WO2008034406A1

WO2008034406A1 - Laschenkette

Info

Publication number: WO2008034406A1
Application number: PCT/DE2007/001551
Authority: WO
Inventors: Anton Simonov; Michael Pichura; Olga Ispolatova; Marcus Junig
Original assignee: Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg
Priority date: 2006-09-23
Filing date: 2007-08-30
Publication date: 2008-03-27
Also published as: US8007388B2; CN101517263B; US20080085794A1; CN101517263A; DE112007001973A5; JP2010504474A; JP5250780B2

Abstract

Laschenkette, (15) insbesondere für ein in der Übersetzung veränderliches Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, mit einer Vielzahl von über Wiegestückpaare (20), die jeweils zwei Wiegestücke (17, 18) umfassen, gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen (16), wobei die Wiegestücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und in Öffnungen (19) der Kettenlaschen angeordnet sind und an den Wiegestücken und den Kettenlaschen gekrümmt ausgebildete Anlageflächen (34, 35) angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Wiegestücken gekrümmt ausgebildete Wälzflächen (13) angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücken zur Kraftübertragung an Wälzlinien (21, 21') aneinander abwälzen und/oder aneinander gleiten. Die Öffnungen weisen mindestens drei konvex nach innen gewölbte Bereiche (A, B, C) auf.

Description

Laschenkette

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Laschenkette, insbesondere für ein in der Übersetzung veränderliches Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, mit einer Vielzahl von über Wiegestückpaare, die jeweils zwei Wiegestücke umfassen, gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen, wobei die Wiegestücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und in Öffnungen der Kettenlaschen angeordnet sind und an den Wiegestücken und den Kettenlaschen gekrümmt ausgebildete Anlageflächen angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Wiegestücken gekrümmt ausgebildete Wälzflächen angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücken zur Kraftübertragung an Wälzlinien aneinander abwälzen und/oder aneinander gleiten.

Eine solche Laschenkette kann beispielsweise als Zugkraftübertragungsmittel in einem Kegel- scheibenumschlingungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug oder dergleichen eingesetzt werden und dabei die Zugkraft mittels reibungsbehaftetem Kontakt zwischen den Wiegestücken und den Kegelscheibenflächen der beiden Kegelscheibenpaare übertragen. Die Laschenkette kann auch als Zahnkette ausgebildet sein und überträgt eine Zugkraft von einem antreibenden zu einem angetriebenen Kettenrad.

Eine als Zahnkette ausgebildete Laschenkette weist üblicherweise eine Einrichtung zum Spannen der Zahnkette im Leertrum auf. Diese Einrichtung zum Spannen der Zahnkette dient beispielsweise dazu, ein Schlagen der Zahnkette aufgrund einer Schwingungsanregung zu vermeiden und auch dazu, den Einlaufvorgang der Zähne der Zahnkette auf ein Kettenrad so zu gestalten, dass ein Zahnübersprung vermieden wird. An den Kettenrädern erfährt die Zahnkette eine Umlenkung derart, dass der Krümmungsmittelpunkt des im Bereich der Umlenkung gekrümmten Segments der Zahnkette innerhalb des geschlossenen Kettenzugs liegt.

Dahingegen erfährt die Zahnkette bei einem auf den Rücken der Kettenlaschen wirkenden Kettenspanner in der Form beispielsweise einer Kettenspannschiene eine Krümmung, die sich von der im Bereich der Umlenkung entstehenden Krümmung unterscheidet, das jeweilige Segment der Zahnkette, welches von dem Kettenspanner beaufschlagt wird, wird in die Gegenrichtung gekrümmt, der Krümmungsmittelpunkt dieses Segments der Zahnkette liegt außerhalb des geschlossenen Kettenzugs der Laschenkette. Eine derartige Krümmung wird als Rückschwingung bezeichnet. Um den Rückschwingvorgang bezüglich des Auslenkwinkels aus beispielsweise der gestreckten Lage zu begrenzen, ist bei bekannten Ausführungen von Laschenketten für Kegelschei- benumschlingungsgetriebe und Zahnketten eine Begrenzung der Rückschwingung im Gelenk der unteren Zone einer benachbarten Kettenlasche vorgesehen.

Die Funktionsweise ist dabei derart, dass ein Wiegestück an einem Bereich der unteren Anlagefläche der benachbarten Kettenlasche zur Anlage kommt. Das Anschlagen des Wiegestücks an der Anlagefläche der Nachbarkettenlasche findet also in einem Bereich statt, der aufgrund der Zugkraftübertragung vom Wiegestück auf die Kettenlasche ohnehin kritisch belastet ist. In diesem Bereich der Spannungskonzentration aufgrund der Zugkraftübertragung findet also noch eine zusätzliche Überlagerung von Kräften und damit Spannungen aufgrund der Rückschwingsicherung statt. Im Betrieb der Zahnkette kann dies nun zu erhöhtem Verschleiß führen und letztendlich zu frühzeitigem Dauerbruch. Die Dauerfestigkeit der Zahnkette wird verringert.

Bislang bekannt gewordene Laschenketten besaßen symmetrische Wiegestücke, die in Öffnungen der Kettenlaschen angeordnet wurden. Diese bekannten Wiegestücke sind symmetrisch aufgebaut bezüglich einer die Wiegestücke in eine obere und eine untere Hälfte teilenden Symmetrieebene. Diese Konfiguration hat nun dazu geführt, dass ein Abstand vom inneren Umfangsrand der die Wiegestücke aufnehmenden Öffnung zu einem äußeren Umfangs- rand der Kettenlasche im Bereich eines so genannten Unterbügels der Kettenlasche verkleinert wird und somit die zur Kraftübertragung zur Verfügung stehende Querschnittsfläche verringert wird.

Als Folge stellt sich eine Spannungskonzentration in diesem Bereich zwischen der Öffnung der Kettenlasche und dem Rand der Kettenlasche ein, was letztlich zu einer Verringerung der Lebensdauer und der Kraftübertragungsfähigkeit der Laschenkette führt. Um nun diesem Problem zu begegnen, ist auch bereits eine Laschenkette bekannt geworden, die in Wiegestück- höhenrichtung asymmetrische Wiegestücke besitzt und damit dafür sorgt, dass die in den o- beren und unteren Kontaktflächenbereichen zwischen Wiegestück und Kettenlasche auftretenden Werkstückspannungen deutlich verringert werden und dadurch die Lebensdauer der Kette ansteigt.

Bei einer solchen Laschenkette ist es von Bedeutung, dass die asymmetrischen Wiegestücke lageorientiert in die Öffnung der Kettenlaschen eingesetzt werden, da anderenfalls die zur Kraftübertragung zwischen den Wiegestücken vorgesehenen Wälzflächen der Wiegestücke nicht bestimmungsgemäß aufeinander abwälzen können mit der Folge, dass ein Klemmen der Wiegestücke in der Öffnung auftreten kann und damit eine Fehlfunktion, die zum Ausfall der Laschenkette führen kann.

Um nun diese lagerichtige Orientierung der Wiegestücke in den Öffnungen der Kettenlaschen zu erreichen, ist anhand der auf die Anmelderin zurückgehenden unveröffentlichten Patentanmeldung DE 10 2005 061081.1 bereits eine Laschenkette bekannt geworden, deren Kettenlaschen einen in Richtung nach innen gewölbten (gekrümmten) Bereich besitzen, so dass es bei einem fehlerhaften Orientieren der Wiegestücke in den Kettenlaschen zu einer Überschneidung der Außenkontur der Wiegestücke mit der Innenkontur der Öffnung kommt und somit das nicht lageorientiert richtig eingebaute Wiegestück in die Öffnung der Kettenlasche nicht mehr eingesetzt werden kann und auf diese Weise ein fehlerhafter Einbau der Wiegestücke in die Öffnungen der Kettenlaschen vermieden wird.

Es hat sich nun gezeigt, dass diese bekannte Laschenkette bezüglich der vorstehend beschriebenen bekannten Laschenkette bereits eine Verbesserung mit sich bringt hinsichtlich einer zusätzlichen Spannungsbeaufschlagung des spannungskritischen Bereichs im Bereich des Unterbügels der Kettenlasche. Aber auch diese bekannte Laschenkette weist Raum zur Verbesserung auf bezüglich der Spannungsbeaufschlagung der geschilderten spannungskritischen Zone aufgrund des zur Rückschwingsicherung herbeigeführten Anschlags des Wiegestücks an einer Anlagefläche einer benachbarten Kettenlasche.

Ausgehend hiervon liegt der vorliegenden Erfindung nunmehr die Aufgabe zugrunde, die bekannte Laschenkette derart weiterzubilden, dass die Kraftbeaufschlagung der Kettenlasche aufgrund des Anschlags des Wiegestücks an der Kettenlasche zur Begrenzung des Rückschwingwinkels in einem weniger spannungskritischen Bereich entlang der Öffnung der Kettenlasche stattfindet.

Die Erfindung weist nunmehr zur Lösung dieser Aufgabe die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale auf. Vorteilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.

Die Aufgabe wird folglich gelöst durch eine Laschenkette, insbesondere für ein in der Übersetzung veränderliches Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, mit einer Vielzahl von über Wiegestückpaare, die jeweils zwei Wiegestücke umfassen, gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen, wobei die Wiegestücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und in Öffnungen der Kettenlaschen angeordnet sind und an den Wiegestücken und den Kettenlaschen gekrümmt ausgebildete Anlageflächen angeordnet sind, entlang derer die Wiege- - A - stücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Wiegestücken gekrümmt ausgebildete Wälzflächen angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücken zur Kraftübertragung an Wälzlinien aneinander abwälzen und/oder aneinander gleiten, wobei die Öffnungen mindestens drei konvex nach innen gewölbte Bereiche aufweisen.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass zwei der nach innen gewölbten Bereiche, nämlich ein erster nach innen gewölbter Bereich und ein zweiter nach innen gewölbter Bereich, in der Querschnittsansicht in Wiegestückhöhenrichtung im Wesentlichen innerhalb eines Bereiches liegen, der durch eine erste Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und einer zweiten Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette gebildet wird.

Vorzugsweise ist weiter vorgesehen, dass ein dritter nach innen gewölbter Bereich außerhalb des Bereiches liegt, der durch eine erste Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und einer zweiten Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette gebildet wird.

Vorzugsweise ist weiter vorgesehen, dass der dritte nach innen gewölbter Bereich im eingeknickten Zustand der Laschenkette radial nach außen außerhalb des Bereiches liegt, der durch eine erste Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und einer zweiten Kontaktpunkgerade durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette gebildet wird.

Vorzugsweise ist weiter vorgesehen, dass die Wiegestücke in einem in Längsrichtung der Laschenkette verlaufenden Querschnitt in Wiegestückhöhenrichtung asymmetrisch ausgebildet sind.

Das oben genannte Problem wird auch gelöst durch eine Kettenlasche zur Verwendung in einer Laschenkette mit Öffnungen zur Aufnahme von Wiegestücken, wobei die Öffnungen mindestens drei konvex nach innen gewölbte Bereiche aufweisen. Das oben genannte Problem wird auch gelöst durch die Verwendung einer erfindungsgemäßen Laschenkette in einem Umschlingungsgetriebe, insbesondere einem in der Übersetzung veränderliches Kegelscheibenumschlingungsgetriebe.

Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen erläutert. Dabei zeigen:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Segments einer bekannten Laschenkette in der Form einer Zahnkette bei einem Rückschwingvorgang;

Fig. 2 in der rechten Darstellung eine vergrößerte Darstellung einer Öffnung einer Laschenkette gemäß Fig. 1 zur Erläuterung des Anschlags eines Wiegestücks an einer Kettenlasche bei einem Rückschwingvorgang und in der linken Zeichnungshälfte eine Darstellung zur Erläuterung der Kontaktpunktgeraden oder Wälzlinie;

Fig. 3 eine erfindungsgemäße Kettenlasche;

Fig. 4 zwei benachbarte Laschen gemäß Fig. 3 innerhalb einer Laschenkette;

Fig. 5 eine Öffnung einer Kettenlasche gemäß Fig. 3 und 4;

Fig. 6 Öffnungen und Wiegestücke zweier benachbarter Laschen gemäß Fig. 4 bei gestreckter Laschenkette;

Fig. 7 die Darstellung gemäß Fig. 6 beim Rückschwingen der Laschenkette;

Fig. 8 einen durch eine Kontaktpunktgeradenschaar eingeschlossenen Bereich.

Fig. 1 zeigt ein Segment einer bekannten Laschenkette mit zwei benachbarten Kettenlaschen 1 und 5 sowie in Öffnungen 2 angeordneten Wiegestücke 3, 4. Die Längsrichtung, auch als Kettenlaufrichtung bezeichnet, ist mit L bezeichnet, die Richtung nach oben ist durch einen Pfeil 8 gekennzeichnet. Bei Umschlingung eines Kegelscheibenpaares eines Kegelscheibengetriebes wird die Laschenkette entgegen der Richtung des Pfeils 8 geknickt, sodass der Pfeil 8 gleichzeitig die bei Umschlingung eines Kegelscheibenpaares radial äußere Richtung markiert. Bei dieser als Zahnkette ausgebildeten bekannten Laschenkette findet bei einem Rückschwingvorgang, der durch die gestrichelt dargestellte Kettenlasche 5 und deren Ver- schwenkbewegung in der Zeichnungsebene in Richtung nach oben repräsentiert wird, ein

Kontakt zwischen dem gestrichelt dargestellten Wiegestück 4 der gestrichelt dargestellten Kettenlasche 5 und der mit einer durchgezogenen Linie dargestellten Kettenlasche 1 im Bereich des mit 9 bezeichneten Kontaktbereichs der Öffnung 2 der Kettenlasche 1 statt. In diesem Kontaktbereich herrscht eine relativ hohe Spannung in der Kettenlasche 1. Die Laschenkette ist als Zahnlaschenkette ausgebildet und umfasst je Kettenlasche 1 zwei Zähne 12. Die Laschenkette kann aber auch als Laschenkette ohne Zähne 12 ausgebildet sein.

Fig. 2 zeigt in der rechten Zeichnungshälfte eine vergrößerte Darstellung des Bereichs der Öffnung 2 mit dem aufgrund der Verschwenkbewegung der gestrichelt dargestellten Kettenlasche 5 in Fig. 1 verschwenkten Lage des Wiegestücks 4. Das Wiegestück 3 gehört zu der rechten Kettenlasche 1 in Fig. 1 , während das Wiegestück 4 zu der linken Kettenlasche 5 in Fig. 1 gehört und sich somit bei einer Verschwenkbewegung der Kettenlasche 5 bei einer Rückschwingung der Zahnkette ein kraftübertragender Kontakt zwischen einer unteren Anlagefläche 6 des Wiegestücks 4 und einer unteren Anlagefläche 7 der Öffnung 2 der Kettenlasche 1 einstellt.

Fig. 2 zeigt in der linken Zeichnungshälfte die Wälzlinie 10 zwischen den beiden Wiegestücken 3, 4 im geraden Kettentrum. Die beiden Wiegestücke 3, 4 wälzen entlang einer jeweiligen Wälzfläche 13 aneinander ab und bilden im geraden Kettentrum die Wälzlinie 10 aus. Wird nun diese Wälzlinie 10 mit einer Wälzlinie 10 eines weiteren benachbarten Wiegestückpaars verbunden, so kann durch diese beiden sich senkrecht zur Zeichenebene erstreckenden Linie, die in der zweidimensionalen Darstellung Punkte 10 sind, eine Kontaktpunktgerade oder Wälzlinie 14 aufgespannt werden, die die Kontaktpunkte benachbarter Wiegestückpaare miteinander verbindet. Wie Fig. 2 in der rechten Darstellung zeigt liegt der mit 9 bezeichnete Kontaktbereich im Rückschwingfall der bekannten Laschenkette zwischen dem Wiegestück 4 und der Kettenlasche 1 in Wiegestückhöhenrichtung unterhalb der Kontaktpunktgeraden 14.

Fig. 3 zeigt eine erfindungsgemäße Kettenlasche 16 mit erfindungsgemäßen Öffnungen, die mit den Bezugszeichen 19 und 19' versehen sind. In den Öffnungen 19, 19' sind die der Kettenlasche 16 zugeordneten Wiegestücke 17 und 18 dargestellt. Fig. 4 zeigt zwei benachbarte Laschen 16 gemäß Fig. 3 innerhalb der Anordnung einer Laschenkette 15. Die Laschen sind mit den Bezugszeichen 16 und 16' bezeichnet, wobei die Kettenlasche 16 mit durchgezogenen Linien und die Kettenlasche 16' mit gestrichelten Linien dargestellt ist. Wie zu erkennen ist, bilden jeweils ein Wiegestück 17 der durchgezogen dargestellten Kettenlasche 16 und ein Wiegestück 18 der gestrichelt dargestellten Kettenlasche 16' ein Wiegestückpaar 20. Die Wiegestückpaare 20 bilden jeweils ein Wiegegelenk, bei dem die zueinander zugeordneten Wiegestücke 17, 18 aufeinander abrollen. Die Öffnungen 19, 19' weisen laschenseitige gekrümmt ausgebildete Anlageflächen 34 auf, an denen die Wiegestücke jeweils mit wiege- stückseitigen Anlageflächen 35 zur Kraftübertragung anliegen.

Fig. 5 zeigt eine Öffnung 19, hier die in Fig. 3 links dargestellte Öffnung 19. Die Öffnung 19 umfasst drei konvex nach innen, d.h. in Richtung eines gedachten Öffnungsmittelpunktes 25 hin gewölbte Bereiche, nämlich einen ersten konvex nach innen gewölbten Bereich A, einen zweiten konvex nach innen gewölbten Bereich B und einen dritten konvex nach innen gewölbten Bereich C. Der Öffnungsmittelpunkt 25 kann beispielsweise als Schwerpunkt der Öffnung 19 aufgefasst werden. Der Öffnungsmittelpunkt 25 dient hier einzig der genaueren Beschreibung dessen, was mit einer konvexen Wölbung gemeint ist. Fig. 6 zeigt mit einer durchgezogenen Linie die Öffnung 19 gemäß Fig. 5 und die Öffnung 19' einer sich in der Zeichenebene der Fig. 6 nach rechts anschließenden hier nicht dargestellten benachbarten Kettenlasche 16' sowie mit einer durchgezogenen Linie das der Öffnung 19 zugeordnete Wiegestück 17 und mit einer gestrichelten Linie das der Öffnung 19' zugeordnete Wiegestück 18. Die Wiegestücke 17, 18 sind dabei in Öffnungen 19 bzw. 19' der Kettenlaschen 16 bzw. 16' eingesetzt. Die Wiegestücke 17, 18 sind in Wiegestückhöhenrichtung, diese ist durch einen Doppelpfeil 27 in Fig. 6 bezeichnet, asymmetrisch ausgebildet mit einem in Richtung des Doppelpfeils 28 breiteren Bereich in der oberen Wiegestückhälfte 29 als in der unteren Wiegestückhälfte 30. Das Wiegestück 18 stützt sich in der Öffnung 19' der in Fig. 4 rechten (gestrichelt dargestellten) Kettenlasche 16' ab, während sich das Wiegestück 17 in der Öffnung 19 der in der Zeichnung in Fig. 5 mit durchgezogenen Linien dargestellten linken Kettenlasche 16 abstützt.

Die Wiegestücke 17, 18 sind entlang einer sich in Richtung der Zeichenebene erstreckenden Wälzlinie 21 in Kontakt. In Fig. 6 dargestellt ist die Wälzlinie 21 bei einer gestreckten, also geraden und nicht gebogenen, geknickten bzw. ausgelenkten Laschenkette 15. Fig. 7 zeigt die Darstellung gemäß Fig. 6 bei einer rückschwingenden Laschenkette 15. Auf die Laschen 16 wird dabei ein Rückstellmoment M_rüCk ausgeübt, was eine Relativdrehung der Wiegestücke 17, 18 in ihrer jeweiligen Öffnung 19 bzw. 19' bewirkt. In der Darstellung der Fig. 3 wird eine Relativdrehung des Wiegestückes 18 in der Öffnung 19 in Richtung des Pfeils 22 durch das in Fig. 7 dargestellte Moment M_rü_Ck bewirkt, entsprechend wird eine Relativdrehung des Wiegestückes 17 gegenüber der Öffnung 19 in Richtung des Pfeils 22' in Fig. 3 bewirkt. Dadurch findet eine Verschiebung der Wälzlinie 21, wie in Fig. 7 dargestellt, statt. In Fig. 7 eingezeichnet ist die Wälzlinie 21, wie in Fig. 6 eingezeichnet, sowie eine Wälzlinie 21', die bei dem in Fig. 7 dargestellten Rückschwingvorgang eingenommen wird. Der nach innen gewölbte Bereich C, der in Fig. 7 für die mit durchgezogener Linie dargestellte Öffnung 19 gekennzeichnet ist, behindert die Relativdrehung des jeweiligen Wiegestückes, hier des Wiegestückes 18, in der je- weiligen Öffnung 19, 19', anhand Fig. 8 dargestellt für das Wiegestück 18 in der Öffnung 19. Dargestellt in Fig. 7 ist zudem der Kontaktbereich 9 zwischen der Öffnung 19 und dem Wiegestück 17. Der konvex gewölbte erste Bereich A dient als Begrenzung des Rückschwingwinkels des Wiegestücks 17 gegenüber der Öffnung 19 bzw. der der Öffnung 19 zugeordneten Kettenlasche 16. Ein weiteres Auswandern der Wälzlinie 21' in der Darstellung der Fig. 7 wird so vermieden. Der konvex gewölbte dritte Bereich C zusammen mit dem konvex gewölbten zweiten Bereich B halten das Wiegestück 18 gegenüber der Öffnung 19 in einer Nominalposition.

Fig. 8 zeigt für die in Fig. 5 dargestellte Öffnung 19 den Bereich, in dem die in Fig. 7 dargestellte Wälzlinie 21 in den möglichen Extrempositionen der Laschenkette, dies ist einmal im komplett eingeknickten Zustand und bei der Rückschwingung, gelegen ist. Dargestellt ist eine Verbindungslinie zwischen den Kontaktpunkten 21 zweier benachbarter Kettenlaschen im komplett eingeknickten Zustand der Laschenkette 15, diese wird als zweite Kontaktpunktgerade 23 bezeichnet. Des Weiteren ist dargestellt eine Verbindungslinie zwischen den Kontaktpunkten 21 zweier benachbarter Wiegestückpaare 20 bei der Rückschwingung der Laschenkette, diese wird als erste Kontaktpunktgerade 24 bezeichnet. Die Kontaktpunktgerade bildet für alle möglichen Knickwinkel der Laschenkette eine Geradenschaar. Diese überdeckt einen durch die Kontaktpunktgeraden 23, 24 begrenzten Bereich. Die beiden Kontaktpunktgeraden 23, 24 schließen somit einen in Fig. 8 schraffiert dargestellten Bereich 26 ein. Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, dass sich der erste konvex gewölbte Bereich A und der zweite konvex gewölbte Bereich B in dem schraffiert dargestellten Bereich 26, also zwischen den Kontaktpunktgeraden 23 und 24 befinden. Erfindungsgemäß ist des Weiteren vorgesehen, dass der dritte konvex gewölbte Bereich C außerhalb des von den Kontaktpunktgeraden 23 und 24 eingeschlossenen Bereichs 26 liegt, und zwar auf der im eingeknickten Zustand der Laschenkette radial außen liegenden Seite, die also bei Umschlingung beispielsweise eines Kegelscheibenpaares im Betrieb der Laschenkette radial außen liegt. In der Darstellung der Fig. 1 ist die Richtung radial nach außen durch den Pfeil 8 gekennzeichnet. Auf der der Kontaktpunktgeraden 24 radial innen gelegenen Seite sind keine konvex nach innen gewölbten Bereiche vorgesehen.

Kommt es nun zu einer Rückschwingbewegung der Laschenkette, so führt dies zu einer Schwenkbewegung der jeweiligen Kettenlasche in Richtung der Pfeile 31 in Fig. 4 und damit zu einer Relativdrehbewegung des verstemmten Wiegestücks in der Öffnung der benachbarten Kettenlasche, also in Fig. 5 zu einer Relativbewegung des Wiegestücks 18 relativ zur Öffnung 19' der rechten Kettenlasche 16. Dabei gelangt das Wiegestück 17 mit einer Stirnfläche 33 in Kontakt mit dem dritten konvex nach innen gewölbten Bereich C der Öffnung 19, so dass sich ein Kontaktbereich 11 einstellt, der in Fig. 7 dargestellt ist. Das Wiegestück 17 liegt nun an dem zweiten konvex nach innen gewölbten Bereich B der Öffnung 19 und dem dritten konvex nach innen gewölbten Bereich C der Öffnung 19 an, sodass eine weitere Drehung verhindert wird. Die Anlage an den beiden konvex gewölbten Bereichen B, C bewirkt eine deutlich geringere Spannung in der Kettenlasche 16 im unteren Bereich, also dem den Zähnen 12 zugewandten Bereich, wie dieser im Stand der Technik durch den Kontakt zwischen Wiegestück und Kettenlasche im Kontaktbereich 9 hervorgerufen wird.

Hinsichtlich vorstehend im Einzelnen nicht näher erläuterter Merkmale der Erfindung wird im Übrigen ausdrücklich auf die Ansprüche und die Zeichnung verwiesen.

Bezugszeichenliste

Kettenlasche

Öffnung

Wiegestück

Kettenlasche

Untere Anlagefläche des Wiegestücks

Untere Anlagefläche der Kettenlasche

Pfeil

Kontaktbereich

Wälzlinie

Kontaktbereich

Zähne

Wälzfläche

Kontaktpunktgerade (Wälzlinie)

Laschenkette

Kettenlasche

Wiegestück

Öffnung

Wiegestückpaar

Wälzlinie

Pfeil

Kontaktpunktgerade

Öffnungsmittelpunkt

Bereich

Doppelpfeil

Doppelpfeil obere Wiegestückhälfte untere Wiegestückhälfte

Pfeil

Rückenfläche

Stirnfläche

Anlagefläche

Claims

Patentansprüche

1. Laschenkette (15), insbesondere für ein in der Übersetzung veränderliches Kegel- scheibenumschlingungsgetriebe, mit einer Vielzahl von über Wiegestückpaare (20), die jeweils zwei Wiegestücke (17, 18) umfassen, gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen (16), wobei die Wiegestücke (17, 18) quer zur Längsrichtung der Laschenkette (15) verlaufen und in Öffnungen (19) der Kettenlaschen (16) angeordnet sind und an den Wiegestücken (17, 18) und den Kettenlaschen (16) gekrümmt ausgebildete Anlageflächen (34, 35) angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücke (17, 18) und Kettenlaschen (16) zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Wiegestücken (17, 18) gekrümmt ausgebildete Wälzflächen (13) angeordnet sind, entlang derer die Wiegestücken (17, 18) zur Kraftübertragung an Wälzlinien (21 , 21') aneinander abwälzen und/oder aneinander gleiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (19) mindestens drei konvex nach innen gewölbte Bereiche (A, B, C) aufweisen.

2. Laschenkette nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zwei der nach innen gewölbten Bereiche (A, B), nämlich ein erster nach innen gewölbter Bereich (A) und ein zweiter nach innen gewölbter Bereich (B), in der Querschnittsansicht in Wiege- stückhöhenrichtung (27) im Wesentlichen innerhalb eines Bereiches (26) liegen, der durch eine erste Kontaktpunkgerade (24) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und einer zweiten Kontaktpunkgerade (23) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare (20) in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette (15) gebildet wird.

3. Laschenkette nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein dritter nach innen gewölbter Bereich (C) außerhalb des Bereiches (26) liegt, der durch die erste Kontaktpunkgerade (24) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und der zweiten Kontaktpunkgeraden (23) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette gebildet wird.

4. Laschenkette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der dritte nach innen gewölbter Bereich (C) im eingeknickten Zustand der Laschenkette (15) radial nach außen außerhalb des Bereiches (26) liegt, der durch die erste Kontaktpunkgerade (24) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare in einer Rückschwingung und der zweiten Kontaktpunkgeraden (23) durch Wälzlinien zweier benachbarter Wiegestückpaare (20) in komplett eingeknicktem Zustand der Laschenkette gebildet wird.

5. Laschenkette nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wiegestücke (17, 18) in einem in Längsrichtung der Laschenkette (15) verlaufenden Querschnitt in Wie- gestückhöhenrichtung (27) asymmetrisch ausgebildet sind.

6. Kettenlasche (16) zur Verwendung in einer Laschenkette (15) mit Öffnungen (19) zur Aufnahme von Wiegestücken (17, 18), dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (19) mindestens drei konvex nach innen gewölbte Bereiche (A, B, C) aufweisen.

7. Verwendung einer Laschenkette nach einem der Ansprüche 1 bis 5 in einem Um- schlingungsgetriebe, insbesondere einem in der Übersetzung veränderliches Kegel- scheibenumschlingungsgetriebe.