WO2009062743A1 - Effektrad und antriebsrad für eine steuerbare leuchte - Google Patents

Effektrad und antriebsrad für eine steuerbare leuchte Download PDF

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WO2009062743A1
WO2009062743A1 PCT/EP2008/009672 EP2008009672W WO2009062743A1 WO 2009062743 A1 WO2009062743 A1 WO 2009062743A1 EP 2008009672 W EP2008009672 W EP 2008009672W WO 2009062743 A1 WO2009062743 A1 WO 2009062743A1
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wheel
effect
drive wheel
latching
latching member
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PCT/EP2008/009672
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Markus Salm
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Glp German Light Products Gmbh
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    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S10/00Lighting devices or systems producing a varying lighting effect
    • F21S10/007Lighting devices or systems producing a varying lighting effect using rotating transparent or colored disks, e.g. gobo wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/10Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening
    • F21V17/16Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening by deformation of parts; Snap action mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V9/00Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters
    • F21V9/40Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters with provision for controlling spectral properties, e.g. colour, or intensity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21W2131/40Lighting for industrial, commercial, recreational or military use
    • F21W2131/406Lighting for industrial, commercial, recreational or military use for theatres, stages or film studios

Definitions

  • the present invention relates to an effect wheel for a controllable lamp and a drive wheel for a controllable lamp and a holder which connects the effect wheel with the drive wheel.
  • a controllable lamp comprises an effect wheel, which is connected by means of a drive wheel with a drive mechanism of the controllable lamp.
  • the drive mechanism serves to rotate the effect wheel, whereby the effect surface of the effect wheel can be moved in the beam path of the lamp of the controllable lamp.
  • the effects wheel can produce a variety of lighting effects, such as continuously moving clouds or flames, as well as a variety of other theatrical effects.
  • Controllable luminaires are used in the event sector or in the stage lighting sector, for example in theaters, concert events or discotheques.
  • Controllable lights can also produce other lighting effects, such as effects produced by color filters, prisms, gobos, or similar devices. The latter light effects can interact with the effect wheel and produce various other effects.
  • effect wheels are attached to the drive wheel of a controllable luminaire by means of a magnetic connection.
  • magnets permanent magnets are preferably used, since these, in contrast to electromagnets, are easy to handle and require no additional power supply.
  • US Pat. Nos. 6,971,770 B2 and 7,222,997 B2 disclose a concept for attaching an effect wheel of a light apparatus to a drive mechanism, both patents claiming to magnetically attach the effect wheel to a drive wheel.
  • magnets usually designed as permanent magnets of ferro-magnetic materials, have a relatively high weight and their material costs are not to be underestimated.
  • the object of the present invention is to provide an easily manageable and removable fastening concept for an effect wheel on a drive wheel for programmable lights.
  • the present invention relates to an effect wheel for a controllable lamp having an effect surface which is movable in the beam path of a lamp of the controllable lamp, and which has a latching member, which is mechanically connected to the effect wheel, and which is designed to work together with a further latching member by compressing the Einrastbauglieder to form a snap connection.
  • the invention relates to a drive wheel for a controllable lamp having a further latching member, which is mechanically connected to the drive wheel, and which is designed to form a latching connection together with the latching member by compressing the Einrastbauglieder.
  • a holder of effect wheel and drive wheel can be effected by a snap connection of Einrastbauglieder, so that a removable connection of the allegedlyrads with the drive wheel is formed.
  • the latching members are preferably not made of magnetic material and may be constructed, for example, of inexpensive and robust lightweight materials, such as thin sheet or lightweight plastic, so that they are insensitive to high temperatures or magnetic radiation due to the above-mentioned particular environment in the controllable Lamp can arise. Preferred embodiments of the present invention will be explained below in detail with reference to the accompanying drawings. Show it:
  • FIG. 1 shows an embodiment of an effect wheel with a snap-in connection and a drive wheel with a further latching connection.
  • Figure 2 shows an embodiment for securing the further latching connection of the drive wheel to the drive wheel.
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment for fastening the engagement connection of the effect wheel to the effect wheel
  • FIG. 4 shows an exemplary embodiment for fastening the effect wheel with a latching connection on the drive wheel with a further latching connection
  • Fig. 5 shows an embodiment of snaps without spring.
  • FIG. 1 shows an exemplary embodiment of an effect wheel 100 with a latching member 101, which may also be referred to as a female latching member 101, and a drive wheel 102 with a further latching member 103, which may also be referred to as a male latching member 103.
  • the effect wheel 100 is here designed as a thin disk having a radiating beam pattern on the effect surface 106.
  • the effect wheel 100 is usually transparent, so that a fluoroscopy on the effect surface 106 causes the desired effects.
  • it has an internal opening 104 which provides space to cause engagement of the female latching member 101, which is attached to the effect wheel 100, to the male latching member 103. All- However, it is not necessary to equip the effect wheel 100 with an inner opening 104.
  • the latching member 101 may have a correspondingly dimensioned inner space 105, in which the male latching member 103 finds room for latching. Further, it is not necessarily required to fix the female click member 101 to the effect wheel 100, it is also possible to fix the male click member 103 to the effect wheel 100, in which case the locking operation would take place entirely outside the effect wheel 100, so again the effect wheel 100 would not have to have an internal opening 104.
  • the latching member 101 comprises a spring 107 and a spring holder 108.
  • the spring 107 is designed as an approximately rectangular bent small piece of wire with an opening point 109, the spring 107 usually not having an exact rectangular shape but instead is bent slightly circular at the short ends and is rounded at the four corners, so that the spring 107 can expand at the opening point 109, so as to effect a locking of a correspondingly shaped object.
  • the spring 107 is inserted in this embodiment in a spring holder 108 which has two small guide rails 110 which are adapted to the shape of the spring 107, so that the spring 107 can rest on the guide rails 110 loosely.
  • the spring holder 108 together with the inserted spring 107 form in this embodiment, the latch member 101, which can be fixed to the effect wheel by means of crimping, clamping, gluing or riveting so that a firm connection is formed.
  • the outer edge 111 of the spring holder 108 with inserted spring 107 on an inner edge of the bmwrads 100 which is not shown in this embodiment, to fix by means of crimping.
  • a riveting is conceivable or a clamping or even a bond.
  • the latching member 101 forms a fixed connection with the effect wheel 100 so that a power transmission from the drive wheel 102 to the effect wheel 100 via the male detent member 103 and the female detent member 101 does not cause the effect wheel 100 to spin.
  • a V-shaped bent spring 107 which rests loosely with one end in a guide rail 110 of the spring holder 108, and the other end is in the interior 105 of the spring holder 108, and can be pressed in a latching operation in the direction of the end, the the guide rail 110 rests.
  • the guide rail 110 could be configured such that one end of the V-shaped spring can be inserted into the guide rail 110, fixing one end in two directions while the other end is within the spring retainer 108 can move freely.
  • two springs 107 which are V-shaped and are fastened to the spring holder 108 by means of two guide rails 110.
  • Other types of snap-in springs are also conceivable, for example U-shaped springs 107 or else a simple spiral spring which, in a relaxed position, presses a bolt into the inner space 105 of the spring holder 108 and latching can be effected by displacement of the bolt from the inner space 105 from a locking of the male latch member 103 by the bolt.
  • the arrangement of the bolt and the spiral spring may for example also be attached to a plurality of positions within the spring holder 108.
  • the male latch member 103 is attached to the drive wheel 102 in this embodiment. It consists of an insert element with head piece 112 and a Disc 113.
  • the insert element with head piece 112 is designed so that it can be inserted into the drive wheel 102 and secured to the washer 113.
  • the attachment can also be done by means of crimping, clamping, gluing or riveting, such that a firm connection of the insert element with head piece 112 with the washer 113 on the drive wheel 102 is effected.
  • the male detent member 103 be made of two parts, and it would also be conceivable that the male detent member 103 could only be formed from the insert member With head piece 112 which is suitably attached to the drive wheel 102, for example by riveting or gluing, flanging or clamping. It would also be possible, instead of the male Einrastbauglieds 103, the female latch member 101 to be attached to the drive wheel 102.
  • the male latching member 103 has at its insert member with head piece 112 a head piece 114 which is formed in such a way that it can engage in the female latch member 101 by bending the spring 107 during the latching action first and the further course Spring 107 can spring back elastically.
  • the head 114 is configured to resiliently deflect the female detent member 101 to allow the female detent member 101 to slide over the head 114 and, after passing the head, deflect back to effect latching.
  • latching members 103 and 101 are formed in this embodiment as parts of a two-part Druckknop- fes. It is possible to realize push buttons with spring 107 or without spring 107. Examples of pushbutton implementations without spring are shown in FIG.
  • the latching action occurs in that the male detent member 103 engages the female latching member 101 by resiliently forming one of the latching members and causing the latching action by compressing the spring. It is also possible that both latching components elastically deform during the latching action and resume their original shape when engaged.
  • FIG. 2 shows an embodiment of a male detent member 103 attached to the drive wheel 102.
  • the embodiment has the same mechanical components as the embodiment in Fig. 1, but it shows in more detail how the insert element with head 112 can be connected to the washer 113 to enter into a connection with the drive wheel 102. This can be done by simply inserting the insert element with head piece 112 into the drive wheel 102 and fastening it with the washer 113. The attachment can be done by gluing, crimping, clamping or riveting.
  • the male detent member 103 is fixedly connected to the drive wheel 102, so that driving the drive wheel 102 by means of a drive device also transmits driving force to the male detent member 103.
  • connection of the header 114 of the male member 112 with the spring 107 of the female detent member 101 should be made to have some friction so that the driving force can be transmitted from the male detent member 103 to the female detent member 101.
  • the effect wheel 100 should be constructed as easily as possible in order to prevent the male detent member 103 from spinning in the female detent member 101.
  • the connection point should have a suitable surface or surface coating with a high coefficient of friction, so that the connection between the male latching member 103 and the female latching member 101 at the point of action between head 114 and spring 107 holds under force.
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment for fastening the female latching member 101 to the effect wheel 100. Furthermore, the embodiment of the connection between the male latching member 103 and the drive wheel 102 shown in FIG. 2 is shown again here.
  • Both the effect wheel 100 and the drive wheel 102 may be manufactured by different manufacturers, for example.
  • Male latching member 103 and female latching member 101 may be configured as two-piece pushbuttons, this embodiment being clearly visible in FIG.
  • the holder consisting of the male latch member 103 and the female latch member 101 is made very robust and allows a snap with subsequent disengagement countless times to repeat one after another without causing wear of the components.
  • FIG. 4 shows an exemplary embodiment of an effect device 400 that is created by the fact that the effect wheel 100 with the female latching member 101 is slipped onto the drive wheel 102 with the male latching element 103 and the connection engages. By means of the effect device 400, the effect wheel 100 can be driven by the drive wheel 102. It can also be seen that the holder made of female latching member 101 and male latching member 103 does not hinder the fluoroscopy of the effect wheel 100 on the effect surface 106.
  • the embodiment of FIG. 4 is composed by means of the same components already described in FIGS. 3, 2 and 1.
  • the latching member 101 of the effect wheel 100 can be more elastic than the latching member 103 of the drive wheel 102.
  • the latching member 101 of the effect wheel 100 and the latching member 103 of the drive wheel can be designed as one component of a two-part pushbutton, for example.
  • a method for producing an effect device 400 having a drive wheel 102 and an effect wheel 100 can be defined, for example, by the following step: exerting a force on a detent member 103 of the drive wheel 102 and a detent member 101 of the effect wheel, such that the detent members 101, 103 compressed to form a snap connection.
  • Fig. 5 shows an embodiment of two-part push buttons, which have no spring.
  • the latching can be effected directly by deformation of a male header 503 or 513 and a female insert 501, 511, respectively.
  • the male header 503 or 513 and the female insert 501 and 511, respectively are deformable to effect latching by means of elastic deformation. It may also be sufficient if only one part, that is, either the male header 503 or 513 or the female insert 501 or 511 is deformable.
  • latching is effected by elastically compressing the male header 503 along a gap 504 so as to fit into the opening 505 of the female insert 501 and after insertion returns to its original shape, creating a snap-in connection.
  • the female insert piece 511 may also have a gap 514, by means of which, when the male head piece 513 is inserted into a gap 515, it can be deflected elastically, and contracts again after the insertion process, so that a snap-in connection is created.
  • the female insert 501 or 511 corresponds in this embodiment, the female latch member 101 and the male header 503 and 513 corresponds to the male latch member 103 of FIGS. 1 to 4.

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Abstract

Ein Effektrad (100) für eine steuerbare Leuchte umfasst eine Effektfläche (106), die in dem Strahlengang einer Lampe der steuerbaren Leuchte bewegbar ist, und ein Einrastbauglied (101), das mit dem Effektrad (100) mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit einem weiteren Einrastbauglied (103) durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder (101, 103) eine Einrastverbindung zu bilden. Ein Antriebsrad (102) für eine steuerbare Leuchte umfasst eine Ineingriffnahmefläche zur Ineingriffnahme des Antriebsrads (102) von einer Antriebsvorrichtung der steuerbaren Leuchte und ein Einrastbauglied (103), das mit dem Antriebsrad (102) mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit einem weiteren Einrastbauglied (101) durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder (101, 103) eine Einrastverbindung zu bilden. Eine Effektvorrichtung umfasst ein Antriebsrad (102) und ein Effektrad (100), wobei das Einrastbauglied (103) des Antriebsrads (102) und das Einrastbauglied (101) des Effektrads (100) eine durch Zusammendrücken hergestellte Einrastverbindung bilden.

Description

Effektrad und Antriebsrad für eine steuerbare Leuchte
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Effektrad für eine steuerbare Leuchte und ein Antriebsrad für eine steuerbare Leuchte und eine Halterung, die das Effektrad mit dem Antriebsrad verbindet.
Eine steuerbare Leuchte umfasst ein Effektrad, das mittels eines Antriebsrads mit einem Antriebsmechanismus der steuerbaren Leuchte verbunden ist. Der Antriebsmechanismus dient zum Drehen des Effektrads, wobei sich die Effektfläche des Effektrads in dem Strahlengang der Lampe der steuerbaren Leuchte bewegen lässt.
Mit dem Effektrad lassen sich verschiedene Lichteffekte er- zeugen, beispielsweise sich kontinuierlich bewegende Wolken oder Flammen sowie eine Vielzahl anderer theatralischer Effekte. Steuerbare Leuchten werden im Eventbereich oder im Bühnenbeleuchtungssektor eingesetzt, beispielsweise in Theatern, Konzertveranstaltungen oder Diskotheken. Steuerbare Leuchten können auch andere Lichteffekte erzeugen, beispielsweise Effekte, die durch Farbfilter, Prismen, Gobos oder ähnliche Vorrichtungen erzeugt werden. Die letzteren Lichteffekte können mit dem Effektrad in Wechselwirkung treten und diverse weitere Effekte erzeugen.
Üblicherweise werden Effekträder an dem Antriebsrad einer steuerbaren Leuchte mittels einer magnetischen Verbindung befestigt. Als Magnete werden bevorzugterweise Permanentmagnete verwendet, da diese im Gegensatz zu Elektromagne- ten, einfach zu handhaben sind und keine zusätzliche Stromversorgung benötigen. Beispielsweise offenbaren die US-Patente US 6,971,770 B2 und 7,222,997 B2 ein Konzept zum Befestigen eines Effektrads eines Lichtapparats an einem Antriebsmechanismus, wobei in beiden Patenten beansprucht wird, das Effektrad mag- netisch an einem Antriebsrad zu befestigen. Dies bringt allerdings die Nachteile mit sich, dass Magnete, üblicherweise als Permanentmagnete aus ferro-magnetischen Materialien ausgeführt, ein verhältnismäßig hohes Gewicht aufweisen und ihre Materialkosten nicht zu unterschätzen sind. Außerdem kann in einem Umfeld, in dem diverse Antriebe zur Steuerung des Lichtapparats mittels elektromagnetischer Motoren auf engem Raum integriert sind und eine Vielzahl von elektrome- chanischen Komponenten aufgrund der durch sie hindurch fließenden elektrischen Ströme zusätzliche Magnetfelder er- zeugen, nicht immer gewährleist werden, dass in dieser Umgebung auftretende Magnetfelder sich nicht mit dem Magnetfeld, das die Verbindung von Effektrad und Antriebsrad bewirkt, überlagern und so deren Wirkung reduzieren. Im Extremfall kann es vorkommen, dass das Effektrad sich von dem Antriebsrad löst, wenn ein zusätzliches Magnetfeld am gleichen Ort in entgegengesetzter Richtung einwirkt. Außerdem sind Permanentmagnete empfindlich gegenüber Temperaturschwankungen, ab einer Temperatur oberhalb der Curie- Temperatur verlieren diese ihre Magnetizität . Je nachdem aus welchem Material der Permanentmagnet besteht, kann es vorkommen, dass bereits die Hitzeentwicklung durch die Vielzahl an stromdurchflossenen Komponenten und insbesondere der Lampe dazu führt, dass der Permanentmagnet mit der Zeit seine Magnetizität verlieren kann.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein einfach handhabbares und wieder entfernbares Befestigungskonzept für ein Effektrad an einem Antriebsrad für programmierbare Leuchten zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch ein Effektrad für eine steuerbare Leuchte gemäß Anspruch 1, ein Antriebsrad für eine steuerbare Leuchte gemäß Anspruch 7, durch eine Effektvorrichtung gemäß Anspruch 14 oder durch ein Verfahren gemäß Anspruch 17 gelöst.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Effektrad für eine steuerbare Leuchte, das eine Effektfläche aufweist, die in dem Strahlengang einer Lampe der steuerbaren Leuchte bewegbar ist, und das ein Einrastbauglied aufweist, das mit dem Effektrad mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit einem weiteren Einrastbauglied durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder eine Einrastverbindung zu bilden.
Ferner betrifft die Erfindung ein Antriebsrad für eine steuerbare Leuchte, das ein weiteres Einrastbauglied auf- weist, das mit dem Antriebsrad mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit dem Einrastbauglied durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder eine Einrastverbindung zu bilden.
Eine Halterung von Effektrad und Antriebsrad kann durch eine Einrastverbindung der Einrastbauglieder bewirkt werden, so dass eine entfernbare Verbindung des Effektrads mit dem Antriebsrad entsteht.
Vorteile der Erfindung sind die einfache Handhabbarkeit des Verbindens von Effektrad mit dem Antriebsrad. Es genügt einen leichten Druck auf das Effektrad auszuüben, um dasselbe mit dem Antriebsrad zu verbinden, in gleicher Weise genügt ein einfacher entgegengesetzter Druck auf das Effektrad, um die Verbindung mit dem Antriebsrad wieder zu lösen. Die Einrastbauglieder sind bevorzugterweise nicht aus magnetischem Material gefertigt und können beispielsweise aus kostengünstigen und robusten Leichtmaterialien aufgebaut sein, z.B. aus dünnem Blech oder leichtem Kunststoff, so dass sie unempfindlich sind gegenüber hohen Temperaturen oder magnetischen Einstrahlungen, die aufgrund des oben erwähnten besonderen Umfelds in der steuerbaren Leuchte entstehen können. Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend Bezug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines Effektrads mit einer Einrastverbindung und eines Antriebsrads mit einer weiteren Einrastverbindung;
Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel zum Befestigen der weiteren Einrastverbindung des Antriebsrads an dem Antriebsrad;
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel zum Befestigen der Ein- rastverbindung des Effektrads an dem Effektrad;
Fig. 4 ein Ausführungsbeispiel zum Befestigen des Effektrads mit einer Einrastverbindung an dem Antriebsrad mit einer weiteren Einrastverbindung; und
Fig. 5 ein Ausführungsbeispiel von Druckknöpfen ohne Feder.
Fig. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Effektrads 100 mit einem Einrastbauglied 101, das auch als weibliches Einrastbauglied 101 bezeichnet werden kann, sowie eines Antriebsrads 102 mit einem weiteren Einrastbauglied 103, das auch als männliches Einrastbauglied 103 bezeichnet werden kann. Das Effektrad 100 ist hier als eine dünne Scheibe ausgeführt, die an der Effektfläche 106 ein strahlenförmiges Balkenmuster aufweist. Das Effektrad 100 ist üblicherweise transparent, so dass eine Durchleuchtung an der Effektfläche 106 die gewünschten Effekte bewirkt. Es weist in diesem Ausführungsbeispiel eine Innenöffnung 104 auf, die Platz bietet, um ein Einrasten des weiblichen Einrastbauglieds 101, das hier an dem Effektrad 100 befestigt ist, mit dem männlichen Einrastbauglied 103 zu bewirken. Aller- dings ist es nicht notwendig, das Effektrad 100 mit einer Innenöffnung 104 auszustatten. Es sind auch andere Möglichkeiten des Einrastens denkbar, beispielsweise kann das Einrastbauglied 101 einen entsprechend dimensionierten Innen- räum 105 aufweisen, in dem das männliche Einrastbauglied 103 Platz zum Einrasten findet. Ferner ist nicht notwendigerweise gefordert, das weibliche Einrastbauglied 101 an dem Effektrad 100 zu befestigen, es ist ebenfalls möglich, das männliche Einrastbauglied 103 an dem Effektrad 100 zu befestigen, in diesem Fall fände der Einrastvorgang gänzlich außerhalb des Effektrads 100 statt, so dass auch hier das Effektrad 100 keine Innenöffnung 104 aufweisen müsste.
In dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 umfasst das Ein- rastbauglied 101 eine Feder 107 sowie eine Federhalterung 108. Die Feder 107 ist als ein in etwa rechteckförmiges gebogenes kleines Drahtstück mit einer Öffnungsstelle 109 ausgebildet, wobei die Feder 107 üblicherweise keine exakte Rechteckform aufweist, sondern an den kurzen Enden leicht kreisförmig gebogen ist und an den vier Ecken abgerundet ist, so dass sich die Feder 107 an der Öffnungsstelle 109 ausdehnen kann, um damit ein Einrasten eines entsprechend geformten Gegenstands zu bewirken.
Die Feder 107 wird in diesem Ausführungsbeispiel in eine Federhalterung 108 eingelegt, die zwei kleine Führungsschienen 110 aufweist, die der Form der Feder 107 angepasst sind, so dass die Feder 107 auf den Führungsschienen 110 locker aufliegen kann.
Die Federhalterung 108 zusammen mit der eingelegten Feder 107 bilden in diesem Ausführungsbeispiel das Einrastbauglied 101, welches an dem Effektrad mittels Bördelung, Klemmung, Klebung oder Vernietung so fixiert werden kann, dass eine feste Verbindung entsteht. Beispielsweise ist es möglich, den Außenrand 111 der Federhalterung 108 bei eingelegter Feder 107 an einem Innenrand des Effektrads 100, der in diesem Ausführungsbeispiel nicht eingezeichnet ist, mittels Bördelung zu befestigen. Alternativ ist auch eine Vernietung denkbar bzw. eine Klemmung oder sogar eine Verklebung. Das Einrastbauglied 101 bildet mit dem Effektrad 100 eine feste Verbindung, damit eine Kraftübertragung von dem Antriebsrad 102 zu dem Effektrad 100 über das männliche Einrastbauglied 103 und das weibliche Einrastbauglied 101 kein Durchdrehen des Effektrads 100 bewirkt.
Alternativ zu der rechteckigförmig gebogenen Feder 107, sind auch andere Formen von Federn denkbar. Beispielsweise eine V-förmig gebogene Feder 107, die mit einem Ende in einer Führungsschiene 110 der Federhalterung 108 locker aufliegt, und dessen anderes Ende sich im Innenraum 105 der Federhalterung 108 befindet, und bei einem Einrastvorgang in Richtung des Endes gedrückt werden kann, das in der Führungsschiene 110 aufliegt. Für eine solche V-förmig gebogene Feder 107 könnte die Führungsschiene 110 so ausgestaltet sein, dass ein Ende der V-förmigen Feder in die Führungsschiene 110 eingelegt werden kann, welche das eine Ende in zwei Richtungen fixiert, während sich das andere Ende innerhalb der Federhalterung 108 frei bewegen kann.
Auch denkbar sind zwei Federn 107, die V-förmig ausgebildet sind und mittels zwei Führungsschienen 110 an der Federhal- terung 108 befestigt sind. Auch andere Arten von Einrastfedern sind denkbar, beispielsweise U-förmige Federn 107 oder auch eine einfache Spiralfeder, die in entspannter Lage einen Bolzen in den Innenraum 105 der Federhalterung 108 drückt und ein Einrasten mittels Verdrängung des Bolzens aus dem Innenraum 105 bewirkt werden kann, gefolgt von einer Arretierung des männlichen Einrastbauglieds 103 durch den Bolzen. Die Anordnung aus dem Bolzen und der Spiralfeder kann beispielsweise auch an mehreren Positionen innerhalb der Federhalterung 108 angebracht sein.
Das männliche Einrastbauglied 103 wird in diesem Ausführungsbeispiel an dem Antriebsrad 102 befestigt. Es besteht aus einem Einlegeelement mit Kopfsstück 112 und einer Un- terlegscheibe 113. Hierbei ist das Einlegeelement mit Kopfstück 112 so ausgeführt, dass es in das Antriebsrad 102 eingelegt und an der Unterlegscheibe 113 befestigt werden kann. Die Befestigung kann ebenfalls mittels Bördelung, Klemmung, Klebung oder Vernietung erfolgen, derart, dass eine feste Verbindung des Einlegeelements mit Kopfstück 112 mit der Unterlegscheibe 113 an dem Antriebsrad 102 bewirkt wird. Das Einlegeelement mit Kopfstück 112 und die Unterlegscheibe 113 bilden zusammen das männliche Einrastbau- glied 103. Es ist jedoch nicht notwendigerweise erforderlich, dass das männliche Einrastbauglied 103 aus zwei Teilen bestehen muss, auch denkbar wäre es, dass das männliche Einrastbauglied 103 nur aus dem Einlegeelement mit Kopfstück 112 besteht, das in geeigneter Weise an dem Antriebs- rad 102 angebracht wird, beispielsweise durch Vernietung oder Klebung, Bördelung oder Klemmung. Auch wäre es möglich, statt des männlichen Einrastbauglieds 103 das weibliche Einrastbauglied 101 an dem Antriebsrad 102 zu befestigen.
In diesem Ausführungsbeispiel weist das männliche Einrastbauglied 103 an seinem Einlegeelement mit Kopfstück 112 ein Kopfstück 114 auf, das in solcher Weise ausgeformt ist, dass es in das weibliche Einrastbauglied 101 einrasten kann, indem es beim Einrastvorgang zuerst die Feder 107 aufbiegt und im weiteren Verlauf die Feder 107 elastisch zurückschnellen lässt. Dies wird dadurch bewirkt, dass das Kopfstück 114 beispielsweise ringförmig ausgestaltet ist, so dass der Umfang an den Ober- und Unterseiten kleiner ist als im Mittelteil. Diese Ausgestaltung bewirkt, dass die Feder 107 sich beim Einrastvorgang ausdehnen und nachfolgend elastisch zusammenziehen kann. Das Kopfstück 114 ist ausgebildet, um das weibliche Einrastbauglied 101 elastisch auszulenken, damit das weibliche Einrastbauglied 101 über das Kopfstück 114 gleitet, und nach Passieren des Kopfstücks sich wieder zurück auslenkt, um eine Einrastung zu bewirken. Wie bereits erwähnt, ist es möglich, männliches Einrastbauglied 103 und weibliches Einrastbauglied 101 zu vertauschen. Beide Einrastbauglieder 103 und 101 sind in diesem Ausführungsbeispiel als Teile eines zweiteiligen Druckknop- fes ausgebildet. Es ist möglich, Druckknöpfe mit Feder 107 oder auch ohne Feder 107 zu realisieren. Beispiele von Druckknopfrealisierungen ohne Feder sind in Fig. 5 aufgeführt. Üblicherweise geschieht der Einrastvorgang dadurch, dass das männliche Einrastbauglied 103 in das weibliche Einrastbauglied 101 einrastet, indem eines der Einrastbauglieder federnd ausgebildet ist und der Einrastvorgang durch ein Zusammendrücken der Feder bewirkt wird. Es ist auch möglich, dass sich beide Einrastbauelemente beim Einrastvorgang elastisch verformen und beim Einrasten wieder ihre ursprüngliche Form einnehmen.
Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines männlichen Einrastbauglieds 103, das an dem Antriebsrad 102 befestigt ist. Das Ausführungsbeispiel weist die gleichen mechani- sehen Komponenten auf wie das Ausführungsbeispiel in Fig. 1, es zeigt jedoch ausführlicher, wie das Einlegeelement mit Kopfstück 112 mit der Unterlegscheibe 113 verbunden werden kann, um eine Verbindung mit dem Antriebsrad 102 einzugehen. Dies kann durch einfaches Einlegen des Einlege- elements mit Kopfstück 112 in das Antriebsrad 102 und Befestigen mit der Unterlegscheibe 113 geschehen. Die Befestigung kann mittels Klebung, Bördelung, Klemmung oder Vernietung erfolgen. Das männliche Einrastbauglied 103 ist mit dem Antriebsrad 102 fest verbunden, so dass ein Antreiben des Antriebsrads 102 mittels einer Antriebsvorrichtung eine Antriebskraft ebenfalls auf das männliche Einrastbauglied 103 überträgt. Auch sollte die Verbindung des Kopfstücks 114 des Einlegeelements mit Kopfstück 112 mit der Feder 107 des weiblichen Einrastbauglieds 101 ausgebildet sein, um eine gewisse Reibung aufzuweisen, damit die Antriebskraft von dem männlichen Einrastbauglied 103 auf das weibliche Einrastbauglied 101 übertragen werden kann. Dazu sollte das Effektrad 100 möglichst leicht aufgebaut sein, um zu ver- hindern, dass das männliche Einrastbauglied 103 in dem weiblichen Einrastbauglied 101 durchdreht. Insofern sollte die Verbindungsstelle eine geeignete Oberfläche bzw. Ober- flächenbeschichtung mit einem hohen Reibungskoeffizienten aufweisen, damit die Verbindung zwischen dem männlichen Einrastbauglied 103 und dem weiblichen Einrastbauglied 101 an der Wirkstelle zwischen Kopfstück 114 und Feder 107 auch unter Krafteinwirkung hält.
Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel zur Befestigung des weiblichen Einrastbauglieds 101 an dem Effektrad 100. Ferner ist das in Fig. 2 gezeigte Ausführungsbeispiel der Verbindung zwischen dem männlichen Einrastbauglied 103 und dem Antriebsrad 102 hier nochmals aufgezeigt.
Sowohl das Effektrad 100 als auch das Antriebsrad 102 können beispielsweise von verschiedenen Herstellern gefertigt sein. Männliches Einrastbauglied 103 und weibliches Einrastbauglied 101 können als zweiteilige Druckknöpfe ausge- führt sein, dies Ausgestaltung ist in Fig. 3 deutlich erkennbar. Durch Andrücken des Effektrads 100 mit dem weiblichen Einrastbauglied 101 gegen das Antriebsrad 102 mit dem männlichen Einrastbauglied 103 kommt eine entfernbare Einrastverbindung zustande. Durch Abziehen des Effektrads 100 von dem Antriebsrad 102 ist es möglich, beide Komponenten wieder voneinander zu trennen. Aufgrund der Bauform kann dies sehr einfach vorgenommen werden. Die Halterung bestehend aus dem männlichen Einrastbauglied 103 und dem weiblichen Einrastbauglied 101, ist sehr robust ausgeführt und erlaubt ein Einrasten mit nachfolgendem Ausrasten unzählige Male nacheinander zu wiederholen, ohne dass es zu Verschleiß der Bauteile kommt. Da die einzelnen Komponenten, aus denen die Halterung aufgebaut ist, keine ferromagneti- schen Materialien sind, ist auch mit keiner Störung durch magnetische Einflüsse, beispielsweise der Elektromotoren der programmierbaren Leuchte zu rechnen. Die einzelnen Komponenten können ein leichtes Gewicht aufweisen und dabei einfach herstellbar sein. Fig. 4 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Effektvorrichtung 400, die dadurch entsteht, dass das Effektrad 100 mit dem weiblichen Einrastbauglied 101 auf das Antriebsrad 102 mit dem männlichen Einrastbauglied 103 aufgesteckt wird und die Verbindung einrastet. Mittels der Effektvorrichtung 400 kann das Effektrad 100 durch das Antriebsrad 102 angetrieben werden. Es ist auch zu erkennen, dass die Halterung aus weiblichem Einrastbauglied 101 und männlichem Einrastbau- glied 103 die Durchleuchtung des Effektrads 100 an der Effektfläche 106 nicht behindert. Das Ausführungsbeispiel aus Fig. 4 ist mittels der gleichen Komponenten zusammengesetzt, die bereits in den Fig. 3, Fig. 2 und Fig. 1 beschrieben wurden.
Dabei kann beispielsweise das Einrastbauglied 101 des Effektrads 100 elastischer sein als das Einrastbauglied 103 des Antriebsrad 102. Das Einrastbauglied 101 des Effektrads 100 und das Einrastbauglied 103 des Antriebsrad können bei- spielsweise als jeweils eine Komponente eines zweiteiligen Druckknopfs ausgeführt sein.
Ein Verfahren zum Herstellen einer Effektvorrichtung 400, die ein Antriebsrad 102 und ein Effektrad 100 aufweist, lässt sich beispielsweise mit folgendem Schritt definieren: Ausüben einer Kraft auf ein Einrastbauglied 103 des Antriebsrads 102 und ein Einrastbauglied 101 des Effektrads, so dass die Einrastbauglieder 101, 103 zusammengedrückt werden, um eine Einrastverbindung zu bilden.
Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel für zweiteilige Druckknöpfe, die keine Feder aufweisen. Die Einrastung kann direkt durch Deformation eines männlichen Kopfstücks 503 bzw. 513 und eines weiblichen Einlegestücks 501 bzw. 511 bewirkt werden. Beispielsweise ist das männliche Kopfstück 503 bzw. 513 und das weibliche Einlegestück 501 bzw. 511 deformierbar, um eine Einrastung mittels elastischer Formänderung zu bewirken. Es kann auch ausreichend sein, wenn nur ein Teil, d.h. entweder das männliche Kopfstück 503 bzw. 513 oder das weibliche Einlegestück 501 bzw. 511 deformierbar ist.
In diesem Ausführungsbeispiel wird beim Einführen eines männlichen Kopfstücks 503 in ein weibliches Einlegestück 501 ein Einrasten dadurch bewirkt, dass sich das männliche Kopfstück 503 entlang eines Spalts 504 elastisch zusammendrücken lässt, so dass es in die Öffnung 505 des weiblichen Einlegestücks 501 hineinpasst und nach dem Einführen wieder seine ursprüngliche Form annimmt, so dass eine Einrastverbindung entsteht. Alternativ dazu kann auch das weibliche Einlegestück 511 einen Spalt 514 aufweisen, anhand dessen es sich beim Einführen des männlichen Kopfstücks 513 in einen Spalt 515 elastisch auseinanderbiegen lässt, und nach dem Einführvorgang wieder zusammenzieht, so dass eine Einrastverbindung entsteht. Das weibliche Einlegestück 501 bzw. 511 entspricht in diesem Ausführungsbeispiel dem weiblichen Einrastbauglied 101 und das männliche Kopfstück 503 bzw. 513 entspricht dem männlichen Einrastbauglied 103 aus den Fig. 1 bis 4.
Besondere Vorteile dieses Ausführungsbeispiels sind ein erhöhter Reibungskoeffizient bei der Kraftübertragung einer Antriebskraft von dem männlichen Kopfstück 503 bzw. 513 auf das weibliche Einlegestück 501 bzw. 511, da die Reibeflächen an denen das männliche Kopfstück 503 bzw. 513 und das weibliche Einlegestück 501 bzw. 511 aufeinander wirken, größer sind als bei einem Einrastbauglied 101 mit einer Feder 107.

Claims

Patentansprüche
1. Effektrad (100) für eine steuerbare Leuchte, mit folgenden Merkmalen:
einer Effektfläche (106), die in dem Strahlengang einer Lampe der steuerbaren Leuchte bewegbar ist; und
einem Einrastbauglied (101), das mit dem Effektrad (100) mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit einem weiteren Einrastbauglied (103) durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder (101, 103) eine Einrastverbindung zu bilden.
2. Effektrad (100) gemäß Anspruch 1, bei dem das Einrastbauglied (101) als ein Teil eines zweiteiligen Druckknopfs ausgebildet ist.
3. Effektrad (100) gemäß Anspruch 1 oder 2, bei dem das Einrastbauglied (101) federnd ausgebildet ist, um sich beim Zusammendrücken elastisch zu verformen, um in das weitere Einrastbauglied (103) einzurasten.
4. Effektrad (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem das Einrastbauglied (101) folgende Merkmale aufweist :
eine Feder (107); und
eine Federhalterung (108), die ausgebildet ist, um die Feder (107) zu halten, so dass die Feder (107) des Einrastbaugliedes (101) das weitere Einrastbauglied (103) nach dem Einrasten in Eingriff nimmt.
5. Effektrad (100) gemäß Anspruch 4, bei dem die Feder (107) als ein rechteckförmig gebogenes Drahtstück mit einer kleinen Öffnungsstelle (109) an einer Seite ausgebildet ist, derart, dass ein Einrasten des weiteren Einrastbauglieds (103) dadurch bewirkt wird, dass das Drahtstück an der Öffnungsstelle (109) Spielraum hat, um sich elastisch zu verformen.
6. Effektrad (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem das Einrastbauglied (101) ausgebildet ist, um an dem Effektrad (100) mittels Bördelung, Klemmung, Klebung oder Vernietung so fixiert zu werden, das eine feste Verbindung entsteht.
7. Antriebsrad (102) für eine steuerbare Leuchte, mit folgenden Merkmalen:
einer Ineingriffnahmefläche zur Ineingriffnahme des Antriebsrads (102) von einer Antriebsvorrichtung der steuerbaren Leuchte; und
einem Einrastbauglied (103), das mit dem Antriebsrad (102) mechanisch verbunden ist, und das ausgebildet ist, um zusammen mit einem weiteren Einrastbauglied (101) durch Zusammendrücken der Einrastbauglieder (101, 103) eine Einrastverbindung zu bilden.
8. Antriebsrad (102) gemäß Anspruch 7, bei dem das Einrastbauglied (103) als ein Teil eines zweiteiligen Druckknopfs ausgebildet ist.
9. Antriebsrad (102) gemäß Anspruch 7 oder 8, bei dem das Einrastbauglied (103) federnd ausgebildet ist, um sich beim Zusammendrücken elastisch zu verformen, um in das weitere Einrastbauglied (101) einzurasten.
10. Antriebsrad (102) gemäß einem der Ansprüche 7 bis 9, bei dem das Einrastbauglied (103) folgende Merkmale aufweist: eine Feder (107); und
eine Federhalterung (108), die ausgebildet ist, um die Feder (107) zu halten, so dass die Feder (107) des Einrastbauglieds (103) das weitere Einrastbauglied (101) nach dem Einrasten in Eingriff nimmt.
11. Antriebsrad (102) gemäß Anspruch 10, bei dem die Feder
(107) als ein rechteckförmig gebogenes Drahtstück mit einer kleinen Öffnungsstelle (109) an einer Seite ausgebildet ist, derart, dass ein Einrasten des Einrastbauglieds (101) dadurch bewirkt wird, dass das Drahtstück an der Öffnungsstelle (109) Spielraum hat, um sich elastisch zu verformen.
12. Antriebsrad (102) gemäß Anspruch 7, bei dem das Einrastbauglied (103) ein Kopfstück (114) aufweist, das ausgebildet ist, um das weitere Einrastbauglied (101) elastisch auszulenken, damit das weitere Einrastbau- glied (101) über das Kopfstück (114) gleitet, und nach Passieren des Kopfstücks sich wieder zurück auslenkt, um eine Einrastung zu bewirken.
13. Antriebsrad (102) gemäß einem der Ansprüche 7 bis 12, bei dem das Einrastbauglied (103) ausgebildet ist, um an dem Antriebsrad (102) mittels Bördelung, Klemmung, Klebung oder Vernietung so fixiert zu werden, dass eine feste Verbindung entsteht.
14. Effektvorrichtung (400), mit folgenden Merkmalen:
einem Antriebsrad (102) gemäß einem der Ansprüche 7- 13; und
einem Effektrad (100) gemäß einem der Ansprüche 1-6,
wobei das Einrastbauglied (103) des Antriebsrads (102) und das Einrastbauglied (101) des Effektrads (100) ei- ne durch Zusammendrücken hergestellte Einrastverbindung bilden.
15. Effektvorrichtung (400) gemäß Anspruch 14, bei der das Einrastbauglied (101) des Effektrads (100) elastischer als das Einrastbauglied (103) des Antriebsrads (102) ist.
16. Effektvorrichtung (400) gemäß Anspruch 14 oder 15, bei der das Einrastbauglied (101) des Effektrads (100) und das Einrastbauglied (103) des Antriebsrads (102) jeweils eine Komponente eines zweiteiligen Druckknopfs aufweisen.
17. Verfahren zum Herstellen einer Effektvorrichtung (400), die ein Antriebsrad (102) gemäß einem der Ansprüche 7-13 und ein Effektrad (100) gemäß einem der Ansprüche 1-7 aufweist, mit folgendem Schritt:
Ausüben einer Kraft auf ein Einrastbauglied (103) des Antriebsrads (102) und ein Einrastbauglied (101) des Effektrads (100), so dass die Einrastbauglieder (101, 103) zusammengedrückt werden, um eine Einrastverbindung zu bilden.
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