WO2010060411A1 - Halterung für einen korb - Google Patents

Halterung für einen korb Download PDF

Info

Publication number
WO2010060411A1
WO2010060411A1 PCT/DE2009/001611 DE2009001611W WO2010060411A1 WO 2010060411 A1 WO2010060411 A1 WO 2010060411A1 DE 2009001611 W DE2009001611 W DE 2009001611W WO 2010060411 A1 WO2010060411 A1 WO 2010060411A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
holder
legs
basket
bracket
luggage carrier
Prior art date
Application number
PCT/DE2009/001611
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Adrian Floryszczak
Original Assignee
Adrian Floryszczak
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adrian Floryszczak filed Critical Adrian Floryszczak
Priority to EP09801383A priority Critical patent/EP2358583B1/de
Publication of WO2010060411A1 publication Critical patent/WO2010060411A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/08—Equipment for securing luggage on carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements

Definitions

  • the invention relates to a holder for a basket according to the preamble of claim 1.
  • the object of the invention is to provide a holder for a basket that allows fast and tool-free assembly or disassembly with simple and inexpensive production and while ensuring a stable Fastening, whereby compatibility with most baskets and racks should be ensured.
  • the invention solves the task with the features of
  • a holder for a basket for tool-free installation on the luggage rack of a two-wheeler wherein the holder is formed by a bracket having at least one fastening tab, according to the invention further developed such that the fastening tab can be f ⁇ xierbar on a transverse strut of the rack and the legs of the bracket respectively have at least one elastically deformable portion for releasably securing the holder to the longitudinal struts of the luggage carrier or each form at least one such elastically deformable portion.
  • the invention is compatible with most racks, that is applicable regardless of the design or length of the rack. Furthermore, it is suitable for all baskets which have a latticed structure or mesh.
  • the distance between basket and bicycle saddle can be adjusted individually. For assembly or disassembly, it requires only a few handles, so that the assembly or disassembly can be done easily and quickly, without requiring the use of tools.
  • a first, manufacturing technology very simple embodiment of the invention is that the fastening tab consists of a bow-shaped or hook-shaped strip or strap. It is also advantageous if at least one claw-like mounting bracket is present at the ends of the legs.
  • a very simple design provides fixed to the legs arranged mounting brackets. The mounting brackets can, however, according to a horrher idea of the invention in the longitudinal direction of the legs slidably and be fixed in any position on the legs, which increases the overall variability of the holder.
  • the mounting of the bracket is improved by the attachment of the two mounting straps on cross braces of the rack and the spreading of the two free legs done almost simultaneously, the legs are clamped to the longitudinal struts of the rack using the mounting brackets.
  • the disassembly is done by the expansion of the legs and the release of the mounting brackets from the luggage rack.
  • the bracket has a support bar.
  • This support bar is made in a simple manner from an arcuate bracket or tongue-like tab and is aligned against the direction of the fastening tab, when the holder is mounted. After installation, the support bar rests on transverse struts of the luggage carrier.
  • a holder according to the invention can be used for different types of luggage carrier, which can be achieved for example by an advantageous embodiment, which consists in that the holder has a movable in the longitudinal direction of the leg web.
  • the position of the basket can also be varied by means of this web.
  • the eyelets are used either for attaching the basket by means of cable ties or, as desired, for attaching a protective net or for fastening tension cables.
  • the distance between the ends of the legs of the bracket is less than the width of the holder to be equipped with the luggage carrier. This can be achieved without additional funds an elastic system of the legs on the longitudinal members of the luggage carrier. Required during assembly is only an expansion of the legs of the bracket until they can be attached to the luggage rack.
  • the legs may also have a length exceeding the dimensions of the basket, which on the one hand improves the elasticity of the legs and on the other hand their handling.
  • the bracket may have a U-shape.
  • a very advantageous solution is to form the holder in one piece on the basket.
  • FIG. 1 shows the top view of a holder according to the invention
  • Figure 2 a side view of the holder in the direction of the arrow II in Figure 1 and
  • Figure 3 a side view of the holder with mounted basket.
  • the holder 1 consists of a bracket 4, mounting tabs 5 and 6, legs 8 and 9, mounting brackets 11 and 12, a support bar 13, an adjustable web 14 and eyelets 15, 16, 17, 18, 19, 20.
  • the legs 8, 9 can be elastically widened in the direction AA, so that the holder 1 can be attached by means of claw-like mounting brackets 11 and 12 to longitudinal struts 10 of the luggage carrier 3 of a bicycle and the holder 1 is thereby fixed by clamping.
  • the mounting brackets 11 and 12 can also be adjusted if necessary in the direction B-B, to ensure optimum fit and compatibility for all luggage rack.
  • the fastening tabs 5 and 6 are clamped under a cross strut 7 of the luggage carrier 3, while the support web 13 rests on a cross strut and thus exerts a stabilizing function.
  • the basket 2 is fastened to the holder 1, for example by means of a plurality of cable ties.
  • the eyelets 15, 16, 17, 18, 19 and 20 are used for this purpose.
  • the bridge 14 is adjustable in the CC direction to ensure optimum position of the eyelets to the basket 2 and to obtain a desired distance to the bicycle saddle 21.
  • the mounting of the bracket 1 on the luggage carrier 3 is carried out by a jamming of the fastening tabs 5 and 6, on a cross strut 7 of the luggage carrier 3.
  • the mounting brackets 11 and 12 are by widening the legs 8 and 9 in the direction AA, to the longitudinal strut 10 of the luggage carrier 3 clamped. Due to the elasticity of the holder 1, a clamping force is given, which presses the claw-like fastening clips 11 and 12 against the longitudinal struts 10 of the luggage carrier 3, so that the claw-like contour partially surrounds the longitudinal struts.
  • the support web 13 acts both as a support on the luggage carrier 3, as well as an additional clamping element, which acts in addition to the attachment tabs 5 and 6 and the mounting brackets 11 and 12.
  • the disassembly is done by pulling the legs 8 and 9 in the direction of AA and simultaneous release of the fastening tabs 5 and 6 of the cross brace. 7

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Es wird eine Halterung (1) für einen Korb (2) zur werkzeuglosen Montage auf dem Gepäckträger (3) eines Zweirades vorgestellt, wobei die Halterung (1) durch einen Bügel (4) gebildet ist, der wenigstens eine Befestigungslasche (5, 6) aufweist. Erfindungsgemäß ist die Befestigungslasche (5, 6) an einer Querstrebe (7) des Gepäckträgers (3) fixierbar, wobei Schenkel (8, 9) des Bügels (4) jeweils zumindest einen elastisch verformbaren Abschnitt zur lösbaren Befestigung der Halterung (1) an Längsstreben (10) des Gepäckträgers (3) aufweisen oder jeweils mindestens einen derartig elastisch verformbaren Abschnitt bilden.

Description

Halterung für einen Korb
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Korb nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Allgemein bekannt und handelsüblich sind Fahrradkörbe aus einer gitterformigen Struktur, die üblicherweise auf den Gepäckträger aufgesetzt und lediglich durch eine Feder vorgespannt und gegen den Fahrradsattel gedrückt werden. Dabei ist der Abstand zwischen Korb und Fahrradsattel unveränderbar was zur einer Beeinträchtigung hinsichtlich des Komforts oder beim Befüllen des Korbes führt. Die genannte Befestigung ist zudem instabil, so dass ein befüllter Korb durch geringe Erschütterungen vom Rad fallen kann.
Weiter sind Fahrradkörbe handelsüblich und daher bekannt, die mittels Schrauben oder durch Klemmmechanismen befestigt werden und somit eine gewisse Stabilität gewährleisten. Der Nachteil dieser Fahrradkörbe besteht in den verhältnismäßig hohen Kosten für die Herstellung und in dem Aufwand für die Montage, die zudem nur mit einem Werkzeug möglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Halterung für einen Korb zu schaffen, die bei einfacher und preiswerter Herstellung eine schnelle, werkzeuglose Montage beziehungsweise Demontage erlaubt und zwar bei Gewährleistung einer stabilen Befestigung, wobei eine Kompatibilität mit den meisten Körben und Gepäckträgern gewährleitstet sein soll.
Die Erfindung löst die Aufgabenstellung mit den Merkmalen des
Patentanspruches 1.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Eine Halterung für einen Korb zur werkzeuglosen Montage auf dem Gepäckträger eines Zweirades, wobei die Halterung durch einen Bügel gebildet ist, der wenigstens eine Befestigungslasche aufweist, wurde erfindungsgemäß dahingehend weitergebildet, dass die Befestigungslasche an einer Querstrebe des Gepäckträgers fϊxierbar ist und die Schenkel des Bügels jeweils zumindest einen elastisch verformbaren Abschnitt zur lösbaren Befestigung der Halterung an Längsstreben des Gepäckträgers aufweisen oder jeweils mindestens einen derartig elastisch verformbaren Abschnitt bilden.
Die Erfindung ist mit den meisten Gepäckträgern kompatibel, also unabhängig von der Ausführung oder Länge des Gepäckträgers anwendbar. Weiterhin ist sie zu allen Körben, die eine gitterformige Struktur oder Maschen aufweisen, passend.
Der Abstand zwischen Korb und Fahrradsattel kann individuell verstellt werden. Zur Montage oder Demontage bedarf es nur weniger Handgriffe, sodass die Montage oder Demontage einfach und zügig erfolgen kann, ohne den Gebrauch von Werkzeug zu erfordern.
Eine erste, fertigungstechnisch sehr einfache Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass die Befestigungslasche aus einem bogen- oder hakenförmig ausgebildeten Streifen oder Bügel besteht. Vorteilhaft ist es darüber hinaus, wenn an den Enden der Schenkel jeweils mindestens eine krallenartige Befestigungsklammer vorhanden ist. Eine sehr einfache Ausführung sieht fest an den Schenkeln angeordnete Befestigungsklammern vor. Die Befestigungsklammern können jedoch gemäß eines weiterfuhrenden Gedankens der Erfindung in Längsrichtung der Schenkel verschiebbar ausgeführt und in jeder Position an den Schenkeln fixierbar sein, was die Variabilität der Halterung insgesamt steigert.
Die Montage der Halterung wird verbessert, indem das Einhängen der zwei Befestigungslaschen an Querstreben des Gepäckträgers und das Aufspreizen der beiden freien Schenkel nahezu zeitgleich erfolgt, wobei die Schenkel an den Längsstreben des Gepäckträgers mit Hilfe der Befestigungsklammern verspannt werden. Die Demontage erfolgt durch das Aufweiten der Schenkel und das Lösen der Befestigungsklammern vom Gepäckträger.
Zur Optimierung der Auflage und des Festsitzes der Halterung auf dem Gepäckträger ist es hilfreich, wenn die Halterung einen Stützsteg aufweist. Dieser Stützsteg wird in einfacher Weise aus einem bogenförmigen Bügel oder einer zungenartig ausgebildeten Lasche hergestellt und ist entgegen der Richtung der Befestigungslasche ausgerichtet, wenn die Halterung montiert ist. Nach der Montage liegt der Stützsteg auf Querstreben des Gepäckträgers auf.
Eine Halterung nach der Erfindung ist für unterschiedliche Gepäckträgerausführungen verwendbar, was zum Beispiel durch eine vorteilhafte Ausgestaltung erreicht werden kann, die darin besteht, dass die Halterung einen in Längsrichtung der Schenkel verschiebbaren Steg aufweist. Durch diesen Steg kann insbesondere auch die Position des Korbes variiert werden. Zur Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten einer erfindungsgemäßen Halterung ist es ferner vorteilhaft, wenn an dem Bügel und/oder an dem Steg Befestigungsösen vorhanden sind.
Die Befestigungsösen dienen entweder zur Befestigung des Korbes mittels Kabelbindern oder, je nach Wunsch, zur Anbringung eines Schutznetzes beziehungsweise zur Befestigung von Spannseilen.
Von besonderem Vorteil ist es darüber hinaus, wenn der Abstand zwischen den Enden der Schenkel des Bügels geringer ist als die Breite des mit der Halterung auszustattenden Gepäckträgers. Damit kann ohne zusätzliche Mittel eine elastische Anlage der Schenkel an den Längsträgern des Gepäckträgers erreicht werden. Erforderlich ist bei der Montage lediglich ein Aufweiten der Schenkel des Bügels bis diese am Gepäckträger angesetzt werden können.
Die Schenkel können ferner eine die Abmessungen des Korbes übersteigende Länge aufweisen, was einerseits die Elastizität der Schenkel und andererseits ihre Handhabung verbessert.
Entsprechend einer konkreten Ausführung kann der Bügel eine U-Form aufweisen.
Um möglichst wenige Einzelteile bereitstellen und montieren zu müssen, geht eine sehr vorteilhafte Lösung dahin, die Halterung einstückig an dem Korb auszubilden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Das gezeigte Ausführungsbeispiel stellt keine Einschränkung auf die dargestellte Variante dar, sondern dient lediglich der Erläuterung eines Prinzips der Erfindung. Dabei sind gleiche oder gleichartige Bauteile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet. Um die erfindungsgemäße Funktionsweise veranschaulichen zu können, sind in den Figuren nur stark vereinfachte
Prinzipdarstellungen gezeigt, bei denen auf die für die Erfindung nicht wesentlichen Bauteile verzichtet wurde. Dies bedeutet jedoch nicht, dass derartige
Bauteile bei einer erfindungsgemäßen Lösung nicht vorhanden sind.
Es zeigt:
Figur 1 : die Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Halterung,
Figur 2: eine Seitenansicht der Halterung in Richtung des Pfeils II in Figur 1 und
Figur 3 : eine Seitenansicht der Halterung mit montiertem Korb.
In den Figuren 1 bis 3 besteht die Halterung 1 aus einem Bügel 4, Befestigungslaschen 5 und 6, Schenkeln 8 und 9, Befestigungsklammern 11 und 12, einem Stützsteg 13, einem verstellbaren Steg 14 und Befestigungsösen 15, 16, 17, 18, 19, 20. Die Schenkel 8, 9 lassen sich in Richtung A-A elastisch aufweiten, sodass die Halterung 1 mittels der krallenartig ausgeführten Befestigungsklammern 11 und 12 an Längsstreben 10 des Gepäckträgers 3 eines Zweirades angesetzt werden kann und die Halterung 1 dadurch klemmend fixiert wird. Zur Befestigung der Halterung 1 an dem Gepäckträger 3, können die Befestigungsklammern 11 und 12 ferner bei Bedarf in Richtung B-B verstellt werden, um einen optimalen Sitz und eine Kompatibilität für alle Gepäckträger zu gewährleisten. Die Befestigungslaschen 5 und 6 werden unter eine Querstrebe 7 des Gepäckträgers 3 geklemmt, während der Stützsteg 13 auf einer Querstrebe aufliegt und damit eine stabilisierende Funktion ausübt.
Anhand der Darstellung in Figur 3 stellt sich der Gebrauch der Vorrichtung folgendermaßen dar:
Der Korb 2 wird beispielsweise mittels mehrerer Kabelbinder an der Halterung 1 befestigt. Hierzu dienen die Befestigungsösen 15, 16, 17, 18, 19 und 20. Der Steg 14 ist in Richtung C-C verstellbar, um eine optimale Position der Befestigungsösen zum Korb 2 zu gewährleisten und einen erwünschten Abstand zum Fahrradsattel 21 zu erhalten.
Die Montage der Halterung 1 auf den Gepäckträger 3 erfolgt durch eine Verklemmung der Befestigungslaschen 5 und 6, an einer Querstrebe 7 des Gepäckträgers 3. Die Befestigungsklammern 11 und 12 werden durch Aufweitung der Schenkel 8 und 9 in Richtung A-A, an die Längsstrebe 10 des Gepäckträgers 3 geklemmt. Durch die Elastizität der Halterung 1 ist eine Spannkraft gegeben, die die krallenartig ausgebildeten Befestigungsklammern 11 und 12 gegen die Längsstreben 10 des Gepäckträgers 3 drückt, sodass die krallenartige Kontur die Längsstreben teilweise umgreift. Dabei wirkt der Stützsteg 13 sowohl als Auflage auf dem Gepäckträger 3, als auch als zusätzliches Spannelement, das ergänzend zu den Befestigungslaschen 5 und 6 und den Befestigungsklammern 11 und 12 wirkt. Die Demontage erfolgt durch ziehen der Schenkel 8 und 9 in Richtung A-A und gleichzeitiges Lösen der Befestigungslaschen 5 und 6 von der Querstrebe 7.
Bezugszeichenliste:
1 Halterung
2 Korb
3 Gepäckträger
4 Bügel
5 Befestigungslasche
6 Befestigungslasche
7 Querstrebe
8 Schenkel
9 Schenkel
10 Längsstrebe
11 Befestigungsklammer
12 Befestigungsklammer
13 Stützsteg
14 Steg
15 Befestigungsöse
16 Befestigungsöse
17 Befestigungsöse
18 Befestigungsöse
19 Befestigungsöse
20 Befestigungsöse
21 Fahrradsattel

Claims

Patentansprüche
1. Halterung (1) für einen Korb (2) zur werkzeuglosen Montage auf dem Gepäckträger (3) eines Zweirades, wobei die Halterung (1) durch einen Bügel (4) gebildet ist, der wenigstens eine Befestigungslasche (5, 6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (5, 6) an einer Querstrebe (7) des Gepäckträgers (3) fixierbar ist und Schenkel (8, 9) des Bügels (4) jeweils zumindest einen elastisch verformbaren Abschnitt zur lösbaren Befestigung der Halterung (1) an Längsstreben (10) des Gepäckträgers (3) aufweisen oder jeweils mindestens einen derartig elastisch verformbaren Abschnitt bilden.
2. Halterung für einen Korb nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (5, 6) aus einem bogen- oder hakenförmig ausgebildeten Streifen oder Bügel besteht.
3. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den Enden der Schenkel (8, 9) jeweils mindestens eine krallenartige Befestigungsklammer (11, 12) vorhanden ist.
4. Halterung für einen Korb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede Befestigungsklammer (11, 12) in Längsrichtung der Schenkel (8, 9) verschiebbar ausgeführt und in jeder Position an den Schenkeln (8, 9) fixierbar ist.
5. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (1) einen Stützsteg (13) aufweist.
6. Halterung für einen Korb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützsteg (13) aus einem bogenförmigen Bügel oder einer zungenartig ausgebildeten Lasche besteht und entgegen der Richtung der Befestigungslasche (5, 6) ausgerichtet ist.
7. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (1) einen in Längsrichtung (C-C) der Schenkel (8, 9) verschiebbaren Steg (14) aufweist.
8. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Bügel (4) und/oder an dem Steg (14) Befestigungsösen (15, 16, 17, 18, 19, 20) vorhanden sind.
9. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den Enden der Schenkel (8, 9) des Bügels (4) geringer ist als die Breite des mit der Halterung (1) auszustattenden Gepäckträgers (3).
10. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkel (8, 9) eine die Abmessungen des Korbes (2) übersteigende Länge aufweisen.
11. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (4) eine U-Form aufweist.
12. Halterung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (1) einstückig an dem Korb (2) ausgebildet ist.
PCT/DE2009/001611 2008-11-26 2009-11-17 Halterung für einen korb WO2010060411A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP09801383A EP2358583B1 (de) 2008-11-26 2009-11-17 Halterung für einen korb

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008059063.0 2008-11-26
DE102008059063A DE102008059063B4 (de) 2008-11-26 2008-11-26 Halterung für einen Korb

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010060411A1 true WO2010060411A1 (de) 2010-06-03

Family

ID=41800380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2009/001611 WO2010060411A1 (de) 2008-11-26 2009-11-17 Halterung für einen korb

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2358583B1 (de)
DE (1) DE102008059063B4 (de)
WO (1) WO2010060411A1 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1432077A (fr) * 1965-04-14 1966-03-18 Fixe-paquet avec dispositif d'accrochage et décrochage instantanés, applicable notamment aux porte-bagages de cycles, motocycles, automobiles
US4053091A (en) * 1976-05-28 1977-10-11 Sears, Roebuck And Co. Combination rear luggage carrier and child seat for bicycle
JP2007182128A (ja) 2006-01-06 2007-07-19 Tomizo Uehara 新聞配達機

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL9300871A (nl) * 1993-05-19 1994-12-16 Jan Jacob Van Den Top Bagagedrager-houdersamenstel.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1432077A (fr) * 1965-04-14 1966-03-18 Fixe-paquet avec dispositif d'accrochage et décrochage instantanés, applicable notamment aux porte-bagages de cycles, motocycles, automobiles
US4053091A (en) * 1976-05-28 1977-10-11 Sears, Roebuck And Co. Combination rear luggage carrier and child seat for bicycle
JP2007182128A (ja) 2006-01-06 2007-07-19 Tomizo Uehara 新聞配達機

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008059063A1 (de) 2010-05-27
DE102008059063B4 (de) 2011-08-25
EP2358583B1 (de) 2012-09-19
EP2358583A1 (de) 2011-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2929089B1 (de) Schwingungsabsorberanordnung
EP0854819B2 (de) Halterung zum lösbaren anbringen eines behältnisses an einem fahrrad
DE3830445A1 (de) Klammerhalterung zur befestigung einer trommel an einer haltestange
DE3817470A1 (de) Halterungsvorrichtung fuer dachkoffer
EP2358583B1 (de) Halterung für einen korb
EP3294592B1 (de) Gassackmodul sowie baugruppe
EP3772778B1 (de) Trägersystem zur befestigung eines länglichen gegenstands sowie spangenaufsatz
EP3964369A1 (de) Montagesystem
AT376936B (de) Lastentraeger fuer kraftfahrzeuge zur befoerderung von dachlasten
EP0894064A1 (de) Transportvorrichtung
DE102017111377A1 (de) Fahrradrahmen
DE102005017757A1 (de) Gepäckträger
DE202004017480U1 (de) Heckgepäckträger
DE69311983T2 (de) Gerät zur demontierbaren Befestigung eines Kindersitzes und dergleichen über dem Hinterrad eines Fahrrads
DE3805603C2 (de)
DE3617628A1 (de) Halterung fuer kotfluegel
DE202012102889U1 (de) Anbauteil, insbesondere Spritzschutz für Fahrräder
DE202021105225U1 (de) Abnehmbare Gepäckträger-Federklappe sowie Gepäckträgeranordnung für eine abnehmbare Gepäckträger-Federklappe
DE29723839U1 (de) Halterung zum Anbringen eines Behältnisses an der Lenkstange eines Fahrrades
EP3079949A1 (de) Halteeinrichtung, insbesondere tücherboxhalter, für eine tücherbox
DE10202755C1 (de) Einrichtung zur Befestigung eines dünnwandigen Kunststoffteiles an einem starren, insbesondere Hohlprofil-Körper
DE102004060811A1 (de) Stützelement zur seitlichen Abstützung eines Fahrzeuginsassens
DE202021102863U1 (de) Vorrichtung zum Anschluss eines Anbauteils an einer Lenkstange
DE102012107582B4 (de) Tragbaugruppe eines Fahrrads
DE102009036752A1 (de) Halteeinrichtung zum Befestigen eines Gegenstands an einem Fahrzeugrahmen eines Nutzfahrzeugs

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 09801383

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WD Withdrawal of designations after international publication

Designated state(s): DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2009801383

Country of ref document: EP