解されるべきである。異なる種類のコンテキストは、乗り物１１０に関連付けられて設置されたセンサによって決定されてもよく、又は外部ソースから提供された情報によって決定されてもよい。

ブロック２２０では、制御システム１３０は、コンテキスト３１０に基づいて、ユーザ１４０が車載システム１２０を用いてナビゲーションを行うナビゲーションシーン３２０を決定する。異なるナビゲーションシーン３２０は、ユーザ１４０が車載システム１２０を使用する際の異なるニーズパターンに関連付けられている。

例えば、図３に示すように、ナビゲーションシーンは、夜間シーン３２１、グルメシーン３２２、旅行シーン３２４、親子シーン３２６、通勤シーン３２８、及び／又は電動シーン３２９など、任意の適切なシーンを含んでもよい。

具体的には、一例として、夜間シーン３２１は、ユーザ１４０が夜間又は深夜の時間帯に乗り物１１０を運転しているシーンであってもよい。グルメシーン３２２は、ユーザ１４０が食事の時間帯に乗り物１１０を運転しているシーン、又はユーザ１４０が乗り物１１０を運転していく目的地がショッピングモール又はグルメストリートであるシーンであってもよい。旅行シーン３２４は、ユーザ１４０が外出先都市で乗り物１１０を運転しているシーン、又はユーザ１４０の目的地が観光スポットであるシーンであってもよい。

親子シーン３２６は、ユーザ１４０が乗り物１１０を運転している際に乗り物１１０に子供が存在するシーン、又はユーザ１４０が乗り物１１０を運転していく目的地が幼稚園であるシーンであってもよい。通勤シーン３２８は、ユーザ１４０が通勤の時間帯に乗り物１１０を運転しているシーン、又はユーザ１４０が乗り物１１０を運転していく目的地が勤め先であるシーンであってもよい。電動シーン３２９は、乗り物１１０が電気自動車であるシーン、又はユーザ１４０が乗り物１１０を運転している際の乗り物１１０の残存電力量が閾値電力量を下回るシーンであってもよい。

上述したナビゲーションシーンは、あくまでも例示的なものであり、本発明はこれに限定されず、様々な適切なナビゲーションシーンに適用可能であることが理解されるべきである。

さらに、いくつかの実施例では、制御システム１３０は、異なるコンテキストに基づいて、ナビゲーションシーン３２０を決定することができる。例えば、夜間シーン３２１は、時間コンテキスト３１２によって決定されてもよい。グルメシーン３２２、旅行シーン３２４、通勤シーン３２８及び電動シーン３２９は、環境コンテキスト３１１によって決定されてもよい。親子シーン３２６は、ユーザコンテキスト３１４によって決定されてもよい。いくつかの実施例では、制御システム１３０は、複数種のコンテキストを含む組み合わせに基づいて、ナビゲーションシーン３２０を決定することができる。例えば、旅行シーン３２４は、環境コンテキスト３１１及びユーザコンテキスト３１４の両方によって決定されてもよい。

ブロック２３０では、制御システム１３０は、ナビゲーションシーン３２０に基づいて、車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定する。上述したように、異なるナビゲーションシーン３２０では、ユーザ１４０が関心を持ち得る、又は実際に必要とする情報の種類が異なる。運転中に、ユーザ１４０が、関心のあるコンテンツを手動で選別し切り替えると、運転手の注意力が散漫になるため、危険な運転行動を起こしやすくなる。従って、本開示の実施例によれば、ナビゲーションシーン３２０に応じて、地図モードを動的に変更することにより、ニーズにより合致した情報をユーザ１４０にインテリジェントで自動的に表示し、ユーザ１４０が現在必要とする情報を容易に取得できるようになり、オンボード表示のインテリジェント化を向上させる。

以下、地図モードのいくつかの例について説明する。例えば、商店又はレストランなどのサービス提供者の多くは、深夜まで営業していない。従って、夜間シーン３２１では、ユーザ１４０は、深夜に目的地に到着した後、その意図した活動又はタスクを達成できるか否かをもっと気にするかもしれない。この場合、夜間シーン３２１における地図モードでは、営業中のサービス提供者を強調表示したり、様々なサービス提供者の営業時間などを提供したりすることができる。グルメシーン３２２における地図モードでは、人気レストランを強調表示したり、ショッピングモールやグルメストリートにおけるレストランのスコア、特色料理、グルメ種類などを提供したりすることができる。旅行シーン３２４では、ユーザ１４０は、観光スポットを訪れる価値があるか否か、スケジュールが合理的であるか否かなどをもっと気にするかもしれない。従って、旅行シーン３２４における地図モードでは、観光スポットのスコア、観光スポット付近のレストランやホテル等の様々なサービス提供者の位置情報を提供することができる。

親子シーン３２６では、乗り物１１０に子供が存在する。従って、親子シーン３２６における地図モードでは、子供に適した場所及びサービスの情報、例えば動物園、博物館、遊び場の情報などを提供することができる。通勤シーン３２８では、ユーザ１４０は、現在位置と目的地との間の道路を比較的良く知っている可能性がある。従って、ユーザ１４０は、目的地までの道路状況をもっと気にしており、より速く、より時間のかからない経路を望んでいるかもしれない。従って、通勤シーン３２８における地図モードでは、現在の道路状況及び最適な経路を提供することができる。電動シーン３２９では、電気自動車と燃料駆動自動車との顕著な違いは、残存電力量への懸念である。従って、電動シーン３２９における地図モードでは、電力量のリアルタイムな変化状況、充電スタンドの位置、充電スタンドのアイドル状況、充電スタンドの電力の大きさなどを提供したり、低電力量の場合にポップアップ警告を行ったりすることができる。

このような地図モードを実現するために、いくつかの実施例では、制御システム１３０は、ナビゲーションシーン３２０に基づいて、ナビゲーションシーン３２０に対する、地図に関連する推薦情報３４０と、ユーザインターフェースにおける推薦情報のレイアウト３３０と、を決定することができる。さらに、制御システム１３０は、レイアウト３３０に基づいて、ユーザインターフェースに推薦情報３４０を表示して地図モードを生成することができる。

これにより、制御システム１３０は、ナビゲーションシーン３２０に基づいて、どのような情報をユーザ１１０に推薦するか、どのようにして推薦情報３４０を適切なレイアウト３３０で車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースに呈示するかを決定することができる。

本明細書において、「レイアウト」とは、情報がユーザインターフェースにどのように配置されるかをいう。異なるレイアウトは、情報を異なる配置及び組み合わせで車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースに呈示させることができる。

異なるレイアウトは、ユーザインターフェースの１つのページにおける情報表示のための領域の数、領域のサイズ、異なる領域に表示される情報の種類、ユーザインターフェースの異なるページに表示される領域の数、領域のサイズ、異なる領域に表示される情報の種類などを含む複数の面にわたって限定されてもよい。レイアウトが異なると、情報が異なる態様で組み合わせられてユーザに呈示されるため、ユーザが主に関心を持つ情報が異なるようになり、情報種類も異なる場合がある。

いくつかの実施例では、車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースにおけるレイアウトは、１つ又は複数のページにおける複数の領域を示すことができ、各領域は、対応する種類の情報を表示する。異なる領域は、対応する大きさを有することができる。車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースの大きさによって、１つのページは、１つ又は複数の領域を含んでもよい。車載システム１２０の表示システムは、１つ又は複数のページを含んでもよく、ユーザは、異なるページ間を切り替えることができ、例えば、車載システム１２０の表示システムがタッチスクリーンを含む場合、指でスライドすることによって、又はボタンの選択によって、ページの切り替えを行うことができる。

いくつかの実施例では、制御システム１３０は、ナビゲーションシーン３２０に基づいて、複数の予め設定されたレイアウトテンプレートから目標レイアウトテンプレートを選択することができる。この目標レイアウトテンプレートは、車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースにおける推薦情報３４０のレイアウトのために使用可能である。

いくつかの実施例では、複数のレイアウトテンプレートを予め決定することができ、各レイアウトテンプレートは、推薦情報３４０の複数の部分をそれぞれ表示するための複数の領域を定義する。これらの領域は、単一のページにおける表示のための領域であってもよいし、複数のページのそれぞれにおける表示のための領域を含んでもよい。いくつかの実施例では、各レイアウトテンプレートは、各領域への表示に適した情報の種類をさらに定義してもよい。異なる領域は、異なる大きさを有する可能性がある一方、推薦情報３４０の複数の部分は、対応する領域に表示するための、プログラムの様々な視覚的要素、コントロールなどを含む適切な表示コンテンツを配置するように、異なる大きさの領域ごとにカスタマイズされる必要がある可能性がある。従って、１つのレイアウトテンプレートにおける領域が定義されると、領域の大きさに応じて、各領域に呈示可能な情報の種類も決定される。いくつかの実施例では、複数の大きさの領域目標を設定することができ、各レイアウトテンプレートにおける複数の領域は、同じ又は異なる大きさの領域を有することができる。車載システム１２０の表示システムに情報を表示する複数のアプリケーションは、１つ又は複数の大きさの領域ごとに、情報呈示のためのカスタマイズを行うことができる。

異なるレイアウトテンプレートにおける情報表示用の領域の大きさ及び配置態様が異なるため、各領域に表示可能な情報の種類も異なる可能性があり、制御システム１３０は、ナビゲーションシーン３２０に基づいて、推薦情報３４０を表示するのに適した目標レイアウトテンプレートを選択することができる。

いくつかの実施例では、制御システム１３０は、さらに、異なる種類の推薦情報３４０について異なる呈示方法を使用することができる。例えば、推薦情報３４０は、静的情報、動的情報、運転情報などに分類されてもよい。

静的情報とは、表示コンテンツが時間や位置によって変化しない情報である。静的情報の例は、レストランの位置、営業時間、コメント、スコア、一人当たりの消費量、サービス種類、写真などを含んでもよいが、これらに限定されない。例えば、制御システム１３０は、静的情報についてハイライト表示の呈示方法を使用し、例えば、レストランの営業時間をハイライト表示することができる。

動的情報とは、表示コンテンツが時間や位置によって変化する情報である。動的情報の例は、乗り物１１０が異なる位置にあるとコンテンツが変化するナビゲーション情報と、例えば音楽、ラジオ、音声放送、テレビ番組など、コンテンツの再生を一時停止及び再開始することができ、その再生を一定時間継続することができるオーディオ及び／又はビデオ情報とを含んでもよいが、これらに限定されない。動的情報の自動放送、例えばナビゲーションの自動起動、ラジオの自動放送によって、ユーザ操作をさらに簡略化し、ユーザの現在のニーズを満足し、ユーザが乗車してすぐに出発することができるようにする。

運転情報とは、乗り物１１０の運転に関連する情報である。運転情報の例は、残存電力量情報、充電提示情報、疲労提示情報、危険運転行動提示情報などを含んでもよいが、これらに限定されない。例えば、制御システム１３０は、ポップアップウィンドウによって、又は音声によって、運転情報を呈示することができる。

以下、図４を参照しながら、車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースにおけるレイアウトの一例について説明する。図４は、本開示のいくつかの実施例によるレイアウトに基づいて推薦情報を表示するユーザインターフェース４００の一例を示している。

いくつかの実施例では、制御システム１３０は、コンテキスト３１０に基づいて、乗り物１１０が現在、電動シーン３２９にあると決定することができる。電動シーン３２９における地図モードでは、ユーザに呈示可能な情報は、天気情報、現在位置から目的地までのナビゲーション情報、充電スタンドの位置情報などを含む。

図４のユーザインターフェース４００に示すように、このレイアウトは、天気情報を表示するための領域４１０、ナビゲーション情報を表示するための領域４１２、充電スタンドの位置情報を表示するための領域４１８を示す。ナビゲーション情報を表示するための領域４１２には、ナビゲーション経路に加えて、地図における充電スタンドの位置がさらに表示されている。車両の電力量が正常な稼動に影響を与えるため、これを真っ先にユーザに見せる必要があるからである。また、ナビゲーション情報及び天気など、ユーザが注目すべき情報もユーザに呈示する必要がある。

以上では、可能なレイアウトの一例のみを示した。異なるナビゲーションシーンには、他のレイアウトを設置することも可能である。例えば、夜間シーン３２１、グルメシーン３２２、旅行シーン３２４、親子シーン３２６及び／又は通勤シーン３２８などに対応するレイアウト等を設置してもよい。

推薦情報３４０のレイアウト３３０を決定した後、制御システム１３０は、決定されたレイアウト３３０に基づいて、車載システム１２０の表示システムのユーザインターフェースに推薦情報３４０を表示する。推薦情報３４０の例について、図４を参照することができる。

上述したように、推薦情報３４０は、現在のナビゲーションシーン３２０に関連する種々の適切な情報を含んでもよい。一例として、夜間シーン３２１では、推薦情報３４０は、営業中のサービス提供者、又は様々なサービス提供者の営業時間などを含んでもよい。グルメシーン３２２では、推薦情報３４０は、人気レストランを含むか、又はショッピングモール又はグルメストリートにおけるレストランのスコア、特色料理、グルメ種類などを提供することができる。旅行シーン３２４では、推薦情報３４０は、観光スポットのスコア、観光スポット付近のレストランやホテルなどの様々なサービス提供者の位置情報を含んでもよい。親子シーン３２６では、推薦情報３４０は、動物園、博物館、遊び場の情報などのような子供に適した場所及びサービスの情報を含んでもよい。通勤シーン３２８では、推薦情報３４０は、現在の道路状況及び最適な経路を含んでもよい。電動シーン３２９では、推薦情報３４０は、電力量のリアルタイムな変化状況、充電スタンドの位置、充電スタンドのアイドル状況、充電スタンドの電力の大きさなどを含むか、又は、低電力量の場合にポップアップ警告を行うことができる。

以下、図５を参照しながら、どのようにして推薦情報３４０を生成又は決定するかについて説明する。図５は、本開示のいくつかの実施例による推薦情報を生成するためのプロセス５００のフローチャートを示している。プロセス５００は、図１の制御システム１３０によって実現されてもよい。説明の便宜上、図１を参照しながら説明する。

ブロック５１０では、推薦情報３４０を生成するために、制御システム１３０は、第三者情報提供者から、ナビゲーションシーン３２０に関連付けられたサービスのオリジナル情報を取得することができる。いくつかの実施例では、制御システム１３０は、例えば、天気アプリケーション、カレンダーアプリケーション、グルメアプリケーション、地図アプリケーションなど、様々な第三者情報提供者からオリジナル情報を取得することができる。ここでいうアプリケーションは、動作可能な軽アプリケーション(Ｌｉｇｈｔ Ａｐｐ)及び／又はウィジェット（ｗｉｄｇｅｔ）などを含む。

第三者情報提供者がグルメアプリケーションであることを例にとると、制御システム１３０は、グルメアプリケーションにオリジナル情報を要求し、そこからオリジナル情報を取得することができる。この場合、オリジナル情報は、グルメアプリケーションが提供するレストランの営業時間、グルメ情報、写真、及び／又はコメントなどの情報であってもよい。例えば、オリジナル情報は、「月曜日から日曜日 １１：００～０１：００ 営業；２０２０－０１－２４から２０２０－０１－２５ 休憩；２０２０－０１－２６から２０２０－０１－３１ １１：００～２１：００」であってもよい。

さらに、ブロック５２０では、制御システム１３０は、オリジナル情報に基づいて、推薦情報３４０を生成することができる。いくつかの実施例では、制御システム１３０は、オリジナル情報を、車載システム１２０の表示システムに関連するフォーマットを有するフォーマット情報に再構築することができる。例えば、制御システム１３０は、フォーマットされていないオリジナル情報「月曜日から日曜日 １１：００～０１：００ 営業」を、所定のフィールドで表されるフォーマット情報に再構築することができる。例えば、所定のフィールドで表されるフォーマット情報は、「営業状態：営業中」、「毎週：月曜日、火曜日、水曜日、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日」、「開始時間 １１：００」、「終了時間 ０１：００」であってもよい。これにより、制御システム１３０は、様々な異なる第三者情報提供者からのオリジナル情報をよく利用し統合することができる。

さらに、制御システム１３０は、フォーマット情報から、推薦情報３４０に関連付けられた属性の属性値を決定することができる。例えば、フォーマットされた営業時間に対して、制御システム１３０は、営業状態という属性の属性値を決定することができる。営業状態は、営業中、間もなく休憩、休憩中、間もなく営業、及び／又は未知などを含んでもよい。

例えば、営業状態が営業中であることは、現在の時間が営業時間の範囲内であることを示してもよい。例えば、残りの営業時間は、第１の閾値時間（例えば、１.５時間）を超えている。第１の閾値時間は、車載システム１２０を介して設定されてもよい。レストランが２４時間営業であれば、残りの営業時間は２４時間に設定されてもよい。

営業状態が間もなく休憩であることは、現在の時間が営業時間の範囲内であることを示してもよい。例えば、残りの営業時間は、第１の閾値時間未満であるが、第２の閾値時間（例えば、０.５時間）を超えている。第２の閾値時間は、第１の閾値時間と同様に、車載システム１２０を介して設定されてもよい。例えば、レストランの残りの営業時間が１.５時間未満であるが、０.５時間を超えていれば、レストランの営業状態が間もなく休憩であると考えられる。

営業状態が休憩中であることは、現在の時間が営業時間の範囲内でないことを示してもよい。例えば、残りの営業時間は、第２の閾値時間未満である。例えば、レストランの残りの営業時間が０.５時間未満であれば、レストランの営業状態が休憩中であると考えられる。

営業状態が間もなく営業であることは、現在の時間が営業時間の範囲内ではないが、営業時間まで第３の閾値時間（例えば、０.５時間）未満であることを示してもよい。第３の閾値時間は、第１及び第２の閾値時間と同様に、車載システム１２０を介して設定されてもよい。

また、営業状態が未知であることは、営業時間が示されていないか、又はフォーマットされた営業時間を再構築できないことを示してもよい。

さらに、制御システム１３０は、属性値に基づいて、推薦情報３４０を生成することができる。例えば、制御システム１３０は、営業状態に基づいて、推薦情報３４０を生成することができる。例えば、推薦情報３４０は、車載システム１２０の表示システムのフォーマットに合致したレストランの営業状態又は営業中のレストランのリストである。これにより、夜間シーン３２１における地図モードでは、レストランの営業状態が表示されるか、又は営業中のレストランがハイライト表示されているため、ユーザ１４０が外出中の意思決定を行うのを助ける。

図６は、本開示のいくつかの実施例による例示的な推薦情報生成プロセス６００の模式図を示している。図６に示すように、制御システム１３０は、第三者情報提供者６１０からオリジナル情報を取得することができる。例えば、第三者情報提供者６１０は、グルメアプリケーションであってもよく、オリジナル情報は、グルメアプリケーションが提供するレストランの営業時間６２０、グルメ種類６２２、写真６２４、及び／又はコメント６２６などであってもよい。

制御システム１３０は、営業時間６２０、グルメ種類６２２、写真６２４及び／又はコメント６２６などを、フォーマットされた営業時間、グルメ種類、写真及び／又はコメントなどに再構築することができる。

制御システム１３０は、１つ又は複数のマイクロサービスを含むか、又はそれを呼び出すことができる。例えば、これらのマイクロサービスは、営業状態マイクロサービス６３０、特色料理マイクロサービス６３２、グルメ種類マイクロサービス６３４、外出先都市マイクロサービス６３６、休祝日マイクロサービス６３８、及び／又はユーザ好みマイクロサービス６３９などを含んでもよい。

一例として、営業状態マイクロサービス６３０は、フォーマットされた営業時間に基づいて、レストランの営業状態を決定することができる。特色料理マイクロサービス６３２は、フォーマットされたグルメ情報に基づいて、レストランの特色料理を決定することができる。グルメ種類マイクロサービス６３４は、フォーマットされたグルメ情報に基づいて、レストランのグルメ種類を決定することができる。外出先都市マイクロサービス６３６は、ユーザ１４０の現在位置及びユーザ１４０の通常の位置に基づいて、ユーザ１４０が外出先にいるか否かを決定することができる。休祝日マイクロサービス６３８は、現在の時間に基づいて、休祝日であるか否かを決定することができる。ユーザ好みマイクロサービス６３９は、ユーザの履歴又は設定に基づいて、ユーザの好みを決定することができる。

様々なマイクロサービスのうちの１つ又は複数をサブサービスに統合することができる。サブサービスは、１つ又は複数のマイクロサービスを呼び出すことができる。例えば、サブサービスは、夜間営業サブサービス６４０、外出先特色推薦グルメサブサービス６４２、休祝日推薦グルメサブサービス６４４、及び／又はユーザ好み推薦グルメサブサービス６４６などを含んでもよい。

一例として、夜間営業サブサービス６４０は、営業状態マイクロサービス６３０を統合し、夜間に営業するレストランを決定することができる。外出先特色推薦グルメサブサービス６４２は、特色料理マイクロサービス６３２及び外出先都市マイクロサービス６３６を統合し、外出先都市にいるユーザに推薦する特色料理を決定することができる。例えば、上海に住んでいるが北京に旅行しているユーザに対して、ローストダックを推薦する。休祝日推薦グルメサブサービス６４４は、グルメ種類マイクロサービス６３４及び休祝日マイクロサービス６３８を統合し、休祝日にユーザに推薦するグルメを決定することができ、例えば、中秋節には、ユーザに月餅を推薦する。ユーザ好み推薦グルメサブサービス６４６は、グルメ種類マイクロサービス６３４及びユーザ好みマイクロサービス６３９を統合し、ユーザが好むグルメを決定することができる。

さらに、様々なサブサービスのうちの１つ又は複数をサービスに統合することができる。サービスは、１つ又は複数のサブサービスを呼び出すことができる。例えば、サービスは、夜間シーン地図サービス６５０、グルメシーン地図サービス６５２、及び／又は旅行シーン地図サービス６５４等を含んでもよい。一例として、夜間シーン地図サービス６５０、グルメシーン地図サービス６５２、及び旅行シーン地図サービス６５４は、いずれも夜間営業サブサービス６４０、外出先特色推薦グルメサブサービス６４２、休祝日推薦グルメサブサービス６４４、及びユーザ好み推薦グルメサブサービス６４６を統合することができる。

ユーザ１４０が乗り物１１０を運転しているナビゲーションシーン３２０を決定した後、制御システム１３０は、対応するサービスを呼び出して、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化推薦情報を生成することができる。例えば、ナビゲーションシーン３２０が夜間シーン３２１である場合、制御システム１３０は、夜間シーン地図サービス６５０を呼び出すことができる。ナビゲーションシーン３２０がグルメシーン３２２である場合、制御システム１３０は、グルメシーン地図サービス６５２を呼び出すことができる。ナビゲーションシーン３２０が旅行シーン３２４である場合、制御システム１３０は、旅行シーン地図サービス６５４を呼び出すことができる。

図６に示す様々なマイクロサービス、サブサービス、サービス及びそれらの間の統合又は呼び出し関係は、あくまでも例示的なものであり、本発明の範囲はこれに限定されないことが理解されるべきである。

さらに、以上では、車載システム１２０を例にとって本発明を説明してきた。上述したように、本発明はこれに限定されず、ナビゲーション機能及び表示システムを有する他の任意の端末装置は、いずれも本発明を実施することができる。車載システム１２０を除いた他の端末装置の場合、制御システム１３０は、同様に、差別化された、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化情報の推薦及び表示を行うことができる。

具体的には、端末装置の制御システム１３０は、環境コンテキスト、時間コンテキスト及び／又はユーザコンテキスト等を含む端末装置に関連するコンテキストを取得することができる。いくつかの実施例では、端末装置が異なると、コンテキストが異なってもよい。例えば、ユーザがスマートフォンを用いてナビゲーションを行う場合、制御システム１３０は、乗り物の種類、燃料状態、電力量状態、走行速度、又は保守状態、違反状況などを取得する必要はないが、ユーザの現在位置付近の駅の位置、アイドル状態の自転車の位置などを追加的に取得することができる。あるいは、スマートフォンが乗り物とバインディングされた場合、制御システム１３０は、乗り物の種類、燃料状態、電力量状態、走行速度、又は保守状態、違反状況などを取得してもよい。

制御システム１３０は、コンテキストに基づいて、ユーザが端末装置を用いてナビゲーションを行うナビゲーションシーンを決定することができる。いくつかの実施例では、端末装置が異なると、ナビゲーションシーンが異なってもよい。例えば、ユーザがスマートフォンを用いてナビゲーションを行う場合、ナビゲーションシーンは、電動シーンを含まなくてもよいが、ライディングシーン又はオンライン配車を含んでもよい。しかしながら、スマートフォンが乗り物とバインディングされた場合、ナビゲーションシーンは、電動シーンを含んでもよい。

これにより、制御システム１３０は、ナビゲーションシーンに基づいて、端末装置のユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定することができる。いくつかの実施例では、端末装置が異なると、地図モードが異なってもよい。相変わらず、ユーザがスマートフォンを用いてナビゲーションを行うことを例にとると、地図モードは、電動シーンに対する地図モードを含まなくてもよいが、ライディングシーン又はオンライン配車に対する地図モードを含んでもよい。例えば、ライディングシーンに対する地図モードでは、制御システム１３０は、安全性のより高いライディング経路を追加的に推薦することができる。オンライン配車に対する地図モードでは、制御システム１３０は、アイドル状態のオンライン配車の情報を追加的に推薦することができる。あるいは、スマートフォンが乗り物とバインディングされた場合、地図モードは、電動シーンに対する地図モードを含んでもよい。

このようにして、制御システム１３０は、端末装置の種類に基づいて、ナビゲーションシーンに適したよりインテリジェントで豊富な個人化情報の推薦及び表示を適応的に行うことができる。

また、地図モードは、ユーザ１４０によって手動で選択されてもよい。例えば、出勤時間帯において、ユーザ１４０は、グルメに関するより多くの情報を取得するように、グルメシーンに対する地図モードを手動で選択することができる。

図７は、本開示の実施例を実施するために使用可能な電子装置７００のブロック図を模式的に示している。電子装置７００は、図１に示すような制御システム１３０を実現するために使用可能である。例えば、制御システム１３０は、電子装置７００として実現されたり、電子装置７００に含まれたりしてもよい。

図７に示すように、電子装置７００は、リードオンリーメモリ（ＲＯＭ）７０２に記憶されたコンピュータプログラム命令、又は記憶ユニット７０８からランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）７０３にロードされたコンピュータプログラム命令に基づいて、様々な適切な動作及び処理を実行することができる中央処理装置（ＣＰＵ）７０１を備える。ＲＡＭ７０３には、電子装置７００の操作に必要な各種プログラム及びデータがさらに記憶されてもよい。ＣＰＵ７０１、ＲＯＭ７０２及びＲＡＭ７０３は、バス７０４を介して互いに接続されている。入力／出力（Ｉ／Ｏ）インターフェース７０５も、バス７０４に接続されている。

電子装置７００のうち、例えばキーボード、マウスなどの入力ユニット７０６、例えば種々のディスプレイ、スピーカなどの出力ユニット７０７、例えば磁気ディスク、光ディスクなどの記憶ユニット７０８、及び例えばネットワークカード、モデム、無線通信送受信機などの通信ユニット７０９を含む複数の部品は、Ｉ／Ｏインターフェース７０５に接続されている。通信ユニット７０９は、電子装置７００が例えばインターネットなどのコンピュータネットワーク及び／又は各種通信ネットワークを介して他の装置と情報やデータの交換を行うことを可能にする。

処理ユニット７０１は、以上で説明した各方法及び処理、例えばプロセス２００、５００を実行する。例えば、いくつかの実施例では、プロセス２００、５００は、例えば記憶ユニット７０８などの機械読取可能な媒体に具体化されるコンピュータソフトウェアプログラムとして実現されてもよい。いくつかの実施例では、コンピュータプログラムの一部又は全部は、ＲＯＭ７０２及び／又は通信ユニット７０９を介して電子装置７００にロード及び／又はインストールされてもよい。コンピュータプログラムは、ＲＡＭ７０３にロードされてＣＰＵ７０１によって実行されると、上述したプロセス２００、５００の１つ又は複数のステップを実行することができる。あるいは、他の実施例では、ＣＰＵ７０１は、他の任意の適切な形態で（例えば、ファームウェアを介して）、プロセス２００、５００を実行するように構成されてもよい。

いくつかの実施例では、コンピュータプログラム製品をさらに提供することができる。このコンピュータプログラム製品は、コンピュータプログラムを含むことができ、コンピュータプログラムは、プロセッサ７０１によって実行されると、プロセス２００、５００を実現する。

本明細書において以上で説明した機能は、少なくとも一部が１つ又は複数のハードウェア論理部品によって実行されてもよい。例えば、限定されることなく、使用可能な例示的なハードウェア論理部品は、フィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、特定用途向け標準製品（ＡＳＳＰ）、システムオンチップ（ＳＯＣ）、コンプレックスプログラマブル論理デバイス（ＣＰＬＤ）などを含む。

本開示の方法を実施するためのプログラムコードは、１つ又は複数のプログラミング言語の任意の組み合わせを用いて記述されてもよい。これらのプログラムコードは、汎用コンピュータ、専用コンピュータ又は他のプログラマブルデータ処理装置のプロセッサ又はコントローラに提供されてもよく、すると、プログラムコードがプロセッサ又はコントローラによって実行されると、フローチャート及び／又はブロック図に規定された機能／操作が実施されるようになる。プログラムコードは、全部が機械で実行されるか、もしくは、一部が機械で実行されるか、もしくは、独立したソフトウェアパケットとして、一部が機械で実行され、一部がリモートマシンで実行されたり、全部がリモートマシン又はサーバで実行されたりしてもよい。

本開示のコンテキストにおいて、機械読取可能な媒体は、命令実行システム、装置又は機器が使用するか、又は命令実行システム、装置又は機器と組み合わせて使用すされるプログラムを含むか又は記憶することができる有形の媒体であってもよい。機械読取可能な媒体は、機械読取可能な信号媒体又は機械読取可能な記憶媒体であってもよい。機械読取可能な媒体は、電気的、磁気的、光学的、電磁気的、赤外線的、又は半導体的なシステム、装置又は機器、又はそれらの任意の適切な組み合わせを含んでもよいが、これらに限定されない。機械読取可能な記憶媒体のより具体的な例は、１つ又は複数の線に基づく電気的接続、携帯型コンピュータディスク、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリーメモリ（ＲＯＭ）、消去可能なプログラマブルリードオンリーメモリ（ＥＰＲＯＭ又はフラッシュメモリ）、光ファイバ、コンパクトディスクリードオンリーメモリ（ＣＤ－ＲＯＭ）、光学記憶装置、磁気記憶装置、又はこれらの任意の適切な組み合わせを含む。

また、各操作を特定の順序で説明してきたが、このような操作が示された特定の順序又は順番で実行されることが要求されているか、又は所望の結果を得るために図示されたすべての操作が実行されることが要求されていると理解されるべきである。一定の環境では、マルチタスク及び並列処理は有利となる場合がある。同様に、以上の説明にはいくつかの具体的な実現の詳細が含まれているが、これらは本開示の範囲を制限するものと解釈されるべきではない。別個の実施例のコンテキストで説明されたいくつかの特徴は、さらに単一の実装において組み合わせられて実現されてもよい。逆に、単一の実現のコンテキストで説明された様々な特徴は、複数の実現において、個別に、又は任意の適切なサブ組み合わせで実現されてもよい。

構造的特徴及び／又は方法の論理的動作に特有の言語を用いて本主題を説明してきたが、添付した特許請求の範囲に限定される主題は、必ずしも上記の特定の特徴又は動作に限定されないことが理解されるべきである。むしろ、以上で説明した特定の特徴及び動作は、特許請求の範囲を実現するための例示的な形態に過ぎない。

Claims (12)

1. プロセッサにより、端末装置及びユーザのうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得するステップであって、前記コンテキストは、前記端末装置が所在している環境に関連する情報を示す環境コンテキストと、前記端末装置の稼動に関連する時間の情報を示す時間コンテキストと、前記ユーザに関連する情報を示すユーザコンテキストと、のうちの少なくとも１つを含むステップと、
   前記プロセッサにより、前記取得されたコンテキストに基づいて、前記ユーザが前記端末装置を用いてナビゲーションを行うマッチングナビゲーションシーンを複数のナビゲーションシーンから選択するステップであって、複数のナビゲーションシーンは、前記環境コンテキストに関連付けられた第１の複数のナビゲーションシーン、前記時間コンテキストに関連付けられた第２の複数のナビゲーションシーン、および前記ユーザコンテキストに関連付けられた第３のナビゲーションシーンであり、前記第１の複数のナビゲーションシーンは、旅行シーンと電動シーンとから構成され、前記第２の複数のナビゲーションシーンは、グルメシーンと通勤シーンとから構成され、前記第３のナビゲーションシーンは、親子シーンとから構成されるステップと、
   前記プロセッサにより、前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、前記端末装置の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定するステップであって、前記ユーザインターフェースに表示される前記地図モードは、前記マッチングナビゲーションシーンと前記地図に関する推薦情報と、前記ユーザインターフェースにおける前記推薦情報のレイアウトとを有し、前記レイアウトは、前記推薦情報を表示するための第１の領域と、ナビゲーション情報を表示するための第１の領域とは異なる第２の領域とから少なくとも構成されるステップと、
   を含む情報表示のための方法。
2. 前記端末装置は、車載システムであり、前記ユーザは、車両の運転手又は乗客である、請求項１に記載の方法。
3. 前記地図モードを決定するステップは、
   前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、
   前記マッチングナビゲーションシーンに対する、前記地図に関連する推薦情報と、
   前記ユーザインターフェースにおける前記推薦情報のレイアウトと、を決定するステップと、
   前記レイアウトに基づいて、前記ユーザインターフェースに前記推薦情報を表示して前記地図モードを生成するステップと、を含む、請求項１に記載の方法。
4. 前記レイアウトを決定するステップは、
   前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、複数の予め設定されたレイアウトテンプレートから、前記推薦情報を表示するための領域を示す目標レイアウトテンプレートを選択するステップと、
   前記目標レイアウトテンプレートに基づいて、前記レイアウトを決定するステップと、を含む、請求項３に記載の方法。
5. 前記推薦情報を決定するステップは、
   第三者情報提供者から、前記マッチングナビゲーションシーンに関連付けられたサービスのオリジナル情報を取得するステップと、
   前記オリジナル情報に基づいて、前記推薦情報を生成するステップと、を含む、請求項３に記載の方法。
6. 前記オリジナル情報に基づいて、前記推薦情報を生成するステップは、
   前記オリジナル情報を、前記表示システムに関連するフォーマットを有するフォーマット情報に再構築するステップと、
   前記フォーマット情報から、前記推薦情報に関連付けられた属性の属性値を決定するステップと、
   前記属性値に基づいて、前記推薦情報を生成するステップと、を含む、請求項５に記載の方法。
7. 電子装置であって、
   少なくとも１つの処理ユニットと、
   前記少なくとも１つの処理ユニットに結合され、前記少なくとも１つの処理ユニットが実行する命令を記憶する少なくとも１つのメモリであって、前記命令は、前記少なくとも１つの処理ユニットによって実行されると、
   前記少なくとも１つの処理ユニットが端末装置及びユーザのうちの少なくとも１つに関連するコンテキストを取得することであって、前記コンテキストは、前記端末装置が所在している環境に関連する情報を示す環境コンテキストと、前記端末装置の稼動に関連する時間の情報を示す時間コンテキストと、前記ユーザに関連する情報を示すユーザコンテキストと、のうちの少なくとも１つを含むことと、
   前記取得されたコンテキストに基づいて、前記ユーザが前記端末装置を用いてナビゲーションを行うマッチングナビゲーションシーンを複数のナビゲーションシーンから決定することであって、複数のナビゲーションシーンは、前記環境コンテキストに関連付けられた第１の複数のナビゲーションシーン、前記時間コンテキストに関連付けられた第２の複数のナビゲーションシーン、および前記ユーザコンテキストに関連付けられた第３のナビゲーションシーンであり、前記第１の複数のナビゲーションシーンは、旅行シーンと電動シーンとから構成され、前記第２の複数のナビゲーションシーンは、グルメシーンと通勤シーンとから構成され、前記第３のナビゲーションシーンは、親子シーンとから構成されることと、
   前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、前記端末装置の表示システムのユーザインターフェースに表示される地図の地図モードを決定することであって、前記ユーザコンテキストに表示される前記地図モードは、前記マッチングナビゲーションシーンと前記地図に関する推薦情報と、前記ユーザインターフェースにおける前記推薦情報のレイアウトとを有し、前記レイアウトは、前記推薦情報を表示するための第１の領域と、ナビゲーション情報を表示するための第１の領域とは異なる第２の領域とから少なくとも構成されることと、
   を含む動作を、前記電子装置に実行させる少なくとも１つのメモリと、
   を備える、電子装置。
8. 前記端末装置は、車載システムであり、前記ユーザは、車両の運転手又は乗客である、請求項７に記載の装置。
9. 前記地図モードを決定することは、
   前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、
   前記マッチングナビゲーションシーンに対する、前記地図に関連する推薦情報と、
   前記ユーザインターフェースにおける前記推薦情報のレイアウトと、を決定することと、
   前記レイアウトに基づいて、前記ユーザインターフェースに前記推薦情報を表示して前記地図モードを生成することと、を含む、請求項７に記載の装置。
10. 前記レイアウトを決定することは、
    前記マッチングナビゲーションシーンに基づいて、複数の予め設定されたレイアウトテンプレートから、前記推薦情報を表示するための領域を示す目標レイアウトテンプレートを選択することと、
    前記目標レイアウトテンプレートに基づいて、前記レイアウトを決定することと、を含む、請求項９に記載の装置。
11. 前記プロセッサによって実行されると、請求項１～６のいずれか１項に記載の方法を実現するコンピュータプログラムが記憶されている非一過性のコンピュータ読取可能な記憶媒体。
12. 非一過性のコンピュータ読取可能な記憶媒体に当接可能に記憶されるコンピュータプログラム製品であって、前記プロセッサにより実行される場合に、請求項１～６のいずれか一項に記載の方法を実現するコンピュータプログラムを含むコンピュータプログラム製品。