WO2012164832A1 - 電池ブロック - Google Patents

電池ブロック Download PDF

Info

Publication number
WO2012164832A1
WO2012164832A1 PCT/JP2012/003032 JP2012003032W WO2012164832A1 WO 2012164832 A1 WO2012164832 A1 WO 2012164832A1 JP 2012003032 W JP2012003032 W JP 2012003032W WO 2012164832 A1 WO2012164832 A1 WO 2012164832A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
battery
holder
battery block
fixing
fixing member
Prior art date
Application number
PCT/JP2012/003032
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
下司　真也
仰 奥谷
善樹 大澤
俊樹 糸井
曉 高野
Original Assignee
パナソニック株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by パナソニック株式会社 filed Critical パナソニック株式会社
Publication of WO2012164832A1 publication Critical patent/WO2012164832A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/66—Arrangements of batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/222—Inorganic material
    • H01M50/224—Metals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery block in which a plurality of batteries are arranged and accommodated in a holder.
  • a battery pack in which a plurality of batteries are accommodated in a case so as to be able to output a predetermined voltage and capacity is widely used as a power source for various devices, vehicles and the like.
  • a general-purpose battery is connected in parallel and / or in series to modularize a battery pack that outputs a predetermined voltage and capacity, and by combining various battery modules, a technology that can handle a wide variety of applications is available. It is beginning to be adopted.
  • the battery module itself can be reduced in size and weight by enhancing the performance of the battery housed in the battery module, so that the workability at the time of assembling the battery pack is improved and the limitation of the vehicle etc. It has various merits, such as the improvement of the degree of freedom when it is mounted in the space where
  • Assembling of such a battery module is usually performed by providing a through hole in the peripheral portion of a case accommodating a plurality of batteries, inserting a bolt into the through hole, and fastening the battery modules together. Also, the battery module after assembly is fixed to the fixing plate by inserting a bolt into the through hole provided in the case and the fixing plate, and fastening the battery module and the fixing plate (for example, Patent Document 1) See).
  • a connecting convex portion and a connecting concave portion are provided on the opposite side surfaces of the outer case of the battery module, and a connecting convex provided on the outer case of one battery module.
  • the method of connecting adjacent battery modules is described by inserting a part in the connection recessed part provided in the exterior case of the other battery module.
  • Patent Document 1 it is necessary to provide a through hole in the peripheral portion of the case, and such a portion becomes a dead space in which no battery is present. Therefore, when a large number of battery modules are assembled to configure a battery pack The energy density of the battery pack is reduced.
  • the present invention has been made in view of such a point, and the main object of the present invention is to provide a battery block which can be fixed to a fixed plate with a simple configuration and can constitute a battery pack with high energy density. is there.
  • the battery block according to the present invention is a battery block in which a plurality of batteries are arranged and housed in a holder, and the holder has a cylindrical housing portion for housing the plurality of batteries, and the side wall of the holder is A plurality of axially extending grooves are formed, and the grooves are provided with fixing members for fixing the battery block.
  • the battery is a cylindrical battery
  • the side wall of the holder has a curved side extending axially along the side of the cell, and the groove formed in the side wall of the holder is , Is provided at a portion corresponding to the boundary of the adjacent battery.
  • the present invention it is possible to realize a battery block that can be fixed to a fixed plate with a simple configuration and that can configure a battery pack with high energy density.
  • FIG. 1 It is a disassembled perspective view of the battery block in one Embodiment of this invention. It is a perspective view of the battery block in one embodiment of the present invention. It is a perspective view of the holder in one embodiment of the present invention.
  • (A) is a perspective view of the fixing member in one Embodiment of this invention,
  • (b) is a perspective view of the battery block in which the fixing member was attached.
  • (A) is a perspective view of the battery block fixed to the fixing plate
  • (b) is a conceptual view showing a method of fixing the battery block to the fixing plate.
  • A) is a perspective view of the fixing member in other embodiment of this invention,
  • (b) is a perspective view of the battery block in which the fixing member was attached.
  • FIG. 1 It is the perspective view which showed the method of fixing several battery blocks to a fixing plate.
  • FIG. 1 is a perspective view of the fixing member in other embodiment of this invention,
  • (b) is a perspective view of a blind rivet,
  • (c) is a perspective view of the battery block in which the fixing member was attached.
  • (A) is a perspective view of the fixing member in other embodiment of this invention,
  • (b) is a perspective view of the battery block in which the fixing member was attached.
  • (A) is a perspective view of the fixing member in other embodiment of this invention,
  • (b) is a perspective view of the battery block in which the fixing member was attached.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view showing the configuration of a battery block 100 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view of the battery block 100.
  • the plurality of batteries 10 are arranged in a zigzag manner, and the respective batteries 10 are individually accommodated in the accommodation portion 11 a of the hollow cylindrical pipe holder 11.
  • the plurality of pipe holders 11 are gathered and fixed to one another to constitute a holder for housing the battery 10.
  • a plurality of grooves 20 extending in the axial direction are formed on the side wall of the holder formed by collecting the pipe holders 11.
  • the inner circumferential surface of the pipe holder 11 has substantially the same shape as the outer circumferential surface of the battery 10, and the outer circumferential surface of the battery 10 accommodated in the accommodation portion 11a of the pipe holder 11 is in contact with the inner circumferential surface of the accommodation portion 11a. I am in touch.
  • the pipe holder 11 is made of, for example, a material having high thermal conductivity such as aluminum, heat generation from the battery 10 can be efficiently dissipated to the pipe holder 11.
  • the holder for storing the plurality of batteries 10 instead of forming the holder for storing the plurality of batteries 10 by collecting the plurality of pipe holders 11, it is a block having a cylindrical storage portion 11a for storing the plurality of batteries 10 It may be configured.
  • the side wall of the holder 11 has a curved side surface 11 b extending in the axial direction along the side surface of the battery 10.
  • a plurality of groove portions 20 are formed on the side wall of the holder 11 at a portion corresponding to the boundary of the adjacent battery 10.
  • the cylindrical accommodating part 11a may be cylindrical shape with a bottom.
  • a positive electrode plate 13 is disposed at one end (on the positive electrode terminal 10 a side) of the battery 10 with an insulating spacer 12 interposed therebetween.
  • the positive electrode plate 13 electrically connects the positive electrode terminals 10 a of the batteries 10 in parallel.
  • the negative electrode plate 15 is disposed at the other end (negative electrode terminal side) of the battery 10 with the insulating spacer 14 interposed therebetween.
  • the negative electrode plate 15 electrically connects in parallel the negative electrode terminals (battery cases) of the batteries 10.
  • nonaqueous electrolyte secondary batteries such as a lithium ion secondary battery, etc. can be used.
  • FIG. 4 is a view showing the configuration of the battery block 100 in the present embodiment
  • FIG. 4 (a) is a perspective view of the fixing member 30,
  • FIG. 4 (b) is a battery block 100 to which the fixing member 30 is attached.
  • FIG. 4 is a view showing the configuration of the battery block 100 in the present embodiment
  • the fixing member 30 is comprised with the columnar rivet which the front-end
  • the rivet (fixing member) 30 is attached to the groove part 20 formed in the side wall of the holder 11.
  • the rivet 30 is attached to the groove 20 with its tip 30 a protruding from the axial end of the side wall of the holder 11.
  • attachment to the groove part 20 of the rivet 30 can be performed by methods, such as welding, adhesion
  • FIG. 5 is a view showing a method of fixing the battery block 100 shown in FIG. 4 (b) to the fixing plate 70.
  • FIG. 5 (a) is a perspective view of the battery block 100 fixed to the fixing plate 70.
  • FIG. 5B is a conceptual view illustrating a method of fixing the battery block 100 to the fixing plate 70. As shown in FIG.
  • the fixing plate 70 is formed with a hole 70a of a size that allows insertion of the tip 30a of the rivet 30, and as shown in FIG. 5 (b), the battery block 100 is The tip 30 a of the rivet 30 is inserted into the hole 70 a of the fixing plate 70, and the tip 30 a is caulked so as to be the flange 31 and fixed to the fixing plate 70.
  • the groove portion 20 to which the fixing member (rivet) 30 is attached is a dead space generated when the plurality of batteries 10 are arranged, so even if the fixing member 30 is attached to the groove portion 20 The substantial volume of does not change much. Therefore, the battery block 100 can be fixed to the fixing plate 70 without reducing the energy density of the battery block 100. In order to suppress a decrease in energy density, it is preferable to make the diameter of the fixing member 30 approximately the same as the depth of the groove 20.
  • the “fixing plate” described in the present embodiment is conveniently called an object to which the battery block 100 is fixed, and the object is not particularly limited.
  • the battery blocks 100 constituting the battery pack may be directly fixed to a frame or the like provided on the device. .
  • the fixing member 30 need not be attached to all the groove portions 20 formed in the side wall of the holder 11, and the position, the number and the like of the fixing plate 70 can be appropriately determined by the shape of the fixing plate 70 and the required fixing strength. Good.
  • the heat radiated from the battery 10 to the holder 11 can be released to the fixing plate 70 through the fixing member 30. it can.
  • the form of the “fixing member” in the present invention is not particularly limited, and may take various forms in addition to the columnar rivet shown in FIG. 3 (a).
  • FIG. 6 is a view showing the configuration of the fixing member 40 in another embodiment, and FIG. 6 (a) is a perspective view of the fixing member 40, and FIG. 6 (b) is a battery block to which the fixing member 40 is attached.
  • FIG. 6 (a) is a perspective view of the fixing member 40
  • FIG. 6 (b) is a battery block to which the fixing member 40 is attached.
  • the fixing member 40 is comprised with the hollow cylindrical collar member in which the screw hole 40a which fixes a screw
  • collar member (fixing member) 40A, 40B is attached to the groove part 20 formed in the side wall of the holder 11.
  • the collar members 40A and 40B are divided into two in the axial direction and attached to the groove portion 20.
  • One collar member 40A protrudes from one axial end of the side wall of the holder 11, and the other collar member 40B It projects from the other axial end of the side wall of the holder 11 and is attached to the groove 20 respectively.
  • the collar members 40A and 40B can be attached to the groove portion 20 by, for example, a method such as welding, adhesion, or press-fitting.
  • FIG. 7 is a perspective view showing a method of assembling a plurality of the battery blocks 100 shown in FIG. 6B and fixing them to the fixing plate 70. As shown in FIG.
  • the fixing plate 70 is formed with a hole of a size that allows the screw 41 a to be inserted.
  • the lower battery blocks 100A and 100B are fixed to the fixing plate 70 by inserting the screws 41a into the screw holes 40a of the collar member 40 through the holes 70a of the fixing plate 70 and tightening them.
  • connection plate 71A is disposed at the boundary between the lower battery blocks 100A and 100B and the upper battery blocks 100C and 100D.
  • the connection plate 71A is formed with a hole having a size such that the screw 41a can be inserted, and the connection plate 71A inserts the screw 41a into the screw hole 40a of the collar member 40 through the hole of the connection plate 71A.
  • the battery blocks 100A and 100B are connected to each other by tightening the screws 41a.
  • connection plate 71A is further formed with a hole into which the screw 41b of the same size as the screw 41a can be inserted, and the upper battery block 100C, 100D is a collar member via the screw 41b through the hole of the connection plate 71A. It is fixed to the connection plate 71A by inserting into 40 screw holes 40a and tightening.
  • the lower battery blocks 100A, The collar member 40 attached to 100B can be fitted in the groove 20 formed in the holder 11 of the upper battery block 100C, 100D.
  • the battery blocks 100C and 100D can be stacked in contact with or in proximity to the battery blocks 100A and 100B.
  • Connection plate 71B is disposed also at one end of battery block 100C, 100D, and battery plate 100C, 100D is tightened to collar member 40 with screw 41b to make connection plate 71A, 71B stronger. It can be fixed to
  • FIG. 8 is a view showing the configuration of the fixing member 50 in another embodiment
  • FIG. 8 (a) is a perspective view of the fixing member 50
  • FIG. 8 (b) is a perspective view of the blind rivet 51
  • FIG. (C) is a perspective view of the battery block 100 to which the fixing member 50 is attached.
  • the fixing member 50 is comprised by the bottomed cylindrical collar member, and is attached to the groove part 20 so that a bottom part may face outside.
  • the attachment of the collar member 50 to the groove portion 20 can be performed, for example, by a method such as welding, bonding, or press-fitting.
  • FIG. 9 is a conceptual diagram showing a method of fixing the battery block 100 shown in FIG. 8C to the fixing plate 70. As shown in FIG. 9
  • the tip 51a of the rivet 51 is inserted into the holes 50a of the collar members 50A and 50B and the holes (not shown) of the fixing plate 70.
  • the collar members 50A, 50B and the fixing plate 70 are fixed by the collar portions 52 formed at both ends of the rivet 51.
  • the battery block 100 can be fixed to the fixing plate 70.
  • FIG. 10 is a view showing the configuration of the fixing member 60 in another embodiment, and FIG. 10 (a) is a perspective view of the fixing member 60, and FIG. 10 (b) is a battery block to which the fixing member 60 is attached.
  • FIG. 10 is a view showing the configuration of the fixing member 60 in another embodiment, and FIG. 10 (a) is a perspective view of the fixing member 60, and FIG. 10 (b) is a battery block to which the fixing member 60 is attached.
  • FIG. 10 is a view showing the configuration of the fixing member 60 in another embodiment
  • FIG. 10 (a) is a perspective view of the fixing member 60
  • FIG. 10 (b) is a battery block to which the fixing member 60 is attached.
  • the fixing member 60 is a plate member continuously formed along the curved side surface 11b including the plurality of groove portions 20 of the holder 11, and the plate member A hole 60 a for fixing is formed at a portion corresponding to the plurality of groove portions 20.
  • the holes 60a for fixing the plate member 60 are aligned with the holes formed in the fixing plate 70.
  • the plate member 60 and the fixing plate 70 can be fixed using the blind rivet 51 shown in FIG. Thereby, the battery block 100 can be fixed to the fixing plate 70.
  • FIG. 11 is a view showing the configuration of the fixing member 80 in another embodiment, and FIG. 11 (a) is a perspective view of the fixing member 80, and FIG. 11 (b) is a battery block to which the fixing member 80 is attached.
  • FIG. 11 is a view showing the configuration of the fixing member 80 in another embodiment, and FIG. 11 (a) is a perspective view of the fixing member 80, and FIG. 11 (b) is a battery block to which the fixing member 80 is attached.
  • the fixing member 80 in the present embodiment has a curved shape including the groove 20 for each groove 20 instead of the plate member continuously formed along the curved side surface 11 b shown in FIG. 10A.
  • the point which provided independently the columnar member formed along the side is different.
  • a fixing hole 80a is formed in a portion corresponding to the groove portion 20.
  • the method of fixing the battery block 100 shown in FIG. 11 (b) to the fixing plate 70 is, for example, by aligning the fixing holes 80a of the columnar member 80 with the holes formed in the fixing plate 70.
  • the columnar member 80 and the fixing plate 70 can be fixed by using the blind rivet 51 shown in FIG. Thereby, the battery block 100 can be fixed to the fixing plate 70.
  • the battery block which accommodated one battery in the holder may be sufficient.
  • the holder has a cylindrical accommodating portion for accommodating one battery, a groove extending in the axial direction is formed on the side wall of the holder, and a fixing member is provided in the groove for fixing the battery block. It will be attached.
  • the groove may be formed in the corner of the holder along the axial direction.
  • the present invention is useful as a power supply for driving an automobile, an electric motorcycle, an electric toy or the like.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

　電池ブロック１００は、複数の電池１０が配列してホルダ１１内に収容され、ホルダ１１は、複数の電池１０を収容する筒状の収容部１１ａを有し、ホルダ１１の側壁には、軸方向に伸びる複数の溝部２０が形成されており、溝部２０には、電池ブロック１００を固定するために固定部材３０が取り付けられている。

Description

電池ブロック
　本発明は、複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックに関する。
　複数の電池をケースに収容して、所定の電圧及び容量を出力できるようにした電池パックは、種々の機器、車両等の電源として広く使用されている。中でも、汎用的な電池を並列及び／又は直列接続して、所定の電圧及び容量を出力する組電池をモジュール化し、この電池モジュールを種々組み合わせることによって、多種多様な用途に対応可能とする技術が採用され始めている。このモジュール化技術は、電池モジュールに収容する電池を高性能化することによって、電池モジュール自身の小型・軽量化が図られるため、電池パックを組み立てる際の作業性が向上するとともに、車両等の限られた空間へ搭載する際の自由度が向上するなど、様々なメリットと有する。
　このような電池モジュールの組み立ては、通常、複数の電池を収容したケースの周縁部に貫通孔を設け、この貫通孔にボルトを挿入して、電池モジュール同士を締結することによって行われる。また、組み立て後の電池モジュールの固定プレートへの固定も、ケース及び固定プレートに設けられ貫通孔にボルトを挿入して、電池モジュールと固定プレートとを締結することによって行われる（例えば、特許文献１を参照）。
　また、電池モジュール同士を連結する方法として、特許文献２には、電池モジュールの外装ケースの対向する側面に、連結凸部と連結凹部とを設け、一方の電池モジュールの外装ケースに設けた連結凸部を、他方の電池モジュールの外装ケースに設けた連結凹部に挿入することによって、隣接する電池モジュール同士を連結する方法が記載されている。
特開２００６－１４７５３１号公報 特開２０１０－２２５３３７号公報
　特許文献１に記載された技術では、ケースの周縁部に貫通孔を設ける必要があり、かかる部分は、電池の存在しないデッドスペースとなるため、多数の電池モジュールを組み立てて電池パックを構成した場合、電池パックのエネルギー密度が低下してしまう。
　また、特許文献２に記載された技術では、電池モジュールを並べて連結することはできるが、積層した電池モジュール同士を連結することは困難であり、そのため、電池モジュールの組み立てる際の自由度が低く、限られた空間に電池パックを搭載することが難しい。また、電池モジュール同士を連結することはできるが、電池モジュールを固定プレートに固定するには、別途、固定手段が必要となる。
　本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その主な目的は、簡単な構成で固定プレートに固定でき、かつ、エネルギー密度の高い電池パックを構成することのできる電池ブロックを提供することにある。
　本発明に係る電池ブロックは、複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックであって、ホルダは、複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、ホルダの側壁には、軸方向に伸びる複数の溝部が形成されており、溝部には、電池ブロックを固定するために固定部材が取り付けられている。
　ある好適な実施形態において、上記電池は、円筒形電池からなり、ホルダの側壁は、電池の側面に沿って、軸方向に伸びる湾曲状の側面を有し、ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する電池の境界に対応する部位に設けられている。
　本発明によれば、簡単な構成で固定プレートに固定でき、かつ、エネルギー密度の高い電池パックを構成することのできる電池ブロックを実現できる。
本発明の一実施形態における電池ブロックの分解斜視図である。 本発明の一実施形態における電池ブロックの斜視図である。 本発明の一実施形態におけるホルダの斜視図である。 （ａ）は、本発明の一実施形態における固定部材の斜視図、（ｂ）は、固定部材が取り付けられた電池ブロックの斜視図である。 （ａ）は、固定プレートに固定された電池ブロックの斜視図、（ｂ）は、電池ブロックを固定プレートに固定する方法を示した概念図である。 （ａ）は、本発明の他の実施形態における固定部材の斜視図、（ｂ）は、固定部材が取り付けられた電池ブロックの斜視図である。 複数の電池ブロックを固定プレートに固定する方法を示した斜視図である。 （ａ）は、本発明の他の実施形態における固定部材の斜視図、（ｂ）は、ブラインドリベットの斜視図、（ｃ）は、固定部材が取り付けられた電池ブロックの斜視図である。 電池ブロックを固定プレートに固定する方法を示した概念図である。 （ａ）は、本発明の他の実施形態における固定部材の斜視図、（ｂ）は、固定部材が取り付けられた電池ブロックの斜視図である。 （ａ）は、本発明の他の実施形態における固定部材の斜視図、（ｂ）は、固定部材が取り付けられた電池ブロックの斜視図である。
　以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、本発明の効果を奏する範囲を逸脱しない範囲で、適宜変更は可能である。さらに、他の実施形態との組み合わせも可能である。
　図１は、本発明の一実施形態における電池ブロック１００の構成を示した分解斜視図である。また、図２は、電池ブロック１００の斜視図である。
　図１に示すように、複数の電池１０が、互いに千鳥状に配置されており、各電池１０は、個々に、中空筒状のパイプホルダ１１の収容部１１ａに収容されている。なお、複数のパイプホルダ１１は、互いに集合、固着されて、電池１０を収容するホルダを構成している。
　ここで、パイプホルダ１１が集合して構成されたホルダの側壁には、軸方向に伸びる複数の溝部２０が形成されている。
　また、パイプホルダ１１の内周面は、電池１０の外周面と略同一形状をなし、パイプホルダ１１の収容部１１ａに収容された電池１０の外周面は、収容部１１ａの内周面と当接している。これにより、パイプホルダ１１を、例えば、アルミニウム等の熱伝導性の高い材料で構成しておけば、電池１０からの発熱を、効率よくパイプホルダ１１に放熱させることができる。
　なお、複数の電池１０を収容するホルダを、複数のパイプホルダ１１を集合して構成する代わりに、図３に示すように、複数の電池１０を収容する筒状の収容部１１ａを有するブロックで構成してもよい。このとき、例えば、電池１０が円筒形電池の場合、ホルダ１１の側壁は、電池１０の側面に沿って、軸方向に伸びる湾曲状の側面１１ｂを有している。そして、ホルダ１１の側壁には、隣接する電池１０の境界に対応する部位に、複数の溝部２０が形成されている。なお、筒状の収容部１１ａは、有底の筒状であってもよい。
　電池１０の一方の端部（正極端子１０ａ側）には、絶縁性のスペーサ１２を介して、正極板１３が配置されている。なお、正極板１３は、各電池１０の正極端子１０ａを電気的に並列接続している。
　また、電池１０の他方の端部（負極端子側）には、絶縁性のスペーサ１４を介して、負極板１５が配置されている。なお、負極板１５は、各電池１０の負極端子（電池ケース）を電気的に並列接続している。
　なお、本実施形態において使用する電池の種類は特に制限されず、例えば、リチウムイオン二次電池等の非水電解質二次電池等を使用することができる。
　図４は、本実施形態における電池ブロック１００の構成を示した図で、図４（ａ）は、固定部材３０の斜視図、図４（ｂ）は、固定部材３０が取り付けられた電池ブロック１００の斜視図である。
　図４（ａ）に示すように、固定部材３０は、先端３０ａが細くなった柱状のリベットで構成されている。そして、図４（ｂ）に示すように、ホルダ１１の側壁に形成された溝部２０に、リベット（固定部材）３０が取り付けられている。ここで、リベット３０は、その先端３０ａがホルダ１１の側壁の軸方向端部から突出して、溝部２０に取り付けられている。なお、リベット３０の溝部２０への取り付けは、例えば、溶接、接着、圧入等の方法で行うことができる。
　図５は、図４（ｂ）に示した電池ブロック１００を、固定プレート７０に固定する方法を示した図で、図５（ａ）は、固定プレート７０に固定された電池ブロック１００の斜視図、図５（ｂ）は、電池ブロック１００を固定プレート７０に固定する方法を説明した概念図である。
　図５（ａ）に示すように、固定プレート７０には、リベット３０の先端３０ａが挿入できる大きさの穴７０ａが形成されており、図５（ｂ）に示すように、電池ブロック１００は、リベット３０の先端３０ａを、固定プレート７０の穴７０ａに挿入し、その先端３０ａが鍔部３１になるようにカシメ加工して、固定プレート７０に固定される。
　本発明においては、固定部材（リベット）３０が取り付けられる溝部２０は、複数の電池１０を配列した際に生じるデッドスペースであるため、この溝部２０に、固定部材３０を取り付けても、電池ブロック１００の実質的な体積はほとんど変わらない。従って、電池ブロック１００のエネルギー密度を低下させることなく、電池ブロック１００を固定プレート７０に固定することができる。なお、エネルギー密度の低下を抑制するには、固定部材３０の径を、溝部２０の深さと同程度の大きさにすることが好ましい。
　本実施形態で説明する「固定プレート」は、電池ブロック１００を固定する対象物を便宜的に呼んだもので、その対象物は特に制限されない。例えば、複数の電池ブロック１００を集合させて構成した電池パックを機器に搭載する際、この機器に設けられたフレーム等に、電池パックを構成する各電池ブロック１００を直接固定する場合等が挙げられる。
　また、固定部材３０は、ホルダ１１の側壁に形成された全ての溝部２０に取り付ける必要はなく、固定プレート７０の形状や、要求される固定強度等により、取り付ける位置や、個数等を適宜決めればよい。
　また、ホルダ１１が金属で構成されている場合、固定部材３０も金属で構成すれば、電池１０からホルダ１１に放熱された熱は、固定部材３０を介して、固定プレート７０に放熱させることができる。
　本発明における「固定部材」の形態は、特に制限されず、図３（ａ）に示した柱状のリベットの他に、様々な形態を取り得る。
　図６は、他の実施形態における固定部材４０の構成を示した図で、図６（ａ）は、固定部材４０の斜視図、図６（ｂ）は、固定部材４０が取り付けられた電池ブロック１００の斜視図である。
　図６（ａ）に示すように、固定部材４０は、内周面にネジを固定するネジ穴４０ａが形成された中空筒状のカラー部材で構成されている。そして、図６（ｂ）に示すように、ホルダ１１の側壁に形成された溝部２０に、カラー部材（固定部材）４０Ａ、４０Ｂが取り付けられている。なお、カラー部材４０Ａ、４０Ｂは、軸方向に２分割されて溝部２０に取り付けられており、一方のカラー部材４０Ａは、ホルダ１１の側壁の軸方向一端部から突出し、他方のカラー部材４０Ｂは、ホルダ１１の側壁の軸方向他端部から突出して、それぞれ、溝部２０に取り付けられている。また、カラー部材４０Ａ、４０Ｂの溝部２０への取り付けは、例えば、溶接、接着、圧入等の方法で行うことができる。
　図７は、図６（ｂ）に示した電池ブロック１００を、複数個集合させて、固定プレート７０に固定する方法を示した斜視図である。
　本実施形態では、４個の電池ブロック１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄを２段に積層して、固定プレート７０に固定する方法を説明する。
　図７に示すように、固定プレート７０には、ネジ４１ａが挿入できる大きさの穴が形成されている。そして、下段の電池ブロック１００Ａ、１００Ｂは、ネジ４１ａを、固定プレート７０の穴７０ａを介して、カラー部材４０のネジ穴４０ａに挿入し、締め付けることにより、固定プレート７０に固定される。
　次に、下段の電池ブロック１００Ａ、１００Ｂと、上段の電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄとの境界部分に、連結プレート７１Ａを配置する。連結プレート７１Ａには、ネジ４１ａが挿入できる大きさの穴が形成されており、連結プレート７１Ａは、ネジ４１ａを、連結プレート７１Ａの穴を介して、カラー部材４０のネジ穴４０ａに挿入し、ネジ４１ａで締め付けることにより、電池ブロック１００Ａ、１００Ｂに連結される。
　連結プレート７１Ａには、ネジ４１ａと同じ大きさのネジ４１ｂが挿入できる穴がさらに形成されており、上段の電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄは、ネジ４１ｂを、連結プレート７１Ａの穴を介して、カラー部材４０のネジ穴４０ａに挿入し、締め付けることにより、連結プレート７１Ａに固定される。
　ここで、下段の電池ブロック１００Ａ、１００Ｂに取り付けるカラー部材４０、及び上段の電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄに取り付けるカラー部材４０を、それぞれ、取り付ける溝部２０の位置を互いにずらすことによって、下段の電池ブロック１００Ａ、１００Ｂに取り付けたカラー部材４０を、上段の電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄのホルダ１１に形成された溝部２０に嵌合させることができる。これにより、電池ブロック１００Ａ、１００Ｂの上に、電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄを、当接または近接させて積層することができる。
　なお、電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄの一方の端部にも、連結プレート７１Ｂを配置して、電池ブロック１００Ｃ、１００Ｄを、ネジ４１ｂで、カラー部材４０に締め付けることによって、より強固に連結プレート７１Ａ、７１Ｂに固定することができる。
　なお、ネジ４１ａ、４１ｂにタッピングネジを用いれば、カラー部材４０の内周面にネジ穴４０ａを形成する必要性は必ずしもない。
　図８は、他の実施形態における固定部材５０の構成を示した図で、図８（ａ）は、固定部材５０の斜視図、図８（ｂ）は、ブラインドリベット５１の斜視図、図８（ｃ）は、固定部材５０が取り付けられた電池ブロック１００の斜視図である。
　図８（ａ）に示すように、固定部材５０は、有底筒状のカラー部材で構成されており、底部を外側に向けて、溝部２０に取り付けられている。カラー部材５０の溝部２０への取り付けは、例えば、溶接、接着、圧入等の方法で行うことができる。
　図９は、図８（ｃ）に示した電池ブロック１００を、固定プレート７０に固定する方法を示した概念図である。
　図９に示すように、リベット５１をリベットツール（不図示）にセットした後、リベット５１の先端５１ａを、カラー部材５０Ａ、５０Ｂの穴５０ａ及び固定プレート７０の穴（不図示）に差し込み、トリガーを抜くと、リベット５１の両端に形成された鍔部５２によって、カラー部材５０Ａ、５０Ｂと固定プレート７０とが固着される。これにより、電池ブロック１００を固定プレート７０に固定することができる。
　図１０は、他の実施形態における固定部材６０の構成を示した図で、図１０（ａ）は、固定部材６０の斜視図、図１０（ｂ）は、固定部材６０が取り付けられた電池ブロック１００の斜視図である。
　図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、固定部材６０は、ホルダ１１の複数の溝部２０を含む湾曲状の側面１１ｂに沿って連続的に形成されたプレート部材からなり、プレート部材には、複数の溝部２０に対応する部位に、固定用の孔６０ａが形成されている。
　図１０（ｂ）に示した電池ブロック１００を、固定プレート７０に固定する方法は、例えば、プレート部材６０の固定用の孔６０ａを、固定プレート７０に形成した穴に合わせ、図８（ｂ）に示したブラインドリベット５１を用いて、プレート部材６０と固定プレート７０とを固着することができる。これにより、電池ブロック１００を固定プレート７０に固定することができる。
　図１１は、他の実施形態における固定部材８０の構成を示した図で、図１１（ａ）は、固定部材８０の斜視図、図１１（ｂ）は、固定部材８０が取り付けられた電池ブロック１００の斜視図である。
　本実施形態における固定部材８０は、図１０（ａ）に示した湾曲状の側面１１ｂに沿って連続的に形成されたプレート部材の代わりに、各溝部２０毎に、溝部２０を含む湾曲状の側面に沿って形成された柱状部材を独立して設けた点が異なる。なお、各柱状部材８０には、溝部２０に対応する部位に、固定用の孔８０ａが形成されている。
　図１１（ｂ）に示した電池ブロック１００を、固定プレート７０に固定する方法は、例えば、柱状部材８０の固定用の孔８０ａを、固定プレート７０に形成した穴に合わせ、図８（ｂ）に示したブラインドリベット５１を用いて、柱状部材８０と固定プレート７０とを固着することができる。これにより、電池ブロック１００を固定プレート７０に固定することができる。
　以上、本発明を好適な実施形態により説明してきたが、こうした記述は限定事項ではなく、もちろん、種々の改変が可能である。例えば、上記実施形態においては、円筒形電池の例を示したが、これに限定されず、例えば角形電池等にも適用し得る。
　また、上記実施形態では、ホルダ内に複数の電池を配列して収容した電池ブロックの例を示したが、これに限定されず、ホルダ内に一つの電池を収容した電池ブロックであってもよい。この場合、ホルダは、一つの電池を収容する筒状の収容部を有し、ホルダの側壁には、軸方向に延びる溝部が形成され、溝部には、電池ブロックを固定するために固定部材が取り付けられることになる。例えば、電池が円筒形電池からなる場合、収容部が円柱状であって、ホルダが角柱状であれば、溝部は、ホルダの角部に、軸方向に沿って形成すればよい。
　本発明は、自動車、電動バイク又は電動遊具等の駆動用電源として有用である。
　１０　　　電池 
　１０ａ　　正極端子 
　１１　　　ホルダ（パイプホルダ）
　１１ａ　　収容部 
　１１ｂ　　側面 
　１２、１４　　　スペーサ 
　１３　　　正極板 
　１５　　　負極板 
　２０　　　溝部 
　３０　　　リベット（固定部材）
　３１　　　鍔部 
　４０、５０　　　カラー部材（固定部材） 
　４０ａ　　ネジ穴 
　４１ａ、４１ｂ　　ネジ 
　５１　　　リベット 
　５１ａ　　鍔部 
　６０　　　プレート部材（固定部材） 
　６０ａ　　固定用の孔 
　７０　　　固定プレート 
　７０ａ　　穴 
　７１Ａ、７１Ｂ　　連結プレート 
　８０　　　柱状部材（固定部材）
　８０ａ　　固定用の孔 
　１００　　電池ブロック 

Claims (10)

  1. 　ホルダ内に複数電池を配列して収容した電池ブロックであって、
    　前記ホルダは、前記複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、
    　前記ホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部が形成されており、
    　前記溝部には、前記電池ブロックを固定するために固定部材が取り付けられている、電池ブロック。
  2. 　前記電池は、円筒形電池からなり、
    　前記ホルダの側壁は、前記電池の側面に沿って、軸方向に伸びる湾曲状の側面を有し、
    　前記ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する前記電池の境界に対応する部位に設けられている、請求項１に記載の電池ブロック。
  3. 　前記固定部材は、柱状のリベット、または、中空筒状のカラー部材からなる、請求項１に記載の電池ブロック。
  4. 　前記固定部材は、前記ホルダの複数の溝部を含む湾曲状の側面に沿って連続的に形成されたプレート部材からなり、
    　前記プレート部材には、前記複数の溝部に対応する部位に、固定用の孔が形成されている、請求項２に記載の電池ブロック。
  5. 　前記固定部材は、前記ホルダの溝部を含む湾曲状の側面に沿って形成された柱状部材からなり、
    　前記柱状部材には、前記溝部に対応する部位に、固定用の孔が形成されている、請求項２に記載の電池ブロック。
  6. 　前記ホルダ及び前記固定部材は、金属で構成されている、請求項１に記載の電池ブロック。
  7. 　前記固定部材は、該固定部材の端部が、前記ホルダの側壁の軸方向端部から突出して、前記溝部に取り付けられている、請求項１に記載の電池ブロック。
  8. 　前記固定部材は、軸方向に２分割されて、前記溝部に取り付けられており、
    　一方の固定部材は、前記ホルダの側壁の軸方向一端部から突出し、他方の固定部材は、前記ホルダの側壁の軸方向他端部から突出して、それぞれ、前記溝部に取り付けられている、請求項７に記載の電池ブロック。
  9. 　前記ホルダは、前記複数の電池が、個々に収容された筒状のパイプホルダを、複数個集合して構成されている、請求項１に記載の電池ブロック。
  10. 　ホルダ内に電池を収容した電池ブロックであって、
    　前記ホルダは、前記電池を収容する筒状の収容部を有し、
    　前記ホルダの側壁には、軸方向に延びる溝部が形成されており、
    　前記溝部には、前記電池ブロックを固定するために固定部材が取り付けられている、電池ブロック。
PCT/JP2012/003032 2011-05-31 2012-05-09 電池ブロック WO2012164832A1 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011-121643 2011-05-31
JP2011121643 2011-05-31
JP2011166443 2011-07-29
JP2011-166443 2011-07-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012164832A1 true WO2012164832A1 (ja) 2012-12-06

Family

ID=47258710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2012/003032 WO2012164832A1 (ja) 2011-05-31 2012-05-09 電池ブロック

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2012164832A1 (ja)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015064097A1 (ja) * 2013-10-31 2015-05-07 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 電池モジュール
CN105576170A (zh) * 2016-02-16 2016-05-11 华霆（常州）动力技术有限公司 电池组支架
JP2016085914A (ja) * 2014-10-28 2016-05-19 豊田合成株式会社 電池の接着固定構造
WO2019203426A1 (ko) * 2018-04-20 2019-10-24 주식회사 엘지화학 버스바를 구비한 배터리 모듈 및 배터리 팩
US10483515B2 (en) * 2014-01-23 2019-11-19 Murata Manufacturing Co., Ltd. Power storage device, power storage system, electronic device, electric vehicle, and power system
CN111564584A (zh) * 2020-04-03 2020-08-21 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 电池模组及电池包
CN111952496A (zh) * 2019-05-17 2020-11-17 大众汽车有限公司 用于机动车的电池模块
CN114628834A (zh) * 2022-03-29 2022-06-14 蜂巢能源科技股份有限公司 圆柱电池模组

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0747892A (ja) * 1993-08-04 1995-02-21 Tokyo R & D:Kk 電気自動車用筒型電池の搭載機構
JP2005285459A (ja) * 2004-03-29 2005-10-13 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置および電源装置用カセットホルダ
JP2006216471A (ja) * 2005-02-04 2006-08-17 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2007265855A (ja) * 2006-03-29 2007-10-11 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2010277796A (ja) * 2009-05-27 2010-12-09 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2011009447A (ja) * 2009-06-25 2011-01-13 Toshiba Corp 不揮発性半導体記憶装置及びその製造方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0747892A (ja) * 1993-08-04 1995-02-21 Tokyo R & D:Kk 電気自動車用筒型電池の搭載機構
JP2005285459A (ja) * 2004-03-29 2005-10-13 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置および電源装置用カセットホルダ
JP2006216471A (ja) * 2005-02-04 2006-08-17 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2007265855A (ja) * 2006-03-29 2007-10-11 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2010277796A (ja) * 2009-05-27 2010-12-09 Sanyo Electric Co Ltd パック電池
JP2011009447A (ja) * 2009-06-25 2011-01-13 Toshiba Corp 不揮発性半導体記憶装置及びその製造方法

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015064097A1 (ja) * 2013-10-31 2015-05-07 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 電池モジュール
JPWO2015064097A1 (ja) * 2013-10-31 2017-03-09 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 電池モジュール
US9768425B2 (en) 2013-10-31 2017-09-19 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Battery module
US10483515B2 (en) * 2014-01-23 2019-11-19 Murata Manufacturing Co., Ltd. Power storage device, power storage system, electronic device, electric vehicle, and power system
JP2016085914A (ja) * 2014-10-28 2016-05-19 豊田合成株式会社 電池の接着固定構造
CN105576170A (zh) * 2016-02-16 2016-05-11 华霆（常州）动力技术有限公司 电池组支架
KR20190122407A (ko) * 2018-04-20 2019-10-30 주식회사 엘지화학 버스바를 구비한 배터리 모듈 및 배터리 팩
WO2019203426A1 (ko) * 2018-04-20 2019-10-24 주식회사 엘지화학 버스바를 구비한 배터리 모듈 및 배터리 팩
KR102259380B1 (ko) * 2018-04-20 2021-06-01 주식회사 엘지에너지솔루션 버스바를 구비한 배터리 모듈 및 배터리 팩
US11673205B2 (en) 2018-04-20 2023-06-13 Lg Energy Solution, Ltd. Battery module having bus bar, and battery pack
CN111952496A (zh) * 2019-05-17 2020-11-17 大众汽车有限公司 用于机动车的电池模块
CN111564584A (zh) * 2020-04-03 2020-08-21 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 电池模组及电池包
CN114628834A (zh) * 2022-03-29 2022-06-14 蜂巢能源科技股份有限公司 圆柱电池模组
CN114628834B (zh) * 2022-03-29 2023-10-20 蜂巢能源科技股份有限公司 圆柱电池模组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012164832A1 (ja) 電池ブロック
JP4904863B2 (ja) 電池モジュールおよびその製造方法
JP5442268B2 (ja) バッテリシステム
KR101326196B1 (ko) 콤팩트한 구조의 전지팩
JP6752674B2 (ja) 組電池
JP6318372B2 (ja) 電池ブロック、及び電池モジュール
KR100669468B1 (ko) 이차 전지 모듈과 이차 전지 모듈의 격벽
KR100669333B1 (ko) 이차 전지 모듈
JP5326127B2 (ja) 電池モジュール
JP2006313733A (ja) 電池モジュール、および組電池
JP2011198660A (ja) 電池パック
JP5423067B2 (ja) 電池モジュールおよびその製造方法
JP5625294B2 (ja) 電池モジュール
JP2018506840A (ja) パックケース及びそれを含む電池パック
JP2010211950A (ja) 組電池、その製造方法および組電池用筐体
JP6390721B2 (ja) 電池パック
KR20140114551A (ko) 전압 검출부재 및 이를 포함하는 전지모듈
JPWO2014045757A1 (ja) 組電池
JP6688841B2 (ja) エンドプレート、ハウジング及び電池モジュール
KR102056366B1 (ko) 전지팩의 셀 모듈 및 그 조립 방법
WO2013183559A1 (ja) 配線モジュール
JP2013218932A (ja) バッテリパック
JP6026961B2 (ja) 電池セル、電池ユニットおよび電池スタック
WO2019017131A1 (ja) 電池パック
JP6492734B2 (ja) 電池パック

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 12793913

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 12793913

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP