WO2009021668A1

WO2009021668A1 - Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung

Info

Publication number: WO2009021668A1
Application number: PCT/EP2008/006489
Authority: WO
Inventors: Alexander Von Gaisberg-Helfenberg; Jens Meintschel; Thomas Stolk
Original assignee: Daimler Ag
Priority date: 2007-08-10
Filing date: 2008-08-07
Publication date: 2009-02-19
Also published as: JP5204844B2; CN101779009A; EP2176524B1; CN101779009B; US20100180843A1; DE102007037746A1; JP2010535966A; EP2176524A1; US8347838B2; DE102007037746B4

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung mit einer Umschalteinheit (36). Es wird vorgeschlagen, dass dis Umschalteinheit (36) wenigstens eine Ausführeinheit (38) mit zumindest zwei Schalteinheiten (1, 2) und wenigstens einem Schaltmittel (3, 4) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebsmodus die wenigstens zwei Schalteinheiten (1, 2) zumindest teilweise zeitlich versetzt zu betätigen.

Description

Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorπchtung

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschinenventiltπebumschaltvornchtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1

Aus der DE 10 2005 006 489 AI ist eine

Brennkraftmaschinenventiltnebumschaltvorπchtung bekannt, bei welcher miteinander gekoppelte Schaltvorgange gleichzeitig durchgeführt werden

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ventiltπebumschaltvorrichtung so auszubilden, dass bei einer hohen Betriebssicherheit sowohl Bauvolumen und Gewicht als auch Kosten eingespart werden können Die Aufgabe wird jeweils gelost durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche, wobei weitere Ausgestaltungen der Erfindung den Unteranspruchen entnommen werden können

Die Erfindung geht aus von einer Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung mit einer Umschalteinheit

Es wird vorgeschlagen, dass die Umschalteinheit wenigstens eine Ausfuhreinheit mit zumindest zwei Schalteinheiten und wenigstens einem Schaltmittel aufweist, welches dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebsmodus die wenigstens zwei Schalteinheiten zumindest teilweise zeitlich versetzt zu betätigen Hiermit kann die Zahl der benotigten Schaltmittel reduziert werden Unter einer „Umschalteinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, welche dazu vorgesehen ist, einen Umschaltvorgang wenigstens eines Ventiltπebs zu bewirken Unter „vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgestattet und/oder ausgelegt verstanden werden Unter einer „Ausfuhreinheit" soll im Besonderen eine Einheit verstanden werden, welche aufgrund eines Signals wenigstens einen Vorgang einmalig ausfuhrt und welche insbesondere aus mechanischen, quantenmechanischen, elektrischen und/oder elektromagnetischen Bauelementen und im Besonderen auch aus elektronischen Bauelementen, wenn diese den Vorgang zumindest unwesentlich und besonders vorteilhaft nicht beeinflussen, gebildet sein kann Unter einer „Schalteinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, welche dazu vorgesehen ist, einen Schaltvorgang, insbesondere auch in einem Zusammenwirken mit wenigstens einem Schaltmittel oder einer anderen Einheit, zu bewirken Unter einem „Schaltmittel" soll insbesondere ein Mittel verstanden werden, welches dazu vorgesehen ist, einen Schaltvorgang, insbesondere auch in einem Zusammenwirken mit wenigstens einer Schalteinheit oder einer anderen Einheit, zu bewirken

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Ausfuhreinheit dazu vorgesehen, zumindest in Abhängigkeit wo" den Positionen der Schaltεmhsiten relativ zu dem Schaltmittel die Schalteinheiten in zumindest einem Betriebsmodus unabhängig voneinander zu betätigen Damit kann die Zahl der benotigten Schaltmittel weiter reduziert werden Darunter, dass die Ausfuhreinheit eine Schalteinheit „betätigt", soll insbesondere ein Zusammenwirken und/oder Wechselwirken der Ausfuhreinheit oder Teilen der Ausfuhreinheit mit der Schalteinheit, welches einen Schaltvorgang bewirken kann, gemeint sein Darunter, dass die Ausfuhreinheit die Schalteinheiten „unabhängig voneinander" betätigt, soll im Besonderen gemeint sein, dass ein Betatigen einer Schalteinheit durch die Ausfuhreinheit ein Betatigen einer anderen Schalteinheit durch die Ausfuhreinheit nicht beeinflusst Unter einem „Betriebsmodus" soll insbesondere eine Art eines Betriebs verstanden werden

Die Ausfuhreinheit kann eine elektronische Auswerteeinheit umfassen und dazu vorgesehen sein, aufgrund zumindest eines Signals einen ersten Schaltvorgang und danach abhangig von einer elektronischen Auswertung einen zweiten Schaltvorgang auszufuhren Besonders vorteilhaft ist die Ausfuhreinheit jedoch dazu vorgesehen ist, aufgrund zumindest eines Signals einen ersten Schaltvorgang und danach unabhängig von einer elektronischen Auswertung einen zweiten Schaltvorgang auszufuhren Unter einem „Signal" soll dabei insbesondere ein Auslosevorgang und/oder ein Zeichen, wie zum Beispiel ein Stromimpuls, mit festgelegter Bedeutung und/oder ein von außerhalb der Ausfuhreinheit veranlasstes Beaufschlagen und/oder Positionieren eines mechanischen Bauelements in einer Schaltstellung und/oder mechanisches Wechselwirken verstanden werden. Unter einem „Auslösevorgang" soll insbesondere ein mechanischer, elektrischer, quantenmechanischer und/oder elektromechanischer Vorgang verstanden werden, welcher im Besonderen zu einer bestimmten Positionierung eines Schaltmittels führen kann. Unter einem „Schaltvorgang" soll insbesondere eine Relativbewegung und insbesondere eine axiale Relativbewegung zwischen zwei Bauteilen verstanden werden. Damit, dass ein Schaltvorgang „nach" einem anderen Schaltvorgang stattfindet, soll insbesondere verstanden werden, dass die Schaltvorgänge wenigstens teilweise zeitlich versetzt stattfinden und/oder besonders vorteilhaft zeitlich überlappungsfrei sind. Unter einer elektronischen „Auswertung" soll insbesondere ein elektronisches Einordnen und/oder Beurteilen eines Zustands und/oder eines Signals und/oder eines Vorgangs gemeint sein. Mit einem Ausführen „unabhängig" von einer elektronischen Auswertung soll insbesondere ein auf mechanische, quantenmechanische, elektrische und/oder elektromagnetische Weise automatisiertes Ausführen gemeint sein. Mit einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann ein einfacher Aufbau der Umschalteinheit erreicht werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Ausführeinheit wenigstens teilweise als mechanische Einheit ausgebildet. Hiermit können Konstruktionskosten eingespart werden.

Es wird außerdem vorgeschlagen, dass die Ausführeinheit wenigstens teilweise als Getriebe ausgebildet ist. Damit kann eine einfache Konstruktion der Ausführeinheit erreicht werden. Das Getriebe kann insbesondere als Kurvengetriebe ausgebildet sein. Ferner sind auch andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Getriebe denkbar, wie zum Beispiel Zahnradgetriebe, Hebelgetriebe, hydraulische Getriebe usw.

Mit Vorteil ist die Ausführeinheit dazu vorgesehen, ein Umschalten eines Ventiltriebs und/oder einen Wechsel wenigstens einer Ventilerhebungskurve und/oder ein Abschalten wenigstens eines Ventils und/oder wenigstens einen Wechsel von Betriebsarten einer Brennkraftmaschine zu bewirken. Hiermit kann eine einfache und effiziente Bedienung der Ventile eines Ventiltriebs erreicht werden. Unter einem „Ventiltrieb" soll insbesondere eine Baueinheit verstanden werden, welche dazu vorgesehen ist, in Verbrennungsmotoren, welche auf einer Hubkolbenmaschine basieren, zumindest teilweise einen Gaswechsel zu erlauben. Unter einem „Umschalten" eines Ventiltriebs soll insbesondere ein Änderungsvorgang zur Änderung wenigstens einer Eigenschaft und/oder wenigstens einer Funktion des Veniiitnebs und/oder das Wechseiπ zwischen unterschiedlichen Betriebsmodi verstanden werden Mit einer „Ventilerhebungskurve" soll der Graph der Funktion gemeint sein, welche man erhalt, wenn man den Ventilhub, welcher relativ zu dem Zylinder, zu welchem das Ventil zugeordnet ist, gemessen wird, über dem Drehwinkel der dem Ventiltπeb zugeordneten Antriebswelle in einem kartesischen Koordinatensystem auftragt Unter „unterschiedlichen Betriebsmodi" soll insbesondere die Betätigung von Ventilen mit unterschiedlichen Steuerzeiten und/oder Ventilerhebungskurven verstanden werden soll Unter einem „Wechsel der Betriebsarten" soll hier insbesondere der Betrieb der Brennkraftmaschine mit Volllast, mit Teillast, im Selbstzundungsbetπeb, mit Zyhnderabschaltung, mit frühem oder spatem Einlass-Schluss oder weiteren, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Betriebsarten verstanden werden

Außerdem wird vorgeschlagen, dass αie Ausfuhremneit αazu vorgesenen ist, in Abhängigkeit von mindestens einer Positionsanderung wenigstens einer der Schalteinheiten relativ zu dem Schaltmittel eine der Schalteinheiten zu betätigen Hiermit kann die Anzahl der benotigten Schalteinheiten und die Anzahl der notwendigen Schaltmittel verringert werden

Ferner wird vorgeschlagen, dass wenigstens zwei Schaltmittel der Ausfuhreinheit jeweils sich unterscheidenden Schaltrichtungen zugeordnet sind Damit kann ein Schaltvorgang in einer Bauteile einsparenden Weise gestaltet werden Unter einer „Schaltrichtung" soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, in welche ein Bauteil bei einem zumindest teilweise durch das Schaltmittel bewirkten Schaltvorgang relativ zu dem Schaltmittel bewegt wird, insbesondere translatorisch bewegt wird Grundsatzlich sind auch überlagerte Bewegungen wie translatorische und rotatorische Bewegungen denkbar

Mit Vorteil korrespondiert das Schaltmittel mit den Schalteinheiten und die Schalteinheiten sind in ihrer Bewegung zumindest teilweise entkoppelt Damit können die Schalteinheiten relativ zu dem Schaltmittel in verschiedene Richtungen bewegt werden Insbesondere kann eine Schalteinheit relativ zu dem Schaltmittel ruhen, wahrend sich eine andere Schalteinheit relativ zu dem Schaltmittel bewegt Unter einer zu dem Schaltmittel „korrespondierenden" Schalteinheit soll im Besonderen eine Schalteinheit verstanden werden, die derart ausgebildet ist, dass sie in einem Zusammenwirken mit dem Schaltmittei einen Schaltvorgang ermöglicht. Unter zumindest teilweise in ihrer Bewegung „entkoppelte" Schalteinheiten sollen insbesondere Schalteinheiten verstanden werden, für die wenigstens eine Bewegung einer Schalteinheit relativ zu der anderen Schalteinheit in wenigstens einem Betriebsmodus unabhängig von dieser verläuft.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Ausführeinheit dazu vorgesehen ist, in wenigstens einem Betriebsmodus die Schalteinheiten gleichzeitig zu betätigen. Hiermit kann auf konstruktiv einfache Weise erreicht werden, dass ein Schaltmittel zwei Schalteinheiten zumindest teilweise entkoppelt betätigen kann.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Ausführeinheit wenigstens zwei Steuermittel auf, welche auf einander zugewandten Enden von den wenigstens zwei Schalteinheiten der Ausführeinheit positioniert sind. Damit kann insbesondere die Ausdehnung der einzelnen Sieuerrnittei reduziert werden, unter einem „Sieuermitiei ^' soii insbesondere ein Mittel zur Steuerung eines Vorgangs, im Besonderen zur Steuerung eines Schaltvorgangs, verstanden werden. Insbesondere können die Schalteinheiten unterschiedlichen Ventilen, welche im Besonderen unterschiedlichen Zylindern zugeordnet sein können, zugeordnet sein. Für eine besonders flexible Schaltung können die Schalteinheiten nur einem Ventil zugeordnet sein.

Vorzugsweise bilden die Steuermittel wenigstens eine Steuerkulisse. Damit kann auf einfache Weise eine Schaltvorrichtung für Schaltvorgänge zwischen den Schalteinheiten und dem Schaltmittel realisiert werden. Unter einer „Steuerkulisse" soll insbesondere wenigstens eine Ausformung oder mehrere Ausformungen zusammen mit ihren Berandungen verstanden werden, welche dazu vorgesehen sind, ein Schaltmittel bei wenigstens einem Schaltvorgang zu führen, und sich einzeln oder zusammen über einen bestimmten Winkelbereich, wie bevorzugt über mehr als 10°, vorteilhaft über mehr als 80° und besonders bevorzugt über mehr als 180°, in Umfangsrichtung einer Antriebswelle oder eines mit einer Antriebswelle verbundenen Bauteils erstrecken, wobei die Ausformungen räumlich voneinander getrennt sein können und diese räumliche Trennung durch einen Schaltvorgang aufhebbar sein kann. Unter einer „Ausformung" soll insbesondere eine Erhebung oder eine Ausnehmung verstanden werden, die verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Erstreckungsformen aufweisen können, wie insbesondere eine lang gestreckte Erstreckungsform. Eine Ausformung kann insbesondere ein Schlitz oder eine Nut sein. Unter einem „Schlitz" soll im Besonderen eine schmale Ausnehmung verstanden werden. Mit einer „Erhebung" soll im Besonderen eine erhöhte Stelle im Vergleich zu der die Stelle umgebenden Fläche und/oder eine Ausbeulung gemeint sein.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist die Ausführeinheit wenigstens eine Steuerkulisse auf, welche von wenigstens zwei der Schalteinheiten gebildet ist. Damit kann auf besonders einfache Weise eine Schaltvorrichtung für Schaltvorgänge realisiert werden, an denen die Schalteinheiten beteiligt sind.

Vorzugsweise ist die Steuerkulisse derart ausgebildet, dass die Schalteinheiten durch das Schaltmittel in einer definierten Schaltsequenz betätigbar sind. Damit können die Steuerkulissen in einem fortlaufenden Betrieb verwendet werden. Unter einer „definierten Schaltsequenz" sollen insbesondere nach einem festgelegten Ablauf stattfindende und wenigstens teilweise zeitlich versetzte und/oder getrennte Schaitvorgänge verstanden werden, welche im Besonderen auch für einen dauerhaften Betrieb mit wenigstens zwei auftretenden definierten Schaltsequenzen geeignet sind.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Ausführeinheit wenigstens eine Steuerkulisse aufweist, welche dazu vorgesehen ist, durch ein Wechselwirken mit dem Schaltmittel ein Umschalten eines Ventiltriebs zu bewirken. Hiermit kann ein zuverlässiges Wechseln von Ventilerhebungskurven erreicht werden.

Vorzugsweise weist die Schalteinheit zumindest ein Steuermittel auf, wobei das Steuermittel dazu vorgesehen ist, aufgrund eines Wechselwirkens mit dem Schaltmittel mindestens eine Funktion der Schalteinheit und/oder des Schaltmittels zu verändern. Hiermit kann ein kompakter Schaltaufbau erreicht werden. Unter einer „Funktion" soll im Besonderen eine Wirkungsweise und insbesondere eine Wirkungsweise bei einem Wechselwirken mit einer anderen Baueinheit, welche zum Beispiel das Schaltmittel oder die Schalteinheit sein kann, verstanden werden.

In diesem Zusammenhang kann ein Vorteil erreicht werden, indem die Funktion ein Eintauchen des Schaltmittels in die Schalteinheit und/oder ein Ausschieben des Schaltmittels aus der Schalteinheit und/oder ein Betätigen der Schalteinheit durch das Schaltmittel und/oder ein Überwechseln des Schaltmittels von einer Schalteinheit zu einer anderen Schalteinheit und/oder ein Beruhigen der Bewegung einer Schalteinheit ist. Damit kann eine wirksame mechanische Schalteinrichtuπg realisiert werden. Mit einem „Eintauchen" des Schaltmittels in die Schalteinheit soll insbesondere ein Einfahren des als Erhebung oder als Stift ausgebildeten Schaltmittels in eine Nut oder einen Schlitz einer Schalteinheit gemeint sein. Unter einem „Ausschieben" des Schaltmittels aus der Schalteinheit soll insbesondere das Entfernen des als Erhebung oder als Stift ausgebildeten Schaltmittels durch Schieben aus der Nut oder dem Schlitz der Schalteinheit verstanden werden. Mit einem „Beruhigen" der Bewegung einer Schalteinheit soll ferner eine Ruhigstellung der Schalteinheit relativ zu dem Schaltmittel nach einer Bewegung der Schalteinheit relativ zu dem Schaltmittel verstanden werden.

Vorzugsweise weist die Ausführeinheit wenigstens eine Steuerkulisse auf, welche dazu vorgesehen ist, von dem Schaltmittel in mindestens einer radialen Richtung beaufschlagt zu werden. Damit kann ein konstruktiv einfaches Wechselwirken zwischen Schaltmittel und Steuerkuüsse erreicht werden. Unter einer „radialen Richtung" soll insbesondere eine Richtung radial in Bezug auf eine Antriebswelle verstanden werden. Mit einem „Beaufschlagen" der Steuerkulisse durch das Schaltmittel soll im Besonderen gemeint sein, dass das Schaltmittel dazu vorgesehen ist, bei einer Bewegung auf eine Ausformung einer Steuerkulisse aufzutreffen und/oder mit einer Kraft zu wirken.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Ausführeinheit eine Nockenwelle und zumindest zu einem Großteil diejenigen Schalteinheiten, durch welche Ventilerhebungskurven von Ventilen, welche der Nockenwelle zugeordnet sind, änderbar sind, aufweist und dass die Schalteinheiten dazu vorgesehen sind, von dem Schaltmittel betätigt zu werden. Hiermit kann ein kohärentes Schalten erreicht und damit ein Fehlschalten einzelner Nocken verhindert werden. Mit einem „Großteil" sollen insbesondere wenigstens fünfzig Prozent, im Besonderen zumindest siebzig Prozent und besonders vorteilhaft wenigstens neunzig Prozent der Gesamtanzahl gemeint sein. Ein Ventil soll insbesondere dann einer Nockenwelle „zugeordnet" sein, wenn das Ventil mit Hilfe der Nockenwelle mittelbar oder unmittelbar geöffnet und/oder geschlossen wird.

Vorzugsweise ist das Schaltmittel als Schaltpin ausgebildet. Damit ist eine kostengünstige Ausführung des Schaltmittels möglich.

Mit Vorteil sind die Schalteinheit und zumindest ein Schaltmittel dazu vorgesehen, durch ein Wechselwirken miteinander eine axiale Verschiebung der Schalteinheit relativ zu dem Schaltmitte! und dadurch ein Umschalten eines Ventiltriebs zu bewirken. Hiermit kann der Ventiltrieb auf konstruktiv einfache Weise umgeschaltet werden. Unter einer „axialen" Verschiebung der Schalteinheit soll insbesondere eine Verschiebung der Schalteinheit in eine Haupterstreckuπgsrichtung einer Antriebswelle, welche eine Nockenwelle sein kann, verstanden werden.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Schalteinheit als axial verlagerbares Teilstück einer Nockenwelle mit Nocken mit wenigstens teilweise unterschiedlicher Kontur ausgebildet ist. Auf diese Weise kann die Schalteinheit unmittelbar einen Schaltvorgang an einem Nocken ausführen. Mit einem „Nocken" soll insbesondere ein kurvenartiger Vorsprung auf einer in einem Betriebsmodus rotierenden Welle, welche als Nockenwelle ausgebildet sein kann, gemeint sein. Unter einer „wenigstens teilweise unterschiedlich ausgebildeten Kontur" soll insbesondere eine unterschiedliche Ausdehnung der Vorsprijnge von unterschiedlicher. Necken und/oder eines Nockens verstanden werden.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.

Dabei zeigen:

1 Teile einer Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung mit einer Umschalteinheit,

Fig. 2 eine Abwicklung einer Steuerkulisse,

Fig. 3 eine Draufsicht auf Abwicklungen zweier Steuerkulissen,

Fig. 4a und 4b einen Zwischenzustand bei einem ersten Schritt eines

Schaltvorgangs nach rechts,

Fig. 5a und 5b einen Zwischenzustand bei einem zweiten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts,

Fig. 6a und 6b einen Zwischenzustaπd bei einem dritten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts,

Fig. 7a und 7b einen Zwischenzustand bei einem vierten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts, Fig. 8a und 8b einen Zwäschenzustand bei einem fünften Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts, Fig. 9a und 9b einen Zwischenzustand bei einem sechsten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts, Fig. 10a und 10b einen Zwischenzustand bei einem siebten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts, Fig. 1 1a und 11b einen Zwischenzustand bei einem achten Schritt des

Schaltvorgangs nach rechts, Fig. 12a und 12b einen Zwischenzustand bei einem ersten Schritt eines

Schaltvorgangs nach links, Fig 13a und 13b einen Zwischenzustand bei einem zweiten Schritt des

Schaltvorgangs nach links, Fig 14a und 14b einen Zwischenzustand bei einem dritten Schritt des

Schaltvorgarigs nach links, Fig. 15a und 15b einen Zwischenzustand bei einem vierten Schritt des

Schaltvorgangs nach links, Fig 16a und 16b einen Zwischenzustand bei einem fünften Schritt des

Schaltvorgangs nach links, Fig. 17a und 17b einen Zwischenzustand bei einem sechsten Schritt des

Schaltvorgangs nach links, Fig. 18a und 18b einen Zwischenzustand bei einem siebten Schritt des

Schaltvorgangs nach links und Fig 19a und 19b einen Zwischenzustand bei einem achten Schritt des

Schaltvorgangs nach links.

Figur 1 zeigt eine Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung mit einer Umschalteinheit 36, die zwei Aktoren 64, 65, eine Nockenwelle 46 und eine Ausfuhreinheit 38 aufweist, welche dazu vorgesehen ist, aufgrund eines Signals einen ersten Schaltvorgang und danach unabhängig von einer elektronischen Auswertung einen zweiten Schaltvorgang auszuführen Die Ausfuhreinheit 38 weist ausschließlich mechanische Bauelemente auf und ist folglich als mechanische Einheit 40 ausgebildet Ferner umfasst die Ausführeinheit 38 zwei von jeweils einem Schaltpin gebildete Schaltmittel 3, 4, die von den Aktoren 64, 65 betatigbar bzw aus den Aktoren 64, 65 ausfahrbar sind Außerdem umfasst die Ausfuhreinheit 38 Schalteinheiten 1 , 2, welche Teile der Nockenwelle 46 sind Die Schalteinheiten 1 , 2 weisen eine gemeinsame Haupterstreckungsrichtung auf, weiche mit einer Haupterstreckungsrichtung der Nockenwelle 46 übereinstimmt. Die Schaltmittel 3, 4 weisen ebenfalls eine gemeinsame Haupterstreckungsrichtung auf, welche radial zu der Nockenwelle 46 und zu den Schalteinheiten 1 , 2 verläuft.

Die Schaltmittel 3, 4 sind jeweils dazu vorgesehen, die beiden Schalteinheiten 1 , 2 zu betätigen. Bei dem Ausfahren eines Schaltmittels 3, 4, welches in seine Haupterstreckungsrichtung auf die Schalteinheiten 1 , 2 zu stattfindet, findet zunächst eine Beaufschlagung einer Schalteinheit 1 , 2 und danach ein Wechselwirken zwischen dem Schaltmittel 3, 4 und den Schalteinheiten 1 , 2 statt, welches anhand von den Figuren 4a bis 19b beschrieben wird und aufgrund dessen ein axiales Verlagern der Schalteinheiten 1 , 2 relativ zu den Schaltmitteln 3, 4 entlang der Haupterstreckungsrichtung der Schalteinheiten 1 , 2 stattfindet. Mit dem axialen Verlagern der Schalteinheiten 1, 2 findet ein axiales Verlagern von zu den Schaiteinheiten 1 , 2 gehörigen Nocken 7, 6, 46, 50, 26, 27, 28, 29, 30, 31 statt. Die Nocken 7, 8 und 48, 50 weisen eine unterschiedliche Kontur von der Art auf, dass sich die maximale radiale Ausdehnung der Nocken 8, 50 von der maximalen radialen Ausdehnung der Nocken 48, 7 unterscheidet. Da die Nockenwelle 46 nur die Nocken 7, 8, 48, 50, 26, 27, 28, 29, 30, 31 umfasst, können beide Schaltmittel 3, 4 jeweils diejenigen Schalteinheiten 1 , 2, durch welche Ventilerhebungskurven von Ventilen, welche der Nockenwelle 46 zugeordnet sind, änderbar sind, betätigen.

Die Schalteinheit 1 weist ein Steuermittel 52 auf, welches durch Abschnitte 9, 11, 13, 16, 18 (siehe Figur 3), welche durch vier Nuten gebildet sind, gebildet ist. Ferner weist die Schalteinheit 2 ein Steuermittel 54 auf, welches durch Abschnitte 10, 12, 14, 15, 17 (siehe Figur 3), welche durch vier Nuten gebildet sind, gebildet ist. Die Steuermittel 52, 54 sind in Endbereichen bzw. auf Enden 56, 58 der Schaiteinheiten 1 , 2 positioniert, welche in der Haupterstreckungsrichtung der Nockenwelle 46 einander zugewandt und direkt benachbart sind. Die Steuermittel 52, 54 bilden zwei Steuerkulissen 5, 6, welche in der Haupterstreckungsrichtung der Nockenwelle 46 hintereinander angeordnet sind. Die Steuerkulissen 5, 6 werden also jeweils von den beiden Schalteinheiten 1 , 2 gebildet.

Die Schaltmittel 3, 4 sind so angeordnet, dass sie bei einem Schaltvorgang die Steuerkulissen 5, 6 in der radialen Richtung beaufschlagen können. Die Schaltmittel 3, 4 sind entlang der Haupterstreckungsrichtung der Nockenwelle 46 in der gleichen Reihenfolge wie die Steuerkuiissen 6, 5 hintereinander angeordnet. Das Schaltmittei 3 kann die Steuerkulisse 6 und das Schaltmittel 4 die Steuerkulisse 5 beaufschlagen.

Figur 2 zeigt eine Abwicklung einer der Steuerkulissen 5 oder 6, welche sich über mehr als eine Nockenwellenumdrehung erstreckt, und zwar ca. über 540°. Grundsätzlich sind auch andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Winkelbereiche denkbar.

Erfindungsgemäß erlaubt jede der Steuerkulissen 5, 6 ein Wechseln der Schaltmittel 3, 4 während eines Umschaltvorgangs von einer Schalteinheit 2 auf eine andere Schalteinheit 1 und zurück.

Figur 3 zeigt schematisch eine Draufsicht auf die Abwicklungen der Steuerkulissen 5 und 6, welche ein Getriebe 42 bilden, das als Kurvengetriebe ausgebildet ist. Die Abwicklung der beiden Steuerkuiissen 5, 6 wird von zwei L-förmigen Teiien einer Abwicklung der Schalteinheiten 1 , 2 gebildet, welche zwischen zwei Schaltvorgängen, an welchen unterschiedliche Schaltmittel 3, 4 beteiligt sind, eine rechteckige Form aufweisen. Ein L- förmiges Teil umfasst jeweils zwei Hälften von den Steuerkulissen 5, 6, welche zu unterschiedlichen Steuerkulissen 5, 6 gehören. Die Steuerkulissen 5, 6 weisen die Abschnitte 9 bis 18 auf, die in Wechselwirkung mit den Schaltmitteln 3, 4 unterschiedliche Funktionen der Schaltmittel 3, 4 und/oder der Schalteinheiten 1 , 2 bewirken, wobei die unterschiedlichen Abschnitte 9 bis 18 der Steuerkulissen 5, 6 in Abhängigkeit von dem Drehwinkel der Nockenwelle 46 (siehe Figur 1) mit den Schaltmitteln 3, 4 in Wirkverbindung kommen.

Bei den Abschnitten 9 bis 18 handelt es sich um Eintauchabschnitte 9 und 10, Betätigungsabschnitte 11 und 12, Ausschiebeabschnitte 13 und 14, Überwechselabschnitte 15 und 16 und Beruhigungsabschnitte 17 und 18. Bei den Funktionen handelt es sich um ein Eintauchen des Schaltmittels 3, 4 in den Eintauchabschnitt 9, 10 der Steuerkulisse 5 oder 6, ein Ausschieben des Schaltmittels 3, 4 aus einem Ausschiebeabschnitt 13, 14 der Steuerkulisse 5 oder 6, ein Betätigen mindestens einer der Schalteinheiten 1 oder 2, indem die Schalteinheit 1 , 2 über das im Betätigungsabschnitt 11 , 12 befindliche Schaltmittel 3, 4 verschoben wird, ein Überwechseln des Schaltmittels 3, 4 von einer der Schalteinheiten 1, 2 zu einer anderen Schalteinheit 1, 2 und einem Beruhigen der Schaltbewegung einer der Schalteinheiten 1 , 2. Die Schaltmittel 3, 4 kommen in Abhängigkeit von der Rotationsrichtung der Nockenwelle 46 mit den Abschnitten 9 bis 18 in unterschiedlicher Abfolge in Wirkverbindung.

Die Figuren 4a, 4b bis 11a, 11b sowie 12a, 12b bis 19a, 19b zeigen anhand einzelner Zwischenzustände eine Umschaltung von Ventiltrieben, welche durch die Nocken 7, 8, 48, 50 der Nockenwelle 46 (siehe Figur 1) betätigt werden, durch axiale Verlagerung der beiden Schalteinheiten 1 , 2, wobei in den Figuren 4a, 4b bis 11a, 11 b der Schaltvorgang nach rechts und in den Fig. 12a, 12b bis 19a, 19b der Schaltvorgang nach links dargestellt ist. Bei dem Schaltvorgang nach links bewegen sich die Schalteinheiten 1 , 2 derart, dass die Enden 56, 58 sich relativ zu den Schaltmitteln 3, 4 in Richtung der Nocken 48, 50 in eine Haupterstreckungsrichtung 62 (siehe Figuren 16a und b) der Nockenwelle 46 bewegen (siehe Figur 1). Bei einem Schaltvorgang nach rechts bewegen sich die Schalteinheiten 1 , 2 in eine dazu entgegengesetzte Haupterstreckungsrichtung 60 (siehe Figuren 5Ξ und 5b). Die Schaltvorgänge nach rechts und nach links besiehen jeweils aus zwei Schaltvorgängen, in welchen die einzelnen Schalteinheiten 1 , 2 relativ zu den Schaltmitteln 3, 4 in axiale Richtung bewegt werden.

Im Folgenden wird der Schaltvorgang nach rechts ausgeführt. In einem ersten Schritt gemäß Fig. 4a und 4b wird das rechte Schaltmittel 3 durch den Aktor 65 (siehe Figur 1) aufgrund eines von dem Aktor 65 in Form eines Magnetfelds gegebenen Signals in den Eintauchabschnitt 9 der Steuerkulisse 6 eingefahren. In einem zweiten Schritt gemäß Fig. 5a und 5b befindet sich das rechte Schaltmittel 3 in dem Betätigungsabschnitt 12 der Steuerkulisse 6 und beginnt die rechte Schalteinheit 2 in die Haupterstreckungsrichtung 60 der Nockenwelle 46 (siehe Figur 1), welche eine axiale Richtung ist, zu verschieben. In einem dritten Schritt gemäß Fig. 6a und 6b wird die Verschiebung der rechten Schalteinheit 2 beruhigt und ist dann abgeschlossen. Nach dem Verschieben der Schalteinheit 2, welche eine Positionsänderung relativ zu den Schaltmitteln 3, 4 ist, betätigt das Schaltmittel 3 die Schalteinheit 1. In einem vierten Schritt gemäß Fig. 7a und 7b befindet sich das rechte Schaltmittel 3 kurz vor dem Betätigungsabschnitt 11 der Steuerkulisse 6 der Schalteinheit 1. In einem fünften Schritt gemäß Fig. 8a und 8b befindet sich das rechte Schaltmittel 3 in dem Betätigungsabschnitt 11 der Steuerkulisse 6 der linken Schalteinheit 1 und beginnt mit dessen Verschiebung in die Haupterstreckungsrichtung 60. In einem sechsten Schritt gemäß Fig. 9a und 9b ist die Verschiebung der linken Schalteinheit 1 abgeschlossen. In einem siebten Schritt gemäß Fig. 10a und 10b befindet sich das rechte Schaltmittel 3 in dem Ausschiebeabschnitt 14 der Steuerkulisse 6 der rechten Schalteinheit 2 und wird in die Ausgangsstellung in Richtung einer Hochachse 19 zurückgeschoben, welche in radialer Richtung relativ zu der Nockenwelle 46 (siehe Figur 1 ) verläuft. In einem achten Schritt gemäß Fig. 11a und 11 b befindet sich das rechte Schaltmittel 3 wieder in der Ausgangsstellung. Die beiden Schaltvorgänge, in denen die Schalteinheiten 1 , 2 nach rechts relativ zu den Schaltmitteln 3, 4 verschoben werden, laufen also, nachdem der Aktor 64 oder der Aktor 65 (siehe Figur 1) das Signal gegeben hat, bei sich drehender Nockenwelle 46 automatisiert, also ohne weitere, von außerhalb der Ausführeinheit 38 kommende Signale ab. Dasselbe gilt für die Schaltvorgänge, in denen die Schalteinheiten 1 , 2 nacheinander nach links verschoben werden. Obwohl sich während der ersten Hälfte eines Schaltvorgangs nach links oder nach rechts, in der eine Schalteinheit 1 , 2 verschoben wird, eine Winkelgeschwindigkeit, mit der sich die Nockenwelle 46 dreht, ändern kann, findet die zweite Hälfte des Schaltvorgangs, in der die andere Schalteinheit 1 , 2 in dieselbe Richtung axial verschoben wird, automatisiert und unabhängig von einer elektronischen Messung der Winkelgeschwindigkeit oder einer anderen elektronischen Auswertung statt.

Im Folgenden wird der Schaltvorgang nach links beschrieben. In einem ersten Schritt gemäß Fig. 12a und 12b wird das linke Schaltmittel 4 durch den Aktor 64 (siehe Figur 1) aufgrund eines von dem Aktor 64 gegebenen Signals in den Eintauchabschnitt 10 der Steuerkulisse 5 eingefahren. In einem zweiten Schritt gemäß Fig. 13a und 13b befindet sich das linke Schaltmittel 4 kurz vor dem Beginn des Betätigungsabschnitts 11 der Steuerkulisse 5 in der linken Schalteinheit 1. In einem dritten Schritt gemäß Fig. 14a und 14b befindet sich das linke Schaltmittel 4 in dem Betätigungsabschnitt 11 der Steuerkulisse 5 der linken Schalteinheit 1 und beginnt die linke Schalteinheit 1 in die Haupterstreckungsrichtung 62, welche auch eine axiale Richtung ist, zu verschieben. In einem vierten Schritt gemäß Fig. 15a und 15b ist die Verschiebung der linken Schalteinheit 1 nach links abgeschlossen. In einem fünften Schritt gemäß Fig. 16a und 16b beginnt die Verschiebung der rechten Schalteinheit 2 in die Haupterstreckungsrichtung 62 nach links. Um die Schalteinheiten 1 , 2 nach links zu verschieben, muss das Schaltmittel 4 die Schalteinheiten 1, 2 also unabhängig voneinander betätigen. In einem sechsten Schritt gemäß Fig. 17a und 17b wird die Verschiebung der rechten Schalteinheit 2 beruhigt und ist dann abgeschlossen. In einem siebten Schritt gemäß Fig. 18a und 18b befindet sich das linke Schaltmittel 4 in dem Ausschiebeabschnitt 13 der Steuerkulisse 5 der linken Schalteinheit 1 und wird in die Ausgangsstellung in Richtung einer Hochachse 20 zurückgeschoben. In einem achten Schritt gemäß Fig. 19a und 19b befindet sich das linke Schaltmittel 4 wieder in der Ausgangsstellung. Bei einem Überwechseln des Schaltmittels 4 von einer Schalteinheit 1, 2 zu einer anderen Schalteinheit 1 , 2 werden zeitweise beide Schalteinheiten 1 , 2 gleichzeitig betätigt. Analoges gilt für den Schaltvorgang nach rechts. Bei allen beschriebenen Schaltvorgängen korrespondieren die Schaltmittel 3, 4 mit den Schalteinheiten 1 , 2.

Aufgrund der Beschaffenheit der Steuerkulissen 5, 6 sind die zwei Schalteinheiten 1 , 2 durch die Schaltmittel 3, 4 in einer definierten Schaltsequenz betätigbar. Die Schaltvorgänge nach links und nach rechts sind deshalb in abwechselnder Reihenfolge prinzipiell beliebig oft wiederholbar. Die Schalteinheiten 1 , 2 werden dabei durch die Steuerkulissen 5, 6 zu dem Eintauchen, Betätigen, Überwechseln und Beruhigen immer wieder in unterschiedliche Schaltzustände gebracht.

Bei den Schaltvorgängen nach links bzw. nach rechts werden die Schalteinheiten 1 , 2 einzeln und nacheinander in dieselbe Richtung nach links bzw. nach rechts verschoben. Die Schalteinheiten 1 , 2 sind in ihrer Bewegung in die Haupterstreckungsrichtung der Nockenwelle 46 (siehe Figur 1) also teilweise entkoppelt.

Anhand der beschriebenen Schaltvorgänge ist ersichtlich, dass mittels des linken Schaltmittels 4 Schaltvorgänge nach links und mittels des rechten Schaltmittels 3 Schaltvorgänge nach rechts ausgeführt werden. Somit ist jedem Schaltmittel 3, 4 jeweils eine Schaltrichtung zugeordnet.

Bei der beschriebenen Umschaltung der Ventiltriebe werden die Ventilerhebungskurven von Ventilen, welche aufgrund der Drehung der Nockenwelle 46 in einem Betriebsmodus geöffnet und geschlossen werden, gewechselt. Ferner können durch die Umschaltung Ventile abgeschaltet werden und damit geschlossen bleiben. Mit einem Wechsel der Ventilerhebungskurven kann ein Wechsel der Betriebsarten der Brennkraftmaschine einhergehen.

Claims

Patentansprüche

1. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung mit einer Umschalteinheit (36), dadurch gekennzeichnet, dass die Umschalteinheit (36) wenigstens eine Ausführeinheit (38) mit zumindest zwei Schalteinheiten (1, 2) und wenigstens einem Schaltmittel (3, 4) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebsmodus die wenigstens zwei Schalteinheiten (1, 2) zumindest teilweise zeitlich versetzt zu betätigen.

2. BrannkraftmascMinenventiitriebuiTischaiiVOrrichtUMy nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) dazu vorgesehen ist, zumindest in Abhängigkeit von den Positionen der Schalteinheiten (1 , 2) relativ zu dem Schaltmittel (3, 4) die Schalteinheiten (1, 2) in zumindest einem Betriebsmodus unabhängig voneinander zu betätigen.

3. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) dazu vorgesehen ist, aufgrund zumindest eines Signals einen ersten Schaltvorgang und danach unabhängig von einer elektronischen Auswertung einen zweiten Schaltvorgang auszuführen.

4. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) wenigstens teilweise als mechanische Einheit (40) ausgebildet ist.

5. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausfuhreinheit (38) wenigstens teilweise als Getriebe ausgebildet ist

Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorπchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausfuhreinheit (38) dazu vorgesehen ist, ein Umschalten eines Ventiltπebs und/oder einen Wechsel wenigstens einer Ventilerhebungskurve und/oder ein Abschalten wenigstens eines Ventils und/oder wenigstens einen Wechsel von Betriebsarten einer Brennkraftmaschine zu bewirken

Brennkraftmaschinenventiltπebumschaltvorπchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenrizöiciiπβt, däss die Ausfuhreinheit (38) dazu vorgesehen ist, in Abhängigkeit von mindestens einer Positionsanderung wenigstens einer der Schaltemheiten (1 , 2) relativ zu dem Schaltmittel (3, 4) eine der Schalteinheiten (1 , 2) zu betätigen

Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorπchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Schaltmittel (3, 4) der Ausfuhreinheit (38) jeweils sich unterscheidenden Schaltrichtungen zugeordnet sind

Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorπchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltmittel (3, 4) mit den Schaltemheiten (1, 2) korrespondiert und die

Schalteinheiten (1, 2) in ihrer Bewegung zumindest teilweise entkoppelt sind

Brennkraftmaschinenventiltπebumschaltvorπchtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausfuhreinheit (38) dazu vorgesehen ist, in wenigstens einem Betriebsmodus die Schalteinheiten (1, 2) gleichzeitig zu betätigen.

11. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) wenigstens zwei Steuermittel (52, 54) aufweist, welche auf einander zugewandten Enden (56, 58) von den wenigstens zwei Schalteinheiten (1 , 2) der Ausführeinheit (38) positioniert sind.

12. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel (52, 54) wenigstens eine Steuerkulisse (5, 6) bilden.

13. Brennkraftmaschinenventütrieburnschaltvcrrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) wenigstens eine Steuerkulisse (5, 6) aufweist, welche von wenigstens zwei der Schalteinheiten (1 , 2) gebildet ist.

14. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkulisse (5, 6) derart ausgebildet ist, dass die Schalteinheiten (1 , 2) durch das Schaltmittel (3, 4) in einer definierten Schaltsequenz betätigbar sind.

15. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) wenigstens eine Steuerkulisse (5, 6) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, durch ein Wechselwirken mit dem Schaltmittel (3, 4) ein Umschalten eines Ventiltriebs zu bewirken.

16. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinheit (1 , 2) zumindest ein Steuεrmitte! (52, 54) aufweist, wobei das Steuermittel (52, 54) dazu vorgesehen ist, aufgrund eines Wechselwirkens mit dem Schaltmittel (3, 4) mindestens eine Funktion der Schalteinheit (1 , 2) und/oder des Schaltmittels (3, 4) zu verändern.

17. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktion ein Eintauchen des Schaltmittels (3, 4) in die Schalteinheit (1 , 2) und/oder ein Ausschieben des Schaltmittels (3, 4) aus der Schalteinheit (1 , 2) und/oder ein Betätigen der Schalteinheit (1 , 2) durch das Schaltmittel (3, 4) und/oder ein Überwechseln des Schaltmittels (3, 4) von einer Schalteinheit (1 , 2) zu einer anderen Schalteinheit (1 , 2) und/oder ein Beruhigen der Bewegung einer Schalteinheit (1 , 2) ist.

18. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) wenigstens eine Steuerkulisse (5, 6) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, von dem Schaltmittel (3, 4) in mindestens einer radialen Richtung beaufschlagt zu werden.

19. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführeinheit (38) eine Nockenwelle (46) und zumindest zu einem Großteil diejenigen Schalteinheiten (1 , 2), durch welche Ventilerhebungskurven von Ventilen, welche der Nockenwelle (46) zugeordnet sind, änderbar sind, aufweist und dass die Schalteinheiten (1 , 2) dazu vorgesehen sind, von dem Schaltmittel (3, 4) betätigt zu werden.

20. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltmittel (3, 4) als Schaltpin ausgebildet ist.

21. Brennkraftmaschinenyentiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinheit (1 , 2) und zumindest ein Schaltmittel (3, 4) dazu vorgesehen sind, durch ein Wechselwirken miteinander eine axiale Verschiebung der Schalteinheit (1 , 2) relativ zu dem Schaltmittel (3, 4) und dadurch ein Umschalten eines Ventiltriebs zu bewirken.

22. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinheit (1 , 2) als axial verlagerbares Teilstück einer Nockenwelle (46) mit Nocken (7, 8, 26, 27, 28, 29, 30, 31 , 48, 50) mit wenigstens teilweise unterschiedlicher Kontur ausgebildet ist.

23. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltverfahren, insbesondere mit einer Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei aufgrund zumindest eines Signals ein erster Schaltvorgang und danach unabhängig von einer elektronischen Auswertung ein zweiter Schaltvorgang ausgeführt werden.

24. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltverfahren nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass eine wenigstens ein Schaltmittel (3, 4) und wenigstens zwei Schalteinheiten (1 , 2) umfassende Ausführeinheit (38) zumindest in Abhängigkeit von Positionen der Schalteinheiten (1 , 2) relativ zu dem Schaltmittel (3, 4) die Schalteinheiten (1, 2) in zumindest einem Betriebsmodus unabhängig voneinander betätigt.

25. Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltverfahren nach einem der Ansprüche 23 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltmittel (3, 4) unterschiedliche Schalteinheiten (1 , 2) in Abhängigkeit von

Positionsänderungen der Schalteinheiten (1 , 2) relativ zu dem Schaltmittel (3, 4) betätigt.