WO2013042574A1 - ターミナルカバー - Google Patents

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WO2013042574A1
WO2013042574A1 PCT/JP2012/073122 JP2012073122W WO2013042574A1 WO 2013042574 A1 WO2013042574 A1 WO 2013042574A1 JP 2012073122 W JP2012073122 W JP 2012073122W WO 2013042574 A1 WO2013042574 A1 WO 2013042574A1
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terminal
cover
battery
terminal cover
main body
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PCT/JP2012/073122
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English (en)
French (fr)
Inventor
紀一 真木
貴士 白木
Original Assignee
トヨタ車体株式会社
住友電装株式会社
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/552—Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553—Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a terminal cover that covers a battery post and a terminal portion of a battery.
  • a power supply line is connected to a battery post that forms an electrode in a battery of an automobile or the like in order to supply the battery power to an external device.
  • a terminal portion is provided at the end of the power supply line, and the battery post and the power supply line are connected by connecting the terminal portion to the battery post.
  • the terminal portion and the battery post are provided with an electrically insulating terminal cover that covers the terminal portion and the battery post in order to prevent a short circuit and leakage due to contact.
  • the terminal cover is configured to be switchable between a closed state that covers the battery post 92 and the terminal portion 93 and an open state that opens them (FIG. 13).
  • This type of terminal cover 9 includes a cover portion 90 that covers the battery post 92 and the terminal portion 93, and a rotating shaft 91 that is disposed perpendicular to the axis of the battery post 92.
  • the terminal part 93 is provided with the bearing part 931 which pivotally supports the rotating shaft 91 rotatably.
  • the terminal cover 9 of Patent Document 1 has the following problems.
  • the terminal cover 9 cannot be opened and closed when a sufficient space cannot be secured above the battery.
  • a laterally recessed battery placement space is formed on the side wall of the quarter panel or the like facing the vehicle cabin, and the battery is placed on the inside.
  • a sufficient working space cannot be secured above the battery due to the arrangement of components arranged in the vicinity. Therefore, in order to access the terminal unit 93, it is necessary to take out the battery from the battery placement space. Therefore, in such a case, access to the terminal unit 93 cannot be easily performed.
  • the present invention has been made in view of the above background, and aims to provide a terminal cover that allows easy access to the terminal portion even when there is insufficient space above the battery.
  • One aspect of the present invention is a terminal cover having electrical insulation covering a battery post disposed on a battery and a terminal portion connected to the battery post, A cover body covering the battery post and the terminal; A work opening formed through the side surface of the cover body, and a lid that covers the work opening;
  • the terminal cover is configured to be switchable between a closed state in which the cover body covers the work opening and an open state in which the cover body does not cover the work opening.
  • the terminal cover includes the working port formed through the side surface of the cover main body, and the lid that covers the working port.
  • the closed state in which the lid covers the working port It is configured to be switchable to an open state in which the lid does not cover the work opening. That is, since the working port is formed on the side surface of the cover main body portion, when the lid of the working port is opened and closed, the working port is not easily affected by the space above the terminal cover. Therefore, for example, even when the upper space is narrow, the working port can be opened and closed, and access from the working port to the terminal portion can be facilitated.
  • FIG. 3 is a front view showing a battery mounting state in the first embodiment.
  • FIG. 3 is a plan view showing a battery mounting state in Embodiment 1 (a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2).
  • FIG. 3 is an exploded explanatory view showing components in the first embodiment.
  • the principal part enlarged plan view of the terminal part in Example 1.
  • FIG. The principal part enlarged front view of the terminal part in Example 1 (Explanatory drawing of the arrow B direction in FIG. 5).
  • FIG. 1 is an explanatory view showing a cross-sectional shape of a terminal cover in Example 1 (a cross-sectional view taken along line DD in FIG. 1). Sectional drawing which shows the terminal cover which closed the cover body in Example 1 (the EE arrow sectional drawing in FIG. 1). Sectional drawing which shows the terminal cover which made the cover body the open state in Example 1 (cross-sectional view in the EE line in FIG. 1). Explanatory drawing which shows the terminal cover which made the cover body the open state in Example 1.
  • FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a terminal cover in the first embodiment in which a cover main body is opened. Explanatory drawing which shows the terminal cover in background art.
  • the lid and the cover main body are integrally formed with an integral hinge including a first thin portion provided between the two, and the lid is centered on the first thin portion. It can also be configured to be rotatable. In this case, the lid and the cover main body can be handled as one component, and the handling can be facilitated.
  • the terminal unit includes a connection unit configured to be connectable to a detection unit of a battery tester that inspects the battery, and the working port can be formed at a position corresponding to the connection unit.
  • the connection part is arranged inside the work opening, it is easy to grasp the position of the connection part. Therefore, it is possible to easily connect the detection unit and the connection unit.
  • the work opening may be provided with a posture regulating means for regulating the posture of the detection unit of the battery tester.
  • a posture regulating means for regulating the posture of the detection unit of the battery tester.
  • the detection unit and peripheral components may interfere with each other. Therefore, by providing the posture regulating means, it is possible to regulate the posture of the detection unit and prevent interference between the detection unit and peripheral parts.
  • the posture regulating means can be constituted by an inner peripheral end portion of the working port.
  • the posture restricting means can be easily provided without complicating the structure of the terminal cover.
  • the terminal cover includes a fixing portion fixed to the terminal portion, and the cover main body portion is configured to be rotatable with respect to the fixing portion, and a cover position that covers the battery post and the terminal portion. And an open position where they are exposed.
  • the cover main body can be opened upward of the battery. Therefore, when a space is secured above the battery, the cover main body portion can be opened upward to access the terminal portion. Thereby, it is possible to cope with various arrangement states with one component, and the degree of arrangement freedom can be improved.
  • cover main body part and the fixing part are integrally formed with an integral hinge comprising a second thin part provided between them, and the cover main body part is centered on the second thin part. It can be configured to be rotatable. In this case, the cover body portion and the fixing portion can be handled as one component, and the handling can be facilitated.
  • the cover main body portion may include an engaging portion that engages with the terminal portion in order to regulate the position of the cover main body portion. In this case, even when an external force is applied to the terminal cover, the terminal cover can be prevented from being detached from the terminal portion.
  • Example 1 An embodiment of the terminal cover will be described with reference to FIGS.
  • the terminal cover 1 has an electrical insulating property and covers the battery post 31 disposed on the battery 3 and the terminal portion 2 connected to the battery post 31.
  • the terminal cover 1 includes a cover main body portion 10 that covers the battery post 31 and the terminal portion 2, a work port 121 that is formed through the side surface of the cover main body portion 10, and a lid body 13 that covers the work port 121. Yes.
  • the terminal cover 1 is configured to be switchable between a closed state (FIG. 9) where the lid 13 covers the work port 121 and an open state (FIG. 10) where the lid 13 does not cover the work port 121.
  • the terminal cover 1 of this example will be described in further detail.
  • This example shows a terminal cover 1 that covers a battery post 31 of a battery 3 disposed in a vehicle compartment and a terminal portion 2 connected to the battery post 31 in an automobile.
  • the battery 3 is arranged inside the battery arrangement space 41 formed so as to be recessed in the lateral direction in the quarter panel arranged facing the vehicle interior.
  • the distance between the ceiling surface 42 located above the battery 3 and the battery top surface 33 is smaller than the value obtained by adding the height of the battery post 31 to the height of the terminal cover 1.
  • the terminal cover 1 cannot be opened upward with the battery 3 disposed in the space 41.
  • Two battery posts 31 and 32 having a substantially frustoconical shape are arranged on the front side of the battery upper surface 33, one of which is a plus electrode and the other is a minus electrode.
  • the battery post 31 shown in FIGS. 3 and 4 is a positive electrode
  • the battery post 32 on the opposite side is a negative electrode. Therefore, the terminal cover 1 is disposed on the battery post 31 and the terminal portion 2 on the positive electrode side where a short circuit or electric leakage may occur due to contact.
  • the terminal portion 2 is connected to a wire harness 22 connected to a vehicle body side device, a terminal main body portion 21 connected to the battery post 31, a terminal main body portion 21, a wire harness 22,
  • the fusible link 23 is arranged between the two.
  • the terminal body 21 includes a terminal holding part 211 fixed to the battery post 31, a tightening part 213 for fastening the terminal holding part 211, and a terminal connection connected to the fusible link 23.
  • the terminal holding part 211 is formed in a substantially cylindrical shape so that the longitudinal direction of the substantially rectangular plate material is arranged on the circumference, and has an opening 212 on the circumference when viewed from the axial direction. When viewed from a direction orthogonal to the axial direction, it has a substantially truncated cone shape.
  • Bolt insertion holes are formed at the pair of end portions arranged in the opening 212 of the terminal holding portion 211, and a pair of tightening portions 213 are formed to stand radially outward. ing.
  • the bolt 214 By inserting the bolt 214 into the bolt insertion hole and fastening with the nut 215, the interval between the openings 212 is narrowed and the inner diameter of the terminal holding portion 211 is narrowed. Thereby, the terminal holding part 211 can be fixed to the battery post 31.
  • the terminal connecting portion 216 is formed on a plane perpendicular to the axial direction of the terminal holding portion 211 from the lower end portion at a position opposite to the fastening portion 213 in the terminal holding portion 211 and on the opposite side to the fastening portion 213. It is extended toward.
  • the fusible link 23 has a built-in fuse 234 having a pair of electrodes, one electrode is connected to the wire harness 22, and the other electrode is connected to the bus bar 231.
  • the bus bar 231 is extended from the fusible link 23, and the terminal main body portion 21 is arranged so that the extending direction thereof is the same as the extending direction of the terminal connecting portion 216. It is arranged so as to overlap the upper surface.
  • the bus bar 231 and the terminal connecting portion 216 are fastened and fixed to each other by a bolt 232 and a nut 233.
  • the width dimension W ⁇ b> 1 of the bus bar 231 is set larger than the width dimension W ⁇ b> 2 of the terminal connection portion 216, and the end portion of the bus bar 231 protrudes from the end portion of the terminal connection portion 216.
  • the connection portion 24 that connects the detection portion 5 of the battery tester within the range where the bus bar 231 is disposed and within the range of the posture regulating means 18 described later is used.
  • the terminal cover 1 is formed of an insulating resin having electrical insulation, and covers a cover body 10 that covers the battery post 31 and the terminal 2, and a side surface of the cover body 10. And the lid 13 covering the work port 121, and the fixed portion 16 fixed to the terminal portion 2.
  • the cover main body portion 10 includes a substantially rectangular cover upper surface portion 11 and a cover side surface portion 12 formed so as to hang downward from the cover upper surface portion 11. ing.
  • the cover side surface portion 12 that hangs down from one long side of the substantially rectangular shape that forms the cover upper surface portion 11 has a work port 121 formed therethrough.
  • the work port 121 is formed to be disposed at a position corresponding to the connection portion 24 and on the opening side of the battery placement space 41 when the terminal cover 1 is assembled to the battery 3.
  • the inner peripheral end 122 arranged on the side opposite to the fixed portion 16 in the working port 121 is formed at a position corresponding to the front end portion in the extending direction of the bus bar 231 when the terminal cover 1 is assembled to the battery 3. Yes.
  • the number of work ports 121 is one, but a plurality of work ports can be formed at arbitrary positions.
  • the lid body 13 and the cover main body portion 10 that cover the work port 121 are located between the inner peripheral end portion 122 disposed above the work port 121 and the upper end of the lid body 13. It is integrally formed with an integral hinge comprising the first thin portion 14 provided, and the lid 13 is configured to be rotatable around the first thin portion 14. 9 is configured to be switchable between a closed state in which the lid body 13 shown in FIG. 9 covers the work port 121 and an open state in which the lid body 13 shown in FIG.
  • the formation position of the 1st thin part 14 which connects the cover body 13 and the cover main-body part 10 is not restricted to said formation position,
  • One inner peripheral edge part 122 of the work port 121, and this one It can be formed between the two inner peripheral ends and the end of the lid 13 that faces the inner peripheral end.
  • the cover main body 10 includes a pair of engaging portions 17 that engage with the terminal portion 2 in order to regulate the position of the cover main body 10.
  • the pair of engaging portions 17 includes an engaging main body portion 171 that hangs downward from the cover upper surface portion 11 of the cover main body portion 10 and an engaging claw portion 172 that protrudes from the engaging main body portion 171.
  • the pair of engaging portions 17 are arranged in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the substantially rectangular shape forming the cover upper surface portion 11 with a distance corresponding to the width W1 of the bus bar 231, and both end portions in the width direction of the bus bar 231. And can be engaged with each other.
  • the engaging portion 17 disposed on the working port 121 side is disposed on the inner side of the working port 121, and the inner peripheral end portion 122 and the engaging portion disposed on the opposite side to the fixed portion 16.
  • the distance between the sensor 17 and the battery tester 5 corresponds to the width of the battery tester 5.
  • the inner peripheral end 122 and the engaging portion 17 constitute the posture restricting means 18 of the detecting portion 5, restrict the range in which the detecting portion 5 is inserted into the work port 121, and connect the detecting portion 5 to the connecting portion 24.
  • the posture of the detection unit 5 when connected to can be regulated.
  • position control means 18 was comprised by the inner peripheral end part 122 and the engaging part 17 of the work port 121, it is not restricted to this, A various structure can be used.
  • the posture restricting means 18 can be configured by only the inner peripheral end portion of the working port, or can be configured by providing a pair of restricting portions such as the engaging portion 17 inside the working port. Further, as shown in this example, it is possible to configure the inner peripheral end portion of the working port and the restricting portion in combination.
  • the fixing portion 16 is fixed so as to cover the fuse included in the fusible link 23, and has a substantially rectangular shape corresponding to the outer shape of the fusible link 23 when viewed from above.
  • the fixed upper surface part 161 and the fixed side wall part 162 distribute
  • fixed engagement claws are formed on the two fixed side wall parts 162 arranged in a direction orthogonal to the direction in which the cover main body part 10 and the fixed part 16 are arranged. It is configured to be engageable with an engaged portion (not shown) formed on the link 23. Thereby, the fixing portion 16 is fixed to the fusible link 23.
  • the fixing portion 16 and the cover main body portion 10 have an integral hinge including a second thin portion 15 provided between the fixing side wall portion 162 and the cover side surface portion 12 facing each other.
  • the cover body 10 is integrally formed, and is configured to be rotatable about the second thin portion 15.
  • the second thin wall portion 15 is formed on a plane parallel to the cover upper surface portion 11, and covers the battery post 31 and the terminal portion 2 shown in FIG. 1 and the cover main body portion 10 shown in FIG. It is configured to be movable between an open position that rotates and exposes the battery post 31 and the terminal portion 2.
  • fixed part and a cover main-body part can be formed in various positions according to the shape of a fixing
  • the terminal cover 1 has a working port 121 formed through the side surface of the cover main body 10 and a lid 13 that covers the working port 121.
  • the lid 13 covers a closed state that covers the working port 121, and a lid.
  • the body 13 is configured to be switchable to an open state where the work port 121 is not covered. That is, since the work port 121 is formed on the side surface of the cover body 10, the work port 121 is not easily affected by the space above the terminal cover 1 when the lid 13 of the work port 121 is opened and closed. Therefore, for example, even when the upper space is narrow, the work port 121 can be opened and closed, and access from the work port 121 to the terminal unit 2 can be facilitated.
  • the lid 13 and the cover main body 10 are integrally formed with an integral hinge composed of a first thin portion 14 provided therebetween, and the lid 13 forms the first thin portion 14. It is configured to be rotatable at the center. Therefore, the lid 13 and the cover main body 10 can be handled as one component, and the handling can be facilitated.
  • the terminal unit 2 includes a connection unit 24 configured to be connected to a detection unit 5 of a battery tester that inspects the battery 3, and the work port 121 is formed at a position corresponding to the connection unit 24. is there.
  • the connection part 24 is arranged inside the work port 121, the position of the connection part 24 can be easily grasped. Therefore, the connection work between the detection unit 5 and the connection unit 24 can be easily performed.
  • the work port 121 is provided with posture regulation means 18 for regulating the posture of the detection unit 5 of the battery tester.
  • posture regulation means 18 for regulating the posture of the detection unit 5 of the battery tester.
  • the detection unit 5 and peripheral components may interfere. Therefore, by providing the attitude regulating means 18, the attitude of the detection unit 5 can be regulated, and interference between the detection unit 5 and peripheral parts can be prevented.
  • the posture regulating means 18 is configured by at least a part of the work port 121 by the inner peripheral end 122. Therefore, the posture restricting means 18 can be easily provided without complicating the structure of the terminal cover 1.
  • the terminal cover 1 includes a fixing portion 16 that is fixed to the terminal portion 2, and the cover main body portion 10 is configured to be rotatable with respect to the fixing portion 16, and covers the battery post 31 and the terminal portion 2. It is configured to be movable between a position and an open position where these are exposed. Therefore, the cover body 10 can be opened toward the upper side of the battery 3. Therefore, when a space is secured above the battery 3, the cover body 10 can be opened upward to access the terminal 2. Thereby, it is possible to cope with various arrangement states with one component, and the degree of arrangement freedom can be improved.
  • the cover main body 10 and the fixed portion 16 are integrally formed with an integral hinge including a second thin wall portion 15 provided between the cover main body portion 10 and the fixed portion 16, and the cover main body portion 10 is centered on the second thin wall portion 15. Is configured to be rotatable. In this case, the cover main body portion 10 and the fixing portion 16 can be handled as one component, and the handling can be facilitated.
  • the cover main body portion 10 includes an engaging portion 17 that engages with the terminal portion 2 in order to regulate the position of the cover main body portion 10. Therefore, even when an external force is applied to the terminal cover 1, it is possible to prevent the terminal cover 1 from being detached from the terminal portion 2.

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Abstract

　ターミナルカバー１は、電気絶縁性を有しており、バッテリー３に配されたバッテリーポスト３１とバッテリーポスト３１に接続されたターミナル部２とを覆うものである。ターミナルカバー１は、バッテリーポスト３１及びターミナル部２とを覆うカバー本体部１０と、カバー本体部１０の側面に貫通形成された作業口１２１と、作業口１２１を覆う蓋体１３とを有している。ターミナルカバー１は、蓋体１３が作業口１２１を覆う閉状態と、蓋体１３が作業口１２１を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されている。

Description

ターミナルカバー
　本発明は、バッテリーのバッテリーポスト及びターミナル部を覆うターミナルカバーに関する。
　自動車等のバッテリーにおいて電極をなすバッテリーポストには、バッテリーの電力を外部機器へと供給するために、電力供給線が接続される。電力供給線の端部には、ターミナル部が設けられており、ターミナル部をバッテリーポストと接続することにより、バッテリーポストと電力供給線とが接続される。ターミナル部及びバッテリーポストには、接触によるショートや漏電を防止するために、ターミナル部及びバッテリーポストを覆う電気絶縁性を備えたターミナルカバーが配される。
　ターミナルカバーとしては、特許文献１に示されたように、バッテリーポスト９２とターミナル部９３とを覆う閉状態と、それらを開放する開状態とに切換え可能に構成されたものがある（図１３）。このタイプのターミナルカバー９は、バッテリーポスト９２とターミナル部９３とを覆うカバー部９０と、バッテリーポスト９２の軸線と垂直に配された回転軸９１とを備えている。また、ターミナル部９３は、回転軸９１を回転可能に軸支する軸受部９３１を備えている。ターミナル部９３の軸受部９３１にターミナルカバー９の回転軸９１を配することにより、回転軸９１を中心として、ターミナルカバー９をバッテリーポスト９２の軸線方向に回転させることができる。これにより、ターミナルカバー９を開閉させることができる。このように、ターミナルカバー９を開閉可能に構成することにより、ターミナル部９３へのアクセスを容易に行うことができる。
特開２００３－３１２０４号公報
　しかしながら、特許文献１のターミナルカバー９には以下の問題点がある。
　ターミナルカバー９は、バッテリーの上方に充分なスペースが確保することができない場合に、ターミナルカバー９を開閉することができない。
　例えば、バッテリーを自動車の車室内に配置する際には、クォーターパネル等の車室内に面して配される側壁において、横方向に窪ませたバッテリー配置スペースを形成し、その内側にバッテリーを配する場合がある。このとき、周辺に配される部品の配置によって、バッテリーの上方に充分な作業スペースを確保することができない場合がある。そのため、ターミナル部９３にアクセスするためには、バッテリーをバッテリー配置スペースから取り出す必要がある。したがって、このような場合にはターミナル部９３へのアクセスが容易に行えない。
　本発明は、上記の背景に鑑みてなされたものであり、バッテリーの上方にスペースが不足している場合においても、ターミナル部へ容易にアクセス可能なターミナルカバーを提供しようとするものである。
　本発明の一態様は、バッテリーに配されたバッテリーポストと該バッテリーポストに接続されたターミナル部とを覆う電気絶縁性を備えたターミナルカバーであって、
　上記バッテリーポスト及び上記ターミナル部とを覆うカバー本体部と、
　該カバー本体部の側面に貫通形成された作業口と、該作業口を覆う蓋体とを有しており、
　該蓋体が上記作業口を覆う閉状態と、上記蓋体が上記作業口を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されていることを特徴とするターミナルカバーにある。
　上記ターミナルカバーは、上記カバー本体部の側面に貫通形成された上記作業口と、該作業口を覆う上記蓋体とを有しており、該蓋体が上記作業口を覆う閉状態と、上記蓋体が上記作業口を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されている。つまり、上記作業口は、上記カバー本体部の側面に形成されているため、上記作業口の上記蓋体を開閉する際に、上記ターミナルカバーの上方のスペースによる影響を受けにくい。したがって、例えば、上方のスペースが狭い場合においても上記作業口を開閉することができ、該作業口から上記ターミナル部へのアクセスを容易化することができる。
実施例１における、ターミナルカバーの組付状態を示す説明図。 実施例１における、バッテリーの搭載状態を示す正面図。 実施例１における、バッテリーの搭載状態を示す平面図（図２におけるＡ－Ａ矢視断面図）。 実施例１における、構成部品を示す分解説明図。 実施例１における、ターミナル部の要部拡大平面図。 実施例１における、ターミナル部の要部拡大正面図（図５における、Ｂ矢視方向の説明図）。 実施例１における、ターミナルカバーの単体図。 実施例１における、ターミナルカバーの断面形状を示す説明図（図１における、Ｄ－Ｄ線矢視断面図）。 実施例１における、蓋体を閉状態としたターミナルカバーを示す断面図（図１における、Ｅ－Ｅ線矢視断面図）。 実施例１における、蓋体を開状態としたターミナルカバーを示す断面図（図１における、Ｅ－Ｅ線矢視断面図）。 実施例１における、蓋体を開状態としたターミナルカバーを示す説明図。 実施例１における、カバー本体部を開状態としたターミナルカバーを示す説明図。 背景技術における、ターミナルカバーを示す説明図。
　上記ターミナルカバーにおいて、上記蓋体と上記カバー本体部とは、両者の間に設けられた第１薄肉部からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、上記蓋体が上記第１薄肉部を中心に回転可能に構成することもできる。この場合には、上記蓋体と上記カバー本体部とを一部品として扱うことができ、その取り扱いを容易とすることができる。
　また、上記ターミナル部は、上記バッテリーの点検を行うバッテリーテスターの検出部を接続可能に構成された接続部を備えており、上記作業口は、上記接続部と対応した位置に形成することができる。この場合には、上記作業口の内側に上記接続部が配されているため、上記接続部の位置を把握しやすい。したがって、上記検出部と上記接続部との接続作業を容易に行うことができる。
　また、上記作業口には、上記バッテリーテスターの上記検出部の姿勢を規制する姿勢規制手段を備えていてもよい。例えば、上記接続部に接続された上記検出部の姿勢によっては、上記検出部と周辺部品とが干渉することが考えられる。そのため、上記姿勢規制手段を備えることにより、上記検出部の姿勢を規制し、上記検出部と周辺部品との干渉を防止することができる。
　また、上記姿勢規制手段は、上記作業口の内周端部により構成することができる。この場合には、上記ターミナルカバーの構造を複雑とすることなく、上記姿勢規制手段を容易に設けることができる。
　また、上記ターミナルカバーは、上記ターミナル部と固定される固定部を備え、上記カバー本体部は、上記固定部に対して回転可能に構成されており、上記バッテリーポスト及び上記ターミナル部を覆うカバー位置と、これらを露出させる開放位置との間で移動可能に構成することができる。この場合には、上記カバー本体部を上記バッテリーの上方に向かって開放することができる。そのため、上記バッテリーの上方にスペースが確保されている場合には、上記カバー本体部を上方に向かって開放し、上記ターミナル部にアクセスすることができる。これにより、１つの部品で種々の配置状態に対応することができ、配置自由度を向上することができる。
　また、上記カバー本体部と上記固定部とは、両者の間に設けられた第２薄肉部からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、上記カバー本体部は、上記第２薄肉部を中心として回転可能に構成することができる。この場合には上記カバー本体部と上記固定部とを一部品として取り扱うことができ、その取り扱いを容易とすることができる。
　また、上記カバー本体部は、該カバー本体部の位置を規制するために上記ターミナル部に係合する係合部を備えることができる。この場合には、上記ターミナルカバーに外力が付与された場合においても、上記ターミナル部から上記ターミナルカバーが外れることを防止することができる。
（実施例１）
　ターミナルカバーにかかる実施例について、図１～図１２を参照して説明する。
　図１に示すごとく、ターミナルカバー１は、電気絶縁性を有しており、バッテリー３に配されたバッテリーポスト３１とバッテリーポスト３１に接続されたターミナル部２とを覆うものである。ターミナルカバー１は、バッテリーポスト３１及びターミナル部２とを覆うカバー本体部１０と、カバー本体部１０の側面に貫通形成された作業口１２１と、作業口１２１を覆う蓋体１３とを有している。ターミナルカバー１は、蓋体１３が作業口１２１を覆う閉状態（図９）と、蓋体１３が作業口１２１を覆っていない開状態（図１０）とに切換え可能に構成されている。
　本例のターミナルカバー１について、さらに詳細に説明する。
　本例は、自動車において車室内に配置されたバッテリー３のバッテリーポスト３１と、バッテリーポスト３１と接続されたターミナル部２とを覆うターミナルカバー１を示すものである。
　図２及び図３に示すごとく、バッテリー３は、車室内に面して配されたクォーターパネルにおいて、横方向に窪ませるように形成されたバッテリー配置スペース４１の内側に配してある。バッテリー配置スペース４１において、バッテリー３の上方に位置する天井面４２とバッテリー上面３３との間の距離は、ターミナルカバー１の高さにバッテリーポスト３１の高さを加えた値よりも小さく、バッテリー配置スペース４１内にバッテリー３を配置した状態でターミナルカバー１を上方に向かって開放することができない。
　バッテリー上面３３において手前側の位置には、略円錐台形状をなす２つのバッテリーポスト３１、３２が配されており、一方はプラス電極をなし、他方はマイナス電極をなしている。本例においては、図３及び図４に示すバッテリーポスト３１をプラス電極とし、反対側のバッテリーポスト３２をマイナス電極とした。したがって、接触によりショートや漏電が発生する可能性があるプラス電極側のバッテリーポスト３１及びターミナル部２にターミナルカバー１を配した。
　ターミナル部２は、図４に示すごとく、車体側の機器と接続されたワイヤーハーネス２２と接続されており、バッテリーポスト３１と接続されるターミナル本体部２１と、ターミナル本体部２１とワイヤーハーネス２２との間に配されたヒュージブルリンク２３とを有している。
　ターミナル本体部２１は、図５及び図６に示すごとく、バッテリーポスト３１に固定されるターミナル保持部２１１と、ターミナル保持部２１１を締め付ける締付部２１３と、ヒュージブルリンク２３と接続されるターミナル連結部２１６とを備えている。ターミナル保持部２１１は、略長方形状の板材をその長手方向が円周上に配されるよう略筒状に形成されており、その軸方向から見たとき円周上に開口部２１２を有すると共に、軸方向と直交する方向から見たとき略円錐台形状をなしている。
　ターミナル保持部２１１の開口部２１２に配された一対の端部には、それぞれボルト挿通穴（図示略）が形成されると共に径方向外側に向かって立設した一対の締付部２１３が形成されている。ボルト挿通穴にボルト２１４を挿通しナット２１５と締結することで、開口部２１２の間隔を狭めると共にターミナル保持部２１１の内径が狭められる。これにより、ターミナル保持部２１１をバッテリーポスト３１に固定することができる。
　ターミナル連結部２１６は、ターミナル保持部２１１において締付部２１３と反対側の位置における下端部から、ターミナル保持部２１１の軸線方向と垂直な平面上に形成されると共に締付部２１３と反対側に向かって延設されている。
　図４に示すごとく、ヒュージブルリンク２３は、一対の電極を有するヒューズ２３４を内蔵しており、一方の電極はワイヤーハーネス２２と接続されており、他方の電極はバスバー２３１と接続されている。
　図５及び図６に示すごとく、バスバー２３１は、ヒュージブルリンク２３から延設されており、その延設方向とターミナル連結部２１６の延設方向とが同方向となるように、ターミナル本体部２１の上面に重ねて配される。バスバー２３１とターミナル連結部２１６とは、ボルト２３２とナット２３３とにより互いに締結固定される。図８に示すごとく、本例において、バスバー２３１の幅寸法Ｗ１は、ターミナル連結部２１６の幅寸法Ｗ２に対して大きく設定されており、バスバー２３１の端部がターミナル連結部２１６の端部から突き出すように配されている。
　また、本例においては、バスバー２３１が配された範囲で、かつ後述の姿勢規制手段１８の範囲内をバッテリーテスターの検出部５と接続する接続部２４とした。
　上記のごとく接続されたバッテリーポスト３１及びターミナル部２は、ターミナルカバー１によって覆われている。
　図１及び図７に示すごとく、ターミナルカバー１は、電気絶縁性を備えた絶縁樹脂によって形成されており、バッテリーポスト３１とターミナル部２とを覆うカバー本体部１０と、カバー本体部１０の側面に貫通形成された作業口１２１と、作業口１２１を覆う蓋体１３と、ターミナル部２と固定される固定部１６とを有している。
　カバー本体部１０は、図１、図３及び図８に示すごとく、略長方形状のカバー上面部１１と、カバー上面部１１から下方に向かって垂下するよう形成されたカバー側面部１２とを備えている。
　図１および図７に示すごとく、カバー上面部１１をなす略長方形状における一方の長辺から垂下したカバー側面部１２には、貫通形成された作業口１２１を有している。作業口１２１は、ターミナルカバー１をバッテリー３に組付けた際に、接続部２４と対応する位置で、かつバッテリー配置スペース４１の開口部側に配されるよう形成されている。作業口１２１において固定部１６と反対側に配された内周端部１２２は、ターミナルカバー１をバッテリー３に組付けた際に、バスバー２３１の延設方向先端部と対応した位置に形成されている。
　また、本例においては、作業口１２１を１つとしたが、任意の位置に複数の作業口を形成することもできる。
　図９及び図１０に示すごとく、作業口１２１を覆う蓋体１３とカバー本体部１０とは、作業口１２１における上方に配された内周端部１２２と、蓋体１３の上端との間に設けられた第１薄肉部１４からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、蓋体１３は、第１薄肉部１４を中心に回転可能に構成されている。これにより、図９に示す蓋体１３が作業口１２１を覆う閉状態と、図１０に示す蓋体１３を回転させ作業口１２１を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されている。尚、蓋体１３とカバー本体部１０とを繋ぐ第１薄肉部１４の形成位置は、上記の形成位置に限るものではなく、作業口１２１のいずれか一つの内周端部１２２と、この一つの内周端部と対向する蓋体１３の端部との間に形成することができる。
　図８～図１０に示すごとく、カバー本体部１０は、カバー本体部１０の位置を規制するためにターミナル部２に係合する一対の係合部１７を備えている。一対の係合部１７は、カバー本体部１０のカバー上面部１１から下方に向かって垂下する係合本体部１７１と、係合本体部１７１から突出した係合爪部１７２とを備えている。一対の係合部１７は、カバー上面部１１をなす略長方形状の長手方向と直交する方向にバスバー２３１の幅Ｗ１と対応した間隔を介して配されており、バスバー２３１の幅方向における両端部とそれぞれ係合可能に構成されている。
　図１１に示すごとく、作業口１２１側に配された係合部１７は、作業口１２１の内側に配されており、固定部１６と反対側に配された内周端部１２２と係合部１７との間の距離が、バッテリーテスターの検出部５の幅と対応するように配してある。これにより、内周端部１２２と係合部１７とが検出部５の姿勢規制手段１８をなし、検出部５を作業口１２１へ挿入する範囲を規制すると共に、検出部５を接続部２４へと接続した際の検出部５の姿勢を規制することができる。
　尚、本例においては、作業口１２１の内周端部１２２と係合部１７とによって姿勢規制手段１８を構成したがこれに限るものではなく、種々の構造を用いることができる。姿勢規制手段１８としては、例えば、作業口の内周端部のみによって構成することもできるし、係合部１７のような規制部を作業口の内側に一対設けて構成することもできる。また、本例に示すごとく、作業口の内周端部と規制部とを組み合わせて構成することも可能である。
　図１、図３及び図４に示すごとく、固定部１６は、ヒュージブルリンク２３が備えるヒューズを覆うように固定されており、上方から見てヒュージブルリンク２３の外形と対応した略矩形状の固定上面部１６１と、固定上面部１６１の外周から垂下するように配された固定側壁部１６２とを備えている。固定側壁部１６２において、カバー本体部１０と固定部１６との並び方向と直交する方向に配された２つの固定側壁部１６２には固定係合爪（図示略）が形成されており、ヒュージブルリンク２３に形成された被係合部（図示略）と係合可能に構成されている。これにより、固定部１６をヒュージブルリンク２３へと固定している。
　図１及び図１２に示すごとく、固定部１６とカバー本体部１０とは、互いに対向する固定側壁部１６２とカバー側面部１２との間に設けられた第２薄肉部１５からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、カバー本体部１０は、第２薄肉部１５を中心として回転可能に構成されている。第２薄肉部１５は、カバー上面部１１と平行な平面上に形成されており、図１に示すバッテリーポスト３１及びターミナル部２を覆うカバー位置と、図１２に示すカバー本体部１０を上方に回転させバッテリーポスト３１及びターミナル部２を露出させる開放位置との間で移動可能に構成されている。尚、固定部とカバー本体部とを繋ぐ第２薄肉部は、固定部及びカバー本体部の形状に応じて、種々の位置に形成することができる。
　次に本例の作用効果について説明する。
　ターミナルカバー１は、カバー本体部１０の側面に貫通形成された作業口１２１と、作業口１２１を覆う蓋体１３とを有しており、蓋体１３が作業口１２１を覆う閉状態と、蓋体１３が作業口１２１を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されている。つまり、作業口１２１は、カバー本体部１０の側面に形成されているため、作業口１２１の蓋体１３を開閉する際に、ターミナルカバー１の上方のスペースによる影響を受けにくい。したがって、例えば、上方のスペースが狭い場合においても作業口１２１を開閉することができ、作業口１２１からターミナル部２へのアクセスを容易化することができる。
　ターミナルカバー１において、蓋体１３とカバー本体部１０とは、両者の間に設けられた第１薄肉部１４からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、蓋体１３が第１薄肉部１４を中心に回転可能に構成してある。そのため、蓋体１３とカバー本体部１０とを一部品として扱うことができ、その取り扱いを容易とすることができる。
　また、ターミナル部２は、バッテリー３の点検を行うバッテリーテスターの検出部５を接続可能に構成された接続部２４を備えており、作業口１２１は、接続部２４と対応した位置に形成してある。このように、作業口１２１の内側に接続部２４が配されているため、接続部２４の位置を把握しやすい。したがって、検出部５と接続部２４との接続作業を容易に行うことができる。
　また、作業口１２１には、バッテリーテスターの検出部５の姿勢を規制する姿勢規制手段１８を備えている。例えば、接続部２４に接続された検出部５の姿勢によっては、検出部５と周辺部品とが干渉することが考えられる。そのため、姿勢規制手段１８を備えることにより、検出部５の姿勢を規制し、検出部５と周辺部品との干渉を防止することができる。
　また、姿勢規制手段１８は、作業口１２１の少なくとも一部を内周端部１２２により構成してある。そのため、ターミナルカバー１の構造を複雑とすることなく、姿勢規制手段１８を容易に設けることができる。
　また、ターミナルカバー１は、ターミナル部２と固定される固定部１６を備え、カバー本体部１０は、固定部１６に対して回転可能に構成されており、バッテリーポスト３１及びターミナル部２を覆うカバー位置と、これらを露出させる開放位置との間で移動可能に構成してある。そのため、カバー本体部１０をバッテリー３の上方に向かって開放することができる。したがって、バッテリー３の上方にスペースが確保されている場合には、カバー本体部１０を上方に向かって開放し、ターミナル部２にアクセスすることができる。これにより、１つの部品で種々の配置状態に対応することができ、配置自由度を向上することができる。
　また、カバー本体部１０と固定部１６とは、両者の間に設けられた第２薄肉部１５からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、カバー本体部１０は、第２薄肉部１５を中心として回転可能に構成してある。この場合にはカバー本体部１０と固定部１６とを一部品として取り扱うことができ、その取り扱いを容易とすることができる。
　また、カバー本体部１０は、カバー本体部１０の位置を規制するためにターミナル部２に係合する係合部１７を備えている。そのため、ターミナルカバー１に外力が付与された場合においても、ターミナル部２からターミナルカバー１が外れることを防止することができる。
　１　ターミナルカバー
　１０　カバー本体部
　１２１　作業口
　１３　蓋体
　２　ターミナル部
　３　バッテリー
　３１、３２　バッテリーポスト

Claims (8)

  1. 　バッテリーに配されたバッテリーポストと該バッテリーポストに接続されたターミナル部とを覆う電気絶縁性を備えたターミナルカバーであって、
    　上記バッテリーポスト及び上記ターミナル部とを覆うカバー本体部と、
    　該カバー本体部の側面に貫通形成された作業口と、該作業口を覆う蓋体とを有しており、
    　該蓋体が上記作業口を覆う閉状態と、上記蓋体が上記作業口を覆っていない開状態とに切換え可能に構成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  2. 　請求項１に記載のターミナルカバーにおいて、上記蓋体と上記カバー本体部とは、両者の間に設けられた第１薄肉部からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、上記蓋体が上記第１薄肉部を中心に回転可能に構成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  3. 　請求項１又は２に記載のターミナルカバーにおいて、上記ターミナル部は、上記バッテリーの点検を行うバッテリーテスターの検出部を接続可能に構成された接続部を備えており、上記作業口は、上記接続部と対応した位置に形成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  4. 　請求項１～３のいずれか一項に記載のターミナルカバーにおいて、上記作業口には、上記バッテリーテスターの上記検出部の姿勢を規制する姿勢規制手段を備えていることを特徴とするターミナルカバー。
  5. 　請求項４に記載のターミナルカバーにおいて、上記姿勢規制手段は、上記作業口の内周端部により構成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  6. 　請求項１～５のいずれか一項に記載のターミナルカバーにおいて、上記ターミナル部と固定される固定部を備え、上記カバー本体部は、上記固定部に対して回転可能に構成されており、上記バッテリーポスト及び上記ターミナル部を覆うカバー位置と、これらを露出させる開放位置との間で移動可能に構成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  7. 　請求項１～６のいずれか一項に記載のターミナルカバーにおいて、上記カバー本体部と上記固定部とは、両者の間に設けられた第２薄肉部からなるインテグラルヒンジと共に一体成形されており、上記カバー本体部は、上記第２薄肉部を中心として回転可能に構成されていることを特徴とするターミナルカバー。
  8. 　請求項１～７のいずれか一項に記載のターミナルカバーにおいて、上記カバー本体部は、該カバー本体部の位置を規制するために上記ターミナル部に係合する係合部を備えていることを特徴とするターミナルカバー。
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