WO2011029961A1 - Cambiador de lámparas automático, c.l.a. - Google Patents

Cambiador de lámparas automático, c.l.a. Download PDF

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WO2011029961A1
WO2011029961A1 PCT/ES2009/000443 ES2009000443W WO2011029961A1 WO 2011029961 A1 WO2011029961 A1 WO 2011029961A1 ES 2009000443 W ES2009000443 W ES 2009000443W WO 2011029961 A1 WO2011029961 A1 WO 2011029961A1
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automatic
lamp
changer
lighting
reflector
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PCT/ES2009/000443
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English (en)
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Moisés GONZÁLEZ SANTANA
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Gonzalez Santana Moises
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    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V25/00—Safety devices structurally associated with lighting devices
    • F21V25/02—Safety devices structurally associated with lighting devices coming into action when lighting device is disturbed, dismounted, or broken
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
    • B60Q11/002—Emergency driving lights in the event of failure of the principal lighting circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
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    • F21V19/00—Fastening of light sources or lamp holders
    • F21V19/04—Fastening of light sources or lamp holders with provision for changing light source, e.g. turret

Definitions

  • the present invention refers to an automatic lamp changer device, lighting devices and light signaling, in order to be able to automatically change the molten lamps that are housed in the reflectors known in industrial practice, within the field of lighting and general lighting, optical photo and luminaires in general, as well as specifically in lighting or signaling devices for vehicles.
  • This automatic lamp changer device hereinafter C.L.A. It consists of providing the reflector with a moving part, which contains a replacement lamp charger that will be activated automatically when one of them melts. In this way, it is possible to easily manage the change of lamps that are fused or are not in an optimal state of operation, since the change is automatic and its status is controlled through a system to manage the light.
  • this device is of special interest its application in reflectors intended for public lighting, which due to its location makes difficult the normal maintenance and replacement of the lamp.
  • any vehicle can be equipped with a charger for replacement lamps to the different reflectors of the optics of the same, which will be activated automatically when one of them melts. This would put an end to a problem that still exists today, thus preventing vehicles from circulating with any of its cast lamps. In addition, it would not be necessary to make numerous stops in inappropriate and dangerous places, such as highways, narrow roads, etc., to change the cast lamps.
  • the system itself consists of providing a lamp changer to each and every one of those in the vehicle. These would be located in a special cabin that protects against external contamination, and in turn divided into several sections, as many as replacement lamps want to be installed in the changer, and it would be necessary to place within each optic what the vehicle has, as described later in Figure 3.
  • This changer would come into operation when at some point a lamp is founded. It would automatically rotate until one of the replacement lamps was placed in perfect use position in the lighting position. All this without the need to stop the vehicle to perform this action.
  • this system would guarantee the optimal operation of the vehicle's lighting or signaling, since if it is forced to the continuous use of the lighting or signaling system, the C.L.A. guarantees the correct operation of the same, by automatically changing the molten lamp.
  • FIG. 1 represents a perspective view of the automatic type device.
  • FIG. 2 represents a sectional view of the C.L.A. adapted to a type reflector.
  • FIG. 3 represents a sectional view of several C.L.A. adapted to their respective reflectors, comprising a headlight of a vehicle.
  • FIG. 4A represents a sectional view of the C.L.A. comprising the rear brake light of the vehicle.
  • FIG. 4B represents an elevation view of the C.L.A. comprising the rear brake light of the vehicle.
  • the elements contained in the CLA automatic changing device revolve around an axis, associated with a horizontal, vertical or any inclination gear, that according to the geometric shape demanded by the design and style requirements of the reflector, allows to integrate 2 + n blades into the gear and whose space between them contains 2 + n lamps.
  • the device is housed in a body that protects it while allowing the rotation of the C.L.A.
  • This body comprises a fixed base, on which a cover or registrable covers rests to facilitate maintenance work.
  • This body also contains a gap that allows the automatic rotation of the C.L.A. changer device, so that it also adapts to the reflector where the lamp is housed.
  • the reflector includes:
  • a mobile part which consists of C.L.A.
  • the geometric shape defined by the surface between the blades and the outer surface of the gear are arranged so that it is possible to admit geometric configurations that allow it to be adapted to certain style and aesthetic conditions, while retaining the function optics in the final form comprised of the fixed part of the reflector and the CLA device
  • the geometric shape defined by the body that protects the C.L.A. is arranged so that it is possible to admit geometric configurations that allow adapting the gap that allows the rotation and positioning of the C.L.A. at certain style and aesthetic conditions, allowing this gap to be rotated when necessary and that the final shape defined by the fixed part of the reflector and the C.L.A. device be preserved.
  • SHEET 2Sf the blades and the outer part of the gear are protected by a small reed that protects the CLA device from external contamination, provided that it allows the rotation of said device.
  • the shaft is associated with a motor and electronic control equipment that causes the C.L.A. When a lamp is founded.
  • the changer device reflects on the control panel a warning light, for the purpose of later replacing the molten lamp.
  • the headlight of the vehicle comprises several C.L.A. devices, where each automatic changing device is adapted to the reflector.
  • the present invention is not limited to the embodiments and implementation geometry of the C.L.A. in the described reflector, but the person skilled in the art may, on the contrary, introduce numerous modifications that are included in its scope, in order to apply the invention to the different types of reflectors that are known in industrial practice, within in the field of lighting and general lighting, optical photo, and luminaires in general, as well as specifically in lighting or signaling devices for vehicles.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

La invención hace referencia a un cambiador de lámparas automático asociado a los reflectores de los faros de automóviles. El dispositivo posee una base (5) que contiene las lámparas (4) de repuesto, con un eje (1), vertical u horizontal, que es girado por un motor (10), de tal forma, que cuando se funde la lámpara del faro, un circuito electrónico de control lo detecta y activa dicho motor (10) que hace girar la base (5), cambiándose automáticamente la lámpara fundida por una de las lámparas (4) de repuesto. El dispositivo cambiador refleja en el tablero de control un aviso luminoso (11), a los efectos de reponer la lámpara cuando se funde.

Description

CAMBIADOR DE LÁMPARAS AUTOMÁTICO, C.L.A.
DESCRIPCIÓN
La presente invención hace referencia a un dispositivo cambiador automático de lámparas, dispositivos de iluminación y señalización luminosa, para poder cambiar de forma automática las lámparas fundidas que se alojen en los reflectores que se conocen en la práctica industrial, dentro del campo de la iluminación y alumbrado general, la foto óptica y luminarias en general, así como concretamente en los dispositivos de iluminación o señalización para vehículos.
Este dispositivo cambiador de lámparas automático, en adelante C.L.A. consiste en dotar al reflector de una parte móvil, que contiene un cargador de lámparas de sustitución que se accionará de forma automática al fundirse una de ellas. De esta forma se podría gestionar de forma sencilla el cambio de lámparas que estén fundidas o no se encuentren en estado óptimo de funcionamiento, ya que el cambio es automático y se controla el estado del mismo a través de un sistema para gestionar la luz. Así, por ejemplo, este dispositivo es de especial interés su aplicación en reflectores destinados a alumbrado público, que por su ubicación dificulte las labores normales de mantenimiento y cambio de la lámpara oportuna.
Igualmente con el C.L.A. se puede dotar a cualquier vehículo de un cargador de lámparas de sustitución a los diferentes reflectores de las ópticas del mismo, que se accionará de forma automática al fundirse una de ellas. De esta forma se pondría fin a un problema que existe aún hoy en día, evitando así que circulen vehículos con alguna de sus lámparas fundidas. Además no sería necesario realizar numerosas paradas en lugares inadecuados y peligrosos, como autopistas, carreteras estrechas, etc, para realizar el cambio de lámparas fundidas.
Otro punto a tener en cuenta es que al cambiarse de forma mecánica, éstas se sustituyen de forma correcta, es decir, bien niveladas, evitando otra molesta situación causante de destellos que pueden provocar accidentes por deslumbramientos.
El sistema en sí consiste en dotar de un cambiador de lámparas a todas y cada una de las que hubiera en el vehículo. Estas estarían ubicadas en un habitáculo especial que protege de la contaminación exterior, y a su vez dividido en varias secciones, tantas como lámparas de repuesto se quieran instalar en el cambiador, y que habría que situar dentro de cada óptica qué tenga el vehículo, tal como se describe más adelante en la figura 3.
Este cambiador entraría en funcionamiento cuando en algún momento se funda una lámpara. De forma automática giraría hasta que en la posición de alumbrado se colocara una de las lámparas de repuesto en perfecto estado de uso. Todo ello sin necesidad de detener el vehículo para efectuar dicha acción.
El C.L.A. pone fin a un problema que ha existido siempre en la automoción, aumentando la seguridad de todos los usuarios y evitando numerosas situaciones de peligro, pero que también puede aplicarse en otros campos, como por ejemplo en aeronáutica, medicina, alumbrado público, pistas de aeropuertos, etc....
Frente a requerimientos más restrictivos de la legislación de tráfico actual, con este sistema se garantizaría el funcionamiento óptimo de la iluminación o señalización del vehículo, ya que si se obliga al uso continuo del sistema de iluminación o señalización, el C.L.A. garantiza el correcto funcionamiento del mismo, al cambiarse de forma automática la lámpara fundida.
Otros objetivos, características y ventajas de la presente invención se mostrarán de forma evidente a partir de la descripción adjunta de varios ejemplos de realización con carácter no restrictivo en referencia a los dibujos adjuntos que siguen:
- La figura 1 representa una vista en perspectiva del dispositivo automático tipo.
- La figura 2 representa una vista en sección del dispositivo C.L.A. adaptado a un reflector tipo.
- La figura 3 representa una vista en sección de varios dispositivos C.L.A. adaptados a sus respectivos reflectores, comprendiendo un faro de un vehículo.
- La figura 4A representa una vista en sección del dispositivo C.L.A. comprendiendo la luz de frenado trasera del vehículo.
- La figura 4B representa una vista en alzado del dispositivo C.L.A. comprendiendo la luz de frenado trasera del vehículo.
Los elementos que contiene el dispositivo cambiador automático C.L.A. giran alrededor de un eje, asociado a un engranaje horizontal, vertical o de cualquier inclinación, que según la forma geométrica que demande el diseño y requerimientos de estilo del reflector, permite integrar al engranaje 2+n aspas y cuyo espacio entre ellas contiene 2+n lámparas.
El dispositivo se encuentra alojado en un cuerpo que lo protege a la vez que permite el giro del C.L.A. Este cuerpo comprende una base fija, sobre la que se apoya una tapa o tapas registrables para facilitar labores de mantenimiento. Este cuerpo también contiene un hueco que permite que el giro automático del dispositivo cambiador C.L.A., de forma que se adapte también al reflector donde se aloja la lámpara. La aplicación del C.L.A. al reflector comprende:
- Una parte móvil, que consiste en el propio C.L.A.
- Una parte fija, que será el reflector tipo, menos la parte correspondiente al C.L.A., donde éste se aloja. El invento presenta para todas las realizaciones las características siguientes:
- La superficie que comprende las aspas y la parte exterior del engranaje, ( parte móvil ) está recubierta con el mismo acabado material que el reflector, comprendiendo con el resto del reflector que es fijo un alojamiento para la lámpara, como una unidad funcional, estética y óptica.
- Se podrá prever también que la forma geométrica definida por la superficie comprendida entre las aspas y la superficie exterior del engranaje estén dispuestas de manera que sea posible admitir configuraciones geométricas que permitan adaptarlo a condiciones de estilo y estéticos determinados, conservando al mismo tiempo la función óptica en la forma final comprendida por la parte fija del reflector y el dispositivo C.L.A.
Igualmente:
- Se podrá prever que la forma geométrica definida por el cuerpo que protege el C.L.A., esté dispuesto de manera que sea posible admitir configuraciones geométricas que permitan adaptar el hueco que permite el giro y posicionamiento del C.L.A. a condiciones de estilo y estéticos determinados, permitiendo este hueco el giro cuando fuese necesario y que se conserve la forma final definida por la parte fija del reflector y el dispositivo C.L.A.
- Se podrá prever que las aristas de contacto comprendidas por el cuerpo que protege el C.L.A. con la parte fija del reflector, así como con las superficies definidas por
HOJA
Figure imgf000004_0001
2Sf las aspas y la parte exterior del engranaje, se encuentren protegidas por un pequeño junquillo que proteja el dispositivo C.L.A. de contaminación exterior, siempre que permita el giro del citado dispositivo.
- Se podrá prever comprendido al engranaje un dispositivo para instalar las lámparas de forma fácil, que permita conservar el alineado de las mismas, así como la puesta en marcha del cambio automático cuando se funda una lámpara.
El eje se asocia a un motor y a un equipo electrónico de control que origina que se accione el dispositivo C.L.A. cuando se funda una lámpara. El dispositivo cambiador refleja en el tablero de control un aviso luminoso, a los efectos de reponer con posterioridad la lámpara fundida.
Un ejemplo de aplicación industrial, en el ámbito de los dispositivos de iluminación o señalización para vehículos según la figura 3. En esta realización, el faro del vehículo comprende varios dispositivos C.L.A., donde cada dispositivo cambiador automático se adapta al reflector.
Por supuesto, la presente invención no se limita a los modos de realización y geometría de implementación del dispositivo C.L.A. en el reflector descrito, sino que el experto en la materia podrá, por el contrario, introducir numerosas modificaciones que estén incluidas en su alcance, con el fin de aplicar la invención a los diferentes tipos de reflectores que se conocen en la práctica industrial, dentro del campo de la iluminación y alumbrado general, la foto óptica, y luminarias en general, así como concretamente en los dispositivos de iluminación o señalización para vehículos.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Dispositivo cambiador automático de lámparas, dispositivos de iluminación y señalización luminosa, en adelante C.L.A., caracterizado porque comprende un eje (1), un engranaje (2) asociado a 2+n aspas (3), con espacio entre ellas y que contiene 2+n lámparas, dispositivos de iluminación y/o señalización luminosa (4), alojados en un cuerpo que protege el dispositivo cambiador automático, que comprende una base (5) y una tapa registrable (6) y que también contiene un hueco (7) que permite que el giro automático del dispositivo cambiador se adapte al reflector (8) donde se aloja la lámpara. Las aspas están recubiertas con el mismo acabado material que el reflector (9).
El eje se asocia a un motor (10) y a un equipo electrónico de control que origina que se accione el dispositivo CLA cuando se funda una lámpara. El dispositivo cambiador refleja en el tablero de control un aviso luminoso (11), a los efectos de reponer con posterioridad la lámpara fundida.
2. - Dispositivo cambiador automático de lámparas, dispositivos de iluminación y señalización luminosa, según reivindicación 1, para cambiar de forma automática las lámparas rundidas en el vehículo automóvil, sin necesidad de parar la marcha, ni recibir asistencia técnica para el cambio correspondiente, caracterizado porque:
- El faro del vehículo automóvil comprende varios dispositivos C.L.A., donde cada dispositivo cambiador automático se adapta al reflector correspondiente a la luz de cruce (12), posición (13) y de indicador de dirección (14), comprendiendo así el faro del vehículo automóvil con el sistema de cambio automático C.L.A.
- El dispositivo cambiador C.L.A. refleja en el tablero del vehículo un aviso luminoso (15) a los efectos de reponer con posterioridad la lámpara fundida.
3. - Dispositivo cambiador automático según reivindicación 1, para cambiar de forma automática la luz de freno trasera del vehículo automóvil, sin necesidad de parar la marcha, ni recibir asistencia técnica para el cambio correspondiente, caracterizado por:
- El eje (16) es horizontal, donde gira un engranaje que comprende en su parte exterior 2+n filas de dispositivos de iluminación y/o señalización luminosa.
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