WO2011110286A2 - Erdreichabdeckung und verfahren zur herstellung derselben - Google Patents
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/003—Pavings made of prefabricated single units characterised by material or composition used for beds or joints; characterised by the way of laying
Definitions
- the invention relates to a ground cover, in particular for use by motor vehicle traffic, with a paving of prefabricated molded bricks of natural or artificial material, in particular concrete paving stones or concrete paving slabs, which are laid on a paving bed, according to the preamble of claim 1.
- the invention relates to a method for producing such a soil cover according to the preamble of claim 8.
- the invention relates to the creation of paved surfaces as a covering or as a top layer of a traffic area in road and road construction.
- the paved area consists of the actual paving stones, which are laid in a plaster bed and the underlying support layer. Instead of paving stones and paving slabs can be used. In addition to natural stones and artificial conglomerates for the top layer into consideration, such as concrete blocks, clinker or the like.
- the stones are placed on a loose bed of grit, sand or granules.
- the areas between the pebbles, so-called joints, are filled with a grout material, which should ideally consist of the same material as the paving bed.
- This overall design responds to static or dynamic loading with elastic deformation. Temperature stresses are unimpeded Deformation degraded so that no constraints arise.
- the plaster ceiling remains basically permeable to water.
- the paving bed and the joints may for example consist of a cement mortar.
- Disadvantage of this design is the risk of damage due to deformation of the soil cover.
- the plaster ceiling in this case is almost impermeable to water.
- the invention is based on the task of further developing soil covers of the type mentioned.
- a Erdreichabdeckung invention has the features of claim 1. It is therefore envisaged that the paving bed consists of a mixture of an aggregate with a bitumen emulsion, and that the processing of the mixture takes place in Kalteinbau.
- the soil cover according to the invention furthermore has the particular advantage that the accumulated rain water can only very slightly penetrate into the supporting structure of the soil cover compared to the unbound construction. In this way, the application possibilities for soil coverings based on paving stones are extended.
- the system behaves by the binder bitumen like a soil cover in elastic construction.
- stress cracks are avoided by the solution according to the invention, which make a water-permeable base layer necessarily required for cementitious pavement construction, because otherwise in the structure penetrating rainfall, especially in frost, leads to damage.
- the mixture can also be added addition water.
- the preparation of the mixture in the cold state ie without the supply of heat.
- the mixture is installed directly on a support layer.
- Joints between the bricks may be filled with a grout filler from an aggregate, or a joint filler made from a mixture of an aggregate and a bitumen emulsion.
- the binding of the aggregate with the bitumen emulsion causes an immobilization of the fine particles of the aggregate.
- the bitumen-bound aggregate is less stressed in the system than conventional unbound aggregate.
- bitumen emulsions consist of a bitumen present in dispersed form, which is emulsified predominantly cationically or else anionically or non-ionically.
- the bitumen emulsion may also be modified with polymers.
- An inventive method comprises the measures of claim 8. It is therefore provided in other words that for the paving bed a cold mix of building material made of an aggregate and a bitumen emulsion and possibly aggregate water is produced and that the processing of the mixture takes place in Kalteinbau and that the paving or the stones (directly) on the pavement be laid, which (directly) is applied to a support layer.
- the hardening of the mixture by the so-called breaking of the bitumen emulsion can be done by compaction of the soil cover with a compactor, for example with a vibrator or the like. In this case, the water present in the mixture is forced out and thus the hardening of the layer is initiated.
- the paving bed is installed over-inflated so that after compaction of the paving bed the soil cover identifies the intended height.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Erdreichabdeckung, insbesondere zur Nutzung durch Kraftfahrzeugverkehr, mit einer Pflasterung aus vorgefertigten Formsteinen aus natürlichem oder künstlichem Material, insbesondere aus Betonpflastersteinen oder Betonpflasterplatten, die auf einem Pflasterbett verlegt sind. Das Pflasterbett besteht aus einer Mischung einer Gesteinskörnung mit einer Bitumenemulsion und die Verarbeitung der Mischung erfolgt im Kalteinbau.
Description
Erdreichabdeckung und Verfahren zur Herstellung derselben Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Erdreichabdeckung, insbesondere zur Nutzung durch Kraftfahrzeugverkehr, mit einer Pflasterung aus vorgefertigten Formsteinen aus natürlichem oder künstlichem Material, insbesondere aus Betonpflastersteinen oder Betonpflasterplatten, die auf einem Pflasterbett verlegt sind, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Erdreichabdeckung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 8. Die Erfindung befasst sich mit der Erstellung von Pflasterflächen als Belag bzw. als Deckschicht einer Verkehrsfläche im Straßen- und Wegebau. Die Pflasterfläche besteht aus den eigentlichen Pflastersteinen, die in einem Pflasterbett verlegt sind und der darunter befindlichen Tragschicht. Statt Pflastersteinen können auch Pflasterplatten zum Einsatz kommen. Neben Natursteinen kommen auch künstliche Formsteine für die Deckschicht in Betracht, beispielsweise Betonsteine, Klinker oder dergleichen.
Hinsichtlich des Aufbaus der Erdreichabdeckung unterscheidet man zwischen der sogenannten "gebundenen Bauweise" und der "ungebundenen Bauweise". Bei der ungebundenen Bauweise werden die Formsteine auf ein loses Bett aus Splitt, Sand oder Granulat gesetzt. Die Bereiche zwischen den Formsteinen, also die sogenannten Fugen, werden mit einem Fugenmaterial verfüllt, das idealerweise aus dem gleichen Material wie das Pflasterbett bestehen sollte. Diese Gesamtkonstruktion reagiert auf statische oder dynamische Belastung mit elastischer Verformung. Temperaturspannungen werden durch ungehinderte
Verformung abgebaut, sodass keine Zwängungen entstehen. Die Pflasterdecke bleibt grundsätzlich wasserdurchlässig.
Bei der gebundenen Bauweise können das Pflasterbett und die Fugen beispielsweise aus einem Zementmörtel bestehen. Nachteil dieser Bauweise ist die Gefahr von Beschädigungen durch Verformungen der Erdreichabdeckung. Allerdings ist die Pflasterdecke in diesem Fall nahezu wasserundurchlässig.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde Erdreichabdeckungen der eingangs genannten Art weiterzuentwickeln.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist eine erfindungsgemäße Erdreichabdeckung die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Es ist demnach vorgesehen, dass das Pflasterbett aus einer Mischung einer Gesteinskörnung mit einer Bitumenemulsion besteht, und dass die Verarbeitung der Mischung im Kalteinbau erfolgt.
Der Einbau der Mischung im Kalteinbau weist erhebliche Vorteile auf, da aufwendige Maßnahmen zum Erhitzen und zum Halten der notwendigen Temperatur für die Herstellung und Verarbeitung der Mischung nicht erforderlich sind, wie dies zum Beispiel beim Heißeinbau erforderlich ist. Bei dem aus dem Straßenbau bekannten Heißeinbau wird das Bitumen auf etwa 100 °C bis 300 °C erhitzt, um eine verarbeitbare Fluidität des Bindemittels zu erreichen. Unter einem Kalteinbau wird hingegen die Verarbeitung und der Einbau in einem Temperaturbereich von 0 °C bis 80 °C verstanden.
Die erfindungsgemäße Erdreichabdeckung hat weiterhin insbesondere Vorteil, dass das anfallende Niederschlagswasser im Vergleich zur ungebundenen Bauweise nur sehr geringfügig in die Tragkonstruktion der Erdreichabdeckung eindringen kann. Auf diese Weise werden die Anwendungsmöglichkeiten für Erdreichabdeckungen aus Basis von Pflastersteinen erweitert. Das System verhält sich durch das Bindemittel Bitumen wie eine Erdreichabdeckung in elastischer Bauweise.
Im Unterschied beispielsweise zu zementgebundenen Pflasterbauweisen sind durch die erfindungsgemäße Lösung Spannungsrisse vermeidbar, die bei zementgebundenen Pflasterbauweisen eine wasserdurchlässige Tragschicht unbedingt erforderlich machen, weil sonst in die Konstruktion eindringendes Niederschlagswasser, insbesondere bei Frostbeanspruchung, zu Schäden führt.
Gegebenenfalls kann der Mischung auch noch Zugabewasser zugegeben werden. Vorzugsweise erfolgt auch die Herstellung der Mischung im kalten Zustand, also ohne Zuführung von Wärme. Insbesondere wird die Mischung direkt auf einer Tragschicht eingebaut.
Fugen zwischen den Formsteinen können mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Gesteinskörnung verfüllt sein, oder mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Mischung aus einer Gesteinskörnung und einer Bitumenemulsion.
Durch die Bindung der Gesteinskörnung mit der Bitumenemulsion wird eine Immobilisierung vor allem der Feinanteile der Gesteinskörnung bewirkt. Die bitumengebundene Gesteinskörnung ist im System insgesamt weniger durch Belastung beansprucht als übliche ungebundene Gesteinskörnung.
Bevorzugt wird weiterhin die Verwendung einer stabilien Bitumenemulsion, insbesondere einer überstabilen Bitumenemulsion. Derartige Bitumenemulsionen bestehen aus einem in dispergierter Form vorliegenden Bitumen, das vorwiegend kationisch oder auch anionisch oder nichtionisch emulgiert ist. Die Bitumenemulsion kann zudem mit Polymeren modifiziert sein.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren weist die Maßnahmen des Anspruchs 8 auf. Es ist demnach mit anderen Worten vorgesehen, dass für das Pflasterbett ein kalt herzustellendes Baustoffgemisch aus einer Gesteinskörnung und einer Bitumenemulsion sowie gegebenenfalls Zuschlagwasser hergestellt wird und dass die Verarbeitung der Mischung im Kalteinbau erfolgt und dass die Pflasterung bzw. die Formsteine (unmittelbar) auf dem Pflasterbett verlegt werden, welches (unmittelbar) auf eine Tragschicht aufgebracht wird.
Das Erhärten der Mischung durch das sogenannte Brechen der Bitumenemulsion kann durch Verdichtung der Erdreichabdeckung mit einem Verdichtungsgerät, beispielsweise mit einem Rüttler oder dergleichen erfolgen. Dabei wird das in der Mischung vorhandene Wasser herausgedrückt und so die Erhärtung der Schicht eingeleitet.
Vorzugsweise wird das Pflasterbett überhöht eingebaut, sodass nach dem Verdichten des Pflasterbetts die Erdreichabdeckung die vorgesehene Höhe ausweist.
Claims
1. Erdreichabdeckung, insbesondere zur Nutzung durch Kraftfahrzeugverkehr, mit einer Pflasterung aus vorgefertigten Formsteinen aus natürlichem oder künstlichem Material, insbesondere aus Betonpflastersteinen oder Betonpflasterplatten, die auf einem Pflasterbett verlegt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Pflasterbett aus einer Mischung einer Gesteinskömung mit einer Bitumenemulsion besteht, und dass die Verarbeitung der Mischung im Kalteinbau erfolgt.
2. Erdreichabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mischung Zugabewasser enthält.
3. Erdreichabdeckung nach Anspruch 1 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mischung im kalten Zustand erfolgt.
4. Erdreichabdeckung nach Anspruch 1 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fugen zwischen den Formsteinen mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Gesteinskörnung verfüllt sind.
5. Erdreichabdeckung nach oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass Fugen zwischen den Formsteinen mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Mischung aus einer Gesteinskörnung und einer Bitumenemulsion verfüllt sind.
6. Erdreichabdeckung nach Anspruch 1 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche gekennzeichnet durch die Verwendung einer stabilen vorzugsweise polymermodifizierten Bitumenemulsion.
7. Erdreichabdeckung nach Anspruch 6 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Verwendung einer überstabilisierten vorzugsweise polymermodifizierten Bitumenemulsion.
8. Verfahren zum Herstellen einer Erdreichabdeckung, insbesondere zur Nutzung durch Kraftfahrzeugverkehr, mit einer Pflasterung aus vorgefertigten Formsteinen aus natürlichem oder künstlichem Material, insbesondere aus Betonpflastersteinen oder Betonpflasterplatten, die auf einem Pflasterbett verlegt sind, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
a) für das Pflasterbett wird eine Mischung einer Gesteinskörnung mit einer Bitumenemulsion hergestellt,
b) das Pflasterbett wird (unmittelbar) auf einer Tragschicht eingebaut, c) die Verarbeitung der Mischung erfolgt im Kalteinbau,
d) die Pflasterung bzw. die Formsteine werden (unmittelbar) auf dem Pflasterbett verlegt.
9. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Pflasterung bzw. die Formsteine verdichtet werden und dabei bzw. dadurch das Brechen der Bitumenemulsion eingeleitet wird.
10. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fugen zwischen den Formsteinen mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Gesteinskömung verfüllt werden.
11. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fugen zwischen den Formsteinen mit einem Fugenfüllmaterial aus einer Mischung aus einer Gesteinskömung und einer Bitumenemulsion verfüllt werden.
12. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Pflasterbett überhöht eingebaut wird.
13. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mischung Zugabewasser beigefügt wird.
14. Verfahren nach Anspruch 8 oder einem der weiteren vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Herstellung der Mischung im kalten Zustand erfolgt.
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