WO2007065283A1 - Stator einer prallmühle - Google Patents

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WO2007065283A1
WO2007065283A1 PCT/CH2006/000675 CH2006000675W WO2007065283A1 WO 2007065283 A1 WO2007065283 A1 WO 2007065283A1 CH 2006000675 W CH2006000675 W CH 2006000675W WO 2007065283 A1 WO2007065283 A1 WO 2007065283A1
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WO
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tiles
stator
jacket wall
ribs
stator according
Prior art date
Application number
PCT/CH2006/000675
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English (en)
French (fr)
Inventor
Mario ZÖLLIG
Original Assignee
Swissrtec Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Swissrtec Gmbh filed Critical Swissrtec Gmbh
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Priority to US12/086,072 priority patent/US7744028B2/en
Priority to EP06817727.8A priority patent/EP1960109B1/de
Publication of WO2007065283A1 publication Critical patent/WO2007065283A1/de

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/26—Details
    • B02C13/282—Shape or inner surface of mill-housings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/14—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with vertical rotor shaft, e.g. combined with sifting devices
    • B02C2013/145—Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with vertical rotor shaft, e.g. combined with sifting devices with fast rotating vanes generating vortexes effecting material on material impact
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S241/00—Solid material comminution or disintegration
    • Y10S241/30—Rubber elements in mills

Definitions

  • the present invention relates to a stator of an impact mill for separating composite materials, with an outer jacket wall surface and an inner jacket wall surface which is covered with a plurality of tiles with ribs, the tiles designed as wearing parts being held interchangeably.
  • Impact mills are used in the most varied areas of technology, but only the application with regard to the separation of composite materials is of interest here.
  • Such composite materials can be metal / metal, plastic / plastic, metal / plastic or mineral composite with metals and / or plastics. Since the physical properties of the individual components of the composites are different, such composite particles are separated in impact mills by the fact that with each impulse, different materials deform unevenly and plastically, and thus deform
  • Typical composite materials that are processed by the applicant are, for example, electronic scrap and shredder waste of all kinds, in particular from automobile recycling.
  • the baffle walls which are the inner jacket wall of the corresponding stators of such impact mills, are covered with interchangeable tiles, which have corresponding ribs, on which particles of the composite materials to be broken down impinge with high energy.
  • the tiles must be replaced.
  • Such tiles are usually made of steel plates and the ribs are formed by grooving machines or by milling. The back of such plates are adapted to the actual wall of the stator.
  • an impact mill is known, the stator of which has a carrier plate on which a plurality of rib-shaped projections are welded, between which percussion tools pivotally mounted on a rotor rotate between.
  • the corresponding plate is attached to hydraulic slide elements in order to be able to adjust the plate according to the wear.
  • the entire adjustable base plate must be replaced accordingly. This requires a relatively complex dismantling.
  • Another impact mill is known from WO 00/53324 (BHS Sonthofen), which represents the closest prior art.
  • This stator of an impact mill is used to separate composite materials and has an outer jacket wall surface and an inner jacket wall surface which is covered with a plurality of tiles with ribs, the tiles designed as wearing parts being held interchangeably.
  • This solution according to the preamble of claim 1 provides that the tiles are merely hung in a brick-like manner on the upper edge of the stator casing wall.
  • the tiles have a continuous, cross-sectionally longitudinal rib running at the upper edge region. This longitudinal rib engages in an annular groove formed on the stator wall. A large number of such tiles are suspended over the circumference of the stator.
  • the tiles which have a relatively high weight, are thus held in place only by gravity and are laid relatively snugly against one another.
  • Such tiles are normally easy to replace, but holding these tiles involves a potentially high risk.
  • the peripheral speed in such impact mills can be up to several hundred km / h, which represents a high potential energy. Large parts get into the impact mill, which are normally hard because the shredder could not shrink them, so these parts can jam between the rotor and stator. Even if the striking tools are usually pivotally mounted, momentary acceleration forces occur which can cause the tiles to shift or even unhook.
  • the tiles are cast metal tiles which have at least one threaded hole crossing them, and in that the outer casing wall of the stator has bushings through which fastening bolts with threads that fit into the threaded hole of the tiles can be carried out and can be secured from outside the stator.
  • Figure 2 shows one for clothing the inner
  • Figure 3 shows a mat that is to be attached between a tile and the inner wall surface of the
  • Figure 4 shows the same mat in side view.
  • Figure 5 shows a single tile alone in perspective and
  • FIG. 1 shows a perspective view of an overall view of the stator of an impact mill according to the invention.
  • the stator is generally designated 1. It has a jacket wall 2 which has an inner jacket wall surface 3 and an outer jacket wall surface 4.
  • the upper edge of the jacket wall 2 has a circumferential collar 5 for Attachment of a lid, not shown here.
  • the lower wall edge is provided with a mounting flange 7, with which the stator 1 can be mounted on a chassis, also not shown here.
  • Fastening bores 8 in the collar 5 serve to fix the aforementioned cover, while fastening bores 9 serve to fasten the stator casing wall 2 on the chassis.
  • the disintegrated material exits at a material outlet opening 6 in the lower region of the jacket wall 2. If the impact mill works in a countercurrent process, an air stream is blown in through the material outlet opening 6 at the same time.
  • the entire inner wall surface 3 is covered with tiles 10.
  • the tiles 10 have impact ribs 13 which run parallel to the center axis of the stator, such as stiffening ribs 17 which are less high than the impact ribs 13 and which run perpendicular to the mentioned impact ribs 13.
  • FIG. 2 shows such a tile 10, and its fastening means in the assembled state by itself in a perspective view.
  • the tile 10 on its own is also shown in FIG. 5.
  • the tile has a lower base surface 11, the thickness of which is relatively small in relation to the total thickness of the tile.
  • the tiles are wearing parts and accordingly it is desirable that the volume of consumption is relatively large in relation to the total volume. This is achieved in that the impact ribs 13 make up a multiple of the thickness of the lower base surface 11 in height.
  • the thickness of the base surface 11 only has to be designed so that its strength is absolutely guaranteed.
  • the thickness of the base surface 11 must be such that the fastening means find sufficient support in the tiles 10.
  • Stiffening ribs 17 are, however, significantly lower in height than the height of the impact ribs 13.
  • the impact ribs 13, the upper end faces of which define a plane which represents the working surface 12, have different profiles
  • the first rib walls running perpendicular to the base surface 11 are arranged in the assembled state of the tiles so that they accelerate in the direction of rotation of the rotor
  • the tiles 10 are fastened by means of fastening bolts 20.
  • each tile is held by two fastening bolts.
  • the fastening bolt is in principle cylindrical, and only the end provided with an external thread is tapered in the area of the thread 21, so that a shoulder 22 is formed at the transition between the cylindrical part of the fastening bolt 20 and the thread-carrying part 21. When screwed in, the shoulder 22 rests on the underside of the base 11.
  • the fastening bolts 20 are passed through the jacket wall 2 of the stator 1. Corresponding bores are correspondingly provided over the entire circumference of the jacket wall 2.
  • the fastening bolts 20 have a diametrically extending long eye 23.
  • a spacer ring 24 is assigned to each fastening bolt 20. The thickness of the spacer rings is selected so that in the correctly assembled state the wedge-shaped cotter pin 25 pushed through the long eye 23 presses on the spacer ring 24. The resulting system pressure prevents loosening of the fastening bolts 20. So that the wedge-shaped cotter pin 25 cannot fall out of the long eye 23, the wedge-shaped cotter pin 25 can be secured by means of a locking pin 29. This locking pin 29 is pushed through a transverse bore 27 in the split pin.
  • the locking pin 29 in turn can be connected to the spacer ring 24, for example, via a connecting means 28, in which a guiding bore 26 is also made. This ensures that the locking pin is not lost.
  • the connecting means 28 can be a wire or metal rope, for example.
  • the transverse threaded bore 18 can practically only be seen in the view according to FIG. 1. In FIG. 6, these two bores are shown in purely schematic lines drawn to indicate where these crossing threaded holes 18 are attached.
  • Mats 30 are inserted between the base surface 11 of the tiles 10 and the inner wall surface 3.
  • the mats 30 can, for example, be made of a vulcanized rubber. These mats 30 have a corresponding number of holes 31 lying on a central longitudinal axis, as a total of fastening bolts 20 penetrate them.
  • the size of the mats 30 can be equal to the length and width of the base area 11 of a tile or an integer multiple of these edge lengths of the tiles 10.
  • the mat 30 in FIGS. 3 and 4 is designed according to the width of a tile and its length corresponds to the height of the jacket wall 2 of the stator. Tiles of different sizes can also be used within a stator.
  • the width of all the tiles will be the same, while the length of the tiles may be different, for example, so that, as shown here, two or three rows of tiles can be used one above the other.
  • tiles with a large length are fastened with 2 fastening bolts 20
  • tiles with half the length are fastened to the jacket wall 2 with only a single fastening bolt.
  • the stator is advantageously provided with an inner surface which is square in cross section. This allows the tiles 10 to be supported at least approximately flatly.
  • the tiles 10 made of cast steel have a flat base area 11.
  • the tiles 10 have support strips 16 on the base area 11 with a relatively small height. These molded support strips 16 are not absolutely necessary, but they improve the support on the inner wall surface 3 of the stator 1, since these may have uneven castings.
  • the linear support is much easier to implement than a full-surface support.
  • a mat 30 is placed between the inner wall surface 3 and the base surface 11 of the tiles.
  • This mat not only serves as a compensation to achieve a reasonably flat support, but at the same time causes a certain vibration insulation and thus leads to a reduction in noise emissions. This measure also reduces the vibrations to such an extent that the fastening bolts 20 are not loosened.

Abstract

Um eine sichere und preiswerte Lösung für die als Verschleissteile dienenden Kacheln (10), welche auf der Mantelwandinnenfläche (3) eines Stators (1) angebracht sind, anzubieten wird vorgeschlagen, diese als Gussteile zu gestalten und von der Aussenseite (2) des Stators (1) auf der Mantelwandinnenfläche (3) zu befestigen. Die Befestigung erfolgt mittels Befestigungsbolzen (20), die durch die Mantelwand (2) hindurch von aussen in die Kacheln (10) eingeschraubt sind. Die Kacheln (10) weisen entsprechende querende Gewindebohrungen 18) auf. Ueber die Befestigungsbolzen (20) sind jeweils Distanzringe (24) geschoben und die Befestigungsbolzen (20) sind mit keilförmigen Splinten (25) form- und kraftschlüssig gesichert, wobei die keilförmigen Splinte (25) auf die Distanzringe (24) drücken, die auf der Aussenf lache (4) der Mantelwand (2) aufliegen. Die erf indungsgemässe Lösung ist ausgesprochen wirtschaftlich und erhöht die Sicherheit im Vergleich mit bekanten Lösungen.

Description

Stator einer Prallmühle
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator einer Prallmühle zur Auftrennung von Verbundmaterialien , mit einer äusseren Mantelwandfläche und einer inneren Mantelwandfläche, die mit einer Vielzahl von Kacheln mit Rippen belegt ist, wobei die als Verschleissteile konzipierten Kacheln auswechselbar gehalten sind.
Prallmühlen werden in verschiedensten Bereichen der Technik eingesetzt, wobei hier jedoch nur die Anwendung bezüglich der Auftrennung von Verbundmaterialien interessiert. Solche Verbundmaterialien können Verbünde aus Metall/Metall, Kunststoff/Kunststoff , Metall/Kunststoff oder mineralische Verbünde mit Metallen und/oder Kunststoffen sein. Da die physikalischen Eigenschaften der einzelnen Komponenten der Verbundstoffe unterschiedlich sind, werden solche Verbundstoffpartikel in Prallmühlen dadurch getrennt, dass bei jedem Impuls sich verschiedene Materialien ungleich elastisch und ungleich plastisch verformen und sich damit
- l - trennen. Typische Verbundmaterialien, die von der Anmelderin verarbeitet werden, sind beispielsweise Elektronikschrott und Shredderabfalle aller Art, insbesondere aus der Automobilverwertung .
Die Anwendung von Prallmühlen in diesem Bereich ist mit enormem Verschleiss sowohl der Schlagwerkzeuge als auch der Prallwände verbunden. Entsprechend sind die Prallwände, welches die innere Mantelwand der entsprechenden Statoren solcher Prallmühlen sind, mit auswechselbaren Kacheln belegt, welche entsprechende Rippen aufweisen, auf denen Partikel der aufzuschliessenden Verbundmaterialien mit hoher Energie auftreffen. So bald diese Rippen auf ein gewisses Minimum abgetragen sind durch den entsprechenden Verschleiss, müssen die Kacheln ausgewechselt werden. Ueblicherweie sind solche Kacheln aus Stahlplatten gefertigt und die Rippen werden durch Nutenstossmaschinen oder durch Ausfräsungen gebildet. Die Rückseite solcher Platten sind der eigentlichen Mantelwand des Stators angepasst.
Aus der GB-A-1397674 ist eine Prallmühle bekannt, deren Stator eine Trägerplatte aufweist, auf der mehrere rippenförmige Projektionen aufgeschweisst sind, zwischen denen an einem Rotor schwenkbar gelagerte Schlagwerkzeuge zwischen durch rotieren. Die entsprechende Platte ist an Hydraulikschlittenelementen befestigt, um entsprechend der Abnutzung die Platte diese verstellen zu können. Nach Abnutzung der Projektionen muss entsprechend die gesamte verstellbare Basisplatte ausgewechselt werden. Dies verlangt eine relativ komplexe Demontage.
Aus der WO 00/53324 (BHS Sonthofen) ist eine weitere Prallmühle bekannt, welche den nächstliegenden Stand der Technik darstellt. Dieser Stator einer Prallmühle dient zur Auftrennung von Verbundmaterialien und weist eine äussere Mantelwandfläche auf sowie eine innere Mantelwandfläche, die mit einer Vielzahl von Kacheln mit Rippen belegt ist, wobei die als Verschleissteile konzipierten Kacheln auswechselbar gehalten sind. Diese Lösung gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 sieht vor, die Kacheln lediglich ziegelartig am oberen Rand der Statormantelwand einzuhängen. Entsprechend haben die Kacheln eine am oberen Randbereich verlaufende durchgehende im Querschnitt hakenförmige Längsrippe. Diese Längsrippe greift in eine an der Statorwand geformte Ringnut ein. Ueber den Umfang des Stators sind eine Vielzahl solcher Kacheln eingehängt. Die Kacheln, die ein relativ hohes Gewicht haben, halten sich somit lediglich durch die Schwerkraft in ihrer Position und sind gegen einander relativ satt anliegend verlegt. Im Normalfall sind solche Kacheln einfach auswechselbar, doch birgt die Halterung dieser Kacheln ein potential hohes Risiko. Die Umfangsgeschwindigkeit in solchen Prallmühlen kann bis zu mehrere Hundert km/h betragen, was eine hohe potentiale Energie darstellt. Gelangen in die Prallmühle grossere Teile, die normalerweise, da der Shredder sie nicht verkleinern konnte, entsprechend hart sind, so können sich diese Teile zwischen Rotor und Stator verklemmen. Auch wenn die Schlagwerkzeuge üblicherweise schwenkbar gelagert sind, treten momentane Beschleunigungkräfte auf, die dazu führen können, dass die Kacheln sich verschieben oder gar aushängen. Nach einem solchen Zwischenfall ist eine Totalrevision der Prallmühle angesagt.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Stator einer Prallmühle zur Auftrennung von Verbundmaterialien gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 so zu verbessern, dass eine wesentlich erhöhte Sicherheit realisiert werden kann, wobei gleichzeitig die Kacheln, die Verschleissteile sind, preiswert herstellbar sein sollen.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Kacheln Metallgusskacheln sind, die mindestens eine sie querende Gewindebohrung aufweisen, und dass die äussere Mantelwand des Stators Durchführungen hat, durch welche Befestigungsbolzen mit in die Gewindebohrung der Kacheln passenden Gewinden durchführbar und von ausserhalb des Stators sicherbar sind.
Diese ungewöhnliche Befestigungsmethode beruht auf der Ueberlegung, dass innerhalb der Prallmühle eine extrem starke
Verschmutzung auftritt und daher eine an sich logische und
- 4 _
.L einfach realisierbare Anschraubung von der Innenseite her praktisch nicht realisierbar ist.
Die Verwendung von Kacheln, die als Metallgusskacheln konzipiert sind, ist besonders preiswert, wobei allerdings die Präzision des Gusses eine Erhöhung der Fertigungskosten mit sich bringt. Um mit einer verminderten relativen
Genauigkeit arbeiten zu können ist es vorteilhaft, die
Grundfläche der Kacheln mit Auflagestreifen zu versehen, die geringfügig aus der Grundfläche .vorstehen, um damit die
Auflagegenauigkeit zu relativieren.
Um die erforderlichen Festigkeiten auch bei gegossenen
Kacheln realisieren zu können, werden solche Kachel vorteilhafterweise mit den Merkmalen des abhängigen Patentanspruches 2 versehen.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Erfindungs- gegenstandes gehen aus den weiteren abhängigen Ansprüchen hervor und deren erfindungsgemässe Bedeutung wird in der nachfolgenden Beschreibung an Hand der beiliegenden Zeichnungen erläutert.
In der Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt und nachfolgend im Detail beschrieben. Es zeigt: Figur 1 einen erfindungsgemäss gestalteten Stator einer Prallmühle in perspektivischer Ansicht
Figur 2 zeigt eine zur Bekleidung der inneren Mantelwandfläche dienende Kachel mit entsprechenden Befestigungsmitteln für sich allein in perspektivischer Ansicht;
Figur 3 zeigt eine Matte, die zur Anbringung zwischen einer Kachel und der Innenwandfläche des
Stators geeignet ist, im Grundriss und
Figur 4 dieselbe Matte in Seitenansicht.
Figur 5 zeigt eine einzige Kachel für sich alleine in perspektivischer Darstellung und
Figur 6 dieselbe Kachel zusammen mit den Befestigungsmitteln in einer perspektivischen Explosionszeichnung.
In der Figur 1 ist eine Gesamtansicht des erfindungsgemässen Stators einer Prallmühle in perspektivischer Darstellung gezeigt. Der Stator ist gesamthaft mit 1 bezeichnet. Er besitzt eine Mantelwand 2, die eine innere Mantelwandfläche 3 und eine äussere Mantelwandfläche 4 besitzt. Der obere Rand der Mantelwand 2 hat einen umlaufenden Kragen 5 zur Befestigung eines hier nicht dargestellten Deckels . Der untere Mantelwandrand ist mit einem Befestigungsflansch 7 versehen, mit dem der Stator 1 auf ein hier ebenfalls nicht dargestelltes Chassis montierbar ist. Befestigungsbohrungen 8 im Kragen 5 dienen zur Fixierung des erwähnten Deckels, während Befestigungsbohrungen 9 dazu dienen, die Statormantelwand 2 auf dem Chassis zu befestigen. Während das aufzuschliessende Material durch den nicht dargestellten Deckel in die Prallmühle eingeführt wird, tritt das aufgeschlossene Material bei einer Materialaustrittsöffnung 6 im unteren Bereich der Mantelwand 2 aus. Falls die Prallmühle in einem Gegenstromverfahren arbeitet, wird durch die Materialaustrittsöffnung 6 gleichzeitig ein Luftstrom eingeblasen. Die gesamte innere Mantelwandfläche 3 ist mit Kacheln 10 belegt. In dieser Ansicht erkennt man, dass die Kacheln 10 Prallrippen 13 aufweisen, die parallel zur Zentrumsachse des Stators verlaufen, so wie Versteifungsrippen 17, die weniger hoch sind als die Prallrippen 13 und die senkrecht zu den erwähnten Prallrippen 13 verlaufen. Bezüglich der weiteren Ausgestaltung der erwähnten Kacheln 10 wird auf die weiteren Figurenbeschreibungen verwiesen.
Figur 2 zeigt eine solche Kachel 10, sowie deren Befestigungsmittel im zusammengebauten Zustand für sich allein in perspektivischer Darstellung. Die Kachel 10 für sich allein ist zudem in der Figur 5 gezeigt. Die Kachel weist eine untere Grundfläche 11 auf, deren Dicke relativ gering ist bezogen auf die Gesamtdicke der Kachel. Die Kacheln sind Verschleissteile und entsprechend ist es wünschenswert, dass das Verbrauchsvolumen im Verhältnis zum Gesamtvolumen relativ gross ist. Dies wird dadurch erreicht, indem die Prallrippen 13 in ihrer Höhe ein Mehrfaches der Dicke der unteren Grundfläche 11 ausmachen. Die Dicke der Grundfläche 11 muss lediglich so konzipiert sein, dass deren Festigkeit absolut gewährt ist. Zudem muss die Dicke der Grundfläche 11 so sein, dass die Befestigungsmittel genügend Halt in den Kacheln 10 finden. Bezüglich der exakten Ausgestaltung wird auf die Figur 5 verwiesen.
Um die Grundfläche 11 optimierend möglichst dünn zu gestalten, sind senkrecht zur Verlaufsrichtung der
Prallrippen 13 Versteifungsrippen 17 vorhanden. Diese
Versteifungsrippen 17 sind jedoch in ihrer Höhe wesentlich geringer als die Höhe der Prallrippen 13. Die Prallrippen 13, deren obere Endflächen eine Ebene definieren, welche die Arbeitsfläche 12 darstellt, haben unterschiedlich verlaufende
Rippenwände . So erkennt man senkrecht zur unteren Grundfläche
12 verlaufende erste Rippenwände 14 und auf der anderen Seite zweite Rippenwände 15, die geneigt zur Grundfläche 11 verlaufen. Die senkrecht zur Grundfläche 11 verlaufenden ersten Rippenwände sind im montierten Zustand der Kacheln so angeordnet, dass die in Drehrichtung des Rotors beschleunigen
Partikel von Verbundmaterialien auf die senkrechten Flächen 14 auftreffen. Die geneigten zweiten Rippenwände 15 bilden so zu sagen Stützwände, die nicht direkt dem Verschleiss unterliegen. Die beschleunigten Partikel, die praktisch tangential durch die Schlagwerkzeuge am Rotor beschleunigt werden, treffen praktisch nur am äusseren Ende auf die ersten, senkrecht zur Grundfläche 11 verlaufenden Rippenwände 14 auf. Entsprechend werden die Prallrippen 13 durch die Abnützung in ihrer Höhe immer geringer und es werden nicht etwa die Prallrippen 13 immer dünner, wie man dies auch vermuten könnte. Damit der Arbeitsspalt zwischen den Schlagwerkzeugen am Rotor und den Prallrippen 13 am Stator möglichst in einem kleinen Toleranzbereich verbleibt, so dass die Effektivität der Prallmühle erhalten bleibt, sind die Schlagwerkzeuge am Rotor radial nach aussen versetzbar gehalten.
Die Befestigung der Kacheln 10 erfolgt mittels Befestigungsbolzen 20. Im Normalfall ist jede Kachel mit zwei Befestigungsbolzen gehalten. Der Befestigungsbolzen ist im Prinzip zylindrisch, und lediglich das mit einem Aussengewinde versehene Ende ist im Bereich des Gewindes 21 verjüngt gestaltet, so dass beim Uebergang zwischen dem zylindrischen Teil des Befestigungsbolzens 20 und dem gewindetragenden Teil 21 eine Schulter 22 gebildet ist. Im eingeschraubten Zustand liegt die Schulter 22 auf der Unterseite der Grundfläche 11 auf. Die Befestigungsbolzen 20 sind durch die Mantelwand 2 des Stators 1 hindurch geführt. Entsprechend sind gleichmässig über den gesamten Umfang der Mantelwand 2 entsprechende Bohrungen vorgesehen. Die Befestigungsbolzen 20 besitzen ein diametral den Bolzen durchsetzendes Langöhr 23. Dieses in der Längsachse des Befestigungsbolzens 20 verlaufende Öhr 23 ist so dimensioniert, dass ein entsprechender keilförmiger Splint 25 form- und kraftschlüssig durch dieses hindurch führbar ist. Jedem Befestigungsbolzen 20 ist ein Distanzring 24 zugeordnet. Die Dicke der Distanzringe ist so gewählt, dass im korrekt montierten Zustand der durch das Langöhr 23 durchgeschobene keilförmige Splint 25 auf den Distanzring 24 drückt. Der dadurch erzielte Anlagedruck verhindert ein Lösen der Befestigungsbolzen 20. Damit der keilförmige Splint 25 nicht aus dem Langöhr 23 herausfallen kann, kann der keilförmige Splint 25 mittels eines Sicherungsstiftes 29 gesichert werden. Dieser Sicherungsstift 29 wird dabei durch eine querende Bohrung 27 im Splint geschoben. Der Sicherungsstift 29 seinerseits kann beispielsweise über ein Verbindungsmittel 28 mit dem Distanzring 24 verbunden sein, in dem ebenso eine guerende Bohrung 26 angebracht ist. Damit wird sichergestellt, dass der Sicherungsstift nicht verloren geht. Das Verbindungsmittel 28 kann beispielsweise ein Drahtoder Metallseil sein.
Die querende Gewindebohrung 18 ist praktisch nur in der Ansicht gemäss der Figur 1 erkennbar. In der Figur 6 sind diese beiden Bohrungen rein schematisch strichliniert eingezeichnet um anzudeuten, wo diese querenden Gewindebohrungen 18 angebracht sind.
Zwischen der Grundfläche 11 der Kacheln 10 und der Mantelwandinnenfläche 3 sind Matten 30 eingelegt. Die Matten 30 können beispielsweise aus einem vulkanisierten Kautschuk gefertigt sein. Diese Matten 30 weisen auf einer zentrischen Längsachse liegend entsprechend viele Löcher 31 auf, wie insgesamt Befestigungsbolzen 20 diese durchsetzen. Die Grosse der Matten 30 kann gleich der Länge und Breite der Grundfläche 11 einer Kachel sein oder einem ganzzahligen Vielfachen dieser Kantenlängen der Kacheln 10 sein. Im dargestellten Beispiel ist die Matte 30 in den Figuren 3 und 4 entsprechend der Breite einer Kachel gestaltet und deren Länge entspricht der Höhe der Mantelwand 2 des Stators. Innerhalb eines Stators können auch Kacheln unterschiedlicher Grosse verwendet werden. Vorzugsweise wird man jedoch die Breite sämtlicher Kacheln gleich gestalten, während man deren Länge beispielsweise unterschiedlich gestaltet, so dass man, wie hier dargestellt, mit zwei oder drei Kachelreihen übereinander auskommt. Während Kacheln mit einer grossen Länge mit 2 Befestigungsbolzen 20 befestigt sind, sind Kacheln mit der halben Länge nur mit einem einzigen Befestigungsbolzen an der Mantelwand 2 befestigt. Diese unterschiedlichen Kachellängen sind erforderlich, um die not2wendige Aussparung für die Materialaustrittsöffnung 6 zu erhalten, ohne dass hierzu Spezialkacheln erforderlich wären.
- Ii - Vorteilhafterweise ist der Stator mit einer im Querschnitt viereckigen Innenfläche versehen. Dies erlaubt eine mindestens annähernd flächige Auflage der Kacheln 10. Die aus einem Stahlguss gefertigten Kacheln 10 haben eine ebene Grundfläche 11. Zusätzlich weisen die Kacheln 10 an der Grundfläche 11 Auflagestreifen 16 auf mit einer relativ geringen Höhe. Diese angeformten Auflagestreifen 16 sind zwar nicht zwingend erforderlich, doch verbessern sie die Auflage auf der Mantelwandinnenfläche 3 des Stators 1, da diese Gussunebenheiten aufweisen können. Die lineare Auflage lässt sich wesentlich einfacher realisieren als eine vollflächige Auflage. Gleichzeitig wird erfindungsgemäss in einer bevorzugten Ausführungsform, wie bereits erwähnt, eine Matte 30 zwischen die Mantelwandinnenfläche 3 und die Grundfläche 11 der Kacheln gelegt . Diese Matte dient nicht nur als Ausgleich um eine einigermassen flächige Auflage zu erzielen, sondern bewirkt gleichzeitig eine gewisse Vibrationsdämmung und führt dadurch zu einer Minderung der Schallemission. Durch diese Massnahme werden auch die Schwingungen so weit reduziert, dass hierdurch keine Lockerung der Befestigungsbolzen 20 geschieht.
Dank der von aussen leicht zugänglichen Befestigungsbolzen und deren einfacher Sicherung ist die Auswechslung der
Kacheln an der Mantelwandinnenfläche mit einer wesentlich geringeren Unterbruchszeit des Betriebes möglich als bei Lösungen, die eine andersartige Befestigung vorsehen, während aber gleichzeitig die Sicherheit sehr gross ist. Zur Auswechslung der Kacheln wird der hier nicht dargestellte Deckel der Prallmühle entfernt und danach der gesamte Rotor herausgezogen, so dass dann die Kacheln frei zugänglich sind.
Die Verwendung von gegossenen Kacheln, welche an sich eher Verschleissteile sind, ist wesentlich preisgünstiger als die bisher verwendeten Lösungen, die auf Bearbeitungszentren im üblichen Maschinenbau realisiert werden.
Bezugszeichenliste :
1 Stator
2 Mantelwand 3 innere Mantelwandfläche
4 äussere Mantelwandfläche
5 Kragen
6 Materialaustrittsöffnung
7 Befestigungsflansch 8 Befestigungsbohrung
9 Befestigungsbohrung
10 Kachel
11 untere Grundfläche
12 Arbeitsfläche 13 Prallrippe
14 erste Rippenwand
15 zweite Rippenwand
16 Auflagestreifen
17 Versteifungsrippe 18 querende Gewindebohrung
19 Durchführung
20 Befestigungsbolzen
21 gewindetragender Teil
22 Schulter 23 Langöhr
24 Distanzring
25 keilförmiger Splint
26 querende Bohrung im Distanzring
27 querende Bohrung im Splint 28 Verbindungsmittel
29 Sicherheitsstift
30 Matten 31 Löcher

Claims

Patentansprüche
1. Stator (1) einer Prallmühle zur Auftrennung von Verbundmaterialien , mit einer äusseren Mantelwandflache
(4) und einer inneren (3) Mantelwandfläche, die mit einer Vielzahl von Kacheln (10) mit Rippen (13, 17) belegt ist, wobei die als Verschleissteile konzipierten Kacheln auswechselbar gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kacheln Metallgusskacheln sind, die mindestens eine sie querende Gewindebohrung (18) aufweisen, und dass die äussere Mantelwand (4) des Stators Durchführungen (19) hat, durch welche Befestigungsbolzen (20) mit in die Gewindebohrung der Kacheln passenden Gewinden durchführbar und von ausserhalb des Stators sicherbar sind.
2. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kacheln (10) eine im wesentlichen ebene untere Grundfläche (11) und eine obere Arbeitsfläche (12) aufweisen, wobei die Arbeitsfläche durch Parallelrippen gebildet ist, deren erste Rippenwände (14) jeweils senkrecht zur Grundfläche (11) und im montierten Zustand achsparallel nach innen ragend zur Statorzentrumsachse verlaufen, während die zweiten Rippenwände (15) geneigt zur Grundfläche verlaufen.
3. Stator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundflächen (11) der Kacheln (10) Auflagestreifen (16) aufweisen, die geringfügig aus der Grundfläche vorstehen.
4. Stator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass senkrecht zur Verlaufsrichtung der Prallrippen (13) Versteifungsrippen (17) zwischen den Prallrippen verlaufen.
5. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kacheln unter Zwischenlage mindestens einer Gummimatte (30) auf der inneren Mantelwandfläche (3) gehalten sind.
6. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbolzen (20) ein Langöhr (23) aufweisen, durch welches ein keilförmiger Splint (25) durchsteckbar ist.
7. Stator nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass über den Befestigungsbolzen (20) eine Distanzscheibe (24) geschoben ist, welche auf der Mantelwandaussenflache (4) aufliegt, und dass der keilförmige Splint (25) auf die Distanzscheibe (24) drückt.
8. Stator nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Distanzring (24) als auch der keilförmige
Splint (25) je eine querende Bohrung (26,27) aufweisen, durch die ein Verbindungsmittel (28) geführt ist.
9. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Kacheln (10) und der Statormantelwandinnen- fläche (3) eine gummielastische Matte (30) angeordnet ist.
10. Stator nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Matte (30) der Breite und der Höhe einer Kachel (10) oder deren ganzzähligen Vielfachem entspricht.
11. Stator nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Matte (30) der Breite einer Kachel (10) und der Höhe der inneren Mantelwandfläche (3) entspricht.
12. Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator einen vieleckigen inneren Querschnitt aufweist, wobei die Breite einer Kante des Vieleckes der Breite einer Kachel angepasst ist, so dass die Kachel (10) an der Innenfläche des Stators flächig mittel- oder unmittelbar aufzuliegen vermag.
13. Kachel (10) zur Auskleidung eines Stators (1) einer Prallmühle nach Anspruch 1 zur Auftrennung von Verbundmaterialien , mit einer äusseren Mantelwandfläche
(4) und einer inneren (3) Mantelwandfläche, die mit einer Vielzahl von Kacheln (10) mit Rippen (13, 17) belegt ist, wobei die als Verschleissteile konzipierten Kacheln auswechselbar gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kacheln Metallgusskacheln sind, die mindestens eine sie querende Gewindebohrung (18) aufweisen.
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