WO2009123063A1 - 自動車用アンテナ - Google Patents

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WO2009123063A1
WO2009123063A1 PCT/JP2009/056319 JP2009056319W WO2009123063A1 WO 2009123063 A1 WO2009123063 A1 WO 2009123063A1 JP 2009056319 W JP2009056319 W JP 2009056319W WO 2009123063 A1 WO2009123063 A1 WO 2009123063A1
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antenna
slit
automobile
cover
body member
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PCT/JP2009/056319
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English (en)
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Inventor
重光 鳥山
徹 坂本
正明 長瀬
Original Assignee
マスプロ電工株式会社
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3283—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle side-mounted antennas, e.g. bumper-mounted, door-mounted

Definitions

  • the present invention relates to an automobile antenna in which a slit is formed in a body member constituting an outer wall of an automobile, and a feeder is connected to both sides of the center of the slit.
  • the above conventional antenna for a car simply forms a slit in the body member of the car, it can transmit and receive radio waves, but it can move depending on the movement of an occupant in the passenger compartment or the movement of the engine or the like disposed inside the vehicle. There was a problem that transmission / reception characteristics changed and stable transmission / reception characteristics could not be obtained.
  • the present invention has been made in view of such problems, and in an automobile antenna configured by forming a slit in a body member constituting an outer wall of an automobile, an occupant in a vehicle interior or a power unit mounted on a vehicle.
  • An object is to obtain stable transmission / reception characteristics without being affected by movement.
  • a first aspect of the present invention made to achieve the above object is that a slit is formed in a body member made of a conductive metal plate and constituting the outer wall of an automobile, and a feeder is connected to both sides of the center of the slit.
  • a box-like and electrically conductive antenna cover is provided on the vehicle inner side of the body member so as to cover the periphery of the slit with a space.
  • the antenna cover is formed of a metal plate and is fixed by welding of the body member. .
  • the antenna cover is provided with a hole for drawing out the feeder line,
  • a power supply cover that houses a balanced / unbalanced converter that connects the power supply line and a coaxial cable wired in the passenger compartment is provided.
  • a box-shaped and electrically conductive antenna cover is provided on the vehicle inner side of the body member in which the slit is formed so as to cover the periphery of the slit with an interval. ing.
  • the antenna characteristic is prevented from changing due to the movement of the occupant in the passenger compartment or the power unit mounted on the vehicle, and a stable transmission / reception characteristic is obtained. Can be realized.
  • the antenna cover functions as a reflector, and the directivity of the antenna is directed outward from the vehicle, so that the reception sensitivity of radio waves from outside the vehicle can be increased.
  • the antenna cover is made of a metal plate and fixed to the back surface of the body member by welding.
  • the automobile antenna of the second aspect it is possible to compensate for the decrease in vehicle body strength caused by providing the body member with the slit with the antenna cover.
  • the antenna cover is provided with a hole for drawing out a feeder line, like the above-described automobile antenna according to the third aspect of the present invention.
  • the hole may be provided with a power supply cover that houses a balanced / unbalanced converter that connects the power supply line and the coaxial cable wired in the passenger compartment.
  • the wiring of the power supply line inside the vehicle can be easily performed using the coaxial cable, and the connection portion between the power supply line connected to the body member and the coaxial cable is covered with the power supply unit cover. It is possible to prevent connection failure due to vehicle vibration or the like.
  • FIG. 1 It is a perspective view showing the appearance of a car of an embodiment to which the present invention is applied. It is a perspective view showing the state which looked at the door of the motor vehicle shown in FIG. 1 from the vehicle inner side. It is explanatory drawing showing the detailed structure of the connection part of an antenna cover and a feeder. It is explanatory drawing showing the structure in the trunk room which formed the slit in the side wall. It is a block diagram showing the example of a circuit used for providing a some slot antenna in a motor vehicle, and switching an output.
  • the door 4 of the right rear seat has a slit 10 formed in a metal plate constituting the outer wall of the door 4.
  • the slit 10 constitutes the automobile antenna (slot antenna) of the present embodiment, and is elongated in the vertical direction so that it can receive a horizontally polarized UHF band television broadcast radio wave (frequency: 470 MHz to 770 MHz).
  • the length L is set to half the wavelength ⁇ of the approximate center frequency of the television broadcast radio wave ( ⁇ / 2: about 27 cm in the present embodiment).
  • a box-like conductive antenna cover 20 is provided on the vehicle inner side of the door 4 in which the slit 10 is formed so as to cover the periphery of the slit 10 with a space therebetween. Yes.
  • the coaxial cable 16 is drawn out from the antenna cover 20 via the power supply cover 18.
  • the coaxial cable 16 is wired from the door 4 through a pillar and the like to a tuner provided in the vehicle interior.
  • connection terminals 11 for connecting the feeder 12 are provided on both sides of the longitudinal center position of the slit 10.
  • Each of the connection terminals 11 is connected to a feed line 12 (see FIG. 3A).
  • the feed line 12 is drawn out from a hole formed substantially at the center of the antenna cover 20 and connected to the coaxial cable 16 via the balanced / unbalanced converter 12.
  • the power supply cover 18 is attached to the hole of the antenna cover 20 in a state where the balance / unbalance converter 12 is housed inside, and closes the hole.
  • the antenna cover 20 is for shielding the slit 10 and the vehicle interior so that the antenna characteristics of the slot antenna are not changed by the passenger seated in the seat inside the door 4.
  • the box having a sufficiently large opening (for example, vertical H, horizontal W, both 30 cm) compared to the slit 10 so that the antenna cover 20 itself does not affect the antenna characteristics of the slot antenna.
  • the depth D is, for example, 5 cm.
  • the antenna cover 20 may be made of conductive synthetic resin, metal mesh, or the like if it is only intended for shielding, but in the present embodiment, the slit 10 is provided.
  • the door 4 is formed in the shape of a box using the same conductive metal plate as the door 4. And the antenna cover 20 is being fixed to the door 4 by welding the opening end directly to the back surface of the metal plate which comprises the door 4, or carrying out spot welding.
  • the antenna characteristics of the automobile antenna (slot antenna) formed by the slit 10 formed in the door 4 are affected by the passenger seated in the seat (particularly the rear seat) in the vehicle interior. It is possible to realize an automobile antenna that prevents change and obtains stable transmission / reception characteristics.
  • the antenna cover 20 functions as a reflector, the reception sensitivity of the automobile antenna (slot antenna) can be increased, and the antenna cover 20 also functions as a reinforcing material for the door 4. It is possible to prevent a reduction in vehicle body strength caused by providing the slits 10 in the body.
  • the hole of the antenna cover 20 drilled to draw the feeder 12 into the vehicle is provided with a feeder cover 18 containing a balanced / unbalanced converter. Since the coaxial cable 16 is pulled out, the connection portion between the feeder 12 and the coaxial cable 16 wired in the passenger compartment is protected by the feeder cover 18, and a connection failure occurs due to vehicle vibration or the like. Can be prevented.
  • the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and can take various modes.
  • the automobile antenna is configured by forming the slit 10 in the door 4 of the right rear seat.
  • the automobile antenna of the present invention is, for example, shown by a dotted line in FIG.
  • a slit 10 ' may be formed in the body member that forms the side wall of the trunk room.
  • the automobile antenna of the present invention can be constructed of any body member as long as it is a metal plate that constitutes the outer wall of the automobile, and even in a door other than the rear seat, It can be an openable top plate (bonnet) that covers the engine room, a top plate in the ceiling of the vehicle compartment, a body member that constitutes the side wall of the vehicle, or a headlight reflector Even a body member that is mounted on the vehicle body and constitutes the outer wall of the automobile can be realized.
  • the antenna cover 20 may be provided in the trunk room 6 as shown in FIG.
  • a molding made of synthetic resin or the like may be attached to the opening of the slit. In this way, the opening can be closed with a mall, and the beauty can be maintained.
  • the automobile antenna of the present embodiment is provided on each of a plurality of body members in the automobile, and as shown in FIG. 5, received signals from the plurality of antennas 10 a, 10 b,. Then, the selected reception signal is amplified by the amplifier 24 and transmitted to a tuner or the like mounted on the vehicle, and a part of the transmission signal is input to the controller 26, and the controller 26 is transmitted to the tuner or the like. You may make it control the switch 22 so that the signal level etc. of a received signal may become the best.

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Abstract

　自動車用アンテナは、導電性の金属板からなり自動車の外壁を構成するボディ部材に、スリットを形成し、該スリットの中央両側に給電線を接続して構成され、ボディ部材の車両内側に、スリット周囲を間隔を空けて覆うように、箱状で導電性を有するアンテナカバーを設けたことを特徴とする。

Description

自動車用アンテナ
　本発明は、自動車の外壁を構成するボディ部材にスリットを形成して、スリットの中央両側に給電線を接続してなる自動車用アンテナに関する。
　従来、自動車のボンネットや天板等、導電性の金属板からなるボディ部材に、スリットを形成して、その中央両側に給電線を接続することにより、自動車のボディにスロットアンテナ（スリットアンテナとも呼ばれる）を形成することが提案されている（例えば、特許文献１等、参照）。
特開平６－１５２４８９号公報
　しかし、上記従来の自動車用アンテナは、自動車のボディ部材に単にスリットを形成するだけであるので、電波の送受信は行えるものの、車室内の乗員の動きや車両内側に配置されたエンジン等の動きによって送受信特性が変化し、安定した送受信特性が得られないという問題があった。
　本発明は、こうした問題に鑑みなされたものであり、自動車の外壁を構成するボディ部材にスリットを形成することにより構成される自動車用アンテナにおいて、車室内の乗員や車両に搭載された動力装置の動きに影響されることなく、安定した送受信特性が得られるようにすることを目的とする。
　かかる目的を達成するためになされた本発明の第１局面は、導電性の金属板からなり自動車の外壁を構成するボディ部材に、スリットを形成し、該スリットの中央両側に給電線を接続してなる自動車用アンテナにおいて、前記ボディ部材の車両内側に、前記スリット周囲を間隔を空けて覆うように、箱状で導電性を有するアンテナカバーを設けたことを特徴とする。
　また、本発明の第２局面は、本発明の第１局面の自動車用アンテナにおいて、前記アンテナカバーは、金属板にて構成され、前記ボディ部材の溶接にて固定されていることを特徴とする。
　また次に、本発明の第３局面は、本発明の第２局面の自動車用アンテナにおいて、前記アンテナカバーには、前記給電線を引き出すための孔が設けられており、該孔には、前記給電線と車室内に配線された同軸ケーブルとを接続する平衡／不平衡変換器を収納した給電部カバーが設けられていることを特徴とする。
　上述の本発明の第１局面の自動車用アンテナにおいては、スリットが形成されたボディ部材の車両内側に、スリット周囲を間隔を空けて覆うように、箱状で導電性を有するアンテナカバーが設けられている。
　このため、本発明の第１局面の自動車アンテナによれば、車室内の乗員や車両に搭載された動力装置の動きによってアンテナ特性が変化するのを防止し、安定した送受信特性が得られる自動車アンテナを実現できる。
　また、この自動車アンテナによれば、アンテナカバーが反射器として機能し、アンテナの指向特性が車両の外方向になるので、車両外部からの電波の受信感度を高めることができる。
　次に、本発明の第２局面の自動車用アンテナにおいては、アンテナカバーが、金属板にて構成されており、ボディ部材の裏面に溶接にて固定されている。
　このため、第２局面の自動車アンテナによれば、ボディ部材にスリットを設けることによって生じる車体強度の低下を、アンテナカバーで補うことができる。
　なお、このようにアンテナカバーを金属板にて構成した場合には、上述した本発明の第３局面の自動車用アンテナのように、アンテナカバーには、給電線を引き出すための孔を設け、この孔には、給電線と車室内に配線された同軸ケーブルとを接続する平衡／不平衡変換器を収納した給電部カバーを設けるとよい。
　つまり、このようにすれば、車両内側での給電線の配線を同軸ケーブルを使って簡単に行うことができ、しかも、ボディ部材に接続される給電線と同軸ケーブルとの接続部分を給電部カバーで保護し、車両の振動等によって接続不良が発生するのを防止できる。

本発明が適用された実施形態の自動車の外観を表す斜視図である。 図１に示す自動車のドアを車両内側からみた状態を表す斜視図である。 アンテナカバー及び給電線の接続部分の詳細構成を表す説明図である。 側壁にスリットを形成したトランクルーム内の構成を表す説明図である。 自動車に複数のスロットアンテナを設けて出力を切り換えるのに用いられる回路例を表すブロック図である。
符号の説明
　２…自動車、４…ドア、１０…スリット、１０ａ，１０ｂ…アンテナ、１１…接続端子、１２…給電線、１２…平衡／不平衡変換器、１６…同軸ケーブル、１８…給電部カバー、２０…アンテナカバー、２２…切替器、２４…増幅器、２６…コントローラ。
　以下に本発明の実施形態を図面と共に説明する。
　図１に示すように、本実施形態の自動車２において、右後部座席のドア４には、このドア４の外壁を構成している金属板にスリット１０が形成されている。
　このスリット１０は、本実施形態の自動車用アンテナ（スロットアンテナ）を構成するものであり、水平偏波のＵＨＦ帯のテレビ放送電波（周波数：４７０ＭＨｚ～７７０ＭＨｚ）を受信できるように、鉛直方向に細長く、その長さＬがテレビ放送電波の略中心周波数の波長λの２分の１（λ／２：本実施形態では約２７ｃｍ）に設定されている。
　また、図２に示すように、スリット１０が形成されたドア４の車両内側には、スリット１０の周囲を間隔を空けて覆うように、箱状で導電性を有するアンテナカバー２０が設けられている。そして、このアンテナカバー２０からは、給電部カバー１８を介して同軸ケーブル１６が引き出されている。なお、この同軸ケーブル１６は、ドア４からピラー等を通って車室内に設けられたチューナーまで配線されている。
　すなわち、図３Ｂに示す如く、ドア４の外壁を構成している金属板の車両内側において、スリット１０の長手方向中心位置両側には、それぞれ、給電線１２を接続するための接続端子１１が設けられており、この接続端子１１には、給電線１２がそれぞれ接続されている（図３Ａ参照）。
　また、図３Ａに示すように、この給電線１２は、アンテナカバー２０の略中央に形成された孔から引き出され、平衡／不平衡変換器１２を介して、同軸ケーブル１６に接続されている。そして、給電部カバー１８は、この平衡／不平衡変換器１２を内部に収納した状態で、アンテナカバー２０の孔に装着され、その孔を閉塞する。
　次に、アンテナカバー２０は、ドア４の内側の座席に着座した乗員によって、スロットアンテナのアンテナ特性が変化することのないよう、スリット１０と車室内とを遮蔽するためのものである。
　そして、本実施形態では、このアンテナカバー２０自身がスロットアンテナのアンテナ特性に影響を与えることのないよう、スリット１０に比べて充分大きな開口（例えば、縦Ｈ、横Ｗ、共に３０ｃｍ）を有する箱状に形成されており、その奥行きＤは、例えば、５ｃｍに形成されている。
　また、このアンテナカバー２０は、単にシールドだけを目的とするのであれば、導電性を有する合成樹脂や、金属メッシュ等で構成してもよいが、本実施形態では、スリット１０を設けたことによりドア４の強度が低下するのを防止するために、ドア４と同じ導電性の金属板にて、箱状に形成されている。そして、アンテナカバー２０は、その開口端を、ドア４を構成している金属板の裏面に直接溶接したり、スポット溶接することにより、ドア４に固定されている。
　このため、本実施形態によれば、ドア４に形成したスリット１０により構成される自動車アンテナ（スロットアンテナ）のアンテナ特性が、車室内の座席（特に後部座席）に着座した乗員から影響を受けて変化するのを防止し、安定した送受信特性が得られる自動車アンテナを実現できる。
　また、アンテナカバー２０は、反射器として機能することから、自動車アンテナ（スロットアンテナ）の受信感度を高めることができると共に、アンテナカバー２０は、ドア４の補強材としても機能することから、ドア４にスリット１０を設けることによって生じる車体強度の低下を防止できる。
　また、本実施形態では、給電線１２を車両内部に引き込むために穿設したアンテナカバー２０の孔には、平衡／不平衡変換器を収納した給電部カバー１８を設け、給電部カバー１８からは同軸ケーブル１６を引き出すようにされているので、給電線１２と車室内に配線された同軸ケーブル１６との接続部分を給電部カバー１８で保護し、車両の振動等によって接続不良が発生するのを防止できる。
　以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の態様をとることができる。
　例えば、上記実施形態では、右後部座席のドア４にスリット１０を形成することで自動車用アンテナを構成するものとして説明したが、本発明の自動車用アンテナは、例えば、図１に点線で示すように、トランクルームの側壁を構成するボディ部材にスリット１０′を形成することにより構成してもよい。
　つまり、本発明の自動車用アンテナは、自動車の外壁を構成する金属板であれば、何れのボディ部材であっても構成することができ、後部座席以外のドアであっても、自動車のトランクルームやエンジンルームを覆う開閉式の天板（ボンネット）であっても、車室の天井部分の天板であっても、車両の側壁を構成するボディ部材であっても、或いは、ヘッドライトの反射鏡等、車体に装着されて自動車の外壁を構成するボディ部材であっても、実現できる。
　なお、図１に点線で示すように、トランクルームの側壁にスリット１０′を設けた場合には、図４に示すように、トランクルーム６内に、アンテナカバー２０を設ければよい。
　また、スリットの開口部には、合成樹脂等で形成したモールを貼り付けてもよい。このようにすると開口部をモールで塞ぐことができ、美観が保てる。
　また、本実施形態の自動車用アンテナは、自動車における複数のボディ部材にそれぞれ設け、図５に示すように、その複数のアンテナ１０ａ、１０ｂ、…からの受信信号を、切替器２２を介して選択し、その選択した受信信号を増幅器２４で増幅して、車両に搭載されたチューナー等へ伝送すると共に、その伝送信号の一部をコントローラ２６に入力して、コントローラ２６がチューナー等に伝送される受信信号の信号レベル等が最もよくなるように切替器２２を制御するようにしてもよい。

Claims (3)

  1. 　導電性の金属板からなり自動車の外壁を構成するボディ部材に、スリットを形成し、該スリットの中央両側に給電線を接続してなる自動車用アンテナにおいて、
    　前記ボディ部材の車両内側に、前記スリット周囲を間隔を空けて覆うように、箱状で導電性を有するアンテナカバーを設けたことを特徴とする自動車用アンテナ。
  2. 　前記アンテナカバーは、金属板にて構成され、前記ボディ部材の溶接にて固定されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用アンテナ。
  3. 　前記アンテナカバーには、前記給電線を引き出すための孔が設けられており、該孔には、前記給電線と車室内に配線された同軸ケーブルとを接続する平衡／不平衡変換器を収納した給電部カバーが設けられていることを特徴とする請求項２に記載の自動車用アンテナ。
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