WO2012002587A1 - 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧 - Google Patents

건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧 Download PDF

Info

Publication number
WO2012002587A1
WO2012002587A1 PCT/KR2010/004193 KR2010004193W WO2012002587A1 WO 2012002587 A1 WO2012002587 A1 WO 2012002587A1 KR 2010004193 W KR2010004193 W KR 2010004193W WO 2012002587 A1 WO2012002587 A1 WO 2012002587A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
plate
grommets
bent
cross
waterproof
Prior art date
Application number
PCT/KR2010/004193
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
이세조
Original Assignee
볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 filed Critical 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
Priority to KR1020127025430A priority Critical patent/KR20130095628A/ko
Priority to PCT/KR2010/004193 priority patent/WO2012002587A1/ko
Priority to CN2010800669383A priority patent/CN102971465A/zh
Priority to US13/699,064 priority patent/US20130061424A1/en
Priority to EP10854133.5A priority patent/EP2589708A4/en
Priority to JP2013518202A priority patent/JP2013533404A/ja
Publication of WO2012002587A1 publication Critical patent/WO2012002587A1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
    • F16L5/02—Sealing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B60R16/0222—Grommets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/163—Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
    • E02F9/2275—Hoses and supports therefor and protection therefor

Definitions

  • the present invention relates to a grommets, and more particularly, to a waterproof grommets applied to the driver's seat loop of the construction machine vehicle so that rain water does not intrude into the driver's seat.
  • the grommet forms a groove around the outside of the grommet body having a hole inserted into the diameter of the wire or tube to be inserted into a hole drilled in the panel to fix the grommet body to the panel.
  • the conventional grommets shown in FIG. 1 have a problem that rainwater that falls falls due to the vertical line protrusion of the wiring.
  • the grommets are bent by the elasticity of the protruding wiring, so that a gap is generated and rainwater flows into the gap.
  • the shape of the grooves formed in the grommets is not made of a structure in which the grooves are completely in contact with the panel, rainwater flows in.
  • the present invention is to solve the problems as described above, an embodiment of the present invention, by making the grommet body to the curved curved shape to compensate for the problem that the rain water is vertically falling by penetrating and giving the reinforcement rib on the curved curved wire It involves bending so that the grommet is bent together to prevent damage.
  • a cable connection passage is formed therein, the body bent so that rain water does not flow into the cab; A support plate fitted to one side of the cab and supporting the body; And a reinforcing rib formed at one end of the outer surface of the body.
  • the grommet body can maintain a curved shape.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a grommets according to the prior art
  • FIG. 2 is a perspective view, a front view, a plan view, and a sectional view of a grommet according to an embodiment of the present invention
  • 3 is a three-dimensional view and a cross-sectional view showing an example of practical application.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a grommets according to the prior art
  • Figure 2 is a perspective view, a front view, a plan view, and a cross-sectional view showing a grommets according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a three-dimensional illustration showing an example of the actual application Fig. And cross section.
  • a cable connection passage 40 is formed therein, the body bent so that rain water does not flow into the cab. 10;
  • a support plate 20 coupled to one side of the cab and supporting the body 10;
  • a reinforcing rib 30 formed at one end of the outer surface of the body 10.
  • the grommet of the present invention includes a body 10, a support plate 20, and a reinforcing rib 30.
  • the cable connection passage 40 for accommodating the cable is formed in the body 10.
  • the conventional grommets are made vertically in overall shape, but the grommets of the present invention are bent. As the body 10 is bent in a curved shape, the rainwater falling vertically can be effectively prevented.
  • Support plate 20 is made to support the body 10 in a state fitted to one side of the cab. That is, the support plate 20 is made of a structure that can be fitted to the hole formed in the roof panel.
  • One end of the outer surface of the body 10 is provided with a reinforcing rib (30). Since the reinforcing rib 30 is formed so that the bent body 10 maintains its shape, it is preferable that the reinforcing rib 30 is formed at a portion where bending occurs most easily.
  • the support plate 20 extending from the body 10, the first plate 21 made of a larger area than the cross-sectional area of the body (10); A second plate 22 positioned below the first plate 21 and formed of a narrower area of the first plate 21; Located below the second plate 22, the outer peripheral cross section is inclined, the third plate 23 made of the same cross-sectional area as the first plate 21;
  • the support plate 20 includes a first plate 21, a second plate 22, and a third plate 23.
  • the first plate 21 extends from the lower side of the body 10, is formed with a larger area than the cross-sectional area of the body 10, and is generally provided in a cylindrical shape.
  • the cable connection passage 40 is formed in the first plate 21.
  • the second plate 22 is positioned below the first plate 21, and has a narrower area than the first plate 21, and the inside of the first plate 21 also inside the second plate 22.
  • the same cable connection passage 40 is formed, and is provided in a cylindrical shape as a whole.
  • the third plate 23 is positioned below the second plate 22 and has the same cross-sectional area as the first plate 21, and also includes the first plate 21 and the second inside the third plate 23.
  • the same cable connection passage 40 is formed, and is provided in a cylindrical shape as a whole.
  • the outer peripheral cross section of the third plate 23 is made to be inclined. In this case, the grommets can be easily coupled to the loop of the construction machine vehicle, as compared with the right-angled peripheral cross section.
  • the first plate 21, the second plate 22, the third plate 23 at the end portion can be completely in surface contact with the hole of the roof panel, thereby making it possible to achieve complete waterproofing.
  • a friction material is additionally added to a portion where the groove formed by the end portions of the first plate 21, the second plate 22, and the third plate 23 and the hole of the roof panel are in surface contact. It is possible to prevent the flow of grommets. In this case, the friction material secondaryly serves to prevent the waterproofing. Instead of the friction material, it is also possible to add the uneven portion to the end portions of the first plate 21, the second plate 22, and the third plate 23 to achieve the same effect.
  • the 1st board 21, the 2nd board 22, and the 3rd board 23 are integrally formed.
  • the body 10 is formed to extend from the support plate 20, the vertical pipe 11 is narrowed in cross-section toward the top; A bending pipe 12 extending from the vertical pipe 11 and being bent; It extends from the bending tube 12, the horizontal tube 13 is made horizontally.
  • the body 10 includes a vertical tube 11, a bending tube 12, and a horizontal tube 13.
  • the vertical pipe 11 is a portion extending from the support plate 20, is formed to narrow the cross-sectional area toward the top, and overall has a truncated conical shape. Inside the vertical pipe 11 is provided with a cable connecting passage 40 of the truncated cone shape.
  • the bending tube 12 extends from the vertical tube 11. Since the bend tube 12 is bent at a predetermined angle, the entire grommets are formed in a curved shape so that rainwater in the vertical direction is effectively blocked.
  • the cable connecting passage 40 is provided inside the bent pipe 12.
  • a horizontal tube 13 is provided at the end of the bending tube 12, and a cable connection passage 40 is provided inside the horizontal tube 13.
  • the horizontal tube 13 and the bending tube 12 have the same cross-sectional area, and the wiring passing through the vertical tube 11 is bent in the horizontal tube 13 and exposed to the outside through the bending tube 12. Lose.
  • the reinforcing rib 30 is formed from the end of the vertical pipe (11) to the end of the bent pipe (12), and is formed to protrude forward.
  • a reinforcing rib 30 is provided.
  • the reinforcing rib 30 serves to prevent the grommets from being damaged while the wire is easily bent as the grommets have a curved shape by the bending pipe 12.
  • the reinforcing rib 30 is provided at one end of the outer circumferential surface of the body 10, and is specifically formed at a height from an end of the vertical tube 11 to an end of the bent tube 12, and protrudes toward the front in an upward direction.
  • the width of the reinforcing ribs 30 is increased toward the upper direction, because the closer the bent portion, the easier the bending is made, so more reinforcement is required.
  • the grommet of the present invention is preferably composed entirely of rubber and silicon material. When made of such a material is excellent in durability, it is easy to work such as assembly and removal.
  • the support plate 20 and the body 10 are preferably made in one piece.
  • the present invention relates to a waterproof grommets for the driver's seat loop of construction machinery and is applicable to the construction machinery industry.

Abstract

본 발명의 바람직한 일 실시 예에 의하면, 건설기계용 차량의 운전실에 적용되는 방수 그로멧에 있어서, 내부에 케이블 연결통로가 형성되며, 빗물이 운전실 내부로 유입되지 않도록 절곡된 몸체; 운전실 일측에 끼워져 결합되며, 몸체를 지지하는 지지판; 및 몸체의 외측면 일단에 형성되는 보강리브;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧이 제공된다.

Description

건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧
본 발명은 그로멧에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건설기계용 차량의 운전석 루프에 적용되어 빗물이 운전석 내부로 침입하지 않도록 이루어지는 방수용 그로멧에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 운전석 패널 등에 실내와 실외를 연통하는 구멍을 뚫어 와이어 또는 튜브를 설치하고 누수를 방지하기 위하여 그로멧을 설치한다.
도 1에 나타난 바와 같이, 그로멧은 와이어 또는 튜브의 직경과 동일한 삽입공을 뚫은 그로멧 본체의 외부 주위에 홈을 형성하여 패널 등에 뚫은 구멍에 삽입하여 그로멧 본체를 패널 등에 고정하게 된다.
도 1에 나타난 종래의 그로멧은 배선 돌출부가 수직으로 되어 있어 낙하되는 빗물이 유입되는 문제점이 발생한다.
또한 돌출된 배선의 탄성에 의해 그로멧이 휘어져 틈새가 생기고 그 틈으로 빗물이 유입되는 문제점을 가진다.
아울러 그로멧에 형성되는 홈의 형상이 패널에 완전히 밀착되는 구조로 이루어지지 않으므로 빗물이 유입되는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일 실시 예는, 그로멧 몸체를 꺾어진 곡면 형상으로 만들어 빗물이 수직 낙하되어 침투되는 문제점을 보완하고 꺾어진 곡면에 보강리브를 주어 배선이 꺾이면서 그로멧이 함께 꺾여 손상되지 않도록 이루어지는 것과 관련된다.
본 발명의 바람직한 일 실시 예에 의하면, 건설기계용 차량의 운전실에 적용되는 방수 그로멧에 있어서, 내부에 케이블 연결통로가 형성되며, 빗물이 운전실 내부로 유입되지 않도록 절곡된 몸체; 운전실 일측에 끼워져 결합되며, 몸체를 지지하는 지지판; 및 몸체의 외측면 일단에 형성되는 보강리브;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧이 제공된다.
상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시 예에 따르면 첫째, 그로멧 몸체를 곡면으로 처리하여, 운전석 루프 상단면에 장착되는 그로멧의 배선이 통과되는 홀 부위의 빗물 유입을 효과적으로 막을 수 있게 된다.
둘째, 그로멧 몸체에 보강리브가 마련되어, 배선의 탄성으로 인해 그로멧 몸체가 휘는 현상을 막을 수 있으므로, 그로멧 몸체가 곡면 형상을 유지하는 것이 가능해진다.
도 1은 종래 기술에 따른 그로멧을 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 그로멧을 도시한 사시도, 정면도, 평면도, 및 단면도,
도 3은 실제 적용에 관한 예를 도시한 입체도 및 단면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 몸체, 11 : 수직관, 12 : 절곡관, 13 : 수평관
20 : 지지판, 21 : 제1판, 22 : 제2판, 23 : 제3판
30 : 보강리브
40 : 케이블 연결통로
이하, 본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계용 운전석 루프에 적용되는 방수 그로멧의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.
아울러, 아래의 실시 예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시 예는 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 그로멧을 도시한 단면도, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 그로멧을 도시한 사시도, 정면도, 평면도, 및 단면도, 도 3은 실제 적용에 관한 예를 도시한 입체도 및 단면도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 방수 그로멧은, 건설기계용 차량의 운전실에 적용되는 방수 그로멧에 있어서, 내부에 케이블 연결통로(40)가 형성되며, 빗물이 상기 운전실 내부로 유입되지 않도록 절곡된 몸체(10); 상기 운전실 일측에 끼워져 결합되며, 상기 몸체(10)를 지지하는 지지판(20); 및 상기 몸체(10)의 외측면 일단에 형성되는 보강리브(30);를 포함하여 이루어진다.
도 2에 나타난 바와 같이, 본 발명의 그로멧은 몸체(10), 지지판(20), 보강리브(30)를 포함하여 이루어진다.
몸체(10) 내부에는 케이블을 수용하기 위한 케이블 연결통로(40)가 형성된다. 종래의 그로멧은 전체적인 형상이 수직으로 이루어지나, 본 발명의 그로멧은 절곡되어 이루어진다. 몸체(10)가 곡면 형상으로 절곡되어 이루어짐에 따라 수직으로 낙하하는 빗물을 효과적으로 막을 수 있게 된다.
몸체(10)의 아래에는 몸체(10)를 지지하는 지지판(20)이 구비된다. 지지판(20)은 운전실 일측에 끼워진 상태로 몸체(10)를 지지하도록 이루어진다. 즉 지지판(20)은 루프 판넬에 형성된 홀에 끼워질 수 있는 구조로 이루어진다.
몸체(10)의 외측면 일단에는 보강리브(30)가 구비된다. 보강리브(30)는 절곡된 몸체(10)가 그 형상을 그대로 유지하도록 이루어지므로, 몸체(10)의 외측면 중에서 꺽임이 가장 용이하게 발생하는 부분에 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 방수 그로멧에 있어서, 상기 지지판(20)은, 상기 몸체(10)에서 연장되며, 상기 몸체(10)의 단면적보다 더 넓은 면적으로 이루어지는 제1판(21); 상기 제1판(21)의 아래에 위치하며, 상기 제1판(21) 더 좁은 면적으로 이루어지는 제2판(22); 상기 제2판(22)의 아래에 위치하며, 외주 단면은 경사지며, 상기 제1판(21)과 동일한 단면적으로 이루어지는 제3판(23);을 포함하여 이루어진다.
도 2에 나타난 바와 같이, 지지판(20)은 제1판(21), 제2판(22), 제3판(23)을 포함하여 이루어진다.
제1판(21)은 몸체(10) 하측에서 연장되어 이루어지며, 몸체(10)의 단면적보다 넓은 면적으로 형성되며, 전체적으로 실린더 형상으로 구비된다. 제1판(21)의 내부에는 케이블 연결통로(40)가 형성된다.
제2판(22)은 제1판(21)의 아래에 위치하며, 제1판(21)보다 더 좁은 면적으로 이루어지며, 제2판(22)의 내부에도 제1판(21)의 내부와 마찬가지로 동일한 케이블 연결통로(40)가 형성되며, 전체적으로 실린더 형상으로 구비된다.
제3판(23)은 제2판(22)의 아래에 위치하며, 제1판(21)과 동일한 단면적으로 이루어지며, 제3판(23)의 내부에도 제1판(21), 제2판(22)의 내부와 마찬가지로 동일한 케이블 연결통로(40)가 형성되며, 전체적으로 실린더 형상으로 구비된다.
제3판(23)의 외주 단면은 경사지도록 이루어진다. 이 경우, 외주 단면이 직각으로 이루어지는 것에 비하여, 그로멧이 건설기계 차량의 루프에 용이하게 결합되는 것이 가능해진다.
종래의 그로멧의 경우 루프 판넬에 형성된 홀과 결합될 경우 면접촉이 완전히 이루어지지 못하는데 비하여, 본 발명의 경우 제1판(21), 제2판(22), 제3판(23) 끝단부에 의하여 형성되는 홈이 루프 판넬의 홀에 완전히 면접촉될 수 있으므로 완전한 방수가 이루어지는 것이 가능하다.
또한 제1판(21), 제2판(22), 제3판(23) 끝단부에 의하여 형성되는 홈과 루프 판넬의 홀이 면접촉 되는 부위에 마찰재를 추가로 부가하여 차량의 진동에 따른 그로멧의 유동을 방지하는 것이 가능하다. 이 경우 마찰재가 2차적으로 방수를 막는 역할을 하게 된다. 마찰재 대신에 제1판(21), 제2판(22), 제3판(23) 끝단부에 요철부를 부가하여 동일한 효과를 나타내도록 하는 것도 가능하다.
제1판(21), 제2판(22), 제3판(23)은 일체로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 방수 그로멧에 있어서, 상기 몸체(10)는, 상기 지지판(20)에서 연장되어 형성되며, 위로 갈수록 단면적이 좁아지는 수직관(11); 상기 수직관(11)에서 연장되며, 절곡되어 이루어지는 절곡관(12); 상기 절곡관(12)에서 연장되며, 수평하게 이루어지는 수평관(13);을 포함하여 이루어진다.
도 2에 나타난 바와 같이, 몸체(10)는 수직관(11), 절곡관(12), 수평관(13)을 포함하여 이루어진다.
수직관(11)은 지지판(20)에서 연장되어 이루어지는 부분이며, 위로 갈수록 단면적이 좁아지도록 형성되어, 전체적으로 원뿔대 형상으로 이루어진다. 수직관(11) 내부에는 원뿔대 형상의 케이블 연결통로(40)가 구비된다.
절곡관(12)은 수직관(11)에서 연장되어 이루어진다. 절곡관(12)은 소정의 각도로 절곡되어 이루어지므로, 전체적인 그로멧은 곡면 형상으로 형성되어 수직방향의 빗물 유입이 효과적으로 차단된다. 절곡관(12) 내부에는 케이블 연결통로(40)가 마련된다.
절곡관(12) 끝단에는 수평관(13)이 구비되며, 수평관(13) 내부에는 케이블 연결통로(40)가 마련된다.
결과적으로 수평관(13)과 절곡관(12)은 동일한 단면적으로 이루어지며, 수직관(11)을 통과한 배선이 수평관(13)에서 꺽여지며, 절곡관(12)을 통하여 외부로 노출되어진다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 방수 그로멧에 있어서, 상기 보강리브(30)는, 상기 수직관(11) 끝단에서부터 상기 절곡관(12) 끝단까지 형성되며, 위로 갈수록 전방으로 돌출되어 이루어진다.
도 2에 나타난 바와 같이, 보강리브(30)가 구비된다.
보강리브(30)는 절곡관(12)에 의하여 그로멧이 곡면 형상으로 이루어짐에 따라 배선이 쉽게 꺽이면서 그로멧이 손상되는 것을 방지하는 역할을 수행한다.
보강리브(30)는 몸체(10) 외주면 일단에 마련되며, 구체적으로 수직관(11) 끝단에서부터 절곡관(12) 끝단까지의 높이로 형성되며, 상방향으로 갈수록 전방으로 돌출되어 이루어진다. 또한 상방향으로 갈수록 보강리브(30)의 폭이 넓어지도록 구비되는 것이 바람직한데, 이는 절곡부에 가까워질수록 꺽임이 더 용이하게 이루어지므로 더 많은 보강이 필요하기 때문이다.
본 발명의 그로멧은 전체적으로 러버 및 실리콘 재질로 구성되는 것이 바람직하다. 이러한 재질로 이루어지는 경우 내구성이 뛰어나며, 조립 및 탈거 등의 작업이 용이하게 이루어진다.
지지판(20)과 몸체(10)는 일체로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명은 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧에 관한 것으로 건설기계 산업분야에 적용가능하다.

Claims (4)

  1. 건설기계용 차량의 운전실에 적용되는 방수 그로멧에 있어서,
    내부에 케이블 연결통로가 형성되며, 빗물이 상기 운전실 내부로 유입되지 않도록 절곡된 몸체;
    상기 운전실 일측에 끼워져 결합되며, 상기 몸체를 지지하는 지지판; 및
    상기 몸체의 외측면 일단에 형성되는 보강리브;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지판은,
    상기 몸체에서 연장되며, 상기 몸체의 단면적보다 더 넓은 면적으로 이루어지는 제1판;
    상기 제1판의 아래에 위치하며, 상기 제1판 더 좁은 면적으로 이루어지는 제2판;
    상기 제2판의 아래에 위치하며, 외주 단면은 경사지며, 상기 제1판과 동일한 단면적으로 이루어지는 제3판;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 몸체는,
    상기 지지판에서 연장되어 형성되며, 위로 갈수록 단면적이 좁아지는 수직관;
    상기 수직관에서 연장되며, 절곡되어 이루어지는 절곡관;
    상기 절곡관에서 연장되며, 수평하게 이루어지는 수평관;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 보강리브는,
    상기 수직관 끝단에서부터 상기 절곡관 끝단까지 형성되며, 위로 갈수록 전방으로 돌출되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 방수 그로멧.
PCT/KR2010/004193 2010-06-29 2010-06-29 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧 WO2012002587A1 (ko)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020127025430A KR20130095628A (ko) 2010-06-29 2010-06-29 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧
PCT/KR2010/004193 WO2012002587A1 (ko) 2010-06-29 2010-06-29 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧
CN2010800669383A CN102971465A (zh) 2010-06-29 2010-06-29 用于建筑机械驾驶室顶的防水垫圈
US13/699,064 US20130061424A1 (en) 2010-06-29 2010-06-29 Waterproof grommet for a cab roof of construction machinery
EP10854133.5A EP2589708A4 (en) 2010-06-29 2010-06-29 WATERPROOF WATERPROOF CABLE FOR ROOF ROAD CABIN ROOF
JP2013518202A JP2013533404A (ja) 2010-06-29 2010-06-29 建設機械における運転室のルーフ用防水グロメット

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/KR2010/004193 WO2012002587A1 (ko) 2010-06-29 2010-06-29 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012002587A1 true WO2012002587A1 (ko) 2012-01-05

Family

ID=45402279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2010/004193 WO2012002587A1 (ko) 2010-06-29 2010-06-29 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130061424A1 (ko)
EP (1) EP2589708A4 (ko)
JP (1) JP2013533404A (ko)
KR (1) KR20130095628A (ko)
CN (1) CN102971465A (ko)
WO (1) WO2012002587A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013111546A1 (en) * 2012-01-23 2013-08-01 Yazaki Corporation Structure of mounting grommet
EP3940149A4 (en) * 2019-03-13 2022-12-07 Hitachi Construction Machinery Tierra Co., Ltd. ELECTRIC CONSTRUCTION MACHINERY

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6014093B2 (ja) * 2014-09-12 2016-10-25 矢崎総業株式会社 グロメット
US9528643B2 (en) 2014-12-02 2016-12-27 Cnh Industrial Canada, Ltd. Air grommet connector
WO2017109950A1 (ja) * 2015-12-25 2017-06-29 三菱重工業株式会社 ベンド管及びこれを備える流体機械
US10837158B2 (en) * 2018-02-07 2020-11-17 Manitou Equipment America, Llc Loader, operator seat assembly with integrated, non-electronic hydraulic pilot valves
CN108954739A (zh) * 2018-08-24 2018-12-07 珠海格力电器股份有限公司 电器盒、电器盒组件和空调器
CN109811972A (zh) * 2019-01-30 2019-05-28 浙江中财管道科技股份有限公司 一种通气管接头及防漏组件
BR102019005148A2 (pt) * 2019-03-15 2020-10-06 Electrolux Do Brasil S/A Refrigerador compreendendo um dispositivo de vedação e dispositivo de vedação

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6161779U (ko) * 1984-09-27 1986-04-25
US5377640A (en) * 1992-07-23 1995-01-03 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Plug cap device
US5504276A (en) * 1993-08-11 1996-04-02 Siemens Aktiengesellschaft Cable introduction seal in the cable introduction area of a cable fitting

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4232421A (en) * 1979-03-16 1980-11-11 Orion Industries, Inc. Alternative diameter gasket
JPH10322857A (ja) * 1997-05-16 1998-12-04 Sumitomo Wiring Syst Ltd グロメットと電線の取付構造および該グロメットの製造方法
EP0884235B1 (de) * 1997-06-11 2002-07-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Befestigungsanordnung für einen Durchführungsstopfen an einem beschichteten Blechteil und Maskierungsstopfen
JP2000182455A (ja) * 1998-12-15 2000-06-30 Kansei Corp グロメット
JP2001176346A (ja) * 1999-12-15 2001-06-29 Takahashiworks Co Ltd 車輌の隔壁部における通過物通過部のシール機構
JP4403660B2 (ja) * 2001-02-05 2010-01-27 住友電装株式会社 グロメット
JP3711071B2 (ja) * 2001-12-26 2005-10-26 住友電装株式会社 グロメット
JP4036135B2 (ja) * 2003-04-18 2008-01-23 住友電装株式会社 グロメット
US7348491B2 (en) * 2005-08-19 2008-03-25 International Truck Intellectual Property Company, Llc Motor vehicle wiring harness having a grommet between occupant and engine compartments
JP4783141B2 (ja) * 2005-12-26 2011-09-28 矢崎総業株式会社 防水グロメット
JP4791396B2 (ja) * 2007-03-19 2011-10-12 矢崎総業株式会社 グロメットおよびその組付方法
JP5200407B2 (ja) * 2007-04-13 2013-06-05 住友電装株式会社 グロメット
JP2010006138A (ja) * 2008-06-24 2010-01-14 Yamaha Motor Co Ltd 船外機のケーブル挿通構造
US8022304B2 (en) * 2009-06-05 2011-09-20 Ford Global Technologies, Llc Grommet

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6161779U (ko) * 1984-09-27 1986-04-25
US5377640A (en) * 1992-07-23 1995-01-03 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Plug cap device
US5504276A (en) * 1993-08-11 1996-04-02 Siemens Aktiengesellschaft Cable introduction seal in the cable introduction area of a cable fitting

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2589708A4 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013111546A1 (en) * 2012-01-23 2013-08-01 Yazaki Corporation Structure of mounting grommet
US9151310B2 (en) 2012-01-23 2015-10-06 Yazaki Corporation Structure of mounting grommet
EP3940149A4 (en) * 2019-03-13 2022-12-07 Hitachi Construction Machinery Tierra Co., Ltd. ELECTRIC CONSTRUCTION MACHINERY

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013533404A (ja) 2013-08-22
EP2589708A1 (en) 2013-05-08
EP2589708A4 (en) 2014-10-29
CN102971465A (zh) 2013-03-13
US20130061424A1 (en) 2013-03-14
KR20130095628A (ko) 2013-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012002587A1 (ko) 건설기계의 운전석 루프용 방수 그로멧
EP2276132B1 (en) Grommet
KR100729613B1 (ko) 지중 전기 케이블 보호관 구조
WO2012053671A1 (ko) 건설장비용 전복방지구조 캡
CN101960686A (zh) 车辆的线束装配结构
EP2276133A1 (en) Grommet
CN109590980A (zh) 一种巡检机器人的防护机壳结构及防护系统
CN103080559A (zh) 吊扇
CN104272543B (zh) 线束防水结构
JP7120827B2 (ja) 密封装置
WO2017126718A1 (ko) 프론트 로어암 장치
KR101142002B1 (ko) 공기압 포설용 광케이블의 방수 구조
CN210867134U (zh) 一种建筑工程线缆保护结构
CN213115044U (zh) 一种新型止水带
CN110861590B (zh) 安装结构及具有其的车辆
CN205973352U (zh) 随行电缆防晃防挂装置
CN216792528U (zh) 一种光缆铺设用防磨损装置
CN218334295U (zh) 一种天线安装结构及机柜
CN214929492U (zh) 车用护线盒及具有其的车辆
CN205276594U (zh) 自平衡索桁架点支式玻璃幕墙层间梁节点
CN211138987U (zh) 一种全景天窗移动指挥车的车顶平台
CN213442379U (zh) 线束与防火墙连接位置的降噪结构及连接装置
WO2016140381A1 (ko) 건설장비 운전실용 누수방지 장치
CN213213032U (zh) 过线结构及具有其的车辆
CN219843369U (zh) 电缆防磨损装置

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201080066938.3

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 10854133

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20127025430

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010854133

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2013518202

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13699064

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE