WO2010143462A1 - レーダ装置 - Google Patents

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Definitions

  • an antenna having a plurality of elements and a frequency sweep signal modulated by FMCW are transmitted, and the beat frequency axis obtained by demodulating the transmitted signal is the maximum of the outputs of a plurality of beams in the same frequency bank.
  • a detection unit that detects a beam whose value or maximum value and the second output level are greater than or equal to a predetermined level difference, or two beam output levels that are separated by one beam or more are detected by a detection unit, and a detection unit
  • a distance measuring / speed measuring unit that performs distance measurement and speed measurement with respect to a plurality of frequency banks using the measured beam, and an angle measuring unit that performs angle measurement with respect to the plurality of frequency banks using the beam detected by the detection unit.
  • FIG. 1 is a system diagram showing a configuration of a conventional radar apparatus.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the conventional radar apparatus.
  • FIG. 3 is a diagram for explaining monopulse angle measurement performed by a conventional radar apparatus.
  • FIG. 4 is a diagram for explaining an error between antenna elements generated in a conventional radar apparatus.
  • FIG. 5 is a diagram for explaining the influence of the decrease in gain and the directivity direction due to the error between the antenna elements generated in the conventional radar apparatus.
  • FIG. 6 is a system diagram showing the configuration of the radar apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the radar apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 27 is a flowchart showing the operation of the radar apparatus according to Embodiment 6 of the present invention.
  • FIG. 28 is a diagram for explaining the operation of the radar apparatus according to Embodiment 6 of the present invention.
  • FIG. 29 is a system diagram showing a configuration of a radar apparatus according to Embodiment 7 of the present invention.
  • FIG. 30 is a diagram for explaining the operation of the radar apparatus according to Embodiment 7 of the present invention.
  • FIG. 31 is a diagram for explaining the operation of the radar apparatus according to Embodiment 7 of the present invention.
  • the angle measuring unit 37 measures the angle based on the ⁇ beam sent from the DBF unit 33 via the beam shaping unit 34, the detecting unit 35 and the distance measuring / speed measuring unit 36 and the ⁇ beam sent from the DBF unit 33. I do.
  • the angle obtained by the angle measurement in the angle measuring unit 37 is output to the outside.
  • the radar apparatus when the side lobe is high with a small antenna having a small number of elements, by multiplying the coefficients using M beams, It is possible to reduce side lobes and reduce false detections.
  • the detection beam can be expressed by Equations (1) and (2) as in the first embodiment, and the angle measurement beam is expressed by the following equation.
  • the correction circuit 40 calculates the correction coefficient based on the signal sent from the angle measurement unit 37 and sends it to the DBF unit 33.
  • the DBF unit 33 forms a ⁇ beam using the element signal on the frequency axis sent from the FFT unit 32 and the correction coefficient sent from the correction circuit 40.
  • An oncoming vehicle is detected and measured using a target signal having a high S / N exceeding a predetermined threshold, and an angle measurement value ⁇ k is obtained (FIG. 22).
  • step S42 distance measurement, speed measurement, and angle measurement are performed (step S42). That is, the distance measurement / speed measurement unit 36 performs distance measurement and speed measurement based on the beam sent from the detection unit 35, and outputs the distance and speed obtained by the distance measurement and speed measurement to the outside. Further, the angle measuring unit 37 is based on the ⁇ beam sent from the DBF unit 33 via the beam shaping unit 34, the detecting unit 35 and the distance measuring / speed measuring unit 36 and the ⁇ beam sent from the DBF unit 33. Phase monopulse angle measurement is performed, and the angle obtained by this angle measurement is output to the outside.
  • step S61 it is checked whether or not two beams separated by one beam or more are less than a predetermined level difference. If it is determined in step S61 that two beams separated by one beam or more are less than or equal to a predetermined level difference, then distance measurement, speed measurement, and angle measurement are performed (step S62). The process of step S62 is the same as the process of step S42. On the other hand, in step S61, when the two beams separated by one beam or more are not less than the predetermined level difference, the process of step S62 is skipped.

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Abstract

 本発明は、第1送受信兼用素子と第2送受信兼用素子とに分割された送受信兼用素子11aと、第1受信専用素子と第2受信専用素子に分割された受信専用素子12aを備えたアンテナ10と、観測角度範囲を複数に分割して、アンテナの各素子により、分割した角度範囲の各々を覆うように送信ビームを形成し、受信では、アンテナの各素子のビーム指向方向を第1送受信兼用素子と第2送受信兼用素子と同じ方向にして、第1送受信兼用素子と第1受信専用素子、第2送受信兼用素子と第2受信兼用素子により、ΣとΔの位相モノパルスビームを形成して複数の角度範囲の各々を覆い、第1送受信兼用素子、第2送受信兼用素子、第1受信専用素子および第2受信専用素子により、狭ビーム幅のビームを形成するビーム成形部34と、ビーム成形部で形成されたビームに基づきモノパルス測角を行う測角部37を備える。

Description

レーダ装置
 本発明は、車両等の方向(角度)を観測するレーダ装置に関する。
 道路を走行する車両がレーダ装置で観測される場合、小型のアンテナが用いられる。図1は、従来のレーダ装置の構成を示す系統図である。図2は、このレーダ装置の動作を示すフローチャートである。このレーダ装置は、アンテナ10、送受信器20および信号処理器30を備えている。
 送受信器20の内部の送信器21でスイープされた信号は、アンテナ送信素子11から送信される。一方、複数のアンテナ受信素子12で受信された信号は、複数のミキサ22によりそれぞれ周波数変換されて、信号処理器30に送られる。信号処理器30では、送受信器20からの信号が入力され(ステップS201)、信号はAD変換器31によりデジタル信号に変換され、素子信号としてFFT部32に送られる。
 FFT部32は、AD変換器31から送られてくる信号を高速フーリエ変換して周波数軸上の素子信号に変換し、DBF(Digital Beam Forming:デジタルビーム形成)部34に送る。DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号を用いて、ΣビームとΔビームを形成する。DBF部33で形成されたΣビームは検出部35に送られ、Δビームは測角部37に送られる。検出部35は、DBF部33から送られてくるΣビームに基づき目標を検出し、検出結果を測距・測速部36に送る。
 次いで、距離および速度が算出される(ステップS202)。すなわち、測距・測速部36は、検出部35からの検出結果に基づき目標までの距離および目標の速度を測定し、外部に送出するとともに、Σビームを測角部37に送る。
 次いで、角度が算出される(ステップS203)。すなわち、測角部37は、測距・測速部36から送られてくるΣビームとDBF部33から送られてくるΔビームとを用いて、図3に示すようなモノパルス方式により測角を行う。モノパルス方式は、非特許文献1に説明されている。測角部37における測角により得られた角度は、外部に送出される。
 次いで、相関追尾が行われる(ステップS204)。すなわち、外部の図示しない相関追尾部は、信号処理器30から送られてくる距離、速度および角度に基づき相関追尾処理を行って目標の位置および速度を算出する。その後、サイクルが終了したかどうかが調べられる(ステップS205)。ステップS205において、サイクルが終了していないことが判断されると、次のサイクルを処理対象とするための処理が行われる(ステップS206)。その後、処理はステップS201に戻り、上述した処理が繰り返される。一方、ステップS205において、サイクルが終了したことが判断されると、このレーダ装置の追尾処理は終了する。
 ここで、アンテナ素子間に誤差が存在する場合を考える。この誤差は、図4に示すように、ライン長やミキサの温度変化や経時変化等により発生する振幅および位相誤差である。この場合、図5に示すように、利得低下、指向方向のずれ等が生じ、その影響により検知能力や測角性能が低下する。
吉田孝監修、‘改訂レーダ技術’、電子情報通信学会、pp.260-264(1996)
 上述したように、従来のレーダ装置では、次の問題がある。すなわち、道路を走行する車両がレーダにより観測される場合には、素子数が少ない小型のアンテナが用いられる。このため、一般的にサイドローブが高くなり、誤検出が発生したり測角精度が劣化したりするという問題がある。また、アンテナ素子間の振幅および位相は、温度変化や経時変化等によって変化し、ビーム合成後の利得や測角性能が劣化するという問題がある。
 本発明の課題は、サイドローブに起因する誤検出および測角精度の劣化を防止し、また、温度変化や経時変化等に起因する検知能力や測角性能の低下を防止して高精度に目標を観測できるレーダ装置を提供することにある。
 上記課題を解決するために、第1の発明は、第1送受信兼用素子と第2送受信兼用素子とに分割された送受信兼用素子と、第1受信専用素子と第2受信専用素子に分割された受信専用素子を備えたアンテナと、観測すべき角度範囲を複数に分割して、アンテナの各素子により、分割した角度範囲の各々を覆うように送信ビームを形成し、受信では、アンテナの各素子のビーム指向方向を第1送受信兼用素子と第2送受信兼用素子と同じ方向にして、第1送受信兼用素子と第1受信専用素子、第2送受信兼用素子と第2受信兼用素子により、ΣとΔの位相モノパルスビームを形成して複数の角度範囲の各々を覆い、第1送受信兼用素子、第2送受信兼用素子、第1受信専用素子および第2受信専用素子により、狭ビーム幅のビームを形成するビーム成形部と、ビーム成形部で形成されたビームに基づきモノパルス測角を行う測角部を備える。
 第2の発明は、複数の素子を有するアンテナと、アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形したビームを形成するビーム成形部と、ビーム成形部で形成されたビームのうち、所定のスレショルドを超えたビームに対してモノパルス測角を行う測角部とを備える。
 第3の発明は、複数の素子を有するアンテナと、アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形した第1ビームを形成する第1ビーム成形部と、アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形した第2ビームを形成する第2ビーム成形部と、第1ビーム成形部で形成された第1ビームのうち、所定のスレショルドを超えたビームに対して、該第1ビームおよび第2ビーム成形部で形成された第2ビームを用いてモノパルス測角を行う測角部を備える。
 第4の発明は、複数の素子を有するアンテナと、FMCW変調された周波数スイープ信号を送信するか、対向車からの干渉波を受信したアンテナからの信号をサンプルして高速フーリエ変換するFFT部と、FFT部の出力が所定のスレショルドを超えた場合に、各素子に対する位相を1次式で最小2乗フィッティングし、直線の勾配に合わせるように、位相面を合わせる補正を行い、または、FFT部の出力が所定のスレショルドを超えた場合に、モノパルス測角を行い、該モノパルス測角により得られた測角値に応じた位相勾配に合わせるように位相面を合わせる補正を行う補正回路と、補正回路による補正の後にモノパルス測角を行う測角部を備える。
 第5の発明は、複数の素子を有するアンテナと、FMCW変調された周波数スイープ信号を送信し、該送信した信号を復調したビート周波数軸で、同一周波数バンクの複数のビームの出力のうち、最大値または最大値と2番目の出力レベルが所定レベル差以上になるビーム、または、1ビーム以上離隔した2つのビーム出力レベルが、所定レベル差以下のビームを検出する検出部と、検出部で検出されたビームを用いて複数の周波数バンクについて、測距および測速を行う測距・測速部と、検出部で検出されたビームを用いて複数の周波数バンクについて、測角を行う測角部を備える。
 本発明によれば、車両搭載等の小型のアンテナであっても、サイドローブを低減し、温度変化や経時変化がある場合であっても、誤差を補正して誤検出を低減し、測角精度の高いレーダ装置を実現できる。
図1は従来のレーダ装置の構成を示す系統図である。 図2は従来のレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図3は従来のレーダ装置で行われるモノパルス方式の測角を説明するための図である。 図4は従来のレーダ装置において発生するアンテナ素子間の誤差を説明するための図である。 図5は従来のレーダ装置において発生するアンテナ素子間の誤差による利得低下および指向方向の影響を説明するための図である。 図6は本発明の実施例1に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。 図7は本発明の実施例1に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図8は本発明の実施例2に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。 図9は本発明の実施例2に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図10は本発明の実施例1および実施例2に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図11は本発明の実施例1に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図12は本発明の実施例2に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図13は本発明の実施例2に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図14は本発明の実施例3に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図15は本発明の実施例3に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図16は本発明の実施例4に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。 図17は本発明の実施例4に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図18は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図19は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図20は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図21は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図22は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図23は本発明の実施例3および実施例4に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図24は本発明の実施例5に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図25は本発明の実施例5の変形例に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図26は本発明の実施例5に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図27は本発明の実施例6に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。 図28は本発明の実施例6に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図29は本発明の実施例7に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。 図30は本発明の実施例7に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。 図31は本発明の実施例7に係るレーダ装置の動作を説明するための図である。
 以下、本発明の実施の形態のレーダ装置が図面を参照しながら詳細に説明される。
 図6は、本発明の実施例1に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。このレーダ装置は、アンテナ10、送受信器20および信号処理器30aを備えている。
 アンテナ10は、アンテナ送信素子11と複数のアンテナ受信素子12とから構成されている。アンテナ送信素子11は、送受信器20から電気信号として送られてくる送信信号を電波に変換して外部に送出する。複数のアンテナ受信素子12は、外部からの電波を受信して電気信号に変換し、受信信号として送受信器20に送る。
 送受信器20は、送信器21と複数のミキサ22を備えており、複数のミキサ22は、複数のアンテナ受信素子12にそれぞれ対応して設けられている。送信器21は、送信信号を生成し、アンテナ送信素子11および複数のミキサ22に送る。複数のミキサ22は、複数のアンテナ受信素子12からそれぞれ受け取った受信信号を、送信器21からの信号に応じて周波数変換し、信号処理器30に送る。
 信号処理器30aは、AD変換器31、FFT部32、DBF部33、ビーム成形部34、検出部35、測距・測速部36および測角部37を備えている。
 AD変換器31は、送受信器20から送られてくるアナログ信号をデジタル信号に変換し、素子信号としてFFT部32に送る。FFT部32は、AD変換器31から送られてくる素子信号を高速フーリエ変換により周波数軸上の素子信号に変換し、DBF部33に送る。
 DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号を用いて、ΣビームとΔビームを形成する。DBF部33で形成されたΣビームはビーム成形部34に送られ、Δビームは測角部37に送られる。
 ビーム成形部34は、DBF部33から送られてくるΣビームを合成し、検出部35に送る。検出部35は、ビーム成形部34から送られてくる合成されたΣビームに基づき目標を検出し、この検出結果を測距・測速部36に送る。
 測距・測速部36は、検出部35から送られてくる検出結果に基づき測距および測速を行う。測距・測速部36における測距および測速により得られた距離および速度は、外部に出力される。
 測角部37は、DBF部33からビーム成形部34、検出部35および測距・測速部36を経由して送られてくるΣビームおよびDBF部33から送られてくるΔビームに基づき測角を行う。測角部37における測角により得られた角度は、外部に出力される。
 次に、このように構成される本発明の実施例1に係るレーダ装置の動作が、図7に示すフローチャートを参照しながら説明される。
 サイクルが開始されると、まず、高速フーリエ変換(FFT)が行われる(ステップS11)。すなわち、周波数が連続的に変化する(FM変調された)スイープ信号がアンテナ送信素子11から送信され、送信された信号が複数のアンテナ受信素子12で受信される。受信された信号は、送受信器20で周波数変換されて信号処理器30のAD変換器31に送られる。
 AD変換器31は、送受信器20から送られてくるアナログ信号をデジタル信号に変換し、素子信号としてFFT部32に送る。FFT部32は、AD変換器31から送られてくる素子信号を高速フーリエ変換する。これにより、周波数軸上の素子信号が得られる。FFT部32で得られた周波数軸上の素子信号は、DBF部33に送られる。
 次いで、DBF処理が行われる(ステップS12)。すなわち、DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号を用いて、ΣビームおよびΔビームを形成する。DBF部33で形成されたΣビームはビーム成形部34に送られ、Δビームは測角部37に送られる。
 次いで、Σ絶対値演算が行われる(ステップS13)。すなわち、ビーム成形部34は、DBF部33から送られてくるΣビームの絶対値を算出する。次いで、スイープが終了であるかどうかが調べられる(ステップS14)。すなわち、全てのスイープに対する処理が終了したかどうかが調べられる。ステップS14において、スイープが終了でない場合には、処理はステップS11に戻り、次のスイープ信号について、上述した処理が繰り返される。
 一方、ステップS14において、スイープが終了である場合には、ビーム合成が行われる(ステップS15)。すなわち、ビーム成形部34は、ステップS13で算出したΣビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより、ビームを形成(合成)し、検出部35に送る。
 次いで、検出処理が行われる(ステップS16)。すなわち、検出部35は、ビーム成形部34から送られてくる合成されたΣビームに基づき目標を検出し、検出結果を測距・測速部36に送る。測距・測速部36は、検出部35から送られてくる検出結果に基づき測距および測速を行い、これら測距および測速によって得られた距離および速度を外部に出力する。
 次いで、モノパルス測角が行われる(ステップS17)。すなわち、測角部37は、DBF部33からビーム成形部34、検出部35および測距・測速部36を経由して送られてくるΣビームおよびDBF部33から送られてくるΔビームに基づき、モノパルス測角(振幅モノパルス測角、位相モノパルス測角またはスクイントモノパルス測角など)を行い、この測角により得られた角度を外部に出力する。
 次いで、目標が終了したかどうかが調べられる(ステップS18)。すなわち、全ての目標に対する処理が終了したかどうかが調べられる。ステップS18において、目標が終了していない場合には、目標が次の目標に変更され(ステップS19)、その後、処理はステップS16に戻って上述した処理が繰り返し実行される。一方、ステップS21において、目標が終了した場合には、処理は終了する。
 上述したレーダ装置が、さらに、説明される。N素子のアンテナで構成されるフェーズドアレイにおいて、M本の受信ビームb1~bMが形成されるものとする。素子数Nが多い場合にはサイドローブが低下しやすいが、素子数が少ない場合には、振幅ウェイトの制御が困難となり、サイドローブが高くなりやすい。
 この対策として、振幅位相ウェイトを制御することによりサイドローブを低減する方法も存在する。しかし、位相誤差の影響を受けやすいため、本発明の実施例1に係るレーダ装置は、図10に示すように、b1~bM(M>1の整数)の絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形されたba1~baMを形成する。この成形されたビーム出力がスレショルドを超えた信号に対して、モノパルス測角(位相モノパルス、振幅モノパルスまたはスクイントモノパルス測角など)が実施される。振幅モノパルス測角の場合の検出用ビームおよび測角用ビームの様子が図11に示される。検出用ビームは次式で表現できる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000001
ここで、
  bm(θ) ;M本のΣビーム出力(m=1~M)
  E(θ)  ;素子パターン
  W(n)  ;複素ウェイト(n=1~N)
  n     ;素子番号(n=1~N)
  λ     ;波長
 成形ビーム(bamビームであるΣビーム)は、次式となる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000002
ここで、
  bam(θ) ;成形ビーム(m=1~M)
  abs[ ] ;絶対値
  Km     ;係数(m=1~M)
 係数Kmは、bmaのサイドローブが低下するように決められる。
 また、例えば、位相モノパルス測角の場合には、次式のΔビームを用いて測角することができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000003
 bamとΔを用いて、誤差電圧は、次式で表すことができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000004
ここで、
  *  :複素共役
 このεとあらかじめ保存されている誤差電圧εとθとの対応テーブル(または、多項式近似値)を用いて、測角値θが算出される。
 振幅モノパルスの場合には、bamビーム(Σビーム)と指向方向をずらせたb2ビーム(Σ2ビーム)を用いて、次式で表現できる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000005
ここで、
  Wm2(n) ;チルトさせるための複素ウェイト(n=1~N)
 bamとb2を用いて、誤差電圧は、次式で表すことができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000006
ここで、
  *  :複素共役
  b2 :bamに対してチルトしたビーム
 このεとあらかじめ保存されているεとθとの対応テーブル(または、多項式近似値)を用いて、測角値θを算出できる。
 以上説明したように、本発明の実施例1に係るレーダ装置によれば、素子数が少ない小型のアンテナでサイドローブが高い場合に、M本のビームを用いて、係数を乗算することで、サイドローブを低減し、誤検出を低減することができる。
 図12(a)に示すように、検出用Σビーム内に同一レンジの複数反射点が存在する場合に、測角用ビームも複数反射点を含むと、測角値の誤差が大きくなる場合がある。この対策として、本発明の実施例2に係るレーダ装置は、図12(b)、図12(c)に示すように、測角用ビームには複数反射点が含まれないようにビームを成形するとともに、指向方向を変えたものである。図13は、測角用ビーム(Σビーム、Σ2ビーム)を成形した場合の測角範囲の様子を示す。
 図8は、本発明の実施例2に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。このレーダ装置は、実施例1に係るレーダ装置の信号処理器30aにビーム成形部38が追加されて構成されている。ビーム成形部38は、DBF部33から送られてくるΣビームに基づきΣ2ビームを形成し、測角部37に送る。実施例2に係るレーダ装置の場合、ビーム成形部34は、本発明の第1ビーム成形部に対応し、ビーム成形部38は、本発明の第2ビーム成形部に対応する。また、ビーム成形部34の出力は、本発明の第1ビームに対応し、ビーム成形部38の出力であるΣ2ビームは、本発明の第2ビームに対応する。
 次に、このように構成される本発明の実施例2に係るレーダ装置の動作を、図9に示すフローチャートを参照しながら説明する。なお、実施例1に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図7のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明が簡略化される。
 サイクルが開始されると、まず、高速フーリエ変換(FFT)が行われる(ステップS11)。次いで、DBF処理が行われる(ステップS21)。すなわち、DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号を用いて、Σビームを形成する。このDBF部33で形成されたΣビームはビーム成形部34およびビーム成形部38に送られる。次いで、Σ絶対値演算が行われる(ステップS13)。次いで、スイープが終了であるかどうかが調べられる(ステップS14)。ステップS14において、スイープが終了でない場合には、処理はステップS11に戻り、次のスイープ信号について、上述した処理が繰り返される。
 一方、ステップS13において、スイープが終了である場合には、ビーム合成が行われる(ステップS15)。次いで、検出処理が行われる(ステップS16)。次いで、Σ2絶対値演算処理が行われる(ステップS22)。すなわち、ビーム成形部38は、DBF部33から送られてくるΣビームの絶対値を算出し、この絶対値に所定の係数を乗算して加算することによりΣ2ビームを形成し、測角部37に送る。
 次いで、スクイント成形ビーム形成が行われる(ステップS23)。次いで、振幅比較測角が行われる(ステップS24)。すなわち、測角部37は、成形されたビーム出力がスレショルドを超えた信号に対して、測角処理を実施する。
 次いで、目標が終了したかどうかが調べられる(ステップS18)。ステップS18において、目標が終了していない場合には、目標が次の目標に変更され(ステップS19)、その後、処理はステップS16に戻って上述した処理が繰り返し実行される。一方、ステップS18において、目標が終了した場合には、処理は終了する。
 以下に、上述した処理が定式化される。まず、検出用のビームは実施例1の場合と同様に、(1)式および(2)式で表現でき、測角用のビームは次式となる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000007
ここで、
  bsm(θ) ;M本のΣ2ビーム出力(m=1~M)
  E(θ)   ;素子パターン
  Wsm(n) ;複素ウェイト(n=1~N) 
  n      ;素子番号(n=1~N)
  λ      ;波長
 成形ビームは、次式となる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000008
ここで、
  bsma(θ) ;成形ビーム(m=1~M)
  abs[ ]  ;絶対値
  Ksm     ;係数(m=1~M)
 係数Ksmは、bsmaのサイドローブが低下するように決めることができる。bamとbsam2を用いて、誤差電圧は、次式で表すことができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000009
ここで、
    *   :複素共役
    bsam:bamに対してチルトしたビーム
 このεとあらかじめ保存されているεとθとの対応テーブル(または、多項式近似値)を用いて、測角値θが算出される。
 測角用のビームは、図13に示すように、bamのうち中心ビームに対しては、左右にビーム走査したビームを用いることにより、bamビームの両側の反射点を、他方の影響を減らして、精度よく測角できる。
 以上説明したように、本発明の実施例2に係るレーダ装置によれば、素子数が少ない小型のアンテナでサイドローブが高い場合に、M本のビームを用いて、係数を乗算することで、サイドローブを低減し、誤検出を低減するとともに、測角用ビームにおいても、ビーム成形によりサイドローブを低減して、測角精度を向上させることができる。
 図14は、本発明の実施例3に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。このレーダ装置は、上述した実施例2に係るレーダ装置の信号処理器30bに補正回路39が追加されて構成されている。補正回路39は、FFT部32から出力される信号に基づき補正係数を計算し、DBF部33に送る。
 図15は、本発明の実施例3に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。このフローチャートは、図9に示した実施例2に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートのステップS11とステップS12との間に、補正係数算出処理(ステップS31)が追加されて構成されている。以下では、上述した実施例2に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図9のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
 ステップS31の補正係数算出処理では、補正回路39は、FFT部32から出力される信号に基づき補正係数を計算し、DBF部33に送る。DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号および補正回路39から送られてくる補正係数を用いて、Σビームを形成する。
 素子信号の振幅および位相補正の手順は次の通りである。図18に示すように送信では観測範囲に信号を送信し受信では観測範囲を4分割して信号を受信する送受信かあるいは、図21に示すように観測範囲を4分割して信号の受信のみを行う場合について、S/Nの高い目標の送受信信号が用いられる。
(1)所定のスレショルドを超えるS/Nの高い目標の送受信データE(n)が抽出される(図19および図22参照)。
(2)アンテナ素子の位相φe(n)が抽出される。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000010
(3)素子信号より、最小2乗直線が演算され、勾配係数aが所定の値以下である場合には、正面目標と判定して、以降の処理が進められる(図20)。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000011
ここで、
  a,b  :勾配係数、定数
  n=1~N(N;素子数)
(4)補正係数C(n)は、アップチャープ信号の場合とダウンチャープ信号の場合で共通であり、次の通りである。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000012
ここで、
  φc ;位相補正値
  Ac ;振幅補正値
 この補正係数を用いて、ビームを形成する際には、素子信号に対して補正係数C(n)を乗算した後、次式によりビームを演算する。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000013
ここで、
  Σ(θ) ;Σビーム出力
  Δ(θ) ;Δビーム出力
  E(θ) ;素子パターン
  C(n) ;補正係数(n=1~N)
  W(n) ;ウェイト(n=1~N)
  n    ;素子番号(n=1~N)
  λ    ;波長
 このビームを用いて、モノパルス測角が行われる。モノパルス測角には位相モノパルスと振幅モノパルスとがあり、誤差電圧は、次式で表すことができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000014
ここで、
    *  :複素共役
    Σ2 :Σに対してチルトしたビーム
 このεとあらかじめ保存されているεとθの対応テーブル(または、多項式近似値)を用いて、測角値θが算出できる。
 さらに、実施例1において、直線の勾配が所定の値以下であることより、目標が正面付近であることを判定した上で、補正係数を算出するように構成できる。この構成により、目標が正面方向からずれた場合に、補正誤差が大きくなるのを防ぐことができる。
 以上説明したように、本発明の実施例3に係るレーダ装置によれば、レーダ送受信波または干渉波による受信波を用いて位相面の勾配を観測し、位相面を合わせるようにアンテナ素子の振幅および位相面を合わせることができる。これにより、誤差により歪んだ形成ビームを誤差の影響の少ないシャープなビームを形成でき、さらにビーム成形することにより、サイドローブを低減し、誤検出を低減し、測角精度を向上させることができる。
 図16は、本発明の実施例4に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。このレーダ装置は、上述した実施例2に係るレーダ装置の信号処理器30bに補正回路40が追加されて構成されている。補正回路40は、測角部37から出力される信号に基づき補正係数を計算し、DBF部33に送る。
 図17は、本発明の実施例4に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。このフローチャートは、図9に示した実施例2に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートのステップS24とステップS18との間に、補正係数算出処理(ステップS31)が追加されて構成されている。以下では、上述した実施例2に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図9のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
 ステップS31の補正係数算出処理では、補正回路40は、測角部37から送られてくる信号に基づき補正係数を計算し、DBF部33に送る。DBF部33は、FFT部32から送られてくる周波数軸上の素子信号および補正回路40から送られてくる補正係数を用いて、Σビームを形成する。
 素子信号の振幅および位相補正の手順は次の通りである。なお、パッシブ受信で対向車の送受信信号を用いて行われる。
(1)所定のスレショルドを超えるS/Nの高い目標の信号を用いて、対向車が検出、測角され、測角値θkが得られる(図22)。
(2)測角値θkにより、波面の傾きが演算される(図23)。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000015
ここで、
  d(n) :素子位置
  n=1~N(N;素子数)
  k    :波数2π/λ(λ;波長)
(3)アンテナ素子の位相φe(n)が抽出される。Φe(n)=ang[e(n)]
(4)補正位相Δφ(n)が演算される。Φe(n)=ang[e(n)]
(5)補正振幅ΔA(n)が演算される。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000016
ここで、
   abs ;絶対値
(6)複素補正係数C(n)は、アップチャープ信号の場合とダウンチャープ信号の場合で共通となり、次の通りである。
Figure JPOXMLDOC01-appb-M000017
 この補正係数を用いて、ビーム形成する際には、素子信号に対して補正係数C(n)が乗算された後、ビームが演算される。
 さらに、実施例1において、測角値が0度付近であることより、目標が正面付近であることを判定した上で、補正係数を算出するように構成できる。この構成により、目標が正面方向からずれた場合に、補正誤差が大きくなるのを防ぐことができる。
 以上説明したように、本発明の実施例4に係るレーダ装置によれば、レーダ送受信波または干渉波による受信波を用いて測角し、測角値に応じてアンテナ素子の振幅および位相面を合わせることができる。これにより、誤差により歪んだ形成ビームを誤差の影響の少ないシャープなビームを形成でき、更にビーム成形することにより、サイドローブを低減し、誤検出を低減し、測角精度を向上させることができる。
 レーダ装置は、FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave)変調された周波数スイープ信号を送信し、同じ送信信号をローカル信号に用いて復調してビート周波数を得る。N素子のアンテナでM本のビームが形成される場合、M本のビームで同一ビート周波数に目標が観測される場合がある。3本ビームb1~b3の場合の様子が図26に示される。M本のビームで目標を分離できるならば問題はない。しかし、ビームのサイドローブが高い場合には、目標が1目標であるにもかかわらず、複数のビームでスレショルドを超えて観測され、誤った測角をする可能性がある。
 この対策として、本発明の実施例5に係るレーダ装置は、同じ周波数バンク間で、ビーム出力レベルが最大となるビームb1のみを選定する。実施例5に係るレーダ装置の構成は、図6に示した実施例1に係るレーダ装置の構成と同じである。
 図24は、実施例5に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。なお、上述した実施例1に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図7のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明を簡略化する。サイクルが開始されると、まず、高速フーリエ変換(FFT)が行われる(ステップS11)。次いで、DBF処理が行われる(ステップS12)。次いで、スイープ終了であるかどうかが調べられる(ステップS14)。ステップS14において、スイープが終了でない場合には、処理はステップS11に戻り、次のスイープ信号について、上述した処理が繰り返される。
 一方、ステップS14において、スイープが終了である場合には、ビーム合成が行われる(ステップS15)。次いで、ビーム出力最大ビーム抽出が行われる(ステップS41)。すなわち、検出部35は、ビーム成形部34から送られてくる合成されたΣビームから、ビーム出力が最大のビームを抽出して測距・測速部36に送る。
 次いで、測距、測速および測角が行われる(ステップS42)。すなわち、測距・測速部36は、検出部35から送られてくるビームに基づき測距および測速を行い、これら測距および測速によって得られた距離および速度を外部に出力する。また、測角部37は、DBF部33からビーム成形部34、検出部35および測距・測速部36を経由して送られてくるΣビームおよびDBF部33から送られてくるΔビームに基づき位相モノパルス測角を行い、この測角により得られた角度を外部に出力する。
 次いで、周波数バンクが終了したかどうかが調べられる(ステップS43)。すなわち、全ての周波数バンクに対する処理が終了したかどうかが調べられる。ステップS43において、周波数バンクが終了していない場合には、周波数バンクが次の周波数バンクに変更される(ステップS44)。その後、処理はステップS15に戻って上述した処理が繰り返し実行される。一方、ステップS43において、周波数バンクが終了した場合には、処理は終了する。
 なお、上述したようにビーム出力が最大であるビームのみが抽出されると、最大のビームと2番目のビーム出力レベルとの差が小さくなる。例えば隣接する2ビームにおいて、1目標を観測し、誤った測角値を出力する場合が考えられる。この対策として、同じ周波数バンク間で、ビーム出力レベルを大きい順に並べ替えて、ビームの中で1番目と2番目の差が所定の値以上になる1番目のビームを選定して、測角するように変形できる。
 図25は、この変形例に係るレーダ装置の処理を示すフローチャートである。なお、上述した実施例5に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図24のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明が簡略化される。
 ステップS14において、スイープが終了である場合には、ビーム合成が行われる(ステップS15)。次いで、ビーム出力レベルソートが行われる(ステップS51)。すなわち、検出部35は、ビーム成形部34から送られてくる合成されたΣビームをソートして測距・測速部36に送る。
 次いで、ビーム出力レベルの1番目(最大出力レベル)と2番目とが所定レベル差以上であるかどうかが調べられる(ステップS52)。すなわち、検出部35は、ステップS51でソートされたビームを参照し、ビームの中で1番目と2番目の差が所定の値以上になる1番目のビームであるか否かが調べられる。このステップS52において、ビーム出力レベルの1番目と2番目とが所定レベル差以上である場合には、次いで、測距、測速および測角が行われる(ステップS42)。一方、ステップS52において、そのビームが2番目と所定レベル差以上でない場合には、ステップS42の処理はスキップされる。
 次いで、周波数バンクが終了したかどうかが調べられる(ステップS43)。ステップS43において、周波数バンクが終了していない場合には、周波数バンクが次の周波数バンクに変更され(ステップS44)、その後、処理はステップS15に戻って上述した処理が繰り返し実行される。一方、ステップS43において、周波数バンクが終了した場合には、処理は終了する。
 以上説明したように、本発明の実施例5に係るレーダ装置によれば、M本のビームにおける同一周波数バンクの信号があった場合に、最大出力のレベル(1番目)をもつか、または最大出力レベルと2番目とのビーム出力が所定のレベル差をもつビームを選定する。これにより、2番目以下のビームの測距・測速・測角値による観測値の乱れを抑圧することができる。
 上述した実施例5に係るレーダ装置では、同一周波数バンクで1目標しか存在しない場合には問題はない。しかし、2つ以上の目標が存在する場合には、2番目以降の目標が無視される。この対策のために、本発明の実施例6に係るレーダ装置では、1ビーム以上離隔された2ビームがスレショルドを超えた場合に、目標が検出されたものとして測角が行われる。
 実施例6に係るレーダ装置の構成は、図6に示した実施例1に係るレーダ装置の構成と同じである。図27は、実施例6に係るレーダ装置の動作を示すフローチャートである。なお、上述した実施例5の変形例に係るレーダ装置と同一または相当する処理が行われるステップには、図25のフローチャートで使用した符号と同じ符号を付して説明が簡略化される。
 ステップS14において、スイープが終了である場合には、ビーム合成が行われる(ステップS15)。次いで、ビーム出力レベルソートが行われる(ステップS51)。次いで、1番目と2番目とが所定レベル差以上であるかどうかが調べられる(ステップS52)。ステップS52において、1番目と2番目とが所定レベル差以上である場合には、次いで、測距、測速および測角が行われる(ステップS42)。一方、ステップS52において、1番目と2番目とが所定レベル差以上でない場合には、ステップS42の処理はスキップされる。
 次いで、1ビーム以上離隔した2ビームが所定レベル差以下であるかどうかが調べられる(ステップS61)。ステップS61において、1ビーム以上離隔された2ビームが所定レベル差以下である場合には、次いで、測距、測速および測角が行われる(ステップS62)。ステップS62の処理は、ステップS42の処理と同じである。一方、ステップS61において、1ビーム以上離隔された2ビームが所定レベル差以下でない場合には、ステップS62の処理はスキップされる。
 次いで、周波数バンクが終了したかどうかが調べられる(ステップS43)。ステップS43において、周波数バンクが終了していないことが判断されると、周波数バンクが次の周波数バンクに変更され(ステップS44)、その後、処理はステップS15に戻って上述した処理が繰り返し実行される。一方、ステップS43において、周波数バンクが終了した場合には、処理は終了する。
 図28は、実施例6に係るレーダ装置の2目標が存在する場合の動作を説明するための図である。N素子のアンテナでM本のビームを形成するフェーズドアレイにおいて、FMCW変調された周波数スイープ信号が送信され、同じ送信信号により復調されたビート周波数軸において、同一周波数バンクfpのM本のビームの出力のうち、1ビーム以上離隔されたbm1とbm2(図28に示す例ではb1とb3)のビーム出力レベルが、所定のスレショルド以下になる場合に、周波数バンクfpについて、bm1とbm2のビームの測距・測速・測角を実施した結果を出力する。
 以上説明したように、本発明の実施例6に係るレーダ装置によれば、M本のビームにおける同一周波数バンクの信号があった場合に、1ビーム以上離隔されたビーム出力の測距・測速・測角値を観測値とすることにより、同一周波数バンクの複数目標を検出することができる。
 図29は、本発明の実施例7に係るレーダ装置の構成を示す系統図である。このレーダ装置では、2つに分割されたアンテナ受信アレイ12a,12a´と2つに分割されたアンテナ送受信アレイ11a,12a´を有するアンテナ10および送受信器20の内部の構成が、実施例1に係るレーダ装置のそれらと異なる。以下、実施例1に係るレーダ装置と異なる部分が中心に説明される。
 図29は、例えば、実施例1のM本のビームを形成する場合に、送受信兼用素子が存在する場合の構成を示す系統図である。広い角度範囲が観測され、送信の移相器が使えない場合には、送信では角度範囲全体を覆う必要があり、送信のアンテナ開口長は大きくできない。このため、角度精度を確保するために狭いビーム幅の受信ビームを形成するためには、送受信器のチャンネル数を増やす必要があり、コストが高くなる。
 この対策として、本発明の実施例7に係るレーダ装置は、観測角度範囲を分割して使用する。簡単のために、図30に示すように4個のサブアレイ(受信専用素子である2つのアンテナ受信アレイ12a,12a´と送受信兼用素子である2つのアンテナ送受信アレイ11a,11a´)が例示される。
 ここで、アンテナ受信アレイ12aは、サブアレイビームパターンe1を生成する。アンテナ送受信アレイ11aは、サブアレイビームパターンe2を生成する。アンテナ送受信アレイ11a´は、サブアレイビームパターンe3を生成する。アンテナ受信アレイ12a´は、サブアレイビームパターンe4を生成する。
 サブアレイビームパターンe1~e4について、e1とe2、また、e3とe4が同じ指向方向になるように、サブアレイのRF(高周波)給電回路の位相が設定され、それぞれ分割された観測角度範囲を覆うように送信ビームが形成される。給電回路の位相は、サブアレイの位置を考慮することにより、ビーム指向方向に対して同相になるようにすることができる。
 受信では、DBFの複素ウェイトがビーム指向方向に対して同相になるように制御されて、e1とe2により、b1のビームが形成され、e3とe4によりb2のビームが形成される。また、e1~e4により、狭いビーム幅を持つb3が形成される。b1、b2、b3のビームは、図31に示すように、測角のためにΣとΔの位相モノパルスビームを形成してもよい。
 このb1、b2、b3のうち、特に狭いビーム幅のb3では、RF給電回路の位相面がずれているため、サイドローブが上昇しやすい。この対策のために、b1およびb2を用いて、実施例1で説明した方法によりサイドローブを低減する。
 以上説明したように、本発明の実施例7に係るレーダ装置によれば、送受信兼用と受信専用の素子(サブアレイ)により構成されるアレイアンテナにおいて、少ない素子(サブアレイ)により、広い角度範囲に信号を送信し、一部の素子(サブアレイ)により広いビーム幅のビームにより広い角度範囲を観測する。また、全体の素子(サブアレイ)を用いて、狭いビーム幅のビームにより狭い角度範囲を精度よく観測する際に、ビーム成形により、サイドローブを低減して不要波の影響を少なくして、誤検出を低減できる。
 本発明は、車両などの方向を高精度で計測するレーダ装置に利用することができる。
10 アンテナ
11 アンテナ送信素子
11a アンテナ送受信アレイ
12 アンテナ受信素子
12a アンテナ受信アレイ
20 送受信器
21 送信器
22 ミキサ
30 信号処理器
31 AD変換器
32 FFT部
33 DBF部
34、38 ビーム成形部
35 検出部
36 測距・測速部
37 測角部
39、40 補正回路

Claims (5)

  1.  第1送受信兼用素子と第2送受信兼用素子とに分割された送受信兼用素子と、第1受信専用素子と第2受信専用素子に分割された受信専用素子を備えたアンテナと、
     観測すべき角度範囲を複数に分割して、前記アンテナの各素子により、分割された角度範囲の各々を覆うように送信ビームを形成し、受信では、前記アンテナの各素子のビーム指向方向を前記第1送受信兼用素子と前記第2送受信兼用素子と同じ方向にして、前記第1送受信兼用素子と前記第1受信専用素子、前記第2送受信兼用素子と前記第2受信兼用素子により、ΣとΔの位相モノパルスビームを形成して複数の角度範囲の各々を覆い、前記第1送受信兼用素子、前記第2送受信兼用素子、前記第1受信専用素子および前記第2受信専用素子により、狭ビーム幅のビームを形成するビーム成形部と、
     前記ビーム成形部で形成された前記ビームに基づきモノパルス測角を行う測角部と、
    を備えるレーダ装置。
  2.  複数の素子を有するアンテナと、
     前記アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形したビームを形成するビーム成形部と、
     前記ビーム成形部で形成されたビームのうち、所定のスレショルドを超えたビームに対してモノパルス測角を行う測角部と、
    を備えるレーダ装置。
  3.  複数の素子を有するアンテナと、
     前記アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形した第1ビームを形成する第1ビーム成形部と、
     前記アンテナからの複数の信号に基づき形成された複数の受信ビームの絶対値に所定の係数を乗算して加算することにより成形した第2ビームを形成する第2ビーム成形部と、
     前記第1ビーム成形部で形成された第1ビームのうち、所定のスレショルドを超えたビームに対して、該第1ビームおよび前記第2ビーム成形部で形成された第2ビームを用いてモノパルス測角を行う測角部と、
    を備えるレーダ装置。
  4.  複数の素子を有するアンテナと、
     FMCW変調された周波数スイープ信号を送信するか、対向車からの干渉波を受信したアンテナからの信号をサンプルして高速フーリエ変換するFFT部と、
     前記FFT部の出力が所定のスレショルドを超えた場合に、各素子に対する位相を1次式で最小2乗フィッティングし、直線の勾配に合わせるように、位相面を合わせる補正を行い、または、前記FFT部の出力が所定のスレショルドを超えた場合に、モノパルス測角を行い、該モノパルス測角により得られた測角値に応じた位相勾配に合わせるように、位相面を合わせる補正を行う補正回路と、
     前記補正回路による補正の後にモノパルス測角を行う測角部と、
    を備えるレーダ装置。
  5.  複数の素子を有するアンテナと、
     FMCW変調された周波数スイープ信号を送信し、該送信した信号を復調したビート周波数軸において同一周波数バンクの複数のビームの出力のうち、最大値または最大値と2番目の出力レベルが所定レベル差以上になるビーム、または、1ビーム以上離隔した2つのビーム出力レベルが、所定レベル差以下のビームを検出する検出部と、
     前記検出部で検出されたビームを用いて複数の周波数バンクについて、測距および測速を行う測距・測速部と、
     前記検出部で検出されたビームを用いて複数の周波数バンクについて、測角を行う測角部と、
    を備えるレーダ装置。
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