WO2011060514A1 - Sistema de proteção de usuários na plataforma - Google Patents

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WO2011060514A1
WO2011060514A1 PCT/BR2010/000199 BR2010000199W WO2011060514A1 WO 2011060514 A1 WO2011060514 A1 WO 2011060514A1 BR 2010000199 W BR2010000199 W BR 2010000199W WO 2011060514 A1 WO2011060514 A1 WO 2011060514A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
trains
platform
doors
train
users
Prior art date
Application number
PCT/BR2010/000199
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bruno Francisco Rodrigues Forssell
Cristiano Rocha Paes
Original Assignee
Bruno Francisco Rodrigues Forssell
Cristiano Rocha Paes
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bruno Francisco Rodrigues Forssell, Cristiano Rocha Paes filed Critical Bruno Francisco Rodrigues Forssell
Publication of WO2011060514A1 publication Critical patent/WO2011060514A1/pt

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers

Definitions

  • the present invention relates to a user protection system on the train and / or subway platform at the users' embarkation / disembarkation or even when they are awaiting transportation.
  • a protection system for loading and unloading platforms for users of this type of transport be it surface (trains) or underground (meters).
  • Figure 1 is a perspective view of the system object of the present invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  • the system is formed by a structure 2, which separates the area of the rails and the train from the users' area (platform) over its entire length.
  • Structure 2 has users' access doors 1 to trains at the time of boarding or trains to the platform at the time of disembarkation, which open according to the control system command in operation coupled to the stopping or departure of trains.
  • the access doors 1 coincide with the doors of the train 4, so users only have access to the composition doors and cannot fall on the tracks or even play on purpose.
  • the structure 2 may be of metal, glass and / or combinations of both polymeric material or combinations thereof with concrete.
  • the train door When the train is starting, the train door is first closed, and after a certain time before departure, the system door 1 will be closed, and then, once verified that there is no user in imminent danger, the train 4 part.
  • area 3 of structure 2 there may be a system for venting air from the tunnels to the stations.
  • the protection in addition to the fundamental benefits of user protection, the protection, depending on how it is built, can assist in the ventilation of the station.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

O sistema é formado por uma estrutura (2), que separa a área dos trilhos e do trem da área dos usuários por toda a sua extensão. A estrutura (2), possui portas de acesso (1) dos usuários aos trens, na ocasião do embarque ou dos trens a plataforma, na ocasião do desembarque, que se abrem conforme comando de sistema de controle em funcionamento coplado a parada ou partida dos trens.

Description

"SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NA PLATAFORMA"
A presente invenção refere-se a um sistema de proteção de usuários na plataforma de trem e/ou metrô no embarque/desembarque dos usuários ou mesmo quando estes estão aguardando o transporte.
DESCRIÇÃO DO ESTADO DA TÉCNICA
Nas grandes cidades brasileiras, bem como em muitas cidades do mundo os trens possuem um papel fundamental no transporte coletivo, seja para viagens internacionais, interestaduais, intermunicipais ou dentro dos próprios centros urbanos .
São milhões de pessoas atendidas diariamente por tais sistemas de transporte, e as estatísticas de acidentes com os usuários nas plataformas são pouco divulgadas, porém as ocorrências são muitas.
Ainda, além dos acidentes involuntários diários (empurrões, plataforma cheia), existem os casos de suicídio de pessoas, que se jogam na frente do trem.
Para tanto, apresentamos neste invento, um sistema de proteção em plataformas de embarque e desembarque para os usuários deste tipo de transporte, seja ele de superfície (trens) ou subterrâneos (metros) .
DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS
A presente invenção será, a seguir, mais sucintamente descrita com base em um exemplo de execução representado nos desenhos. As figuras exibem:
Figura 1 - uma vista em perspectiva do sistema objeto da presente invenção. DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
Como pode ser visto a partir da figura 1, o sistema é formado por uma estrutura 2, que separa a área dos trilhos e do trem da área dos usuários (plataforma) por toda a sua extensão .
A estrutura 2, possui portas de acesso 1 dos usuários aos trens, na ocasião do embarque ou dos trens à plataforma, na ocasião do desembarque, que se abrem conforme comando de sistema de controle em funcionamento acoplado a parada ou partida dos trens .
As portas de acesso 1 coincidem com as portas do trem 4, desta forma, os usuários só tem acesso às portas da composição, não podendo cair nos trilhos ou mesmo se jogar propositalmente .
A estrutura 2 que pode ser de metal, vidro e/ou combinações de ambos, material polimérico ou combinações destes com concreto.
Desta forma, quando o trem 4 pára, as portas do sistema proposto se abrirão apenas após as portas do trem estarem abertas, e então as pessoas desembarcam, e as outras embarcam.
Quando o trem está de partida, primeiramente fecha-se a porta do trem, e após um certo tempo antes da partida, a porta 1 do sistema será fechada, e então, uma vez verificado que não existe qualquer usuário em perigo eminente, o trem 4 parte.
Na área 3 da estrutura 2, pode estar localizado um sistema para saída do ar dos túneis para as estações.
No caso dos trens subterrâneos (metros), além dos benefícios fundamentais de proteção aos usuários, o sistema de proteção, dependendo da forma como for construído, pode auxiliar na ventilação da estação.
Obviamente será percebido que enquanto o acima foi descrito por forma de exemplo ilustrativo desta invenção, todas outras modificações e variações feitas a esta invenção, na forma que seria aparente aos especialistas na técnica, são consideradas dentro do amplo escopo e âmbito desta invenção conforme as reivindicações a seguir.

Claims

REIVINDICAÇÕES
1. "SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NA PLATAFORMA" caracterizado pelo fato de que o sistema é formado por uma estrutura (2) , que separa a área dos trilhos e do trem da área dos usuários por toda a sua extensão; a estrutura (2) , possui portas de acesso (1) dos usuários aos trens, na ocasião do embarque ou dos trens à plataforma, na ocasião do desembarque, que se abrem conforme comando de sistema de controle em funcionamento acoplado a parada ou partida dos trens; as portas de acesso (1) coincidem com as portas do trem (4) , desta forma, os usuários só tem acesso às portas da composição.
2. "SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NA PLATAFORMA" de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o sistema possui uma área (3) para saída do ar dos túneis para as estações.
PCT/BR2010/000199 2009-11-19 2010-06-14 Sistema de proteção de usuários na plataforma WO2011060514A1 (pt)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5176082A (en) * 1991-04-18 1993-01-05 Chun Joong H Subway passenger loading control system
EP1743824A1 (de) * 2005-07-14 2007-01-17 Kaba Gilgen AG Schiebetürkonstruktion für Bahnsteige und Verfahren zu deren Montage
WO2008149246A1 (en) * 2007-06-06 2008-12-11 O.C.L.A.P. S.R.L. Platform gate for train stations

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