WO2008122492A1

WO2008122492A1 - Anordnung zur axialsicherung an laufschaufeln in einem rotor sowie gasturbine mit einer solchen anordnung

Info

Publication number: WO2008122492A1
Application number: PCT/EP2008/053271
Authority: WO
Inventors: Darren T. Engle
Original assignee: Siemens Aktiengesellschaft
Priority date: 2007-04-04
Filing date: 2008-03-19
Publication date: 2008-10-16
Also published as: JP2010523873A; CN101680304A; EP2129871A1; EP1978211A1; US20110027092A1; CN101680304B; RU2427713C2; JP4942844B2; RU2009140744A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) von Laufschaufeln (14) in einem Rotor, mit einem Wellenbund (21), an dessen Außenumfang (52) Laufschaufelhaltenuten (12) vorgesehen sind, in denen jeweils Laufschaufeln (14) angeordnet sind, mit einem an einer stirnseitigen Seitenfläche (56) des Wellenbundes (21) im Bereich der Haltenuten angeordneten Vorsprung, in dem eine radial nach außen offene umlaufende Nut (20) vorgesehen ist und mit in jeder Laufschaufeln (14) angeordneten radial nach innen offenen Sicherungsnuten (24), welche jeweils der umlaufenden Nut (20) radial gegenüberliegen, wobei zur Axialsicherung der Laufschaufeln (14) jeweils in die umlaufende Nut (20) und in die Sicherungsnut (24) eingreifende blechförmige Dichtelemente (42) vorgesehen sind. Um eine alternative Sicherung der Dichtelemente (42) gegen eine Verschiebung innerhalb der Nut (20) in Umfangsrichtung anzugeben, wird vorgeschlagen, dass ein von der Stirnseite des Wellenbundes (21) her in eine Ausnehmung (65) eingesetztes Blockierelement (67) den Verschiebeweg des Dichtelementes (42) blockiert. Damit das Blockierelement (67) selber gegen ungewolltes Lösen gesichert ist, wird dieses mittels einer plastischen Deformation an der Rotorscheibe befestigt.

Description

Beschreibung

Anordnung zur Axialsicherung an Laufschaufeln in einem Rotor sowie Gasturbine mit einer solchen Anordnung

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Axialsicherung von Laufschaufeln in einem Rotor, mit einem Wellenbund, an dessen Außenumfang in Axialrichtung des Rotors verlaufende Laufschaufelhaltenuten vorgesehen sind, in denen jeweils Lauf- schaufeln mit zur Laufschaufelhaltenut korrespondierenden

Schaufelfüßen angeordnet sind, mit einem an einer stirnseiti^¬ gen Seitenfläche des Wellenbundes, im Bereich der Haltenuten angeordneten Vorsprung, in dem eine radial nach außen offene umlaufende Nut vorgesehen ist und mit in jeder Laufschaufel angeordneten radial nach innen offenen Sicherungsnuten, welche jeweils der umlaufenden Nut radial gegenüberliegen, wobei zur Axialsicherung der Laufschaufein jeweils in die umlaufende Nut und in die Sicherungsnut eingreifende blechförmige Dichtelemente vorgesehen sind, die in Umfangsrichtung einen stirnseitigen Dichtring bilden, wobei zur Sicherung der

Dichtelemente gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung mindestens eines der Dichtelemente ein Mittel aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Gasturbine mit einer solchen An^¬ ordnung.

Es sind Rotoren von Gasturbinen bekannt, bei denen am Außenumfang in Laufschaufelhaltenuten angeordnete Turbinenlaufschaufeln mittels Dichtblechen gegen eine Axialverschiebung gesichert sind. Dabei ist beispielsweise aus der US 3,957,393 bekannt, diese Dichtbleche durch Nieten am Rotor zu befestigen .

Ferner bekannt ist eine Anordnung gemäß FIG 1. Sie zeigt eine gattungsgemäße Anordnung in einer Draufsicht und FIG 2 in einem Querschnitt gemäß der Schnittlinie II-II in FIG 1. Für jede gegen eine axiale Verschiebung innerhalb ihrer Laufschaufelhaltenut 12 zu sichernde Laufschaufel 14 sind als Dichtelemente zwei sich geringfügig überlappende Dichtbleche 16 vorgesehen, welche jeweils die stirnseitige Öffnung der Laufschaufelhaltenut 12 hälftig überdecken. Jedes Dichtblech 16 ist an seinem radial inneren Ende 18 in einer an einer Rotorscheibe 19 stirnseitig vorgesehenen umlaufenden Nut 20 eingesteckt und am seinem radial äußeren Ende 22 in einer

Sicherungsnut 24, die an der Unterseite 26 einer Plattform 28 der Laufschaufei 14 vorgesehen ist. Um jedes Dichtblech 16 gegen ein Verschieben in Umfangsrichtung U zu sichern, ist an jedem ein geradliniger Blechstreifen 30 befestigt, welche sich im Wesentlichen in Radialrichtung des Rotors 23 erstrecken. Jeder Blechstreifen 30 endet an seinem radial äußeren Ende 32 in einer gleichmäßig zusammenlaufenden Spitze 34. An den Plattformen 28 der Laufschaufein 14 sind gefaste Kanten 36 vorhanden, wobei jeweils zwei gegenüberliegende Kanten 36 von unmittelbar benachbarten Turbinenlaufschaufeln 14 eine spitz zulaufende Aussparung 38 bilden, in die die Spitze 34 des Blechstreifens 30 zur Sicherung der Dichtblech 16 gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung U hineinragen und anliegen kann.

Die Dichtbleche 16 sorgen außerdem für eine Trennung von zwei Bereichen 37, 39, in denen einerseits Kühlluft und andererseits unter Umständen ein Teil des Heißgases eintreten kann.

Zur Befestigung der Blechstreifen 30 am Dichtblech 16 sind im letztgenannten zwei parallele Schlitze 40 vorgesehen, durch die der bereits U-förmig vorgebogene Blechstreifen 30 einge^¬ setzt wird. Das der Spitze 34 gegenüberliegende Ende 41 des Blechstreifens 30 wird bereits vor der Montage des Dicht- blechs 16 an der Rotorscheibe 19 in die in FIG 2 dargestellte Position zur Befestigung des Blechstreifens 30 gebogen.

Nach der Montage der Laufschaufein 14 in die Rotorscheiben 19 werden nacheinander die Dichtbleche 16 mit den vormontierten Blechstreifen 30 in die endlos umlaufende, an der Rotorscheibe 19 angeordnete umlaufende Nut 20 und in die an der Unterseite 26 der Plattform 28 angeordnete Sicherungsnut 24 eingefädelt. Die Dichtbleche 16 werden so entlang des Umfangs der umlaufenden Nut 20 positioniert, dass jeder Blechstreifen 30 einer Aussparung 38 gegenüberliegt. Anschließend werden die Spitzen 34 der Blechsteifen 30 in die Aussparungen 38 eingebogen, um eine Verschiebung der Dichtbleche 16 in Um- fangsrichtung U auszuschließen.

Da die Blechstreifen aufgrund der enorm hohen mechanischen Anforderungen nur einmal verbogen werden dürfen, ist im Service-Fall beim Austausch einer Laufschaufel der dann aufgebo- gene Blechstreifen durch einen neuen Blechstreifen auszutauschen. Außerdem schwächen die zur Aufnahme der Blechstreifen in den Dichtblechen vorgesehenen Schlitze die Dichtbleche.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine alternative Anordnung zur Sicherung der Dichtelemente gegen eine in Um- fangsrichtung drohende Verschiebung anzugeben, bei der die Montage- und Demontage-Zeiten verbessert sind. Weitere Auf^¬ gabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer Gasturbine mit einer solchen Anordnung.

Die auf die Anordnung zur Axialsicherung von Laufschaufeln in einem Rotor gerichtete Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Die Erfindung sieht vor, dass bei der gattungsgemäßen Anordnung das Mittel zur Sicherung der Dichtelemente gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung eine im Dichtelement vorgesehene Öffnung sowie eine in der Seitenfläche des Wellenbundes vorgesehene, mit der Öffnung annähernd fluchtende Ausnehmung und ein in der Ausnehmung und in der Öffnung sitzendes lagegesichertes Blockierelement umfasst. Die Erfindung wendet sich von der bisherigen Ausgestaltung ab, bei der ein mit dem Dichtelement verhakter Blechstreifen formschlüssig in eine Aussparung eingreift. Anstelle des Blechstreifens ist nun ein Blockierelement vorgesehen, das in die stirnseitig am

Wellenbund vorgesehene Ausnehmung eingesetzt werden kann. Das Blockierelement blockiert eine Verschiebung des Dichtelements in Umfangsrichtung, da es, im Bereich des Dichtelementes angeordnet, sich quer zur umlaufenden Nut erstreckt, in welcher das Dichtelement sitzt und dabei in die am Dichtelement vorgesehene Öffnung eingreift. Ein geringfügiges und tolerierbares Spiel des Dichtelements entlang der umlaufenden Nut ist nur insofern möglich, wie die in

Umfangrichtung gesehene Breite der Öffnung größer ist als die in Umfangrichtung zu betrachtende Breite des Blockierelements .

Durch die Verwendung eines Blockierelements, das in die Öff^¬ nung des Dichtelements eingreift und stirnseitig am Wellen^¬ bund durch eine das Blockierelement plastisch verformende Anstemmung befestigt ist, kann eine besonders zuverlässige und einfache axiale Sicherung des Dichtelements gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung erzielt werden. Außerdem ist die Montage schnell und einfach zu bewerkstelligen. Hierzu ist das Blockierelement mit einem geeignetem Stemmwerkzeug, beispielsweise Werkzeug nach Art von Hammer und Meißel, stirnseitig plastisch zu deformieren, so dass es in der Ausnehmung unter Spannung anliegt. Dadurch wird ein äußerst zuverlässiger Reibschluss zwischen der Wand der Ausnehmung und dem Blockierelement herbeigeführt, der das ungewollte Lösen des Blockierelements beim Betrieb der Gasturbine zuverlässig verhindert. Zur Demontage des Blockierelements kann der deformierte Bereich des Blockierelements durch Schleifen entfernt und so der Reibschluss zur Entnahme gelockert werden.

Ferner entfallen mit der erfindungsgemäßen Ausführung die das Dichtelement bisher schwächenden Schlitze, welche zur Befes^¬ tigung des Sicherungsbleches am Dichtelement vorgesehen waren. Die Steifigkeit des Dichtelements wird folglich weiter erhöht, ebenso dessen Dichtwirkung.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben . In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Blockierelement - bezogen auf seine Einbaulage - im Bereich der Ausnehmung im Querschnitt keilförmig ausgebildet und umfasst zudem einen stirnseitig herausragenden Bolzen, welcher in die Öffnung des Dichtelements einsetzbar ist.

Durch die Keilform des Blockierelements und der zur Keilform korrespondieren Ausnehmung ist eine definierte Lage des Blockierelements im Rotor vorgegeben. Außerdem ist die Orientierung der Keilform der Ausnehmung so gewählt, dass die zueinander laufenden Seitenwände nach außen zeigen, ebenso wie die dazu korrespondierenden Flanken des Blockierelements. Dadurch wird das keilförmige Blockierelement unter Fliehkrafteinwirkung nach außen streben und sich dabei in der Ausnehmung weiter verkeilen bzw. verklemmen, was den Reibschluss zwischen den Flanken und den Seitenwänden weiter erhöht und ein ungewolltes Lösen des Blockierelements weiter erschwert. Folglich kann hierdurch eine besonders sichere Anordnung angegeben werden.

Gemäß einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist die das Blockierelement aufnehmende Ausnehmung radial nach außen gesehen offen. In diesen Fall kann das darin eingesetzte Blockierelement- bezogen auf den Rotor - umfangsseitig plastisch deformiert werden, anstelle der stirnseitigen Deformierung. Sofern dann noch in den Seitenwänden der Ausnehmung zusätzlich umfangseitig angeordnete Taschen vorgesehen sind, in die Teile des deformierten Materials des Blockierelements ausweichen kann, kann neben dem Verklemmen des Blockierelements auch noch zusätzlich ein Formschluss zur Lagesicherung des Blockierelements bereitgestellt werden.

Hierdurch ist besonders zuverlässig das Blockierelement gegen Verlust gesichert.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die in der Seitenfläche des Wellenringes sich in Axialrichtung des Rotors erstreckende Ausnehmung derartig angeordnet, dass sie sich bis in die umlaufende Nut erstreckt. Eine Schwächung des Wellenbundes oder einer Rotorscheibe, welche vorzugsweise den Wellenbund bildet, wird dabei vermieden. Demnach ist die am Dichtelement vorgesehene Öffnung dann am radial inneren Ende des Dichtelements vorgesehen. Dieser Bereich des Dichtele^¬ ments erwärmt sich beim Betrieb am geringsten, so dass die Steifigkeit und die Temperaturfestigkeit des Dichtelements durch die Öffnung nicht beeinträchtigt werden.

Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn jedes zweite oder jedes Dichtelement das Mittel zur Sicherung der Dichtelemente gegen eine Verschiebung aufweist.

Zweckmäßigerweise ist die Anordnung an einem Rotor einer sta^¬ tionären, in Axialrichtung durchströmenden Gasturbine vorgesehen .

Die Erfindung wird anhand mehrerer in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Aus der Erläuterung ergeben sich weitere Vorteile und Merkmale. Es zeigen:

FIG 1 die Anordnung zur axialen Sicherung von Laufschau- fein in einem Rotor gemäß dem Stand der Technik,

FIG 2 die Querschnittsansicht gemäß FIG 1 entlang der Schnittlinie II-II,

FIG 3 den Ausschnitt auf eine Draufsicht auf eine Rotor^¬ scheibe mit einer daran angeordneten Laufschaufel als Anordnung zur Axialsicherung der Laufschaufel mittels eines Dichtelements,

FIG 4 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Blockierelements und

FIG 5 eine perspektivische Ansicht eines in die

Ausnehmung des Rotors eingesetzten Blockierelements gemäß einer zweiten Ausgestaltung.

FIG 3 zeigt einen Ausschnitt von der stirnseitigen Draufsicht auf den von einer Rotorscheibe 19 gebildeten Wellenbund 21 eines Rotors 23 einer Gasturbine. Der um die Drehachse 50 drehbare Rotor 23 weist an seinem Außenumfang 52 entlang des Umfangs U verteilte, sich in Axialrichtung erstreckende Lauf^¬ schaufelhaltenuten 12 auf, in die jeweils eine Laufschaufel 14 mit zur Laufschaufelhaltenut 12 korrespondiert ausgeführ^¬ tem Schaufelfuß 54 eingeschoben werden kann. In der in FIG 3 mittig dargestellten Laufschaufelhaltenut 12 ist bereits eine Laufschaufel 14 eingeschoben. Wie beim in FIG 1 und FIG 2 dargstellten Stand der Technik ist an einer Stirnseite der Rotorscheibe 19 bzw. an einer stirnseitigen Seitenfläche 56 des Wellenbundes 21 ein sich in Axialrichtung erstreckender Vorsprung 58 oder Aufweitung mit einer darin radial nach außen offenen umlaufenden Nut 20 angeordnet. Die umlaufende Nut 20 ist beispielsweise radial weiter innen als die Lauf- schaufelhaltenuten 12 angeordnet. Die Laufschaufei 14 weist eine zwischen Schaufelfuß 54 und profiliertem Schaufelblatt angeordnete Plattform 28 auf, an deren Unterseite eine zur umlaufenden Nut 20 geöffnete Sicherungsnut 24 vorgesehen ist und dabei dieser gegenüberliegt. In analoger Weise zum Stand der Technik ist ein Dichtelement 42 in die endlos umlaufende Nut 20 und in die Sicherungsnut 24 eingesetzt, welches die Laufschaufel 14 gegen eine Verschiebung entlang der Lauf- schaufelhaltenut sichert.

Im Unterschied zum nächstliegenden Stand der Technik deckt das Dichtelement 42 die stirnseitige Öffnung einer der Lauf^¬ schaufelhaltenuten 12 vollständig ab. So ist jeweils nur eine der Laufschaufein 14 von einem der Dichtelemente 42 gegen eine Verschiebung entlang der Laufschaufelhaltenut 12 gesi- chert.

Die Dichtelemente 42 können aber auch, wie beim Stand der Technik, so über den Umfang verteilt sein, dass zwei unmittelbar benachbarte Dichtelemente jeweils hälftig in die Sicherungsnut 24 der Laufschaufel 14 eingreifen. Dann sichern zwei benachbarte Dichtelemente eine der Laufschaufein 14 gegen eine Axialverschiebung. Analog zum Stand der Technik bildet ein vollständig montier^¬ ter Kranz von Dichtelementen 42, die sich jeweils geringfügig überlappen, einen Dichtring, der einen von einem Kühlmittel durchströmbaren Bereich 37 von einem weiteren Bereich 39 ab- trennt, in dem ein Heißgas unter Umständen auftreten kann (FIG 2) .

Um das Dichtelement 42 selber gegen eine Verschiebung in Um- fangsrichtung zu sichern, ist am radial inneren Ende 61 des Dichtelementes 42 eine Öffnung 63 vorgesehen, welche eine Ausklinkung, aber auch eine Bohrung sein kann.

Außerdem ist an der Seitenfläche 56 des Wellenbundes 21 im Bereich des Vorsprungs 58 jeweils eine Ausnehmung 65 vorgesehen, welche im Wesentlichen in Axialrichtung des

Rotors 23, d. h. parallel zu dessen Drehachse 50 verläuft. Jede Ausnehmung 65 weist zwei gegenüberliegenden Seitenflächen 66 auf, die, nach außen betrachtet, keilförmig aufeinander zu verlaufen, sich aber unter Bildung eines Spalts nicht berühren.

Anstelle einer nach außen offenen Ausnehmung 65 kann auch eine nach außen geschlossene Ausnehmung vorhanden sein. In diesem Fall berühren sich die beiden zueinander verlaufenden Seitenwände 66 in einer abgerundeten Spitze.

In der Ausnehmung 65 ist das in FIG 4 perspektivisch dargestellte Blockierelement 67 einsetzbar. Das Blockierelement 67 umfasst einen Abschnitt mit einer zur Ausnehmung 65 korrespondierenden Keilform mit aufeinander zu verlaufen Flanken 70 und einen am keilförmigen Abschnitt stirnseitig angeordnetem Bolzen 69. Bei in der Ausnehmung 65 eingesetztem Blockierelement 67 greift dessen Bolzen 69 in die Öffnung 63 des Dichtelementes 42 ein.

Insgesamt umfasst somit das Mittel zur Sicherung des Dichtelementes 42 gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung U die Öffnung 63 im Dichtelement 42, die in der Stirnseite der Rotorscheibe 19 angeordnete Ausnehmung 65 sowie das darin einsetzbare Blockierelement 67.

Ein geringfügiges und tolerierbares Spiel des Dichtelements 42 entlang der umlaufenden Nut 20 ist nur insofern möglich, wie die in Umfangrichtung gesehene Breite der Öffnung 63 grö^¬ ßer ist als die in Umfangrichtung zu betrachtende Breite bzw. der Durchmesser des Bolzens. Um eine besonders dichte Trennung des Bereichs 37 vom Bereich 39 zu erreichen, ent- spricht vorzugsweise die Breite der Öffnung 63 im Wesentli^¬ chen dem Durchmesser des Bolzens 69.

Nach dem Einsetzen des Blockierelements 67 in die Ausnehmung 65 wird das erstgenannte mittels eines Anstemmvorgangs geringfügig plastisch deformiert. Das Blockierelement 67 wird dabei im Bereich 71 plastisch deformiert. Hierdurch wird das noch zum Einsetzen des Blockierelements 67 vorhandene, aber geringfügige Spiel beseitigt, so dass sich ein sicherer Sitz des Blockierelements 67 ergibt. Durch die Beseitigung des Spiels werden die Flanken 70 an die Seitenwände 66 gepresst. Hierdurch entsteht ein zuverlässiger Reibschluss zwischen den Wänden 66 der Ausnehmung 65 und denen Flanken 70 des Blockierelements 67, welcher das ungewollte Lösen des letztgenannten sicher verhindert.

Der Anstemmvorgang kann mittels eines geeigneten, an der Spitze leicht abgerundetem Meißels erfolgen, der am Blockierelement im Bereich 71 angesetzt, mit einem Hammerschlag versehen wird. Zur kontrollierten Positionierung des Meißels weist das Blockierelement eine stirnseitige vorgearbeitete Mulde 71 auf, in der der Meißel anzusetzen ist .

Eine alternative Ausgestaltung der Erfindung ist in FIG 5 perspektivisch dargestellt. Dabei ist das aus der FIG 4 gezeigte Blockierelement 67 mit nur einer geringfügigen Veränderung in der Ausnehmung 65 eingesetzt. Anstelle der stirnseitigen Mulde 71 weist das für FIG 5 zu verwendende Blockierelement 67 zwei - bezogen auf den Rotor - mantelseitige (umfangsseitige) Mulden 71 als Hilfe für den Anstemmvorgang auf, die sofern das Blockierelement 67 in der Ausnehmung 65 gemäß FIG 5 eingesetzt ist, jeweils einer in den Seitenwänden 66 umfangsseitig vorgesehenen Taschen 72 gegenüberliegen. Durch einen Anstemmvorgang gemäß vorgenannter Art und Weise kann das den Mulden 71 benachbarte Material des Blockierelements in die Taschen 72 eingebracht werden, so dass sich zur sicheren Positionierung des Blockierelements 67 in der Ausnehmung 65 ein Formschluss ergibt .

Insgesamt wird mit der Erfindung eine Anordnung angegeben, bei der die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile eliminiert werden, indem ein von der Stirnseite des Wellenbundes her in eine Ausnehmung eingesetztes Blockierelement den Verschiebeweg des Dichtelementes blockiert. Damit das Blockierelement selber gegen ungewolltes Lösen gesichert ist, wird dieses mittels einer plastischen Deformation an der Rotorscheibe befestigt.

Claims

Patentansprüche

1. Anordnung (10) zur Axialsicherung von Laufschaufeln (14) in einem Rotor (23) , mit einem Wellenbund (21), an dessen Außenumfang (52) in Axialrichtung des Rotors (23) verlaufende Laufschaufelhal- tenuten (12) vorgesehen sind, in denen jeweils Laufschaufeln (14) mit zur Laufschaufelhaltenut (12) korrespondie- renden Schaufelfüßen (54) angeordnet sind, mit einem an einer stirnseitigen Seitenfläche (56) des Wel^¬ lenbundes (21) im Bereich der Laufschaufelhaltenuten (12) angeordneten Vorsprung (58), in dem eine radial nach außen offene umlaufende Nut (20) vorgesehen ist und mit in jeder Laufschaufel (14) angeord^¬ neten radial nach innen offenen Sicherungsnuten (24), welche jeweils der umlaufenden Nut (20) radial gegenüber^¬ liegt, wobei zur Axialsicherung der Laufschaufein (14) jeweils in die umlaufende Nut (20) und in die Sicherungsnut (24) ein^¬ greifende blechförmige Dichtelemente (42) vorgesehen sind, die in Umfangsrichtung (U) einen stirnseitigen Dichtring bilden, dadurch gekennzeichnet, dass zur Sicherung der Dichtelemente (42) gegen eine Verschiebung in Umfangsrichtung (U) mindestens eines der Dichtelemente (42) eine Öffnung (63) aufweist und in der Seitenfläche (56) des Wellenbundes (21) eine mit der Öffnung (63) annähernd fluchtende Ausnehmung (65) sowie ein in der Ausnehmung (65) sitzendes Blockierelement (67) mit einem stirnseitig herausragenden Bolzen (69) vorgesehen, welcher Bolzen (69) in die Öffnung (63) eingreift, wobei das Blockierelement (67) durch eine dieses plastisch verformende Anstemmung gegen Verlust gesichert ist.

2. Anordnung (10) nach Anspruch 1, bei der das Blockierelement (67) - bezogen auf seine Einbaulage - im Bereich der Ausnehmung (65) im Querschnitt keilförmig ausgebildet ist.

3. Anordnung (10) nach Anspruch 2, bei der die Ausnehmung (65) zur Keilform des Blockierelements (67) korrespondierend ausgebildet ist und bei der die Seitenwände (66) der Ausnehmung (65) nach außen gesehen zueinander geneigt sind.

4. Anordnung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der die Ausnehmung (65) radial nach außen offen ist.

5. Anordnung (10) nach Anspruch 4, bei der in den Seitenwänden (66) der Ausnehmungen (65) - bezogen auf den Rotor - umfangsseitige Taschen vorgesehen sind, in die Material des Blockierelements (67) durch die plastische Deformation zumindest teilweise einbringbar ist.

6. Anordnung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der der Wellenbund (21) von einer Rotorscheibe (19) ge^¬ bildet ist.

7. Anordnung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der mindestens jedes zweite Dichtelement (42) das Mit^¬ tel zur Sicherung der Dichtelemente (42) gegen eine Verschiebung aufweist.

8. Gasturbine mit einer Anordnung (10) nach einem der

Ansprüche 1 bis 6 zur Sicherung von Laufschaufeln (14) .