WO2008000875A1 - Anclaje para postes móviles de cajas de carga - Google Patents

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WO2008000875A1
WO2008000875A1 PCT/ES2007/000379 ES2007000379W WO2008000875A1 WO 2008000875 A1 WO2008000875 A1 WO 2008000875A1 ES 2007000379 W ES2007000379 W ES 2007000379W WO 2008000875 A1 WO2008000875 A1 WO 2008000875A1
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post
rocker
anchor
mobile
anchoring
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PCT/ES2007/000379
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Inventor
Juan Manuel Zugaza Fernandez
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Mecadetol, S.A.
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/0207—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms

Definitions

  • the present invention is related to the arrangement of lateral cartoons in cargo boxes of trucks, trailers or similar vehicles, proposing an anchor of particular characteristics for the mobile poles that are used in the arrangement of said cartolas.
  • Said cargo box posts can be fixed, being incorporated into an installation assembly with the possibility of disassembly when, due to the needs of the load or any other circumstance, it is necessary to remove such posts, which has the disadvantage of the difficulty and the work that entails the disassembly and assembly of said posts with respect to their installation.
  • movable posts for that application are known, which are arranged incorporated according to a mounting that allows the movement along the side of the corresponding cargo box, being able to be removed to a collection position, without having to disassemble them from the installation, having said posts an anchor to fix them stably in the corresponding points.
  • Said anchoring of the aforementioned mobile posts requires handling conditions that make the use simple and that also securely guarantee the retention of the post retention in the fixing places, existing based on such factors anchor solutions, such as those of Utility Models ES 1 044 617 and ES 1 057 932, which include a latch element and a drive lever, with relation by means of articulations, connecting rods and springs, whose assembly constitutes a complex and expensive mechanism.
  • anchor solutions such as those of Utility Models ES 1 044 617 and ES 1 057 932, which include a latch element and a drive lever, with relation by means of articulations, connecting rods and springs, whose assembly constitutes a complex and expensive mechanism.
  • the operating lever is in an outwardly disposed position when actuated to release the anchor, which poses a risk of accidents for the operators who manipulate the mechanism or other people who are close when the handling.
  • the patent ES 200503206 presents an embodiment that solves said drawback, constituting the mechanism of the anchor with a tilting piece that determines a tooth capable of engaging in a fixed piece and a pin in functions of a push button for the release of the coupling, said piece swingarm in an inwardly tilting arrangement when actuated to release the hitch, so that it does not come out at risk of causing accidents.
  • a structured anchor is proposed according to constructive and functional characteristics that make it advantageous for fixing the mobile posts in the corresponding cargo boxes, providing an embodiment that improves the conditions of the known anchors for that function.
  • This anchor object of the invention is applied to mobile posts comprising a tilting frame articulated on the body of the post, to establish pivotal support by means of said frame on a seat provided for this purpose, having a mechanism for determining a retention retention of the post in the fixed position, with the possibility of releasing said retention for the movement of the post.
  • the locking mechanism for the retention of the post in the fixed position is constituted in this case by a rocker that is incorporated into the structure of the post and which determines a curved end for the retention of the anchor by means of a hook, collaborating with said rocker to the seaming of a crossbar .retenissus 'of; tilting frame of the pole, in which it is susceptible to hook the curved end of the rocker.
  • the rocker arm is also tilted inwards, so that no part that could pose a risk of accidents goes outside.
  • Figure 1 shows in front perspective the lower part of a mobile post in an open position with respect to the fixing anchor.
  • Figure 2 is a rear perspective of the post in the same open position, the anchor mechanism according to the invention being observed.
  • Figure 3 is a perspective of the post in the closed anchor position.
  • Figure 4 is a sectional side view of the post in the closed anchor position.
  • Figure 5 is a view like the previous one, with the rocker of the anchor mechanism tilted towards the release position of the retention.
  • FIG. 6 is an enlarged detail of the zone VI indicated in Figure 4.
  • FIG 7 is an enlarged detail of the zone VII indicated in Figure 5.
  • Figure 8 is a perspective like that of Figure 1, with a different support of the tilting frame of the post.
  • Figure 9 is an enlarged detail in side view of the support of the tilting frame of the post according to the embodiment of the previous figure.
  • Figure 10 is another embodiment of the mobile post with a different support of the tilting frame.
  • Figure 11 is an enlarged detail in side view of the support of the tilting frame of the post according to the embodiment of the previous figure.
  • the object of the invention relates to an anchor for movable posts that are arranged for the incorporation of lateral cartoons in. the boxes of loading of trucks, trailers or similar vehicles, with performance characteristics that make said anchor functionally advantageous.
  • the proposed anchor is applied to posts formed by a structural casing (1), on which a tilting frame (2) is articulated, designed to establish a pivotal support for movement of the post in depth and height in the coupling maneuver on the retention anchor and withdrawal from said anchor.
  • the support of the frame (2) for pivoting tilting is established on a seat that can have different configurations, such as in the form of a profile (3) with a groove (3.1) on the top, as in Figures 1 a 5, or in the form of a profile in ⁇ X H "(4), as in the example of Figures 8 and 9, or in the form of an element or profile (5) of partially open rectangular hollow section, as in the example of Figures 10 and 11, without these forms being limiting.
  • the anchor also comprises a pole locking mechanism in the use position, said mechanism comprising a rocker (6) that determines a hook
  • Said rocker arm (6) is incorporated in an articulated assembly on the structural housing (1) of the post, being in a correlative arrangement with a crossbar (7) of the frame (2), on which it is capable of snagging by means of the hook (6.1) , in -a: position that is forced, by pushing itself crossbar (7) when the frame (2) is coupled on the housing (1).
  • the lever (6.2) When operating the rocker arm (6), the lever (6.2) swings between a position that coincides with the outer plane of the structural housing (1) and an inwardly tilted position, so that in no case does said lever (6.2) It comes out of the housing (1), which prevents it from causing accidents due to blows on people or objects that are nearby on the outside. Furthermore, in these conditions, the actuation of said lever (6.2) to release the anchor lock is by pushing inwards, which facilitates the actuation,

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Abstract

Anclaje para postes móviles de cajas de carga, formado por un mecanismo que consta de un balancín (6) incorporado sobre la carcasa estructural (1) del poste de aplicación, determinando dicho balancín un gancho (6.1) que es susceptible de engatillar sobre un travesano (7) del bastidor basculante (2) del poste para establecer el bloqueo del anclaje.

Description

ANCLAJE PARA POSTES MÓVILES DE CAJAS DE CARGA
Sector de la técnica
La presente invención está relacionada con la disposición de cartolas laterales en cajas de carga de camiones, remolques o vehículos semejantes, proponiendo un anclaje de particulares características para los postes móviles que se utilizan en la disposición de dichas cartolas.
Estado de la técnica
Es conocida la disposición de postes en relación con los laterales de las cajas de carga de camiones, remolques y vehículos semejantes, para el montaje de cartolas de cierre de esos laterales, con el fin de adaptar la disposición de las cajas de carga a unas condiciones particulares para el uso.
Dichos postes de las cajas de carga pueden ser fijos, incorporándose en un montaje de instalación con posibilidad de desmontaje para cuando por necesidades de la carga o cualquier otra circunstancia es necesario retirar tales postes, lo cual tiene el inconveniente de la dificultad y el trabajo que conlleva el desmontaje y montaje de dichos postes respecto de su instalación.
Se conocen, por otro lado, realizaciones de postes móviles para esa aplicación, los cuales se disponen incorporados según un montaje que permite el desplazamiento a lo largo del lateral de la caja de carga correspondiente, pudiendo ser retirados a una posición de recogida, sin tener que desmontarlos de la instalación, disponiendo dichos postes de un anclaje para fijarlos de manera estable en los puntos que corresponda.
Dicho anclaje de los postes móviles mencionados requiere de unas condiciones de manipulación que hagan sencillo el uso y que además garanticen con seguridad el bloqueo de la retención del poste en los lugares de fijación, existiendo en base a tales factores soluciones de anclajes, como las de los Modelos de Utilidad ES 1 044 617 y ES 1 057 932, que incluyen un elemento de pestillo y una palanca de accionamiento, con relación por medio de articulaciones, bielas y muelles, cuyo conjunto constituye un mecanismo complejo y costoso.
En estas soluciones de anclaje la palanca de accionamiento va en una disposición de salir hacia fuera cuando se acciona para liberar el anclaje, lo cual supone un riesgo de accidentes para los operarios que manipulan el mecanismo u otras personas que se halles próximas cuando se realiza la manipulación.
La Patente ES 200503206 presenta una realización que soluciona dicho inconveniente, constituyendo el mecanismo del anclaje con una pieza basculante que determina un diente susceptible de enganchar en una pieza fija y una patilla en funciones de pulsador para el accionamiento de liberación del enganche, yendo dicha pieza basculante en una disposición de basculamiento hacia el interior cuando se acciona para liberar el enganche, de forma que no sale hacia fuera con riesgo de producir accidentes.
El montaje del mecanismo según dicha Patente, resulta, sin' embargo complicado y costoso, debido a las piezas componentes y la disposición en la que integran el mecanismo, en el cual la pieza basculante se incorpora sobre el cuerpo del poste de aplicación, mientras que la pieza fija de enganche se dispone fijada sobre el chasis de la caja de carga a la que pertenece el poste, lo cual obliga a un juego que hace también bastante costosa la manipulación del accionamiento del anclaje.
Objeto de la invención
De acuerdo con la invención se propone un anclaje estructurado según unas características constructivas y funcionales que le hacen ventajoso para la fijación de los postes móviles en las cajas de carga correspondientes, aportando una realización que mejora las condiciones de los anclajes conocidos para esa función.
Este anclaje objeto de la invención se aplica a postes móviles que comprenden un bastidor basculante articulado sobre el cuerpo del poste, para establecer apoyo pivotante mediante dicho bastidor sobre un asiento previsto para ello, disponiendo de un mecanismo para determinar un bloqueo de retención del poste en la posición fija, con posibilidad de liberar dicha retención para el movimiento del poste.
Según la invención, el mecanismo de bloqueo para la retención del poste en la posición fija se constituye en este caso por un balancín que va incorporado en la estructura del poste y que determina un extremo curvado para la retención del anclaje mediante un engatillado, colaborando con dicho balancín para el engatillado de la .retención un travesano ' del; bastidor basculante del poste, en el cual es susceptible de enganchar el extremo curvado del balancín.
Se obtiene asi una disposición sencilla, en la que el juego del engatillado para la retención del anclaje se establece entre los elementos componentes del poste y no respecto del chasis de la caja de carga de aplicación del poste, con lo que se consigue un montaje más sencillo con unas óptimas garantías de efectividad en el bloqueo del anclaje, requiriendo la manipulación del accionamiento muy poco esfuerzo.
El balancín es además basculante hacia el interior, de manera que no sale al exterior ninguna parte que pueda suponer riesgo de accidentes.
Se obtiene con ello un anclaje que resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente respecto de los anclajes utilizados hasta el momento para la misma función.
Descripción de las figuras
La figura 1 muestra en perspectiva frontal la parte inferior de un poste móvil en posición abierta respecto del anclaje de fijación.
La figura 2 es una perspectiva posterior del poste en la misma posición abierta, observándose el mecanismo del anclaje según la invención.
La figura 3 es una perspectiva del poste en la posición de anclaje cerrada. La figura 4 es una vista lateral seccionada del poste en la posición de anclaje cerrada.
La figura 5 es una vista como la anterior, con el balancín del mecanismo del anclaje basculado hacia la posición de liberación de la retención.
La figura 6 es un detalle ampliado de la zona VI indicada en la figura 4.
La figura 7 es un detalle ampliado de la zona VII indicada en la figura 5.
La figura 8 es una perspectiva como la de la figura 1, con un apoyo diferente del bastidor basculante del poste.
La figura 9 es un detalle ampliado en vista lateral del apoyo del bastidor basculante del poste según la realización de la figura anterior.
La figura 10 es otro ejemplo de realización del poste móvil con un apoyo diferente del bastidor basculante.
La figura 11 es un detalle ampliado en vista lateral del apoyo del bastidor basculante del poste según la realización de la figura anterior.
Descripción detallada de la invención
El objeto de la invención se refiere a un anclaje para los postes móviles que se disponen para la incorporación de cartolas laterales en. las cajas de carga de camiones, remolques o vehículos semejantes, con unas características de realización que hacen funcionalmente ventajoso a dicho anclaje.
El anclaje propuesto se aplica a postes formados por una carcasa estructural (1) , sobre la cual va articulado un bastidor basculante (2) , destinado para establecer un apoyo pivotante de movimiento del poste en profundidad y en altura en la maniobra de acoplamiento sobre el anclaje de retención y en la retirada desde dicho anclaje.
El apoyo del bastidor (2) para el basculamiento pivotante se establece sobre un asiento que puede tener diferentes configuraciones, como por ejemplo en forma de un perfil (3) con un acanalado (3.1) en la parte superior, como en las figuras 1 a 5, o en forma de un perfil en λXH" (4) , como en el ejemplo de las figuras 8 y 9, o en forma de un elemento o perfil (5) de sección hueca rectangular parcialmente abierta, como en el ejemplo de las figuras 10 y 11, sin que estas formas sean limitativas.
El anclaje consta además de un mecanismo de bloqueo del poste en la posición de uso, comprendiendo dicho mecanismo un balancín (6) que determina un gancho
(6.1) y hacia el otro extremo una prolongación (6.2) en funciones de palanca de accionamiento.
Dicho balancín (6) va incorporado en montaje articulado sobre la carcasa estructural (1) del poste, quedando en una disposición correlativa con un travesano (7) del bastidor (2), sobre el cual es susceptible de engatillar mediante el gancho (6.1), en -una: posición que es forzada, por empuje del propio travesano (7) cuando el bastidor (2) se acopla sobre la carcasa (1) .
En estas condiciones, por medio del bastidor (2) se establece apoyo del poste sobre el elemento correspondiente de asiento (3, 4 ó 5) , de forma que mediante simplemente el empuje del poste hacia la caja de carga de aplicación, se logra un efecto de aproximación y elevación del poste, hasta el acoplamiento en la posición de anclaje, merced al basculamiento pivotante del bastidor (2) sobre el apoyo correspondiente .
Cuando en dicho movimiento el poste se aproxima a la posición de anclaje, el diente (6.1) del balancín
(6) choca contra el travesano (7) del bastidor (2), produciéndose el basculamiento del balancín (6), de manera que el diente (6.1) desliza sobre el travesano
(7) hasta rebasarle, como se observa en las figuras 5 y 7; y al continuar el movimiento del poste hacia la posición de anclaje, el propio travesano (7) empuja al balancín (6), haciendo que el gancho (6.1) engatille sobre el mismo, como se observa en las figuras 4 y 6, quedando asi bloqueado el poste en la posición de anclaje.
Para la liberación del bloqueo solo hay que presionar sobre la palanca (6.2), con lo cual se obliga a bascular al balancín (6), de manera que el gancho (6.1) desengatilla del travesano (7), al mismo tiempo que el propio balancín (6) ejerce un empuje sobre el travesano (7), con lo cual la carcasa (1) del poste sale ligeramente hacia el exterior, siendo entonces necesaria solo una ligera tracción para lograr el basculamiento hacia la posición de apertura, cayendo el _ Q _
poste suavemente merced a la sustentación que ejerce el bastidor (2) , el cual bascula pivotando sobre su apoyo en el asiento (3, 4 ó 5) , de manera contraria al movimiento de aproximación del poste hacia la posición de anclaje.
En el basculamiento operativo del balancín (6) la palanca (6.2) bascula entre una posición que coincide con el plano exterior de la carcasa estructural (1) y una posición inclinada hacia el interior, de modo que en ningún caso dicha palanca (6.2) sale hacia el exterior de la carcasa (1) , con lo cual se evita que pueda causar accidentes por golpes sobre las personas u objetos que se hallen próximos en la parte exterior. Además, en esas condiciones, el accionamiento de dicha palanca (6.2) para liberar el bloqueo del anclaje, es mediante empuje hacia el interior, lo cual facilita el accionamiento ,

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Anclaje para postes móviles de cajas de carga, del tipo que comprende un bastidor basculante articulado sobre el poste móvil y que apoya de modo pivotante en un asiento determinado sobre la estructura de la caja de carga de aplicación, y un mecanismo de cierre formado por un dispositivo practicable que va incorporado en el poste móvil y que permite establecer un enganche de bloqueo del anclaje, caracterizado en que el mecanismo de bloqueo consta de un balancín (β) que va incorporado sobre la carcasa estructural (1) del poste, determinando dicho balancín (6) un gancho (6.1), mediante el cual es susceptible de engatillar sobre un travesano (7) del bastidor basculante (2) del poste para establecer el bloqueo del anclaje.
2.- Anclaje para postes móviles de cajas de carga, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado en que el gancho (6.1) se corresponde en una posición enfrentada respecto del travesano (7) de engatillado, siendo susceptible de deslizar sobre dicho travesano
(7) para pasar a la posición de engatillado por el movimiento del poste hacia la posición de anclaje.
3.- Anclaje para postes móviles de cajas de carga, de acuerdo con las reivindicaciones primera y segunda, caracterizado en que entre el travesano (7) y el balancín (6) se establece un apoyo que obliga al balancín (6) hacia la posición de engatillado por empuje del propio travesano (7) ..
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