WO2008145495A1 - Fahrtschreiber - Google Patents

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WO2008145495A1
WO2008145495A1 PCT/EP2008/055637 EP2008055637W WO2008145495A1 WO 2008145495 A1 WO2008145495 A1 WO 2008145495A1 EP 2008055637 W EP2008055637 W EP 2008055637W WO 2008145495 A1 WO2008145495 A1 WO 2008145495A1
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WO
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slide
printing material
printing
transport plane
cutting
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/EP2008/055637
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English (en)
French (fr)
Inventor
Torsten Wahler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aumovio Germany GmbH
Original Assignee
Continental Automotive Technologies GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Technologies GmbH filed Critical Continental Automotive Technologies GmbH
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Ceased legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/12—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time in graphical form

Definitions

  • the invention relates to a tachograph with an open or openable housing in which a printing device and a receptacle for a rotatable about a rotation axis roller of the printing device can be printed tape-like printing material is arranged, with a printing area of the printing device in parallel opposite to a roll axis rotatably drivable transport roller through which the printable in a transport plane past the printing area in contact with the print area acted upon and can be conveyed past the printing area, as well as arranged in the conveying direction after the printing area separating device for separating the printed printing material.
  • a sharp tear-off edge is arranged, over which the printed printing material is pulled and thus separated.
  • the object of the invention is therefore to provide a tachograph of the type mentioned, in which a risk of injury to the separator is avoided.
  • This object is achieved in that a cutting slide transversely to the transport plane of the printing material, the transport plane of the printing material is driven over driven movable, whose the printing material facing edge is a cutting edge.
  • the cutting slide can be guided guided in a housing shaft.
  • the housing may have an opening directed to the operator side of the tachograph, which can be closed by a closure.
  • the closure may be a closure flap, which is mounted pivotably about a valve axis extending along an edge of the rectangular or square opening.
  • the closure flap has a dual function when the adjustment device is coupled to the closure flap, wherein a movement of the cutting slide to the transport plane of the printing material out and by an opening movement of the closure flap, a movement of the cutting slide from the transport plane of the printing material can be generated by the closing movement of the closure flap.
  • a movably drivable adjusting slide can be displaceably guided, which is coupled to the closure flap by means of a coupling and with the cutting slide by means of a cam drive, the coupling preferably with its one end facing the operator side at a radial distance to Valve axis and more preferably with its second, directed to the adjusting slide end is hinged to the operator side end of the adjusting slide.
  • the adjusting slide can have a slide track, which in the longitudinal direction of the adjustment slide from one of the transport plane of the printing material nearer end, in which the
  • Cutting slide outside the transport plane is located, extending beyond a cutting plane further approaching the transport plane, in which the cutting slide is in a transport plane intersecting position, to a more remote end of the transport plane of the printing material, which engages a sliding element of the cutting slide.
  • the adjusting slide is displaceably guided, when the adjusting slide is displaceably guided in a guide slot in a wall of the housing, wherein in a particularly simple and guide-secure manner the adjusting slide has guide grooves on opposite sides, whereby the between the floors of the guide rungsnuten formed web is inserted into the slot.
  • the adjusting slide can have one or more second slide tracks extending in the longitudinal extent of the adjusting slide from an end region nearer the transporting plane of the printing material to an end region farther from the transporting plane of the printing material into which a sliding block of a carrier engages, on which the transporting roller is rotatable is mounted, wherein the carrier with the transport roller to the printing area of the printing device to and from the printing area is movable away movable.
  • the adjusting slide performs in a double function both the movement drive for the cutting slide and the movement drive for the transport roller.
  • the size can be kept low when the carrier and cutting slide are guided in a common housing shaft movable.
  • the transport roller acts uniformly over its entire length with a certain force on the printing material against the printing device.
  • the carrier has a drive device for the rotary drive of the transport roller, a simple rotational transmission from the rotary drive to the transport roller can take place.
  • the printing device preferably has a thermal printing strip, by means of which the printed material passed by is printed.
  • the housing may have an insertion side of printing device and transport roller arranged printing material chamber.
  • a fixed positioning and low-friction rotation of the roller is achieved in that in the printing material chamber a free to the operator side projecting print material dome is arranged on which a roll of printing material is rotatably arrangeable.
  • Transport roller on a printed material chamber so the printed and separated from the cutting slide printing material is taken up there to a removal and does not fall into the passenger compartment.
  • the printed material chamber has a round, in particular a circular, cross section, into which an insertion slot leads, which leads in the transport plane from the contact area of the transport roller on the printing device to the printing material chamber, the printed printing material is forcibly rolled up after the printing process and thus requires only small space.
  • the cutting edge does not rely on an area of the
  • FIG. 1 is a front perspective view of a tachograph in a dashboard
  • FIG. 2 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the region of a carrier with the closure flap closed;
  • FIG. 3 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the region of a cutting slide with the closing flap closed;
  • FIG. 4 shows a cross-section of the tachograph along the line III-III in FIG. 3,
  • FIG. 5 a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the region of the carrier at the beginning of opening of the closure flap
  • FIG. 6 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the area of the cutting slide at the beginning of opening of the closing flap
  • FIG. 7 shows a cross-section of the tachograph along the line VI-VI in FIG. 6, FIG.
  • FIG. 8 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the area of the carrier with an advanced opening of the closure flap
  • FIG. 9 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the area of the cutting slide with advanced opening of the closing flap
  • FIG. 10 shows a cross section of the tachograph along the line IX-IX in FIG. 9,
  • FIG. 11 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the area of the carrier with the flap fully open, FIG.
  • FIG. 12 shows a longitudinal section of the tachograph according to FIG. 1 in the region of the cutting slide with the closure flap fully open
  • FIG. 13 shows a cross section of the tachograph along the line XII - XII in FIG. 12,
  • FIG. 14 shows a perspective view of an adjusting slide of the tachograph according to FIG. 1,
  • FIG. 15 shows a side view of the adjusting slide according to FIG. 14,
  • FIG. 16 shows an end view of the adjusting slide according to FIG. 14,
  • FIG. 17 shows a perspective view of the cutting slide of the tachograph according to FIG. 1,
  • FIG. 18 shows a side view of the cutting slide according to FIG. 17,
  • FIG. 19 shows an end view of the cutting slide according to FIG.
  • FIG. 20 shows an enlarged detail in the region of the carrier of the illustration from FIG. 2
  • FIG. 21 shows an enlarged section in the region of the carrier of the illustration from FIG. 6,
  • FIG. 22 shows a perspective view of a section of a printed circuit board of the tachograph according to FIG. 1.
  • the tachograph shown in the figures has a housing 1 with a rectangular cross-section in DIN radio format.
  • the housing 1 is inserted in a corresponding shaft in the instrument panel 2 of a motor vehicle and is covered by an aperture frame 4 on its opening 3 directed towards the operating side.
  • an insertion slot 5 is formed in the aperture frame 4, in which a chip card is inserted, the memory chips for storing data such as driver, vehicle, ride and working time data contains.
  • the opening 3 can be closed by a closing flap 6, which is pivotably mounted around a flap axis 7 extending horizontally along the upper edge region of the opening.
  • the interior of the housing 1 is subdivided by a housing shaft 8 into a right-hand printing material chamber 9 and a left-hand printing material chamber 10, which is arranged centrally vertically in the interior space.
  • the housing shaft 8 is formed by two spaced-apart partitions 11 and 12.
  • the housing 1 On the side facing away from the operator side, the housing 1 is closed by a housing bottom 13. On the housing bottom 13, a mandrel-like printing material dome 14 is arranged, the approximately centrally into the printing material chamber 9 freely protrudes toward the operator side.
  • the printed material chamber 10 has a circular cross-section as seen from the operator side.
  • a carrier 15 and a cutting slide 43 are guided vertically displaceable flat.
  • the cutting slide 43 is arranged behind the carrier 15 in the conveying direction 44 of the printing material.
  • the vertical guidance is supported by at the partition 11 at a distance from each other vertically extending guide lugs, which protrude from the guide shaft-side plane of the partition wall 11 and protrude into corresponding guide grooves of the carrier 15.
  • a transport roller 19 is rotatably mounted about a roller axis 20 directed parallel to the printing material dome 14 toward the operator side.
  • a continuous recess 22 of rectangular cross-section is formed in the lower wall 21 of the housing 1, which extends substantially over the housing depth and through which a pressure support bracket 23 protrudes.
  • Housing shaft side is on the printer carrier 23 of the transport roller 19 opposite a thermal print bar 24 is arranged.
  • the pressure carrier 23 is fastened with its side opposite the thermal printing strip 24 on a printed circuit board 25, which in turn is arranged on the outside of the lower wall 21 and which carries a system electronics, not shown, of the tachograph.
  • the transport roller chamber 18 opposite end portion of the carrier 15 is formed as an upwardly open carrier chamber 26, at the bottom 27 a two-armed leaf spring 28 is fixed with its central region.
  • the spring arms 29 of the leaf spring 28 are inclined upwards and abut with their free ends on the underside of an adjusting slide 30, so that it is resiliently acted upon by the carrier upwards.
  • the adjusting slide 30 has guide grooves 31 at its two sides facing the partitions 11 and 12.
  • the adjusting slide 30 protrudes through a guide slot 33 formed in the upper wall 32 of the housing 3, so that the side walls of the guide slot 33 protrude into the guide grooves 31.
  • the adjusting slide 30 is guided displaceably in the direction of the operator side or from the operator side.
  • a coupling 34 is pivotably connected with its second end about a second coupling axis 35 extending parallel to the flap axis 7. With its first end directed towards the operator side, the coupling 34 is pivotably articulated on the closure flap 6 about a first coupling axis 36 extending parallel to the flap axis 7 at a radial distance.
  • two second slide tracks 37 are formed at a distance from one another, which extend in the longitudinal extension of the adjusting slide 30 from an end closer to the carrier 15 to an end which is farther away from the carrier 15.
  • Carrier 15 farther ends 40 of the second cam tracks 37 extend parallel to the roller axis 20th
  • a first slide track 45 is formed on the adjusting slide 37, in which a link element 46 of the cutting slide 43 engages.
  • the first slide track 45 extends in the same direction as the second slide track 37 from a closer to a transport plane 17 of the printing material end 47 via a transport plane 17 further approaching cutting area 48 to a transport plane 17 of the printing material more remote end portion 49th
  • the cutting slide 43 has a cutting edge 50 which extends like a roof.
  • cutting edge 50 can also have any other suitable configuration.
  • the sliding blocks 38 are located on the end 15 closer to the carrier 15 in the second slide tracks 37 and the slide element 46 on the end region 47 closer to the transport plane 17.
  • the carrier 15 with the transport roller 19 has thereby assumed its farthest lowered position, in which the transport roller 19 is in contact with the thermal pressure strip 24.
  • the sliding blocks 38 move from the end closer to the carrier 15 to the one farther from the carrier 15 End 39 of the second link tracks 37 and the link element 46 from the end portion 47 to the end portion 49th
  • the carrier 15 is raised against the force of the leaf spring 28 and the transport roller 19 of the thermal pressure bar
  • the cutting slide 43 which is initially located outside the transport plane 17, becomes a transport plane 17 lowered cutting position and thereby separates with its cutting edge 50, the printed material.
  • the cutting slide 43 is raised in its transport plane 17 the most distant position, wherein the transport roller 19 is lifted from the thermal print bar 24 and the printing material.
  • Carrier 15 and the transport roller 19 resiliently applied to the printing material against the thermal print bar 24.
  • the cutting slide 43 also lowers, to then remain in one of the transport plane 17 slightly lifted, the feed slot 42 releasing position.
  • the transport roller 19 may now be rotatably driven if necessary via a gear and thereby the print material for data recording from the printing material chamber 9 are promoted to the printing material chamber 10 via the thermal printing bar 24.
  • Drive device and transmission are arranged in the carrier 15.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtschreiber mit einem offenen oder öffnenbaren Gehäuse 1, in dem eine Druckvorrichtung und eine Aufnahme für eine um eine Drehachse drehbare Rolle eines von der Druckvorrichtung bedruckbaren bandartigen Druckmaterials angeordnet ist. Dem Druckbereich der Druckvorrichtung parallel liegt eine um eine Walzenachse 20 drehbar antreibbare Transportwalze 19 gegenüber, durch die das in einer Transportebene 17 an dem Druckbereich vorbeiführbare Druckmaterial in Anlage an den Druckbereich beaufschlagbar und an dem Druckbereich vorbeif örderbar ist. Weiterhin ist eine in Förderrichtung 44 nach dem Druckbereich angeordnete Trennvorrichtung zum Trennen des bedruckten Druckmaterials vorhanden. Ein Schneidschieber 43 ist quer zur Transportebene 17 des Druckmaterials die Transportebene 17 des Druckmaterials überfahrend bewegbar antreibbar, dessen dem Druckmaterial zugewandte Kante eine Schneide 50 ist.

Description

Beschreibung
Fahrtsehreiber
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtschreiber mit einem offenen oder öffnenbaren Gehäuse, in dem eine Druckvorrichtung und eine Aufnahme für eine um eine Drehachse drehbare Rolle eines von der Druckvorrichtung bedruckbaren bandartigen Druckmaterials angeordnet ist, mit einer dem Druckbereich der Druckvorrichtung parallel gegenüberliegenden, um eine Walzenachse drehbar antreibbaren Transportwalze, durch die das in einer Transportebene an dem Druckbereich vorbeiführbare Druckmaterial in Anlage an den Druckbereich beaufschlagbar und an dem Druckbereich vorbeiförderbar ist, sowie mit einer in Förderrichtung nach dem Druckbereich angeordneten Trennvorrichtung zum Trennen des bedruckten Druckmaterials.
Bei derartigen Fahrtschreibern, sogenannten digitalen Tachographen, werden fahrer- und fahrzeugbezogene Daten auf ein bandartiges bedruckbares Druckmaterial gedruckt. Zum Speichern und Archivieren sind auf einer Chipkarte Speicherchips angeordnet .
Dabei ist es bekannt, das bandartige bedruckbare Druckmateri- al als Rolle in eine ausschiebbare Schublade einzulegen, wobei bei eingeschobener Schublade ein kleines Endstück des Druckmaterials aus einem Ausgabeschlitz des Geräts herausschaut. Erfolgt ein Ausdruck, wandert das bedruckte Druckmaterial aus dem Ausgabeschlitz nach außen.
An der Mündung des Ausgabeschlitzes ist eine scharfe Abrisskante angeordnet, über die das bedruckte Druckmaterial gezogen und so abgetrennt wird.
Da sich die Abrisskante in einem Bereich befindet, in welchem die Bedienperson mit den Händen arbeitet, kann eine Verletzungsgefahr bestehen. Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Fahrtschreiber der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem eine Verletzungsgefahr an der Trennvorrichtung vermieden ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein Schneidschieber quer zur Transportebene des Druckmaterials die Transportebene des Druckmaterials überfahrend bewegbar antreibbar ist, dessen dem Druckmaterial zugewandte Kante eine Schneide ist.
Da die Bedienperson zum Trennen des bedruckten Druckmaterials nun nicht mehr mit den Händen in den Bereich der Trennvorrichtung gelangt, wird eine Verletzungsgefahr vermieden.
Zur kontrollierten Bewegung des Schneidschiebers kann der Schneidschieber in einem Gehäuseschacht geführt bewegbar sein .
Sowohl zu einer komfortablen Betätigung als auch einer Ver- letzungsvermeidung durch noch größere Distanz der Hände der Bedienperson von dem Schneidschieber führt es, wenn der Schneidschieber von einer manuell betätigbaren Verstelleinrichtung auf die Transportebene des Druckmaterials zu sowie von der Transportebene des Druckmaterials weg bewegbar an- treibbar ist.
Das Gehäuse kann eine zur Bedienerseite des Fahrtschreibers gerichtete Öffnung aufweisen, die durch einen Verschluss verschließbar ist.
Dabei kann der Verschluss eine Verschlussklappe sein, die um eine sich entlang eines Randes der rechteckigen oder quadratischen Öffnung erstreckende Klappenachse schwenkbar gelagert ist .
Die Verschlussklappe erhält eine Doppelfunktion, wenn die Verstelleinrichtung mit der Verschlussklappe gekoppelt ist, wobei durch die Schließbewegung der Verschlussklappe eine Bewegung des Schneidschiebers zur Transportebene des Druckmaterials hin und durch eine Öffnungsbewegung der Verschlussklappe eine Bewegung des Schneidschiebers von der Transportebene des Druckmaterials weg erzeugbar ist.
Dazu kann in einfachem Aufbau an dem Gehäuse ein bewegbar antreibbarer Verstellschieber verschiebbar geführt sein, der mit der Verschlussklappe mittels einer Koppel und der mit dem Schneidschieber mittels eines Kurventriebs gekoppelt ist, wobei die Koppel vorzugsweise mit ihrem einen zur Bedienerseite gerichteten Ende in einem radialen Abstand zur Klappenachse und weiter vorzugsweise mit ihrem zweiten, zum Verstellschieber gerichteten Ende an dem zur Bedienerseite gerichteten En- de des Verstellschiebers angelenkt ist.
Zur einfachen Bewegungsübertragung kann der Verstellschieber eine Kulissenbahn aufweisen, die sich in Längserstreckungs- richtung des Verstellschiebers von einem der Transportebene des Druckmaterials näheren Endbereich, in dem sich der
Schneidschieber außerhalb der Transportebene befindet, über einen sich der Transportebene weiter nähernden Schneidbereich, in dem sich der Schneidschieber in einer die Transportebene schneidenden Position befindet, zu einem der Trans- portebene des Druckmaterials entfernteren Endbereich erstreckt, in die ein Kulissenelement des Schneidschiebers eingreift .
Dabei befindet sich die Schneide des Schneidschiebers in den beiden Bewegungsendpositionen des Verstellschiebers außerhalb der Transportebene und taucht nur während des Bewegungsweges des Verstellschiebers in die Transportebene zum Trennen des Druckmaterials ein.
Um den Schneidschieber in den Endpositionen seines Bewegungshubes stabil zu halten, kann sich das der Transportebene des Druckmaterials nähere Ende und/oder das der Transportebene des Druckmaterials entferntere Ende der Kulissenbahn parallel zur Transportebene des Druckmaterials erstrecken.
Ohne zusätzliche Bauteile ist der Verstellschieber verschieb- bar geführt, wenn der Verstellschieber in einem Führungsschlitz in einer Wand des Gehäuses verschiebbar geführt ist, wobei in besonders einfacher und führungssicherer Weise der Verstellschieber an einander gegenüberliegenden Seiten Führungsnuten aufweist, wobei der zwischen den Böden der Füh- rungsnuten gebildete Steg in den Schlitz einführbar ist.
Der Verstellschieber kann eine oder mehrere zweite Kulissenbahnen aufweisen, die sich in Längserstreckung des Verstellschiebers von einem der Transportebene des Druckmaterials nä- heren Endbereich zu einem der Transportebene des Druckmaterials entfernteren Endbereich erstrecken, in die jeweils ein Kulissenstein eines Trägers eingreift, an dem die Transportwalze drehbar gelagert ist, wobei der Träger mit der Transportwalze auf den Druckbereich der Druckvorrichtung zu sowie von dem Druckbereich weg bewegbar antreibbar ist.
Damit führt der Verstellschieber in Doppelfunktion sowohl den Bewegungsantrieb für den Schneidschieber als auch den Bewegungsantrieb für die Transportwalze aus.
Dabei kann die Baugröße gering gehalten werden, wenn Träger und Schneidschieber in einem gemeinsamen Gehäuseschacht geführt bewegbar sind.
Ist der Träger auf den Druckbereich zu federbeaufschlagt, so beaufschlagt die Transportwalze über ihre ganze Länge gleichmäßig mit einer bestimmten Kraft das Druckmaterial gegen die Druckvorrichtung .
Weist der Träger eine Antriebseinrichtung zum Drehantrieb der Transportwalze auf, so kann eine einfache Drehübertragung von dem Drehantrieb zur Transportwalze erfolgen. Vorzugsweise weist die Druckvorrichtung eine Thermodruckleis- te auf, durch die das vorbeigeführte Druckmaterial bedruckt wird.
Als Aufnahme für die Rolle bedruckbaren Druckmaterials kann das Gehäuse eine einführseitig von Druckvorrichtung und Transportwalze angeordnete Druckmaterialkammer aufweisen.
Dabei wird eine festliegende Positionierung und reibungsarme Drehbarkeit der Rolle dadurch erreicht, dass in der Druckmaterialkammer ein frei zur Bedienerseite ragender Druckmaterialdom angeordnet ist, auf dem eine Rolle Druckmaterial drehbar anordnenbar ist.
Weist das Gehäuse ausführseitig von Druckvorrichtung und
Transportwalze eine Bedrucktmaterialkammer auf, so wird das bedruckte und von dem Schneidschieber abgetrennte Druckmaterial dort bis zu einer Entnahme aufgenommen und fällt nicht in den Fahrgastraum hinein.
Weist die Bedrucktmaterialkammer einen runden, insbesondere einen kreisrunden, Querschnitt auf, in den ein Einförderschlitz mündet, der in der Transportebene von dem Auflagebereich der Transportwalze auf der Druckvorrichtung zur Be- drucktmaterialkammer führt, so wird nach dem Druckvorgang das bedruckte Druckmaterial zwangsweise aufgerollt und erfordert so nur geringen Raum.
Ist die Schneide des Schneidschiebers in ihrer die Transport- ebene überfahrenen Position in eine sich quer zur Förderrichtung erstreckende Schneidenaufnahme eintauchbar, so ist zum einen durch die Auflage des Druckmaterials beiderseits der Schneidenaufnahme ein sicheres Schneiden gewährleistet.
Zum anderen setzt die Schneide nicht auf eine Fläche der
Transportebene auf, was auf Dauer zu einer Reduzierung der Schärfe der Schneide und damit zu einer unsicheren Schneidleistung führen könnte.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Figur 1 eine perspektivische Frontansicht eines Fahrtschreibers in einem Armaturenbrett,
Figur 2 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich eines Trägers bei geschlossener Verschlussklappe,
Figur 3 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich eines Schneidschiebers bei geschlossener VerSchlussklappe,
Figur 4 einen Querschnitt des Fahrtschreibers entlang der Linie III - III in Figur 3,
Figur 5 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Trägers bei Öffnungsbeginn der Verschlussklappe,
Figur 6 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Schneidschiebers bei Öffnungsbeginn der Verschlussklappe,
Figur 7 einen Querschnitt des Fahrtschreibers entlang der Linie VI - VI in Figur 6,
Figur 8 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Trägers bei fortgeschrittener Öff- nung der Verschlussklappe,
Figur 9 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Schneidschiebers bei fortgeschrittener Öffnung der Verschlussklappe,
Figur 10 einen Querschnitt des Fahrtschreibers entlang der Linie IX - IX in Figur 9,
Figur 11 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Trägers bei voll geöffneter Verschlussklappe,
Figur 12 einen Längsschnitt des Fahrtschreibers nach Figur 1 im Bereich des Schneidschiebers bei voll geöffneter VerSchlussklappe,
Figur 13 einen Querschnitt des Fahrtschreibers entlang der Linie XII - XII in Figur 12,
Figur 14 eine perspektivische Ansicht eines Verstellschiebers des Fahrtschreibers nach Figur 1,
Figur 15 eine Seitenansicht des Verstellschiebers nach Figur 14,
Figur 16 eine Stirnansicht des Verstellschiebern nach Figur 14,
Figur 17 eine perspektivische Ansicht des Schneidschiebers des Fahrtschreibers nach Figur 1,
Figur 18 eine Seitenansicht des Schneidschiebers nach Figur 17,
Figur 19 eine Stirnansicht des Schneidschiebers nach Figur
17,
Figur 20 einen vergrößerten Ausschnitt im Bereich des Trägers der Darstellung aus Figur 2, Figur 21 einen vergrößerten Ausschnitt im Bereich des Trägers der Darstellung aus Figur 6,
Figur 22 eine perspektivische Ansicht eines Ausschnitts einer Leiterplatte des Fahrtschreibers nach Figur 1.
Der in den Figuren dargestellte Fahrtschreiber weist ein Gehäuse 1 mit einem rechteckigen Querschnitt im DIN-Radioformat auf.
Wie Figur 1 zeigt, ist das Gehäuse 1 in einem entsprechenden Schacht in der Armaturentafel 2 eines Kraftfahrzeugs eingesetzt und an seiner zur Bedienseite gerichteten Öffnung 3 von einem Blendenrahmen 4 abgedeckt.
Unter der Unterseite der Öffnung 3 ist in dem Blendenrahmen 4 ein Einführschlitz 5 ausgebildet, in den eine Chipkarte einführbar ist, die Speicherchips zum Speichern von Daten wie Fahrer-, Fahrzeug-, Fahrt- und Arbeitszeitdaten enthält.
Die Öffnung 3 ist von einer Verschlussklappe 6 verschließbar, die um eine sich entlang des oberen Randbereichs der Öffnung horizontal erstreckenden Klappenachse 7 schwenkbar gelagert ist.
Der Innenraum des Gehäuses 1 ist durch einen Gehäuseschacht 8 in eine rechte Druckmaterialkammer 9 und eine linke Bedrucktmaterialkammer 10 unterteilt, der mittig senkrecht im Innen- räum angeordnet ist.
Dabei ist der Gehäuseschacht 8 durch zwei im Abstand zueinander angeordnete Trennwände 11 und 12 gebildet.
An dem der Bedienerseite abgewandten Seite ist das Gehäuse 1 von einem Gehäuseboden 13 verschlossen. An dem Gehäuseboden 13 ist ein dornartiger Druckmaterialdom 14 angeordnet, der etwa mittig in die Druckmaterialkammer 9 frei zur Bedienerseite hin ragt.
Auf den Druckmaterialdom 14 ist mit ihrer rohrartigen zentri- sehen Öffnung eine nicht dargestellte Rolle Druckmaterial frei drehbar anordenbar.
Die Bedrucktmaterialkammer 10 besitzt von der Bedienerseite aus gesehen einen kreisrunden Querschnitt.
Zwischen den Trennwänden 11 und 12 des Gehäuseschachts 8 sind flächig aneinanderliegend ein Träger 15 und ein Schneidschieber 43 vertikal verschiebbar geführt. Dabei ist der Schneidschieber 43 in Förderrichtung 44 des Druckmaterials hinter dem Träger 15 angeordnet.
Unterstützt wird die vertikale Führung durch an der Trennwand 11 im Abstand zueinander senkrecht sich erstreckende Führungsansätze, die von der führungsschachtseitigen Ebene der Trennwand 11 hervorstehen und in entsprechende Führungsnuten des Trägers 15 hineinragen.
In einer an dem unteren Bereich des Trägers 15 ausgebildeten Transportwalzenkammer 18 ist eine Transportwalze 19 um eine parallel zum Druckmaterialdom 14 zur Bedienerseite hin gerichtete Walzenachse 20 drehbar gelagert.
Im Bereich des Gehäuseschachts 8 ist in der unteren Wand 21 des Gehäuses 1 eine durchgehende Ausnehmung 22 rechteckigen Querschnitts ausgebildet, die sich weitgehend über die Gehäusetiefe erstreckt und durch die ein Druckleistenträger 23 ragt .
Gehäuseschachtseitig ist auf dem Druckerleistenträger 23 der Transportwalze 19 gegenüberliegend eine Thermodruckleiste 24 angeordnet . Der Druckleistenträger 23 ist mit seiner der Thermodruckleis- te 24 entgegen gesetzten Seite auf einer Leiterplatte 25 befestigt, die wiederum an der Außenseite der unteren Wand 21 angeordnet ist und die eine nicht dargestellte Systemelektro- nik des Fahrtschreibers trägt.
Der der Transportwalzenkammer 18 entgegen gesetzte Endbereich des Trägers 15 ist als nach oben offene Trägerkammer 26 ausgebildet, an deren Boden 27 eine zweiarmige Blattfeder 28 mit ihrem Mittelbereich befestigt ist.
Die Federarme 29 der Blattfeder 28 sind nach oben geneigt und liegen mit ihren freien Enden an der Unterseite eines Verstellschiebers 30 an, so dass dieser von dem Träger nach o- ben weg federnd beaufschlagt ist.
Der Verstellschieber 30 besitzt an seinen beiden den Trennwänden 11 und 12 zugewandten Seiten Führungsnuten 31.
Mit seinem oberen Bereich ragt der Verstellschieber 30 durch einen in der oberen Wand 32 des Gehäuses 3 ausgebildeten Führungsschlitz 33, so dass die Seitenwände des Führungsschlitzes 33 in die Führungsnuten 31 ragen.
Dadurch ist der Verstellschieber 30 in Richtung auf die Bedienerseite bzw. von der Bedienerseite weg verschiebbar geführt.
Gleichzeitig bildet er eine Abstützung für die Federarme 29 der vorgespannten Blattfeder 28.
An seinem der Bedienerseite zugewandten Ende ist eine Koppel 34 mit ihrem zweiten Ende um eine sich parallel zur Klappenachse 7 erstreckende zweite Koppelachse 35 schwenkbar ange- lenkt. Mit ihrem zur Bedienerseite gerichteten ersten Ende ist die Koppel 34 an der Verschlussklappe 6 um eine sich in einem radialen Abstand parallel zur Klappenachse 7 erstreckende erste Koppelachse 36 schwenkbar angelenkt.
Dadurch wird bei einem Öffnungsvorgang der Verschlussklappe 6 eine Zugbewegung zur Bedienerseite hin und bei einem Schließvorgang eine Druckbewegung von der Bedienerseite weg auf den Verstellschieber 30 ausgeübt.
An dem Verstellschieber 30 sind in einem Abstand voneinander zwei zweite Kulissenbahnen 37 ausgebildet, die sich in Längserstreckung des Verstellschiebers 30 von einem dem Träger 15 näheren Ende zu einem dem Träger 15 entfernteren Ende erstre- cken.
In die zweiten Kulissenbahnen 37 greift parallel zur Klappenachse 7 jeweils ein Kulissenstein 38 des Trägers 15 ein.
Sowohl die dem Träger 15 näheren Enden 39 als auch die dem
Träger 15 entfernteren Enden 40 der zweiten Kulissenbahnen 37 erstrecken sich parallel zur Walzenachse 20.
Zwischen den beiden zweiten Kulissenbahnen 37 ist eine erste Kulissenbahn 45 an dem Verstellschieber 37 ausgebildet, in die ein Kulissenelement 46 des Schneidschiebers 43 eingreift.
Die erste Kulissenbahn 45 erstreckt sich in gleicher Richtung wie die zweite Kulissenbahn 37 von einem einer Transportebene 17 des Druckmaterials näheren Endbereich 47 über einen sich der Transportebene 17 weiter nähernden Schneidbereich 48 zu einem der Transportebene 17 des Druckmaterials entfernteren Endbereich 49.
Dabei erstrecken sich der der Transportebene 17 nähere Endbereich 47 und der der Transportebene 17 entferntere Endbereich 49 parallel zur Transportebene 17. An seiner der Transportebene 17 zugewandten Kante weist der Schneidschieber 43 eine Schneide 50 auf, die sich dachartig erstreckt .
Es versteht sich, dass die Schneide 50 auch jede andere geeignete Konfiguration aufweisen kann.
Bei geschlossener Verschlussklappe 6 befinden sich die Kulissensteine 38 an dem dem Träger 15 näheren Ende 39 in den zweiten Kulissenbahnen 37 und das Kulissenelement 46 an dem der Transportebene 17 näheren Endbereich 47.
Der Träger 15 mit der Transportwalze 19 hat dabei seine am weitesten abgesenkte Position eingenommen, in der die Trans- portwalze 19 auf der Thermodruckleiste 24 in Auflage ist.
Wird die Verschlussklappe 6 in ihre vollständig geöffnete Stellung geschwenkt, erfolgt eine Zugbewegung des Verstellschiebers 30 zur Bedienerseite hin.
Da der Träger 15 und mit ihm die Kulissensteine 38 sowie der Schneidschieber 43 und das Kulissenelement 46 keine Bewegung zu oder von der Bedienerseite weg durchführen können, wandern dabei die Kulissensteine 38 von dem dem Träger 15 näheren En- de 39 zu dem dem Träger 15 entfernteren Ende 39 der zweiten Kulissenbahnen 37 und das Kulissenelement 46 von dem Endbereich 47 zum Endbereich 49.
Dabei wird der Träger 15 entgegen der Kraft der Blattfeder 28 angehoben und die Transportwalze 19 von der Thermodruckleiste
24 abgehoben, so dass ein Spalt 41 zwischen Thermodruckleiste 24 und Transportwalze 19 entsteht.
Bevor die Transportwalze 19 von der Thermodruckleiste 24 ab- hebt, wird der zunächst außerhalb der Transportebene 17 befindliche Schneidschieber 43 in eine die Transportebene 17 schneidende Position abgesenkt und trennt dadurch mit seiner Schneide 50 das Druckmaterial durch.
Dabei taucht die Schneide 50 in eine in der unteren Wand 21 des Gehäuses 1 ausgebildete, sich quer zur Förderrichtung 44 erstreckende schlitzartige Schneidenaufnahme 51 ein.
Danach wird der Schneidschieber 43 in seine der Transportebene 17 entfernteste Position angehoben, wobei auch die Trans- portwalze 19 von der Thermodruckleiste 24 und dem Druckmaterial abgehoben wird.
Auf Höhe des Spaltes 41 befindet sich in den Trennwänden 11 und 12 ein etwa horizontal in der Transportebene 17 sich erstreckender Einförderschlitz 42, der die Druckmaterialkammer 9 mit der Bedruckmaterialkammer 10 verbindet.
Wird nun bei geöffneter Verschlussklappe 6 eine Rolle bandartigen Druckmaterials auf den Druckmaterialdom 14 aufgesteckt, so kann dabei der freie Endbereich des bandartigen Druckmaterials quer in den Einförderschlitz 42 und den Spalt 41 eingeschoben werden, wobei das freie Ende des bandartigen Druckmaterials in die Bedruckmaterialkammer 10 ragt.
Durch Schließen der Verschlussklappe 6 senkt sich auch der
Träger 15 und die Transportwalze 19 beaufschlagt federnd das Druckmaterial gegen die Thermodruckleiste 24. Der Schneidschieber 43 senkt sich ebenfalls, um dann in einer von der Transportebene 17 etwas abgehobenen, den Einförderschlitz 42 freigebenden Position zu verbleiben.
Durch eine nicht dargestellte Antriebseinrichtung, vorzugsweise einen Elektromotor, kann nun die Transportwalze 19 gegebenenfalls über ein Getriebe drehbar angetrieben und da- durch das Druckmaterial zur Datenaufzeichnung von der Druckmaterialkammer 9 zur Bedrucktmaterialkammer 10 über die Thermodruckleiste 24 gefördert werden. Antriebseinrichtung und Getriebe sind dabei in dem Träger 15 angeordnet .

Claims

Patentansprüche
1. Fahrtschreiber mit einem offenen oder öffnenbaren Gehäuse, in dem eine Druckvorrichtung und eine Aufnahme für eine um eine Drehachse drehbare Rolle eines von der Druckvorrichtung bedruckbaren bandartigen Druckmaterials angeordnet ist, mit einer dem Druckbereich der Druckvorrichtung parallel gegenüberliegenden, um eine Walzenachse drehbar antreibbaren Transportwalze, durch die das in einer Transportebene an dem Druckbereich vorbeiführbare Druckmaterial in Anlage an den Druckbereich beaufschlagbar und an dem Druckbereich vorbeiför- derbar ist, sowie mit einer in Förderrichtung nach dem Druckbereich angeordneten Trennvorrichtung zum Trennen des bedruckten Druckmaterials, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass ein Schneidschieber (43) quer zur Transportebene (17) des Druckmaterials die Transportebene (17) des Druckmaterials überfahrend bewegbar antreibbar ist, dessen dem Druckmaterial zuge- wandte Kante eine Schneide (50) ist.
2. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Schneidschieber (43) in einem Gehäuseschacht (8) geführt bewegbar ist.
3. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Schneidschieber (43) von einer manuell betätigbaren Verstelleinrichtung auf die Transportebene (17) des Druckmaterials zu sowie von der Transportebene (17) des Druckmaterials weg bewegbar antreibbar ist.
4. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Ge- häuse (1) eine zur Bedienerseite des Fahrtschreibers gerichtete Öffnung (3) aufweist, die durch einen Verschluss verschließbar ist.
5. Fahrtschreiber nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Verschluss eine Ver¬ schlussklappe (6) ist, die um eine sich entlang eines Randes der rechteckigen oder quadratischen Öffnung (3) erstreckenden Klappenachse (7) schwenkbar gelagert ist.
6. Fahrtschreiber nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Verstelleinrichtung mit der Verschlussklappe (6) gekoppelt ist, wobei durch die Schließbewegung der Verschlussklappe (6) eine Bewe¬ gung des Schneidschiebers (43) zur Transportebene (17) des Druckmaterials hin und durch eine Öffnungsbewegung der Verschlussklappe (6) eine Bewegung des Schneid¬ schiebers (43) von der Transportebene (17) des Druckma- terials weg erzeugbar ist.
7. Fahrtschreiber nach einem der Ansprüche 5 und 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass an dem Gehäuse (1) ein bewegbar antreibbarer Verstellschieber (30) verschiebbar geführt ist, der mit der Verschluss¬ klappe (6) mittels einer Koppel (34) und der mit dem Schneidschieber (43) mittels eines Kurventriebs gekop¬ pelt ist.
8. Fahrtschreiber nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Koppel (34) mit ihrem einen zur Bedienerseite gerichteten Ende in einem radialen Abstand zur Klappenachse (7) angelenkt ist.
9. Fahrtschreiber nach einem der Ansprüche 7 und 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Koppel (34) mit ihrem zweiten, zum Verstellschieber (30) gerichteten Ende an dem zur Bedienerseite gerichteten Ende des Verstellschiebers (30) angelenkt ist.
10. Fahrtschreiber nach einem der Ansprüche 7 bis 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Verstellschieber (30) eine Kulissenbahn (45) aufweist, die sich in Längserstreckungsrichtung des Verstellschiebers (30) von einem der Transportebene (17) des Druckmaterials näheren Endbereich (47), in dem sich der Schneidschieber (43) außerhalb der Transportebene (17) befindet, über einen sich der Transportebene (17) weiter nähernden Schneidbereich (48), in dem sich der Schneidschieber (43) in einer die Transportebene (17) schneidenden Position befindet, zu einem der Transport- ebene (17) des Druckmaterials entfernteren Endbereich (49) erstreckt, in die ein Kulissenelement (46) des Schneidschiebers (43) eingreift.
11. Fahrtschreiber nach Anspruch 10, d a du r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass sich das der Transportebene (17) des Druckmaterials nähere Ende (39) und/oder das der Transportebene (17) des Druckmaterials entferntere Ende (40) der Kulissenbahn (45) parallel zur Transportebene (17) des Druckmaterials erstreckt.
12. Fahrtschreiber nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Verstellschieber (30) in einem Führungsschlitz (33) in einer Wand (32) des Gehäuses (1) verschiebbar geführt ist.
13. Fahrtschreiber nach Anspruch 12, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Verstellschieber (30) an einander gegenüberliegenden Seiten Führungsnuten (31) aufweist, wobei der zwischen den Böden der Füh- rungsnuten (31) gebildete Steg in den Führungsschlitz (33) einführbar ist.
14. Fahrtschreiber nach einem der Ansprüche 7 bis 13, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Verstellschieber (30) eine oder mehrere zweite Kulissenbahnen (37) aufweist, die sich in Längserstreckung des Verstellschiebers (30) von einem der Transportebene (17) des Druckmaterials näheren Endbereich (39) zu ei¬ nem der Transportebene (17) des Druckmaterials entfern¬ teren Endbereich (40) erstrecken, in die jeweils ein Kulissenstein (38) eines Trägers (15) eingreift, an dem die Transportwalze (19) drehbar gelagert ist, wobei der Träger (15) mit der Transportwalze (19) auf den Druck¬ bereich der Druckvorrichtung zu sowie von dem Druckbereich weg bewegbar antreibbar ist.
15. Fahrtschreiber nach Anspruch 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass Träger (15) und Schneid¬ schieber (43) in einem gemeinsamen Gehäuseschacht (8) geführt bewegbar sind.
16. Fahrtschreiber nach Anspruch 15, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Träger (15) auf den Druckbereich zu federbeaufschlagt ist.
17. Fahrtschreiber nach einem der Ansprüche 14 bis 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der
Träger (15) eine Antriebseinrichtung zum Drehantrieb der Transportwalze (19) aufweist.
18. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die
Druckvorrichtung eine Thermodruckleiste (24) aufweist.
19. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Ge- häuse (1) eine einführseitig von Druckvorrichtung und
Transportwalze (19) angeordnete Druckmaterialkammer (9) aufweist .
20. Fahrtschreiber nach Anspruch 19, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass in der Druckmaterialkammer (9) ein frei zur Bedienerseite ragender Druckmate- rialdom (14) angeordnet ist, auf dem eine Rolle Druckmaterial drehbar anordnenbar ist.
21. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Gehäuse (1) ausführseitig von Druckvorrichtung und Transportwalze (19) eine Bedrucktmaterialkammer (10) aufweist .
22. Fahrtschreiber nach Anspruch 21, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Bedrucktmaterialkammer (10) einen runden, insbesondere einen kreisrunden, Querschnitt aufweist, in den ein Einförderschlitz (42) mündet, der in der Transportebene (17) von dem Auflage- bereich der Transportwalze (19) auf der Druckvorrichtung zur Bedrucktmaterialkammer (10) führt.
23. Fahrtschreiber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Schneide (50) des Schneidschiebers (43) in ihrer die
Transportebene (17) überfahrenen Position in eine sich quer zur Förderrichtung (44) erstreckende Schneidenaufnahme (51) eintauchbar ist.
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