WO2010023337A1 - Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales, mediante la unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando la cimentación original - Google Patents
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- WO2010023337A1 WO2010023337A1 PCT/ES2009/000433 ES2009000433W WO2010023337A1 WO 2010023337 A1 WO2010023337 A1 WO 2010023337A1 ES 2009000433 W ES2009000433 W ES 2009000433W WO 2010023337 A1 WO2010023337 A1 WO 2010023337A1
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Definitions
- the present invention relates to a coupling system, in order to join profiles for signaling posts of different substrates, replacing part of the original post, with the new post with a different substrate, taking advantage of the original foundation. Since the original post is anchored or grounded to the ground, through a horizontal cut of this, the device is introduced and fixed, allowing the profile of the new poster to be spliced in its extension.
- the invention is improved through modifications that affect the expansive polyhedral part that participates in said process, and is specifically designed to achieve a more solid mechanical fixation between the metal sectioned profile of the old signaling assembly and the new different substrate profile , to establish a stable and resistant union between the two, adjusting to the fatigue characteristics contemplated in the applicable norms, limiting the movement and deformation of said set caused by external forces, wind, impact, stresses and loads, thus obtaining better conditions of stability, by means of an axial rotation of the dimensions of the post with the new substrate, that is to say that the object of the invention and its improvement is to achieve a stability and flexural strength of the new post similar to the characteristics of the original metal post, but with energy absorption characteristics, pretend leaving also a similar assembly process in all the parts of the procedure.
- the set of elements intended to inform, order or regulate the traffic flow by road and in which legends and / or pictograms are inscribed are defined as traffic signs and signs, retroreflective. Once installed, they should offer maximum visibility in both day and night conditions; for this, they must be able to reflect the majority of the incident light (generally that coming from the headlights of the vehicles) in the same direction as this one but in the opposite direction.
- any substrate will be used, in addition to the non-retroreflective paint or sheet and retroreflective material that meet the requirements regarding specified characteristics, durability, quality and service that optimize its purpose.
- the materials used as substrates in the signs and vertical signs of both permanent and temporary use they will be indistinctly: aluminum and galvanized steel, in accordance with the characteristics defined in the corresponding standards.
- the present invention fully solves the problem posed by the reuse of the original foundation and integration of a post with energy absorbing substrate, by means of a horizontal section leaving a segment of metal profile as a guide that would serve as a fixation for a piece of union designated expander (1), by means of its expansion and from which it would be born by means of an adjusted inlay system, the new profile with substrates energy absorbers
- This fixing would be carried out by means of the introduction and expansion of the expander, by means of a wedging system inside the respective profiles and whose action could be complemented by an adhesive.
- the expansive piece In relation to the expansive piece, it is structured with a volume similar to the interior of the two profiles to be joined, to be introduced into the interiors of the respective profiles, in such a way that by means of the action of moving polyhedra of inclined planes with respect to the Ia structure of the expander, the effect of solid expansion between the galvanized steel profile embedded in the foundation, expansive piece and new profile is produced, thus achieving the objective of stability, rigidity and geometric continuity of the whole set.
- This solution perfectly valid from the theoretical point of view presents in practice problems derived from the fact that said energy absorbing substrate profile, of similar volume as the steel profile, has flexibility characteristics superior to those allowed by the standards applicable.
- the main reason for this invention is to find the technical solutions so that the new profile has the same functional characteristics as the metallic ones contemplated in the standards, by replacing the majority of the galvanized steel substrate of the signal but reusing the Original foundation next to the part of steel substrate left after cutting, by introducing a joining element that can guarantee a solid bond between the old grounded substrate and the new substrate with an axial rotation, with other energy absorbing properties in The case of an impact.
- the present invention fully solves the problem posed by the current substrates of the vertical traffic signs and more specifically of the posts of which they consist.
- signals should be developed in whole or in part, signals on substrates with flexible characteristics such as It could be polymeric materials.
- the original galvanized steel post is used, which will be horizontally sectioned at a height of the ground that allows for ideal dimensions, to serve as a guide to the new energy absorbing profile to be installed.
- the piece will be made as a polyhedron with dimensions similar to the external volume of the section of the galvanized steel in order to achieve maximum friction, which will be complemented with an adhesion system using adhesive, or other fasteners.
- an expansive polyhedral structure will be used due to its horizontality, similar to the interior volume of the galvanized steel profile and the new substrate, which will be made with a polyhedral planar cavity inclined and recesses, inside it will house a mobile polyhedron that will be introduced with the opposite facing planes.
- a mobile polyhedron that will be introduced with the opposite facing planes.
- the expander body (1) will be structured in different volumes depending on its functionality and structure of the profile to be embedded and that will serve as a connection link between the profile metallic (3) embedded in the original foundation (5) and the new energy absorbing substrate profile (4).
- the expasor (1) will be segmented horizontally by its mediatrix into two clearly differentiated parts, where the upper part (6) will contain, the new profile (4) and the lower part (7) will be embedded in the profile (5) left in Ia foundation.
- the expander (1) and more specifically its upper fragmentation (6) will be structured by means of perimetral grooves (11) to house tubularly both inside and outside, the perimeter walls of the profile (4).
- the volume of mass of trapezoidal material (8) between the perimetral grooves (11), may be provided with longitudinal and transverse grooves (13), in order to accommodate the inner ribs (12) with which it can be provided with the new profile (4) and by adjusting thicknesses, allowing a volumetric expansion of said mass of trapezoidal material (8).
- the energy absorbing post (4) must be oversized or structurally configured, which together with their respective volumes and nerves will be extrapolated to the final dimensioning in the expander volume, and more specifically to the longitudinal slots paths (11) with which the upper fragmentation of the expander (6) is provided, matching the mass of trapezoidal material (8) as well as its longitudinal and transverse grooves (13), with the profile geometry (4 ) and the inner nerves (12) of the latter, both pieces being embedded and adjusted by means of a tongue and groove system.
- the definitive structure of the expander (1) will be designed to allow the arrangement of the energy absorbing substrate profile (4) with an axial rotation of grados0 degrees with respect to the metal profile (3) embedded in the original foundation.
- the union of the expander (1) and more specifically the internal fragmentation (7) with the internal volume of the metal profile (3) will be carried out by means of an expansion process, exerted by the introduction of the frustoconical dilator (2) into the cavity ( 9) of the lower fragmentation (7) of the expander (1), by actuating the bolt (14), thus allowing a solid expansion inside the profile (3) and providing rigidity to the assembly formed by: expander-dilator-metal profile-foundation.
- the expander (1) and more specifically its upper fragmentation (6) is structured with an axial orientation of 90 degrees of the profile (4) with respect to its lower part embedded in the profile (3).
- the expander (1) fragmented in its mediatrix by two clearly differentiated parts: The lower fragmentation (7) embedded in the steel profile (3) and its upper fragmentation (6) embedded in the energy absorbing profile (4), joined by various fasteners (10) in which the weakest point of the entire assembly will lie, so that in the case of an oversized impact, the piece fragments through said joint.
- Figure 1. It shows a 3D detail of the expander (1), dilator and bolt on which the improvements of this certificate of addition are centered, and inside the profile (4).
- Figure 2 Shows a view of the expander introduced with the rest of the elements of a signaling installation.
- the procedure for fixing vertical traffic signal posts by joining profiles of different substrates, using the original foundation is characterized by replacing the profile of conventional vertical traffic signaling posts, using the same foundation (5).
- the galvanized steel post is sectioned horizontally leaving a profile segment as a guide (3) that will serve as an attachment for an expansive polyhedral part (5) and from which the new energy absorbing substrate profile in case of impact (4) with an axial rotation with respect to the profile (3).
- the two profiles by their opposite face, new from the inside, old from the outside, they will be embedded complementing the action by an adhesive.
- an expansive polyhedral piece (1) made in a structure similar to the inner volume of the steel profile will be introduced into both galvanized (3) and that of the new substrate (4) which will be made with a polyhedral cavity of inclined planes and recesses inside, to house a mobile polyhedron (2) which will be introduced with the opposite facing planes.
- the mobile polyhedron (2) With its inclined planes and the reverse inclined planes of the expansive polyhedral part (1) will be betrayed by means of rods (14) actuated from the outside of the assembly by means of tension screws located in their respective housings.
- the expander (1) fragmented in its mediatrix can be observed by two clearly differentiated parts, upper fragmentation (6) that will contain the new profile (4) and lower fragmentation (7) which will fit inside the metal profile (3) embedded in the foundation (5) and designed to seat the entire lift assembly.
- the expander (1) and more specifically the lower fragmentation (7) will contain a cavity (9) where a truncated conical dilator (2) will be embedded by the action of the bolt (14) which through its progressive introduction and assisted by longitudinal expansion slots (15), it will expand the expander (1) against the internal walls of the metal profile (3) that is contained by the original foundation (5) creating a rigid mechanical joint.
- the expander (1) In its vertical extension, the expander (1) will be structured by its upper fragmentation (6) in order to house the energy absorbing substrate profile (4) at its top, for this purpose and in order to take advantage of the structural dimensions more effective with respect to fatigue, its structure and volume of superior reception endowed with paths perimetral grooves (11) arranged to allow an axial rotation of 90 degrees of all structural dimensions of the energy absorbing profile (4).
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Abstract
La presente invención se refiere a un sistema de acople, con el fin de unir perfiles destinado a postes de señalización de diferentes sustratos, sustituyendo parte del poste original, por el nuevo poste con un sustrato diferente, aprovechando la cimentación original. Dado que el poste original está anclado o cimentado al suelo, mediante un corte horizontal de este, se introduce y fija el dispositivo, permitiendo empalmar el perfil del nuevo póster en su prolongación. Por tanto, el objeto de la invención es conseguir una estabilidad y resistencia de flexión del nuevo poste similar a las características del poste metálico original, pero con características de absorción de energía, pretendiéndose también un proceso de montaje similar en todas las piezas integrantes del procedimiento. Tiene su aplicación, en los sustratos actuales de las señalizaciones verticales de tráfico y más concretamente en los postes de los que éstos constan.
Description
PROCEDIMIENTO PARA FIJAR POSTES DE SEÑALES DE TRAFICO
VERTICALES, MEDIANTE LA UNIÓN DE PERFILES DE DIFERENTES
SUSTRATOS UTILIZANDO LA CIMENTACIÓN ORIGINAL
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un sistema de acople, con el fin de unir perfiles destinado a postes de señalización de diferentes sustratos, sustituyendo parte del poste original, por el nuevo poste con un sustrato diferente, aprovechando Ia cimentación original. Dado que el poste original está anclado o cimentado al suelo, mediante un corte horizontal de este, se introduce y fija el dispositivo, permitiendo empalmar el perfil del nuevo póster en su prolongación.
El corte horizontal en el perfil del antiguo poste, deja accesible un soporte guía, el cual servirá tanto por el exterior como por el interior, para Ia introducción del perfil a sustituir de diferente sustrato, quedando el conjunto de perfil antiguo, dispositivo de acuñamiento y perfil nuevo, en una prolongación y continuidad geométrica. Para Ia fijación definitiva del conjunto, formado por perfil antiguo, y perfil nuevo, se procede a fijar mediante adhesivo o presión de acuñamiento las paredes de ambos perfiles. La invención se mejora a través de modificaciones que afectan a Ia pieza poliédrica expansiva que participa en el citado procedimiento, y está específicamente concebida para conseguir una fijación mecánica más sólida entre el perfil seccionado metálico del conjunto de señalización antigua y el nuevo perfil de sustrato diferente, para establecer una unión estable y resistente entre ambos ajustándose a las características de fatiga contemplada en las normas aplicables, limitando el movimiento y deformación de dicho conjunto ocasionado por fuerzas externas, de viento, impacto, tensiones y cargas, obteniendo de este modo mejores condiciones de estabilidad, mediante un giro axial de las dimensiones del poste con el nuevo sustrato, es decir que el objeto de Ia invención y de su mejora, es conseguir una estabilidad y resistencia de flexión del nuevo poste similar a las características del poste metálico original, pero con características de absorción de energía, pretendiéndose también un proceso de montaje similar en todas las piezas integrantes del procedimiento.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Se definen como señales y carteles de circulación, retrorreflectantes, el conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular Ia circulación del tráfico por carretera y en los que se encuentran inscrito leyendas y/o pictogramas. Una vez instalados deberán ofrecer Ia máxima visibilidad tanto en condiciones diurnas como nocturna; para ello deberán ser capaces de reflejar Ia mayor parte de Ia luz incidente (generalmente Ia procedente de los faros de los vehículos) en Ia misma dirección que esta pero en sentido contrario. Como componente de señales y carteles verticales de circulación se utilizara cualquier sustrato, además de Ia pintura o lámina no retrorreflectante y material retrorreflectante que cumplan las prescripciones referentes a características, durabilidad, calidad y servicio especificadas que optimicen su finalidad. En relación a los materiales utilizados como sustratos en las señales y carteles verticales tanto de empleo permanente como temporal, serán indistintamente: aluminio y acero galvanizado, de acuerdo con las características definidas en las normas que correspondan.
El empleo de sustratos de naturaleza diferente, así como Ia utilización de otras chapas de aluminio a Ia especificada, quedará sometida a Ia aprobación del director de las obras, previas presentación de los respectivos certificados acreditativos de cumplir las especificaciones técnicas obligatorias.
Para Ia fijación de las señales verticales según las características del suelo se deberán realizar de tal forma que garantice Ia solidez del conjunto poste-suelo, para ello se suele operar mediante una excavación de un pozo para proyectar sobre el mismo el hormigón hasta su nivelación con el terreno, cuando este se encuentre en fase de fraguado, se procera a Ia introducción del poste de Ia señal de forma independiente o a través de elementos auxiliares para Ia fijación definitiva del mismo. Centrándonos en el sustrato de acero galvanizado para postes, el más utilizado dentro de estos elementos, sus características tenso-deformacionales, presentan un inconveniente debido a su estricta rigidez y escasa capacidad de deformación, que presentan en el caso de una colisión con un vehículo, es que este, es el que observe Ia mayoría de Ia energía del impacto y por tanto los consiguientes daños a pasajeros y vehículos. La presente invención resuelve plenamente el problema planteado de Ia reutilización de Ia cimentación original e integración de un poste con sustrato absorbentes de energía,
mediante una sección horizontal dejando un segmento de perfil metálico a modo de guía que serviría de fijación para una Ia pieza de unión designada expansor (1), mediante su expansión y de Ia cual nacería mediante un sistema de embutido ajustado, el nuevo perfil con sustratos absorbentes de energía. Esta fijación sería llevada a cabo mediante Ia introducción y expansión de Ia pieza expansora, mediante un sistema de acuñamiento en el interior de los respectivos perfiles y cuya acción podía estar complementada por un adhesivo. En relación a Ia pieza expansiva, se estructura con un volumen similar al interior de los dos perfiles a unir, para ser introducida en los interiores de los respectivos perfiles, de tal manera que mediante Ia acción de unos poliedros móviles de planos inclinados respecto a Ia estructura del expansor, se produce el efecto de expansión sólida entre el perfil de acero galvanizado incrustado en Ia cimentación, pieza expansiva y nuevo perfil, alcanzando de este modo el objetivo de estabilidad, rigidez y continuidad geométrica de todo el conjunto. Esta solución perfectamente válida desde el punto de vista teórico, presenta en Ia práctica problemas derivados del hecho de que, dicho perfil de sustrato absorbente de energía, de similar volumen que el perfil de acero, tiene características de flexibilidad superiores a las permitidas por las normas aplicables.
Por Io tanto, el motivo principal de esta invención es buscar las soluciones técnicas para que el nuevo perfil tenga las mismas características funcionales que los metálicos contemplado en las normas, mediante Ia sustitución de Ia mayoría del sustrato de acero galvanizado de Ia señal pero reutilizando Ia cimentación original junto a Ia parte de sustrato de acero dejada después del corte, mediante Ia introducción de un elemento de unión que pueda garantizar una unión sólida entre el sustrato antiguo cimentado y el sustrato nuevo con un giro axial, con otras propiedades absorbentes de energía en el caso de un impacto.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención resuelve plenamente el problema planteado por los sustratos actuales de las señalizaciones verticales de tráfico y más concretamente de los postes de los que estos constan. Para mejorar las propiedades de absorción de energía se debería desarrollar en su totalidad o parte, señales en unos sustratos con características flexibles como
pudiera ser materiales polímeros. Tal y como se ha descrito en el apartado anterior, a parte del sistema y contenido de información Io que tendrían en común una señal de acero galvanizado con otra por ejemplo de un polímetro, es que ambas deben de estar ancladas al suelo mediante Ia cimentación. Es por ello, que al día de hoy todas las señales verticales disponen de estas cimentaciones, elemento en el cual se centrará el desarrollo de este proceso de invención. Lo que se pretende hacer una unión sólida entre Ia cimentación existente y el nuevo poste que sustentara el resto de los elementos de Ia señalización. Para ello, se recurre al poste original de acero galvanizado, el cual será seccionado horizontalmente a una altura del suelo que permita disponer de unas dimensiones ideales, para que sirva de guía al nuevo perfil absorbente de energía a instalar.
Para llevar a cabo Ia unión entre Ia sección del acero galvanizado instalado en Ia cimentación y el nuevo perfil se recurrirá a Ia confección de una pieza, que permita un ajuste con el perímetro interno, externo o ambos del perfil del acero galvanizado, siendo esta pieza embutida en el perfil de acero galvanizado.
Para conseguir Ia fijación de Ia pieza con Ia cara exterior del perfil del acero galvanizado, Ia pieza estará confeccionando a modo de poliedro con dimensiones similares al volumen externo de Ia sección del acero galvanizado con el objetivo de alcanzar Ia máxima fricción, Ia cual se complementará con un sistema de adhesión mediante adhesivo, u otros elementos de fijación.
Para conseguir Ia fijación de Ia pieza con el interior del perfil se recurrirá a Ia confección de una estructura poliédrica expansiva por su horizontalidad, similar al volumen interior del perfil de acero galvanizado y al de nuevo sustrato, que vendrá confeccionada con una cavidad poliédrica de planos inclinados y rebajes, en su interior albergará un poliedro móvil que será introducido con los planos enfrentados inversos. Mediante Ia maniobra de introducción del poliedro móvil, éste a causa de los planos inclinados y los rebajes, desplazará determinadas partes de Ia pieza, comprimiéndolas contra Ia cara interna del perfil del acero galvanizado y con el perfil nuevo sustrato, que junto a Ia complementacíón de un adhesivo, permitirá una unión rígida del perfil de acero galvanizado con el perfil del nuevo sustrato que formara el nuevo póster. Con el fin de conseguir Ia resistencia, solidez y rigidez del conjunto, el cuerpo expansor (1), estará estructurado en diferentes volúmenes dependiendo de su funcionalidad y estructura del perfil a embutir y que servirá como nexo de conexión ente el perfil
metálico (3) incrustado en Ia cimentación original (5) y el nuevo perfil de sustrato absorbente de energía (4).
El expasor (1) estará segmentado horizontalmente por su mediatriz en dos partes claramente diferenciadas, donde Ia parte superior (6) contendrá, el nuevo perfil (4) y Ia parte inferior (7) se incrustará en el perfil (5) dejado en Ia cimentación.
El expansor (1) y más concretamente su fragmentación superior (6) estará estructurada mediante sendas ranuras perimetrales (11) para albergar tubularmente tanto por el interior, como por el exterior, las paredes perimetrales del perfil (4). El volumen de masa de materia con forma trapezoidal (8) comprendido entre las ranuras perimetrales (11), podrá estar dotado de sendas ranuras longitudinales y transversales (13), con el fin de alojar los nervios interiores (12) con los que puede estar provisto el nuevo perfil (4) y mediante un ajustado de espesores, permitir una dilatación volumétrica de dicha masa de materia trapezoidal (8). Para cumplir las características estructurales del poste metálico (3) se tiene que sobredimensionar o configurar estructuralmente el poste absorbente de energía (4), que junto con sus respectivos volúmenes y nervios serán extrapolado al dimensionamiento definitivo en el volumen del expansor, y más concretamente a las sendas ranuras longitudinales (11) con Ia que esta dotado Ia fragmentación superior del expansor (6), haciendo coincidir, Ia masa de materia trapezoidal (8) así como sus ranuras longitudinales y transversales (13), con Ia geometría del perfil (4) y los nervios interiores (12) de éste, quedando ambas piezas embutidas y ajustadas mediante una sistema de machihembrado.
Al mismo tiempo se ha demostrado técnicamente que los perfiles poliédricos utilizados en Ia señaletica vial cumplen mejor sus funciones estructurales y de fatiga, si estos se dispone en un ángulo de 90 grados respecto a su eje longitudinal con el que se dispone actualmente.
Objeto de ello Ia estructura definitiva del expansor (1) estará diseñada para permitir Ia disposición del perfil de sustrato absorbentes de energía (4) con un giro axial de Θ0 grados respecto al perfil metálico (3) incrustado en Ia cimentación original. La unión del expansor (1) y más concretamente Ia fragmentación interior (7) con el volumen interno del perfil metálico (3) se llevará a cabo mediante un proceso de expansión, ejercida por Ia introducción del dilatador troncocónico (2) en Ia cavidad (9) de Ia fragmentación inferior (7) del expansor (1), mediante el accionamiento del perno (14), permitiendo de esta forma una expansión sólida en el interior del perfil (3) y
proporcionando rigidez al conjunto formado por: expansor-dilatador-perfil metálico- cimentación.
En su parte superior, el expansor (1) y más concretamente su fragmentación superior (6) se estructura con una orientación axial de 90 grados del perfil (4) respecto a su parte inferior embutida en el perfil (3).
El expansor (1), fragmentado en su mediatriz por dos partes claramente diferenciadas: La fragmentación inferior (7) incrustada en el perfil de acero (3) y su fragmentación superior (6) incrustada en el perfil absorbente de energía (4), unidas por diversos elementos de fijación (10) en los cuales radicará el punto más débil de todo el conjunto ensamblado, para que en el caso de un impacto sobredimensionado, Ia pieza fragmente por dicha unión.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar Ia descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento y su adición de mejora, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos correspondiente a Ia adicción de mejora de Ia patente, en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado Io siguiente:
La figura 1.- Muestra un detalle en 3D del expansor (1), dilatador y perno sobre el que se centran las mejoras del presente certificado de adición, e interior del perfil (4). La figura 2 - Muestra una vista del expansor introducido con el resto de elementos de una instalación de señalización.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
El procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos, utilizando Ia cimentación original, se caracteriza por Ia sustitución del perfil de los postes convencionales de señalización vertical de tráfico, utilizando Ia misma cimentación (5). Para ello el poste de acero galvanizado se secciona horizontalmente dejando un segmento de perfil a modo de guía (3) que servirá de fijación para una pieza poliédrica expansiva (5) y de Ia cual nacerá el
nuevo perfil de sustrato absorbente de energía en caso de impacto (4) con un giro axial respecto al perfil (3). Para Ia fijación de los dos perfiles por su cara opuesta, nuevo por Ia interior, antiguo por Ia exterior, se embutirán complementando Ia acción por un adhesivo. Para llevar a cabo Ia fijación por Ia parte interior del segmento de acero galvanizado (3) y el perfil del nuevo sustrato (4) se introducirá en ambos una pieza poliédrica expansiva (1) confeccionada en una estructura similar al volumen interior del perfil de acero galvanizado (3) y al del nuevo sustrato (4) Ia cual vendrá confeccionada con una cavidad poliédrica de planos inclinados y rebajes en su interior, para albergar un poliedro móvil (2) el cual será introducido con los planos enfrentados inversos.
Para desplazar los diferentes planos inclinados del poliedro móvil (2) con los planos de Ia pieza poliédrica expansiva (1) y obtener Ia presión del conjunto pieza poliédrica expansiva (1) perfil (3) y perfil (4), el poliedro móvil (2) con sus planos inclinados y los planos inclinado inversos de Ia pieza poliédrica expansiva (1) se traicionaran mediante unos vastagos (14) accionado desde el exterior del conjunto mediante unos tornillos tensores ubicado en sus respectivos alojamientos.
Para evitar el desplazamiento de las superficies de los planos inclinados así como Ia pieza poliédrica expansiva (1) se recurrirá a Ia confección de estos mediante superficial antideslizante irreversible. A Ia vista de las figuras reseñadas puede observarse el expansor (1) fragmentado en su mediatriz por dos partes claramente diferenciadas, fragmentación superior (6) que contendrá al nuevo perfil (4) y fragmentación inferior (7) el cual se ajustará al interior del perfil metálico (3) incrustado en Ia cimentación (5) y concebido para asentar todo el conjunto de sustentación. En Ia parte interna, el expansor (1) y más concretamente Ia fragmentación inferior (7) contendrá una cavidad (9) donde se irá incrustando por Ia acción del perno (14) un dilatador troncocónico (2) el cual mediante su introducción progresiva y auxiliado por ranuras longitudinales de dilatación (15), dilatará al expansor (1) contra las paredes internas del perfil metálico (3) que se encuentra contenido por Ia cimentación original (5) creando una unión mecánica rígida.
En su prolongación vertical, el expansor (1) se estructurará mediante su fragmentación superior (6) con objeto de albergar por su parte superior, el perfil de sustrato absorbente de energía (4), para ello y con el fin de aprovechar las dimensiones estructurares más eficaces respecto a Ia fatiga, su estructura y volumen
de recepción superior dotado con sendas ranuras perimetrales (11) dispuestas para permitir un giro axial de 90 grados de todas dimensiones estructurales del perfil absorbente de energía (4).
La unión entre el perfil (4) y Ia fragmentación superior (6) del expansor (1) se llevara a cabo mediante un machihembrado estructurado en Ia maniobra de introducción, por Ia geometría externa y nervios (12) del perfil (4) y las ranuras perimetrales (11), transversales y longitudinales (13) contenidas en Ia fragmentación superior (6) del expansor
Para conseguir Ia unión entre las fragmentación superior (6) y Ia fragmentación inferior (7) del expansor (1) esta se llevara a cabo mediante elementos de fijación calibrados (10), para que permitan una unión sólida entre las partes pero al mismo tiempo, sea el punto de rotura más débil de todo el conjunto ante un impacto.
Claims
REIVINDICACIONES
1a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original caracterizado por
Ia reutilización de Ia cimentación (5) de un perfil metálico (3) de señalización vertical, para Ia instalación de un perfil (4) confeccionado con sustratos absorbentes de energía; este nuevo perfil (4) utilizará como elemento de fijación, el conjunto formado por cimiento (5) y segmento designado del perfil metálico (3), incrustado en dicha cimentación. Dicha instalación se caracteriza, por unir sólidamente los perfiles (3) y (4) mediante una pieza poliédrica expansiva (1) accionado por un poliedro móvil (2), caracterizando todo el conjunto por realizar Ia función de continuidad sólida y deformable vertical de ambos perfiles mediante un proceso de embutido y expansión.
2a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según reivindicación 1a caracterizado porque a los volúmenes enfrentados internos de los perfiles (3) y (4) se Ie encaja simultáneamente en su interior una pieza poliédrica expansiva (1), con el fin de de realizar Ia unión del perfil (3) y del perfil (4) desde sus respectivos interiores mediante Ia expansión de Ia pieza poliédrica expansiva (1).
3a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según reivindicación 2a caracterizado porque Ia pieza poliédrica expansiva (1) está confeccionada en una estructura similar al volumen interior del perfil metálico (2) y al de nuevo sustrato (4), Ia cual vendrá diseñada con una cavidad poliédrica invertida de planos inclinados (7) y rebajes, que permitan Ia expansión y dar cabida en su interior a un poliedro móvil (2), que será introducido con los planos enfrentados inversos y caracterizadas ambas formas por producir una sobre dimensión de Ia pieza poliédrica expansiva (1) cuando el poliedro móvil (2) vayaa penetrando en Ia cavidad poliédrica de planos inclinado invertida de Ia pieza poliédrica expansiva (1) creando una presión sobre las caras internas de los perfiles (3) y (4) para obtener una fijación que será complementada por un adhesivo intercalado entre las caras de Ia pieza poliédrica expansiva (5) y las cara internas de los perfiles (3) y (4).
4a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original caracterizado por Ia participación de un elemento expansor (1) que permite hacer una unión rígida entre Ia sección del poste metálico (3) incrustado en Ia cimentación original (5) y el poste nuevo de sustrato absorbentes de energía (4) , y que con Ia colaboración de un dilatador troncocónico (2) permite el acoplamiento rígido del expansor (1) con el perfil metálico mediante un proceso de expansión, caracterizada porque en el citado expansor (1), materializado en un cuerpo irregular de material elástico (1) está diseñado para conseguir mediante su estructura, Ia unión de los dos perfiles así como el giro axial de Ia geometría del perfil (4) respecto a Ia del perfil (3), caracterizándose para ello: a) que el expansor (1) por su parte inferior tiene fragmentación (7) destinado a embutirse y expandirse en el interior del perfil metálico (3) incrustado en Ia cimentación (5) mediante Ia introducción de un dilatador troncocónico (2) en Ia cavidad (9) accionado por un perno (14) vinculado al dilatador troncocónico (2), y, b) en su parte superior el expansor, está caracterizado por que tiene una fragmentación superior (6) dotado de sendas ranuras perimetrales (11) y transversales longitudinales (13) , que servirá para introducir, fijar y adherir el poste de sustrato absorbente de energía (4) el cual geométricamente se encontrará girado respecto al perfil (3) incrustado en Ia cimentación (5), caracterizándose todo el conjunto expansor (1) por realizar mediante su estructura integral, un giro axial sobre el eje vertical del conjunto, de Ia geometría del perfil metálico (3) incrustado en Ia cimentación original (5) respecto a Ia geometría de perfil absorbente de energía (4).
5a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original, según reivindicación 4a, caracterizado porque Ia unión integral y uniforme del expansor (1) constituido entre Ia fragmentación superior (6) y Ia fragmentación inferior (7) se llevara a cabo mediante unos dispositivos de fijación calibrados (10) estructurando el conjunto, y sobre todo Ia mediatriz de unión, para que sea Ia zona más débil de rotura, ante una fuerza desmesurada aplicada a todo el conjunto.
6a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque Ia dilatación del expansor en su parte inferior contra Ia paredes del perfil metálico (3) es provocada por Ia introducción en Ia cavidad (9) del dilatador troncocónico (2) y accionado por el perno (14) el cual esta auxiliado por Ia cesión de las ranuras longitudinales de dilatación (15), permitiendo Ia fijación sólida del conjunto a Ia cimentación.
7a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el volumen de masa de materia con forma trapezoidal (8) comprendido entre Ia las ranuras perimetrales (11), podrá estar dotado de sendas ranuras longitudinales y transversales (13), con el fin de alojar los nervios interiores (12) con los que puede estar provisto el nuevo perfil (4) que mediante un ajustado progresivo de espesores, permite una dilatación volumétrica de dicha masa de materia trapezoidal (8) respecto al perfil absorbente de energía (4) y en consecuencia fortaleciendo dicha unión.
8a.- procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para realizar un sistema de adherencia de todo el expansor (1) respecto a los interiores de los perfiles (3) y (4) éste irá provisto a Io largo de todas sus caras de sendas ranuras y estrías horizontales (12) destinadas a realizar una fijación ajustada e irreversible con Ia respectivas caras interiores de los perfiles (3) y (4) complementada por Ia acción de un adhesivo.
9a.- Procedimiento para fijar postes de señales de tráfico verticales mediante Ia unión de perfiles de diferentes sustratos utilizando Ia cimentación original según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para evitar el desplazamiento descontrolado del perfil (4) en el caso de un impacto, éste estará unido al expansor (1) mediante un elemento longitudinal (16) de longitud limitada.
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Citations (4)
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2009
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Patent Citations (4)
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| Title |
|---|
| DATABASE WPI Derwent World Patents Index; AN 1977-E1717Y, RETRIEVED * |
| DATABASE WPI Derwent World Patents Index; AN 2001-243668, RETRIEVED * |
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