WO2009053416A2 - Schlüssel mit einem zusätzlichen datenspeicher - Google Patents
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R2325/10—Communication protocols, communication systems of vehicle anti-theft devices
- B60R2325/101—Bluetooth
Definitions
- the invention relates to a key for closing a lock with a data memory and a device for receiving and / or outputting data.
- Keys are used inter alia in automotive engineering to open or close a lock of a central locking.
- a fixed or movable key bit preferably made of metal can be inserted into the lock or there is a data exchange via infrared or radio signals between the key and a central locking of the motor vehicle to their operation.
- a motor vehicle key in the manner of a transponder can react to radio signals emanating from the motor vehicle.
- the present invention seeks to provide a key that provides a user with increased ease of use and with the operation of various components of the motor vehicle is simplified.
- a further memory is provided in a key, in particular a motor vehicle key, in addition to an existing memory in which, for example, individual seat or mirror settings of the respective user are stored and can be transmitted to the motor vehicle above has a much larger capacity and is preferably designed as described below.
- multimedia data such as preferred music pieces of the user or only temporarily occurring traffic obstructions can be stored and transmitted to the corresponding components of the motor vehicle during operation.
- this additional, larger memory is integrated with an already existing memory in the key, but then on the one hand has a much larger storage capacity and, on the other hand, for storing data, in particular in certain data formats such as Described below.
- the additional memory is formed separately. Data transmission from the memory to the corresponding component in the motor vehicle takes place either continuously, e.g. when playing several pieces of music, or only at the beginning of the operation, when e.g. all new traffic jam information will be loaded into the navigation system.
- the advantage of the invention is that on the key, among other things, the user-preferred pieces of music can be deposited, so that he no longer has to carry with him another storage medium, in addition to the already carried key anyway, to the desired music in the motor vehicle Listen.
- temporary traffic disruptions or the like can be stored in the memory, which are then transmitted before or during the journey from the memory in the key, for example, to a central control unit and evaluated there or taken into account when determining an optimal route. Again, then no further separate storage medium must be carried.
- other functions such as transmitting personal vehicle settings such as seat tilt or mirror alignment, continue to be performed can be.
- additional bulbs or buttons may be provided for separately opening a trunk lid on the key.
- a known per se USB port for data transmission in or out of the memory in the key.
- Such a USB port is present on virtually every computer today so that desired data or files can be transferred with the corresponding programs to the additional memory in the key.
- such a USB port is either provided with a protective cap or it can be moved out of a housing of the key and retracted to protect it from mechanical damage.
- the data transmission can also take place by means of one of the common radio technologies, for example Bluetooth and / or WLAN.
- the user can download arbitrary data, but in particular traffic information about congestion, construction sites or the like, from the Internet and can be stored in the memory.
- traffic information about congestion, construction sites or the like are known in the art.
- download information about a short-term traffic incident, deposit in the key or its memory and subsequently the data is transmitted to the motor vehicle to be considered in the determination of a fastest route. This is preferably done via manufacturer-related Internet portals in order to achieve greater customer loyalty.
- information about preferred events or interesting sights can be managed and stored in the key.
- the key has either its own energy supply, for example a battery, an accumulator or a capacitor, in order to obtain the data from the Memory read in and out, or an external power supply is provided, for example via an interface described above or by inductive energy transfer from the outside into the key.
- an external power supply is provided, for example via an interface described above or by inductive energy transfer from the outside into the key.
- FIG. 1 shows a key 100 removable. It consists essentially of a key body 13 and a housing and a key bit 12. The key bit 12 can also be folded or retracted into the key body 13. E- benso it is possible that in a wireless communicating key 100, for example, actuates a central locking of a motor vehicle with radio or infrared waves, the key bit 12 completely eliminated.
- a first memory 10 is provided, in which u.a. Settings of the driver's seat or rear-view mirrors, individualized to the respective user, are deposited.
- an arbitrarily ausgestaltbaren device 11 data can be received and / or output, either via an interface Ie, a data bus or wirelessly, for example, infrared or radio waves.
- an interface Ie a data bus or wirelessly, for example, infrared or radio waves.
- To open and close the central locking are used in known opening buttons 14 and closing keys 15, for example, a remote-controlled locking and unlocking a central locking.
- an additional memory 16 is provided in the data via a USB interface 17 data can be read and.
- audio and / or video files can be deposited or additional information about short-term traffic obstructions that are downloaded from the Internet and stored in memory 16 by the user.
- the data can be transmitted to the corresponding component in the motor vehicle and evaluated there, for example when determining a route taking into account temporary construction sites. It is understood that the motor vehicle is equipped for this purpose with a corresponding interface, wherein the key 100 can also be designed such that by simply connecting these interfaces, a startup process is possible and a separate ignition lock can be omitted.
- USB interface 17 is either provided with a cover cap, or can be retracted into the key body 13 or the housing of the key 100 in order to avoid mechanical damage.
- further features of a key 100 known per se can be provided, such as an additional lighting means or a further actuating key for separately opening a boot lid of the motor vehicle.
Abstract
Um einen Schlüssel (100) zum Verschließen eines Schlosses mit einem Datenspeicher (10) und einer Vorrichtung (11 ) zum Empfang und/oder Ausgeben von Daten zu schaffen, der einen erhöhten Nutzungskomfort bietet, ist ein zusätzlicher Speicher (16) vorgesehen.
Description
Robert Bosch (R. 320593)
BESCHREIBUNG
SCHLÜSSEL MIT EINEM DATENSPEICHER
TECHNISCHES GEBIET
Die Erfindung betrifft einen Schlüssel zum Verschließen eines Schlosses mit einem Datenspeicher und einer Vorrichtung zum Empfang und/oder Ausgeben von Daten.
STAND DER TECHNIK
Schlüssel werden unter anderem in der Kraftfahrzeugtechnik eingesetzt, um ein Schloss einer Zentralverriegelung zu Öffnen oder zu Schließen. Hierzu kann entweder ein feststehender oder beweglicher Schlüsselbart vorzugsweise aus Metall in das Schloss eingeschoben werden oder es erfolgt ein Datenaustausch über Infrarot- oder Funksignale zwischen dem Schlüssel und einer Zentralverriegelung des Kraftfahrzeugs zu ihrer Betätigung. Ebenso kann ein Kraftfahrzeugschlüssel nach Art eines Transpon- ders auf vom Kraftfahrzeug ausgehende Funksignale reagieren.
Üblicherweise sind in derartige Schlüssel Zusatzfunktionen integriert wie ein aktivierbares Leuchtmittel und/oder eine zusätzlichen Taste zum separaten Öffnen beispielsweise einer Kofferraumklappe des Kraftfahrzeugs. Auch können Inspektionsdaten in einen Speicher im Schlüssel ein- und ausgelesen werden, um z.B. einen Werkstattbesuch zur Inspektion zu be- schleunigen.
Aus der DE 10 2004 023 939 A1 ist ein solcher Schlüssel bekannt, der zusätzlich mit einer Einrichtung zum Speichern der Position des Schlosses im Raum versehen ist, um mit Hilfe eines ebenfalls integrierten Navigationssystems auch nach längerer Zeit das beispielsweise in einem Park- haus abgestellte Kraftfahrzeug ohne Schwierigkeiten wieder auffinden zu können.
Weiterhin ist es bekannt, dass ein Nutzer eine Vielzahl an technischen Geräten mit sich führt, beispielsweise ein Mobiltelefon, ein Audiogerät zum Hören gewünschter Musik, einen mobilen Computer und dergleichen. Um diese Systeme zu synchronisieren bzw. allen Systemen die gleiche Datengrundlage zu verschaffen ist häufig ein erheblicher Aufwand notwendig bzw. kann aufgrund unterschiedlicher Systemstandards und/oder Datenformate überhaupt nicht realisiert werden.
AUFGABENSTELLUNG
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Schlüssel zu schaffen, der einem Nutzer einen erhöhten Nutzungskomfort bietet und mit dem die Bedienung verschiedener Komponenten des Kraftfahrzeugs vereinfacht ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, dass in einem Schlüssel, insbesondere einem Kraftfahrzeug-Schlüssel, neben einem vorhandenen Speicher, in den beispielsweise individuelle Sitz- oder Spiegeleinstellungen des jeweiligen Nutzers gespeichert und an das Kraftfahrzeug übertragbar sind, ein weiterer Speicher vorgesehen ist, der vorzugsweise über
eine wesentlich größere Kapazität verfügt und vorzugsweise wie im Folgenden beschrieben ausgebildet ist. Mit einem solchen Speicher können unter anderem Multimediadaten wie bevorzugte Musikstücke des Nutzers oder nur zeitweilig auftretende Verkehrshindernisse gespeichert und an die entsprechenden Komponenten des Kraftfahrzeugs im Betrieb übertragen werden.
Im Rahmen der Erfindung ist es mit umfasst, dass dieser zusätzliche größere Speicher mit einem bereits vorhandenen Speicher im Schlüssel in- tegriert ist, dann aber zum Einen über eine wesentlich größere Speicherkapazität verfügt und zum Anderen zum Speichern von Daten, insbesondere in bestimmten Datenformaten wie im Folgenden beschrieben ausgelegt ist. Bevorzugt ist der zusätzlicher Speicher jedoch separat ausgebildet. Eine Datenübertragung vom Speicher an die entsprechende Kompo- nente im Kraftfahrzeug erfolgt entweder kontinuierlich, z.B. beim Abspielen mehrerer Musikstücke, oder nur zu Beginn des Betriebs, wenn z.B. alle neuen Stauinformationen in das Navigationssystem geladen werden.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass auf dem Schlüssel unter an- derem die vom Nutzer bevorzugten Musikstücke hinterlegt werden können, so dass er kein weiteres Speichermedium, neben dem sowieso bereits mitgeführten Schlüssel, mit sich führen muss, um im Kraftfahrzeug die gewünschte Musik zu hören. Somit ist der Aufwand zur Schaffung eines zumindest subjektiv erhöhten Komfortempfindens wesentlich verrin- gert. In gleicher Weise können in dem Speicher temporäre Verkehrsstörungen oder dergleichen hinterlegt werden, die dann vor bzw. während der Fahrt von dem Speicher im Schlüssel z.B. an ein zentrales Steuergerät übertragen und dort ausgewertet bzw. bei der Ermittlung einer optimalen Fahrtroute berücksichtigt werden. Auch hierzu muss dann kein weiteres separates Speichermedium mitgeführt werden. Es versteht sich, dass sonstige Funktionen, wie das Übertragen persönlicher Fahrzeugeinstellungen wie Sitzneigung oder Spiegelausrichtung nach wie vor ausgeführt
werden können. Ebenso können zusätzliche Leuchtmittel oder Tasten zum separaten Öffnen einer Kofferraumklappe am Schlüssel vorgesehen sein.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Gegenstand von Un- teransprüchen.
In einfacher Weise dient entsprechend dem Anspruch 2 ein an sich bekannter USB-Anschluss zur Datenübertragung in bzw. aus dem Speicher im Schlüssel. Ein solcher USB-Anschluss ist heutzutage an praktisch je- dem Computer vorhanden, so dass gewünschte Daten oder Dateien mit den entsprechenden Programmen auf den zusätzlichen Speicher im Schlüssel übertragen werden können. Insbesondere ist ein solcher USB- Anschluss entweder mit einer Schutzkappe versehen oder er kann aus einem Gehäuse des Schlüssels aus- und eingefahren werden, um ihn vor mechanischen Beschädigungen zu schützen. Ergänzend oder alternativ zum erwähnten USB-Anschluss kann die Datenübertragung auch mittels einer der gängigen Funktechniken, bspw. Bluetooth und/oder WLAN, erfolgen.
Zur Ausgestaltung des Speichers ist im Anspruch 3 vorgeschlagen, dass dieser als Flash- oder SD-Speicher ausgelegt ist. Bei solchen Speichern kann bei üblichen Schlüsselgrößen eine Speicherkapazität von einem Gigabyte oder noch mehr erreicht werden.
Als Datenformat, das im Speicher hinterlegt werden kann, ist im Anspruch 4 gekennzeichnet, dass die Dateien als MP3-Dateien oder als WMA-Dateien hinterlegbar sind, da diese Datenformate insbesondere zum Abspeichern von Musikstücken oder dergleichen weit verbreitet sind. Selbstverständlich können auch Bilder oder Filme in dem Speicher hinter- legt werden, um diese beispielsweise auf Bildschirmen im Fond des Kraftfahrzeugs betrachten zu können.
Zur Ausgestaltung des Speichers ist im Anspruch 5 angegeben, dass dieser entweder fest in den Schlüssel integriert bzw. eingebaut ist oder als Chip oder Speicherkarte ausgebildet ist, um ihn entnehmen bzw. durch einen Speicher größerer Kapazität ersetzen zu können. Entsprechende herausnehmbare Chips- und Speicherkarten sind dem Fachmann bekannt.
Schließlich ist im Anspruch 6 ausgeführt, dass vom Nutzer an sich beliebige Daten, insbesondere jedoch Verkehrsinformationen über Staus, Bau- stellen oder dergleichen, aus dem Internet herunterladbar und im Speicher hinterlegbar sind. Entsprechende Programme sind im Stand der Technik bekannt. Somit kann ein Nutzer vor Fahrtantritt unter anderem Informationen über eine kurzfristig auftretende Verkehrsstörung herunterladen, im Schlüssel bzw. dessen Speicher hinterlegen und nachfolgend werden die Daten an das Kraftfahrzeug übertragen, um bei der Ermittlung einer schnellsten Fahrtroute berücksichtigt zu werden. Dies erfolgt vorzugsweise über herstellerbezogene Internetportale, um eine stärkere Kundenbindung zu erreichen. In gleicher weise können auch Informationen über bevorzugte Veranstaltungen oder interessante Sehenswürdigkeiten verwaltet und im Schlüssel gespeichert werden.
Zur Übertragung von Daten zwischen dem Schlüssel bzw. dessen zusätzlichem Speicher und dem Kraftfahrzeug ist im Anspruch 7 vorgeschlagen, dass dies über einen Datenbus mit mindestens zwei zueinander korres- pondierenden elektrischen Kontakten am Schlüssel bzw. am Fahrzeug- schloss erfolgt. Alternativ kann eine Datenübertragung über eine Infrarotschnittstelle oder mit Hilfe von Funkwellen beispielsweise nach dem Bluetooth-Standard erfolgen.
Weiterhin ist im Anspruch 8 angegeben, dass der Schlüssel entweder ü- ber eine eigene Energieversorgung, beispielsweise eine Batterie, einen Akkumulator oder einen Kondensator verfügt, um die Daten aus dem
Speicher ein- und auszulesen, oder eine externe Energieversorgung vorgesehen ist, beispielsweise über eine vorstehend beschriebene Schnittstelle bzw. durch induktive Energieübertragung von außen in den Schlüssel hinein.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig.1 eine schematische Darstellung eines Schlüssels.
BESTER WEG ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNG
Der schematischen Darstellung in Figur 1 ist ein Schlüssel 100 entnehm- bar. Er besteht im Wesentlichen aus einem Schlüsselkörper 13 bzw. einem Gehäuse und einem Schlüsselbart 12. Der Schlüsselbart 12 kann auch in den Schlüsselkörper 13 eingeklappt oder eingezogen werden. E- benso ist es möglich, dass bei einem drahtlos kommunizierenden Schlüs- sei 100, der beispielsweise eine Zentralverriegelung eines Kraftfahrzeugs mit Funk- oder Infrarotwellen betätigt, der Schlüsselbart 12 vollständig entfällt.
In dem Schlüsselkörper 13 ist ein erster Speicher 10 vorhanden, in dem u.a. Einstellungen des Fahrersitzes oder von Rückspiegeln, individualisiert auf den jeweiligen Nutzer, hinterlegt sind.
Mit einer an sich beliebig ausgestaltbaren Vorrichtung 11 können Daten empfangen und/oder ausgegeben werden, entweder über eine Schnittstel- Ie, einen Datenbus oder drahtlos, beispielsweise infrarot oder mit Funkwellen.
Zum Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung dienen an sich bekannten Öffnungstasten 14 und Verschlusstasten 15, um beispielsweise eine Zentralverriegelung ferngesteuert zu ver- und entriegeln.
Weiterhin ist ein zusätzlicher Speicher 16 vorgesehen, in den über eine USB-Schnittstelle 17 Daten ein- und ausgelesen werden können. Bevorzugt können Audio- und/oder Videodateien hinterlegt werden oder zusätzliche Informationen über kurzfristig auftretende Verkehrsbehinderungen, die von dem Nutzer aus dem Internet heruntergeladen und im Speicher 16 hinterlegt werden. Über die USB-Schnittstelle 17 können die Daten an die entsprechende Komponente im Kraftfahrzeug übertragen und dort ausgewertet werden, beispielsweise bei der Ermittlung einer Fahrtroute unter Berücksichtigung zeitweiliger Baustellen. Es versteht sich, dass das Kraftfahrzeug hierzu mit einer entsprechenden Schnittstelle ausgestattet ist, wobei der Schlüssel 100 auch derart ausgebildet sein kann, dass durch das bloße Verbinden dieser Schnittstellen ein Startvorgang ermöglicht wird und ein separates Zündschloss entfallen kann.
Es versteht sich, dass die USB-Schnittstelle 17 entweder mit einer Ab- deckkappe versehen ist, oder in den Schlüsselkörper 13 bzw. das Gehäuse des Schlüssels 100 eingezogen werden kann, um mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Ebenso können an sich bekannte weitere Ausstattungsmerkmale eines Schlüssels 100 vorgesehen sein wie ein zusätzliches Leuchtmittel oder eine weitere Betätigungstaste zum separaten Öffnen einer Kofferraumklappe des Kraftfahrzeugs.
Claims
1. Schlüssel (100) zum Verschließen eines Schlosses mit einem Datenspeicher (10) und einer Vorrichtung (11 ) zum Empfang und/oder Ausgeben von Daten, dadurch gekennzeichnet, dass ein zusätzlicher Speicher (16) vorgesehen ist.
2. Schlüssel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass eine USB-Schnittstelle (17) vorgesehen ist, insbesondere eine ausfahrba- re.
3. Schlüssel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich oder anstelle der USB-Schnittstelle eine Bluetooth und/oder WLAN Schnittstelle vorgesehen ist.
4. Schlüssel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Speicher (16) ein Flash- oder SD-Speicher ist.
5. Schlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn- zeichnet, dass in dem zusätzlichen Speicher (16) Daten im MP3-
. Format oder im WMA-Format hinterlegbar sind.
6. Schlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Speicher (16) in dem Schlüsselkör- per (13) integriert oder als Chip oder Karte aus diesem herausnehmbar ist.
7. Schlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass Daten aus dem Internet in dem zusätzlichen Spei- eher (16) hinterlegbar sind.
8. Schlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Datenübertragung über einen Datenbus, eine Infrarot-Schnittstelle oder mit elektromagnetischen Wellen erfolgt.
9. Schlüssel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlüssel (100) über eine eigene Energieversorgung verfügt oder extern mit Energie versorgt wird, insbesondere über eine Schnittstelle oder induktiv.
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