WO2008017389A2 - Ventileinrichtung, insbesondere betankungsventil-einrichtung - Google Patents

Ventileinrichtung, insbesondere betankungsventil-einrichtung Download PDF

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WO2008017389A2
WO2008017389A2 PCT/EP2007/006652 EP2007006652W WO2008017389A2 WO 2008017389 A2 WO2008017389 A2 WO 2008017389A2 EP 2007006652 W EP2007006652 W EP 2007006652W WO 2008017389 A2 WO2008017389 A2 WO 2008017389A2
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valve
valve device
spring
sealing lip
valve piston
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PCT/EP2007/006652
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Andreas Kammerer
Hans-Joachim Pflüger
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Danfoss GmbH Geschäftsbereich Industrieautomatik
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/36—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor
    • F16K31/40—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor with electrically-actuated member in the discharge of the motor
    • F16K31/406—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor with electrically-actuated member in the discharge of the motor acting on a piston

Definitions

  • Valve device in particular refueling valve device
  • the invention relates to a valve device, in particular a refueling valve device, with a valve housing, in which a valve piston is guided to and fro movable.
  • the object of the invention is to optimize a valve device according to the preamble of claim 1 with regard to the installation space and the function.
  • valve device in particular a refueling valve device, with a valve housing in which a valve piston is guided to and fro, achieved in that a sealing lip is attached to the valve housing, which bears against a running surface of the valve piston.
  • the valve device is preferably used for fueling motor vehicles with fuel, in particular with gasoline.
  • the valve piston is preferably actuated hydraulically or pneumatically, for example by means of a solenoid valve.
  • the sealing lip is arranged within the valve piston. This provides the advantage that the piston can be made larger in diameter than in conventional valve devices in which the sealing lip is arranged on the outside of the valve piston.
  • valve device is characterized in that the sealing lip rests on the inside against an axial valve piston section, which essentially has the shape of a straight circular cylinder jacket.
  • valve piston portion is guided to the sealing lip movable back and forth and is therefore also referred to as a guide section.
  • valve device is characterized in that the axial valve piston section starts from a valve piston main body.
  • the valve piston main body is preferably integrally connected to the axial valve piston section or guide section.
  • valve device is characterized in that the valve piston main body has a sealing device for a valve seat device provided on the valve housing.
  • the sealing device is, for example, a sealing ring which is partially received in an annular groove in the valve piston main body.
  • the sealing ring is formed of an elastomeric plastic material.
  • the valve seat device is a valve seat surface or valve seat edge which is formed on the valve housing.
  • valve device is characterized in that the valve piston main body has a guide device for the valve piston.
  • the guide means serves to guide the valve piston to and fro movable in the valve housing.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the guide device comprises a plurality of guide elements.
  • the guide elements are, for example, feet that extend from the valve body body in the axial direction substantially.
  • the term axial means in the context of the present invention in the direction of the longitudinal axis of the valve piston.
  • valve device comprises a mandrel with a through hole.
  • the through hole in the preferably central mandrel makes it possible to carry out the valve device as a proportional valve device.
  • the mandrel preferably extends in the axial direction.
  • valve device is characterized in that the mandrel has a valve seat.
  • the valve seat cooperates with a sealing surface or sealing edge, which is formed on the valve housing.
  • a further preferred exemplary embodiment of the valve device is characterized in that the sealing lip is attached to a valve housing cover. is done.
  • the valve housing cover closes an opening in the valve housing.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the sealing lip is fastened by means of a screw member to the valve housing cover. By screwing the assembly of the valve piston with the inner sealing lip is considerably simplified.
  • valve device is characterized in that a spring device is effective between the screw element and the valve piston main body. By the spring means of the valve piston is biased so that the valve means is closed.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the sealing lip is biased by one or the spring device against the running surface of the valve piston. As a result, the sealing lip is held under sealing effect in contact with the running surface of the valve piston.
  • a further preferred exemplary embodiment of the valve device is characterized in that the spring device comprises a spring-ring body, from which a plurality of spring fingers extends radially outward.
  • the spring fingers extend from the preferably closed spring ring body spoke-like outward.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that at the free ends of the spring fingers in each case a web is provided which extends transversely to the associated spring fingers.
  • the webs preferably extend substantially in the tangential direction.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the webs are each symmetrical in relation to the longitudinal axis of the associated spring finger.
  • the longitudinal axis of the spring fingers are each their center axis extending in the radial direction.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the webs each have a contact edge, which bears against the sealing lip.
  • the contact edge creates a line contact between the webs and the sealing lip.
  • valve device Another preferred embodiment of the valve device is characterized in that the webs each have a contact surface, which bears against the sealing lip.
  • the contact surface creates a surface contact between the webs and the sealing lip.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the spring fingers extend in the uninstalled state of the spring device in the same plane as the spring ring body. This simplifies the manufacture of the spring devices.
  • the spring means are made by etching.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the spring fingers are curved in the installed state.
  • the spring fingers are curved so that the spring fingers are arranged in the installed state under bias in a common curved annular surface.
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the spring ring body, the spring fingers and the webs are integrally connected to each other.
  • the spring device is preferably made of spring steel, in particular spring steel.
  • valve device is characterized in that the sealing lip is formed from plastic.
  • the sealing lip is preferably made of polytetrafluoroethylene (PTFE).
  • a further preferred embodiment of the valve device is characterized in that the sealing lip is integrally connected to a sealing base body, which has substantially the shape of a circular disk.
  • the sealing lip is curved away from the sealing body.
  • Figure 1 shows a valve device according to a first embodiment in longitudinal section, wherein a valve piston is guided on a sealing lip which is fixed to a valve housing;
  • Figure 2 shows a similar valve piston as in Figure 1 according to another embodiment in longitudinal section and
  • FIG. 3 shows a perspective view of the valve piston of Figure 2.
  • FIG. 1 shows a refueling valve 1 with a valve housing 2 in section.
  • the refueling valve 1 is used to refuel motor vehicles with gasoline.
  • the valve housing 2 an input 4 and 5 an output.
  • a connection between the input 4 and the output 5 is enabled or closed.
  • the opening and closing movement of the valve piston 8 is controlled hydraulically via a solenoid valve 10.
  • the valve piston 8 comprises a valve piston main body 12, from which four feet extend, of which only two feet 14, 15 are visible in FIG.
  • the feet 14, 15 serve to guide the valve piston 8 in the axial direction to move back and forth.
  • the term in the axial direction refers in the context of the present invention to the longitudinal axis 16 of the valve piston 8, which is indicated by dashed lines in Figure 1.
  • the axial section 18 and the feet 14, 15 are integrally connected to the valve piston body 12.
  • a running surface 19 Radially inside a running surface 19 is provided on the axial portion 18 of the valve piston 8, to which a radially outer edge of a sealing lip 20 is applied.
  • the sealing lip 20 is biased by a spring device 21 against the running surface 19 on the axial portion 18 of the valve piston 8.
  • the sealing lip 20 has substantially the shape of a circular disk whose radially outer edge region is curved and rests against the axial portion 18 of the valve piston 8.
  • the radially inner edge region of the sealing lip 20 is clamped between a head 23 of a fastening screw 22 and a fastening sleeve 24, which starts from a valve housing cover 25.
  • the fastening sleeve 24 is integrally connected to the valve housing cover 25.
  • the valve housing cover 25 serves to close an opening in the valve housing 2 and defines together with the valve housing 2 a receiving space 26 for the valve piston 8.
  • the fastening screw 22 has an internal thread which cooperates with a complementarily formed external thread, the inside of the fastening sleeve 24 is provided.
  • the valve piston main body 12 has an annular groove in which a sealing ring 30 is partially received.
  • the sealing ring 30 is formed from an elastomeric plastic material and rests with its radially outer edge region on a valve seat surface or valve seat edge 34. In this state, the passage between the input 4 and the output 5 is closed by the valve piston 8. When the sealing ring 30 lifts from the valve seat surface 34, then the connection between the input 4 and the output 5 is released.
  • the valve piston 8 is biased by a spring means 36 which is clamped between the valve piston 8 and the fastening screw 22 in its closed position.
  • the valve piston main body 12 further has a through hole 37 which connects the input 4 with the interior of the axial portion 18.
  • the interior of the axial portion 18 is limited on the valve piston main body 12 opposite side of the fastening screw 22 and the sealing lip 20.
  • the fastening screw 22 has a central through-hole 38, which continues in a through hole 39 which is recessed in the valve housing cover 25.
  • the through hole 39 opens into a recess 41, which is recessed outside in the valve housing cover 25.
  • a valve seat edge or valve seat surface 42 is raised, which is closed by an armature 44 of the solenoid valve 10.
  • the armature 44 is biased by a compression spring 46 in its closed position shown in Figure 1. In the closed position, the armature 44 closes a connection between the recess 41 and the output 5.
  • the armature 44 is pulled by a magnet 48 from its closed position to an open position, the recess 41 via through holes 49, 50, 51st , 52 connected to the output 5.
  • the through holes 49, 50, 51 are provided in the valve housing cover 25.
  • the through hole 52 is provided in the valve housing 2.
  • the through hole 37 in the valve spool main body 12 has a smaller diameter than the through hole defined by the valve seat surface 42 49.
  • the pressure difference which is required to open the valve piston 8, can be adjusted. It is important to ensure that passes through the through hole 37 less fuel into the interior of the axial portion 18 of the valve piston 8 as through the through hole 49 to the output 5.
  • the closing movement of the valve piston 8 is additionally supported by the spring device 36.
  • the spring device 36 is preferably a helical compression spring.
  • valve piston 58 is shown in various views in section.
  • the valve piston 58 is similar to the valve piston 8 shown in FIG. 1 and comprises a valve piston main body 62, from which four feet extend, of which only the feet 64, 65 are visible in FIGS. 2 and 3.
  • the valve piston main body 62 On the side facing away from the feet 64, 65, the valve piston main body 62 has an axial section 68, which has the shape of a straight circular cylinder jacket.
  • the axial portion 68 and the feet 64, 65 are integrally connected to the valve piston body 62.
  • Radially inside a running surface 69 is provided on the axial portion 68 of the valve piston 58, abuts a sealing lip 70 which is biased by a spring means 71.
  • the sealing lip 70 and the spring device 71 are fastened by means of a fastening screw 72 to a (not shown) valve housing cover.
  • the attachment of the sealing lip 70 and the spring device 71 on the valve housing cover by means of the fastening screw 72 is carried out exactly as in the embodiment shown in Figure 1.
  • a sealing ring 80 is partially received in an annular groove of the valve piston body 62.
  • the sealing ring 80 has the same function as in the embodiment shown in Figure 1.
  • the valve piston 58 has a central, extending in the axial direction mandrel
  • a valve seat surface or valve seat edge 83 is formed, which surrounds the mouth of the through hole 82.
  • the valve seat edge or valve seat surface 83 can be closed by an armature (44 in FIG. 1) of a solenoid valve (10 in FIG. 1).
  • the sealing lip 70 is based on a sealing base body 85, which essentially has the shape of a Has annular disc, and is clamped in the installed state of the valve piston 58 between the head of the fastening screw 72 and the housing cover. Between the seal base body 85 and the housing cover a spring ring body 91 of the spring means 71 is arranged. Of the spring ring body 91, a plurality of spring fingers 92, 93 extend radially outward.
  • the spring fingers 92, 93 extend in the uninstalled state of the spring means 71 in the same plane as the spring ring body 91.
  • the spring fingers 92, 93 are curved.
  • a web 94, 95 is formed, which extends perpendicular to the spring fingers 92, 93.
  • the webs 94, 95 rest against the outer peripheral edge of the sealing lip 70 on the inside.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung, insbesondere eine Betankungsventileinrichtung, mit einem Ventilgehäuse (2), in dem ein Ventilkolben (8) hin und her bewegbar geführt ist. Um die Ventileinrichtung im Hinblick auf den Bauraum und die Funktion zu optimieren, ist an dem Ventilgehäuse (2) eine Dichtlippe (20) befestigt, die innen an einer Lauffläche (19) des Ventilkolbens (8) anliegt.

Description

Ventilβinrichtung, insbesondere Betankungsventil- einrichtung
Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung, ins- besondere eine Betankungsventileinrichtung, mit einem Ventilgehäuse, in dem ein Ventilkolben hin und her bewegbar geführt ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ventileinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 im Hin- blick auf den Bauraum und die Funktion zu optimieren.
Die Aufgabe ist bei einer Ventileinrichtung, insbesondere einer Betankungsventileinrichtung, mit einem Ventilgehäuse, in dem ein Ventilkolben hin und her bewegbar geführt ist, dadurch gelöst, dass an dem Ventilgehäuse eine Dichtlippe befestigt ist, die innen an einer Lauffläche des Ventilkolbens anliegt. Die Ventileinrichtung dient vorzugsweise zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Kraftstoff, insbe- sondere mit Benzin. Der Ventilkolben wird vorzugsweise hydraulisch oder pneumatisch zum Beispiel mit Hilfe eines Magnetventils betätigt. Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung ist die Dichtlippe innerhalb des Ventilkolbens angeordnet. Das liefert den Vorteil, dass der Kolben im Durchmesser größer als bei herkömmlichen Ventileinrichtungen ausgeführt sein kann, bei denen die Dichtlippe außen am Ventilkolben angeordnet ist. Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe innen an einem axialen Ventilkolbenabschnitt anliegt, der im Wesentlichen die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels aufweist. Vorzugsweise ist der Ventilkolbenabschnitt an der Dichtlippe hin und her bewegbar geführt und wird daher auch als Führungsabschnitt bezeichnet.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der axiale Ventilkolbenabschnitt von einem Ventilkolbengrundkörper ausgeht. Vorzugsweise ist der Ventilkolbengrundkörper einstückig mit dem axialen Ventilkolbenabschnitt oder Führungsabschnitt ver- bunden.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolbengrundkörper eine Dichteinrichtung für eine an dem Ventilgehäuse vorgesehene Ventil- sitzeinrichtung aufweist. Bei der Dichteinrichtung handelt es sich zum Beispiel um einen Dichtring, der teilweise in einer Ringnut in dem Ventilkolbengrundkörper aufgenommen ist. Vorzugsweise ist der Dichtring aus einem elastomeren Kunststoffmaterial gebildet. Bei der Ventilsitzeinrichtung handelt es sich um eine Ventilsitzfläche oder Ventilsitzkante, die an dem Ventilgehäuse ausgebildet ist.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolbengrundkörper eine Führungseinrichtung für den Ventilkolben aufweist. Die Führungseinrichtung dient dazu, den Ventilkolben hin und her bewegbar in dem Ventilgehäuse zu führen.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung mehrere Führungselemente umfasst. Bei den Führungselementen handelt es sich zum Beispiel um Füße, die sich von dem Ventilkol- bengrundkörper im Wesentlichen in axialer Richtung erstrecken. Der Begriff axial bedeutet im Rahmen der vorliegenden Erfindung in Richtung der Längsachse des Ventilkolbens.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben einen Dorn mit einem Durchgangsloch umfasst. Das Durchgangsloch in dem vorzugsweise zentralen Dorn ermöglicht es, die Ventileinrichtung als Proportionalventileinrichtung auszuführen. Der Dorn erstreckt sich vorzugsweise in axialer Richtung.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn einen Ventilsitz aufweist. Der Ventilsitz wirkt mit einer Dichtfläche oder Dichtkante zusammen, die an dem Ventilgehäuse ausgebildet ist.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe an einem Ventilgehäusedeckel befes- tigt ist. Der Ventilgehäusedeckel verschließt eine Öffnung in dem Ventilgehäuse.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe mit Hilfe eines Schraubelements an dem Ventilgehäusedeckel befestigt ist. Durch das Schraubelement wird die Montage des Ventilkolbens mit der inneren Dichtlippe erheblich vereinfacht.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Schraubelement und dem Ventilkolbengrundkörper eine Federeinrichtung wirksam ist. Durch die Federeinrichtung wird der Ventilkolben so vorgespannt, dass die Ventileinrichtung geschlossen ist.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe durch eine beziehungsweise die Federeinrichtung gegen die Lauffläche des Ventilkol- bens vorgespannt ist. Dadurch wird die Dichtlippe unter Dichtwirkung in Anlage an der Lauffläche des Ventilkolbens gehalten.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung einen Federringkörper umfasst, von dem sich radial nach außen eine Vielzahl von Federfingern erstreckt. Die Federfinger erstrecken sich von dem vorzugsweise geschlossenen Federringkörper speichenartig nach außen. Durch die erfin- dungsgemäße Federeinrichtung können temperaturbedingte Gestalt- beziehungsweise Volumenänderungen sowie Veränderungen der Eigenschaften der Dichtlippe auch bei extremen Temperaturschwankungen sicher ausgeglichen werden. Die Federfinger sorgen dafür, dass die Dichtlippe stabil in dichtender Anlage an der Lauffläche gehalten wird.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass an den freien Enden der Federfinger jeweils ein Steg vorgesehen ist, der quer zu dem zugehörigen Federfinger verläuft. Die Stege erstrecken sich vorzugsweise im Wesentlichen in tangentialer Richtung.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stege jeweils bezogen auf die Längsachse des zugehörigen Federfingers in sich symmetrisch sind. Bei der Längsachse der Federfinger handelt es sich jeweils um deren sich in radialer Richtung erstreckende Mittelachse.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stege jeweils eine Anlagekante aufweisen, die an der Dichtlippe anliegt. Die Anlagekante schafft eine Linienberührung zwischen den Stegen und der Dichtlippe.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stege jeweils eine Anlagefläche aufweisen, die an der Dichtlippe anliegt. Die Anlagefläche schafft eine Flächenberührung zwischen den Stegen und der Dichtlippe .
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich die Federfinger im nicht eingebauten Zustand der Federeinrichtung in der gleichen Ebene erstrecken wie der Federringkörper. Dadurch wird die Her- Stellung der Federeinrichtungen vereinfacht. Vorzugsweise werden die Federeinrichtungen durch Ätzen hergestellt.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Federfinger im eingebauten Zustand gekrümmt sind. Vorzugsweise sind die Federfinger so gekrümmt, dass die Federfinger im eingebauten Zustand unter Vorspannung in einer gemeinsamen gekrümmten Kreisringfläche angeordnet sind.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Federringkörper, die Federfinger und die Stege einstückig miteinander verbunden sind. Die Federeinrichtung ist vorzugsweise aus Federstahl, insbe- sondere aus Federedelstahl, gebildet.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe aus Kunststoff gebildet ist. Vor- zugsweise ist die Dichtlippe aus Polytetrafluor- ethylen (PTFE) gebildet.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe einstückig mit einem Dichtungsgrundkörper verbunden ist, der im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe aufweist. Die Dichtlippe ist von dem Dichtungsgrundkörper weg gekrümmt.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Er- findung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:
Figur 1 eine Ventileinrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel im Längsschnitt, wobei ein Ventilkolben an einer Dichtlippe geführt ist, die an einem Ventilgehäuse befestigt ist;
Figur 2 einen ähnlichen Ventilkolben wie in Figur 1 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel im Längsschnitt und
Figur 3 eine perspektivische Darstellung des Ventilkolbens aus Figur 2.
In Figur 1 ist ein Betankungsventil 1 mit einem Ventilgehäuse 2 im Schnitt dargestellt. Das Betankungsventil 1 dient zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Benzin. Zu diesem Zweck weist das Ventilge- häuse 2 einen Eingang 4 und einen Ausgang 5 auf. In Abhängigkeit von der Stellung eines Ventilkolbens 8 in dem Ventilgehäuse 2 wird eine Verbindung zwischen dem Eingang 4 und dem Ausgang 5 freigegeben oder geschlossen. Die Öffnungs- und Schließbewegung des Ventilkolbens 8 wird hydraulisch über ein Magnetventil 10 gesteuert.
Der Ventilkolben 8 umfasst einen Ventilkolbengrundkörper 12, von dem vier Füße ausgehen, von denen in Figur 1 nur zwei Füße 14, 15 sichtbar sind. Die Füße 14, 15 dienen dazu, den Ventilkolben 8 in axialer Richtung hin und her bewegbar zu führen. Der Begriff in axialer Richtung bezieht sich im Rahmen der vorliegenden Erfindung auf die Längsachse 16 des Ventilkolbens 8, die in Figur 1 gestrichelt angedeutet ist. Auf der den Füßen 14, 15 abgewandten Seite geht von dem Ventilkolbengrundkörper 12 ein axialer Abschnitt 18 aus, der die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels hat. Der axiale Ab- schnitt 18 und die Füße 14, 15 sind einstückig mit dem Ventilkolbengrundkörper 12 verbunden.
Radial innen ist an dem axialen Abschnitt 18 des Ventilkolbens 8 eine Lauffläche 19 vorgesehen, an der ein radial äußerer Rand einer Dichtlippe 20 an- liegt. Die Dichtlippe 20 ist durch eine Federeinrichtung 21 gegen die Lauffläche 19 an dem axialen Abschnitt 18 des Ventilkolbens 8 vorgespannt. Die Dichtlippe 20 hat im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe, deren radial äußerer Randbereich gekrümmt ist und an dem axialen Abschnitt 18 des Ventilkolbens 8 anliegt.
Der radial innere Randbereich der Dichtlippe 20 ist zwischen einem Kopf 23 einer Befestigungsschraube 22 und einer Befestigungshülse 24 eingeklemmt, die von einem Ventilgehäusedeckel 25 ausgeht. Die Befestigungshülse 24 ist einstückig mit dem Ventilgehäusedeckel 25 verbunden. Der Ventilgehäusedeckel 25 dient dazu, eine Öffnung in dem Ventilgehäuse 2 zu verschließen und begrenzt zusammen mit dem Ventilgehäuse 2 einen Aufnahmeraum 26 für den Ventilkolben 8. Die Befestigungsschraube 22 weist ein Innengewinde auf, das mit einem komplementär ausgebildeten Außengewinde zusammenwirkt, das innen an der Befestigungshülse 24 vorgesehen ist.
Der Ventilkolbengrundkörper 12 weist eine Ringnut auf, in der ein Dichtring 30 teilweise aufgenommen ist. Der Dichtring 30 ist aus einem elastomeren Kunststoffmaterial gebildet und liegt mit seinem radial äußeren Randbereich auf einer Ventilsitzfläche oder Ventilsitzkante 34 auf. In diesem Zustand ist der Durchgang zwischen dem Eingang 4 und dem Ausgang 5 durch den Ventilkolben 8 verschlossen. Wenn der Dichtring 30 von der Ventilsitzfläche 34 abhebt, dann wird die Verbindung zwischen dem Eingang 4 und dem Ausgang 5 freigegeben. Der Ventilkolben 8 ist durch eine Federeinrichtung 36, die zwischen dem Ventilkolben 8 und der Befestigungsschraube 22 eingespannt ist, in seine geschlossene Stellung vorgespannt. Der Ventilkolbengrundkörper 12 weist des Weiteren ein Durchgangsloch 37 auf, das den Eingang 4 mit dem Innenraum des axialen Abschnitts 18 verbindet. Der Innenraum des axialen Abschnitts 18 wird auf der dem Ventilkolbengrundkörper 12 gegenüberliegenden Seite von der Befestigungsschraube 22 und der Dichtlippe 20 begrenzt. Die Befestigungsschraube 22 weist ein zentrales Durchgangsloch 38 auf, das sich in einem Durchgangsloch 39 fortsetzt, das in dem Ventilgehäusedeckel 25 ausgespart ist. Das Durchgangsloch 39 mündet in einer Ausnehmung 41, die außen in dem Ventilgehäusedeckel 25 ausgespart ist.
In der Ausnehmung 41 ist eine Ventilsitzkante oder Ventilsitzfläche 42 erhaben ausgebildet, die durch einen Anker 44 des Magnetventils 10 verschlossen ist. Der Anker 44 ist durch eine Druckfeder 46 in seine in Figur 1 dargestellte geschlossene Stellung vorgespannt. In der geschlossenen Stellung verschließt der Anker 44 eine Verbindung zwischen der Ausnehmung 41 und dem Ausgang 5. Wenn der Anker 44 durch einen Magneten 48 aus seiner geschlossenen Stellung in eine geöffnete Stellung gezogen wird, dann wird die Ausnehmung 41 über Durchgangslöcher 49, 50, 51, 52 mit dem Ausgang 5 verbunden. Die Durchgangslöcher 49, 50, 51 sind in dem Ventilgehäusedeckel 25 vorgesehen. Das Durchgangsloch 52 ist in dem Ventilgehäuse 2 vorgesehen.
Das Durchgangsloch 37 in dem Ventilkolbengrundkörper 12 hat einen kleineren Durchmesser als das von der Ventilsitzfläche 42 begrenzte Durchgangsloch 49. Über die Größenverhältnisse kann die Druckdifferenz, die zum Öffnen des Ventilkolbens 8 erforderlich ist, eingestellt werden. Dabei ist darauf zu achten, dass durch das Durchgangsloch 37 weniger Kraftstoff in den Innenraum des axialen Abschnitts 18 des Ventilkolbens 8 als durch das Durchgangsloch 49 zu dem Ausgang 5 gelangt.
Wenn der Anker 44 die Ventilsitzfläche 42 verschließt, dann schließt auch der Ventilkolben 8 wieder, und zwar in Folge des aus dem Eingang 4 durch das Durchgangsloch 37 in den Innenraum des axialen Abschnitts 18 des Ventilkolbens 8 nachströmenden Kraftstoffs. Die Schließbewegung des Ventilkolbens 8 wird zusätzlich von der Federeinrichtung 36 unterstützt. Bei der Federeinrichtung 36 handelt es sich vorzugsweise um eine Schraubendruckfeder.
In den Figuren 2 und 3 ist ein Ventilkolben 58 in verschiedenen Ansichten im Schnitt dargestellt. Der Ventilkolben 58 ähnelt dem in Figur 1 dargestellten Ventilkolben 8 und umfasst einen Ventilkolbengrundkörper 62, von dem vier Füße ausgehen, von denen in den Figuren 2 und 3 nur die Füße 64, 65 sichtbar sind. Auf der den Füßen 64, 65 abgewandten Seite weist der Ventilkolbengrundkörper 62 einen axialen Abschnitt 68 auf, der die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels aufweist. Der axiale Abschnitt 68 und die Füße 64, 65 sind einstückig mit dem Ventilkolbengrundkörper 62 verbunden. Radial innen ist an dem axialen Abschnitt 68 des Ventilkolbens 58 eine Lauffläche 69 vorgesehen, an eine Dichtlippe 70 anliegt, die durch eine Federeinrichtung 71 vorgespannt ist. Die Dichtlippe 70 und die Federeinrichtung 71 sind mit Hilfe einer Befestigungsschraube 72 an einem (nicht dargestellten) Ventilgehäusedeckel befestigt. Die Befestigung der Dichtlippe 70 und der Federeinrichtung 71 an dem Ventilgehäusedeckel mit Hilfe der Befestigungs- schraube 72 erfolgt genau so wie bei dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel .
In einer Ringnut des Ventilkolbengrundkörpers 62 ist ein Dichtring 80 teilweise aufgenommen. Der Dichtring 80 hat die gleiche Funktion wie bei dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel. Im Unterschied zu dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Ventilkolben 58 einen zentralen, sich in axialer Richtung erstreckenden Dorn
81 auf, der ein zentrales Durchgangsloch 82 um- fasst. An dem dem Ventilgehäusedeckel zugewandten
Ende des Dorns 81 ist eine Ventilsitzfläche oder Ventilsitzkante 83 ausgebildet, welche die Mündung des Durchgangslochs 82 umgibt. Die Ventilsitzkante oder Ventilsitzfläche 83 ist durch einen Anker (44 in Figur 1) eines Magnetventils (10 in Figur 1) verschließbar. Der Dorn 81 mit dem Durchgangsloch
82 ermöglicht die Darstellung eines Proportionalventils.
Die Dichtlippe 70 geht von einem Dichtungsgrundkör- per 85 aus, der im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe hat, und im eingebauten Zustand des Ventilkolbens 58 zwischen dem Kopf der Befestigungsschraube 72 und dem Gehäusedeckel eingespannt ist. Zwischen dem Dichtungsgrundkörper 85 und dem Gehäusedeckel ist ein Federringkörper 91 der Federeinrichtung 71 angeordnet. Von dem Federringkörper 91 erstrecken sich eine Vielzahl von Federfingern 92, 93 radial nach außen.
Die Federfinger 92, 93 erstrecken sich im nicht eingebauten Zustand der Federeinrichtung 71 in der gleichen Ebene wie der Federringkörper 91. In dem dargestellten eingebauten Zustand der Federeinrichtung 71 sind die Federfinger 92, 93 gekrümmt. An den freien Enden der Federfinger 92, 93 ist jeweils ein Steg 94, 95 ausgebildet, der sich senkrecht zu den Federfingern 92, 93 erstreckt. Die Stege 94, 95 liegen innen an dem äußeren ümfangsrand der Dichtlippe 70 an. Durch die Vorspannkraft der gekrümmten Federfinger 92, 93 drücken die Stege 94, 95 die Dichtlippe 70 gegen den axialen Abschnitt 68 des Ventilkolbens 58.

Claims

Ansprüche
1. Ventileinrichtung, insbesondere Betankungsven- tileinrichtung, mit einem Ventilgehäuse (2), in dem ein Ventilkolben (8; 58) hin und her bewegbar ge- führt ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ventilgehäuse (2) eine Dichtlippe (20; 70) befestigt ist, die innen an einer Lauffläche (16; 69) des Ventilkolbens (8; 58) anliegt.
2. Ventileinrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Dichtlippe (20; 70) innen an einem axialen Ventilkolbenabschnitt (18; 68) anliegt, der im Wesentlichen die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels aufweist.
3. Ventileinrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge- kennzeichnet, dass der axiale Ventilkolbenabschnitt
(18; 68) von einem Ventilkolbengrundkörper (12; 62) ausgeht .
4. Ventileinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolbengrundkörper (12; 62) eine Dichteinrichtung (30; 80) für eine an dem Ventilgehäuse (2) vorgesehene Ventilsitzeinrichtung (34) aufweist.
5. Ventileinrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolbengrund- körper (12; 62) eine Führungseinrichtung für den Ventilkolben (8,58) aufweist.
6. Ventileinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung mehrere Führungselemente (14, 15; 64, 65) umfasst.
7. Ventileinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet., dass der Ventilkolben (58) einen Dorn (81) mit einem Durchgangsloch (80) umfasst.
8. Ventileinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn (81) einen Ventilsitz (83) aufweist.
9. Ventileinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (20; 70) an einem Ventilgehäusedeckel (25) befestigt ist.
10. Ventileinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (20; 70) mit Hilfe eines Schraubelements (22; 72) an dem Ventilgehäusedeckel (25) befestigt ist.
11. Ventileinrichtung nach Anspruch 10, dadurch ge- kennzeichnet, dass zwischen dem Schraubelement
(22; 72) und dem Ventilkolbengrundkörper (12; 62) eine Federeinrichtung (21; 71) wirksam ist.
12. Ventileinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicht- lippe (20; 70) durch eine beziehungsweise die Feder- einrichtung (21;71) gegen die Lauffläche (16; 69) des Ventilkolbens (8; 58) vorgespannt ist.
13. Ventileinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (21; 71) ei- nen Federringkörper (91) umfasst, von dem sich radial nach außen eine Vielzahl von Federfingern
(91.92) erstreckt.
14. Ventileinrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass an den freien Enden der Feder- finger (92,93) jeweils ein Steg (94,95) vorgesehen ist, der quer zu dem zugehörigen Federfinger
(92.93) verläuft.
15. Ventileinrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (94,95) jeweils bezo- gen auf die Längsachse des zugehörigen Federfingers (92,93) in sich symmetrisch sind.
16. Ventileinrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (94,95) jeweils eine Anlagekante aufweisen, die an der Dicht- lippe (70) anliegt.
17. Ventileinrichtung nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege
(94,95) jeweils eine Anlagefläche aufweisen, die an der Dichtlippe (70) anliegt.
18. Ventileinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Fe- derfinger (92,93) im nicht eingebauten Zustand der Federeinrichtung (71) in der gleichen Ebene erstrecken wie der Federringkörper (91).
19. Ventileinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Federfinger (92,93) im eingebauten Zustand gekrümmt sind.
20. Ventileinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe
(70) einstückig mit einem Dichtungsgrundkörper (85) verbunden ist, der im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe aufweist.
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