TWI722302B - 用於運輸能力調度的系統和方法 - Google Patents

用於運輸能力調度的系統和方法 Download PDF

Info

Publication number
TWI722302B
TWI722302B TW107124569A TW107124569A TWI722302B TW I722302 B TWI722302 B TW I722302B TW 107124569 A TW107124569 A TW 107124569A TW 107124569 A TW107124569 A TW 107124569A TW I722302 B TWI722302 B TW I722302B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
service
requester
area
service provider
online
Prior art date
Application number
TW107124569A
Other languages
English (en)
Other versions
TW201909107A (zh
Inventor
張妮萍
李璐
Original Assignee
大陸商北京嘀嘀無限科技發展有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 大陸商北京嘀嘀無限科技發展有限公司 filed Critical 大陸商北京嘀嘀無限科技發展有限公司
Publication of TW201909107A publication Critical patent/TW201909107A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI722302B publication Critical patent/TWI722302B/zh

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06315Needs-based resource requirements planning or analysis
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/08Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083Shipping
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/02Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0283Price estimation or determination

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

用於線上到線下服務中的運輸能力調度的方法,可以包括確定服務請求者打算請求線上到線下服務。該方法還可以包括確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性。該方法還可以包括:回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到服務請求者的終端。該方法還可以包括從服務請求者的終端接收服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者的請求者回應。該方法還可以包括基於請求者回應在第二區域中確定目標服務提供者。

Description

用於運輸能力調度的系統和方法
本申請涉及用於線上到線下服務的資料處理,具體地,涉及用於運輸能力調度的系統和方法。
本申請主張2018年5月18日提交之申請號為PCT/CN2018/087437D的PCT申請案的優先權,申請號為PCT/CN2018/087437D的PCT申請主張2017年7月20提交之申請號為201710595652.8的中國申請案的優先權,其全部內容藉由引用被包含於此。
利用網際網路技術的線上到線下服務(例如,線上招呼計程車服務)由於各種好處而變得愈來愈流行。例如,線上招呼計程車服務使使用者更方便地前往不同的目的地。當服務請求者(例如,乘客)使用使用者終端(例如,智慧行動電話)向線上到線下服務平臺發送服務請求時,線上到線下服務平臺可以將服務請求分配給服務提供者(例如,司機)。在一些情況下,向服務提供者分配服務請求的過程包括預先設置分配區域,然後將服務請求分配給位於預設分配區域內的服務提供者。但是,當服務請求者在高峰時間發送服務請求時,由於分配區域中的運輸能力有限,可能無法為服務請求者找到可用的服務提供者。與此同時,分配區域外的可用運輸能力可能無法得到充分利用,從而造成資源浪費。因此,需要提供更有效的運輸能力調度的方法和系統。
根據本申請的第一態樣,一種用於線上到線下服務中的運輸能力調度的系統可以包括一個或多個儲存媒體以及被配置為與一個或多個儲存媒體通訊的一個或多個處理器。一個或多個儲存媒體可以包括一組指令。當一個或多個處理器執行所述一組指令時,可以指示一個或多個處理器執行以下操作中的至少一個。一個或多個處理器可以確定服務請求者打算請求線上到線下服務。線上到線下服務可以包括出發地點。一個或多個處理器可以確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性。回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,一個或多個處理器可以將調度訊息發送到服務請求者的終端。調度訊息可以被配置為詢問服務請求者是否允許在與第一區域不同的第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以從服務請求者的終端接收請求者回應,請求者回應為服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以基於請求者回應在第二區域中確定目標服務提供者。
在一些實施例中,為了確定在所述第一區域中為線上到線下服務找到目標服務提供者的可能性,一個或多個處理器可以確定在第一區域中是否有至少一個可用的服務提供者。可替代的或另外的,一個或多個處理器可以確定線上到線下服務相關的服務請求被所述第一區域中可用的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性。
在一些實施例中,請求者回應可以包括服務請求者接受的最長時間、服務請求者接受的最大調度費用,最長行駛時間為目標服務提供者行駛到出發地點的最長行駛時間,最大調度費用為用於支付在完成線上到線下服務前分配目標服務提供者行駛到出發地點的最大費用,其中第二區域是基於最長行駛時間或最大調度費用中的至少一個確定的。
在一些實施例中,為了基於請求者回應,在第二區域確定目標服務提供者,一個或多個處理器可以在第二區域中獲得複數個候選服務提供者。一個或多個處理器可以對於複數個候選服務提供者中的每一個確定到達出發地點的行駛時間、到達出發地點的行駛距離、或者服務請求者支付的將候選服務提供者調度到出發地點的調度費用。一個或多個處理器可以基於行駛時間、行駛距離或調度費用,選擇複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者。與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛距離小於距離臨界值。一個或多個處理器可以從被選擇的一個或多個候選服務提供者中尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,為了選擇複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者,一個或多個處理器可以使用庫恩-曼克萊斯(KM)演算法選擇被選擇的一個或多個候選服務提供者。
在一些實施例中,為了從被選擇的一個或多個候選服務提供者中尋找目標服務提供者,一個或多個處理器可以將與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的調度費用或行駛時間發送到服務請求者的終端,以促使服務請求者選擇被選擇的一個或多個候選服務提供者中的一個。一個或多個處理器可以基於從服務請求者的終端收到的選擇結果確定目標服務提供者。
在一些實施例中,為了確定服務請求者打算請求線上到線下服務,一個或多個處理器可以在收到正式服務請求之前檢測到服務請求者正在服務請求者的終端上的應用程式中輸入出發地點的全部或部分。
在一些實施例中,為了確定服務請求者打算請求線上到線下服務,一個或多個處理器可以從服務請求者的終端接收正式服務請求。
在一些實施例中,一個或多個處理器可以將與目標服務提供者有關的資訊發送到服務請求者的終端。
在一些實施例中,回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性大於或等於可能性臨界值,一個或多個處理器可以在第一區域中尋找目標服務提供者。
根據本申請的另一態樣,一種用於線上到線下服務中的運輸能力調度的方法可以包括以下操作中的一個或多個。一個或多個處理器可以確定服務請求者打算請求線上到線下服務。線上到線下服務包括出發地點。一個或多個處理器可以確定在第一區域中為服務請求者找到目標服務提供者的可能性。一個或多個處理器可以回應於確定在第一區域中尋找目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到服務請求者的終端。調度訊息被配置為詢問服務請求者是否允許在與第一區域不同的第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以從服務請求者的終端接收請求者回應,請求者回應為服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以基於請求者回應在第二區域中確定目標服務提供者。
根據本申請的又一態樣,一種用於線上到線下服務中運輸能力調度的系統可以包括:回應模組,被配置為確定服務請求者打算請求線上到線下服務。線上到線下服務包括出發地點。回應模組還可以被配置為確定在第一區域中為服務請求者找到目標服務提供者的可能性。該系統還可以包括發送模組,其被配置為回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到服務請求者的終端。調度訊息被配置為詢問服務請求者是否允許在與第一區域不同的第二區域中尋找目標服務提供者。該系統還可以包括檢測模組,檢測模組被配置為從服務請求者的終端接收請求者回應,請求者回應為服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者。該系統還可以包括分配模組,該分配模組被配置為基於請求者回應確定第二區域中的目標服務提供者。
根據本申請的又一態樣,非暫時性電腦可讀取媒體可包括至少一組指令。至少一組指令可以由電腦伺服器的一個或多個處理器執行。一個或多個處理器可以確定服務請求者打算請求線上到線下服務。線上到線下服務包括出發地點。一個或多個處理器可以確定在第一區域中為服務請求者找到目標服務提供者的可能性。回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,一個或多個處理器可以將調度訊息發送到服務請求者的終端。調度訊息被配置為詢問服務請求者是否允許在與第一區域不同的第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以從服務請求者的終端接收請求者回應,請求者回應為服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者。一個或多個處理器可以基於請求者回應,在第二區域確定目標服務提供者。
另外的特徵將在接下來的描述中部分地闡述,並且對於本領域具有通常知識者在檢閱下文和附圖時將部分地變得顯而易見,或者可以藉由示例的生產或操作而被學習。可以藉由實踐或使用下面討論的詳細示例中闡述的方法,手段和組合的各個態樣來實現和獲得本申請的特徵。
呈現以下描述以使得本領域具有通常知識者能夠製造和使用本申請,並且在特定應用及其要求的背景下提供以下描述。對於本領域具有通常知識者來說,顯然可以對所揭露的實施例作出各種改變。另外,在不偏離本申請的精神和範圍的情況下,本申請中所定義的普遍原則可以適用於其他實施例和應用場景。因此,本申請不限於所示的實施例,而是與申請專利範圍一致的最寬廣範圍。
此處使用的術語僅僅用來描述特定的示意性實施例,並且不具有限定性。如本申請和申請專利範圍中所示,除非上下文明確提示例外情形,「一」、「一個」、「一種」及/或「該」等詞並非特指單數,也可以包括複數。應該被理解的是,本申請中所使用的術語「包括」與「包含」僅提示已明確標識的特徵、整數、步驟、操作、元素、及/或組件,而不排除可以存在和添加其他一個或多個特徵、整數、步驟、操作、元素、組件、及/或其組合。
基於以下對附圖的描述,本申請所述的和其他的特徵、特色、以及相關結構元素的功能和操作方法,以及製造的經濟和部件組合更加顯而易見,這些都構成說明書的一部分。然而,應當理解,附圖僅僅是為了說明和描述的目的,並不旨在限制本申請的範圍。應當理解的是,附圖並不是按比例的。
本申請中使用了流程圖用來說明基於本申請的實施例的系統所執行的操作。應當理解的是,流程圖的操作不一定按照順序來精確地執行。相反,可以按照倒序執行或同時處理各種步驟。此外,可以將一個或多個其他操作添加到這些流程圖中。從這些流程圖中移除一個或多個操作。
此外,儘管主要關於計程車招呼服務中的運輸能力調度描述了本申請中揭露的系統和方法,但是還應該理解,這僅是一個示例性實施例。本申請的系統或方法可以應用於任何其他類型的線上到線下服務。例如,本申請的系統和方法可以應用於不同環境下的運輸系統,包括陸地、海洋、航太或類似物或其任意組合。所述運輸系統的載具可以包括計程車、私家車、順風車、公車、列車、子彈列車、高鐵、地鐵、船舶、航空器、太空船、熱氣球、無人駕駛載具或類似物或其任意組合。運輸系統還可以包括用於管理及/或分配的任何運輸系統,例如,用於發送及/或接收快遞的系統、用於外賣服務的系統。本申請的系統和方法的應用可以包括網頁、瀏覽器外掛程式、用戶端、客製系統、內部分析系統、人工智慧機器人或類似物或其任意組合。
在本申請中,術語「乘客」、「請求者」、「服務請求者」和「客戶」可以交換使用,其表示可以請求或預定服務的個體、實體或工具。此外,本申請中的術語「司機」、「提供者」、「服務提供者」和「供應者」可互換使用,以指代可提供服務或促進提供服務的個人、實體或工具。在本申請中,術語「使用者」可以表示可以請求服務、預定服務、提供服務或促進該服務提供的個體、實體或工具。在本申請中,術語「使用者」可以表示可以請求服務、預定服務、提供服務或促進該服務提供的個體、實體或工具。
在本申請中,術語「請求」、「服務」、「服務請求」和「預訂」可以交換使用,其表示由乘客、請求者、服務請求者、客戶、司機、提供者、服務提供者、供應方或類似物或其任意組合所發起的請求。所述服務請求可以被乘客、請求者、服務請求者、客戶、司機、提供者、服務提供者、供應者中的任一個接受。所述服務請求可以是收費的或免費的。
本申請中使用的定位技術可以包括全球定位系統(GPS)、全球衛星導航系統(GLONASS)、北斗導航系統(COMPASS)、伽利略定位系統、准天頂衛星系統(QZSS)、無線保真(WiFi)定位技術或類似物或其任意組合。以上定位技術中的一個或多個可以在本申請中交換使用。
本申請的一個態樣涉及用於線上到線下服務中的運輸能力調度的系統和方法。在乘客通過他/她的智慧行動電話向線上到線下服務平臺發出服務請求之後,線上到線下服務平臺可以為乘客找到相對更靠近乘客的區域中的可用司機接受服務請求。當第一區域中的運輸能力不足以為乘客找到可用的司機時,線上到線下服務平臺可以向乘客的智慧行動電話發送調度訊息以詢問乘客是否允許在距離乘客相對較遠的區域中尋找可用的司機。如果線上到線下服務平臺接收到表示乘客允許在距離乘客的智慧行動電話相對更遠的區域中尋找可用的司機的回應,則線上到線下服務平臺可以在相對較遠的區域中為乘客尋找可用的司機。
應該注意的是,從線上到線下的服務,如包括招呼計程車組合服務在內的線上招呼計程車,是一種僅根植於後網際網路時代的新型服務形式。它為使用者和服務提供者提供了只在後網際網路時代才可能實現的技術方案。在網際網路時代之前,當乘客在街道上招呼計程車時,計程車請求和接受僅在乘客和看到乘客的一輛計程車司機之間發生。如果乘客通過電話招呼一輛計程車,服務請求和接受只能在該乘客和服務提供者(例如,計程車公司或代理人)之間發生。然而,線上招呼計程車允許服務的使用者即時地並且自動地將服務請求分發給遠離使用者的大量個人服務提供者(例如,計程車)。它同時允許複數個服務提供者同時地和即時地對該服務請求進行回應。因此,通過網際網路,線上到線下服務系統可以為使用者和服務提供者提供更有效的交易平臺,該交易平臺係在傳統的網際網路前傳輸服務系統中可能永遠不會遇到的。
圖1係根據本申請的一些實施例所示的示例性線上到線下服務系統的示意圖。例如,線上到線下服務系統100可以是用於運輸服務的線上運輸服務平臺,例如計程車、司機服務、運送載具、直達車、共乘、公共汽車服務、代駕、外賣服務和接駁服務。該隨選服務系統100可以包括伺服器110、網路120、請求者終端130、提供者終端140、儲存裝置150,以及定位系統160。
在一些實施例中,伺服器110可以是單個伺服器或伺服器組。該伺服器組可以是集中式或分散式的(例如,伺服器110可以是一分散式系統)。在一些實施例中,伺服器110可以是本地的或遠端的。例如,伺服器110可以經由網路120存取儲存在請求者終端130、提供者終端140、儲存裝置150及/或定位系統160中的資訊及/或資料。又例如,伺服器110可以直接連接到請求者終端130、提供者終端140、儲存裝置150及/或定位系統160以存取儲存的資訊及/或資料。在一些實施例中,伺服器110可在雲端平臺上執行。僅僅作為範例,該雲端平臺可以包括一私有雲、公共雲、混合雲、社區雲、分散式雲、內部雲、多層雲或類似物或其任意組合。在一些實施例中,伺服器110可以在具有圖2中所示的一個或多個元件的計算裝置200上實現。
在一些實施例中,伺服器110可包含處理引擎112。處理引擎112可以處理與服務請求有關的資訊及/或資料,以執行本申請中描述的一個或多個功能。例如,處理引擎112可以確定服務請求者的服務提供者。在一些實施例中,處理引擎112可包括一個或者多個處理引擎(例如,單核心處理引擎或多核心處理器)。僅作為範例,處理引擎112可包括中央處理單元(CPU)、特定應用積體電路(ASIC)、特定應用指令集處理器(ASIP)、圖形處理單元(GPU)、物理處理單元(PPU)、數位訊號處理器(DSP)、現場可程式閘陣列(FPGA)、可程式邏輯裝置(PLD)、控制器、微控制器單元、精簡指令集電腦(RISC)、微處理器或類似物或其任意組合。
網路120可以促進資訊及/或資料的交換。在一些實施例中,線上到線下服務系統100的一個或多個元件(例如,伺服器110、請求者終端130、提供者終端140、儲存裝置150及/或定位系統160)可以將發送資訊及/或資料經由網路120發送到線上到線下服務系統100的其他元件。例如,伺服器110可以經由網路120從請求者終端130獲得服務請求。在一些實施例中,網路120可以是任何類型的有線或無線網路或其任何組合。僅作為示例,網路120可以包括電視網路、有線網路、光纖網路、電信網路、內部網路、網際網路、區域網路(LAN)、廣域網路(WAN)、無線區域網路(WLAN)、都會區網路(MAN)、公共電話交換網(PSTN)、藍牙網路、ZigBee網路、近場通訊(NFC)網路或類似物或其任意組合。在一些實施例中,網路120可包括一個或者多個網路進接點。例如,網路120可包括有線或無線網路進接點比如基地台及/或網際網路交換點120-1、120-2…。通過該網路進接點,隨選服務系統100的一個或多個組件可以連接至網路120以交換資訊及/或資料。
在一些實施例中,服務請求者可以是請求者終端130的使用者。在一些實施例中,請求者終端130的使用者可以是除服務請求者之外的其他人。例如,請求者終端130的使用者A可以使用請求者終端130來發送針對使用者B的服務請求或者從伺服器110接收服務確認及/或資訊或指令。在一些實施例中,服務提供者可以是提供者終端140的使用者。在一些實施例中,提供者終端140的使用者可以是除服務提供者之外的其他人。例如,提供者終端140的使用者C可以使用提供者終端140來接收對使用者D的服務請求,及/或來自伺服器110的資訊或指令。
在一些實施例中,請求者終端130可以包括一行動裝置130-1、平板電腦130-2、膝上型電腦130-3、載具內建裝置130-4或類似物或其任意組合。在一些實施例中,行動裝置130-1可包括智慧居家裝置、可穿戴裝置、智慧行動裝置、虛擬實境裝置、擴增實境裝置或類似物或其任意組合。在一些實施例中,智慧居家裝置可包括智慧照明裝置、智慧電器控制裝置、智慧監測裝置、智慧電視、智慧視訊攝影機、對講機或類似物或其任意組合。在一些實施例中,該可穿戴裝置可包括智慧手鐲、智慧鞋襪、智慧眼鏡、智慧頭盔、智慧手錶、智慧衣服、智慧背包、智慧附件或類似物或其任意組合。在一些實施例中,該智慧行動裝置可包括智慧型電話、個人數位助理(PDA)、遊戲裝置、導航裝置、銷售點(POS)裝置或類似物或其任意組合。在一些實施例中,該虛擬實境裝置及/或擴增實境裝置可包括虛擬實境頭盔、虛擬實境眼鏡、虛擬實境眼罩、擴增實境頭盔、擴增實境眼鏡、擴增實境眼罩或類似物或其任意組合。例如,虛擬實境裝置及/或擴充實境裝置可以包括Google GlassTM 、Oculus RiftTM 、HololensTM 、Gear VRTM 等。在一些實施例中,載具內建裝置130-4可以包括車載電腦、車載電視等。在一些實施例中,請求者終端130可以是具有用來確定請求者及/或請求者終端130位置的定位技術的裝置。
在一些實施例中,提供者終端140可以是與請求者終端130相似,或與請求者終端130相同的裝置。在一些實施例中,提供者終端140可以是具有用來確定服務提供者及/或提供者終端140位置的定位技術的裝置。在一些實施例中,請求者終端130及/或提供者終端140可以與其他定位裝置通訊,以確定服務請求者、請求者終端130、服務提供者及/或提供者終端140的位置。在一些實施例中,請求者終端130及/或提供者終端140可以向伺服器110傳送定位資訊。
儲存裝置150可以儲存與服務請求有關的資料及/或指令。在一些實施例中,儲存裝置150可以儲存從請求者終端130及/或提供者終端140獲得的資料。例如,儲存裝置150可以儲存從請求者終端130獲得的服務請求及/或請求者回應。在一些實施例中,儲存裝置150可以儲存伺服器110可以執行或使用的資料及/或指令,以執行本申請中描述的示例性方法。例如,儲存裝置150可以儲存用於為服務請求者查找服務提供者的資料及/或指令。在一些實施例中,儲存裝置150可以儲存與請求者終端130及/或提供者終端140有關的位置資訊。在一些實施例中,儲存裝置150可以包括大容量儲存器、可移除式儲存器、揮發性讀寫儲存器、唯讀記憶體(ROM)或類似物或其任意組合。示例性大容量儲存器可以包含磁碟、光碟、固態硬碟等。示例性可移除式儲存器可包括快閃驅動器、軟碟、光碟、記憶卡、壓縮碟、磁帶等。示例性的揮發性讀寫記憶體可包括一隨機存取記憶體(RAM)。示例性RAM可以包括動態RAM(DRAM)、雙倍資料速率同步動態RAM(DDR SDRAM)、靜態RAM(SRAM)、閘流體RAM(T-RAM)和零電容器RAM(Z-RAM)。示例性ROM可以包括遮罩ROM(MROM)、可程式設計ROM(PROM)、可抹除可程式設計ROM(EPROM)、電可抹除可程式設計ROM(EEPROM)、光碟ROM(CD-ROM)和數位多功能影音光碟(digital versatile disk)ROM等。在一些實施例中,儲存裝置150可以在雲平臺上實現。僅僅作為範例,該雲端平臺可以包括私有雲、公共雲、混合雲、社區雲、分散式雲、內部雲、多層雲或類似物或其任意組合。
在一些實施例中,儲存裝置150可以連接到網路120以與線上到線下服務系統100的一個或多個元件(例如,伺服器110、請求者終端130、提供者終端140及/或定位系統160)通訊。線上到線下服務系統100的一個或多個元件可以經由網路120存取儲存在儲存裝置150中的資料及/或指令。在一些實施例中,儲存裝置150可以直接連接到線上到線下服務系統100的一個或多個元件(例如,伺服器110、請求者終端130、提供者終端140及/或定位系統160)或與之通訊。在一些實施例中,儲存裝置150可以是伺服器110的一部分。
在一些實施例中,線上到線下服務系統100的一個或多個元件(例如,伺服器110、請求者終端130、提供者終端140)可以具有存取儲存裝置150的許可。在一些實施例中,當滿足一個或多個條件時,線上到線下服務系統100的一個或多個元件可以讀取及/或修改與服務請求者、服務提供者及/或公眾有關的資訊。例如,伺服器110可以在服務完成之後讀取及/或修改一個或多個服務請求者的資訊。又例如,提供者終端140可以在從請求者終端130接收服務請求時存取與服務請求者有關的資訊,但是提供者終端140可以不修改服務請求者的相關資訊。
定位裝置160可以確定與物體相關的資訊,例如,請求者終端130、提供者終端140等。例如,定位裝置160可以確定請求者終端130的位置。在一些實施例中,定位裝置160可以是全球定位系統(Global Positioning System,GPS)、全球導航衛星系統(global Navigation Satellite System,GLONASS)、羅盤導航系統(Compass Navigation System,COMPASS)、北斗導航衛星系統、伽利略定位系統、准天頂衛星系統(Quasi-Zenith Satellite System,QZSS)等。該資訊可以包括物體的位置、高度、速度或加速度或當前時間。該位置可以是座標的形式,例如緯度座標和經度座標等。定位裝置160可以包括一個或多個衛星,例如衛星160-1、衛星160-2和衛星160-3。衛星160-1至160-3可以獨立地或共同地確定上述資訊。衛星定位裝置160可以通過無線連接將上述資訊發送至網路120、請求者終端130或提供者終端140。
在一些實施例中,可以藉由請求服務來實現線上到線下服務系統100的一個或多個元件的資訊交換。服務的物件可以是任何產品。在一些實施方案中,產品可以是有形產品或無形產品。該有形產品可以包括食物、藥物、日用品、化學產物、電器用品、衣服、汽車、住宅、奢侈品或類似物或其任意組合。該無形產品可以包括服務產品、金融產品、知識產品、網際網路產品或類似物或其任意組合。網際網路產品可以包括個人主機產品、Web產品、行動上網產品、商用主機產品、嵌入式產品或類似物或其任意組合。行動上網產品可以是應用在行動終端上的軟體、程式、系統或類似物或其任意組合。可行動終端可以包括平板電腦、膝上型電腦、行動電話、個人數位助理(PDA)、智慧手錶、銷售點(POS)裝置、機上電腦、機上電視、可穿戴裝置或類似物或其任意組合。例如,產品可以是在電腦或行動電話上使用的任一軟體及/或應用程式。該軟體及/或應用程式可以與社交、購物、運輸、娛樂、學習、投資或類似物或其任意組合相關聯。在一些實施例中,與運輸相關聯的軟體及/或應用程式可以包括旅遊軟體及/或應用程式、載具調度軟體及/或應用程式、地圖軟體及/或應用程式等。對於載具排程軟體及/或應用程式,載具可以是馬、馬車、人力車(例如,獨輪手推車、腳踏車、三輪車)、汽車(例如,計程車、公車、私人汽車)、列車、地鐵、船隻、航空器(例如,飛機、直升機、太空梭、火箭、熱氣球)或類似物或其任意組合。
本領域具有通常知識者將理解,當線上到線下服務系統100的組件執行時,該組件可以通過電信號及/或電磁信號執行。例如,當伺服器110處理任務時,如經由網路120獲得服務請求,伺服器110可以在其處理器中操作邏輯電路以處理這樣的任務。當伺服器110發送調度訊息時,伺服器110的處理器可以產生編碼調度訊息的電信號。然後,伺服器110的處理器可以將電信號發送到與伺服器110相關的至少一個資訊交換埠。伺服器110藉由有線網路與線上到線下服務系統100通訊,至少一個資訊交換埠可以物理連接到纜線,纜線可以進一步將電信號傳輸到請求者終端130的輸入埠(例如,資訊交換埠)。如果伺服器110經由無線網路與線上到線下服務系統100通訊,則至少一個資訊交換埠可以是一個或多個天線,其可以將電信號轉換為電磁信號。在諸如請求者終端130及/或伺服器110的電子裝置內,當其處理器處理指示、發出指令及/或執行動作時,指令及/或動作通過電信號進行。例如,當處理器從儲存媒體(例如,儲存裝置150)取回或保存資料時,它可以將電信號發送到儲存媒體的讀/寫裝置,其可以讀取或寫入儲存器中的結構化資料。結構化資料可以經由電子裝置的匯流排以電信號的形式發送到處理器。這裡,電信號可以是一個電信號、一系列電信號及/或複數個離散電信號。
圖2係根據本申請的一些實施例所示的計算裝置的示例性硬體及/或軟體組件的示意圖。在一些實施例中,伺服器110、請求者終端130及/或提供者終端140可以在計算裝置200上實現。例如,處理引擎112可以在計算裝置200上實現,並且被配置為執行本申請中揭露的處理引擎112的功能。
計算裝置200可以被配置為實現如本文所述的線上到線下服務系統100的任何元件。例如,處理引擎112可以通過其硬體、軟體程式、韌體或其組合在計算裝置200上實現。儘管僅示出了一個這樣的電腦,但是為了方便起見,如本文所述的與線上到線下服務有關的電腦功能可以在多個類似平臺上以分散式方式實現,以分配處理負荷。
如圖2所示,計算裝置200可以包括處理器210、儲存器220、輸入/輸出(I/O)230和通訊埠240。處理器210(例如,邏輯電路)可以執行電腦指令(例如,程式碼)並基於本文描述的技術執行處理引擎112的功能。例如,處理器210可以包括其中的介面電路210-a和處理電路210-b。介面電路可以被配置為從匯流排(圖2中未示出)接收電子信號,其中電子信號編碼結構化資料及/或指令以供處理電路處理。處理電路可以進行邏輯計算,然後確定結論、結果及/或編碼為電子信號的指令。然後,介面電路可以通過匯流排從處理電路發出電子信號。
所述電腦指令可以包括例如執行在此描述的特定功能的常規(routine)、程式、物件、組件、資料結構、過程、模組和功能。例如,處理器210可以為服務請求者發現服務提供者。在一些實施例中,處理器210可以包括一個或多個硬體處理器,諸如微控制器、微處理器、精簡指令集電腦(RISC)、特定應用積體電路(ASIC)、特定應用指令集處理器(ASIP)、中央處理單元(CPU)、圖形處理單元(GPU)、物理處理單元(PPU)、微控制器單元、數位信號處理器(DSP)、現場可程式閘陣列(FPGA)、高階RISC機器(ARM)、可程式邏輯裝置(PLD)、能夠執行一個或多個功能的任何電路或處理器或類似物或其任何組合。
僅僅為了說明,在計算裝置200中僅描述了一個處理器。然而,應該注意的是,本揭露中的計算裝置200還可以包括多個處理器,如同由本公開中所描述的一個處理器所執行的操作及/或方法步驟,也可以由多個處理器聯合地或單獨地執行。例如,如果在本揭露中計算裝置200的處理器執行步驟A和步驟B兩者,則應該理解,步驟A和步驟B也可以由計算裝置中的兩個或更多個不同的處理器共同地或單獨地執行(例如,第一處理器執行步驟A並且第二處理器執行步驟B,或者第一處理器和第二處理器共同執行步驟A和B)。
儲存器220可以儲存從請求者終端130、提供者終端140、儲存裝置150及/或線上到線下服務系統100的任何其他元件獲得的資料/資訊。在一些實施例中,儲存器220可包括大容量儲存器、可可移除式儲存器、揮發性讀寫記憶體、唯讀記憶體(ROM)或類似物或其任意組合。例如,大容量儲存器可以包括磁碟、光碟、固態硬碟等。可移除式儲存器可包括快閃驅動器、軟碟、光碟、記憶卡、壓縮碟、磁帶等。揮發性讀寫記憶體可包括隨機存取記憶體(RAM)。RAM可包括動態RAM(DRAM)、雙倍速率同步動態RAM(DDR SDRAM)、靜態RAM(SRAM)、閘流體RAM(T-RAM)和零電容RAM(Z-RAM)等。ROM可包括遮罩ROM(MROM)、可程式ROM(PROM)、可抹除可程式ROM(EPROM)、電子可抹除可程式ROM(EEPROM)、光碟ROM(CD-ROM)或數位多功能影音光碟ROM等。在一些實施例中,儲存器220可以儲存一個或多個程式及/或指令以執行在本揭露中描述的示例性方法。例如,儲存器220可以儲存用於處理引擎112的程式,用於為服務請求者找到服務提供者。
I/O 230可以輸入及/或輸出信號、資料、資訊等。在一些實施例中,I/O 230可以實現與處理引擎112的使用者互動。在一些實施例中,I/O 230可以包括輸入設備和輸出設備。示例性的輸入設備的可以包括鍵盤、滑鼠、觸控螢幕、麥克風或類似物或其組合。示例性的輸出設備可以包括顯示設備、揚聲器、印表機、投影機或類似物或其組合。示例性顯示裝置可以包括液晶顯示器(LCD)、基於發光二極管(LED)的顯示器、平板顯示器、彎曲螢幕、電視裝置、陰極射線管(CRT)、觸控螢幕或類似物或其組合。
通訊埠240可以連接到網路(例如,網路120)以促進資料通訊。通訊埠240可以在處理引擎112與請求者終端130、提供者終端140、定位系統160或儲存裝置150之間建立連接。連接可以是有線連接、無線連接、可以致能資料傳輸及/或接收的任何其他通信連接,及/或這些連接的任何組合。有線連接可以包括例如纜線、光纜、電話線或類似物或其任意組合。無線連接可以包括例如藍牙TM 鏈路、Wi-FiTM 鏈路、WiMaxTM 鏈路、WLAN鏈路、ZigBee鏈路、行動網路鏈路(例如,3G、4G、5G等)或類似物或其組合。在一些實施例中,通訊埠240可以是及/或包括標準化的通訊埠,諸如RS232、RS485等。
圖3係根據本申請的一些實施例所示的可以在其上實現請求者終端130及/或提供者終端140的行動裝置的示例性硬體及/或軟體組件的示意圖。如圖3所示,行動裝置300可包括通訊平臺310、顯示器320、圖形處理單元(GPU)330、中央處理單元(CPU)340、I/O 350、記憶體360、行動作業系統(OS)370和儲存器390。在一些實施例中,任何其他合適的組件,包括但不限於系統匯流排或控制器(未顯示),亦可包括於行動裝置300內。
在一些實施例中,行動作業系統370(例如,iOSTM 、AndroidTM 、Windows PhoneTM 等)和一個或多個應用程式380可以從儲存器390載入到記憶體360中,以便由CPU 340執行。應用程式380可以包括瀏覽器或任何其他合適的移動應用程式,用於從線上到線下服務系統100接收和呈現與線上到線下服務或其他資訊有關的資訊。使用者與資訊流的互動可以通過I/O350實現,並通過網路120提供給處理引擎112及/或線上到線下服務系統100的其他元件。
圖4係根據本申請的實施例的示例性處理引擎的方塊圖。在一些實施例中,圖4中所示的處理引擎112可以在圖1中所示的線上到線下服務系統100的伺服器110上實現。如圖4所示,處理引擎112包括回應模組410、判斷模組420、發送模組430、檢測模組440、分配模組450、確定模組460、估計模組470、調度模組480和排序模組490。
回應模組410可以從與服務請求者相關的請求者終端130接收資訊。在一些實施例中,回應模組410可以經由請求者終端130接收服務請求者的服務意圖、服務請求及/或請求者回應。服務意圖可以指在提出真正的服務請求之前有興趣提出服務請求。例如,如果服務請求者在請求者終端130的使用者介面上輸入全部或部分目的地但是尚未提出真正的服務請求,則回應模組410可以接收包括目的地的服務意圖。服務請求可以包括諸如起始位置、目的地、服務請求者的使用者ID等資訊或其任何組合。請求者回應可以表示服務請求者是否同意運輸能力調度。
判斷模組420可以確定是否發送調度訊息及/或是否在第二區域中尋找目標服務提供者。在一些實施例中,可以預設線上到線下服務系統100在第一區域中尋找目標服務提供者。第二區域可以與第一區域不同。在一些實施例中,在回應模組410接收到服務意圖或服務請求之後,判斷模組420可以確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性。判斷模組420還可以確定第一區域中是否存在至少一個可用服務提供者,或者確定由服務提供者提出的與線上到線下服務相關的服務請求,該服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性。如果在第一區域中找到目標服務提供者的可能性或者所述時間間隔大於所述間隔臨界值的可能性,則判斷模組420可以確定將調度訊息發送到請求者終端130。此外,如果回應模組410接收到表示服務請求者同意運輸能力調度的請求者回應,則判斷模組420可以確定在第二區域中尋找目標服務提供者。在一些實施例中,在第二區域找到目標服務請求者之前,如果檢測模組440在第一區域中檢測到至少一個可用服務提供者,並且沒有其他服務請求者在該服務請求者之前等待可用服務提供者,判斷模組420可以確定在第一區域中尋找目標服務提供者。在一些實施例中,如果回應模組410接收到表示服務請求者不同意運輸能力調度的請求者回應,則判斷模組420可以確定不在第二區域中尋找目標服務提供者。
發送模組430可以將資訊發送到與服務提供者相關的請求者終端130。在一些實施例中,發送模組430可以發送調度訊息,所述調度訊息提醒服務請求者在第一區域中可能沒有足夠的可用服務提供者,並且推薦在第二區域中調度可用服務提供者。在一些實施例中,調度訊息可以包括在第二區域中調度可用服務提供者所需的額外費用。在一些實施例中,連同調度訊息,發送模組430還可以向請求者終端130發送與線上到線下服務相關的使用者指南及/或與運輸能力調度相關的優惠。在一些實施例中,發送模組430可以發送包括一個或多個候選服務提供者的調度清單以及與一個或多個候選服務提供者相對應的行駛時間、行駛距離、調度費用或類似物。在一些實施例中,發送模組430可以將與服務請求有關的資訊發送到位於第一區域或第二區域中由調度模組480確定的目標服務提供者。例如,與服務請求有關的資訊可以包括起始位置、目的地、服務請求者的聯繫電話或類似物或其任意組合。在一些實施例中,在目標服務提供者接受服務請求之後,發送模組430可以向服務請求者發送與目標服務提供者相關的資訊,例如與服務提供者相關的載具的車牌號、型號和顏色、服務提供者的聯繫電話、服務提供者的姓名等。
檢測模組440可以確定回應模組410是否從與服務請求者相關的請求者終端130接收請求者回應。在一些實施例中,檢測模組440還可以確定請求者回應是肯定回應還是否定回應。肯定回應表示服務請求者允許將服務請求分配給第二區域中的服務提供者。否定回應表示服務請求者不允許將服務請求分配給第二區域中的服務提供者。在一些實施例中,檢測模組440可以檢測第一區域及/或第二區域中的可用服務提供者的數量。在一些實施例中,檢測模組440可以在獲得請求者回應之前連續地或週期性地監視第一區域中的運輸能力。
分配模組450可以將服務請求分配給第一區域中的目標服務提供者。在一些實施例中,如果檢測模組440在第一區域中檢測到至少一個可用服務提供者,並且在所述服務請求之前沒有其他服務請求排隊等待分配第一區域中的服務提供者,所述分配模組450可以將服務請求分配給第一區域中的目標服務提供者。
確定模組460可以執行與運輸能力調度有關的確定。在一些實施例中,確定模組460可以基於最大調度距離來確定第二區域。例如,最大調度距離可以是預設的最大調度距離。又例如,確定模組460可以基於由服務請求者設置的最大調度費用及/或最大行駛時間來確定最大調度距離。行駛時間可以指目標服務提供者從目標服務提供者的當前位置前往服務請求者的起始位置所需的時間。在一些實施例中,確定模組460可以基於行駛時間、行駛距離、調度費用或類似物或其任意組合來選擇一個或多個候選服務提供者。在一些實施例中,服務請求者可以基於與行駛時間、行駛距離、調度費用或類似物或其任意組合有關的個人偏好,從一個或多個候選服務提供者中確定目標服務提供者。
估計模組470可以估計與被選擇的一個或多個候選服務提供者有關的資料。在一些實施例中,對於被選擇的一個或多個候選服務提供者中的每一個,估計模組470可以確定行駛距離、調度費用(也稱為「調度價格」)、行駛時間或類似物或其任意組合。在一些實施例中,估計模組470可以基於等待佇列中排在所述服務請求之前的服務請求的數量和第一區域的運輸能力,來估計所述服務請求在等待佇列中的等待時間。
調度模組480可以在第二區域及/或第一區域中尋找目標服務提供者。在一些實施例中,調度模組480可以基於由服務請求者做出的選擇,在第二區域中從一個或多個候選服務提供者中找出目標服務提供者。在一些實施例中,如果服務請求者在位於第二區域中的服務提供者接受服務請求之後的預定時間間隔之後取消服務請求,則服務請求者可能需要向服務提供者支付補償費用。所述時間間隔可以是,例如3分鐘、4分鐘、5分鐘等。
排序模組490可以對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。在一些實施例中,排序模組490可以基於行駛時間、行駛距離或調度費用或者與一個或多個候選服務提供者相對應的其他因素,以降冪對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。在一些實施例中,對於被選擇的一個或多個候選服務提供者中的每一個,排序模組490可以確定行駛時間、行駛距離或調度費用中的至少兩個的加權平均值。排序模組490可以基於加權平均值以降冪對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。在一些實施例中,排序模組490可以產生調度列表,該調度列表包括按降冪排列的一個或多個候選服務提供者以及與一個或多個候選服務提供者相對應的行駛時間、行駛距離、調度費用或類似物。
處理引擎112中的模組可以經由有線連接或無線連接彼此連接或通訊。有線連接可以包括金屬線纜、光纜、混合線纜或類似物或其任意組合。無線連接可包括區域網路(LAN)、廣域網路(WAN)、藍牙、ZigBee、近場通訊(NFC)或類似物或其任意組合。兩個或更多個模組可以組合成單個模組,並且任何一個模組可以分成兩個或更多個單元。例如,分配模組450可以與調度模組480整合在單個模組中,所述單個模組可以從第一區域及/或第二區域為服務請求者確定目標服務提供者。又例如,發送模組430可以分為兩個單元。第一單元可以被配置為將調度訊息發送到請求者終端130。第二單元可以被配置為將與目標服務提供者相關的資訊發送到請求者終端130。
應當注意,處理引擎112的以上描述僅出於說明的目的而提供,並且不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化和修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。例如,處理引擎112還可以包括儲存模組(圖4中未示出)。儲存模組可以被配置為儲存由處理引擎112中的任何元件在執行任何過程期間產生的資料。又例如,處理引擎112的每個元件可包括儲存裝置。附加地或替代地,處理引擎112的元件可以共用公共儲存裝置。
圖5係根據本申請的一些實施例所示的示例性行動裝置的方塊圖。在一些實施例中,圖5中所示的行動裝置300可以在圖1中所示的線上到線下服務系統100的請求者終端130上實現。在一些實施例中,圖5中示出的行動裝置300可以包括回應模組510和發送模組520。
回應模組510可以從伺服器110(例如,處理引擎112)接收資訊。在一些實施例中,回應模組510可以接收在佇列中的將服務請求分配給位於第一區域中的服務提供者的估計等待時間。在一些實施例中,回應模組510可以接收調度訊息,該調度訊息提醒服務請求者在第一區域中可能沒有足夠的可用服務提供者,並且可以建議在第二區域中調度可用服務提供者。在一些實施例中,回應模組510可以獲得服務請求者關於編輯資訊的操作指令,並將操作指令轉換為請求者回應。可以提醒服務請求者提供與運輸能力調度相關的資訊(例如,最大調度費用、最長行駛時間、或者是否允許在第二區域中尋找目標服務提供者)以確定第二區域。在一些實施例中,回應模組510可以接收給服務請求者的調度清單,該調度清單包括被選擇的一個或多個候選服務提供者以及被選擇的一個或多個候選服務提供者的行駛時間、行駛距離或調度費用,以促使服務請求者在被選擇的一個或多個候選服務提供者中選擇一個作為目標服務提供者。
發送模組520可以將與服務請求有關的資訊發送到伺服器110(例如,處理引擎112)。在一些實施例中,發送模組520可以將服務請求者的請求者回應發送到處理引擎112。例如,請求者回應可以包括服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者的肯定回應,或者服務請求者不允許在第二區域中尋找目標服務提供者的否定回應。在一些實施例中,發送模組520可以將與由服務請求者設置的運輸能力調度相關的資料(例如,最大調度費用、最長行駛時間)發送到處理引擎112。在一些實施例中,發送模組520可以將從被選擇的一個或多個候選服務請求者中選擇的目標服務提供者資訊發送到處理引擎112。
應當注意,計算裝置300的以上描述僅出於說明的目的而提供,並且不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化和修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。例如,行動裝置300還可以包括儲存模組(圖5中未示出)。儲存模組可以被配置為儲存由行動裝置300中的任何元件執行任何過程期間產生的資料。又例如,行動裝置300的每個元件可以包括儲存裝置。附加地或替代地,行動裝置300的元件可以共用公共儲存裝置。
圖6係根據本申請的一些實施例所示的用於運輸能力調度的示例性過程的流程圖。在一些實施例中,過程600可以在圖1中所示的線上到線下服務系統100中實現。例如,過程600可以作為指令的形式儲存在儲存媒體(例如,儲存裝置150或處理引擎112的儲存器220)中,並且由伺服器110(例如,伺服器110的處理引擎112、處理引擎112的處理器220,或圖4中所示的處理引擎112中的一個或多個模組)調用及/或執行。以下呈現的所示過程600的操作旨在是說明性的。在一些實施例中,過程600可以利用未描述的一個或多個附加操作,及/或沒有所討論的一個或多個操作來完成。另外,如圖6所示和下面描述的過程600的操作的順序不是限制性的。
在610中,回應模組410(或處理引擎112及/或介面電路210-a)可以接收服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者的請求者回應。在一些實施例中,可以預設線上到線下服務系統100在第一區域中尋找目標服務提供者。
在620中,判斷模組420(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以基於請求者回應確定是否在第二區域中尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,藉由執行610和620,服務請求者可以經由請求者終端130可選地觸發第二區域的運輸能力調度。因此,一方面,可以允許服務請求者選擇可接受的調度費用,以減少爭議的發生。另一方面,可以充分利用第二區域中的運輸能力,以便提高服務請求者和服務提供者的使用者體驗、運輸能力的利用以及線上到線下服務系統100的交易量。
在一些實施例中,目標服務提供者可以指向所述服務請求者提供線上到線下服務的服務提供者。目標服務提供者可以是可用的服務提供者。例如,當前沒有在提供服務的服務提供者可以是可用的服務提供者。又例如,在共乘服務中,在服務提供者向一個服務請求提供服務的時間段內,如果服務提供者還可以接受另一服務請求,則服務提供者可以是可用服務提供者。
在一些實施例中,第一區域可以包括與服務請求者相關的出發地點。例如,第一區域可以是以出發地點為中心並且具有預設值(例如,3km)的半徑的圓、可以是包括出發地點的網格,或者可以是包括出發地點並且與經緯度相關的區域。
在一些實施例中,第二區域可以與第一區域不同。例如,第二區域可以在第一區域之外。又例如,第二區域可以大於並包括第一區域。又例如,第一區域和第二區域可以部分重疊。
在一些實施例中,在610之前,判斷模組420可以確定服務請求者打算請求線上到線下服務(例如,線上招呼計程車服務)。所述線上到線下服務可以包括一個出發地點。當從請求者終端130接收服務請求或服務意圖時,判斷模組420可以確定服務請求者打算請求線上到線下服務。
在一些實施例中,請求者終端130及/或提供者終端140可以通過安裝在請求者終端130及/或提供者終端140中的應用程式(例如,圖3中的應用程式380)與伺服器110(例如,處理引擎112)經由網路120建立通訊(例如,無線通訊)。該應用程式可以與線上到線下服務系統100相關。例如,應用程式可以是與線上到線下服務系統100相關的線上招呼計程車程式。又例如,該應用程式可以是與線上到線下服務系統100相關的外賣服務應用程式。再例如,應用程式可以是與線上到線下服務系統100相關的快遞服務應用程式。
在一些實施例中,服務請求可以指由服務請求者經由請求者終端130正式請求並發送到伺服器110的線上到線下服務的資訊。例如,當服務請求者將線上到線下服務的資訊發送到伺服器110時,服務請求者可以藉由按下安裝在請求者終端130中的應用程式的介面上的按鈕來這樣做。在接收到線上到線下服務的資訊時,伺服器110可以確定線上到線下服務的資訊被正式發送,並將線上到線下服務的資訊確定為服務請求。
在一些實施例中,服務意圖可以指有興趣請求線上到線下服務。在一些實施例中,服務意圖反映了在真正提出服務請求之前想要提出服務請求的可能性。例如,安裝在請求者終端130中的應用程式可以指示請求者終端130連續地或週期性地監視來自服務請求者的輸入,並經由網路120將所述輸入發送到線上到線下服務系統100。因此,請求者終端130可以即時或基本上即時地向線上到線下服務系統100通知服務請求者的輸入。因此,當服務請求者開始輸入出發地點(例如,意圖出發地點)及/或目的地(例如,意圖目的地)時,線上到線下服務系統100可以接收足夠的資訊以確定服務請求者的意圖。例如,當服務請求者輸入全部或部分出發地點時,在將出發地點發送到線上到線下服務系統100之前,線上到線下服務系統100可能已經接收到了出發地點,並確定服務請求者打算請求線上到線下服務。
在一些實施例中,出發地點及/或目的地可以是服務請求者通過請求者終端130(例如,圖3中的 I/O 350)輸入的指定位置。服務請求者可以通過文字、圖片、視訊、語音或類似物或其任意組合來輸入出發地點及/或目的地。在一些實施例中,請求者終端130可以自動獲得出發地點及/或目的地。例如,在請求者終端130中的日曆中記錄諸如「在星期三上午10點從位置A到位置B參加會議」的事件。請求者終端130可以基於日曆中的事件自動地將位置A確定為出發地點。在一些實施例中,請求者終端130可以通過請求者終端130中的定位技術(例如,GPS、GLONASS、COMPASS、QZSS、BDS、WiFi定位技術或類似物或其任意組合)來獲得請求者終端130的位置(也被稱為服務請求者的位置)。
在一些實施例中,在確定服務請求者打算請求線上到線下服務之後,判斷模組420可以確定在第一區域中為服務請求者找到目標服務提供者的可能性。判斷模組420可以確定第一區域中是否存在至少一個可用服務提供者,或者確定由服務請求者提出的與線上到線下服務相關的服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值(例如,1分鐘、2分鐘、3分鐘、5分鐘、10分鐘等)的可能性。在一些實施例中,在第一區域中可用服務提供者較少的情況下,由服務請求者提出的與線上到線下服務相關的服務請求被第一區域中的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值可能性更高。在一些實施例中,當這種可能性大於第二可能性臨界值時,在第一區域中為所述線上到線下服務找到目標服務提供者的可能性較低。
在一些實施例中,回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性大於或等於第一可能性臨界值(例如,50%、60%、70%、80%、90%等)(例如,確定在第一區域中存在至少一個可用服務提供者,或者確定由服務請求者提出的與線上到線下服務相關的服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性,其係小於或等於第二可能性臨界值(例如,50%、60%、70%、80%、90%等)),則分配模組450(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以將位於第一區域中的可用服務提供者分配給服務請求者。在一些實施例中,回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於第一可能性臨界值(例如,確定第一區域中沒有可用服務提供者,或確定由服務請求者提出的與線上到線下服務相關的服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性,其係大於第二可能性臨界值),發送模組430(或者處理引擎112及/或處理電路210-b)可以將調度訊息發送到與服務請求者相關的請求者終端130。調度訊息可以被配置為詢問服務請求者是否允許在不同於第一區域的第二區域中尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,回應於確定由服務請求者提出的與線上到線下服務相關的服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值,發送模組430可以向與服務請求者相關的請求者終端130發送調度訊息。
在一些實施例中,調度訊息可以提醒服務請求者第一區域中的可用服務提供者可能不夠,並且可以建議從遠離出發地點的更遠區域調度可用服務提供者以提高出行效率。這樣,一態樣可以避免服務請求者等待太久並取消服務請求的情況,另一態樣,可以減少服務請求者在等待過程中的不滿和焦慮,從而改善使用者體驗。
在一些實施例中,對於線上到線下服務系統100的新使用者,發送模組430可以連同調度訊息將與線上到線下服務相關的使用者指南及/或與運輸能力相關的優惠發送至請求者終端130,進一步改善使用者體驗和促進線上到線下服務(例如,線上招呼計程車服務)。
在一些實施例中,調度訊息發送至請求者終端130之後,檢測模組440(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以確定回應模組410是否接收到從請求者終端130發出的回應於調度訊息的請求者回應。
在一些實施例中,請求者回應可以是服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者的肯定回應,或者是服務請求者不允許在第二區域中尋找目標服務提供者的否定回應。在一些實施例中,肯定回應可以包括或不包括服務請求者接受的目標服務提供者前往出發地點的最長行駛時間(或簡稱「最長行駛時間」),及/或服務請求者接受的用於支付完成線上到線下服務之前分配目標服務提供者行駛至出發地點的最大調度費用(或簡稱「最大調度費用」)。
在一些實施例中,在調度訊息被發送到請求者終端130之後,確定回應模組410是否接收到從請求者終端130發出的回應於調度訊息的請求者回應的操作,可以提高處理請求者回應的及時性和使用者體驗,並且提高處理服務請求的效率。
在一些實施例中,在發送模組430發送調度訊息之前,回應模組410從服務請求者處收到服務請求的情況下,在發送調度訊息和獲得請求者回應之間的時間間隔內,回應於確定第一區域中存在至少一個可用服務提供者,分配模組450可以將位於第一區域中的可用服務提供者分配給服務請求者。
在一些實施例中,檢測模組440可以在發送調度訊息和獲取請求者回應之間的時間間隔內,連續地或週期性地監視第一區域中的運輸能力,以便提高分配可用服務提供者的效率。如果檢測模組440檢測到第一區域中存在至少一個可用服務提供者,則分配模組450可以將位於第一區域的可用服務提供者分配給服務請求者,以節省調度成本和等待時間,進一步改善使用者體驗。
在一些實施例中,當檢測模組440確定請求者回應是肯定回應時,調度模組480(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以在第二區域中尋找目標服務提供者。以這種方式,第二區域的運輸能力調度可以由服務請求者自己通過請求者終端130可選地來觸發。
在一些實施例中,回應模組410在發送模組430發送調度訊息之前從服務請求者處收到服務請求的情況下,調度模組480可以在第二區域中為服務請求者尋找目標服務提供者的。回應模組410在發送模組430發送調度訊息之前檢測到來自服務請求者的服務意圖的情況下,在回應模組410從服務請求者處接收到服務請求之後,調度模組480可以在第一個區域和第二個區域中為服務請求者尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,確定模組460(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以確定最大調度距離以確定第二區域。最大調度距離可以是目標服務提供者與線上到線下服務的出發地點之間的最大距離。
在一些實施例中,回應於確定肯定回應包括服務請求者接受的目標服務提供者前往出發地點的最長行駛時間,及/或服務請求者接受的用於支付在完成線上到線下服務之前分配目標服務提供者行駛至出發地點的最大調度費用,確定模組460可以基於服務請求者接受的最大調度費用及/或最長行駛時間來確定最大調度距離,從而減少費用糾紛,同時可以增加使用者體驗和運輸能力的利用。
在一些實施例中,確定模組460可以基於最大調度費用與預設的每公里調度費用之間的比值,及/或最長的行駛時間來確定最大調度距離。
僅作為示例,第一區域可以是以線上到線下服務的出發地點為中心並且半徑為3公里的圓,最大調度費用可以是10元人民幣,並且預設的每公里調度費用可以是4元人民幣,那麼最大調度距離可以是5.5(即3+10/4)公里。因此,從目標服務提供者到線上到線下服務的出發地點的最大距離可以是5.5公里。
在一些實施例中,當確定模組460基於最長行駛時間確定最大調度距離時,除了最長行駛時間之外,還可以考慮其他因素,例如但不限於道路狀況(例如,交通堵塞、限速)及/或天氣。
在一些實施例中,當基於最大調度費用和最長行駛時間確定最大調度距離時,確定模組460可以基於最大調度費用與預設的每公里調度費用的比值確定第一調度距離,並且基於最長行駛時間確定第二調度距離。確定模組460可以將第一調度距離和第二調度距離中較大的一個確定為最大調度距離。
在一些實施例中,回應於確定肯定回應不包括最長行駛時間及/或最大調度費用,確定模組460可以將預設距離(例如,5km)確定為最大調度距離。
在一些實施例中,確定模組460可以基於最大調度距離確定第二區域。例如,第二區域可以完全被包括在以出發地點為中心並且半徑等於最大調度距離的圓中。例如,第二區域可以是以出發地點為中心並且半徑等於最大調度距離的圓。又例如,第二區域可以是以出發地點為中心並且半徑等於最大調度距離的圓中除第一區域之外的部分。再例如,最大調度距離可以是導航距離;第二區域可以是基於通向出發地點的各種道路的多邊形形狀,其中可以藉由連接道路遠端來限定區域的界限,其中每個道路的導航距離等於或小於最大調度距離。
在一些實施例中,確定模組460可以執行庫恩-曼克萊斯(KM)演算法,以優先考慮更靠近第二區域中的出發地點的可用服務提供者以確保全域最優。確定模組460可以獲得第二區域中的可用服務提供者(例如,也稱為候選服務提供者)。對於每個候選服務提供者,確定模組460可以確定到出發地點的行駛時間(或簡稱「行駛時間」)、到出發地點的行駛距離(或簡稱「行駛距離」),或者服務請求者需支付的分配該候選服務提供者行駛至出發地點的調度費用(或簡稱「調度費用」)。確定模組460可以基於行駛時間、行駛距離或調度費用來選擇一個或多個候選服務提供者。例如,與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛距離可以小於距離臨界值(例如,1km、2km、3km、5km)。又例如,與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的調度費用可以小於價格臨界值(例如,5元人民幣、10元人民幣)。再例如,與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛時間可以小於時間臨界值(例如,1分鐘、2分鐘、3分鐘、5分鐘)。
在一些實施例中,當候選服務提供者也位於第一區域中時,與候選服務提供者有關的調度費用可以等於0。當候選服務提供者位於第一區域之外時,可以基於候選服務提供者與線上到線下服務的出發地點之間的距離來確定與候選服務提供者有關的調度費用。
在一些實施例中,確定模組460可以藉由執行KM演算法自動選擇一個或多個候選服務提供者,這可以提高運輸能力調度的效率、減少伺服器110的資料交換的壓力,並且便於在相對較短的時間內向服務請求者分配提供服務的首選服務提供者。
在一些實施例中,為了選擇一個或多個候選服務提供者,確定模組460可以在第二區域中搜索最接近出發地點的候選服務提供者。當離出發地點最近的候選服務提供者的數量小於數量臨界值(例如,1、2、3、5、10、15、20)時,確定模組460可以擴大第二區域中的搜索範圍,直到搜索到的候選服務提供者的數量等於或大於數量臨界值或者搜索範圍等於第二區域。
在一些實施例中,估計模組470(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以確定與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛距離、調度費用或行駛時間。
發送模組430可以向服務請求者發送包括被選擇的一個或多個候選服務提供者以及被選擇的一個或多個候選服務提供者的行駛時間、行駛距離或調度費用的調度清單,以促使服務請求者從被選擇的一個或多個候選服務提供者中選擇一個。服務請求者可以從接收的調度列表中選擇偏好的可用服務提供者,以便減少調度費用和等待時間。這樣,服務請求者可以基於自己的需要選擇偏好的服務提供者,這可以改善線上到線下服務系統100的使用者體驗和交易量,並促進線上到線下服務的推廣。
在一些實施例中,在調度列表中,可以基於被選擇的一個或多個候選服務提供者的行駛時間、行駛距離或調度費用來對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。例如,排序模組490(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以基於行駛時間、行駛距離或調度費用以降冪對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。又例如,對於被選擇的一個或多個候選服務提供者中的每一個,排序模組490可以確定行駛時間、行駛距離或調度費用中的至少兩個的加權平均值。排序模組490可以基於加權平均值以降冪對被選擇的一個或多個候選服務提供者進行排序。
在一些實施例中,調度模組480(或處理引擎112及/或處理電路210-b)可以基於服務請求者的選擇來確定目標服務提供者。這樣,服務請求者可以通過請求者終端130主動觸發目標服務提供者的選擇,從而可以提高運輸能力的利用率,同時可以減少糾紛的發生,進一步提高使用者體驗。
在一些實施例中,伺服器110(例如,處理引擎112)可以在沒有服務請求者自己選擇的情況下自動為服務請求者確定目標服務提供者。例如,伺服器110(例如,處理引擎112)可以指定在第二區域中的所有候選服務提供者中行駛距離最短、行駛時間最短或者調度費用最低的候選服務提供者作為目標服務提供者。
在一些實施例中,回應於確定請求者回應是不包括最大調度費用和最長行駛時間的肯定回應、回應於確定請求者回應是否定回應,或者回應於確定回應模組410未接收到請求者回應,對於回應模組在發送模組430發送調度訊息之前從服務請求者處接收到服務請求的情況,判斷模組420可以確定不在第二區域中尋找目標服務提供者。排序模組490可以獲得服務請求者向伺服器110(例如,處理引擎112)發送服務請求的時間點。排序模組490可以根據服務請求者向伺服器110發送服務請求的時間點將服務請求排序到等待佇列中,這可以確保運輸能力可以有序且公平地分配給服務請求。估計模組470可以根據等待佇列中的排在所述服務請求者之前的服務請求的數量和第一區域的運輸能力,來估計等待佇列中的所述服務請求的等待時間。發送模組430可以將等待佇列中的所述服務請求的等待時間發送給請求者終端130,這可以讓服務請求者清楚地瞭解所述服務請求在等待佇列中的等待時間,以進行行駛安排,並改善使用者體驗。對於回應模組410在發送模組430發送調度訊息之前從服務請求者處接收到服務意圖的情況,在回應模組410從服務請求者處接收到服務請求之後,分配模組450可以在第一區域尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,發送模組430可以將與目標服務提供者有關的資訊發送到請求者終端130。例如,線上招呼計程車服務中,與目標服務提供者有關的資訊可以包括目標服務提供者和出發地點之間的距離、目標服務提供者到出發地點的行駛時間、與目標服務提供者相關的載具顏色、載具類型、載具的車牌號、目標服務提供者的姓名、目標服務提供者的電話號碼、好評率或類似物或其任意組合。
應當注意,以上描述僅出於說明的目的而提供,並不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化或修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。
圖7係根據本申請的一些實施例所示的用於運輸能力調度的示例性過程的流程圖。在一些實施例中,過程700可以在圖1中所示的線上到線下服務系統100中實現。例如,過程700可以作為指令的形式儲存在儲存媒體(例如,儲存裝置150或請求者終端130的儲存器390)中,並且由請求者終端130調用及/或執行(例如,請求者終端130的GPU330、請求者終端130的CPU,或圖5中所示的請求者終端130中的一個或多個模組)。以下呈現的所示過程700的操作旨在說明。在一些實施例中,過程700可以利用未描述的一個或多個附加操作,及/或沒有所討論的一個或多個操作來完成。另外,如圖7所示和下面描述的過程700的操作的順序不是限制性的。
在710中,回應模組510可以從伺服器110(例如,處理引擎112)接收調度訊息。可以預設線上到線下服務系統100在第一區域中為服務請求者尋找目標服務提供者。
在720中,發送模組520可將與調度訊息相關的請求者回應傳輸到伺服器110(例如,處理引擎112),使得伺服器110可基於請求者回應來確定是否在第二區域中為服務請求者尋找目標服務提供者。第一區域可以是包括與服務請求者相關的出發地點的區域,並且第一區域可以與第二區域不同。
在一些實施例中,在伺服器110(例如,處理引擎112)確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於第一可能性臨界值後(例如,由服務請求者提出的服務請求被第一區域中的可用服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值),回應模組510可以接收從伺服器110(例如,處理引擎112)發送的調度訊息,以便提醒服務請求者第一區域中的可用服務提供者可能不夠,並且可以建議服務請求者從遠距離區域調度可用服務提供者以提高行駛效率。這樣,一態樣可以避免服務請求者等待過長時間而取消服務請求的情況,另一態樣可以減少服務請求者在等待過程中的不滿和焦慮,從而提高使用者體驗。
在一些實施例中,對於線上到線下服務系統100的新使用者,伺服器110(例如,處理引擎112)可以將調度訊息和與線上到線下服務相關的使用者指南及/或與請求者終端130的運輸能力調度相關的優惠一起發送到請求者終端130,這將進一步改善使用者體驗和推廣線上到線下服務(例如,線上招呼計程車服務)。
在一些實施例中,調度訊息可以指示請求者終端130顯示編輯資訊,該編輯資訊係用於輸入服務請求者接受的目標服務提供者前往出發地點的最長行駛時間,及/或服務請求者接受的在用於支付完成線上到線下服務之前分配目標服務提供者行駛至出發地點的最大調度費用。可替換地或附加地,調度訊息可以指示請求者終端130顯示編輯資訊,該編輯資訊用於確定是否允許在第二區域中尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,編輯資訊可以是輸入框的形式,以使服務請求者輸入文字、圖片、視訊、語音或類似物或其任意組合。例如,服務請求者可以輸入最大調度費用及/或最長行駛時間。又例如,服務請求者可以輸入與是否允許在第二區域中尋找目標服務提供者有關的資訊,例如「是」或「否」的文字。
在一些實施例中,編輯資訊可以是包括一個或多個調度費用及/或一個或多個行駛時間的列表的形式。服務請求者可以選擇一個或多個調度費用中的一個作為最大調度費用,及/或選擇一個或多個行駛時間中的一個作為最長行駛時間。
在一些實施例中,編輯資訊可以是圖示的形式。例如,服務請求者可以按下圖示(icon)(例如,帶有文字「是」)以允許在第二區域中尋找目標服務提供者,或按下另一圖示(例如,帶有文字「否」)以拒絕在第二個區域中尋找目標服務提供者。又例如,服務請求者可以按綠色圖示以允許在第二區域中尋找目標服務提供者或按紅色圖示以拒絕在第二區域中尋找目標服務提供者。
在一些實施例中,回應模組510可以獲得服務請求者關於編輯資訊的操作指令,並將操作指令轉換為請求者回應。這樣,可以提醒服務請求者提供與運輸能力調度相關的資訊(例如,最大調度費用、最長行駛時間或者是否允許在第二區域中尋找目標服務提供者)以確定第二區域。
藉由獲取服務請求者對編輯資訊的操作指令並將操作指令轉換為請求者回應,服務請求者可以通過請求者終端130主動觸發第二區域的運輸能力調度,並且服務請求者也可以主動選擇可接受的調度費用及/或等待時間。這樣,可以充分利用第二區域的運輸能力,可以提高運輸能力的利用率,減少糾紛的發生,並且可以進一步提高使用者體驗。
在一些實施例中,請求者終端130可以以文字、圖片、視訊、語音或類似物或其任意組合形式顯示出發地點、目的地、調度訊息、第一區域、第二區域、等待可用服務提供者的等待時間、與等待佇列相關的資訊、與目標服務提供者相關的資訊。
應當注意,以上描述僅出於說明的目的而提供,並不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化或修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。
圖8至10係根據本申請實施例的與服務請求者相關的請求者終端的介面的示意圖。介面800-1000涉及安裝在與服務請求者相關的請求者終端130中的應用程式(例如,線上招呼計程車程式)。圖8-10涉及在服務請求者使用請求者終端130發出正式服務請求之後向服務請求者發送調度訊息的情況。
如圖8至10所示,「星華胡同」是服務請求的出發地點。「北海公園北門」是服務請求的目的地。區域A是預設為服務請求者尋找目標服務提供者的第一區域。
在區域A(例如,第一區域)中的可用服務提供者接受服務請求之前,服務請求者已經等待了2分20秒,大於間隔臨界值(例如,1分鐘)。在這種情況下,伺服器110(例如,處理引擎112)可以向請求者終端130發送調度訊息。請求者終端130可以以例如「當前附近沒有可用司機,是否願意支付額外的調度費以在Y公里內調度司機?」的文字,帶有「否」的按鈕,以及帶有「最多5.0元人民幣」(最大調度費用)的按鈕顯示調度訊息。
如果服務請求者按下帶有「最多5.0元人民幣」的按鈕,這意味著服務請求者允許在第二區域中尋找目標服務提供者並且最大調度費用是5.0元人民幣,則伺服器110(處理引擎112)可以基於最大調度費用確定第二區域並向請求者終端130發送信號,代碼或指令以指示請求者終端130在介面上顯示第二區域(例如,區域B)(如圖9所示)。
如果服務請求者按下帶有「否」的按鈕,這意味著服務請求者拒絕在第二區域中尋找目標服務提供者,則伺服器110(例如,處理引擎112)可以根據服務請求者發起服務請求的時間點,將服務請求排列到等待佇列中。伺服器110(例如,處理引擎112)可以將與排在服務請求者之前的服務請求的數量相關的資訊和等待佇列中的服務請求者的估計等待時間發送到請求者終端130。如圖10所示,請求者終端130將在其介面上顯示「在你前面有100個人,等待可用司機大約需要20分鐘。」的文字。
應當注意,以上描述僅出於說明的目的而提供,並不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化或修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。
圖11至圖13係根據本申請另一實施例的請求者終端的介面的示意圖。介面1100-1300涉及安裝在與服務請求者相關的請求者終端130中的應用程式(例如,線上招呼計程車程式)。圖11-13涉及在從請求者終端130接收到服務意圖之後向服務請求者發送調度訊息的情況。
如圖11至13所示,「星華胡同」是服務請求者的意圖出發地點。「北海公園北門」是服務請求者的意圖目的地。
在服務請求者藉由請求者終端130輸入意圖出發地點和意圖目的地之後,伺服器110(例如,處理引擎112)可以立即確定在第一區域中為服務請求者尋找目標服務提供者的可能性。回應於確定在第一區域中找到目標服務提供者的可能性小於第一可能性臨界值,伺服器110(例如,處理引擎112)可以向請求者終端130發送調度訊息。如圖11所示,請求者終端130可以以例如「可用司機較少,額外調度費可以提高您的匹配可用司機的機會」的文字、帶有「額外調度費5.0元人民幣」的按鈕,以及帶有「額外調度費10.0元人民幣」的按鈕顯示調度訊息。
如果服務請求者確定支付額外的調度費用(例如,服務請求者按下帶有「額外調度費5.0元人民幣」的按鈕或帶有「額外調度費10.0元人民幣」的按鈕),則伺服器110(例如,處理引擎112)可以在服務請求者發出服務請求之後,在第一區域和與額外調度費用有關的第二區域中為服務請求者搜索可用服務提供者。
如果伺服器110(例如,處理引擎112)在第一區域中找到目標服務提供者,則不會對服務請求收取額外的調度費用。如圖12所示,請求者終端130可以顯示「為您在附近成功匹配司機,並且不會對您的服務請求收取額外的調度費用。如果您在司機接受您的服務請求後3分鐘內取消您的服務請求,您需要向司機支付賠償費」的文字。
如果伺服器110(例如,處理引擎112)在第二區域中找到目標服務提供者,則服務請求者將支付額外的調度費用。如圖13所示,請求者終端130可以顯示「附近沒有可用的司機,已為您加額外調度費Y元人民幣,成功匹配到遠距離司機。如果您在司機接受您的服務請求後3分鐘內取消您的服務請求,您需要向司機支付賠償費。」的文字。
如圖12-13所示,請求者終端130還可以顯示目標服務提供者的姓名(例如,吳司機)、目標服務提供者和出發地點之間的距離(例如,0.8 km)、目標服務提供者到達出發地點的行駛時間(例如,2分鐘)、與目標服務提供者相關的載具的車牌號(例如,京H4MF66)、載具的顏色(例如,黑色)以及載具的品牌(例如,本田雅哥)。
應當注意,以上描述僅出於說明的目的而提供,並不旨在限制本申請的範圍。對於本領域具有通常知識者,可以在本申請的教導下進行多種變化或修改。然而,那些變化和修改不脫離本申請的範圍。
上文已對基本概念做了描述,顯然,對於已閱讀此詳細揭露的本領域具有通常知識者來講,上述詳細揭露僅作為示例,而並不構成對本申請的限制。雖然此處並沒有明確說明,本領域具有通常知識者可能會對本申請進行各種變更、改良和修改。該類變更、改良和修改在本申請中被建議,並且該類變更、改良、修改仍屬於本申請示範實施例的精神和範圍。
同時,本申請使用了特定術語來描述本申請的實施例。如「一個實施例」、「一實施例」、及/或「一些實施例」意指與本申請至少一個實施例相關所描述的一特定特徵、結構或特性。因此,應強調並注意的是,本說明書中在不同部分兩次或多次提到的「一實施例」或「一個實施例」或「一替代性實施例」並不一定是指同一實施例。此外,本申請的一個或多個實施例中的某些特徵、結構或特性可以進行適當的組合。
此外,本領域具有通常知識者可以理解,本申請的各個態樣可以通過若干具有可專利性的種類或情況進行說明和描述,包括任何新的和有用的過程、機器、產品或物質的組合,或對他們的任何新的和有用的改良。相應地,本申請的各個態樣可以完全由硬體執行、可以完全由軟體(包括韌體、常駐軟體、微代碼等)執行、也可以由硬體和軟體組合執行。以上硬體或軟體均可被稱為「單元」、「模組」或「系統」。此外,本申請的各個態樣可能表現為實現為一個或多個電腦可讀取媒體中的電腦程式產品,該電腦可讀取媒體具有實現為其上之電腦可讀取程式碼。
電腦可讀取訊號媒體可能包括一個內含有電腦程式碼的傳播資料訊號,例如在基頻上或作為載波的一部分。所述傳播訊號可能有多種形式,包括電磁形式、光形式或類似物、或合適的組合形式。電腦可讀取訊號媒體可以是除電腦可讀取儲存媒體之外的任何電腦可讀取媒體,該媒體可以藉由連接至一個指令執行系統、裝置或設備以實現通訊、傳播或傳輸供使用的程式。實現為電腦可讀取訊號媒體上的程式碼可以使用任何合適的介質進行傳播,包括無線電、纜線、光纖電纜、RF、或類似介質、或任何上述介質的合適組合。
用於執行本揭露的各態樣的操作的電腦程式碼可以用一種或多種程式設計語言的任何組合來編寫,包括諸如Java、Scala、smaltalk、Eiffel、JADE、Emerald、c++、c#、VB.NET、Python或類似物之類的物件導向程式設計語言,諸如「C」程式設計語言、Visual Basic、Fortran 2003、Perl、COBOL 2002、PHP、ABAP之類的常規流程程式設計語言,諸如Python、Ruby和Groovy之類的動態程式設計語言,或者其他程式設計語言。程式碼可以完全在使用者的電腦上,部分在使用者的電腦上,作為獨立的軟體封裝,部分在使用者的電腦上,部分在遠端電腦上或完全在遠端電腦或伺服器110上執行。在後種情況下,遠端電腦可以通過任何網路形式與使用者電腦連接,例如,區域網路(LAN)或廣域網路(WAN)、或連接至外部電腦(例如,通過使用網路服務供應商(ISP)之網際網路)、或在雲端計算環境中、或作為服務使用如軟體即服務(SaaS)。
此外,除非請求項中明確說明,本申請所述處理元素和序列的順序、數字字母的使用、或其他名稱的使用,並非意欲限定本申請流程和方法的順序。儘管上述揭露中通過各種示例討論了一些目前認為有用的發明實施例,但應當理解的是,該類細節僅起到說明的目的,附加的請求項並不僅限於揭露的實施例,相反,請求項意欲覆蓋所有符合本申請實施例精神和範圍的修正和均等組合。例如,雖然以上所描述的系統組件可以以硬體裝置實現,但是也可以只以軟體的解決方案得以實現,如在現有的伺服器或行動載具上安裝所描述的系統。
同理,應當注意的是,為了簡化本申請揭示的表述,從而幫助對一個或多個發明實施例的理解,前文對本申請實施例的描述中,有時會將多種特徵歸併至一個實施例、附圖或對其的描述中。但是,這種揭示方法並不意味著本申請對象所需要的特徵比每個請求項中涉及的特徵多。實際上,所要求保護的標的之特徵要少於上述揭露的單個實施例的全部特徵。
100‧‧‧線上到線下服務系統110‧‧‧伺服器112‧‧‧處理引擎120‧‧‧網路120-1‧‧‧網際網路交換點120-2‧‧‧網際網路交換點130‧‧‧請求者終端130-1‧‧‧行動裝置130-2‧‧‧平板電腦130-3‧‧‧膝上型電腦130-4‧‧‧載具內建裝置140‧‧‧提供者終端140-1‧‧‧行動裝置140-2‧‧‧平板電腦140-3‧‧‧膝上型電腦140-4‧‧‧載具內建裝置150‧‧‧儲存裝置160‧‧‧定位系統160-1‧‧‧衛星160-2‧‧‧衛星160-3‧‧‧衛星200‧‧‧計算裝置210‧‧‧處理器210-a‧‧‧介面電路210-b‧‧‧處理電路220‧‧‧儲存器230‧‧‧輸入/輸出240‧‧‧通訊埠300‧‧‧行動裝置310‧‧‧通訊平臺320‧‧‧顯示器330‧‧‧圖形處理單元340‧‧‧中央處理單元350‧‧‧輸入/輸出360‧‧‧記憶體370‧‧‧作業系統380‧‧‧應用程式390‧‧‧儲存器410‧‧‧回應模組420‧‧‧判斷模組430‧‧‧發送模組440‧‧‧檢測模組450‧‧‧分配模組460‧‧‧確定模組470‧‧‧估計模組480‧‧‧調度模組490‧‧‧排序模組510‧‧‧回應模組520‧‧‧發送模組600‧‧‧過程610‧‧‧步驟620‧‧‧步驟700‧‧‧過程710‧‧‧步驟720‧‧‧步驟800‧‧‧介面900‧‧‧介面1000‧‧‧介面1100‧‧‧介面1200‧‧‧介面1300‧‧‧介面
本申請以示例性實施例的方式來進一步描述。這些示例性實施例參考至圖式而被詳細地描述。這些實施例是非限制性的示例性實施例,其中相同的元件符號代表整個圖式的數個視圖之相似結構,並且其中: 圖1係根據本申請的一些實施例所示的示例性線上到線下服務系統的示意圖; 圖2係根據本申請的一些實施例所示的計算裝置的示例性硬體及/或軟體組件的示意圖; 圖3係根據本申請的一些實施例所示的行動裝置的示例性硬體及/或軟體組件的示意圖; 圖4係根據本申請的一些實施例所示的示例性處理引擎的方塊圖。 圖5係根據本申請的一些實施例所示的示例性行動裝置的方塊圖; 圖6係根據本申請的一些實施例所示的用於運輸能力調度的示例性過程的流程圖; 圖7係根據本申請的一些實施例所示的用於運輸能力調度的示例性過程的流程圖; 圖8至圖10係根據本申請實施例的與服務請求者相關的請求者終端的介面的示意圖;以及 圖11至13係根據本申請實施例的與服務請求者相關的請求者終端的介面的示意圖。
600‧‧‧過程
610‧‧‧步驟
620‧‧‧步驟

Claims (28)

  1. 一種用於線上到線下服務中的運輸能力調度的系統,包括:至少一個儲存媒體,所述儲存媒體包含一組指令;與所述至少一個儲存媒體通訊的至少一個處理器,其中當執行所述一組指令時,所述至少一個處理器用於使所述系統:確定服務請求者打算請求線上到線下服務,所述線上到線下服務,包括出發地點;確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性,其中,所述可能性至少包括:確定與所述線上到線下服務相關的服務請求被所述第一區域中可用的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性;回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到所述服務請求者的終端,所述調度訊息被配置為詢問所述服務請求者是否允許在與所述第一區域不同的第二區域中尋找所述目標服務提供者;從所述服務請求者的所述終端接收請求者回應,所述請求者回應為所述服務請求者允許在所述第二區域中尋找所述目標服務提供者;以及基於所述請求者回應,在所述第二區域確定所述目標服務提供者。
  2. 如申請專利範圍第1項之系統,其中所述請求者回應包括所述服務請求者接受的最長行駛時間,以及所述服務請求者接受的最大調度費用,所述最長行駛時間為所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最長行駛時間,所述最大調度費用為用於支付在完成所述線上到線下服務前分配所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最大費用;以及其中所述第二區域是基於所述最長行駛時間或所述最大調度費用中的至少 一個確定的。
  3. 如申請專利範圍第1項之系統,其中,為了基於所述請求者回應,在所述第二區域確定所述目標服務提供者,所述至少一個處理器用於使所述系統:在所述第二區域獲得複數個候選服務提供者;對於所述複數個候選服務提供者中的每一個服務提供者,確定到所述出發地點的行駛時間、到所述出發地點的行駛距離、或所述服務請求者支付的將所述候選服務提供者調度到所述出發地點的調度費用;基於所述行駛時間、行駛距離或調度費用,選擇所述複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者,與所述被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛距離小於距離臨界值;以及從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中,尋找所述目標服務提供者。
  4. 如申請專利範圍第3項之系統,其中,為了選擇所述複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者,所述至少一個處理器用於使所述系統:使用庫恩-曼克萊斯(KM)演算法選擇所述被選擇的一個或多個候選服務提供者。
  5. 如申請專利範圍第3項之系統,其中,為了從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中尋找所述目標服務提供者,所述至少一個處理器用於使所述系統:將與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的所述調度費用或所述行駛時間發送到所述服務請求者的所述終端,以促使所述服務請求者選擇所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中的一個;以及 基於從所述服務請求者的所述終端收到的選擇結果,確定所述目標服務提供者。
  6. 如申請專利範圍第1項之系統,其中,為了確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務,所述至少一個處理器用於使所述系統:在收到正式服務請求之前,檢測到所述服務請求者正在所述服務請求者的所述終端上的應用程式中輸入所述出發地點的全部或部分。
  7. 如申請專利範圍第1項之系統,其中,為了確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務,所述至少一個處理器用於使所述系統:接收所述服務請求者的所述終端的正式服務請求。
  8. 如申請專利範圍第1項之系統,其中,當執行所述一組指令時,所述至少一個處理器進一步用於使所述系統:將所述目標服務提供者的相關資訊發送到所述服務請求者的所述終端。
  9. 如申請專利範圍第1-8中任一項之系統,其中,當執行所述一組指令時,所述至少一個處理器進一步用於使所述系統:回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的可能性大於或等於所述可能性臨界值,在所述第一區域中尋找所述目標服務提供者。
  10. 一種用於線上到線下服務中的運輸能力調度的方法,在具有至少一個儲存媒體和至少一個處理器的計算裝置上實現,所述方法包括:確定服務請求者打算請求線上到線下服務,所述線上到線下服務包括出發地點;確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性,其中,所述可能性至少包括:確定與所述線上到線下服務相關的服務請求被所述第一區域中可用的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性; 回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到所述服務請求者的終端,所述調度訊息被配置為詢問所述服務請求者是否允許在與所述第一區域不同的第二區域中尋找所述目標服務提供者;從所述服務請求者的所述終端接收請求者回應,所述請求者回應為所述服務請求者允許在所述第二區域中尋找所述目標服務提供者;以及基於所述請求者回應,在所述第二區域確定所述目標服務提供者。
  11. 如申請專利範圍第10項之方法,其中所述請求者回應包括所述服務請求者接受的最長行駛時間,以及所述服務請求者接受的最大調度費用,所述最長行駛時間為所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最長行駛時間,所述最大調度費用為用於支付在完成所述線上到線下服務前分配所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最大費用;以及其中所述第二區域是基於所述最長行駛時間或所述最大調度費用中的至少一個確定的。
  12. 如申請專利範圍第10項之方法,其中所述基於所述請求者回應在所述第二區域確定所述目標服務提供者包括:在所述第二區域獲得複數個候選服務提供者;對於所述複數個候選服務提供者中的每一個服務提供者,確定到所述出發地點的行駛時間、到所述出發地點的行駛距離、或所述服務請求者支付的分配所述候選服務提供者行駛到所述出發地點的調度費用;基於所述行駛時間、行駛距離或調度費用,選擇所述複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者,與所述被選擇的一個或多個候選服務提供者有關的所述行駛距離小於距離臨界值;以及從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中,尋找所述目標服務提供 者。
  13. 如申請專利範圍第12項之方法,其中在所述複數個候選服務提供者中選擇出所述一個或多個候選服務提供者包括:使用庫恩-曼克萊斯(KM)演算法選擇被選擇的一個或多個候選服務提供者。
  14. 如申請專利範圍第12項之方法,其中所述從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中尋找所述目標服務提供者包括:將與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的所述調度費用或所述行駛時間發送到所述服務請求者的所述終端,以促使所述服務請求者選擇所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中的一個;以及基於從所述服務請求者的所述終端收到的選擇結果,確定所述目標服務提供者。
  15. 如申請專利範圍第10項之方法,其中所述確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務包括:在收到正式服務請求之前,檢測到所述服務請求者正在所述服務請求者的所述終端上的應用程式中輸入所述出發地點的全部或部分。
  16. 如申請專利範圍第10項之方法,其中所述確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務包括:從所述服務請求者的所述終端接收正式服務請求。
  17. 如申請專利範圍第10項之方法,其中所述方法進一步包括:將與所述目標服務提供者有關的資訊發送到所述服務請求者的所述終端。
  18. 如申請專利範圍第10-17中任一項之方法,其中所述方法進一步包括:回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的所述可能性大於 或等於所述可能性臨界值,在所述第一區域中尋找所述目標服務提供者。
  19. 一種用於線上到線下服務中的運輸能力調度的系統,包括:回應模組,被配置為:確定服務請求者打算請求線上到線下服務,所述線上到線下服務包括出發地點;以及確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性,其中,所述可能性至少包括:確定與所述線上到線下服務相關的服務請求被所述第一區域中可用的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性;發送模組,被配置為回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的可能性小於可能性臨界值,將調度訊息發送到所述服務請求者的終端,所述調度訊息被配置為詢問所述服務請求者是否允許在與所述第一區域不同的第二區域中尋找所述目標服務提供者;檢測模組,被配置為從所述服務請求者的所述終端接收請求者回應,所述請求者回應為所述服務請求者允許在所述第二區域中尋找所述目標服務提供者;以及分配模組,被配置為基於所述請求者回應確定所述第二區域中的所述目標服務提供者。
  20. 如申請專利範圍第19項之系統,其中所述請求者回應包括所述服務請求者接受的最長行駛時間,以及所述服務請求者接受的最大調度費用,所述最長行駛時間為所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最長行駛時間,所述最大調度費用為用於支付在完成所述線上到線下服務前分配所述目標服務提供者行駛到所述出發地點的最大費用;以及 其中所述第二區域是基於所述最長行駛時間或所述最大調度費用中的至少一個確定的。
  21. 如申請專利範圍第19項之系統,其中所述基於所述請求者回應在所述第二區域確定所述目標服務提供者包括:在所述第二區域獲得複數個候選服務提供者;對於所述複數個候選服務提供者中的每一個服務提供者,確定到所述出發地點的行駛時間、到所述出發地點的行駛距離、或所述服務請求者支付的分配所述候選服務提供者行駛到所述出發地點的調度費用;基於所述行駛時間、行駛距離或調度費用,選擇所述複數個候選服務提供者中的一個或多個候選服務提供者,與所述被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的行駛距離小於距離臨界值;以及從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中,尋找所述目標服務提供者。
  22. 如申請專利範圍第21項之系統,其中所述在所述複數個候選服務提供者中選擇出所述一個或多個候選服務提供者,包括:使用庫恩-曼克萊斯(KM)演算法選擇所述被選擇的一個或多個候選服務提供者。
  23. 如申請專利範圍第21項之系統,其中所述從所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中尋找所述目標服務提供者包括:將與被選擇的一個或多個候選服務提供者相關的所述調度費用或所述行駛時間發送到所述服務請求者的所述終端,以促使所述服務請求者選擇所述被選擇的一個或多個候選服務提供者中的一個;以及基於從所述服務請求者的所述終端收到的選擇結果,確定所述目標服務提供者。
  24. 如申請專利範圍第19項之系統,其中所述確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務包括:在收到正式服務請求之前,檢測到所述服務請求者正在所述服務請求者的所述終端上的應用程式中輸入所述出發地點的全部或部分。
  25. 如申請專利範圍第19項之系統,其中所述確定所述服務請求者打算請求所述線上到線下服務包括:從所述服務請求者的所述終端接收正式服務請求。
  26. 如申請專利範圍第19項之系統,其中所述發送模組還用於將與所述目標服務提供者有關的資訊發送到所述服務請求者的所述終端。
  27. 如申請專利範圍第19-26中任一項之系統,其中所述系統進一步包括:調度模組,被配置為回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的所述可能性大於或等於所述可能性臨界值,在所述第一區域中尋找所述目標服務提供者。
  28. 一種非暫時性電腦可讀取媒體,包括用於線上到線下服務中的運輸能力調度的至少一組指令,其中當由計算裝置的至少一個處理器執行時,所述至少一組指令使所述計算裝置執行一種方法,所述方法包括:確定服務請求者打算請求線上到線下服務,所述線上到線下服務,包括出發地點;確定在第一區域中為所述服務請求者找到目標服務提供者的可能性,其中,所述可能性至少包括:確定與所述線上到線下服務相關的服務請求被所述第一區域中可用的服務提供者接受的等待時間間隔係大於間隔臨界值的可能性;回應於確定在所述第一區域中找到所述目標服務提供者的可能性小於可能 性臨界值,將調度訊息發送到所述服務請求者的終端,所述調度訊息被配置為詢問所述服務請求者是否允許在與所述第一區域不同的第二區域中尋找所述目標服務提供者;從所述服務請求者的所述終端接收請求者回應,所述請求者回應為所述服務請求者允許在所述第二區域中尋找所述目標服務提供者;以及基於所述請求者回應,在所述第二區域確定所述目標服務提供者。
TW107124569A 2017-07-20 2018-07-17 用於運輸能力調度的系統和方法 TWI722302B (zh)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710595652.8A CN109284880B (zh) 2017-07-20 2017-07-20 数据处理方法、装置、服务器、移动终端和可读存储介质
??201710595652.8 2017-07-20
CN201710595652.8 2017-07-20
WOPCT/CN2018/087437 2018-05-18
??PCT/CN2018/087437 2018-05-18
PCT/CN2018/087437 WO2019015384A1 (en) 2017-07-20 2018-05-18 SYSTEMS AND METHODS FOR TRANSPORT CAPACITY PLANNING

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW201909107A TW201909107A (zh) 2019-03-01
TWI722302B true TWI722302B (zh) 2021-03-21

Family

ID=65015281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW107124569A TWI722302B (zh) 2017-07-20 2018-07-17 用於運輸能力調度的系統和方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20200134767A1 (zh)
CN (2) CN109284880B (zh)
AU (1) AU2018302889A1 (zh)
TW (1) TWI722302B (zh)
WO (1) WO2019015384A1 (zh)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109272126A (zh) * 2017-07-18 2019-01-25 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 确定方法、装置、服务器、移动终端和可读存储介质
CN109816128B (zh) * 2019-01-30 2021-06-29 杭州飞步科技有限公司 网约车订单的处理方法、装置、设备及可读存储介质
CN111526170B (zh) * 2019-02-01 2022-10-04 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 推送方法、显示方法、装置、服务器、终端和存储介质
CN110598977A (zh) * 2019-08-06 2019-12-20 深圳市元征科技股份有限公司 共享汽车调度方法及相关装置
CN111447628B (zh) * 2020-03-19 2022-06-03 重庆邮电大学 一种毫米波异构网络用户关联方法
CN113496369A (zh) * 2020-03-21 2021-10-12 贵州通通拉物流科技有限公司 一种运输服务的报价方法、装置、系统以及存储介质
CN111523692B (zh) * 2020-04-09 2023-07-14 北京白龙马云行科技有限公司 订单管理方法、订单管理装置及订单管理系统
CN112184373A (zh) * 2020-09-25 2021-01-05 汉海信息技术(上海)有限公司 数据处理方法、装置、电子设备及存储介质
CN112649014A (zh) * 2020-12-29 2021-04-13 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 路径规划及信息处理方法、装置、电子设备和存储介质
CN112837094A (zh) * 2021-02-01 2021-05-25 长沙市到家悠享家政服务有限公司 基于区域的服务匹配方法、服务端设备及计算机可读介质
WO2022232237A1 (en) * 2021-04-28 2022-11-03 GoBrands, Inc. Capacity management for a fleet routing service
CN113191667B (zh) * 2021-05-18 2024-03-15 中冶长天国际工程有限责任公司 智慧物流系统
CN113793195B (zh) * 2021-08-25 2024-03-15 深圳依时货拉拉科技有限公司 网约车订单处理方法、装置、计算机设备及可读存储介质
CN114091932A (zh) * 2021-11-25 2022-02-25 南京领行科技股份有限公司 一种资源调度方法、装置、介质及电子设备
CN114187773B (zh) * 2021-11-30 2023-03-10 广州通达汽车电气股份有限公司 公交车调度方法、装置、系统、计算机设备和存储介质

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090176483A1 (en) * 2000-08-10 2009-07-09 Joon Seong Ki Transportation information using communication network and method thereof
TWI482116B (zh) * 2010-11-17 2015-04-21 Inst Information Industry 分散式交通工具派遣方法、分散式交通工具派遣系統與分散式交通工具派遣服務商業方法
TW201537509A (zh) * 2014-03-27 2015-10-01 Chunghwa Telecom Co Ltd 運用雲端大資料處理之乘車趨勢預測裝置及其方法
CN105956908A (zh) * 2016-05-13 2016-09-21 深圳市永兴元科技有限公司 订单分配方法及系统

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013012001A (ja) * 2011-06-29 2013-01-17 Fujitsu Frontech Ltd 情報処理装置、情報処理システムおよび料金管理方法
CN103034959B (zh) * 2011-09-30 2016-11-09 方正宽带网络服务有限公司 一种进行调度的方法和设备
US20130246207A1 (en) * 2012-03-19 2013-09-19 Uber Technologies, Inc. System and method for dynamically adjusting prices for services
CN103971507B (zh) * 2013-01-30 2017-06-13 国民技术股份有限公司 一种召车方法、召车平台及系统
CN103218769A (zh) * 2013-03-19 2013-07-24 王兴健 出租车订单分配方法
CN105117842A (zh) * 2015-08-20 2015-12-02 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 订单推送方法及装置
CN105096166A (zh) * 2015-08-27 2015-11-25 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单分配的方法及装置
CN105517679B (zh) * 2015-03-25 2019-12-06 北京旷视科技有限公司 用户地理位置的确定
US9791573B2 (en) * 2015-06-30 2017-10-17 International Business Machines Corporation Intelligent global positioning system service
CN105184726A (zh) * 2015-08-20 2015-12-23 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种动态调价方法及装置
CN112508616A (zh) * 2015-08-20 2021-03-16 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单分配的方法及装置
CN107145992B (zh) * 2016-03-01 2021-03-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单分配方法及装置
US10554783B2 (en) * 2016-12-30 2020-02-04 Lyft, Inc. Navigation using proximity information

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090176483A1 (en) * 2000-08-10 2009-07-09 Joon Seong Ki Transportation information using communication network and method thereof
TWI482116B (zh) * 2010-11-17 2015-04-21 Inst Information Industry 分散式交通工具派遣方法、分散式交通工具派遣系統與分散式交通工具派遣服務商業方法
TW201537509A (zh) * 2014-03-27 2015-10-01 Chunghwa Telecom Co Ltd 運用雲端大資料處理之乘車趨勢預測裝置及其方法
CN105956908A (zh) * 2016-05-13 2016-09-21 深圳市永兴元科技有限公司 订单分配方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN109284880A (zh) 2019-01-29
CN109284880B (zh) 2021-09-07
WO2019015384A1 (en) 2019-01-24
CN110678885A (zh) 2020-01-10
TW201909107A (zh) 2019-03-01
US20200134767A1 (en) 2020-04-30
CN110678885B (zh) 2023-04-04
AU2018302889A1 (en) 2020-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI722302B (zh) 用於運輸能力調度的系統和方法
TWI696976B (zh) 用於監控隨選服務的系統、方法及非暫態電腦可讀取媒體
TWI682321B (zh) 基於位置資訊執行動作的系統、方法和非暫時電腦可讀取媒體
TWI806850B (zh) 汽車共乘之方法及系統
JP2020515951A (ja) オンデマンドサービスのための乗り物を割り当てるシステム及び方法
AU2016102436A4 (en) Methods and systems for carpooling
AU2020200477A1 (en) Systems and methods for determining a target vehicle/provider
TWI763863B (zh) 區域劃分系統和方法
CN109416767B (zh) 用于确定组合服务请求者的系统和方法
JP2018536205A (ja) カープールの方法及びシステム
TW202009807A (zh) 用於分配訂單的系統和方法
TW201818342A (zh) 確定與車輛相關的參考方向的系統和方法
JP2018524647A (ja) 予約オーダーを割り当てるシステム及び方法
WO2019205815A1 (en) Systems and methods for determining candidate service providers
US11468374B2 (en) Methods and systems for carpool services
TWI674510B (zh) 用於推薦搭乘地點的系統和方法
CN111260092A (zh) 用于预测对象到达时间的系统和方法
WO2021012244A1 (en) Systems and methods for order dispatching
CN111144968B (zh) 用于分配服务请求的系统和方法
CN109716715B (zh) 用于馈送流发送的系统和方法
CN111612286A (zh) 一种订单分配方法、装置、电子设备及存储介质
JP7255474B2 (ja) 制御装置、システム、プログラム、端末装置、及び制御方法