WO2010137461A1 - 締結具 - Google Patents

Abstract

　取付部材を被取付部材に取り付けたときに、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる締結具を得る。　ドアトリム（６０）をドアインナーパネル（６２）に向けて押圧すると、係止爪が取付孔（６４）の孔縁部（６４Ａ）に係止されることで、脚部（１６）がドアインナーパネル（６２）に固定される。さらに、フランジ部材（１４）の外周縁（４６）がドアインナーパネル（６２）に当り、フランジ部材（１４）は第１円盤部（２０）によりドアインナーパネル（６２）へ向って押圧される。そして、フランジ部材（１４）に形成された板片（５２）が、脚部（１６）に形成された凸部（４０）へ当って弾性変形して撓み、板片（５２）が、凸部（４０）を乗り越えると板片（５２）は、弾性復帰する。このように、ドアトリム（６０）をドアインナーパネル（６２）に取り付けたときに、板片（５２）が凸部（４０）を乗り越えて弾性復帰することで、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる。

Description

締結具

　本発明は、取付部材を被取付部材に取付ける締結具に関する。

　特許文献１（実公昭６０－１７５２７号公報）に記載の締結具には、被取付部材の取付孔に挿入される脚部が設けられている。さらに、この脚部の周面には、取付孔の孔縁部と係止する多数のヒレ状の係止爪が設けられている。

　この構成により、締結具の脚部を取付孔に挿入すると、いずれかの係止爪が取付孔の孔縁部と係止する。これにより、脚部の抜き出しが阻止され、脚部と取付孔の係止状態が確保されるようになっている。

　しかしながら、従来の締結具では、脚部の挿入が不十分である場合でも、多数の係止爪のどれかが取付孔の孔縁部に係止される。このため、挿入が不十分である場合でも、作業者が締結具の脚部を取付孔に充分に挿入することができたと誤認しまう場合がある。

　つまり、脚部が取付孔に充分に挿入されたときのクリック感（節度感）がないため、作業者は、係止爪によって抜き出しが阻止された脚部を充分に取付孔に挿入することができたと誤認してしまう。そして、作業者は、取付部材を被取付部材に取り付けることができたと思ってしまう場合がある。

　本発明は、上記事実を考慮し、取付部材を被取付部材に取り付けたときに、作業者がクリック感（節度感）を得ることが課題である。

　本発明の第１態様の締結具は、被取付部材に形成された取付孔に挿入される脚部と、前記脚部の周面に設けられ、前記取付孔の孔縁部に係止される複数個の係止爪と、前記脚部の端部に設けられ、前記被取付部材に取り付けられる取付部材が固定される固定部と、前記脚部の周面に設けられる節度部と、を備える本体部材と、前記本体部材に備えられた前記脚部に挿通されると共に、前記脚部が前記被取付部材に形成された取付孔に挿入されて前記取付部材が前記被取付部材に取り付けられると、前記被取付部材へ押圧されるフランジ部材と、前記フランジ部材に形成され、前記フランジ部材が前記被取付部材へ押圧されると前記節度部を乗り越える乗越部と、を備える。

　上記構成によれば、本体部材の固定部には、被取付部材に取り付けられる取付部材が固定されている。そして、本体部材の脚部を被取付部材の取付孔に挿入すると、脚部の周面に設けられた複数個の係止爪が取付孔の孔縁部に係止され、脚部の取付孔からの抜き出しが阻止される。

　さらに、脚部を取付孔に押し込んで、取付部材が被取付部材に取り付けられると、フランジ部材が被取付部材に押圧される。そして、フランジ部材が被取付部材に押圧されるとフランジ部材に形成され乗越部が節度部を乗り越える。

　このように、取付部材を被取付部材に取り付けたときに、乗越部が節度部を乗り越えることで、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる。

　上記態様において、前記節度部は、前記脚部が前記被取付部材の取付孔に挿入されても、前記被取付部材に当接しない位置に設けられる。

　上記構成によれば、節度部は、脚部が被取付部材の取付孔に挿入されても、被取付部材に当接しない位置に設けられている。このため、クリック感をチューニングしようとして、節度部の形状を変更しても、脚部の取付孔への挿入力が変わるのを防止することができる。

　上記態様において、前記節度部は、前記脚部の周面から突出する凸部であって、前記乗越部は、前記フランジ部材の挿通口の口縁から中心側へ延び、前記凸部を乗り越える板片である。

　上記構成によれば、取付部材が被取付部材に取り付けられると、フランジ部材の板片が脚部の周面から突出する凸部を乗り越える。これにより、作業者がクリック感を得る。

　このように、簡易な構成でクリック感を生じさせることができる。

　上記態様において、前記脚部に挿通される前記フランジ部をガイドするガイド部が前記脚部の長さ方向に延びて前記脚部の周面に突設して設けられ、前記フランジ部材には、一対の前記板片が設けられ、この一対の前記板片の間に前記ガイド部にガイドされる凹部が形成される。

　上記構成によれば、フランジ部材に形成された凹部が、脚部の周面に突設して設けられたガイド部にガイドされる。これにより、フランジ部材は、脚部に対して、所定の位置に配置される。

　このように、凹部をガイド部にガイドさせることで、容易にフランジ部材を所定の位置に配置することができる。

　本発明によれば、取付部材を被取付部材に取り付けたときに、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる。

本発明の第１実施形態に係る締結具を示した断面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した側面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した断面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した断面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した側面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示し、脚部の長手方向に直交する直交方向に切断した断面図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る締結具を示した斜視図である。 本発明の第２実施形態に係る締結具を示した断面図である。 本発明の第２実施形態に係る締結具を示した断面図である。

　本発明の第１実施形態に係る締結具の一例について図１～図９に従って説明する。

　（全体構成）

　図７に示されるように、本実施形態に係る締結具１０は、被取付部材としてのドアインナーパネル６２（図４参照）に取り付けられる本体部材１２と、この本体部材１２に取り付けられるフランジ部材１４とを備えている。

　さらに、本体部材１２は、ドアインナーパネル６２に成形された取付孔６４（図４参照）に挿入される脚部１６と、脚部１６の端部に設けられ、取付部材としてのドアトリム６０（図４参照）が固定される固定部１８と、を備えている。

　固定部１８には、所定距離を空けて配置された円盤状の第１円盤部２０と第１円盤部２０より小径の第２円盤部２２とが設けられている。そして、第１円盤部２０と第２円盤部２２とは、第２円盤部２２より小径の円柱状の円柱部２４によって連結されている。この構成により、ドアトリム６０の取付台座６０Ａ（図４参照）が、第１円盤部２０と第２円盤部２２とに挟持される。これにより、ドアトリム６０が固定部１８に固定されるようになっている。

　一方、第１円盤部２０から伸びる脚部１６の周面１６Ａには、取付孔６４の孔縁部６４Ａ（図４参照）に係止される複数個の係止爪３０が設けられている。そして、係止爪３０は、弾性変形可能に設けられ、脚部１６の径方向外側に延びている。

　係止爪３０は、脚部１６の長手方向（取付孔６４への挿入方向）に沿って所定距離を空けて複数個設けられている。そして、係止爪３０の基端側（脚部側）が脚部１６の先端部（図７に示す下方）に近づくように、係止爪３０は傾斜している。

　この構成によって、脚部１６が取付孔６４に挿入されると、係止爪３０が弾性変形して撓む。さらに、取付孔６４を通過した係止爪３０が弾性復帰し、弾性復帰した係止爪３０が取付孔６４の孔縁部６４Ａに係止される（図４参照）。これにより、脚部１６がドアインナーパネル６２に固定されるようになっている。

　さらに、図６に示されるように、係止爪３０は、平面視で四方に広がるように形成されている。そして、脚部１６の周面１６Ａから脚部１６の長手方向に延びてフランジ部材１４をガイドする一対のガイド部３４を境に、係止爪３０が対称に設けられている。なお、フランジ部材１４及びガイド部３４については後述する。

　ガイド部３４を境に対称に設けられた一方又は他方の係止爪３０の間には、挿入方向に延びる断面矩形状の補強部３２が、脚部１６の周面１６Ａから突設して形成されている。そして、係止爪３０の一端が、この補強部３２に連結されている。このように、係止爪３０の一端を補強部３２に連結させることで、係止爪３０の剛性が確保される。これにより、ドアインナーパネル６２に固定される脚部１６の固定力が所定値に保たれるようになっている。

　また、補強部３２の先端は、断面円弧状とされている。これにより、脚部１６を取付孔６４に挿入する際に、円孔状の補強部３２の先端が取付孔６４の内周面に当り、脚部１６が取付孔６４の所定位置に挿入されるようになっている。

　（要部構成）

　図７に示されるように、第１円盤部２０と係止爪３０の間であって、脚部１６の周面１６Ａには、凸状の凸部４０が、前述したガイド部３４を挟むように設けられている。

　図１に示されるように、ガイド部３４を挟むと共に、脚部１６から突設して設けられる凸部４０は、凸部４０Ａと、凸部４０Ｂとから構成されている。そして、第１円盤部２０と対向する凸部４０Ａの上面は、脚部１６の長手方向に対して直交する方向に延び、第１円盤部２０と対向する凸部４０Ｂの上面は、凸部４０Ｂの先端部に向けて緩やかに傾斜している。

　そして、凸部４０の形状は、脚部１６がドアインナーパネル６２の取付孔６４に挿入されてもドアインナーパネル６２に当接しないように決められている。

　一方、フランジ部材１４の表面４４は、フランジ部材１４の外周縁４６が第１円盤部２０から離れるように傾斜している。さらに、図６、図７に示されるように、フランジ部材１４の外周縁４６から中央に向ってフランジ部材１４の表面４４を分割するようにスリット４８が４個設けられている。

　また、図６に示されるように、フランジ部材１４の中央側には、脚部１６が挿通される挿通口５０が形成されている。さらに、この挿通口５０の口縁５０Ａには、脚部１６が取付孔６４に挿入されてランジ部材１４がドアインナーパネル６２へ押圧されると、凸部４０（図１参照）を乗り超える板片５２が、中心側へ延びるように形成されている。

　さらに、挿通口５０へ脚部１６が挿通されると、挿通口５０の口縁５０Ａに係止爪３０が当り、係止爪３０を弾性変形させながら脚部１６が挿通口５０へ挿通されるように、挿通口５０の内径が決められている。つまり、脚部１６をフランジ部材１４に形成された挿通口５０へ挿通すると、弾性復帰した係止爪３０が障害となり、フランジ部材１４が脚部１６から脱落しないようになっている。

　また、一対の板片５２が対向するように形成されている。そして、フランジ部材１４の挿通口５０に脚部１６を挿通すると、前述したガイド部３４にガイドされる凹部５６が板片５２の間に形成されている。

　（作用・効果）

　図８に示されるように、フランジ部材１４の挿通口５０に本体部材１２の脚部１６を挿通させる場合には、脚部１６から突設するガイド部３４にフランジ部材１４の凹部５６をガイドさせる。そして、フランジ部材１４の挿通口５０へ脚部１６を挿通させる。また、フランジ部材１４の挿通口５０に形成された板片５２が、凸部４０を乗り超えない位置に、フランジ部材１４を仮止めする。

　図２に示されるように、ドアトリム６０の取付台座６０Ａに、フランジ部材１４が仮止めされた状態の締結具１０の固定部１８を取り付ける。これにより、ドアトリム６０の裏面に締結具１０が固定される。

　図１に示されるように、締結具１０の脚部１６の先端をドアインナーパネル６２の取付孔６４に刺し込み、図１に示す矢印Ａ方向にドアトリム６０を押圧する。

　図３、図４、図５、図９に示されるように、ドアトリム６０をドアインナーパネル６２に向けて押圧すると、脚部１６が取付孔６４に挿入され、脚部１６の周面１６Ａに形成される係止爪３０が弾性変形して撓む。さらに、取付孔６４を通過した係止爪３０が弾性復帰し、弾性復帰した係止爪３０が取付孔６４の孔縁部６４Ａに係止される（図４参照）。これにより、脚部１６がドアインナーパネル６２に固定される。つまり、ドアトリム６０がドアインナーパネル６２に取り付けられる。

　一方、ドアトリム６０をドアインナーパネル６２に向けて押圧すると、フランジ部材１４の外周縁４６がドアインナーパネル６２に当る。そして、フランジ部材１４は、第１円盤部２０によりドアインナーパネル６２へ向って押圧される。

　フランジ部材１４が第１円盤部２０によりドアインナーパネル６２へ向って押圧されると、フランジ部材１４に形成された板片５２が、脚部１６に形成された凸部４０へ当って弾性変形して撓む。そして、板片５２が、凸部４０を乗り越えると板片５２は、弾性復帰する（図１、図３参照）。

　このように、ドアトリム６０をドアインナーパネル６２に取り付けたときに、板片５２が凸部４０を乗り越えて弾性復帰することで、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる。

　また、作業者がクリック感を得ることで、取付ミスの発生を防止することができる。

　また、凸部４０の形状は、脚部１６がドアインナーパネル６２の取付孔６４に挿入されてもドアインナーパネル６２に当接しないように決められている。このため、クリック感をチューニングしようとして凸部４０の形状を変更しても、脚部１６の取付孔６４への挿入力が変わるのを防止することができる。

　また、第１円盤部２０と対向する凸部４０Ｂの上面を、先端部に向けて緩やかに傾斜させることで、板片５２が凸部４０Ｂを乗り越える時に、この傾斜によりガイド効果が得られ、フランジ部材１４がガタつきなく凸部４０Ｂを乗り越えることができる。

　また、フランジ部材１４に形成された凹部５６が、脚部１６の周面１６Ａに突設して設けられたガイド部３４にガイドさせる。これにより、フランジ部材１４が、脚部１６に対して回転するのを防止し、フランジ部材１４を所定の位置に容易に配置することができる。

　また、係止爪３０の一端を補強部３２に連結させることで、係止爪３０の剛性が確保される。これにより、ドアインナーパネル６２に固定される脚部１６の固定力を所定値に保つことができる。

　また、補強部３２の先端は、断面円弧状とされている。これにより、脚部１６を取付孔６４に挿入する際に、円孔状の補強部３２の先端が、取付孔６４の内周面に当り、脚部１６が取付孔６４の所定位置に挿入されるようになっている。

　次ぎに、本発明の第２実施形態に係る締結具の一例を図１０、図１１に従って説明する。なお、第１実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。

　図１０に示されるように、本第２実施形態の締結具８０には、脚部８２の周面８２Ａから突設する凸部は設けられていない。しかし、締結具８０の周面８２Ａには、環状の凹部が２個形成れている。これにより、板片５２が乗り越える節度部８４が設けられている。

　この構成により、図１０に示されるように、締結具８０の脚部８２の先端をドアインナーパネル６２の取付孔６４に刺し込む。そして、ドアトリム６０の外側からドアトリム６０をドアインナーパネル６２に向けて押圧する。

　図１１に示されるように、ドアトリム６０をドアインナーパネル６２に向けて押圧すると、フランジ部材１４の外周縁４６がドアインナーパネル６２に当る。そして、フランジ部材１４は、第１円盤部２０によりドアインナーパネル６２へ向って押圧される。

　フランジ部材１４が第１円盤部２０によりドアインナーパネル６２へ向って押圧されると、フランジ部材１４に形成された板片５２が、脚部８２に形成された節度部８４へ当って弾性変形して撓む。そして、板片５２が節度部８４を乗り越えると、板片５２は弾性復帰する。

　このように、ドアトリム６０をドアインナーパネル６２に取り付けたときに、板片５２が節度部８４を乗り越えて弾性復帰することで、作業者がクリック感（節度感）を得ることができる。
（符号の説明）

１０　　　　締結具
１２　　　　本体部材
１４　　　　フランジ部材
１６　　　　脚部
１６Ａ　　　周面
１８　　　　固定部
３０　　　　係止爪
３４　　　　ガイド部
４０　　　　凸部（節度部）
４０Ａ　　　凸部（節度部）
４０Ｂ　　　凸部（節度部）
５０　　　　挿通口
５０Ａ　　　口縁
５２　　　　板片（乗越部）
５６　　　　凹部
６０　　　　ドアトリム（取付部材）
６２　　　　ドアインナーパネル（被取付部材）
６４　　　　取付孔
６４Ａ　　　孔縁部
８０　　　　締結具
８２　　　　脚部
８２Ａ　　　周面
８４　　　　節度部
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Claims (4)

1. 　被取付部材に形成された取付孔に挿入される脚部と、前記脚部の周面に設けられ、前記取付孔の孔縁部に係止される複数個の係止爪と、前記脚部の端部に設けられ、前記被取付部材に取り付けられる取付部材が固定される固定部と、前記脚部の周面に設けられる節度部と、を備える本体部材と、
   　前記本体部材に備えられた前記脚部に挿通されると共に、前記脚部が前記被取付部材に形成された取付孔に挿入されて前記取付部材が前記被取付部材に取り付けられると、前記被取付部材へ押圧されるフランジ部材と、
   　前記フランジ部材に形成され、前記フランジ部材が前記被取付部材へ押圧されると前記節度部を乗り越える乗越部と、
   　を備えた締結具。
2. 　前記節度部は、前記脚部が前記被取付部材の取付孔に挿入されても、前記被取付部材に当接しない位置に設けられる請求項１に記載の締結具。
3. 　前記節度部は、前記脚部の周面から突出する凸部であって、
   　前記乗越部は、前記フランジ部材の挿通口の口縁から中心側へ延び、前記凸部を乗り越える板片である請求項１又は２に記載の締結具。
4. 　前記脚部に挿通される前記フランジ部をガイドするガイド部が前記脚部の長さ方向に延びて前記脚部の周面に突設して設けられ、
   　前記フランジ部材には、一対の前記板片が設けられ、この一対の前記板片の間に前記ガイド部にガイドされる凹部が形成される請求項３に記載の締結具。

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