WO2012111130A1 - 摩擦締結具 - Google Patents

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WO2012111130A1
WO2012111130A1 PCT/JP2011/053401 JP2011053401W WO2012111130A1 WO 2012111130 A1 WO2012111130 A1 WO 2012111130A1 JP 2011053401 W JP2011053401 W JP 2011053401W WO 2012111130 A1 WO2012111130 A1 WO 2012111130A1
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rotating body
inner ring
ring
screw
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望月　健児
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アイセル株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a friction fastener for fixing a rotating body such as a gear and a pulley to a shaft.
  • JP-A-61-62618 Japanese Utility Model Publication No. 4-101022
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and is a friction fastening that can ensure sufficient rigidity with respect to a load in the thrust direction and exhibit a sufficient allowable torque between the shaft and the rotating body. It is an object to provide tools.
  • the friction fastener according to the present invention is: An inner ring that fits externally on the shaft and an outer ring that fits externally on the inner ring are taper-fitted to each other and placed between the shaft and the boss hole of the rotating body, and the inner ring and the outer ring are axially connected by a plurality of tightening bolts.
  • the inner ring is configured such that a screw groove is provided on the inner peripheral surface and is screwed to a screw portion provided on the outer peripheral surface of the shaft.
  • the friction fastener is fixed to the shaft by screwing the thread groove of the inner ring and the screw portion of the shaft, the rigidity is enhanced against the load in the thrust direction. Accordingly, the rigidity of the friction fastener is sufficiently ensured even when a load in the thrust direction is applied to the friction fastener.
  • the inner ring includes a tapered cylindrical portion whose outer peripheral surface is a tapered surface and is taper-fitted with the outer ring, and a flange portion that is continuously provided on the thick side of the tapered cylindrical portion and is tightened with an extension bolt on the outer periphery.
  • Have The thread groove may be provided on the inner peripheral surface on the flange portion side.
  • the collar portion of the inner ring is not taper-fitted with the outer ring, but is firmly fixed by screwing with the shaft.
  • the tapered cylindrical portion of the inner ring is firmly fixed to the shaft by taper fitting with the outer ring. Accordingly, the entire inner ring is firmly fixed to the shaft, and sufficient rigidity is ensured even in the thrust direction load by screwing the screw groove of the inner ring and the screw portion of the shaft. A sufficient allowable torque can be exhibited.
  • the thread groove is provided not on the entire inner peripheral surface of the inner ring but on a part (the flange portion side), and has a smooth surface (tapered cylinder side) on which the screw groove is not provided on the inner peripheral surface of the inner ring.
  • the smooth surface portion of the inner peripheral surface of the inner ring is brought into pressure contact with the smooth outer peripheral surface of the shaft, thereby preventing the inner ring from being fixed to the shaft in a knitted state. Therefore, the concentricity between the friction fastener and the shaft is ensured, and the rotating body can be fixed to the shaft with good concentricity.
  • the inner ring includes a tapered cylindrical portion whose outer peripheral surface is a tapered surface and is taper-fitted with the outer ring, and a flange portion that is continuously provided on the thick side of the tapered cylindrical portion and is tightened with an extension bolt on the outer periphery.
  • a tapered cylindrical portion whose outer peripheral surface is a tapered surface and is taper-fitted with the outer ring, and a flange portion that is continuously provided on the thick side of the tapered cylindrical portion and is tightened with an extension bolt on the outer periphery.
  • the tapered tube portion of the inner ring is firmly fixed to the shaft in combination with the taper fitting effect with the outer ring. Accordingly, the entire inner ring is firmly fixed to the shaft, and sufficient rigidity is ensured even in the thrust direction load by screwing the screw groove of the inner ring and the screw portion of the shaft. A sufficient allowable torque can be exhibited.
  • the above-mentioned screw groove is provided not on the entire inner peripheral surface of the inner ring but on a part (tapered cylinder side), and has a smooth surface (flank side) on which the screw groove is not provided on the inner peripheral surface of the inner ring.
  • the rotating body can be fixed concentrically with respect to the shaft.
  • the entire inner ring flange portion does not tilt in the axial direction with respect to the outer peripheral surface of the shaft. And is easy to maintain vertically. Accordingly, it is possible to prevent vibration of the flange portion due to rotation of the shaft, vibration due to the deflection of the flange portion, and the like.
  • a step portion is formed on the outer peripheral portion of the inner end surface of the collar portion, and the opening peripheral portion of the boss hole of the rotating body is brought into contact with the step portion,
  • a plurality of screw holes are formed in the end surface of the flange portion so as to pass through in the axial direction and screw the tightening bolts, and a plurality of bolt insertions through which the tightening bolt is inserted through the end surface of the outer ring in the axial direction. It is good also as a structure by which a hole is provided and each fastening bolt is passed through from the outer ring side and screwed into the flange portion of the inner ring.
  • the inner ring when the fastening bolt is tightened, the inner ring is fixed to the shaft by screwing the thread groove into the threaded portion of the shaft, so that the inner ring does not move in the axial direction, and the rotating body also has a boss hole. Since it is in contact with the step portion of the collar portion of the inner ring, it does not move. Accordingly, only the outer ring moves and the inner ring and the rotating body are not moved in accordance with the tightening of the tightening bolt, so that the positional displacement of the rotating body in the axial direction is prevented. As a result, the rotating body can be attached to the shaft with high positional accuracy.
  • a ring member is attached to the outer peripheral portion of the collar portion, and the opening peripheral portion of the boss hole of the rotating body is brought into contact with the ring member,
  • a plurality of screw holes are formed in the end surface of the flange portion so as to pass through in the axial direction and screw the tightening bolts, and a plurality of bolt insertions through which the tightening bolt is inserted through the end surface of the outer ring in the axial direction. It is good also as a structure by which a hole is provided and each fastening bolt is passed through from the outer ring side and screwed into the flange portion of the inner ring.
  • the rotational body when the fastening bolt is tightened, the rotational body is prevented from being displaced in the axial direction, and the rotational body can be attached to the shaft with high positional accuracy.
  • the thickness of the ring member with which the rotating body comes into contact, or by changing the mounting position of the ring member it is fixed at an appropriate position for various rotating bodies having different thicknesses. be able to. Therefore, it is possible to flexibly cope with the degree of freedom in designing the rotating body.
  • friction fasteners are: A taper member is inserted between the shaft and the boss hole of the rotating body, a flange member fitted on the shaft is brought into contact with the end surface of the taper member, and the flange member and the rotating body are axially connected by a plurality of fastening bolts.
  • the flange member is provided with a screw groove on the inner peripheral surface and screwed to a screw portion provided on the outer peripheral surface of the shaft,
  • the end face of the flange member is provided with a plurality of screw holes that pass through in the axial direction and screw the fastening bolts, and the end face of the rotating body passes through the axial direction and receives a plurality of bolts through which the fastening bolts are inserted.
  • An insertion hole is provided, and each fastening bolt is passed from the rotating body side and screwed into the flange member.
  • the friction fastener is fixed to the shaft by screwing between the thread groove of the flange member and the screw portion of the shaft, so that the rigidity is enhanced against the load in the thrust direction. Accordingly, the rigidity of the friction fastener is sufficiently ensured even when a load in the thrust direction is applied to the friction fastener. Moreover, it is possible to cope with the fixing of the rotating body by combining an appropriate flange member with respect to an axis having a different screw diameter and shaft diameter. Therefore, it is possible to flexibly cope with the degree of freedom in designing the shaft.
  • the friction fastener even when a thrust load is applied to the friction fastener, the friction fastener has sufficient rigidity by screwing between the thread groove of the inner ring and the screw portion of the shaft. Therefore, a sufficient allowable torque can be exerted between the shaft and the rotating body.
  • FIG. 1 It is a partial cross section figure which shows the structure of the state which fixed the rotary body to the axis
  • the figure (a) is a front view
  • the figure (b) is a side view
  • the figure (c) is sectional drawing. It is a figure which shows the other example of the number of a tool corresponding
  • the figure (a) is a front view,
  • the figure (b) is a side view.
  • the rotating body 3 is fixed to the tip of the shaft 2 that is pivotally supported by the bearing 4 so as to be adjacent to the bearing 4.
  • a screw portion 21 is formed on the outer peripheral surface between the tip portion and the shaft support portion of the bearing 4.
  • the rotating body 3 include gears, pulleys, sprockets, cams, and the like.
  • the friction fastener 1 includes a shaft 2 and a boss of the rotating body 3 in which an inner ring 5 fitted on the shaft 2 and an outer ring 6 fitted on the inner ring 5 are tapered.
  • an inner ring 5 fitted on the shaft 2 and an outer ring 6 fitted on the inner ring 5 are tapered.
  • the inner ring 5 has a tapered cylindrical portion 51 whose outer peripheral surface is a tapered surface, and a flange portion 52 that is connected to the thick wall side of the tapered cylindrical portion 51 and projects to the outer periphery.
  • the inner diameter of the inner ring 5 is formed to be slightly larger than the outer diameter of the shaft 2 so as to pass through the shaft 2.
  • a plurality of slits 53 are formed in the taper cylinder portion 51 in the axial direction, and each slit 53 is open to the tip on the thin side of the taper cylinder portion 51.
  • the inner peripheral surface of the tapered tube portion 51 is a smooth surface parallel to the smooth outer peripheral surface of the shaft 2.
  • the collar portion 52 is formed in an endless ring shape, and a plurality of screw holes 54 penetrating in the axial direction are provided around the end surface at equal intervals.
  • the number of screw holes 54 can be arbitrarily set, and may be four as shown in FIG. 2 or eight as shown in FIG.
  • compatible surface 55a (tool corresponding
  • compatible part is good also as the tool corresponding
  • a step portion 56 is formed on the outer peripheral portion of the inner end surface of the flange portion 52, and the opening peripheral portion 32 of the boss hole 31 of the rotating body 3 is fitted into the step portion 56.
  • the inner peripheral surface of the flange portion 52 is a screw groove 50 that is screwed with the screw portion 21 provided on the outer peripheral surface of the shaft 2.
  • the outer ring 6 is formed in a partially open ring shape, and the inner peripheral surface is a tapered surface and is fitted on the tapered cylindrical portion 51 of the inner ring 5.
  • the outer diameter of the outer ring 6 is slightly smaller than the hole diameter of the boss hole 31 in order to be disposed in the boss hole 31 of the rotating body 3.
  • the outer peripheral surface of the outer ring 6 is a smooth surface parallel to the boss hole 31 of the rotating body 3.
  • a plurality of bolt insertion holes 61 penetrating in the axial direction are provided around the end face of the outer ring 6 at equal intervals. These bolt insertion holes 61 are provided at positions corresponding to the screw holes 54 provided in the flange portion 52 of the inner ring 5.
  • each tightening bolt 7 is inserted into the bolt insertion hole 61 of the outer ring 6 and screwed into the screw hole 54 of the flange portion 52 of the inner ring 5. Further, although not shown, the outer ring 6 is provided with a screw hole into which a disassembling bolt is screwed.
  • the friction fastener 1 is configured such that the flange 52 of the inner ring 5 is screwed to the threaded part 21 of the shaft 2 and the inner ring 5 and the outer ring 6 are taper-fitted to each other so that the shaft 2 and the boss hole 31 of the rotating body 3 are connected.
  • the plurality of tightening bolts 7 inserted between the outer ring 6 side and the inner ring 5 are tightened, the inner ring 5 is reduced in diameter by taper fitting, and at the same time, the outer ring 6 is enlarged, and the inner ring 5 and the outer ring 6 are rotated by pressure contact.
  • the body 3 is fixed to the shaft 2.
  • the inner ring 5 is fixed to the shaft 2 by screwing the screw groove 50 of the flange portion 52 to the screw portion 21 of the shaft 2, and the rotating body 3 is fixed to the boss hole 31. Is brought into contact with the stepped portion 56 of the flange portion 52, so that only the outer ring 6 moves and the rotating body 3 does not move in accordance with the tightening of the tightening bolt 7, so that the displacement of the rotating body 3 in the axial direction is shifted. Is prevented. Therefore, the rotating body 3 can be attached to the shaft 2 with high positional accuracy.
  • the friction fastener 1 In the fixed state of the rotating body 3, the friction fastener 1 is fixed to the shaft 2 by screwing the screw groove 50 of the inner ring 5 and the screw portion 21 of the shaft 2, so that it is rigid against a load in the thrust direction. Will be strengthened. Therefore, even when a thrust load is applied to the friction fastener 1 in various usage situations, the friction fastener 1 has sufficient rigidity, and a sufficient allowable torque between the shaft 2 and the rotating body 3. Can be demonstrated.
  • the flange portion 52 is likely to be strongly subjected to a load in the thrust direction because the peripheral edge portion 32 of the boss hole 31 of the rotating body 3 is brought into contact with the step portion 56.
  • the inner peripheral surface of the flange portion 52 is formed as a thread groove 50 and screwed to the screw portion 21 of the shaft 2 to enhance the rigidity against the thrust load at the flange portion 52.
  • the friction against the load in the thrust direction is increased.
  • the rigidity of the fastener 1 is efficiently enhanced.
  • the flange portion 52 of the inner ring 5 is not taper-fitted with the outer ring 6 but is firmly fixed by screwing with the shaft 2.
  • the tapered cylindrical portion 51 of the inner ring 5 is firmly fixed to the shaft 2 by taper fitting with the outer ring 6. Accordingly, the entire inner ring 5 is firmly fixed to the shaft 2, and sufficient rigidity is secured even in the thrust direction load by screwing the screw groove 50 of the inner ring 5 and the screw portion 21 of the shaft 2 to the shaft 2. And a sufficient allowable torque can be exhibited between the rotating body 3 and the rotating body 3.
  • the flange portion 52 of the inner ring 5 is screwed with the shaft 2, it is possible to maintain a strong fastening without weakening the fastening force between the friction fastening body 1 and the shaft 2 due to vibration or centrifugal force. it can.
  • the inner ring 5 is attached to the bearing 4 that supports the shaft 2 when the rotating body 3 is attached (see FIG. 1).
  • the collar portion 52 of the inner ring 5 can also function as a nut that prevents the shaft 2 from coming off from the bearing 4. Therefore, in this case, a nut for preventing the shaft 2 from coming off from the bearing 4 can be eliminated, and the number of parts required for mounting the rotating body 3 to the shaft 2 can be reduced, thereby reducing the cost.
  • a bolt insertion hole 61 is provided on the outer ring 6 side, and the tightening bolt 7 is inserted over the entire length of the outer ring 6.
  • the tightening bolt 7 is completely tightened, the inner ring 5 is reduced in diameter and the outer ring 6 is expanded at the same time. Therefore, the tightening bolt 7 is in pressure contact with the inner peripheral surface of the bolt insertion hole 61 of the outer ring 6. Become. Thereby, since the anchor effect by the fastening bolt 7 is exhibited over the entire length of the outer ring 6, the rigidity of the outer ring 6 can be strengthened. As a result, the frictional fastening force with respect to the boss hole 31 of the rotating body 3 is increased by the outer ring 6, and the rotating body 3 can be firmly fixed to the shaft 2.
  • the friction fastener which concerns on this invention is not limited only to the said embodiment, For example, the following changes are possible.
  • the thread groove 50 may be provided on the inner peripheral surface on the tapered tube portion 51 side.
  • the taper cylinder part 51 of the inner ring 5 is firmly fixed to the shaft 2 together with the taper fitting effect with the outer ring 6.
  • the entire inner ring 5 is firmly fixed to the shaft 2, and sufficient rigidity is secured even in the thrust direction load by screwing the screw groove 50 of the inner ring 5 and the screw portion 21 of the shaft 2 to the shaft 2. And a sufficient allowable torque can be exhibited between the rotating body 3 and the rotating body 3.
  • the entire flange portion 52 of the inner ring 5 is not inclined in the axial direction. It is easy to maintain perpendicular to the outer peripheral surface of 2. Accordingly, it is possible to prevent vibration of the flange portion 52 due to the rotation of the shaft 2, vibration due to the vibration of the flange portion 52, and the like. Further, in the case of this embodiment, the screw portion 21 of the shaft 2 may be formed at the tip portion, so that the processing of the shaft 2 is facilitated.
  • the thread groove 50 of the inner ring 5 is provided not only in a partial region of the inner peripheral surface of the inner ring 5 as shown in FIGS. May be.
  • a small-diameter portion 81 cut out on the inner end face side is formed on the outer peripheral portion of the collar portion 52, and a collar 82 (ring member) is attached to the small-diameter portion 81. It is possible to fit the collar 82 so that the opening peripheral edge 32 of the boss hole 31 of the rotating body 3 is brought into contact with the collar 82.
  • a plurality of groove portions 83 are formed on the outer peripheral portion of the flange portion 52 over the entire periphery, and a snap ring 84 (ring member) is provided at one of the groove portions 83. The outer peripheral edge 32 of the boss hole 31 of the rotating body 3 may be brought into contact with the snap ring 84.
  • the rotating body 3 can be attached to the shaft 2 with high positional accuracy in the same manner as the stepped portion 56 (see FIG. 1). Then, by changing the thickness of the collar 82 with which the rotating body 3 abuts or by changing the mounting position of the snap ring 84, it is fixed at an appropriate position for various rotating bodies 3 having different thicknesses. can do. Accordingly, the degree of freedom in designing the rotating body 3 can be flexibly dealt with.
  • the friction fasteners 1B and 1C (FIGS. 5 and 6) can also be used without attaching the ring members (collar 82 and snap ring 84), respectively.
  • the flange member 91 (FIGS. 7 and 8) that is provided with the screw groove 50 on the inner peripheral surface and is screwed to the screw portion 21 of the shaft 2 is provided independently. May be.
  • a taper member 92 is inserted between the shaft 2 and the boss hole 31 of the rotating body 3, and the flange member 91 externally fitted to the shaft 2 is used as the taper member 92. It is made to contact with the end face of.
  • the taper member 92 includes an inner ring 93 that is externally fitted to the shaft 2 and an outer ring 94 that is externally fitted to the inner ring 93 and contacts the boss hole 31 of the rotating body 3.
  • the inner ring 93 has a tapered outer peripheral surface
  • the outer ring 94 has a tapered inner peripheral surface.
  • the inner ring 93 and the outer ring 94 are taper-fitted to each other.
  • a flange 95 that contacts the flange member 91 is continuously provided on the thick side of the inner ring 93
  • an annular convex portion 96 that is in contact with the opening peripheral edge 32 of the boss hole 31 of the rotating body 3 is continuously provided on the thin side of the outer ring 94.
  • a plurality of screw holes 97 are provided in the end face of the flange member 91 so as to pass through in the axial direction and screw the fastening bolts 7, and the fastening bolt 7 is passed through in the axial direction on the end face of the rotating body 3.
  • a plurality of bolt insertion holes 98 to be inserted are provided. Then, each of the plurality of tightening bolts 7 is passed from the rotating body 3 side through the bolt insertion hole 98 and screwed into the screw hole 97 of the flange member 91, and the tightening bolts 7 are tightened to tighten the rotating body 3 and the outer ring 94.
  • a taper member 92 composed of an inner ring 93 and an outer ring 94 is press-fitted between the shaft 2 and the boss hole 31 of the rotating body 3 to fix the rotating body 3 to the shaft 2.
  • the friction fastener 1D is fixed to the shaft 2 by screwing the screw groove 50 of the flange member 91 and the screw portion 21 of the shaft 2, so that the rigidity is enhanced against the load in the thrust direction. Therefore, even when a thrust load is applied to the friction fastener 1D, the rigidity of the friction fastener 1D is sufficiently secured. Moreover, according to this friction fastener 1D, since it can respond to fixation of the rotary body 3 by combining the appropriate flange member 91 also with respect to the axis
  • mold may comprise the taper member 92 with one member like the friction fastener 1E shown in FIG.
  • the boss hole 31 of the rotating body 3 is formed in a tapered surface
  • the taper member 92 is configured by a tapered ring whose outer peripheral surface is a tapered surface so as to be taper-fitted to the boss hole 31.
  • a flange 95 that is in contact with the end face of the flange member 91 is continuously provided on the thick wall side, and the flange 95 is provided with an insertion hole 99 through which the tightening bolt 7 is inserted.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

　スラスト方向の負荷に対して剛性が適確に確保されて軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮できる摩擦締結具１を提供する。　軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３を軸２に固定する摩擦締結具１において、上記内輪５は、内周面にネジ溝５０を設けて軸２の外周面に設けられたネジ部２１に螺着させる構成とする。

Description

摩擦締結具
　本発明は、軸に、歯車、プーリー等の回転体を固定するための摩擦締結具に関する。
　従来、この種の摩擦締結具として、例えば、内輪及び外輪を互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボスとの間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定するものが知られている（例えば、特許文献１）。
特開昭６１－６２６１８号公報 実開昭４－１０１０２２号公報
　ところで、上記回転体により軸となるボールネジを回転駆動させる場合の折り返し時や回転体をヘリカルギヤとする場合等その他の様々な使用状態のときに、上記摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛かる状況がある。この場合、従来の摩擦締結具と軸とは平滑面同士で圧接されているだけなので、スラスト方向の負荷に対して摩擦締結具の剛性が不足気味となり、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができないおそれがある。
　本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、スラスト方向の負荷に対して剛性が適確に確保されて軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる摩擦締結具を提供することを課題とする。
　本発明に係る摩擦締結具は、
　軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
　上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成としたものである。
　上記構成によれば、摩擦締結具は、内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
　上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
　上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
　これによれば、内輪のツバ部は、外輪とはテーパー嵌合されないが、軸との螺合により強固に固定される。内輪のテーパー筒部は、外輪とのテーパー嵌合によって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
　また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（ツバ部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（テーパー筒部側）が内輪の内周面に有する。これにより、内輪の内周面の平滑面部分が軸の平滑な外周面と圧接されることにより、軸に対して内輪が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具と軸との同心性が確保され、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
　上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
　上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
　これによれば、内輪のテーパー筒部が外輪とのテーパー嵌合効果と相まって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
　また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（テーパー筒部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（ツバ部側）が内輪の内周面に有するから、上述したように、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
　さらに、内輪のツバ部側の内周面は、平滑面であって軸の平滑な外周面と当接されるから、内輪のツバ部全体が軸方向に傾斜することなく軸の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸の回転に伴うツバ部の振れやこのツバ部の振れによる振動等を防止することができる。
　上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
　上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
　これによれば、締結ボルトを締付けるとき、内輪は、ネジ溝を軸のネジ部に螺着させて軸に固定されているので軸線方向に移動することはなく、また、回転体もボス孔を内輪のツバ部の段部に当接させているので移動することはない。従って、締付ボルトの締付けに伴って外輪だけが移動し内輪や回転体は移動されないから、回転体の軸線方向への位置ズレが防止される。その結果、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
　上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
　上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
　これによっても、上記段部を設ける場合と同様に、締結ボルトを締付けるときは、回転体の軸線方向への位置ズレが防止され、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
　また、回転体が当接される上記リング部材の厚さを変更したり、上記リング部材の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
　また、本発明に係る他の摩擦締結具は、
　軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
　上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
　上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成としたものである。
　上記構成によれば、摩擦締結具は、フランジ部材のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
　また、ネジ径と軸径が異なる軸に対しても、適切なフランジ部材を組み合わせることにより回転体の固定に対応することができる。従って、軸の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
　以上のように、本発明に係る摩擦締結具によれば、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によって摩擦締結具の剛性が十分に確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
実施形態による摩擦締結具として軸に回転体を固定させた状態の構成を示す一部断面図である。 実施形態による摩擦締結具の構成を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図、同図（ｃ）は断面図である。 工具対応部や締付ボルトの数の他の例を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。 ネジ溝位置の他の例を示す一部断面図である。 リング部材としてカラーを設けた例を示す一部断面図である。 リング部材としてスナップリングを設けた例を示す一部断面図である。 フランジ部材を独立に構成した例を示す一部断面図である。 フランジ部材を独立に構成した他の例を示す一部断面図である。
　以下に、添付図面を参照しながら実施形態を説明する。
　図１に示す摩擦締結具１は、軸受４によって軸支された軸２の先端部に、軸受４に隣接して回転体３を固定させている。この軸２は、先端部と軸受４の軸支部分との間の外周面にネジ部２１が形成されている。回転体３の例としては、例えば、歯車、プーリー、スプロケット、カム等が挙げられる。
　そして、図２をも参照して、摩擦締結具１は、軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に挿入し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径してこれら内輪５及び外輪６の圧接力によって回転体３を軸２に固定させる。
　内輪５は、外周面をテーパー面としたテーパー筒部５１と、このテーパー筒部５１の厚肉側に連設されて外周に張出したツバ部５２とを有している。この内輪５の内径は、軸２を挿通するために軸２の外径よりやや大きく形成されている。
　テーパー筒部５１には、軸線方向に複数のスリット５３が形成され、各スリット５３は、テーパー筒部５１の薄肉側の先端に開放されている。テーパー筒部５１の内周面は、軸２の平滑な外周面と平行な平滑面となっている。テーパー筒部５１に複数のスリット５３を形成することにより、内輪５が縮径時に編心するのが抑制される。
　ツバ部５２は、無端リング状に形成され、その端面には、軸線方向に貫通する複数のネジ孔５４が等間隔に周設されている。なお、ネジ孔５４の数は、任意に設けることができ、図２に示すように４つ設けてもよいし、図３に示すように８つ設けてもよい。また、ツバ部５２の外周面は、スパナ等の工具が掛けられるように工具対応面５５ａ（工具対応部）が形成されている。なお、この工具対応部は、図３に示すように軸線方向に設けた工具対応溝５５ｂとしてもよいし、また、工具対応部の他の形態として、ねじまわし用の工具対応穴を、ツバ部５２の円形外周面に設けたり（図４に示すねじまわし穴５５ｃ）、図示しないがツバ部５２の端面（好ましくは内側端面）に設けるようにしてもよい。また、ツバ部５２の内側端面の外周部には段部５６が形成され、この段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が嵌め込まれる。また、ツバ部５２の内周面は、軸２の外周面に設けられたネジ部２１と螺合されるネジ溝５０となっている。
　外輪６は、一部開放のリング状に形成され、内周面がテーパー面となって内輪５のテーパー筒部５１に外嵌される。この外輪６の外径は、回転体３のボス孔３１に配置するためにボス孔３１の孔径よりやや小さく形成されている。外輪６の外周面は、回転体３のボス孔３１と平行な平滑面となっている。また、外輪６の端面には、軸線方向に貫通する複数のボルト挿通孔６１が等間隔に周設されている。これらボルト挿通孔６１は、内輪５のツバ部５２に設けるネジ孔５４と対応する位置に設けられている。従って、各締付ボルト７は、外輪６のボルト挿通孔６１に挿通させ、内輪５のツバ部５２のネジ孔５４に螺合される。また、外輪６には、図示しないが、分解用ボルトをねじ込むネジ孔が設けられている。
　そして、この摩擦締結具１は、内輪５のツバ部５２を軸２のネジ部２１に螺着させると共に内輪５及び外輪６を互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置させ、外輪６側から挿通した複数の締付ボルト７を締付けると、テーパー嵌合により内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径し、これら内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３が軸２に固定される。
　これによれば、締付ボルト７を締付けるときには、内輪５は、ツバ部５２のネジ溝５０を軸２のネジ部２１に螺着させて軸２に固定され、回転体３は、ボス孔３１をツバ部５２の段部５６に当接させているので、締付ボルト７の締付けに伴って外輪６だけが移動し回転体３は移動されないから、回転体３の軸線方向への位置ズレが防止される。従って、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができる。
　しかも、テーパー筒部５１の内周面の平滑面部分が軸２の平滑な外周面と圧接されることにより、軸２に対して内輪５が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具１と軸２との同心性が確保され、回転体３を軸２に対して同心性よく固定することができる。
　そして、回転体３の固定状態では、摩擦締結具１は、内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、様々な使用状況の中で、摩擦締結具１にスラスト方向の負荷が加わったときでも摩擦締結具１の剛性が十分に確保され、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。特に、ツバ部５２は、その段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されることから、スラスト方向の負荷を強く受けやすい。そこで、このツバ部５２の内周面をネジ溝５０とし軸２のネジ部２１に螺着させることにより、ツバ部５２でのスラスト荷重に対する剛性が強化され、その結果、スラスト方向の負荷に対する摩擦締結具１の剛性が効率的に増強される。
　また、内輪５のツバ部５２は、外輪６とはテーパー嵌合されないが、軸２との螺合により強固に固定される。内輪５のテーパー筒部５１は、外輪６とのテーパー嵌合によって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２が軸２と螺合されることにより振動や遠心力等によっても摩擦締結体１と軸２との締結力を弱化させることもなく強固な締結を維持することができる。
　さらに、内輪５は、ツバ部５２が軸２に螺着されて所定位置に固定されるから、軸２を支持する軸受４に隣接させて回転体３を取り付ける場合は（図１参照）、この内輪５のツバ部５２において軸受４からの軸２の抜け防止を行うナットの機能を兼ねさせることができる。従って、この場合は、軸２の軸受４からの抜け止め用のナットを不要とすることができ、軸２への回転体３の取り付けに要する部品数を減らしコストの低減を図ることができる。
　また、外輪６の側にボルト挿通孔６１が設けられて外輪６の全長にわたって締付ボルト７が挿通される。そして、締付ボルト７の締付け完了状態では、内輪５が縮径されると同時に外輪６が拡径されるから、締付けボルト７は、外輪６のボルト挿通孔６１の内周面に圧接状態となる。これにより、外輪６の全長にわたって締付ボルト７によるアンカー効果が発揮されるので、外輪６の剛性を強化することができる。その結果、外輪６によって回転体３のボス孔３１に対する摩擦締結力が増強され、回転体３を軸２に対して強固に固定することができる。
　なお、本発明に係る摩擦締結具は、上記実施形態のみに限定されず、例えば、以下の変更が可能である。
（１）図４に示す摩擦締結具１Ａのように、上記ネジ溝５０がテーパー筒部５１側の内周面に設けられているようにしてもよい。これによれば、内輪５のテーパー筒部５１が外輪６とのテーパー嵌合効果と相まって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２側の内周面は、平滑面であって軸２の平滑な外周面と当接されるから、内輪５のツバ部５２全体が軸線方向に傾斜することなく軸２の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸２の回転に伴うツバ部５２の振れやこのツバ部５２の振れによる振動等を防止することができる。さらに、この形態の場合、軸２のネジ部２１は、先端部に形成すればよいから、軸２の加工も容易となる。
　なお、本発明に係る摩擦締結具として、内輪５のネジ溝５０は、図１や図４に示すような内輪５の内周面の一部領域に設けるのみならず、内周面全域に設けてもよい。
（２）図５に示す摩擦締結具１Ｂのように、上記ツバ部５２の外周部には内側端面側に切欠いた小径部８１が形成され、この小径部８１にカラー８２（リング部材）が外嵌され、このカラー８２に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。また、図６に示す摩擦締結具１Ｃのように、上記ツバ部５２の外周部には複数の溝部８３が全周にわたって形成され、これら溝部８３のうち１箇所にスナップリング８４（リング部材）が外嵌され、このスナップリング８４に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。
　このように、リング部材としてのカラー８２又はスナップリング８４を設けることにより、上記段部５６（図１参照）と同様に、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができ、加えて、回転体３が当接されるカラー８２の厚さを変更したり、スナップリング８４の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体３に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体３の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。なお、上記摩擦締結具１Ｂ，１Ｃ（図５、図６）は、それぞれリング部材（カラー８２、スナップリング８４）を取り付けない状態で使用することもできる。
（３）また、本発明に係る摩擦締結具では、内周面にネジ溝５０を設けて軸２のネジ部２１に螺着させるフランジ部材９１（図７、図８）を独立に設けるようにしてもよい。
　例えば、図７に示す摩擦締結具１Ｄのように、軸２と回転体３のボス孔３１との間にテーパー部材９２を挿入し、軸２に外嵌した上記フランジ部材９１をこのテーパー部材９２の端面に当接させる。上記テーパー部材９２は、軸２に外嵌させる内輪９３と、内輪９３に外嵌し回転体３のボス孔３１と当接する外輪９４とを備える。内輪９３は外周面がテーパー面となっており、外輪９４は内周面がテーパー面となっており、これら内輪９３と外輪９４が互いにテーパー嵌合している。内輪９３の厚肉側にはフランジ部材９１と当接するツバ９５が連設され、外輪９４の薄肉側には回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２と当接する環状凸部９６が連設されている。また、フランジ部材９１の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を螺合させる複数のネジ孔９７が設けられ、回転体３の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を挿通させる複数のボルト挿通孔９８が設けられている。そして、複数の締付ボルト７の各々を回転体３側からボルト挿通孔９８に通してフランジ部材９１のネジ孔９７に螺合させ、各締付ボルト７を締付けることで回転体３及び外輪９４がフランジ部材９１側に移動して内輪９３と外輪９４とからなるテーパー部材９２が軸２と回転体３のボス孔３１との間に圧入嵌合されて回転体３が軸２に固定される。
　上記構成により、摩擦締結具１Ｄは、フランジ部材９１のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具１Ｄにスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具１Ｄの剛性が十分に確保される。また、この摩擦締結具１Ｄによれば、ネジ径と軸径が異なる軸２に対しても適切なフランジ部材９１を組み合わせることにより回転体３の固定に対応することができるから、軸２の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
　なお、上記形式の摩擦締結具は、図８に示す摩擦締結具１Ｅのように、テーパー部材９２を１つの部材で構成してもよい。このものでは、回転体３のボス孔３１がテーパー面に形成され、テーパー部材９２は、このボス孔３１にテーパー嵌合するように外周面がテーパー面となったテーパーリングにより構成する。このテーパーリングは、厚肉側にフランジ部材９１の端面と当接するツバ９５が連設され、このツバ９５には締付ボルト７を挿通する挿通孔９９が設けられている。
１　摩擦締結具
２　軸
３　回転体
４　軸受
５　内輪
６　外輪
７　締付ボルト
２１　ネジ部
３１　ボス孔
３２　開口周縁部
５０　ネジ溝
５１　テーパー筒部
５２　ツバ部
５４　ネジ孔
５６　段部
６１　ボルト挿通孔
８２　カラー
８４　スナップリング
９１　フランジ部材
９２　テーパー部材

Claims (6)

  1. 　軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
    　上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成とした摩擦締結具。
  2. 　請求項１に記載の摩擦締結具において、
    　上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
    　上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
  3. 　請求項１に記載の摩擦締結具において、
    　上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
    　上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
  4. 　請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
    　上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
    　上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
  5. 　請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
    　上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
    　上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
  6. 　軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
    　上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
    　上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成とした摩擦締結具。
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