WO2007111171A1

WO2007111171A1 - 再生装置及びその再生方法並びにその再生方法のためのコンピュータプログラム

Info

Publication number: WO2007111171A1
Application number: PCT/JP2007/055438
Authority: WO
Inventors: Katsumi Amano; Atsuo Ohmori; Reiji Matsumoto; Shinya Yoshida
Original assignee: Pioneer Corporation
Priority date: 2006-03-29
Filing date: 2007-03-16
Publication date: 2007-10-04

Abstract

　目的地到着などの予定時刻に意図したコンテンツの再生が適切に終了するように、コンテンツの選択や再生の制御を記述した再生リストを、予定時刻の変化に応じて動的に変更することができる再生装置及びその再生方法を提供する。　音声及び／又は映像である主コンテンツの再生を行う再生装置であって、第１時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンツの再生順序を記述した再生リストを作成する作成手段と、所定のタイミングで前記第１時刻の変更の有無を確認する確認手段と、前記第１時刻に変更がある場合に、変更された第２時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する再生リスト更新手段と、前記更新された再生リストに基づいて、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御手段と、を備える。

Description

明細書

再生装置及びその再生方法並びにその再生方法のためのコンピュータプログラム

技術分野

[oooi] 本発明は、音声及び Z又は映像の再生を行う再生装置及びその再生方法並びにその再生方法のためのコンピュータプログラムに関する。

背景技術

[0002] 従来、音声や映像を再生する再生装置では、ユーザーの趣向に沿うように映像や音楽などのコンテンツの選択や再生順序の並び替え等に関するさまざまな提案が行われてきた。特に、最近は車内で視聴する映像や音楽、電子ゲームの遊戯中に流れる音楽、などを状況に応じて適切に再生する再生装置や再生方法が各種提案されている。

[0003] 例えば、音楽を再生するとき、楽曲に関する紹介音声を自動的にデータベースから取得、付加して再生し、演出効果を高めた音楽再生装置が開示されている (例えば、特許文献 1参照)。この再生装置は、設定された目的地までの到達に要する時間 Tを算出し、 1曲当たりの演奏時間と曲紹介の音声時間などから、目的地到着までに聴くことのできる楽曲数を求める。音楽に紹介音声が付加されるので、ドライブを快適に過ごすことができる。

特許文献 1 :特開 2005— 135518号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0004] 車両のドライブ中にコンテンツ (音声や映像等）を再生して楽しむユーザーにとって

、最も好ましいのは、例えば、ユーザーが所望したコンテンツの再生が目的地到着とほぼ同時に完了することである。

[0005] し力しながら、例えば、渋滞等の道路事情などによる車両速度の変化により、目的地への到着（予定）時刻は変化してしまう。このため、コンテンツの再生開始時に、目的地への到着予定時刻に基づいて適切になる（コンテンツの再生が目的地到着とほぼ同時に完了する）ように設定しても、目的地への到着が遅れ、再生終了が早すぎてその後退屈してしまう、あるいは、予定よりも早く到着してしまい、コンテンツ再生の途中で強制的に再生停止させる、などの不都合が生じる。

[0006] 従来技術では、例えば前記の特許文献 1には、カーナビケーシヨン装置の到着予定時刻と音楽再生リスト作成を関連つける方法が開示されているが、最初に 1回再生リストを作成したあとに、様々な状況により到着予定時刻が遅延した場合には適切な音楽再生を行うことができな、。

[0007] 本発明が解決しょうとする課題としては、車両のドライブなどの際に、目的地への到着予定時刻に合わせて作成したコンテンツ (音声や映像等)再生リストによる再生が、到着の遅れや、到着の早まりなどのために、不都合が生じてしまうという問題が一例として挙げられる。

課題を解決するための手段

[0008] 請求項 1に記載の再生装置は、音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生装置であって、第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンッの再生順序を記述した再生リストを作成する作成手段と、所定のタイミングで前記第 1時刻の変更の有無を確認する確認手段と、前記第 1時刻に変更がある場合に、変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する更新手段と、前記更新された再生リストに基づいて、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御手段と、を備えることを特徴とする。

[0009] 請求項 15に記載の再生方法は、音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生方法であって、第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンッの再生順序を記述した再生リストを作成する作成ステップと、所定のタイミングで前記第 1時刻の変更の有無を確認する確認ステップと、前記第 1時刻に変更がある場合に、前記変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する更新ステップと、前記更新された再生リストに基づいて、前記複数の主コンテンッの再生を制御する再生制御ステップと、を含むことを特徴とする。

[0010] 請求項 16に記載の再生装置の再生方法のためのコンピュータプログラムは、前記請求項 15に記載の再生方法に記載された各ステップをコンピュータに実行させるこ

O

とを特徴とする。

図1—面1— の簡単な説明

011] [図 1]本発明の実施例における再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置の内部構成を示す図である。

[図 2]本発明の実施例における音声再生装置の、再生制御系を詳細に示す図である

[図 3]本発明の実施例における音声再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置の再生リスト更新動作手順を示すフローチャートである

[図 4]主コンテンツの再生順序を変えずに（主コンテンツの再構成なし)再生リストを更新する場合を説明するための図である。

[図 5]優先順位に基づいて主コンテンツの再生順序及び Z又は組み合わせを変えて (主コンテンツの再構成あり）再生リストを更新する場合を説明するための図である。

[図 6]再生リストにおいて、コンテンツの選択を優先順位に基づいて行う場合の例を説明するための図である。

[図 7]副コンテンツデータベースを参照する副コンテンツリストの例を示す図である。符号の説明

タイマ (確認手段）

12 予測計算指示部 (確認手段）

13 予想再生時間計算部 (確認手段）

21 音声再生リスト更新部 (再生リストを作成する作成手段、再生リスト更新手段)

30 音声再生リストデータベース

41 音声再生リスト取得部

42 音声再生指示部

43 音声再生処理部

44 再生出力制御部 (再生制御手段）

51 副コンテンツ生成部（副コンテンツ供給手段）

52 副コンテンッデータベース

60 音声出力装置 71 音声データベース

72 音声時間情報取得部

73 音声データベース

81 GPS等の各種センサ

82 センサ情報取得部

83 地図データベース

84 地図データ取得部

100 カーナビケーシヨン装置

発明を実施するための最良の形態

[0013] 以下、本発明の実施の形態について説明する。

本発明の実施の形態に係る再生装置は、音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生装置において、

(1) 第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンツの再生順序を記述した再生リストを作成する作成手段。

(2) 所定のタイミングで前記第 1時刻の変更の有無を確認する確認手段。

(3) 前記第 1時刻に変更がある場合に、変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する更新手段。

(4) 前記更新された再生リストに基づいて、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御手段。

以上の（1)〜 (4)を備えた再生装置をその最良の形態とするものである。このような、本実施の形態によれば、（主)コンテンツの選択や再生の制御を記述した再生リストを、当初予定した時刻の変化に応じて動的に変更するため、当該時刻に意図した（主)コンテンツの再生が適切に終了し、ユーザーは、当初予定した時刻が変動しても所望の音声や映像の再生を快適に楽しむことができる。

実施例

[0014] 以下、本発明の実施形態に係る再生装置の具体的な実施例について詳細に説明する。なお、本実施例は、音声再生装置をカーナビケーシヨン装置に搭載した例である。 [0015] はじめに、本実施例に係る再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置の概要について説明する。カーナビケーシヨン装置では、ドライブの目的地を入力すると到着時刻が計算される。ドライバーなど搭乗者は、目的地に到着するとほぼ同時に、カーナビケーシヨン装置と一体のカーオーディオ (CD等）の再生が終了すると快適である。本発明の再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置では、到着と同時にコンテンッの再生を終了させるようにするため、主コンテンツ (楽曲等）の合間に適切な長さの副コンテンツ (BGMや無音など）を再生して全体の再生時間を調整する。

[0016] 更に、車のドライブでは、道路状況 (渋滞等）、車のスピード、ルート変更、休憩等により、目的地への到着時刻が刻々と変動するため、本発明の再生装置を搭載した力一ナビケーシヨン装置では、この到着時刻の変動に応じて、副コンテンツの長さの調整、主コンテンツの入れ替え、主コンテンツの開始部分と終了部分のカット、など再生リストの再構成を行い、目的地到着と同時に再生リストの最後の主コンテンツの再生が終了するように制御する。

[0017] 図 1は、本実施例における再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置の内部構成を示す図である。カーナビケーシヨン装置 100は、主に、タイマ 11、予測計算指示部 12、予想再生時間計算部 13、音声再生リスト更新部 21、音声再生リストデータべース 30、音声再生リスト取得部 41、音声再生指示部 42、音声再生処理部 43、再生出力制御部 44、副コンテンツ生成部 51、副コンテンツデータベース 52、音声出力装置 60、音声データベース 71、音声時間情報取得部 72、音声データベース 73、 GP S等の各種センサ 81、センサ情報取得部 82、地図データベース 83、地図データ取得部 84、などで構成される。

[0018] タイマ 11は、到着予定時刻の変化の有無を確認するためのトリガである。所定のタイミングで起動するように設定されたタイマ 11により、予測計算指示部 12が起動される。予測計算指示部 12は、到着予定時刻の変化の有無確認に必要な動作を指示する力本実施例の場合、カーナビケーシヨン装置であるため、現在位置情報と目的地情報の再取得を指示する。つまり、予測計算指示部 12は、センサ情報取得部 82、地図データ取得部 84に起動をかけ、センサ情報取得部 82は、 GPS等の各種センサ 8 1から現在位置を取得し、地図データ取得部 84は、地図データベース 83から地図データを取得する。

[0019] 予想再生時間計算部 13は、取得した情報に基づいて到着予定時刻を計算する。

この到着予定時刻が、音声再生リストデータベース 30に格納されて、る既存の再生リストの作成時に使用した到着予定時刻と異なる場合、次の音声再生リスト更新部 21 で再生リストの更新が行われる。音声再生リスト更新部 21の詳細な機能 (音声再生リストの更新動作）については後述する。

[0020] 但し、目的地を最初に設定したときは、この音声再生リスト更新部 21では「初期再生リスト」を作成する。音声再生リストは、現在時刻と到着予定時刻から算出される予想再生時間情報と、音声時間情報取得部 72を介して音声時間情報データベース 7 1から取得した音声時間情報とから作成される。作成した音声再生リストは音声再生リストデータベース 30に記録される。

[0021] 次に、音声再生リスト取得部 41は、音声再生リストデータベース 30から、更新された音声再生リストを読み込む。音声再生リスト取得部 41は、変更された再生リストの内容に応じて、副コンテンツ生成部 51、音声再生指示部 42、音声出力制御部 44に各種指示を送出する。

[0022] 副コンテンツ生成部 51は、音声再生リストに記述されている各主コンテンツ (音声データ）間に再生する副コンテンツデータを生成し、副コンテンツデータベース 52に格納する。なお、本実施例では、 giiコンテンツ用のコンテンツを主コンテンツが格納されて、る音声データベース 73から取得する構成として、るが（音声データの共用）、別力も音声データを取得するようにしてもよ、。

[0023] 音声再生指示部 42は、再生リストに基づいて、音声再生処理部 43に対して再生すべき音声データ（主コンテンツまたは副コンテンツ)の選択を指示する。音声再生処理部 43は、音声データベース 73または副コンテンツデータベース 52を選択して、再生する音声データを後方の再生出力制御部へ出力する。再生出力制御部 44は、音声再生処理部 43から取得した音声データを適宜フェードイン 'フェードアウトなどの加工を行って音声出力装置 60へ出力する。

[0024] 上記の構成において、タイマ 11、予測計算指示部 12、予想再生時間計算部 13は所定時刻の変更の有無を確認する確認手段としての機能を担う。また、音声再生リスト更新部 21は、再生リストを作成する作成手段または再生リストを更新する更新手段としての機能を担う。更に、音声再生リスト取得部 41、音声再生指示部 42、音声再生処理部 43、再生出力制御部 44は、再生制御手段としての機能を担う。また、副コンテンッ生成部 51、副コンテンツデータベース 52は、副コンテンツ供給手段としての機能を担う。

[0025] ここで、再生リストについて説明する。再生リストは、常に主コンテンツに注目して作成される。副コンテンツはあくまでも主コンテンツと次の主コンテンツとの間の隙間を埋めるため使用されるので、副コンテンツの総時間が主コンテンツの総時間を超えることはない。副コンテンツは単なる時間埋めの材料に過ぎず、通常コンテンツの中身に価値をもたせないことを特徴とする。その関係から、副コンテンツの選択においては、隙間時間に最適な副コンテンツの選択等の作業は行わないこととし、単に注目する隙間時間より十分時間の長い副コンテンツを副コンテンツリスト（図 7)力適切な方法 (ランダム、リスト掲載順、時間順など）により選択し、隙間時間の区間、単純に再生しつづける。また、副コンテンツは同じ副コンテンツを隙間毎に切り替えずに使用しつづけても、隙間毎に再選択し直しても構わない。

[0026] 図 2は、本実施例における音声再生装置の、再生制御系を詳細に示す図である。

図に示すように、主コンテンツの再生系と副コンテンツの再生系は独立して並列に組まれており、いずれのコンテンツの出力を有効にするかは再生リストの指示に従う。音声再生指示部 42は、再生リストの内容に基づいて出力を切り替えるように音声再生処理部 43を制御する。

[0027] 以上のように、本実施例の音声再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置では、目的地到着に合わせて音声再生を終了することができるように、カーナビケーシヨン装置で生成される到着予定時刻情報を用いて!/、る。カーナビケーシヨン装置はドライブ中、定期的に各種センサや現在の走行距離などを監視し、到着予定時刻を随時更新している。

[0028] 本実施例における音声再生装置では、目的地到着と再生終了が一致するように、まずドライブ開始時に到着予定時刻と現在時刻からの差分に相当する時間 (即ち、ドライブ時間）に収まるように再生コンテンツ (即ち、主コンテンツ)の再生順を記述した初期再生リストが作成される。

[0029] ここで、初期再生リストの作成の概要について簡単に説明する。初期再生リストは、例えば、ドライブ時間とコンテンツの合計再生時間との差が最短となるように、公知の手法 (アルゴリズム）を用いて計算すればよい。しかし、実際には音声データベース 7 3の関係で、ドライブ時間とぴったり一致する再生リストを作成することはできない。その際に、本発明の音声再生装置では、ドライブ時間とコンテンツの合計再生時間との差分に相当する隙間時間を他の手段によって生成された音声データ、即ち、副コンテンッで埋めることにする。

[0030] 再生リストには、主コンテンツと副コンテンツの再生順が記録されている他、再生時の出力制御情報（出力レベル、出力時間情報、出力の立ち上がり、立ち下がり情報など)も記述されている。主コンテンツ、副コンテンツともにどのような手法を用いて生成したものでも構わない。但し、主コンテンツと副コンテンツは、名前は異なるものの音声データであるという点にぉ、て本質的に差異はな、。

[0031] 副コンテンツは主コンテンツの間を埋めるという役目を担わせるため、時間軸の伸張、縮小が必要となる可能性がある力どのような形式 (予想される再生時間に適した個別データ、もしくは、繰り返し可能な構造をもつデータ、など)で作成されたものでも構わない。例えば、副コンテンツとは環境音楽などの（主コンテンツとは別の）音声データである。あるいは、ラジオ放送の音声、音声レベルゼロの音声データ（無音データ）であっても構わない。なお、主コンテンツの再生順はどのようなアルゴリズムを用いて作られたものであっても構わな!/、。

[0032] ここで、初期再生リストの作成時や、再生リスト更新時における主コンテンツの再生順の設定やコンテンツの選択にっ、て説明する。主コンテンツの再生順の設定などは、公知のあらゆる手法を用いて行ってよい。例えば、初期再生リストを作成する場合は、（1)既存のプレイリスト (CDアルバムそのままの曲順並びなど）を採用する、 (2 )ユーザーが予め独自に行った設定を採用する、（3)ランダムに設定する、（4)ユーザ一が設定した優先順位に基づいてシステムに自動的に設定させる、などの方法がある。上記の（1)、（2)、（3)の方法で作成した再生リストでは予定到着時刻までの時間内に収まらない場合がありえるが、その際は、先頭から予定到着時間内に収まる分のコンテンツのみを再生対象として設定する力、または (4)の方法に切り替えてもよヽ。また、再生リストを更新する場合は、上記の（4)の方法を採用すればよい。

[0033] 上記の (4)の方法における「優先順位」としては、「隙間時間の最小化」を重視する力または「コンテンツの属性」を重視するか、という選択肢がある。前者の隙間時間を最小にする方法は、選択する主コンテンツ (楽曲）の組み合わせを変えるなど色々な方法で実現できる。後者のコンテンツの属性を重視する方法は、ユーザーが指定した属性のものを優先的に選択した後、残りの部分をそれ以下の優先度の設定に従つて選択する t 、う手法である。

[0034] 優先順位による選択の例として、図 6に示すように、音声時間情報データベース 71 を参照するようなエントリーテーブル (主コンテンツ 'リスト）が定義されて、るとする。図 6では例として、コンテンツが本来持つ基本属性 (再生時間、フォーマットなど)ゃコンテンッの内容に関係する属性 (アーティスト名、ジャンルなど）などが 1つの音声ファィルあたり 1エントリ一として記述されている。ユーザーの設定が、例えば、「隙間時間最小→アーティスト→ジャンル' · ·」の順に設定された場合、図 6で残り時間が 5分の場合は、表中 1行目のインデックス" A02"のコンテンツが選択される。もし、優先順位を「アーティスト（DDDを指定)→隙間時間最小→ジャンル · · ·」のように指定した場合は、表中 2行目の" D21"のコンテンツが選択されるといった具合になる。

[0035] 次に、副コンテンツの選択方法について説明する。図 7に副コンテンツデータべ一ス 52を参照する副コンテンツリストの例を示す。各エントリーにはコンテンツのインデッタスと時間のみが記されている。この例では、副コンテンツの種別として無音または BGMを用いる力無音をリストイ匕しても意味がないので、この表には種別として BGM に属するデータが記述されている。副コンテンツ選択のルールとしては、隙間時間より長いコンテンツを選択することとする。選択した副コンテンツは、必ずしも隙間時間が生じるたびに切り替える必要はない。例えば、副コンテンツが十分長ぐ隙間時間分の再生がすぐに終了してしまった場合などは、隙間時間分の再生が終了した時点で副コンテンツの再生をその場で一時停止し、次の隙間時間が生じて副コンテンツが必要となった時に先ほど一時停止した場所力も再開することもできる。 [0036] 次に、上記条件で作成された初期再生リストは、ドライブ前のリスト作成時には最適な再生リストであるはずだが、ドライブを開始するとドライブ中の渋滞や走行状況などの影響により予想到着時刻が変化するため、ドライブ終了時点においては目的に沿わないものになる。そこで、予想到着時刻が変化するたびごとに、再生リストの再構成、即ち更新操作を行う。予想到着時刻は時間軸方向のパラメータであることから、ドライブ開始時の設定に比べて長くなる場合と短くなる場合がある。

[0037] 基本的に再生リストのうち、現在再生している曲と既に再生し終えてしまったコンテンッに係る時間は回復できないので、現在再生中のコンテンツ以降の残り時間に対して処理を行うことになる。長い場合と短い場合どちらの場合にでも適用できる方法は、現在再生中のコンテンツ以降の再生順を見直し、新しい残りの時間に見合うような新たな再生リストを再構築する方法である。

[0038] 次に、上記構成のカーナビケーシヨン装置の再生リスト更新動作について説明する

[0039] 図 3は、本実施例における音声再生装置を搭載したカーナビケーシヨン装置の再生リスト更新動作手順を示すフローチャートである。音声再生リスト更新部 21は、予定到着時刻が変化したカゝ否かを判断する (ステップ S101)。前述の通り、予定到着時刻の変化の有無は、タイマ 11をトリガとして、予測計算指示部 12、予想再生時間計算部 13などで検出される。

[0040] 予定到着時刻が変化した場合、次に、音声再生リスト更新部 21は、既存の再生リストを維持するか否かを判断する (ステップ S 102)。これは、初期再生リストで設定した主コンテンツを以降もそのままの順番で再生するカゝ否かを判断するということで、ユーザ一の設定に依存する。既存の再生リストを維持するように設定されている場合、音声再生リスト更新部 21は、次に、予定到着時刻が当初より遅延したカゝ否かを判断する (ステップ S103)。予定到着時刻が当初より遅延した場合、既存の再生リストの隙間時間が拡張されるので、音声再生リスト更新部 21は、副コンテンツを拡張する処理を行う（ステップ S 104)。

[0041] 一方、ステップ S103の判断において、到着予定時刻が遅延しない (即ち、予定到着時刻が早まった)場合、音声再生リスト更新部 21は、更に、残り時間に隙間時間が存在するカゝ否かを判断する (ステップ S 105)。隙間時間が存在しない場合、即ち、主コンテンツを連続で再生しても到着予定時刻までにすべてのコンテンツを再生できない場合、コンテンツ縮小処理を行う（ステップ S106)。これは、フェードインやフェードアウトなどを施すことにより、主コンテンツの再生時間を短縮することである。

[0042] 一方、ステップ S105の判断において、隙間時間が存在する場合、音声再生リスト更新部 21は、隙間時間が短縮されるので、副コンテンツを短縮する処理を行う (ステップ S 107)。そして、到着予定時刻に最後の主コンテンツの再生が終了するように再生リストの更新処理が完成した力否かを判断し (ステップ S 108)、完了していない場合はステップ S 105に戻り、上記の手順を繰り返す。

[0043] 一方、ステップ S 102の判断において、既存の再生リストを維持しないように設定されている場合、音声再生リスト更新部 21は、次に、予定到着時刻が当初より遅延したか否かを判断する (ステップ S109)。予定到着時刻が早まった場合、音声再生リスト更新部 21は、残り時間で再生するための主コンテンツの選択が可能力否かを判断する (ステップ S110)。主コンテンツが選択可能な場合、音声再生リスト更新部 21は、再生リストの再構成を行う（ステップ S111)。一方、主コンテンツが選択不可能な場合は、ステップ S 105に戻り、上記の手順を繰り返す。

[0044] 一方、ステップ S109の判断において、予定到着時刻が当初より遅延した場合も、音声再生リスト更新部 21は、再生する主コンテンツの組み合わせを選択し直す再構成を行う（ステップ S 110)。

[0045] 以上の処理を行ったあと、音声再生リスト更新部 21は、再生リストの作成を終了する (ステップ S112)。そして、タイマ 11をトリガとする予定到着時刻の計算動作が起動する力否かを判断し (ステップ S113)、起動された場合はステップ S101に戻り、上記の手順を繰り返す。

[0046] ここで、再生リストの更新及び再構成の詳細について説明する。

図 4と図 5は、再生リストの更新により、主コンテンツ及び副コンテンツの構成が変更される様子を説明するための図であり、図 4は主コンテンツの再生順序を変えずに（主コンテンツの再構成なし)再生リストを更新する場合、図 5は優先順位に基づ、て主コンテンツの再生順序及び Z又は組み合わせを変えて（主コンテンツの再構成あり）再生リストを更新する場合を示す図である。

図 4及び図 5において、 Tは時間、 0はドライブ開始時刻、 pは現在時刻、数字（1〜 8)は主コンテンツ、網掛け部 qは副コンテンツ、白抜き部 rは主コンテンツの開始部分と終了部分の一部を縮小した部分である。

さらに、それぞれの図において、

(1)は初期再生リストの構成であり、初期の予定到着時刻 Xに合わせて作成した 2 つの例、 A (主コンテンツ間に副コンテンツを入れない例）、 B (主コンテンツ間に副コンテンッを入れる例）である (A、 Bの違いは以下同様)。

(2)は、到着予定が遅くなつたケースであり、新到着予定時刻 y(z)の場合の再生リスト更新例である。

(3)は、到着予定が早くなつた第 1のケースであり、新到着予定時刻が wl (vl)の場合の再生リスト更新例である。

(4)は、到着予定が早くなつた第 2のケースであり、新到着予定時刻が w2 (v2)の場合の再生リスト更新例である。

(5)は、到着予定が早くなつた第 3のケースであり、新到着予定時刻が w3 (v3)の場合の再生リスト更新例である。

[0047] 再計算動作により、到着予定時刻が遅延する場合、上記の通り遅延した時間分、副コンテンツを埋め込むことになるが、埋め込み方としては、先に主コンテンツを再生して、後の残りの時間に副コンテンツを埋め込む方法（図 4 (2) A参照）や、等間隔に埋める方法（図 4 (2) B参照）がある。再生する主コンテンツを選択し直す場合 (再生リストの再構成)でも、先に主コンテンツを再生して、後の残りの時間に副コンテンツを埋め込む方法 (図 5 (2) A参照)や、等間隔に埋める方法 (図 5 (2) B参照）がある。

[0048] 一方、到着予定時刻が早まる場合、再生リストの更新ができない場合がありうる。特に、ドライブ時間が残り少ない状況の場合、その時間に相当する適当な主コンテンツが見つけられないことがある。その場合には、時間が長くなる場合と同様に副コンテンッのみを挿入する。また、そうではなく特に現在再生中の主コンテンツの再生時間内にドライブが終了してしまうような場合には、再生出力制御部 44へフェードアウト処理の指示を送り（図 4 (5) A、 B参照）、現在の主コンテンツの出力を徐々に小さくして終了させる。再生リストを再構成する方法以外の方法としては、現在の再生リストを維持したまま、なんとかドライブ終了時と再生リストの最後を合わせるようにする方法が考えられる。この方法による処理は、時間が長くなる場合と短くなる場合とで操作が異なるので、それぞれ分けて説明する。

[0049] 再生時間が長くなる場合、時間が伸びた分に副コンテンツを割り当てて対応する。

一方、再生時間が短くなる場合は、現在の再生リストのままでは全てのコンテンツを再生し終えられないため、短くなつた時間の分を各主コンテンツに吸収させる。こうすることによって、完全な再生は不可能ではあるものの、ひとまず全主コンテンツの再生ができるようになる。これを実現する手順として、まず第 1段階として、もし副コンテンツが再生リストに存在する場合はまずこれらの時間を縮小する。この操作でドライブ時間内に収まる場合は、各コンテンツの時間を修正する必要はなくなる。副コンテンツを削除してもまだ足りない場合は、各コンテンツの開始部分と終了部分の一部を縮小する。縮小する方法は、再生リスト内の全主コンテンツを少しずつ縮小する方法と、あるコンテンツに特ィ匕して縮小を行う方法が考えられる。縮小する手法は、再生出力制御咅44において、前の主コンテンツと後ろの主コンテンツをフェードイン 'フェードァゥト処理（クロスフェード処理）やカットイン ·カットアウト処理等のオーバーラップ処理により縮小する方法が考えられる。

[0050] 以上のように、本発明の実施の形態に係る再生装置は、音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生装置であり、第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンツの再生順序を記述した再生リストを作成する作成手段と、所定のタイミングで第 1時刻の変更の有無を確認する確認手段と、前記第 1時刻に変更力 Sある場合に、変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する再生リスト更新手段と、前記更新された再生リストに基づいて、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御手段と、を備えるので、主コンテンツ (楽曲等）の再生を可能な限り尊重しつつも、目的地到着時に合わせて主コンテンツ (楽曲等）の再生を終了させることが可能となり、ドライブを快適に終了することができる。

[0051] なお、上記本発明の実施の形態に係る実施例では、カーナビケーシヨン装置で、変化する到着予定時刻に対して再生リストの更新を行う例について説明したが、その他にも、コンピュータシステムにおいて、ファイルのダウンロード完了までの残り時間が変化するような例にも適用可能である。ファイルのダウンロードにかかる時間は、回線の混雑によって時々刻々と変化するため、各種センサ情報と地図情報の部分をダゥンロード予定データ量とダウンロード済みデータ量に置き換えれば、上記実施例と同じ構成で実施できる。

また、上記本発明の実施の形態に係る実施例では、音声再生装置について説明した力これにとらわれるものではなぐ映像の再生においても本発明が適用可能であることは言うまでもない。更に、音声や映像の再生と同期可能なカーナビケーシヨン装置のみならず、カーオーディオ機器、ポータブルオーディオ機器、ホームオーディォ機器、ネットワーク対応型オーディオ機器などにも適用可能である。

Claims

請求の範囲

[1] 音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生装置であって、

第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンツの再生順序を記述した再生リストを作成する作成手段と、

所定のタイミングで前記第 1時刻の変更の有無を確認する確認手段と、前記第 1時刻に変更がある場合に、変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する更新手段と、

前記更新された再生リストに基づ、て、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御手段と、を備えることを特徴とする再生装置。

[2] 前記作成手段は、前記作成手段によって再生リストが作成された時刻から前記第 1 時刻までの時間と複数の前記主コンテンツの再生時間との差分に相当する隙間時間に、前記主コンテンツとは異なる副コンテンツを埋め込むことを特徴とする請求項 1 に記載の再生装置。

[3] 前記更新手段は、前記第 2時刻が前記第 1時刻よりも遅延することにより、前記隙間時間が拡張される場合、前記副コンテンツを拡張することを特徴とする請求項 2に記載の再生装置。

[4] 前記更新手段は、前記第 2時刻が前記第 1時刻よりも遅延することにより、前記隙間時間が拡張される場合、前記再生リストに埋め込まれている副コンテンツを再生時間の長い他の副コンテンツと入れ替えることを特徴とする請求項 2に記載の再生装置。

[5] 前記更新手段は、前記第 2時刻が前記第 1時刻よりも早まることにより、前記隙間時間が短縮される場合、前記副コンテンツを短縮することを特徴とする請求項 2に記載の再生装置。

[6] 前記更新手段は、前記第 2時刻が前記第 1時刻よりも早まることにより、前記隙間時間が短縮される場合、前記再生リストに埋め込まれている副コンテンツを再生時間の短い他の副コンテンツと入れ替えることを特徴とする請求項 2に記載の再生装置。

[7] 前記更新手段は、短縮され得る隙間時間よりも長い時間だけ前記第 2時刻が前記第 1時刻よりも早まる場合、前記主コンテンツの間にオーバーラップ処理を施すことを特徴とする請求項 2に記載の再生装置。

[8] 前記更新手段は、前記副コンテンツの総再生時間が前記複数の主コンテンツの総再生時間より短くすることを特徴とする請求項 2〜7のいずれか 1項に記載の再生装置。

[9] 前記更新手段は、前記複数の主コンテンツの再生順序を変えずに前記再生リストを更新することを特徴とする請求項 1〜8のいずれか 1項に記載の再生装置。

[10] 前記更新手段は、優先順位に基づ！、て前記再生リストを再構築することを特徴とする請求項 1〜8のいずれ力 1項に記載の再生装置。

[11] 前記優先順位は、前記作成手段によって再生リストが作成された時刻から前記第 1 時刻までの時間と複数の前記主コンテンツの再生時間との差分に相当する隙間時間の最小化を重視したものであることを特徴とする請求項 10に記載の再生装置。

[12] 前記優先順位は、前記主コンテンツの属性を重視したものであることを特徴とする請求項 10に記載の再生装置。

[13] 前記確認手段は、所定のタイミングで起動するように設定され、その起動時に計算された時刻が前記第 1時刻と異なる力否かによって、前記第 1時刻の変更の有無を確認することを特徴とする請求項 1〜12のいずれか 1項に記載の再生装置。

[14] 前記第 1時刻及び第 2時刻は、カーナビケーシヨン装置が算出する到着予定時刻であることを特徴とする請求項 1〜13のいずれか 1項に記載の再生装置。

[15] 音声及び Z又は映像である主コンテンツの再生を行う再生方法であって、

第 1時刻までに再生が終了するように、複数の前記主コンテンツの再生順序を記述した再生リストを作成する作成ステップと、

所定のタイミングで前記第 1時刻の変更の有無を確認する確認ステップと、前記第 1時刻に変更がある場合に、前記変更された第 2時刻までに再生が終了するように前記再生リストを更新する更新ステップと、

前記更新された再生リストに基づ、て、前記複数の主コンテンツの再生を制御する再生制御ステップと、を含むことを特徴とする再生方法。

[16] 前記請求項 15に記載の再生方法に記載された各ステップをコンピュータに実行させることを特徴とする再生方法のためのコンピュータプログラム。