WO2010005179A2 - 변속기 오일 쿨러 - Google Patents

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WO2010005179A2
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최신일
태혁찬
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Definitions

  • the present invention relates to a transmission oil cooler, and more particularly, to a transmission oil cooler capable of improving heat exchange efficiency and assembling.
  • the transmission of the vehicle is a device for converting the rotational force of the engine, which always rotates in the same direction to the driving force of the vehicle, such a transmission is a system that is required for reversing the driving direction or adjusting the speed, such as forward and reverse.
  • transmissions such as manual transmissions, automatic transmissions, continuously variable transmissions, and the like.
  • the transmission is provided with a plurality of operating members such as gears therein, the transmission oil is circulated for lubrication or cleaning operation between these operating members. During this operation, the heat of the part is conducted and heated, resulting in a significant drop in viscosity, which results in loss of the original function of the oil. Accordingly, an oil cooler (Oil Cooler) for cooling such oil is used.
  • Oil Cooler Oil Cooler
  • the oil cooler is mainly accommodated in a radiator or the like is configured to be cooled by the cooling water of the radiator.
  • the oil cooler accommodated in the radiator is configured by stacking a plurality of heat exchange units having an oil passage through which oil passes.
  • Each heat exchange unit consists of a pair of plates, and the pair of plates have an oil flow path therein by brazing joining along the edge thereof.
  • the plurality of stacked heat exchange units are formed to be spaced apart at predetermined intervals to form a cooling water flow path between the heat exchange units.
  • the oil cooler each heat exchange unit has an inflow passage and an outlet passage at both ends thereof, through which the oil passage of the heat exchange units can communicate with each other.
  • the conventional oil cooler has a disadvantage in that the heat exchange efficiency is lowered as the cross-sectional areas of the cooling water flow path and the oil flow path are not effectively increased.
  • the conventional oil cooler has a disadvantage in that the oil and cooling water leakage phenomenon occurs because the assembly and sealing between the inflow passage and the outflow passage of each heat exchange unit is weak when assembling a plurality of heat exchange unit.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide a transmission oil cooler capable of improving heat exchange efficiency and assembly efficiency.
  • Transmission oil cooler for achieving the above object, includes a plurality of heat exchange unit stacked in the vertical direction,
  • Cooling water passages through which cooling water passes are formed between the plurality of heat exchanging units, and each of the heat exchanging units is configured by coupling edge portions of the upper plate and the lower plate to each other. Has an oil path,
  • Each of the upper plate and the lower plate has a plurality of grooves in each other facing each other, the groove of the upper plate and the groove of the lower plate are formed to cross each other to form an oil channel of the cross structure,
  • a plurality of ridges and a plurality of valleys are continuously formed on the upper surface of the upper plate and the bottom of the lower plate, the plurality of ridges and the plurality of valleys extend in diagonal directions parallel to each other,
  • Each heat exchange unit has an inflow passage through which oil flows in and an outflow passage through which oil flows out, and each oil passage of the heat exchange units is communicatively connected to each other through the inflow passage and the outflow passage,
  • the upper plate has an upper flange protruding upward from the upper portion of the inflow passage and the outlet passage
  • the lower plate has a lower flange protruding downward from the lower portion of the inflow passage and the outlet passage
  • the projections of the upper and lower plates are characterized in that the protrusions are formed discontinuously or continuously along the ridges.
  • the upper flange and the lower flange of the adjacent heat exchange unit is characterized in that the mutual fit.
  • At least one of the upper flange and the lower flange is characterized in that the end is tapered in the inner diameter direction.
  • the protrusion is composed of a plurality of upper and lower spacers projecting separately from the ridges of the upper and lower plates, characterized in that the upper spacers and the lower spacers of adjacent heat exchange units are in contact with each other.
  • the plurality of upper spacers may be spaced apart at regular intervals from the ridges of the upper plate, and the plurality of lower spacers may be spaced apart from the ridges of the lower plate at regular intervals.
  • the upper spacers and the lower spacers are formed at a point where the groove of the upper plate and the groove of the lower plate cross each other.
  • the upper spacer has a contact surface on the upper surface
  • the lower spacer is characterized in that it has a contact surface on the bottom surface.
  • the upper spacer and the lower spacer is characterized in that it has a cross-section of any one of a trapezoidal cross section, a curved section, a square section.
  • the protruding portion includes a plurality of spaced apart ridges protruding between the ridges of the upper and lower plates, wherein the plurality of spaced up portions are formed higher than the plurality of spaced up portions, and the spaced up portions of adjacent heat exchange units are mutually adjacent. It is characterized in that the contact.
  • a plurality of grooves formed in the portion facing each other of the upper plate and the lower plate is characterized in consisting of a plurality of first grooves formed on the opposite side of the ridges and a plurality of second grooves formed on the opposite side of the spaced apart ridges. .
  • the spaced ridge portion of the upper plate has a contact surface on its upper surface
  • the spaced ridge portion of the lower plate has a contact surface on its bottom surface
  • the spaced apart ridges of the upper plate and the lower lower plate are characterized by having any one of a cross section of a trapezoidal cross section, a curved cross section, and a square cross section.
  • the edge of the upper plate and the portion of the lower plate in contact with each other is characterized in that the positioning assembly groove and the assembly protrusion is formed to correspond to each other.
  • the present invention as described above, by forming the upper flange and the lower flange on the inlet passage and the outlet passage of the upper plate and the lower plate, the assemblability between the inlet passage and the outlet passage of each heat exchange unit when assembling a plurality of heat exchange unit And it is possible to improve the sealability and the like, thereby there is an advantage that can prevent the leakage of oil and cooling water.
  • the present invention has the advantage of greatly increasing the heat exchange efficiency by increasing the cross-sectional area of the cooling water flow path by increasing the separation interval between the stacked heat exchange units.
  • FIG. 1 is a perspective view illustrating a transmission oil cooler according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a partial cutaway perspective view of a transmission oil cooler cut in the longitudinal direction according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG 3 is an exploded perspective view showing a state in which the upper and lower plates of the heat exchange unit according to the first embodiment of the present invention are separated.
  • FIG. 4 is a partial cutaway perspective view of the transmission oil cooler cut in the longitudinal direction and the width direction according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a side sectional view showing a transmission oil cooler according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a front sectional view showing a transmission oil cooler according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a front sectional view showing a transmission oil cooler according to the modified embodiment of FIG. 6.
  • FIG. 8 is an exploded front sectional view showing a transmission oil cooler according to the modified embodiment of FIG. 7.
  • FIG. 9 is a partial cutaway perspective view of the transmission oil cooler cut in the longitudinal direction according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is an exploded perspective view showing a state in which the upper and lower plates of the heat exchange unit according to the second embodiment of the present invention are separated.
  • FIG. 11 is a partial cutaway perspective view of the transmission oil cooler cut in the longitudinal direction and the width direction according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 is a side sectional view showing a transmission oil cooler according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 13 is a front sectional view showing a transmission oil cooler according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 14 is a front sectional view showing a transmission oil cooler according to the modified embodiment of FIG. 13.
  • FIG. 15 is an exploded front sectional view showing a transmission oil cooler according to the modified embodiment of FIG. 14.
  • 1 to 8 show a transmission oil cooler according to a first embodiment of the present invention.
  • the transmission oil cooler of the present invention includes a plurality of heat exchange units 10, and a plurality of heat exchange units 10 are stacked in the vertical direction.
  • Each heat exchange unit 10 has an oil passage 15 through which oil passes, as shown in FIG. 2.
  • Each heat exchange unit 10 is made by the upper plate 11 and the lower plate 12 are coupled to each other.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 are joined to each other by bonding the edges 11a and 12a to each other.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 are made of a metal material having excellent thermal conductivity such as aluminum, and the upper and lower plates 11 and 12 are joined to each other by the edges 11a and 12a through brazing or the like. .
  • the ridges 16 and the valleys 18 are continuously formed on the upper surface of the upper plate 11, and the ridges are formed on the lower surface of the lower plate 12. 17) and valleys 19 are formed continuously.
  • Each ridge 16, 17 and valleys 18, 19 extend parallel to one another in an oblique direction on the plane of the upper and lower plates 11, 12.
  • the ridge 16 and the valley 18 of the upper plate 11 intersect with the ridge 17 and the valley 19 of the lower plate 12.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 each have a plurality of grooves 11b and 12b at portions facing each other, and each groove 11b. , 12b) is formed on the opposite side of the ridges 16 and 17. Accordingly, the grooves 11b of the upper plate 11 and the grooves 12b of the lower plate 12 are formed to cross each other, and the plurality of grooves 11b and 12b extend in parallel to each other in an oblique direction. .
  • the ridges 16 and 17, the valleys 18 and 19, and the grooves 11b and 12b may be formed by the upper and lower plates 11 and 12 through a casting process or an embossing process.
  • the oil flow path 15 is formed in a cross structure, and through the oil flow path 15.
  • the oil can flow in a zigzag manner, thereby increasing the processing capacity of the flowing oil, as well as increasing the contact area of the oil, thereby improving its heat exchange efficiency.
  • a coolant flow path 28 through which a coolant of a radiator passes is formed, and the coolant flow paths 28 are spaced apart by a plurality of heat exchange units 10. Is formed.
  • the present invention has a projection (21, 22) that can increase the separation interval between the heat exchange unit 10, in the state that the cross-sectional area of the oil passage 15 by the projection (21, 22) is not reduced
  • the cross-sectional area of the cooling water flow path 28 can be increased.
  • the protrusions 21 and 22 are characterized in that they are formed discontinuously along the longitudinal direction of the ridges 16 and 17.
  • the protrusions 21 and 22 may include a plurality of upper spacer protrusions 21 and lower spacer protrusions respectively protruding from the upper surface of the upper plate 11 and the lower surface of the lower plate 12. 22).
  • the plurality of upper spacers 21 are formed to be spaced apart from each other at regular intervals on the upper surface of the ridge 16 of the upper plate 11, the plurality of lower spacers 22 is a protrusion of the lower plate 12 (17) It is formed on the bottom and spaced apart from each other at regular intervals. That is, the upper spacers 21 and the lower spacers 22 are discontinuously formed on the upper surfaces of the ridges 16 and 17.
  • the lower spacer protrusion 22 of the upper side heat exchange unit 10 is in contact with the upper spacer protrusion 21 of the lower side heat exchange unit 10, and thus, the plurality of spacer protrusions 21 and 22 in the vertical direction are formed.
  • the separation interval between the heat exchange units 10 is increased, thereby greatly increasing the cooling water flow path 28.
  • the spacers 21 and 22 in contact with each other are bonded to each other by a thermal fusion method, and the like, and contact surfaces 21a and 22a are separately formed on the upper surface of the upper spacer protrusion 21 and the bottom surface of the lower spacer protrusion 22.
  • the contact surfaces 21a and 22a may facilitate adhesion of the spacers 21 and 22 in contact with each other.
  • the upper and lower spacers 21 and 22 may have a cross-sectional structure of any one of a curved cross section, a rectangular cross section, such as a trapezoidal cross section, an ellipse or a circle.
  • the spacers 21 and 22 may have a trapezoidal or rectangular cross-sectional structure, the contact surfaces 21a and 22a of the spacers 21 and 22 may be more easily adhered to each other.
  • the height h1 of the ridges 16 and 17 including the upper and lower spacers 21 and 22 is the ridges 16 and 17 of the plates 11 and 12. It will be preferred to be made less than twice the height (h2) of.
  • the upper and lower spacers 21 and 22 are positioned at the point where the grooves 11b of the upper plate 11 and the grooves 12b of the lower plate 12 cross each other to more stably realize the stacking structure. Can be.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 have positioning grooves and assembly protrusions 11c and 12c for positioning at one side of each edge 11a and 12a. Thereby, the upper plate 11 and the lower plate 12 can be easily positioned so that the temporary coupling can be made quickly, so that the coupling of the upper and lower plates 11 and 12 is very accurate and firm. Can be done.
  • Each heat exchange unit 10 has an inflow passage 13 at one end thereof and an outlet passage 14 at the other end thereof.
  • the inflow passage 13 and the outflow passage 14 communicate with the oil passage 15.
  • the inflow passage 13 and the outflow passage 14 of each heat exchange unit 10 are connected in communication with each other.
  • the upper plate 11 has an upper flange 23 protruding upward from the upper portion of the inlet passage 13 and the outlet passage 14, and the lower plate 12 has an inlet passage 13 and an outlet passage 14. It has a bottom flange 24 that projects downward from the bottom. And, the upper flange 23 and the lower flange 24 are fitted to each other. That is, by sealing the upper flange 23 of the lower side heat exchange unit 10 and the lower flange 24 of the upper side heat exchange unit 10 can be ensured. Then, the fitted upper flange 23 and the lower flange 24 may be sealingly coupled through brazing or the like. As a result, the inflow passage 13 and the outflow passage 14 of the heat exchange unit 10 are closed with respect to the cooling water passage 28.
  • an inlet cap 25 having an inlet 25a is coupled to the upper flange 23 of the uppermost heat exchange unit 10, and an outlet cap 26 having an outlet 26a is connected to the other upper flange 23.
  • the closing holes 27 may be prefabricated or integrally formed on both lower flanges 24 of the lowermost heat exchange unit 10, respectively.
  • the outer diameter surface of the upper flange 23 is fitted to the inner diameter surface of the adjacent lower flange 24.
  • the outer diameter surface of the lower flange 24 may be fitted to the inner diameter surface of the adjacent upper flange 23.
  • the upper flange 23 of the other heat exchange unit 10 that is fitted to the inner diameter surface of the lower flange 24 of the one side heat exchange unit 10 the upper end 23a of the inner diameter direction Can be tapered.
  • the lower flange 24 of one heat exchange unit 10 when the lower flange 24 of one heat exchange unit 10 is fitted to the inner diameter surface of the upper flange 23 of the other heat exchange unit 10, The lower flange 24 may have its lower end 24a tapered in the inner diameter direction.
  • the flange fitted to the inner diameter surface of the flange of the other heat exchange unit of the flange of one heat exchange unit is characterized in that the end (23a, 24a) is tapered in the inner diameter direction.
  • the transmission oil cooler according to the second embodiment of the present invention includes a plurality of heat exchange units 10, the plurality of heat exchange units 10 are stacked in the vertical direction.
  • Each heat exchange unit 10 has an oil passage 15 through which oil passes, and each heat exchange unit 10 is formed by a combination of an upper plate 11 and a lower plate 12.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 are joined at their edges 11a and 12a by brazing or the like.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 are made of a metal material having excellent thermal conductivity, such as aluminum, and the upper and lower plates 11 and 12 have their edges 11a and 12a bonded to each other by thermal fusion. Can be.
  • the ridges 16 and the valleys 18 are continuously formed on the upper surface of the upper plate 11, and the ridges are formed on the lower surface of the lower plate 12. 17) and valleys 19 are formed continuously.
  • the plurality of ridges 16, 17 and the plurality of valleys 18, 19 extend parallel to one another in an oblique direction on the plane of the upper and lower plates 11, 12.
  • the ridge 16 and the valley 18 of the upper plate 11 intersect with the ridge 17 and the valley 19 of the lower plate 12.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 each have a plurality of first grooves 11b and 12b in the portions facing each other.
  • the first grooves 11b and 12b are formed on opposite sides of the ridges 16 and 17. Accordingly, the first grooves 11b of the upper plate 11 and the first grooves 12b of the lower plate 12 are formed to cross each other, and the plurality of first grooves 11b and 12b are diagonally aligned. Extending parallel to each other.
  • the ridges 16 and 17, the valleys 18 and 19, and the first grooves 11b and 12b may be formed by the upper and lower plates 11 and 12 through a casting process or an embossing process.
  • the oil flow path 15 is formed in a cross structure, and the oil flow path 15
  • the oil can flow in a zigzag manner, thereby increasing the processing capacity of the flowing oil as well as increasing the contact area of the oil to improve its heat exchange efficiency.
  • a coolant flow path 28 through which a coolant of a radiator passes is formed, and the coolant flow paths 28 are spaced apart by a plurality of heat exchange units 10. Is formed.
  • the present invention has protrusions 31 and 32 which can increase the separation interval between the heat exchange units 10, and the protrusions 31 and 32 have a cross-sectional area of the oil passage 15. It is possible to increase the cross-sectional area of the cooling water flow path 28 in a state of not decreasing.
  • the protrusions 31 and 32 according to the second embodiment of the present invention are configured to be continuously formed along the longitudinal direction of the ridges 16 and 17, and a plurality of gaps disposed between the ridges 16 and 17. It is composed of ridges 31 and 32.
  • spaced apart portions 31 and 32 are disposed between the raised portions 16 and 17 at regular intervals, and the spaced apart portions 31 and 32 extend in parallel with the raised portions 16 and 17. That is, the spaced apart portions 31 and 32 are continuously formed along the raised portions 16 and 17.
  • the spaced apart ridges 31 and 32 extend in an oblique direction on a plane like the ridges 16 and 17.
  • the spacing ridges 31 and 32 of the upper and lower plates 11 and 12 have a higher projecting height than the ridges 16 and 17.
  • the height h1 of the spaced apart portions 31 and 32 may be made up to twice the height h2 of the raised portions 16 and 17.
  • the ridges 16 and 17 and the spaced ridges 31 and 32 may be formed through a casting process or an embossing process.
  • each of the spaced apart portions 31 and 32 of the upper plate 11 and the lower plate 12 may have a cross-sectional structure of any one of a curved cross section, a square cross section, such as a trapezoidal cross section, an ellipse, or a circle.
  • Contact surfaces 31a and 32a are separately formed on the upper surface of the spaced apart ridge portion 31 of the upper plate 11 and the bottom surface of the spaced ridge portion 32 of the lower plate 12, and the contact surfaces 31a and 32a are formed.
  • adhesion of the spacers 31 and 32 in contact with each other may be facilitated.
  • the spacers 31 and 32 have a trapezoidal or rectangular cross-sectional structure, the contact surfaces 31a and 32a of the spacers 31 and 32 may be more easily adhered to each other.
  • the spaced apart ridge portion 31 of the upper side heat exchange unit 10 and the spaced ridge portion 32 of the lower side heat exchange unit 10 are in contact with each other while being spaced apart between the heat exchange units 10. This increases the cooling water flow path 28 significantly. Then, the spaced apart ridges 31 and 32 in contact with each other are coupled through brazing or the like.
  • second grooves 11d and 12d are separately formed on opposite sides of the spaced apart portions 31 and 32 of the upper and lower plates 11 and 12, whereby the upper and lower plates 11 and 12 are formed.
  • a plurality of second grooves 11d and 12d are disposed between the first grooves 11b and 12b, and the second grooves 11d and 12d extend in a diagonal direction in a plane like the first grooves 11b and 12b. do.
  • the second grooves 11d and 12d are formed deeper than the first grooves 11b and 12b, and like the first grooves 11b and 12b, the second grooves 11d and the lower portion of the upper plate 11 are lower.
  • the second grooves 12d of the plate 12 may be formed to cross each other to form an oil channel 15 having a wider cross-sectional area.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 have positioning assembly grooves and assembly protrusions 11c and 12c on one side of each edge 11a and 12a.
  • the upper plate 11 and the lower plate 12 can be easily positioned so that the temporary coupling can be made quickly, and thus the coupling of the upper and lower plates 11 and 12 is very accurate and firm. Can be done.
  • Each heat exchange unit 10 has an inflow passage 13 at one end thereof and an outlet passage 14 at the other end thereof.
  • the inflow passage 13 and the outflow passage 14 communicate with the oil passage 15.
  • the inflow passage 13 and the outflow passage 14 of each heat exchange unit 10 are connected in communication with each other.
  • the upper plate 11 has an upper flange 23 protruding upward from the upper portion of the inlet passage 13 and the outlet passage 14, and the lower plate 12 has an inlet passage 13 and an outlet passage 14. It has a bottom flange 24 that projects downward from the bottom.
  • the upper flange 23 and the lower flange 24 of the adjacent heat exchange units 10 are fitted to each other to ensure the sealing property.
  • the fitted upper flange 23 and the lower flange 24 may be sealingly coupled through brazing or the like.
  • the inflow passage 13 and the outflow passage 14 of the heat exchange unit 10 are closed with respect to the cooling water passage 28.
  • an inlet cap 25 having an inlet 25a is coupled to the upper flange 23 of the uppermost heat exchange unit 10, and an outlet cap 26 having an outlet 26a is connected to the other upper flange 23.
  • the closing holes 27 may be prefabricated or integrally formed on both lower flanges 24 of the lowermost heat exchange unit 10, respectively.
  • the outer diameter surface of the upper flange 23 is fitted to the inner diameter surface of the adjacent lower flange 24.
  • the outer diameter surface of the lower flange 24 may be fitted to the inner diameter surface of the adjacent upper flange 23.
  • the upper flange 23 of the other heat exchange unit 10 fitted to the inner diameter surface of the lower flange 24 of the one heat exchange unit 10 may have its upper end 23a tapered in the inner diameter direction.
  • the lower flange 24 may have its lower end 24a tapered in the inner diameter direction.
  • the flanges fitted to the inner diameter surface of the flange of the adjacent heat exchange unit among the flange of one side heat exchange unit is characterized in that the end (23a, 24a) is tapered in the inner diameter direction.

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Abstract

본 발명은 열교환효율의 향상 및 조립성을 향상시킬 수 있는 변속기 오일 쿨러에 관한 것이다. 본 발명에 의한 변속기 오일쿨러는 상하 방향으로 적층된 복수의 열교환유닛을 포함하고, 상기 각 열교환유닛은 상부플레이트 및 하부플레이트의 가장자리 부분 등이 상호 결합됨으로써 구성되고, 상기 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 서로 마주보는 부분에 복수의 홈을 각각 가지고, 상기 상부 플레이트의 홈과 하부 플레이트의 홈은 서로 교차하게 형성됨으로써 교차구조의 오일 유로를 형성하며, 상기 각 열교환유닛은 그 양단에 오일이 유입되는 유입통로 및 오일이 유출되는 유출통로가 개별적으로 형성되고, 상기 열교환유닛들의 각 오일 통로는 상기 유입통로 및 유출통로들을 통해 서로 소통되게 연결되며, 상기 상부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 상부에서 상향으로 돌출되는 상부 플랜지를 가지고, 상기 하부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 하부에서 하향으로 돌출되는 하부 플랜지를 가지며, 인접하는 열교환유닛의 상부 플랜지 및 하부 플랜지는 상호 끼움결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

[규칙 제26조에 의한 보정 25.06.2009]　변속기 오일 쿨러
본 발명은 변속기 오일 쿨러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열교환효율의 향상 및 조립성을 향상시킬 수 있는 변속기 오일 쿨러에 관한 것이다.
차량의 변속기는 항상 같은 방향으로 회전하는 엔진의 회전력을 차량의 구동력으로 전환시켜 주는 장치로서, 이러한 변속기는 전진과 후진 등과 같이 구동방향의 역전이나 속도의 조절을 위해 반드시 요구되는 시스템이다. 변속기는 수동변속기, 자동변속기, 무단변속기 등과 같이 여러가지 종류가 있다.
한편, 이러한 변속기는 그 내부에 기어 등과 같은 다수의 작동부재가 설치되어 있고, 이러한 작동부재들 사이의 윤활 내지 세정작업을 위해서 변속기 오일이 순환된다. 이러한 작동 중에 부품의 열이 전도되어 가열됨으로서 점도가 현저히 저하되어 오일 본래의 기능을 상실하게 된다. 이에 따라 이러한 오일을 냉각시키는 오일 쿨러(Oil Cooler)가 이용되고 있다.
이러한 오일쿨러는 주로 라디에이터 등에 수용되어 라디에이터의 냉각수에 의해 냉각되도록 구성된다.
라디에이터 내에 수용되는 오일쿨러는 오일이 통과하는 오일 유로를 가진 복수의 열교환유닛이 적층됨에 따라 구성된다. 각 열교환유닛은 한 쌍의 플레이트들로 구성되고, 한 쌍의 플레이트들이 그 가장자리를 따라 브레이징 접합됨으로써 그 내부에 오일 유로를 가진다. 그리고, 복수의 적층된 열교환유닛들은 소정간격으로 이격되어 적층됨에 따라 열교환유닛들 사이에 냉각수 유로를 형성한다.
그리고, 오일쿨러는 각 열교환유닛은 그 양단부에 유입통로 및 유출통로를 가지고, 이 유입통로 및 유출통로들을 통해 열교환유닛들의 각 오일 통로는 상호 소통할 수 있다.
하지만, 종래의 오일쿨러는 냉각수 유로 및 오일 유로의 단면적을 효과적으로 증대시키지 못함에 따라 그 열교환효율이 저하되는 단점이 있었다.
또한, 종래의 오일쿨러는 복수의 열교환유닛의 조립 시에 각 열교환유닛들의 유입통로 및 유출통로들 사이의 조립성 및 밀봉성 등이 취약하여 오일 및 냉각수의 누설 현상이 발생하는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 열교환효율 및 조립효율 등을 향상시킬 수 있는 변속기 오일쿨러를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 변속기 오일쿨러는, 상하 방향으로 적층된 복수의 열교환유닛을 포함하고,
상기 복수의 열교환유닛들 사이에는 냉각수가 통과하는 냉각수 유로가 형성되며, 상기 각 열교환유닛은 상부플레이트 및 하부플레이트의 가장자리 부분이 상호 결합됨으로써 구성되고, 상기 각 열교환유닛은 그 내부에 오일이 통과하는 오일유로를 가지며,
상기 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 서로 마주보는 부분에 복수의 홈을 각각 가지고, 상기 상부 플레이트의 홈과 하부 플레이트의 홈은 서로 교차하게 형성됨으로써 교차구조의 오일 유로를 형성하며,
상기 상부 플레이트의 상면 및 상기 하부 플레이트의 저면에는 복수의 융기부 및 복수의 골부가 연속적으로 형성되고, 상기 복수의 융기부 및 복수의 골부는 서로 평행하게 사선방향으로 연장되며,
상기 각 열교환유닛은 그 양단에 오일이 유입되는 유입통로 및 오일이 유출되는 유출통로가 개별적으로 형성되고, 상기 열교환유닛들의 각 오일 통로는 상기 유입통로 및 유출통로들을 통해 서로 소통되게 연결되며,
상기 상부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 상부에서 상향으로 돌출되는 상부 플랜지를 가지고, 상기 하부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 하부에서 하향으로 돌출되는 하부 플랜지를 가지며,
상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부에는 돌출부가 상기 융기부 따라 불연속적 또는 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 인접하는 열교환유닛의 상부 플랜지 및 하부 플랜지는 상호 끼움결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 플랜지 및 하부 플랜지들 중에서 적어도 어느 하나의 플랜지는 그 단부가 내경방향으로 테이퍼진 것을 특징으로 한다.
상기 돌출부는 상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부에서 개별적으로 돌출되는 복수의 상부 및 하부 이격돌기로 구성되고, 인접하는 열교환유닛들의 상부 이격돌기 및 하부 이격돌기들이 서로 접촉하는 것을 특징으로 한다.
상기 복수의 상부 이격돌기는 상기 상부 플레이트의 융기부에 일정간격으로 이격되고, 상기 복수의 하부 이격돌기는 상기 하부 플레이트의 융기부에 일정간격으로 이격되는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 이격돌기들 및 하부 이격돌기들은 상기 상부 플레이트의 홈 및 상기 하부 플레이트의 홈이 서로 교차하는 지점에 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 이격돌기는 그 상면에 접촉면을 가지고, 상기 하부 이격돌기는 그 저면에 접촉면을 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 이격돌기 및 하부 이격돌기는 사다리꼴 단면, 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 돌출부는 상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부들 사이에 돌출되는 복수의 이격융기부로 구성되고, 상기 복수의 이격융기부들은 상기 복수의 융기부 보다 높게 형성되며, 인접하는 열교환유닛들의 이격융기부들이 상호 접촉하는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 서로 마주보는 부분에 형성되는 복수의 홈들은 상기 융기부들의 반대편에 형성된 복수의 제1홈 및 상기 이격융기부들의 반대편에 형성된 복수의 제2홈으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 플레이트의 이격융기부는 그 상면에 접촉면을 가지고, 상기 하부 플레이트의 이격융기부는 그 저면에 접촉면을 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 플레이트 및 하부 하부 플레이트의 이격융기부들은 사다리꼴 단면, 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 플레이트의 가장자리 및 하부 플레이트의 서로 접촉하는 부분에는 위치결정용 조립홈 및 조립돌기가 상호 대응되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명에 의하면, 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 유입통로 및 유출통로 상에서 상부 플랜지 및 하부 플랜지를 형성함으로써 복수의 열교환유닛의 조립 시에 각 열교환유닛들의 유입통로 및 유출통로들 사이의 조립성 및 밀봉성 등을 향상시킬 수 있고, 이에 의해 오일 및 냉각수의 누설을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 적층된 열교환유닛들 사이의 이격 간격을 증대시킴으로써 냉각수 유로의 단면적을 증대시켜 그 열교환효율을 대폭 증진시킨 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 길이방향으로 절취한 부분 절취사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 열교환유닛의 상부 및 하부 플레이트가 분리된 상태를 도시한 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 길이방향 및 폭방향으로 절취한 부분 절취사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 측단면도이다.
도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 정단면도이다.
도 7은 도 6의 변형실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 정단면도이다.
도 8은 도 7의 변형 실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 분해 정단면도이다.
도 9는 본 발명의 제2실시예 따른 변속기 오일쿨러를 길이방향으로 절취한 부분 절취사시도이다.
도 10은 본 발명의 제2실시예에 따른 열교환유닛의 상부 및 하부 플레이트가 분리된 상태를 도시한 분해사시도이다.
도 11은 본 발명의 제2실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 길이방향 및 폭방향으로 절취한 부분 절취사시도이다.
도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 측단면도이다.
도 13은 본 발명의 제2실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 정단면도이다.
도 14는 도 13의 변형실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 정단면도이다.
도 15는 도 14의 변형 실시예에 따른 변속기 오일쿨러를 도시한 분해 정단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 변속기 오일 쿨러를 도시한다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 변속기 오일 쿨러는 복수의 열교환유닛(10)을 포함하고, 복수의 열교환유닛(10)이 상하방향으로 적층된다.
각 열교환유닛(10)은 도 2에 도시된 바와 같이, 그 내부에 오일이 통과하는 오일 유로(15)를 가진다. 각 열교환유닛(10)은 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)가 상호 결합됨으로써 이루어진다. 특히 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 그 가장자리(11a, 12a)들이 서로 접착됨으로써 상호 결합된다.
상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 알루미늄 등과 같이 열전도성이 우수한 금속 재질로 이루어지고, 상부 및 하부 플레이트(11, 12)는 그 가장자리(11a, 12a)들이 브레이징 등을 통해 상호 결합된다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상부 플레이트(11)의 상면에는 융기부(16, ridges) 및 골부(18, valley)들이 연속적으로 형성되고, 하부 플레이트(12)의 저면에는 융기부(17) 및 골부(19)들이 연속적으로 형성된다. 각 융기부(16, 17) 및 골부(18, 19)는 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 평면 상에서 사선방향으로 서로 평행하게 연장되어 있다. 그리고, 상부 플레이트(11)의 융기부(16) 및 골부(18)는 하부 플레이트(12)의 융기부(17) 및 골부(19)와 상호 교차한다.
이러한 융기부(16, 17) 및 골부(18, 19)에 의해 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 서로 마주보는 부분에 복수의 홈(11b, 12b)을 각각 가지고, 각 홈(11b, 12b)은 융기부(16, 17)의 반대편에 형성되어 있다. 이에, 상부 플레이트(11)의 홈(11b)과 하부 플레이트(12)의 홈(12b)들은 서로 교차하는 구조로 형성되고, 복수의 홈(11b, 12b)들은 사선방향으로 서로 평행하게 연장되어 있다. 이러한 융기부(16, 17) 및 골부(18, 19), 홈(11b, 12b)은 상부 및 하부 플레이트(11, 12)가 주조공정 또는 엠보싱 공정 등을 통해 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)의 홈(11b, 12b)들이 서로 교차함에 따라 그 오일 유로(15)가 교차구조로 형성되고, 이러한 오일 유로(15)를 통해 오일은 지그재그 식으로 유동할 수 있으며, 이에 의해 유동하는 오일의 처리용량을 증대시킬 뿐만 아니라 오일의 접촉면적을 넓혀 그 열교환효율을 향상시킬 수 있다.
그리고, 서로 인접하여 적층된 열교환유닛(10)들 사이에는 라디에이터의 냉각수가 통과하는 냉각수 유로(28)가 형성되고, 이 냉각수 유로(28)는 복수의 열교환유닛(10)들이 일정간격으로 이격됨으로써 형성된다.
한편, 본 발명은 열교환유닛(10)들 사이의 이격간격을 증대시킬 수 있는 돌출부(21, 22)를 가지고, 이 돌출부(21, 22)에 의해 오일 유로(15)의 단면적을 줄이지 않은 상태에서 냉각수 유로(28)의 단면적을 증대시킬 수 있다. 돌출부(21, 22)는 융기부(16, 17)의 길이방향을 따라 불연속적으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제1실시예에 따른 돌출부(21, 22)는 상부 플레이트(11)의 상면 및 하부 플레이트(12)의 저면 각각에 개별적으로 돌출되는 복수의 상부 이격돌기(21) 및 하부 이격돌기(22)로 구성된다. 특히, 복수의 상부 이격돌기(21)는 상부 플레이트(11)의 융기부(16) 상면에 일정간격으로 서로 이격되어 형성되고, 복수의 하부 이격돌기(22)는 하부 플레이트(12)의 융기부(17) 저면에 일정간격으로 서로 이격되어 형성된다. 즉, 상부 이격돌기(21) 및 하부 이격돌기(22)들은 각 융기부(16, 17)의 상면에 불연속적으로 형성된다.
이에, 상부측 열교환유닛(10)의 하부 이격돌기(22)는 그 하부측 열교환유닛(10)의 상부 이격돌기(21)와 접촉하고, 이렇게 상하방향으로 복수의 이격돌기(21, 22)들이 서로 접촉지지됨에 따라 열교환유닛(10)들 사이의 이격 간격이 증가되고, 이에 의해 냉각수 유로(28)가 대폭 증대된다. 그리고, 서로 접촉하는 이격돌기(21, 22)들은 열융착 방식 등으로 서로 접착되고, 상부 이격돌기(21)의 상면 및 하부 이격돌기(22)의 저면에는 접촉면(21a, 22a)이 개별적으로 형성되고, 이 접촉면(21a, 22a)들에 의해 서로 접촉하는 이격돌기(21, 22)들의 접착이 용이해질 수 있다.
한편, 상부 및 하부 이격돌기(21, 22)들은 사다리꼴 단면, 타원 또는 원형 등과 같은 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면구조를 가질 수 있다. 그리고, 이격돌기(21, 22)가 사다리꼴 또는 사각형 단면구조일 경우 각 이격돌기(21, 22)의 접촉면(21a, 22a)들은 그 접착이 더욱 용이해질 수도 있다.
그리고, 도 6에 도시된 바와 같이 상부 및 하부 이격돌기(21, 22)들을 포함하는 융기부(16, 17)의 높이(h1)는 각 플레이트(11, 12)의 융기부(16, 17)의 높이(h2)의 2배 이하로 이루어짐이 바람직할 것이다.
또한, 상부 및 하부 이격돌기(21, 22)들은 상부 플레이트(11)의 홈(11b) 및 하부 플레이트(12)의 홈(12b)이 서로 교차하는 지점에 위치함으로써 그 적층구조를 더욱 안정적으로 구현할 수 있다.
상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 각 가장자리(11a, 12a)의 일측에 위치결정용 조립홈 및 조립돌기(11c, 12c)를 가진다. 이에 의해, 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 그 위치결정이 용이하여 그 가결합이 신속하게 이루어질 수 있고, 이에 따라 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 결합이 매우 정확하고 견고하게 이루어질 수 있다.
각 열교환유닛(10)은 그 일단에 유입통로(13)를 가지고, 그 타단에 유출통로(14)를 가진다. 유입통로(13) 및 유출통로(14)는 오일 유로(15)와 소통한다. 각 열교환유닛(10)의 유입통로(13) 및 유출통로(14)들은 서로 소통되게 연결된다.
상부 플레이트(11)는 유입통로(13) 및 유출통로(14)의 상부에서 상향으로 돌출되는 상부 플랜지(23)를 가지고, 하부 플레이트(12)는 유입통로(13) 및 유출통로(14)의 하부에서 하향으로 돌출되는 하부 플랜지(24)를 가진다. 그리고, 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)는 상호 끼움결합된다. 즉, 하부측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)와 그 상부측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)가 상호 끼움결합됨으로써 그 밀봉성이 보장될 수 있다. 그리고, 끼움결합된 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)들은 브레이징 등을 통해 밀봉적으로 결합될 수 있다. 이에 의해, 열교환유닛(10)의 유입통로(13) 및 유출통로(14)는 냉각수 통로(28)에 대해 밀폐된다.
그리고, 최상측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)에는 유입구(25a)를 가진 유입캡(25)이 결합되고, 타측 상부 플랜지(23)에는 유출구(26a)를 가진 유출캡(26)이 결합된다. 또한, 최하측 열교환유닛(10)의 양측 하부 플랜지(24)에는 폐쇄구(27)가 각각 조립식으로 결합되거나 일체형으로 형성될 수 있다.
도 2, 도 4, 도 5, 도 6, 도 7에 도시된 바와 같이, 상부 플랜지(23)의 외경면이 인접하는 하부 플랜지(24)의 내경면에 끼움결합된다. 이와 달리 도 8에 도시된 바와 같이, 하부 플랜지(24)의 외경면이 인접하는 상부 플랜지(23)의 내경면에 끼움결합될 수도 있다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)의 내경면에 끼워지는 타측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)는 그 상단(23a)이 내경방향으로 테이퍼질 수 있다. 대안적으로, 도 8에 도시된 바와 같이 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)가 타측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)의 내경면에 끼워질 경우 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)는 그 하단(24a)이 내경방향으로 테이퍼질 수 있다.
즉, 일측 열교환유닛의 플랜지 중에서 타측 열교환유닛의 플랜지의 내경면에 끼워지는 플랜지는 그 단부(23a, 24a)가 내경방향으로 테이퍼진 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 의해, 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)의 조립성 및 밀봉성이 더욱 향상될 수 있다.
도 9 내지 도 15는 본 발명의 제2실시예에 따른 변속기 오일 쿨러를 도시한다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 변속기 오일 쿨러는 복수의 열교환유닛(10)을 포함하고, 복수의 열교환유닛(10)이 상하방향으로 적층된다.
각 열교환유닛(10)은 그 내부에 오일이 통과하는 오일 유로(15)를 가지고, 각 열교환유닛(10)은 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)의 결합에 의해 형성된다. 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 그 가장자리(11a, 12a)들이 브레이징 등을 통해 결합된다.
상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 알루미늄 등과 같이 열전도성이 우수한 금속 재질로 이루어지고, 상부 및 하부 플레이트(11, 12)는 그 가장자리(11a, 12a)들이 열융착에 의해 상호 접착될 수 있다.
도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상부 플레이트(11)의 상면에는 융기부(16, ridges) 및 골부(18, valley)들이 연속적으로 형성되고, 하부 플레이트(12)의 저면에는 융기부(17) 및 골부(19)들이 연속적으로 형성된다. 복수의 융기부(16, 17) 및 복수의 골부(18, 19)들은 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 평면 상에서 사선방향으로 서로 평행하게 연장되어 있다. 그리고, 상부 플레이트(11)의 융기부(16) 및 골부(18)는 하부 플레이트(12)의 융기부(17) 및 골부(19)와 상호 교차한다.
이러한 융기부(16, 17) 및 골부(18, 19)에 의해 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 서로 마주보는 부분에 복수의 제1홈(11b, 12b)을 각각 가지고, 각 제1홈(11b, 12b)은 융기부(16, 17)의 반대편에 형성되어 있다. 이에, 상부 플레이트(11)의 제1홈(11b)들과 하부 플레이트(12)의 제1홈(12b)들은 서로 교차하는 구조로 형성되고, 복수의 제1홈(11b, 12b)들은 사선방향으로 서로 평행하게 연장되어 있다. 이러한 융기부(16, 17) 및 골부(18, 19), 제1홈(11b, 12b)은 상부 및 하부 플레이트(11, 12)가 주조공정 또는 엠보싱 공정 등을 통해 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)의 제1홈(11b, 12b)들이 서로 교차함에 따라 그 오일 유로(15)가 교차구조로 형성되고, 이러한 오일 유로(15)를 통해 오일은 지그재그 식으로 유동할 수 있으며, 이에 의해 유동하는 오일의 처리용량을 증대시킬 뿐만 아니라 오일의 접촉면적을 넓혀 그 열교환효율을 향상시킬 수 있다.
그리고, 서로 인접하여 적층된 열교환유닛(10)들 사이에는 라디에이터의 냉각수가 통과하는 냉각수 유로(28)가 형성되고, 이 냉각수 유로(28)는 복수의 열교환유닛(10)들이 일정간격으로 이격됨으로써 형성된다.
선행하는 실시예와 마찬가지로, 본 발명은 열교환유닛(10)들 사이의 이격간격을 증대시킬 수 있는 돌출부(31, 32)를 가지고, 이 돌출부(31, 32)에 의해 오일 유로(15)의 단면적을 줄이지 않은 상태에서 냉각수 유로(28)의 단면적을 증대시킬 수 있다.
본 발명의 제2실시예에 따른 돌출부(31, 32)는 융기부(16, 17)의 길이방향을 따라 연속적으로 형성되는 구성으로, 융기부(16, 17)들 사이에 배치된 복수의 이격융기부(31, 32)로 구성된다.
이러한 이격융기부(31, 32)들은 일정간격으로 융기부(16, 17)들 사이에 배치되고, 이격융기부(31, 32)는 융기부(16, 17)와 서로 평행하게 연장된다. 즉, 이격융기부(31, 32)는 융기부(16, 17)를 따라 연속적으로 형성된다. 이에, 이격융기부(31, 32)는 융기부(16, 17)와 마찬가지로 평면상에서 사선방향으로 연장된다. 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 이격융기부(31, 32)는 융기부(16, 17) 보다 높은 돌출높이를 가진다. 도 9에 도시된 바와 같이, 이격융기부(31, 32)의 높이(h1)는 융기부(16, 17)의 높이(h2)의 2배 이하로 이루어짐이 바람직할 것이다. 한편, 융기부(16, 17) 및 이격융기부(31, 32)들은 주조 공정 또는 엠보싱 공정 등을 통해 형성될 수 있다.
그리고, 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)의 각 이격융기부(31, 32)들은 사다리꼴 단면, 타원 또는 원형 등과 같은 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면구조를 가질 수 있다. 상부 플레이트(11)의 이격융기부(31)의 상면 및 하부 플레이트(12)의 이격융기부(32)의 저면에는 접촉면(31a, 32a)이 개별적으로 형성되고, 이 접촉면(31a, 32a)들에 의해 서로 접촉하는 이격융기부(31, 32)들의 접착이 용이해질 수도 있다. 특히, 이격융기부(31, 32)가 사다리꼴 또는 사각형 단면구조일 경우 이격융기부(31, 32)의 접촉면(31a, 32a)들은 그 접착이 더욱 용이해질 수 있다.
또한, 상부측 열교환유닛(10)의 이격융기부(31)와 그 하부측 열교환유닛(10)의 이격융기부(32)가 서로 교차하면서 접촉함에 따라 열교환유닛(10)들 사이의 이격 간격이 증가되고, 이에 의해 냉각수 유로(28)가 대폭 증대된다. 그리고, 서로 접촉하는 이격융기부(31, 32)들은 브레이징 등을 통해 결합된다.
그리고, 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 각 이격융기부(31, 32)의 반대편에는 제2홈(11d, 12d)들이 개별적으로 형성되고, 이에 의해 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 제1홈(11b, 12b)들 사이에는 복수의 제2홈(11d, 12d)이 배치되고, 제2홈(11d, 12d)들은 제1홈(11b, 12b)과 마찬가지로 평면상에서 사선방향으로 연장된다. 그리고, 제2홈(11d, 12d)은 제1홈(11b, 12b) 보다 깊게 형성되고, 제1홈(11b, 12b)들과 마찬가지로 상부 플레이트(11)의 제2홈(11d)들과 하부 플레이트(12)의 제2홈(12d)들은 서로 교차되게 형성됨으로써 보다 넓은 단면적의 오일유로(15)를 형성할 수 있다.
한편, 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 각 가장자리(11a, 12a)의 일측에 위치결정용 조립홈 및 조립돌기(11c, 12c)를 가진다. 이에 의해, 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)는 그 위치결정이 용이하여 그 가결합이 신속하게 이루어질 수 있고, 이에 따라 상부 및 하부 플레이트(11, 12)의 결합이 매우 정확하고 견고하게 이루어질 수 있다.
각 열교환유닛(10)은 그 일단에 유입통로(13)를 가지고, 그 타단에 유출통로(14)를 가진다. 유입통로(13) 및 유출통로(14)는 오일 유로(15)와 소통한다. 각 열교환유닛(10)의 유입통로(13) 및 유출통로(14)들은 서로 소통되게 연결된다.
상부 플레이트(11)는 유입통로(13) 및 유출통로(14)의 상부에서 상향으로 돌출되는 상부 플랜지(23)를 가지고, 하부 플레이트(12)는 유입통로(13) 및 유출통로(14)의 하부에서 하향으로 돌출되는 하부 플랜지(24)를 가진다. 이에, 인접하는 열교환유닛(10)들의 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)들이 상호 끼움결합됨으로써 그 밀봉성이 보장될 수 있다. 그리고, 끼움결합된 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)들은 브레이징 등을 통해 밀봉적으로 결합될 수 있다. 이에 의해, 열교환유닛(10)의 유입통로(13) 및 유출통로(14)는 냉각수 통로(28)에 대해 밀폐된다.
그리고, 최상측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)에는 유입구(25a)를 가진 유입캡(25)이 결합되고, 타측 상부 플랜지(23)에는 유출구(26a)를 가진 유출캡(26)이 결합된다. 또한, 최하측 열교환유닛(10)의 양측 하부 플랜지(24)에는 폐쇄구(27)가 각각 조립식으로 결합되거나 일체형으로 형성될 수 있다.
도 9, 도 11, 도 12, 도 13, 도 14에 도시된 바와 같이, 상부 플랜지(23)의 외경면이 인접하는 하부 플랜지(24)의 내경면에 끼움결합된다. 이와 달리 도 15에 도시된 바와 같이, 하부 플랜지(24)의 외경면이 인접하는 상부 플랜지(23)의 내경면에 끼움결합될 수도 있다.
도 14에 도시된 바와 같이, 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)의 내경면에 끼워지는 타측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)는 그 상단(23a)이 내경방향으로 테이퍼질 수 있다. 대안적으로, 도 15에 도시된 바와 같이 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)가 타측 열교환유닛(10)의 상부 플랜지(23)의 내경면에 끼워질 경우 일측 열교환유닛(10)의 하부 플랜지(24)는 그 하단(24a)이 내경방향으로 테이퍼질 수 있다.
즉, 일측 열교환유닛의 플랜지 중에서 인접하는 열교환유닛의 플랜지의 내경면에 끼워지는 플랜지는 그 단부(23a, 24a)가 내경방향으로 테이퍼진 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 의해, 상부 플랜지(23) 및 하부 플랜지(24)의 조립성 및 밀봉성이 더욱 향상될 수 있다.

Claims (13)

  1. 상하 방향으로 적층된 복수의 열교환유닛을 포함하고,
    상기 복수의 열교환유닛들 사이에는 냉각수가 통과하는 냉각수 유로가 형성되며, 상기 각 열교환유닛은 상부플레이트 및 하부플레이트의 가장자리 부분이 상호 결합됨으로써 구성되고, 상기 각 열교환유닛은 그 내부에 오일이 통과하는 오일유로를 가지며,
    상기 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 서로 마주보는 부분에 복수의 홈을 각각 가지고, 상기 상부 플레이트의 홈과 하부 플레이트의 홈은 서로 교차하게 형성됨으로써 교차구조의 오일 유로를 형성하며,
    상기 상부 플레이트의 상면 및 상기 하부 플레이트의 저면에는 복수의 융기부 및 복수의 골부가 연속적으로 형성되고, 상기 복수의 융기부 및 복수의 골부는 서로 평행하게 사선방향으로 연장되며,
    상기 각 열교환유닛은 그 양단에 오일이 유입되는 유입통로 및 오일이 유출되는 유출통로가 개별적으로 형성되고, 상기 열교환유닛들의 각 오일 통로는 상기 유입통로 및 유출통로들을 통해 서로 소통되게 연결되며,
    상기 상부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 상부에서 상향으로 돌출되는 상부 플랜지를 가지고, 상기 하부 플레이트는 상기 유입통로 및 유출통로의 하부에서 하향으로 돌출되는 하부 플랜지를 가지며,
    상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부에는 돌출부가 상기 융기부 따라 불연속적 또는 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  2. 제1항에 있어서,
    인접하는 열교환유닛의 상부 플랜지 및 하부 플랜지는 상호 끼움결합되는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 상부 플랜지 및 하부 플랜지들 중에서 적어도 어느 하나의 플랜지는 그 단부가 내경방향으로 테이퍼진 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부에서 개별적으로 돌출되는 복수의 상부 및 하부 이격돌기로 구성되고, 인접하는 열교환유닛들의 상부 이격돌기 및 하부 이격돌기들이 서로 접촉하는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 복수의 상부 이격돌기는 상기 상부 플레이트의 융기부에 일정간격으로 이격되고, 상기 복수의 하부 이격돌기는 상기 하부 플레이트의 융기부에 일정간격으로 이격되는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 상부 이격돌기들 및 하부 이격돌기들은 상기 상부 플레이트의 홈 및 상기 하부 플레이트의 홈이 서로 교차하는 지점에 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 상부 이격돌기는 그 상면에 접촉면을 가지고, 상기 하부 이격돌기는 그 저면에 접촉면을 가지는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 상부 이격돌기 및 하부 이격돌기는 사다리꼴 단면, 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 상부 및 하부 플레이트의 융기부들 사이에 돌출되는 복수의 이격융기부로 구성되고, 상기 복수의 이격융기부들은 상기 복수의 융기부 보다 높게 형성되며, 인접하는 열교환유닛들의 이격융기부들이 상호 접촉하는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 상부 플레이트 및 하부 플레이트의 서로 마주보는 부분에 형성되는 복수의 홈들은 상기 융기부들의 반대편에 형성된 복수의 제1홈 및 상기 이격융기부들의 반대편에 형성된 복수의 제2홈으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 상부 플레이트의 이격융기부는 그 상면에 접촉면을 가지고, 상기 하부 플레이트의 이격융기부는 그 저면에 접촉면을 가지는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 상부 플레이트 및 하부 하부 플레이트의 이격융기부들은 사다리꼴 단면, 곡률진 단면, 사각형 단면 중에서 어느 하나의 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 변속기 오일쿨러.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 상부 플레이트의 가장자리 및 하부 플레이트의 서로 접촉하는 부분에는 위치결정용 조립홈 및 조립돌기가 상호 대응되게 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기 오일 쿨러.
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