WO2011093001A1

WO2011093001A1 - 吸収性物品の製造方法

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Publication number: WO2011093001A1
Application number: PCT/JP2010/073896
Authority: WO
Inventors: 合田　英史; 敬智向井
Original assignee: ユニ・チャーム株式会社
Priority date: 2010-01-29
Filing date: 2010-12-28
Publication date: 2011-08-04
Also published as: EP2529714A1; US8980040B2; AU2010344608A1; JP2011156122A; CN102686195B; JP5595055B2; CN102686195A; EP2529714A4; EA022928B1; EP2529714B1; US20120302417A1; EA201200967A1

Abstract

　互いに別個の前身頃（４）、後身頃（５）及び連結シート（６）を備える外装体（２）であって、前身頃（４）及び後身頃（５）は、脇領域において互いに接合されると共に、股領域において前後方向に延びる連結シート（６）によって互いに連結される、外装体（２）と、外装体の内側において連結シート（６）に重ねて固定された、吸収性本体を含む内装体（３）と、を備える、パンツ型おむつ（１）の製造方法は、前身頃の連続体である前身頃ウェブと後身頃の連続体である後身頃ウェブとを直交方向に離間領域をもって搬送方向に沿って搬送し、次いで、離間領域をまたぐように、前身頃ウェブ及び後身頃ウェブに連結シートを搬送方向に間隔をおいて取り付けて外装体の連続体である外装体ウェブを形成し、次いで、脚刳りを画定する縁を形成するために外装体ウェブに切断し、次いで、内装体を外装体ウェブに取り付ける。

Description

吸収性物品の製造方法

　本発明は吸収性物品の製造方法に関する。

　互いに別個の前身頃、後身頃及び連結シートを備える外装体であって、これら前身頃及び後身頃は、脇領域において互いに接合されると共に、股領域において前後方向に延びる連結シートによって互いに連結される、外装体と、外装体の内側において連結シートに重ねて固定された、吸収性本体を含む内装体と、を備えたパンツ型の吸収性物品の製造方法であって、前身頃の連続体である前身頃ウェブと後身頃の連続体である後身頃ウェブとを搬送方向に直交する直交方向に離間領域をもって搬送方向に沿って搬送する搬送段階と、次いで、離間領域をまたぐように、前身頃ウェブ及び後身頃ウェブに連結シートを搬送方向に間隔をおいて取り付けて外装体の連続体である外装体ウェブを形成する外装体ウェブ形成段階と、次いで、内装体を外装体ウェブに取り付ける取り付け段階と、次いで、脚刳りを画定する縁を形成するために外装体ウェブを切断する縁形成段階と、を含む、製造方法が公知である（特許文献１参照）。すなわち、この製造方法では、内装体を外装体ウェブに取り付けた後に、内装体の一部が切断除去される。
　一方、前身頃及び後身頃が一体の外装体から形成される吸収性物品の製造方法であって、外装体の連続体である外装体ウェブを搬送する搬送段階と、次いで、脚刳りを画定する縁を形成するために外装体ウェブを切断する縁形成段階と、次いで、内装体を外装体ウェブに取り付ける取り付け段階と、を含む吸収性物品の製造方法が公知である（特許文献２参照）。

特許第３７３２４５９号公報特許第３５９９７２２号公報

　しかしながら、特許文献１の製造方法のように内装体の一部を切断除去する場合には、誤って吸収性本体が切断され、損傷するおそれがある。すなわち、製品部材が損傷するおそれがある。製品部材が損傷すると、もはや商品とすることはできず、吸収性物品の生産性が低下するおそれがある。
　この点、特許文献２のように、外装体ウェブを切断し、次いで内装体を外装体ウェブに取り付けるようにすれば、上述の課題は解決できるかもしれない。
　しかしながら、詳しくは後述するが、前身頃及び後身頃が別個のシートから形成される吸収性物品の製造方法には、製品部材同士が確実に連結されないおそれがあるという固有の課題がある。特許文献２では、前身頃及び後身頃が一体の外装体から形成される以上、この固有の課題が生じない。
　すなわち、特許文献２を考慮したとしても、製品部材が損傷するのを阻止すると同時に、製品部材同士を確実に連結するという課題を解決することはできないのである。

　本発明によれば、互いに別個の前身頃、後身頃及び連結シートを備える外装体であって、これら前身頃及び後身頃は、脇領域において互いに接合されると共に、股領域において前後方向に延びる連結シートによって互いに連結される、外装体と、外装体の内側において連結シートに重ねて固定された、吸収性本体を含む内装体と、を備えたパンツ型の吸収性物品の製造方法であって、前身頃の連続体である前身頃ウェブと後身頃の連続体である後身頃ウェブとを搬送方向に直交する直交方向に離間領域をもって搬送方向に沿って搬送する搬送段階と、次いで、離間領域をまたぐように、前身頃ウェブ及び後身頃ウェブに連結シートを搬送方向に間隔をおいて取り付けて外装体の連続体である外装体ウェブを形成する外装体ウェブ形成段階と、次いで、脚刳りを画定する縁を形成するために外装体ウェブを切断する縁形成段階と、次いで、内装体を外装体ウェブに取り付ける取り付け段階と、を含む、製造方法が提供される。

　製品部材が損傷するのを阻止すると同時に、製品部材同士を確実に連結することができる。

　図１　本発明による第１実施例のおむつの斜視図である。
　図２　脇領域での接合部分を解いた展開状態にあるおむつの平面図である。
　図３　図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿ってみた縦断面図である。
　図４　図２の線ＩＶ−ＩＶに沿ってみた横断面図である。
　図５　おむつの製造方法を説明する概略全体図である。
　図６　おむつの製造方法を説明する概略部分図である。
　図７（Ａ），図７（Ｂ）及び図７（Ｃ）　図６の矢印Ａ，Ｂ，Ｃに沿ってみたトップシートウェブ等の図である。
　図８　接着剤適用パターンを示す図である。
　図９（Ａ）及び図９（Ｂ）　接着剤適用パターンの別の例を示す図である。
　図１０　本発明による第２実施例を説明する展開平面図である。
　図１１　本発明による第３実施例を説明する展開平面図である。
　図１２　本発明による第３実施例の製造方法を説明する概略部分図である。
　図１３　本発明による第４実施例を説明する展開平面図である。
　図１４　本発明による第５実施例を説明する展開平面図である。
　図１５　本発明による第６実施例を説明する図である。
　図１６　図１５の線ＸＶＩ−ＸＶＩに沿ってみた断面図である。
　図１７　本発明による第６実施例のおむつの製造方法を説明する概略図である。
　図１８　本発明による第７実施例を説明する図である。
　図１９　本発明による第８実施例を説明する図である。
　図２０　本発明による第９実施例を説明する図である。
　図２１　端部分の好ましくない例を説明する展開平面図である。

　以下では、本発明を使い捨てパンツ型おむつに適用した場合を説明する。なお、本発明を、下着のような他のパンツ型吸収性物品に適用することもできる。
　本発明による第１実施例を示す図１を参照すると，おむつ１は外装体２及び内装体３を具備する。
　外装体２は、互いに別個の前身頃４、後身頃５及び連結シート６を備える。前身頃４及び後身頃５は、脇領域１Ｆにおいて互いに接合されると共に、股領域１Ｃにおいて前後方向ＦＲに延びる連結シート６によって互いに連結される。ここで、着用状態において、前身頃４は装着者の腹側に位置し、後身頃５は装着者の背側に位置する。また、おむつ１は、前身頃４の上縁４Ｕ及び後身頃５の上縁５Ｕによって画定された胴刳りないしウエストホール１Ｗと、一対の脚刳りないしレッグホール１Ｌとを備える。この場合、各レッグホール１Ｌは縁１ＬＥによって画定され、この縁１ＬＥは、前身頃４の下縁４Ｌ、後身頃５の下縁５Ｌ、及び連結シート６の横方向ＬＴの両縁６Ｓから構成される。一方、内装体３は、吸収性本体を含み、外装体２の内側において連結シート６に重ねて固定される。
　展開状態にあるおむつ１を示す図２を参照すると、前身頃４は長方形状をなしている。前身頃４の上縁４Ｕは横方向ＬＴに直線状に延びる。一方、前身頃４の下縁４Ｌは、横方向ＬＴのほぼ中央の中央部分４ＬＣと、中央部分４ＬＣの横方向ＬＴの両側の側方部分４ＬＳとを備え、中央部分４ＬＣはほぼ横方向ＬＴに延び、側方部分４ＬＳは上縁４Ｕに向けてわずかに湾曲する。また、前身頃４の横方向ＬＴの両側縁４Ｓはほぼ縦方向ＬＮに延びる。ここで、縦方向ＬＮは横方向ＬＴに垂直である。
　また、後身頃５は前身頃４に向けて突出する六角形状をなしている。すなわち、後身頃５は、長方形状の胴回り部分５Ｗと、胴回り部分５Ｗから前身頃４に向けて延出する台形状の延出部分５Ｅとを備える。後身頃５の上縁すなわち胴回り部分５Ｗの上縁５Ｕはほぼ横方向ＬＴに延びる。一方、後身頃５の下縁すなわち延出部分５Ｅの下縁５Ｌは、横方向ＬＴのほぼ中央の中央部分５ＬＣと、中央部分５ＬＣの横方向ＬＴの両側にある側方部分５ＬＳとを備え、中央部分５ＬＣはほぼ横方向ＬＴに延び、側方部分５ＬＳは上縁５Ｕに向けて湾曲しつつ横方向ＬＴに対し傾斜して延びる。また、後身頃５の横方向ＬＴの両側縁５Ｓはほぼ縦方向ＬＮに延びる。
　図２に示される展開状態において、前身頃４及び後身頃５は、横方向ＬＴに垂直な縦方向ＬＮに離間領域ＳＰを隔てて配置される。連結シート６は、前身頃４及び後身頃５の横方向ＬＴのほぼ中央において、この離間領域ＳＰを横切って縦方向ＬＮに延び、下縁４Ｌ周りの前身頃４と、下縁５Ｌ周りの後身頃５すなわち延出部分５Ｅとにそれぞれ固定される。
　連結シート６は、長方形の両側縁のうち縦方向ＬＮのほぼ中央にくびれを設けた形状をなしている。この場合、連結シート６の横方向ＬＴの長さないし幅は前身頃４及び後身頃５の横方向ＬＴの幅よりも短く、連結シート６の縦方向ＬＮの長さは内装体３の縦方向ＬＮの長さよりも短い。また、連結シート６の側縁６Ｓは、縦方向ＬＮのほぼ中央の中央部分６ＳＣと、中央部分６ＳＣの縦方向ＬＮの両側にある端部分６ＳＥとを備え、中央部分６ＳＣは内向きに湾曲し、端部分６ＳＥはほぼ縦方向ＬＮに延びる。言い換えると、端部分６ＳＥは、レッグホール１Ｌを画定する外装体２の縁、すなわち前身頃４の下縁４Ｌの及び後身頃５の下縁５Ｌと一致せず、これら下縁４Ｌ，５Ｌよりも横方向ＬＴの内側にある。なお、端部分６ＳＥは、連結シート６のうち前身頃４及び後身頃５と重なっている部分の横方向ＬＴの両縁に相当する。また、連結シート６の縦方向ＬＮの両端縁６Ｅはほぼ横方向ＬＴに延びる。
　一方、内装体３は縦方向ＬＮに延びる長方形状をなしている。内装体３の横方向ＬＴの両側縁３Ｓはほぼ縦方向ＬＮに延び、縦方向ＬＮの両端縁３Ｅはほぼ横方向に延びる。
　また、内装体３の横方向ＬＴの両側には、内装体３の両側縁３Ｓに沿って一対の防漏部材７が設けられる。防漏部材７の横方向ＬＮの自由縁ないし外縁７ＳＯは縦方向ＬＮに延びる。
　上述したように、内装体３は連結シート６に重ねられ、固定される。この場合、内装体３は縦方向ＬＴに連結シート６を越えて延び、前身頃４及び後身頃５にも固定される。
　また、この場合、連結シート６の両側縁６Ｓの中央部分６ＳＣの少なくとも一部は、防漏部材７の外縁７ＳＯよりも横方向ＬＴの内側にあり、更に、内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの内側にある。これに対し、両側縁６Ｓの端部分６ＳＥは内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの外側にあり、更に、防漏部材７の外縁７ＳＯよりも横方向ＬＴの外側にある。
　図３に示されるように、前身頃４は２枚のシート、すなわち着用時に装着者に面するトップシート４Ｔと、着用時に外部に面するバックシート４Ｂとを備え、これらトップシート４Ｔ及びバックシート４Ｂは互いに重ね合わされる。同様に、後身頃５も２枚のシート、すなわち着用時に装着者に面するトップシート５Ｔと、着用時に外部に面するバックシート５Ｂとを備え、これらトップシート５Ｔ及びバックシート５Ｂは互いに重ね合わされる。
　一方、連結シート６は１枚のシートから構成される。この場合のシートは液透過性であってもよいし液不透過性であってもよい。
　このようにすると、連結シート６が前身頃４及び後身頃５よりも柔らかくなる。なお、前身頃４及び後身頃５よりも柔らかくなるように、連結シート６を構成するシートの枚数、材質、目付などを選択することができる。シート材の柔らかさの程度は例えばカンチレバー法により測定することができる。
　また、図２に示される例では、連結シート６は前身頃４及び後身頃５の内側ないし装着者側、すなわちトップシート４Ｔ，５Ｔに取り付けられる。しかしながら、連結シート６を前身頃４及び後身頃５の外側、すなわちバックシート４Ｂ，５Ｂに取り付けてもよい。あるいは、連結シート６の縦方向ＬＮの両端周りがトップシート４Ｔ，５Ｔ及びバックシート４Ｂ，５Ｂ間に挟まれるようにしてもよい。このようにすると、連結シート６の縦方向ＬＮの両端周りがトップシート４Ｔ，５Ｔ側又はバックシート４Ｂ，５Ｂ側に露出せず、肌触りがよくなる。また、連結シート６が前身頃４及び後身頃５から離脱しにくくなる。
　ここで、前身頃４及び後身頃５のトップシート４Ｔ，５Ｔ及びバックシート４Ｂ，５Ｂ、並びに連結シート６はそれぞれ、ポリプロピレン（ＰＰ），ポリエチレン（ＰＥ）のようなポリオレフィン系繊維，ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）系繊維といった合成繊維から形成される不織布であって、スパンボンド、エアスルーなどの製法によって製造される不織布から構成され、それぞれの目付は例えば１３から３０ｇ／ｍ^２である。本発明による第１実施例において、トップシート４Ｔ，５Ｔはそれぞれ、ＰＰから形成された目付１５ｇ／ｍ^２のＳＭＳ不織布から構成され、バックシート４Ｂ，５Ｂはそれぞれ、ＰＰから形成された目付１７ｇ／ｍ^２のスパンボンド不織布から構成され、連結シート６はＰＰから形成された目付１５ｇ／ｍ^２のＳＭＳ不織布から構成される。
　また、上縁４Ｕ周りの前身頃４には弾性部材４ＷＧが設けられており、下縁４Ｌ周りの前身頃４には弾性部材４ＬＧが設けられており、弾性部材４ＷＧと弾性部材４ＬＧとの間の前身頃４には弾性部材４ＦＧが設けられている。図３に示されるように、上縁４Ｕ周りにはバックシート４Ｂがトップシート４Ｔ側に折り重ねられた折り重ね部分４Ｆが設けられており、弾性部材４ＷＧは折り重ね部分４Ｆにおいてバックシート４Ｂ同士間に固定される。一方、弾性部材４ＦＧ，４ＬＧはトップシート４Ｔ及びバックシート４Ｂ間に固定される。
　同様に、上縁５Ｕ周りの後身頃５には弾性部材５ＷＧが設けられており、下縁５Ｌ周りの後身頃５には弾性部材５ＬＧが設けられており、弾性部材５ＷＧと弾性部材５ＬＧとの間の後身頃５には弾性部材５ＦＧが設けられる。上縁５Ｕ周りにはバックシート５Ｂがトップシート５Ｔ側に折り重ねられた折り重ね部分５Ｆが設けられており、弾性部材５ＷＧは折り重ね部分５Ｆにおいてバックシート５Ｂ同士間に固定される。一方、弾性部材５ＦＧ，５ＬＧはトップシート５Ｔ及びバックシート５Ｂ間に固定される。これら弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，４ＬＧ，５ＷＧ，５ＦＧ，５ＬＧは例えば糸状をなし、伸長された状態で前身頃４及び後身頃５に取り付けられる。
　この場合、弾性部材５ＦＧは、後身頃５の胴回り部分５Ｗに設けられた弾性部材５ＦＧＷと、延出部分５Ｅに設けられた弾性部材５ＦＧＥとを含む。図２からわかるように、弾性部材５ＦＧＥは内装体３及び防漏部材７と重なって設けられる。この弾性部材５ＦＧＥは着用時に、おむつ１の脇領域１Ｆと股領域１Ｃとの間に弾性作用を提供する。
　また、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧは、前身頃４及び後身頃５内で中断することなく連続的に延びており、内装体３、連結シート６及び防漏部材７と重なって設けられる。これら弾性部材４ＬＧ，５ＬＧも着用時に、おむつ１の脇領域１Ｆと股領域１Ｃとの間に弾性作用を提供する。
　なお、トップシート４Ｔ，５Ｔの上縁は弾性部材４ＷＧ，５ＷＧの下縁に概ね沿って配置され、トップシート４Ｔ，５Ｔの下縁はバックシート４Ｂ，５Ｔの下縁に概ね沿って配置される。
　ここで、弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，４ＬＧ，５ＷＧ，５ＦＧ，５ＬＧは、天然ゴム、合成ゴム、スパンデックスのような弾性繊維から構成され、伸長倍率は例えば１．３から３．５倍である。弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，４ＬＧ，５ＷＧ，５ＦＧ，５ＬＧをスパンデックスから構成した場合、弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，４ＬＧ，５ＷＧ，５ＦＧ，５ＬＧの太さは例えば３００から１２００ｄｔｅｘである。本発明による第１実施例において、弾性部材４ＷＧ，５ＷＧは太さ９４０ｄｔｅｘで伸張倍率３．０倍のスパンデックスからそれぞれ構成され、弾性部材４ＦＧ，５ＦＧは太さ７８０ｄｔｅｘで伸張倍率２．５倍のスパンデックスから構成され、弾性部材４ＬＧは平均伸長倍率２．５倍のスパンデックスから構成され、弾性部材５ＬＧは平均伸長倍率２．２倍のスパンデックスから構成される。また、弾性部材４ＷＧ及び弾性部材５ＷＧはそれぞれ５本、弾性部材４ＦＧは１０本、胴回り部分５Ｗの弾性部材５ＦＧＷは１１本、延出部分５Ｅの弾性部材５ＦＧＥは２本のスパンデックスを含む。なお、弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，４ＬＧ，５ＷＧ，５ＦＧ，５ＬＧを弾性シートから構成してもよい。
　図３及び図４に示されるように、内装体３は、液透過性のトップシート３Ｔと、液不透過性のバックシート３Ｂと、これらトップシート３Ｔ及びバックシート３Ｂ間に配置された吸収体３Ａとを備えている。また、吸収体３Ａは、吸収性コア３ＡＣと、吸収性コア３ＡＣを包むラップシート３ＡＷとを備えている。
　吸収体コア３ＡＣの長手方向ないし縦方向ＬＮの両端と、両端間の中間部分とには、拡幅部分３ＡＣＷが形成されており、これら拡幅部分３ＡＣＷは挟幅部分３ＡＣＮによって互いに連結されている。
　また、吸収体コア３ＡＣには、長手方向ないし縦方向ＬＮに延びる複数のスリット３ＡＣＳが設けられている。これらスリット３ＡＣＳは横方向ＬＴのほぼ中央にある中央スリットと、中央スリットの両側にある側方スリットとを含む。本発明による第１実施例において、中央スリットは長さ３２０ｍｍ、幅１２ｍｍであり、側方スリットは長さ８０ｍｍ、幅１０ｍｍである。このようにすると、吸収体コア３ＡＣがスリット３ＡＣＳに沿って容易に折れ曲がるようになり、吸収体３Ａが装着者に密着しやすくなる。
　ここで、トップシート３Ｔは、ポリオレフィン系繊維、ＰＥＴ繊維などから形成される親水性不織布であって、スパンボンド、エアスルーなどの製法によって製造される不織布から構成される。バックシート３Ｂは、ＰＥなどから形成される防水性かつ透湿性フィルムから構成される。吸収体コア３ＡＣはパルプ、高吸収性ポリマ（ＳＡＰ）、これらの混合物などから構成される。ラップシート３ＡＷは、ポリオレフィン系繊維、ＰＥＴ繊維などから形成される親水性不織布であって、スパンボンド、エアスルーなどの製法によって製造される不織布から構成される。本発明による第１実施例では、トップシート３Ｔはエアスルーにより製造された目付２５ｇ／ｍ^２の不織布から、バックシート３Ｂは目付２２ｇ／ｍ^２の透湿性ＰＥフィルムから、吸収体コア３ＡＣは目付２５０ｇ／ｍ^２のパルプ及び目付２００ｇ／ｍ^２のＳＡＰの混合物１層から、ラップシート３ＡＷは目付１３ｇ／ｍ^２のＳＭＳ不織布から、それぞれ構成される。
　図４に示されるように、各防漏部材７は、外装体２又は内装体３に固定された固定縁ないし内縁７ＳＩと、外装体２又は内装体３に固定されていない自由縁ないし外縁７ＳＯとを有する。また、各防漏部材７は液不透過性シート７ＳＨ及び弾性部材７Ｇを含み、液不透過性シート７ＳＨは防漏不織布７ＳＨＮ及び防漏フィルム７ＳＨＦを含む。各防漏部材７の外縁７ＳＯでは、防漏不織布７ＳＨＮが折り重ねられて防漏フィルム７ＳＨＦの外縁に重ねられており、折り重ねられた防漏不織布７ＳＨＮ同士間に弾性部材７Ｇが固定される。なお、防漏フィルム７ＳＨＦの外縁は防漏部材７の外縁７ＳＯに達していない。一方、各防漏部材７の内縁７ＳＩでは、防漏不織布７ＳＨＮ及び防水フィルム７ＳＨＦの縁が互いにほぼ整列される。
　各防漏部材７は着用時に、装着者に向けて立ち上がり、防漏壁として作用する。
　ここで、防漏不織布７ＳＨＮは、ポリオレフィン系繊維、ＰＥＴ繊維などから構成され、スパンボンド法などによって製造される。防漏フィルム７ＳＨＦは、ポリエチレン（ＰＥ），ＰＥＴなどから構成される。本発明による第１実施例では、防漏不織布７ＳＨＮは目付１５ｇ／ｍ^２の疎水性ＳＭＳ不織布から構成され、防漏フィルム７ＳＨＦは目付１８ｇ／ｍ^２の透湿性ＰＥフィルムから構成される。弾性部材７Ｇは、天然ゴム、合成ゴム、スパンデックスのような弾性繊維から構成される。本発明による第１実施例では、弾性部材７Ｇは太さ６２０ｄｔｅｘで伸張倍率２．２倍のスパンデックス２本から構成される。
　これら部材同士の連結ないし固定は、例えばヒートシール、ソニックシール、接着剤などによって行われる。接着剤として、スチレン−イソプレン−スチレン（ＳＩＳ），スチレン−ブタジエン−スチレン（ＳＢＳ），スチレン−エチレン−ブチレン−スチレン（ＳＥＢＳ）などを含むホットメルト接着剤（ＨＭＡ）を用いることができる。
　具体的には、前身頃４及び後身頃５のトップシート４Ｔ，５Ｔ及びバックシート４Ｂ，５Ｂは、弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，５ＷＧ，５ＦＧにあらかじめ適用したＨＭＡによって互いに連結される。また、弾性部材４ＷＧ，４ＦＧ，５ＷＧ，５ＦＧが疎の箇所、すなわち例えば弾性部材同士の間隔が１０ｍｍ以上ある箇所ではスパイラル、コントロールシームといった塗工方法によってトップシート４Ｔ，５Ｔ及びバックシート４Ｂ，５ＢにＨＭＡが適用される。更に、剥離防止のために下縁４Ｌ，５Ｌ周りにおいてもトップシート４Ｔ，４Ｂ及びバックシート５Ｔ，５ＢにＨＭＡが適用される。
　一方、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧは、スパイラルなどの塗工方法でトップシート４Ｔ，５Ｔにあらかじめ適用されたＨＭＡによってトップシート４Ｔ，５Ｔに固定される。この場合、ＨＭＡは弾性部材４ＬＧ，５ＬＧの軌跡に沿うように適用される。
　また、連結シート６は、ソニックシール、接着剤などによって前身頃４及び後身頃５に連結される。本発明による第１実施例では、連結シート６の裏面にスロットコートの塗工方法を用いてＨＭＡがあらかじめ適用される。
　一方、内装体３において、吸収体コア３ＡＣの頂面及び底面はＨＭＡといった接着剤によってコアラップシート３ＡＷに連結される。この場合、接着剤は、目付１．５から１０ｇ／ｍ^２となるように、スパイラル、スロットコート、コントロールシーム、ビード、カーテンコータなどの塗工方法によって適用される。本発明による第１実施例では、目付５ｇ／ｍ^２となるようにスパイラルの塗工方法によってＨＭＡが適用される。
　また、内装体３のバックシート３Ｂ又は防漏部材７の外装体２に面する側にＨＭＡがコントロールシームの塗工方法によってＨＭＡが適用され、それによって内装体３及び防漏部材７が前身頃４、後身頃５及び連結シート６に固定される。
　防漏部材７では、弾性部材７ＧにＨＭＡがスリットノズル方式によって適用され、このＨＭＡによって弾性部材７Ｇが防漏不織布７ＳＨＮに固定される。また、防漏不織布７ＳＨＮにスパイラル塗工方法によりＨＭＡを適用することによって、防漏不織布７ＳＨＮ及び防漏フィルム７ＳＨＦが互いに接合される。
　なお、おむつ１の脇領域１Ｆでは、両側縁４Ｓ周りの前身頃４と、両側縁５Ｓ周りの後身頃５とがヒートシール、超音波シールなどによって互いに接合される。なお、前身頃４及び後身頃５を再締結可能に接合してもよく、この場合には例えばフック材及びループ材を含む機械係止具を用いることができる。
　レッグホール１Ｌを画定する縁ＬＥは、前身頃４の下縁４Ｌの側方部分４ＬＳと、後身頃５の下縁５Ｌの側方部分５ＬＳと、連結シート６の両縁６Ｓとから構成される。この場合、縁１ＬＥは１回の切断作用によって形成され、滑らかに繋がって湾曲している。
　さて、本発明による第１実施例では、上述のように、前身頃４と後身頃５との間の離間領域ＳＰにおいて連結シート６の両側縁６Ｓの少なくとも一部が内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの内側にある。したがって、内装体３の吸収面を大きく維持しつつ、装着者の脚の可動範囲を大きくすることができる。すなわち、内装体３の良好な吸収性能を確保しつつ、装着者の脚が動きにくくなるのを阻止することができる。
　同時に、連結シート６の端部分６ＳＥは内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの外側にある（図２）。その結果、装着者の脚の動きを容易にしつつ、連結シート６と前身頃４及び後身頃５とを確実に連結することができる。
　更に、後身頃５に、弾性部材５ＦＧＥを有する延出部分５Ｅが設けられるので、おむつ１の形状が下着状となり、装着者の臀部全体が後身頃５によって覆われる。したがって、漏れを抑制することができ、装着者の漏れに対する不安感を低減することもできる。
　更に、弾性部材５ＦＧＥ，４ＬＧ，５ＬＧによって内装体３が脇領域１Ｆ（図１）に向けて引き上げられるので、内装体３が内側によれるのが抑制され、したがって内装体３の吸収性が維持される。
　更に、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥが滑らかに湾曲して繋がっているので、装着者の脚に沿う湾曲形状となり、装着者への密着性が高められる。
　更に、連結シート６の長さは内装体３の長さよりも短くてよい。したがって、連結シート６の量を低減でき、コストを低減できる。
　更に、上述したように、連結シート６は前身頃４及び後身頃５よりも柔らかい。その結果、外装体２全体がトップシート及びバックシートを備えることにより股領域１Ｃに２枚のシートがある場合に比べて、連結シート６ないし外装体２が装着者の脚ないし鼠径部に柔らかくあたるようになり、装着者の脚が更に動きやすくなる。また、外装体２がめくれてシワができたとしても、装着者が締め付け感をもちにくい。しかも、連結シート６が１枚のシートから構成されるので、外装体２全体がトップシート及びバックシートから構成される場合に比べて、コストを低減できる。
　また、連結シート６を前身頃４及び後身頃５と異なる材料から構成することができるので、おむつ１のコストパフォーマンスを高めることもできる。すなわち、連結シート６を透湿性又は吸湿性のある材料から構成すれば、股領域１Ｃにおける蒸れを抑制することができる。吸湿性のある材料として、レーヨンやパルプのようなセルロース系繊維と、ポリエステル系繊維とを含む不織布を用いることができる。具体的には、レーヨンとポリオレフィン系繊維とポリエステル繊維を含む不織布（例えば、スパンレース法により製造される不織布で目付が２６ｇ／ｍ^２のもの）や、パルプとポリエステルを含む不織布（例えば、スパンレース法により製造される不織布で目付が４０ｇ／ｍ^２のもの）が用いられる。
　また、連結シート６を設けることによって、内装体３が内側によれるのを抑制することができる。このため、防漏部材７が装着者に向けて確実に立ち上がるようになる。すなわち、連結シート６は防漏部材７が装着者に向けて立ち上がる起点を提供する。
　次に、図５を参照して、本発明による第１実施例のおむつ１の製造方法を説明する。
　図５を参照すると、本発明による第１実施例の製造方法は、防漏部材７を備えた内装体３を製造する段階ＳＴ１と、連結シート６を製造する段階ＳＴ２と、おむつ１の連続体であるおむつウェブＷ１を製造する段階ＳＴ３と、を含む。
　段階ＳＴ１では、まず、スリット３ＡＣＳがあらかじめ形成された吸収体コア３ＡＣが、ラップシート３ＡＷの連続体であるラップシートウェブＷ３ＡＷによって包まれる（ＳＴ１１）。なお、この場合、スリット３ＡＣＳが搬送方向ＭＤに平行になるように吸収体コア３ＡＣが搬送される。
　次いで、吸収体コア３ＡＣを包んだラップシートウェブＷ３ＡＷの上面及び下面に、トップシート３Ｔ及びバックシート３Ｂの連続体であるトップシートウェブＷ３Ｔ及びバックシートウェブＷ３Ｂがそれぞれ貼り付けられ、内装体３の連続体である内装体ウェブＷ３が形成される（ＳＴ１２）。
　一方、防漏不織布７ＳＨＮ２つ分の連続体である防漏不織布ウェブＷ７ＳＨＮに、防漏フィルム７ＳＨＦ２つ分の連続体である防漏フィルムウェブＷ７ＳＨＦと、弾性部材７Ｇの連続体である連続弾性体Ｗ７Ｇとが取り付けられる（ＳＴ１３）。次いで、防漏不織布ウェブＷ７ＳＨＮが搬送方向ＭＤに沿って分割され、防漏部材７の連続体である防漏部材ウェブＷ７が形成される（ＳＴ１４）。
　次いで、各防漏部材ウェブＷ７が内装体ウェブＷ３の裏面すなわちバックシートウェブＷ３Ｂに貼り付けられる（ＳＴ１５）。
　次いで、内装体ウェブＷ３及び防漏部材ウェブＷ７の裏面すなわち外装体ウェブＷ２に対面する面に、ＨＭＡがあらかじめ決められたパターンでもって適用される（ＳＴ１６）。
　次いで、内装体ウェブＷ３及び防漏部材ウェブＷ７が製品１つ分の長さに切断され、防漏部材７を備えた内装体３が形成される（ＳＴ１７）。
　段階ＳＴ２では、連結シート６の連続体である連結シートウェブＷ６の底面にＨＭＡが適用される（ＳＴ２１）。
　次いで、連結シートウェブＷ６が製品１つ分に切断され、連結シート６が形成される（ＳＴ２２）。
　段階ＳＴ３では、トップシートウェブＷ４５Ｔが搬送方向ＭＤに沿って分割され、前身頃４のトップシート４Ｔの連続体であるトップシートウェブＷ４Ｔと、後身頃５のトップシート５Ｔの連続体であるトップシートウェブＷ５Ｔとが形成される（ＳＴ３１）。同様に、バックシートウェブＷ４５Ｂが搬送方向ＭＤに沿って分割され、前身頃４のバックシート４Ｂの連続体であるバックシートウェブＷ４Ｂと、後身頃５のバックシート５Ｂの連続体であるバックシートウェブＷ５Ｂとが形成される（ＳＴ３２）。これらトップシートウェブＷ４Ｔ及びバックシートウェブＷ５Ｂは、搬送方向ＭＤのほぼ直交方向ＣＤに離間領域ＳＰをもって、搬送方向ＭＤに沿って搬送される。
　また、弾性部材４ＷＧ，５ＷＧの連続体である連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ、及び弾性部材４ＦＧ，５ＦＧの連続体である連続弾性体Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧがそれぞれ搬送方向ＭＤに伸張されつつ、バックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けられる（ＳＴ３３）。
　また、連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，４ＦＧ，Ｗ５ＦＧが供給されるのとほぼ同じ位置において、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧの連続体である連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧが伸張されつつ、トップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔに取り付けられる（ＳＴ３３Ａ）。なお、図５では、見やすくするために、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧがバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けられるように描かれている。また、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧをバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けてもよい。
　次いで、バックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５ＢにトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔがそれぞれ重ねられてプレスされ、前身頃４及び後身頃５の連続体である前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が形成される（ＳＴ３４）。これにより、連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧ，Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧがバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂ及びトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔに保持される。
　また、バックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂの外縁が折り重ねられて折り重ね部分５Ｆが形成される（ＳＴ３５）。
　また、連結シート６が、離間領域ＳＰをまたぐように、搬送方向ＭＤに間隔をおいて前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に取り付けられ、それによって、外装体２の連続体である外装体ウェブＷ２が形成される（ＳＴ３６）。
　なお、連結シート６の縦方向ＬＮの両端周りがトップシート４Ｔ，５Ｔ及びバックシート４Ｂ，５Ｂ間に挟まれるようにする場合には、連結シート６がまずトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔに取り付けられ、次いでこれら連結シート６及びトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５ＴにバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂが重ね合わされる。あるいは、連結シート６がまずバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けられ、次いでこれら連結シート６及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５ＢにトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔが重ね合わされる。
　次いで、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥを形成するために、搬送方向ＭＤに間隔をおいて、外装体ウェブＷ２に切断作用が施される（ＳＴ３７）。この場合、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブｗ５は弾性部材４ＬＧ，５ＬＧに沿って切断される。また、連結シート６の両側縁６Ｓが内向きに湾曲するように、あるいは、離間領域ＳＰにおいて連結シート６の両側縁６Ｓの少なくとも一部が内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの内側にあるように、連結シート６が切断される。なお、切断作用は例えば環状の切断線ＣＴに沿って１回行われる。この場合のトリムは回収される。
　次いで、防漏部材７を備えた内装体３が、前身頃ウェブＷ４、後身頃ウェブＷ５及び連結シート６に取り付けられ、おむつウェブＷ１が形成される（ＳＴ３８）。なお、切断作用や内装体３の取り付け作用の直前に、外装体ウェブＷ２の直交方向ＣＤの位置が正規の位置になるようにするガイドを設けるのが好ましい。
　次いで、おむつウェブＷ１が搬送方向ＭＤに沿う折り畳み線ＦＬに沿って折り畳まれる（図示しない）。この場合、折り畳み線ＦＬはおむつウェブＷ１の直交方向ＣＤの中心であってもよく、中心からずれていてもよい。
　次いで、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が搬送方向ＭＤに間隔をおいて、部分的に接合され、それによって接合部分が形成される。次いで、これら接合部分においておむつウェブ１が直交方向ＣＤに切断され、それによっておむつ１が形成される（図示しない）。
　ここで、図６を参照して段階ＳＴ３３Ａ，３４，３６等について説明すると、トップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５ＴはそれぞれローラＲ１に向けて搬送され、バックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５ＢはそれぞれローラＲ２に向けて搬送される。
　ローラＲ１に到る前に、トップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔには、伸張状態の連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧが直交方向に揺動しながら供給され、取り付けられる。また、これに先立って、トップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔには、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧの軌跡に一致するようにＨＭＡがＨＭＡ適用器ＡＳＴから供給される。一方、ローラＲ２に到る前に、バックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂには、伸張状態の連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧが供給される。
　ローラＲ１，Ｒ２は互いに隣接しており、したがってローラＲ１，Ｒ２においてトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂがそれぞれ重ね合わされる。このとき、連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧ，Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧがトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂ間に挟まれる。なお、上述したように、連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧにはＨＭＡがあらかじめ適用されており、このＨＭＡによって連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧがトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けられる。
　互いに重ね合わされたトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂは次いで、メインドラムＭにより搬送され、プレスローラＲＰによって圧着される。その結果、連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧ，Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧがトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ及びバックシートウェブＷ４Ｂ，Ｗ５Ｂに取り付けられ、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が形成される。前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５は次いで、吸引転写ロールＲＳに到り、吸引保持されつつ搬送される。
　一方、連結シートウェブＷ６は、ＨＭＡ適用器ＡＳ６によってＨＭＡが適用された後、カッタＣＴＲまで搬送されて切断され、連結シート６が形成される。この連結シート６は吸引転写ロールＲＳ上の前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に間欠的に取り付けられる。このようにして外装体ウェブＷ２が形成される。
　外装体ウェブＷ２は次いで、吸引ボックスＳＢ上を走行するベルトコンベアＢＣによって搬送される。このようにすると、外装体ウェブ２に位置ずれ又はしわが生ずるのを抑制することができる。なお、吸引作用が前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に適用されしかしながら離間領域ＳＰには適用されないように吸引ボックスＳＢを形成するのが好ましい。
　図６の矢印Ａ，Ｂ，Ｃに沿って見たトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ等がそれぞれ図７（Ａ），図７（Ｂ），図７（Ｃ）に示されている。なお、図７（Ａ），図７（Ｂ），図７（Ｃ）において連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧは省略されている。
　このように、本発明による第１実施例では、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に連結シート６が連結された後に、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥを形成するための切断作用が行われる。その結果、外装体ウェブＷ２、すなわち連結シート６によって互いに連結された前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５をそれぞれ直交方向ＣＤ外向きに引っ張ってシワをなくした状態で、切断作用を行うことが可能となる。したがって、レッグホール１Ｌを正規の形状で形成することができる。また、シワのない外装体ウェブＷ２に内装体３を取り付けることも可能となる。したがって、内装体３を外装体ウェブＷ２に確実に取り付けることができる。
　すなわち、連結シート６によって互いに連結されていない状態の前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５にはシワが生じているおそれがあり、この状態で切断作用を行うとレッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥが正規の形状から逸脱するおそれがある。また、この状態の外装体ウェブＷ２に内装体３を確実に取り付けることは困難である。一方、切断作用が行われると、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥ周りの前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５は、搬送方向ＭＤに不連続になる。このような不連続部分は搬送方向ＭＤに保持されないので、搬送途中でまくれあがり又はばたつきが生じ、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５にシワ又はタクレが生ずるおそれがある。更に、このような不連続部分が形成されると、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５の連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧ等が直交方向ＣＤに収縮し、これによっても前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５にシワ又はタクレが生ずるおそれがある。シワ又はタクレが生じている前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に連結シート６又は内装体３を取り付けても、連結シート６又は内装体３は前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に確実に連結されず、したがっておむつ１の生産性が低下するおそれがあるのである。
　これに対し、本発明による第１実施例では、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が連結シート６によって互いに連結された後に、縁１ＬＥを形成するための切断作用が行われ、内装体３が取り付けられる。したがって、上述のような不具合が生じない。なお、この不具合は、前身頃４及び後身頃５が別個のシートから形成されるおむつ１の製造方法に固有のものであって、前身頃及び後身頃が一体のシートから形成されるおむつの製造方法では生じない。
　また、縁１ＬＥを形成するための切断作用が内装体３に施されず、したがって切断作用によって内装体３が損傷するおそれがない。したがって、おむつ１の生産性を高く維持することができる。
　また、本発明による第１実施例では、連結シート６をウェブの形で前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に取り付けるのではなく、製品１つ分に切断した後に取り付けられる。その結果、連結シート６に要するコストを大幅に低減することができる。連結シート６をウェブの形で取り付けると、その大部分が切断作用によって除去されることになるからである。
　更に、連結シート６が間欠的に取り付けられるので、端部分６ＳＥがレッグホール１Ｌを画定する前身頃４の側方部分４ＬＳ及び後身頃５の側方部分５ＬＳよりも横方向ＬＴの内側に位置できるようになる。その結果、側方部分４ＬＳ，５ＬＳ周りに連結シート６が存在しないので、装着感が向上する。
　すなわち、図２１は連結シートウェブＷ６が前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に取り付けられた場合を示しており、この場合には、後身頃５側の端部分６ＳＥ’が側方部分５ＬＳに一致し、したがって側方部分５ＬＳ周りに連結シート６が存在する。また、連結シート６の前身頃４と重なる部分６’は側方部分４ＬＳに沿って前身頃４の側縁４Ｓまで延び、したがって側方部分４ＬＳ周りに連結シート６が存在する。その結果、側方部分４ＬＳ，５ＬＳ周りが比較的硬くなり、装着者の脚に違和感を与えるおそれがあるのである。
　これに対し、本発明による第１実施例では、端部分６ＳＥは側方部分４ＬＳ，５ＬＳよりも横方向ＬＴの内側にあるので、上述した不具合が生じない。しかも、連結シート６の面積を小さくできるので、材料コストを低減することもできる。なお、端部分６ＳＥは、必ずしも縦方向ＬＴに延びなくてもよく、また、曲線状であってもよい。また、前身頃４側の端部分６ＳＥ及び後身頃５側の端部分６ＳＥのうち一方が側方部分４ＬＳ，５ＬＳよりも横方向ＬＴの内側にあるようにしてもよい。
　更に、図６を参照して説明したように、吸引保持されている前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に連結シート６が取り付けられるので、連結シート６を前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５上の正確な位置に取り付けることができる。
　図８は段階ＳＴ１６における接着剤適用パターンを示している。
　図８に示されるように、接着剤が適用される領域ＡＺの幅は縦方向ＬＮに沿って異なる。すなわち、接着剤適用領域ＡＺは、縦方向ＬＮの両端領域ＡＺＥと、縦方向ＬＮの中央の中央領域ＡＺＣと後身頃５側の端領域ＡＺＥと中央領域ＡＺＣとの間の中間領域ＡＺＩとを有する。ここで、両端領域ＡＺＥ及び中間領域ＡＺＩは連結シート６と重なっておらず、中央領域ＡＺＣが連結シート６と重なる。
　両端領域ＡＺＥの幅は内装体３及び防漏部材７の全幅にほぼ一致し、最も広幅である。内装体３及び防漏部材７が前身頃４及び後身頃５から剥離するのを阻止し、装着違和感をなくすためである。
　中央領域ＡＺＣの幅は内装体３の幅よりも狭く、最も狭幅である。本発明による第１実施例では、中央領域ＡＺＣの幅は９０ｍｍ程度である。
　中間領域ＡＺＩの幅は両端領域ＡＺＥの幅と中央領域ＡＺＣの幅との間にある。
　この場合、中央領域ＡＺＣ及び中間領域ＡＺＩの横方向ＬＴの両側には、接着剤が適用されずしたがって内装体３及び防漏部材７が外装体２に固定されない非固定領域ＮＣが形成されることになる。ここで、中央領域ＡＺＣ周りの非固定領域ＮＣの幅は中間領域ＡＺＩ周りの非固定領域ＮＣの幅よりも大きい。更に、中央部分ＡＺＣの横方向ＬＴの中央にも非固定領域ＮＣが形成される。
　このように、前身頃４及び後身頃５との間において、外装体２すなわち連結シート６の両縁６Ｓ周りの部分と、内装体３とが互いに固定されていない。したがって、内装体３が装着者の身体形状に応じて変形し易くなり、内装体３の密着性が高められる。
　防漏部材７は中央領域ＡＺＣ及び中間領域ＡＺＩの横方向両側縁ＡＺＳを起点として立ち上がる。したがって、中央領域ＡＺＣ周りでは、非固定領域ＮＣを大きくすることによって、防漏部材７の立ち上がり量を大きくできる。また、内装体３の装着者への密着性も高められる。
　これに対し、中間領域ＡＺＩ周りでは非固定領域ＮＣが小さくされ、したがって防漏部材７の立ち上がりが抑制される。その結果、防漏部材７が過度に立ち上がって内装体３の吸収面を覆うのが阻止される。また、後身頃５側、すなわち装着者の臀部側に中間領域ＡＺＩを設けると、防漏部材７が臀部の割れ目にくい込むのを抑制し、装着感が高められる。
　なお、段階ＳＴ１６において（図５）、内装体ウェブＷ３及び防漏部材ウェブＷ７の搬送方向ＭＤに接着剤を適用すると、上述したパターン化を容易に行うことができる。
　なお、図９（Ａ）に示されるように、中間領域ＡＺＩの幅が内装体３及び防漏部材７の全幅にほぼ一致するようにしてもよい。この場合も、防漏部材７の過剰なヨレを防止できる。なお、この例では、横方向ＬＴの中央の非固定領域ＮＣが省略される。
　あるいは、図９（Ｂ）に示されるように、両端領域ＡＺＥに隣接して非固定領域ＮＣを設けてもよい。このようにすると、内装体３にシワがよるのが抑制される。その結果、装着感が高められ、内装体３の安定した吸収性能が維持される。
　図１０は本発明による第２実施例を示す。
　本発明による第２実施例では、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧが省略される。すなわち、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧを取り付けるためにＨＭＡを適用する段階、及び連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧをトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔに取り付ける段階が省略される。
　図１１に本発明による第３実施例を示す。
　この第３実施例では、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧが間欠的に設けられる。すなわち、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧは対応する下縁４Ｌ，５Ｌの側方部分４ＬＳ，５ＬＳに沿って設けられるが、中央部分４ＬＣ，５ＬＣに沿っては設けられない。
　製造方法について説明すると、第１実施例と同様に、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧが揺動されつつトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔ上に供給され、取り付けられる。この場合、図１２に示されるように、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧは対応するトップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔの内縁、すなわち離間領域ＳＰに向かう縁Ｗ４ＴＩ，Ｗ５ＴＩを横切って揺動され、その結果トップシートウェブＷ４Ｔ，Ｗ５Ｔからはみ出すようになる。次いで、連続弾性体Ｗ４ＬＧ，Ｗ５ＬＧのはみ出した部分Ｐ４，Ｐ５が切断除去される。このようにして間欠的な弾性部材４ＬＧ，５ＬＧが形成される。
　図１３に本発明による第４実施例を示す。
　第４実施例では、弾性部材４ＬＧが設けられ、弾性部材５ＬＧが省略される。弾性部材４ＬＧは連続的であっても間欠的であってもよい。しかしながら、前身頃４の弾性部材４ＬＧを間欠的に設けると、すなわち、弾性部材４ＬＧが内装体３又は連結シート６と重なっていないと、腹側において内装体３の幅が狭くなるのが抑制される。したがって、特に装着者が男性の場合に好ましい。一方、弾性部材４ＬＧを連続的に設ける場合には、弾性部材４ＬＧを女性の排泄口に隣接して設けると、内装体３の密着性が高められる。あるいは、男性性器の下方を通過するように弾性部材４ＬＧを設けると、おむつ１内に空間を形成することができ、したがって男性装着者の装着感が高められる。また、弾性部材４ＬＧ，５ＬＧを連続的に設けると、はみ出した連続弾性体Ｗ５ＬＧを切断除去する必要がなくなる。また、弾性部材５ＬＧが内装体３と重なるので、内装体３が装着者に更に密着される。
　図１４に本発明による第５実施例を示す。
　第５実施例では、弾性部材５ＬＧが設けられ、弾性部材４ＬＧが省略される。
　図１５から図１７に本発明による第６実施例を示す。
　第６実施例では、図１５及び図１６に示されるように、トップシート４Ｔ，５Ｔが非伸縮性不織布から構成され、バックシート４Ｂ，５Ｂが伸縮性シートから構成される。
　ここで、伸縮性シートとして、例えば延伸可能な熱可塑性繊維とエラストマ繊維とを含む伸縮性不織布を使用することができる。また、熱可塑性繊維として、例えば、ポリプロピレン、ポリエチレンといったポリオレフィン系、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートといったポリエステル系の繊維を使用することができる。また、エラストマ繊維としては、例えば、ポリウレタンなどの、ウレタン系、ポリスチレン系、ゴム系等の繊維を使用することができる。更に、伸縮性不織布はスパンボンド，エアスルーなどの製法によって製造できる。なお、伸縮性不織布は、ギア延伸加工され、搬送方向ＭＤに伸縮性が発現してから使用される。
　このように伸縮性シートから構成されるバックシート４Ｂ，５Ｂはおむつ１の脇領域１Ｆと股領域１Ｃとの間に弾性作用を提供する。
　なお、伸縮性シートを搬送方向ＭＤに連続的に設けてもよいし、間欠的に設けてもよい。また、前身頃４及び後身頃５のうち一方又は両方に設けることもできる。
　図１７に示されるように、バックシートウェブＷ４５Ｂが搬送方向ＭＤに伸張した状態でトップシートウェブＷ４５Ｔに張り合わされる（ＳＴ７０）。なお、このときすでに、接着剤が適用された連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧがトップシートウェブＷ４５Ｔ上まで供給されている。
　次いで、搬送方向ＭＤの両側縁において、トップシートウェブＷ４５Ｔが折り返され、バックシートウェブＷ４５Ｂに重ね合わされる（ＳＴ７１）。その結果、トップシートウェブＷ４５Ｔ、バックシートウェブＷ４５Ｂ及び連続弾性体Ｗ４ＷＧ，Ｗ５ＷＧ，Ｗ４ＦＧ，Ｗ５ＦＧが一体化された一体化ウェブＷＩが形成される。
　次いで、一体化ウェブＷＩが前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に分割される（ＳＴ７２）。次いで、連結シート６が前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５に連結され（ＳＴ７３）、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥが形成される（ＳＴ７４）。次いで、内装体３が取り付けられる（ＳＴ７５）。
　なお、バックシートウェブＷ４５Ｂは、搬送方向ＭＤに伸張すると直交方向ＣＤに縮むので、各加工箇所の前にポジションコントローラを設け、一体化ウェブＷＩ，前身頃ウェブＷ４，及び後身頃ウェブＷ５の直交方向ＣＤの幅が正規の値に維持されるようにする。
　上述の第６実施例では、前身頃４及び後身頃５は互いに重なり合った伸縮性シート及び非伸縮性不織布から形成されている。しかしながら、前身頃４又は後身頃５の少なくとも一部、例えばレッグホール１Ｌ周りの部分を、伸縮性シートのみから形成することもできる。この場合、伸縮性シートのみの部分は１枚又は複数枚の伸縮性シートから構成される。当該部分を伸縮性ウレタンスパンボンドのような伸縮性不織布をから構成した場合、当該部分の目付は５０ｇ／ｍ^２以上が好ましく、例えば８０ｇ／ｍ^２である。このようにすると、前身頃４又は後身頃５の伸縮性がよりよくなり、すなわち前身頃４又は後身頃５の最大伸び寸法が大きくなり又はおむつ１の縦方向ＬＮ（図２参照）に伸縮性がでる。その結果、レッグホール１Ｌ周りにおいて前身頃４又は後身頃５が装着者の脚にフィットし、着用感がよくなる。
　図１８に本発明による第７実施例を示す。
　第７実施例でも、連結シート６を備えた外装体ウェブＷ２が切断線ＣＴに沿って切断され、レッグホール１Ｌを画定する縁１ＬＥが形成される。この場合、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が切断され、しかしながら連結シート６は切断されない。その結果、連結シート６はくびれのない長方形状を維持する。その結果、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５と、比較的柔らかい連結シート６とが一緒に切断されないので、切断作用で用いられる切断刃の負荷を低減することができ、したがって切断刃の寿命を延ばすことができる。
　次いで、連結シート６に重なるように内装体３が外装体ウェブ２に取り付けられる。この場合、連結シート６の両側縁６Ｓ全体が内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの外側に位置する。このようにすると、内装体３をおむつ１の脇領域１Ｆ（図１）に向けて引き上げる効果を高めることができる。
　図１９に本発明による第８実施例を示す。
　第８実施例でも、連結シート６を備えた外装体ウェブＷ２が切断線ＣＴに沿って切断され、縁１ＬＥが形成される。この場合、図１８の場合と同様に、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が切断され、しかしながら連結シート６は切断されない。なお、図１９に示される例では、連結シート６の縦方向ＬＮの両端周りが前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５のトップシートウェブ及びバックシートウェブ間に挟まれている。
　次いで、連結シート６に重なるように内装体３が外装体ウェブ２に取り付けられる。この場合、連結シート６の両側縁６Ｓ全体が内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの内側に位置する。このようにすると、内装体３の良好な吸収性能を確保しつつ、装着者の脚の可動範囲を大きくすることができ、同時に、材料コストを更に低減することができる。
　図２０に本発明による第９実施例を示す。
　第９実施例でも、連結シート６を備えた外装体ウェブＷ２が切断線ＣＴに沿って切断され、縁１ＬＥが形成される。この場合、図５等の場合と同様に、前身頃ウェブＷ４、後身頃ウェブＷ５及び連結シート６が切断される。
　次いで、連結シート６に重なるように内装体３が外装体ウェブ２に取り付けられる。この場合、図１８の場合と同様に、連結シート６の両側縁６Ｓ全体が内装体３の両側縁３Ｓよりも横方向ＬＴの外側に位置する。その結果、内装体３の引き上げ効果を高めつつ、装着者の脚に沿った形状のレッグホール１Ｌを形成することができる。
　なお、これまで述べてきた実施例では、縁１ＬＥを形成するための切断段階において、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５が切断される。しかしながら、前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５のうち一方のみが切断されるようにしてもよい。
　また、例えば図１８に示されるように、縁１ＬＥを形成するための切断段階において連結シート６を切断しなくてもよいし、例えば図２０に示されるように連結シート６を切断してもよい。
　そうすると、概念的に言うならば、縁１ＬＥを形成するための切断段階において、連結シート６の横方向両縁６Ｓが内向きに湾曲するように連結シート６が前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブｗ５の少なくとも一方と共に切断されるか、又は連結シート６が切断されることなく前身頃ウェブＷ４及び後身頃ウェブＷ５の少なくとも一方が切断される、ということになる。
　これまで述べてきた各実施例を互いに組み合わせることもできる。

１　　おむつ
１Ｃ　　股領域
１Ｆ　　脇領域
１Ｌ　　レッグホール
２　　外装体
３　　内装体
４　　前身頃
５　　後身頃
６　　連結シート
７　　防漏部材
ＳＰ　　離間領域

Claims

　互いに別個の前身頃、後身頃及び連結シートを備える外装体であって、これら前身頃及び後身頃は、脇領域において互いに接合されると共に、股領域において前後方向に延びる連結シートによって互いに連結される、外装体と、
　外装体の内側において連結シートに重ねて固定された、吸収性本体を含む内装体と、
を備えたパンツ型の吸収性物品の製造方法であって、
　前身頃の連続体である前身頃ウェブと後身頃の連続体である後身頃ウェブとを搬送方向に直交する直交方向に離間領域をもって搬送方向に沿って搬送する搬送段階と、
　次いで、離間領域をまたぐように、前身頃ウェブ及び後身頃ウェブに連結シートを搬送方向に間隔をおいて取り付けて外装体の連続体である外装体ウェブを形成する外装体ウェブ形成段階と、
　次いで、脚刳りを画定する縁を形成するために外装体ウェブを切断する縁形成段階と、
　次いで、内装体を外装体ウェブに取り付ける取り付け段階と、
を含む、製造方法。
　前身頃ウェブ及び後身頃ウェブがそれぞれ、互いに重ね合わされたトップシートウェブ及びバックシートウェブを備えており、前記外装体ウェブ形成段階において、連結シートの縦方向の両端周りを前身頃ウェブのトップシートウェブ及びバックシートウェブ間と後身頃ウェブのトップシートウェブ及びバックシートウェブ間とにそれぞれ挟む、請求項１に記載の製造方法。
　前記外装体ウェブ形成段階に先立って、前身頃ウェブ又は後身頃ウェブに、脇領域と股領域との間に弾性作用を提供する弾性部材を取り付ける段階を更に含む、請求項１又は２に記載の製造方法。
　前記縁形成段階において、前記弾性部材に沿うように前身頃ウェブ又は後身頃ウェブを切断する、請求項３に記載の製造方法。
　前記縁形成段階において、脚刳りを画定する縁が滑らかに繋がって湾曲するように外装体ウェブが切断される、請求項１から４までのいずれか一項に記載の製造方法。
　前記縁形成段階において、前身頃と後身頃との間の領域において連結シートの横方向両縁の少なくとも一部が内装体の横方向両縁よりも横方向内側にあるように、連結シートを切断する、請求項１から５までのいずれか一項に記載の製造方法。
　前記縁形成段階において、連結シートの横方向両縁が内向きに湾曲するように連結シートを前身頃ウェブ及び後身頃ウェブの少なくとも一方と共に切断するか、又は連結シートを切断することなく前身頃ウェブ及び後身頃ウェブの少なくとも一方を切断する、請求項１から６までのいずれか一項に記載の製造方法。
　前記取り付け段階において、連結シートと内装体とが互いに固定されていない非固定領域が連結シートの横方向両縁周りに形成されるように内装体が外装体ウェブに取り付けられる、請求項１から７までのいずれか一項に記載の製造方法。