WO2010074137A1 - スライバー導管を備えるコイラホイール - Google Patents

Abstract

コイラホイール（１２）が備えるスライバー導管（１０，４０，５０，６０）は、ケンス（８０）内にスライバー（７０）を堆積させるために、スライバー導管（１０，４０，５０，６０）自身が回転しながらスライバー（７０）を給送するように構成される。スライバー導管（１０，４０，５０，６０）の壁部には、スライバー導管（１０，４０，５０，６０）の内外の空気の流通を許容する流通部（１１，４１，６１）が形成される。スライバー導管内に堆積した風綿は、スライバー（７０）に付着することが未然に防止される。

Description

スライバー導管を備えるコイラホイール

　本発明は、練条機、カード、コーマ等の機械におけるコイラホイールに関する。特には、風綿等が内部に付着しにくいスライバー導管を備えた、コイラホイールに関する。

　図７に示すように、一般に練条機の工程は、前工程のカードやコーマによって紡出されて第１ケンス６８に収容されたスライバー７０ａの６～８本を並列状態とする。そしてそれらスライバー７０ａを５～１０倍に牽伸することによって斑を少なくし、その結果、繊維が並行に引き揃えられた練条スライバー７０ｃを形成する。

　即ち、クリールローラ７１とリフターローラ７２を介して供給されたスライバー７０ａを、ドラフトパート７３において、５～１０倍に牽伸することによって繊維を真っ直ぐにしながら、ボトムローラ７４ａとトップローラ７４ｂからなる一対のフロントローラ７４から送り出す。ドラフトパート７３に、６～８本が並行状態で供給されたスライバー７０ａは、それぞれの境界が曖昧になってフリース状態のフリース７０ｂになる。そのフリース７０ｂは、ギャザラー７５によって両端部を内側に丸め込まれるようにされた後、コイラートランペット７６と一対のコイラーカレンダーローラ７７を通されることによって、集束圧縮されて練条スライバー７０ｃになる。コイラホイール７８に設けられたスライバー導管７９を介して、その練条スライバー７０ｃをサイクロイド状に配置しながら第２ケンス８０内に収納することによって、練条機の工程は完了する。以下、練条スライバー７０ｃを、単にスライバー７０と称する。

　上記スライバー導管７９内をスライバー７０が通過する速度は、１０００ｍ／ｍｉｎに至るほどの高速であり、その高速で給送されるスライバー７０には様々な問題が伴い、その問題を解決する種々提案がなされている。

　特許文献１に開示されている「紡機のコイラ用コイラディスク」では、高速で移動するスライバーに伴う随伴気流が、ケンス内の上部に堆積したスライバーの外側面を剥ぎ取るように作用する。その結果、スライバーの外側面に発生する毛羽立ち等の問題を解決することを意図する。所定のコイル径でケンス内に収容されたスライバーの内側に随伴気流が当たるように、スライバー導管の出口を、前記コイル径の内側に配置している。

　特許文献２に開示されている「スライバー導管」は、スライバー導管からケンス内に高速で排出されるスライバーを均斉に堆積させるために、またスライバーに毛羽立ちを発生させないために、変化するピッチを有する螺旋状形態に形成されている。

　特許文献３に開示されている「スライバー堆積装置の回転円板体」では、スライバー導管からケンス内に高速で排出されるスライバーを均斉に且つ迅速に堆積させるために、またスライバーに損傷を与えないために、スライバー導管が三次元的に湾曲されている。つまりスライバー導管は、相互に直接移行変曲する二つの円弧を有する管体として形成されている。

　一般にスライバー導管は、直管と曲管の組合せで形成される。更に曲管は、互いに異なる曲率を有する小曲管の組合せで形成されたり、互いに異なる曲率中心を有する小曲管の組合せで形成されたりしている。このようなスライバー導管内を高速で通過するスライバーは、曲管の曲率中心に向かう内側壁部付近の最短距離を通る。そのため、スライバー導管の管内面は、高速通過するスライバーが常に接触する部分と、スライバーが高速通過する時には接触しない部分とに分かれる。このようにスライバーが常に接触する管内面の部分は、スライバーによって擦られるので、清浄な管内面が保たれる。

実開平４－５１４７２号公報 特開平６－１９１７３０号公報 特開平６－２１８３３９号公報

　ところが、スライバーが接触しないスライバー導管の管内面の部分には、スライバーから分離して飛散する粘着性を有する粘着性異物が付着しやすい。スライバーに付随していた風綿が粘着性異物に付着すると、練条機の運転中に、スライバー導管の管内面に風綿等が堆積することになる。なおスライバーが綿の場合は、ハネデューや糖分等が粘着性物質であり、スライバーが合繊の場合は、油剤等が粘着性物質である。

　このように風綿がスライバー導管の管内面に付着し徐々に堆積する現象は、スライバーの随伴気流が、スライバー導管の出口から常に排出されれば、スライバー導管内の空気が常に流れて入れ替えられるので、起こり難い。ところが実際は、スライバー導管内において、スライバーが高速通過しない部分に空気の淀みができるほどに、随伴気流はほとんど排出されない。このように随伴気流が少量しか排出されない理由は、堆積されるスライバーが均斉に配置されるケンスにおいては、堆積されるスライバーは常にスライバー導管に向かう付勢力を受けており、そのため、スライバー導管の出口がスライバーによって塞がれていることにある。

　スライバー導管内に堆積した風綿等は、練条機を停止するためにスライバーの送り速度を減速した時、通過経路が変化したスライバーに付着して、スライバー導管外部に排出される。この風綿等が付着したスライバーが後工程に送られれば、糸欠点等のトラブルを引き起こすことになる。そのため、作業者がその都度風綿を取り除かなければならず、その作業は煩わしいものであり、工数が嵩む。練条機の正常停止時においては、風綿等はケンスの最上部に堆積したスライバーに付着しているので、その風綿等を発見することが容易である。しかし、練条機が異常停止した場合は、風綿等が付着したスライバーがケンス内部に位置していることもある。そのような場合には、スライバーに風綿等が付着していることに作業者も気付かないことがあり、風綿等が付着したままのスライバーが後工程に送られて、その結果、糸切れ等のトラブルになることが起こり得る。

　このように、スライバー導管の内壁が粘着性異物や風綿等によって汚されると、後工程に対する問題の原因になるため、スライバー導管内を定期的に清掃する必要がある。その清掃が必要になる頻度は、紡出原料或いは紡出速度等の条件によって左右され、毎日一回から毎月一回のように大きく異なるものになるが、必ず行わなければならない煩雑な作業である。また、機械の稼動効率が低下してしまう。

　ところが、特許文献１～３に開示されている課題には、スライバー導管内において堆積した風綿がスライバーに付着する問題は取り上げられていない。従って、ケンス内にスライバーが均斉に堆積されて収容されていても、風綿の付着が見過ごされたスライバーが後工程に送られてしまい、トラブル発生の基になる虞がある。

　本発明の目的は、スライバー導管内に堆積した風綿がスライバーに付着することを未然に防止する、コイラホイールを提供することにある。

　本発明によれば、ケンス内にスライバーを堆積させるために、スライバー導管自身が回転しながら前記スライバーを給送するように構成されるスライバー導管を備える、コイラホイールが提供される。前記スライバー導管の壁部には、前記スライバー導管の内外の空気の流通を許容する流通部が形成される。

本発明の第１実施形態に係るコイラホイールの縦断面図。 図１のII－II矢視図。 図１のスライバー導管の斜視図。 第２実施形態のスライバー導管の斜視図。 第３実施形態のスライバー導管の斜視図。 第４実施形態のスライバー導管の斜視図。 従来技術の練条工程を示す模式図。

　図１～図３は、本発明を具体化した第１実施形態に係るスライバー導管１０を備えるコイラホイール１２を示す。従来技術と同一の構成には、同一の符号を用いる。
　図１と図２に示すように、コイラホイール１２は、円盤状のコイラディスク１３、中空筒状の支承筒１４、およびスライバー導管１０を有する。図１に示すように、支承部としての支承筒１４の上部は、軸受１６を介して、上部フレーム１５ａによって回動可能に支持されている。支承筒１４の外面には、従動歯付プーリー１８がボルトによって係合されている。従動歯付プーリー１８が、図示しない駆動歯付プーリーによって駆動される歯付ベルト１７から回転力を得ることによって、コイラホイール１２は回動する。

　図１に示すように、支承筒１４は、コイラディスク１３の中心から、コイラディスク１３の回転軸線に沿って鉛直に延びる。スライバー導管１０は断面円形であり、スライバー導管１０の上部は、支承筒１４内に収容されている。支承筒１４の上端の天板部１４ａには、スライバー導管１０の上端の入口１０ａが固定されている。入口１０ａは上方に開口し、上方から入口１０ａにスライバー７０が導入される。スライバー導管１０の、入口１０ａとは反対側の下端に位置する出口１０ｂは、コイラディスク１３に固定されると共に、第２ケンス８０の開口部に対向して開口している。出口１０ｂから、スライバー７０が第２ケンス８０内に送り込まれる。

　図１に示すように、コイラディスク１３の下面は、下部フレーム１５ｂの下面と同一高さになっている。コイラディスク１３の外周面と、下部フレーム１５ｂの開口部内面との間の隙間１５ｃは、第２ケンス８０内に堆積されたスライバー７０の繊維を噛込まない程度に、狭くされている。第２ケンス８０内に堆積されたスライバー７０は、第２ケンス８０内のスプリングによって、上方への付勢力を受けている。その結果、第２ケンス８０内に堆積されたスライバー７０の上部は、コイラディスク１３の下面と、下部フレーム１５ｂの下面とに接触している。

　図１～図３に示すように、スライバー導管１０は、上方の直管部１０ｃと、下方の曲管部１０ｄとを有する。曲管部１０ｄは、螺旋のフック状に曲がっている。直管部１０ｃの端部が、入口１０ａであり、曲管部１０ｄの端部が、出口１０ｂになっている。直管部１０ｃは、支承筒１４内に収容され、直管部１０ｃの軸心は、コイラホイール１２の回動中心と同軸になっている。図２に示すように、曲管部１０ｄの大部分は、支承筒１４の側面の切欠部１４ｂから、支承筒１４外部にはみ出している。曲管部１０ｄは、複数の小曲管を直列に連結することによって形成されている。その結果、曲管部１０ｄ全体は、スライバー７０が滞りなく出口１０ｂから排出されることが可能な形状になっている。

　図１～図３に示すように、円形の複数の孔１１が、スライバー導管１０の壁部を貫通して、スライバー導管１０の複数箇所に設けられている。本実施形態では、３個の孔１１が、スライバー導管１０の３ヶ所に形成されている。それぞれ孔１１は、スライバー導管１０の内外の空気の流通を許容する流通部として機能する。

　曲管部１０ｄの壁部は、曲管部１０ｄの曲率中心に向かう内側壁部１０ｅと、曲率中心とは反対側に向かう外側壁部１０ｆとを有する。孔１１は、外側壁部１０ｆに形成されている。つまり孔１１は、曲管部１０ｄの壁部のうち、内側壁部１０ｅを除いた部分に位置する。曲管部１０ｄの壁部のうち、内側壁部１０ｅは、スライバー導管１０内の最短距離を高速通過するスライバー７０が、常に接する部分である。一般に外側壁部１０ｆは、内側壁部１０ｅとは異なり、スライバー７０から分離して飛散する粘着性異物が漂って付着し易い部分である。ところが本実施形態では、孔１１を出入する空気が、外側壁部１０ｆ近くの粘着性異物や風綿等を含む空気を、撹拌して、スライバー導管１０の外部へ排出する。よって、外側壁部１０ｆに風綿等が堆積してしまうようなことは、未然に防止される。

　本願発明者は、空気が孔１１を出入する現象を、高速度撮影した映像によって観察した。その観察の結果、コイラホイール１２が７００ｒｐｍ～８００ｒｐｍで回転するとき、遠心力の作用によってスライバー導管１０内の空気が孔１１を通って外部へ排出されるばかりでなく、外部の空気が孔１１を通ってスライバー導管１０内へ入り込むことが確認された。従って、スライバー導管１０内において、孔１１付近の空気は常に撹拌される。つまり、粘着性異物が外側壁部１０ｆに付着したり、外側壁部１０ｆに風綿等が堆積したりするようなことは、未然に防止される。また、隣合う孔１１同士のうち、一方の孔１１からスライバー導管１０内に入った空気が、他方の孔１１から排出される現象も生じるため、孔１１同士の間の空気の撹拌が効果的に行われる。

　図１に示すように、下部フレーム１５ｂには、フード２０が、図示しない取付具によって固定されている。フード２０は、下部フレーム１５ｂの開口周辺部、支承筒１４の下部、およびスライバー導管１０の曲管部１０ｄを収容する閉空間を区画形成する。つまり閉空間は、下部フレーム１５ｂの一部、支承筒１４の一部、およびスライバー導管１０の一部を収容する。フード２０の壁面には、吸引口１９が形成され、吸引口１９には図２に示すダクト２１が接続されている。スライバー導管１０が直管部１０ｃの回転軸線周りに回転することによって、曲管部１０ｄの回転軌跡が規定される。フード２０は、曲管部１０ｄの回転軌跡を収容しているのであり、吸引口１９は、曲管部１０ｄの回転軌跡の外部に配置されている。

　吸引口１９は、スライバー導管１０からフード２０内に排出された風綿等を、吸引する。このため、スライバー導管１０外へ排出された風綿等が、再びスライバー導管１０内へ戻ってしまうようなことは、未然に防止される。ダクト２１の他端は、図示しないブロー機に接続されている。

　なお、フード２０を設けることによって、スライバー導管１０から排出される風綿等は吸引口１９から効率よく吸引されるが、フード２０を設けなくてもよい。ただし、フード２０を設けない場合でも、ダクト２１の端部としての吸引口１９は、スライバー導管１０の回転軌跡の外部に配置すればよい。その結果、吸引口１９は、上部フレーム１５ａと下部フレーム１５ｂが一部を構成するフレーム内の空気と共に、風綿等を吸引できる。なおフード２０を設けない場合、吸引口１９は複数箇所に配置することが好ましい。

　第１実施形態は、以下の利点を有する。
　（１）　スライバー導管１０に、スライバー導管１０内外の空気の流通を許容する流通部としての孔１１を形成した。よって、スライバー導管１０が回転する際、孔１１を介して、スライバー導管１０内外の空気が出入できる。そのため、スライバー導管１０内を高速通過するスライバー７０と、スライバー導管１０の管内面との間の空気は淀むことなく、孔１１を出入する空気によって撹拌される。よって、スライバー７０から飛散した粘着性異物や風綿等は、撹拌された空気と共に、孔１１からスライバー導管１０外へ排出される。

　このように、スライバー導管１０に内外の空気の流通を許容する流通部としての孔１１を設けることによって、スライバー導管１０内に風綿等が堆積するようなことを未然に防止できる。つまり、スライバー導管１０に堆積した風綿等がスライバー７０に付着することによって生じうるトラブルを、未然に防止できる。また、スライバー導管１０内の清掃回数の大幅低減が実現したので、清掃に要していた作業工数を低減できる。更に、清掃のための機械の運転停止回数が大幅に低減したので、機械の稼動効率を向上できる。

　（２）　孔１１は、曲管部１０ｄの曲率中心に向かう内側壁部１０ｅを除く、外側壁部１０ｆに形成された。一般に、スライバー導管１０内のスライバー７０は、スライバー導管１０内の最短経路つまり内側壁部１０ｅ付近を通過するため、スライバー７０が接触しない外側壁部１０ｆ付近の空気は淀みやすい。しかし本実施形態では、外側壁部１０ｆ付近で淀みやすい空気が、孔１１を出入する空気によって撹拌されて、風綿等と共にスライバー導管１０外へ排出される。従って、風綿等がスライバー７０に付着したり堆積したりしてしまうことを未然に防止できる。

　（３）　スライバー導管１０の回転軌跡の外部に、風綿等を吸引する吸引口１９を設けた。そのため、スライバー導管１０の孔１１から排出された風綿等が、孔１１を出入する空気に伴って再度スライバー導管１０内に戻ってしまうようなことを、防止できる。

　（４）　下部フレーム１５ｂの一部、支承筒１４の一部、およびスライバー導管１０の一部を収容する閉空間を区画形成するフード２０を、下部フレーム１５ｂに固定した。フード２０の壁面に、吸引口１９を形成した。閉空間内の空気は、吸引口１９によって常時吸引される。つまり、密閉したフード２０内の空気を常時吸引することが可能になるため、スライバー導管１０内の空気と風綿等を、効率よく排出できる。

　図４は、本発明の第２実施形態のスライバー導管４０を示す。
　図４のスライバー導管４０は、直管部１０ｃと曲管部１０ｄを有する。直管部１０ｃの端部に入口１０ａを有し、曲管部１０ｄの端部に出口１０ｂを有する点は、図３のスライバー導管１０と同一であるが、図４のスライバー導管４０には、流通部としてスリット４１が形成されている点が異なる。

　図４に示すように、スリット４１は、曲管部１０ｄの外側壁部１０ｆにおいて、スライバー導管１０の長手方向に延びるように形成されている。本実施形態では、スリット４１は、直管部１０ｃと曲管部１０ｄの間の連結部から、出口１０ｂの手前まで延びる。スリット４１がこのように長いため、スライバー導管１０が回転するとき、スリット４１の長手方向の位置毎に、スリット４１を出入する空気の条件が異なる。従って、スライバー導管１０内外の空気の流通が、スリット４１の長手方向のそれぞれの位置で同時に、しかもスリット４１の長手方向の全域で生じる。よって、スライバー導管１０内の風綿等は、スライバー導管１０外部に効率よく排出される。

　なお、図４においては、理解を容易にするために、スリット４１を視認しやすく描いている。また本実施形態では、スリット４１を外側壁部１０ｆに形成したが、スリット４１の一部を内側壁部１０ｅに形成してもよい。ただし、スリット４１を全長に亘って内側壁部１０ｅに形成してしまうのは、スライバー７０の一部がスリット４１からはみ出す虞があるため、好ましくない。

　また、スリット４１を、直管部１０ｃにも延びる長さに形成してもよいし、スライバー導管４０の全長に亘って延びるように形成してもよい。スライバー導管４０の外周と、支承筒１４の切欠部１４ｂとの間の隙間を十分に形成すれば、吸引口１９は、スリット４１から支承筒１４内に排出された風綿等を、前記隙間を通して吸引できる。

　図４のスライバー導管４０は、第１実施形態の利点に加えて、以下の利点を有する。
　（５）　スライバー導管４０に、流通部としてのスリット４１を形成した。スライバー導管１０が回転するとき、スリット４１の長手方向の位置毎に、スリット４１を出入する空気の条件が異なる。よって、スライバー導管１０の内外の空気の流通が、スリット４１の長手方向のそれぞれの位置で同時に、しかもスリット４１の長手方向の全域で生じる。従って、スライバー導管１０内の風綿等を、スライバー導管１０外部に効率よく排出できる。スリット４１を、スライバー導管４０内の空気が淀みやすい場所に形成すれば、淀み部に漂う風綿等を外部に効率的に排出できる。

　図５は、本発明の第３実施形態のスライバー導管５０を示す。
　図５のスライバー導管５０は、断面形状が四角形である点が、図３のスライバー導管１０とは異なる。スライバー導管５０は、直管部５０ｃと曲管部５０ｄを有し、直管部５０ｃの端部に、四角形の入口５０ａを有し、曲管部５０ｄの端部に、出口５０ｂを有する点は、図３のスライバー導管１０と同一である。流通部として孔１１が形成されている点も、図３のスライバー導管１０と同一である。孔１１は、スライバー導管５０の内側壁部５０ｅには形成されておらず、外側壁部５０ｆに形成されている。

　スライバー導管５０が断面四角形であるため、スライバー導管５０内を通過するスライバー７０は、曲管部５０ｄの内側壁部５０ｅ付近を通るか外側壁部５０ｆ付近を通るかに拘らず、四角断面の角部には接触し難い。つまりスライバー７０は、曲管部５０ｄの壁部同士の交差部には接触し難い。従って、スライバー導管５０内には、四角断面の角部と、スライバー７０との間の空隙部が、長手方向に延びるように現れる。その空隙部が、スライバー導管５０内の空気の流通路になる。よって、或る一つの孔１１からスライバー導管５０内に入った空気は、角部の流通路を通って、他の孔１１から排出される。そのため、孔１１を、曲管部５０ｄの四角断面の角部付近に形成することが好ましい。このように図５のスライバー導管５０は、以下の利点を有する。

　（６）　スライバー導管５０の断面形状を四角形とした。そのため、スライバー導管５０の四角断面の角部と、スライバー７０との間の空隙部が長手方向に延びるように生じ、その空隙部が、スライバー導管５０内の空気の流通路になる。よって、或る一つの孔１１からスライバー導管５０内に入った空気が、その流通路を通って、他の孔１１から排出される。従って、スライバー導管５０内の空気と共に風綿等を、スライバー導管５０外部に効率よく排出できる。

　図６は、本発明の第４実施形態のスライバー導管６０を示す。
　図６のスライバー導管６０は、断面形状が四角形であり、直管部６０ｃと曲管部６０ｄを有し、直管部６０ｃの端部に四角形の入口６０ａを有し、曲管部６０ｄの端部に出口６０ｂを有する点が、図５のスライバー導管５０と同一である。しかし、図５のスライバー導管５０が流通部として孔１１を有するのとは異なり、図６のスライバー導管６０には、流通部としてスリット６１が形成されている。図６のスリット６１は、図４のスリット４１とは異なり、スライバー導管６０の全長に亘って延びるように形成されている。スリット６１は、曲管部６０ｄの内側壁部６０ｅにではなく、外側壁部６０ｆに形成されている。

　図６も、図４と同様に理解を容易にするために、スリット６１を視認しやすく描いている。また、スリット６１は、スライバー導管６０の全長に亘って延びるように形成することに限らず、図４のスリット４１と同様に、直管部６０ｃと曲管部６０ｄの間の連結部から、出口６０ｂの手前まで延びるように形成してもよい。図６のスライバー導管６０は、以下の利点を有する。

　（７）　スリット６１は、断面四角形のスライバー導管６０の全長に亘って形成されている。よって、図６のスリット６１は、図４のスリット４１の利点と、図５の断面四角形のスライバー導管５０の利点との、両方を併せ持っている。即ち、図４のスリット４１と同様に、空気の出入がスリット６１の長手方向のそれぞれの位置で同時に生じるし、図５のスライバー導管５０と同様に、四角断面の角部の流通路を経て、空気が効率よく流通する。従って、スライバー導管６０内の空気と共に風綿等を、スリット６１から一層効率的に排出できる。またスライバー導管６０は、板材を曲げ加工するだけで、容易に製造できる。

　上記各実施形態は、以下のように変更してもよい。
　・　孔１１の形状は、円形に限らず、長円、楕円、或いは多角形にしてもよい。
　・　すべての孔１１を、曲管部１０ｄ，５０ｄの外側壁部１０ｆ，５０ｆに設けることに限らず、いくつかの孔１１を内側壁部１０ｅ，５０ｅに設けてもよい。

　・　スリット４１，６１は、スライバー導管４０，６０の長手方向に延びるように形成されることに限らず、スライバー導管４０，６０の周りを螺旋状に延びるように形成してもよい。

　・　スライバー導管１０，４０の断面は円形に限らず、スライバー導管４０，６０の断面は四角形に限らない。それぞれの断面形状を、長円や楕円にしてもよい。あるいは四角形以外の多角形にしてもよい。

　・　吸引口１９は、フード２０の壁面の一箇所に設けられることに限らない。複数の吸引口１９を、フード２０の壁面の複数箇所に設けてもよい。
　・　吸引口１９は、フード２０の天板に設けてもよい。

Claims (6)

1. 　スライバー導管を備えるコイラホイールであって、前記スライバー導管は、ケンス内にスライバーを堆積させるために前記スライバー導管自身が回転しながら前記スライバーを給送するように構成され、
   　前記スライバー導管の壁部には、前記スライバー導管の内外の空気の流通を許容する流通部が形成されていることを特徴とする、スライバー導管を備えるコイラホイール。
2. 　前記流通部は、前記壁部を貫通する孔である、請求項１記載のコイラホイール。
3. 　前記流通部は、前記スライバー導管の長手方向に延びるように前記壁部に形成されたスリットである、請求項１記載のコイラホイール。
4. 　前記スライバー導管は曲管部を有し、前記壁部は前記曲管部の曲率中心に向かう部分である内側壁部を有し、
   　前記流通部は、前記内側壁部以外の前記壁部の部分に形成されている、請求項１～３何れか一項記載のコイラホイール。
5. 　前記スライバー導管が回転することによって回転軌跡が規定され、
   　前記コイラホイールは更に、前記流通部から排出された風綿を吸引するための吸引口を有し、
   　前記吸引口は前記回転軌跡の外部に配置されている、請求項１～４何れか一項記載のコイラホイール。
6. 　前記コイラホイールは更に、前記流通部を収容する閉空間を区画形成するフードを有し、
   　前記吸引口は前記フードの壁面に形成されている、請求項５記載のコイラホイール。

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