WO2007052537A1 - 磁気車の製造方法及び磁気カップリングの製造方法 - Google Patents

磁気車の製造方法及び磁気カップリングの製造方法 Download PDF

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Akira Watanabe
Tetsuo Hayashida
Hideyuki Isono
Narichika Nishimura
Tetsuo Miyasaka
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Maruyasu Kikai Co., Ltd.
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    • H02K15/03—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies having permanent magnets
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    • H02K49/00—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/10—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/102—Magnetic gearings, i.e. assembly of gears, linear or rotary, by which motion is magnetically transferred without physical contact

Definitions

  • the present invention relates to a production line for food 'drugs' cosmetics' electronic parts and the like, and a conveyor used for conveying and processing articles in the field of transportation, packaging, etc., and particularly used for such a competitor.
  • the present invention relates to a magnetic wheel and a method of manufacturing a magnetic coupling, and a rotational power transmission mechanism using the magnetic wheel.
  • a roller type conveyor having a conveyance path formed by aligning a large number of conveyance rollers and conveying an article placed on the conveyance path by rotation of the conveyance roller has been widely used.
  • the drive shaft is rotated by a drive motor, and the rotation of the drive shaft is transmitted to each of the transfer rollers using a mechanical transmission mechanism, thereby rotating the transfer rollers simultaneously and in the same direction.
  • a mechanical transmission mechanism are used.
  • a bevel gear as shown in FIG. 9 (a), a screw gear as shown in (b), and a timing belt (or as shown in (c)). Chain), or the round belt shown in (d) is known.
  • Patent Document 1 Japanese Patent No. 2648566
  • Patent Document 2 Japanese Patent No. 3217300
  • Patent Document 3 Japanese Patent No. 3353107
  • the strong magnets used in such non-contact type rotational power transmission mechanisms are mainly manufactured by the powder molding (powder metallurgy) method, and there is a cavity between the magnet material and the binder. Many of the existing porous tissue forces. For this reason, if liquid enters the cavity and immediately penetrates chemicals such as water and acid, the magnet will oxidize and the tissue will collapse. Therefore, the rotation power transmission mechanism using the magnetic force as described above can be used only for a conveyor used in a dry state.
  • the surface of the magnet should be set so that water and chemicals do not penetrate inside the magnet! It is necessary to apply waterproofing to completely cover it.
  • a coating film is formed by a gas release from the inside due to a reaction with a gas holding liquid inside a powder molded product. As a result, a hole was formed in the magnet and it was impossible to completely cover the magnet surface. In addition, it was difficult to completely block moisture in the resin coating due to the characteristics of the polymer used.
  • a method of coating the magnet surface with glass by immersing the magnet in molten glass is also conceivable.
  • it is possible to block moisture by coating the magnet surface with glass but in general, magnets formed by powder metallurgy have their magnetism lowered or lost when subjected to high-temperature treatment. Therefore, normal high-temperature vitrification treatment cannot be performed.
  • the Curie temperature of neodymium magnets is around 350 ° C, and the melting temperature of force glass is higher than this.
  • the problem to be solved by the present invention is to provide a method of manufacturing a magnetic wheel that can be used in an atmosphere in which water or a chemical solution exists, and a rotational power transmission mechanism equipped with such a magnetic wheel. It is to provide.
  • a method of manufacturing a magnetic wheel according to the present invention to solve the above-mentioned problems includes a driven shaft and a drive shaft, and alternately forms N-pole bands and S-pole bands of permanent magnets on the peripheral surface.
  • Cylindrical magnet The vehicle is mounted on the drive shaft and the driven shaft, and the rotation of the drive shaft is transmitted to the driven shaft by arranging the driven shaft and the drive shaft so that the magnetic wheels provided on the driven shaft and the drive shaft are close to each other.
  • a method of manufacturing the magnetic wheel used in a rotational power transmission mechanism comprising: a) a molding step of manufacturing a cylindrical magnet material molded product by powder metallurgy, and b) magnetization for performing magnetization on the molded product. Magnetic process;
  • the method for manufacturing a magnetic wheel according to the present invention further includes a resin film forming step of coating the surface of the molded product with a solvent-based resin paint immediately after performing the molding step. It may be a feature.
  • the magnetization process may be performed before or after the coating process and the glass film forming process.
  • the rotational power transmission mechanism which has been made to solve the above-mentioned problems, includes a driven shaft and a drive shaft, and alternates between the N pole band and the S pole band of a permanent magnet on the peripheral surface.
  • the cylindrical magnetic wheel formed on the drive shaft is attached to the drive shaft and the driven shaft, and the driven shaft and the drive shaft are arranged so that the magnetic wheels provided on the driven shaft and the drive shaft are close to each other.
  • the rotational power transmission mechanism is not limited to one that transmits rotation of a drive shaft such as the above-mentioned conveyor to a number of driven shafts (conveying rollers) that are perpendicular to the drive shaft, and that uses magnetic force. Any number of magnet poles and materials, the number of driven shafts and drive shafts, and their positional relationship (orthogonal, oblique, parallel, etc.) are not particularly limited.
  • the cylindrical magnet material molded product and the cylindrical magnetic wheel are not limited to a straight cylindrical shape having a constant diameter from one end surface to the other end surface. It may also be a conical shape formed in a taper shape toward the end face. The invention's effect
  • a glass coating can be formed on the surface of the magnetic wheel without immersing the magnet in high-temperature molten glass. It becomes possible to perform complete waterproofing processing without damaging the magnetism of the magnetic vehicle.
  • the Si 0 precursor there is a policy of converting to silica glass by reacting with water vapor in the air.
  • the magnet material and magnet are used in the manufacturing process. Oxidation in the air can be prevented, and higher quality can be obtained.
  • the magnetic wheel manufacturing method of the present invention can be applied to a magnetic wheel using various magnets such as a Somacoba magnet, a ferrite magnet, and an alnico magnet in addition to a neodymium magnet.
  • a rotational power transmission mechanism including such a magnetic wheel is used as a conveyor
  • a conveyor including a non-contact type rotational drive transmission mechanism can be used in an environment where moisture or chemicals exist. Therefore, the conveyor can be employed in a cleaning device or a chemical processing device that requires high cleanliness, such as a cleaning device for a flat panel display.
  • FIG. 1 is a top view of a cleaning apparatus according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of the cleaning apparatus according to the embodiment.
  • FIG. 3 is a right side view of the cleaning apparatus according to the same embodiment.
  • FIG. 4 is an enlarged top view showing a partial cross section of the end portion of the drive shaft of the cleaning apparatus according to the same example.
  • FIG. 5 is an enlarged front view showing a partial cross section of the end portion of the drive shaft of the cleaning apparatus according to the same example.
  • FIG. 6 is a perspective view showing a driving magnetic wheel and a driven magnetic wheel according to the embodiment.
  • FIG. 7 is a perspective view showing another example of a driving magnetic wheel and a driven magnetic wheel.
  • FIG. 8 is a flowchart showing the manufacturing procedure of the magnetic vehicle according to the embodiment.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of a mechanical transmission mechanism in a conventional conveyor, (a) using a bevel gear, (b) using a screw gear, and (c) using a timing belt. (D) is a round belt.
  • FIGS. 1 to 3 are diagrams showing a flat display panel cleaning apparatus according to an embodiment of the present invention, which are a top view, a front view, and a right side view, respectively.
  • Figure 4 and FIG. 5 is an enlarged top view and an enlarged front view showing the periphery of the drive shaft end portion of the cleaning apparatus, each showing a part thereof in cross section.
  • the cleaning apparatus of the present embodiment has a configuration in which the conveyor according to the present invention is provided inside a cleaning tank 28 provided on the abutment 11, and the transport roller of the conveyor is rotated in a certain direction to thereby transport the transport roller.
  • the object to be cleaned (glass substrate) 33 placed thereon is cleaned by a cleaning means (for example, a shower or a brush), not shown, while being conveyed.
  • a cleaning means for example, a shower or a brush
  • Bearing rollers 14 and 15 are attached to both sides of the central shaft 16 of each conveying roller, and are provided in the recesses 12a and 13a of the reference plates 12 and 13 erected on the left and right in the longitudinal direction of the upper surface of the abutment 11. By inserting the grooves provided in the bearing boxes 14 and 15, the respective transport rollers are rotatably mounted on the abutment 11 at regular intervals. Further, a driven magnetic wheel 17 is attached to one end of the transport roller shaft 16 on the outer side of the bearing box 14, and a plurality of drive shafts 18 orthogonal to the transport roller shaft 16 are provided at positions corresponding to the respective transport rollers. The drive magnetic wheel 19 is attached. As shown in FIG.
  • the driving magnetic wheel 19 and the driven magnetic wheel 17 have N pole bands and S pole bands of permanent magnets alternately spirally (or skewed). Is formed. Each magnetic wheel tries to keep the N pole zone and S pole zone closest to each other, so that the drive shaft 18 is rotated with each drive magnetic wheel 19 and the driven magnetic wheel 17 in close proximity. Thus, the transport rollers can be simultaneously rotated in the same direction.
  • the washing tank 28 is also blocked by external force by the upper cover 29, the lower cover 30, the entrance shutter 31 and the exit shirt 32, and the drive shaft 18 has magnetic force couplings 20 and 21 provided at both ends thereof.
  • the rotational power of the drive motor 23 provided outside the cleaning tank 28 is transmitted via gears 24, 25, 26 and an external drive shaft 27 through a nonmagnetic partition wall 22.
  • the space on the cleaning tank side with the partition wall 22 in between is in a wet state (a state containing a large amount of moisture).
  • the driven magnetic wheel 17 and the driving magnetic wheel 19 and the internal magnetic coupling 20 need to be surface-treated to prevent moisture penetration.
  • a magnetic wheel or the like coated with polysilazane that reacts with moisture in the atmosphere and turns glass is used.
  • such a coating method will be described.
  • FIG. 8 is a flowchart showing a manufacturing procedure of the magnetic vehicle according to the present embodiment.
  • a cylindrical magnet material is sintered by powder metallurgy (step S1), and immediately thereafter, a water-insoluble solvent-based resin is applied to the magnet material (step S2).
  • the process of applying such a resin coating (step S2) is referred to as primary film formation.
  • the purpose of this primary film formation is to prevent the progress of the oxidation of the magnet material and magnet in the air in the manufacturing process after sintering.
  • a metal coating such as nickel plating on the surface of the magnet material.
  • the magnet is applied to a plating solution containing water or acid. Since it is necessary to immerse the material, there is a problem that water and acid penetrate into the inside.
  • the gas generated by the reaction with the plating solution may cause holes in the coating film, resulting in incomplete film formation on the magnetic wheel surface. Therefore, it is not preferable to form such a metal film in place of the primary film formation by the above-mentioned resin coating.
  • the magnetic wheel on which the first film is formed is magnetized by the magnetizing device (step S3). O At this time, the circumferential surface of each magnetic wheel is as shown in FIG. Spiral (or skew) N-pole and S-pole bands are formed alternately.
  • Step S4 After washing the magnetized magnetic wheel with a solvent (Step S4), immersing it in a solvent containing polysilazane (Step S5), draining it, and holding it in an oven at 120 ° C for about 1 hour Dry the solvent (step S6). Thereafter, water vapor is introduced into the oven, and polysilazane is transferred to silica glass by maintaining at 90 ° C. and a humidity of 80% or more for 3 hours (step S7).
  • the process of forming such a silica glass film is referred to as secondary film formation.
  • the solvent containing polysilazane for example, a perhydropolysilazane solution “AQUAMICA” (registered trademark) manufactured by Clariant can be preferably used.
  • step S8 When the secondary film formation is completed, the temperature in the oven is lowered to 50 ° C or lower (step S8), and the completed magnetic wheel is taken out of the oven (step S9).
  • a magnet after magnetization is demagnetized when exposed to a high temperature and has a property that the magnetic force does not return completely even when the magnet returns to room temperature.
  • neodymium magnets which are the most heat-sensitive
  • the primary film formation, magnetization, and secondary film formation steps are performed in the order of primary film formation, secondary film formation, and magnetization to prevent such demagnetization due to high temperatures. You may do it.
  • the glass coating has a thickness of a few zm and may be lost even with a slight impact
  • the second film should be formed at the end to allow for the margin of the magnetic force of the magnetic wheel that would be desirable at the end. Stable quality can be obtained by performing the secondary film formation after magnetization.
  • the magnetic wheel of the present embodiment can be used even in an atmosphere containing water or chemicals, and can be suitably used for a conveyor in the above-described cleaning device, chemical solution processing device, or the like.
  • the magnetic wheel of the present embodiment can be covered with resin by the first film formation, it is possible to prevent magnet material and magnet oxidation in the air in the manufacturing process, and to obtain higher quality. it can.
  • the configuration of the driven magnetic wheel 17 and the driving magnetic wheel 19 is not limited to that shown in FIG. 6, but the driving magnetic wheel 19 is provided over almost the entire length of the drive shaft 18 as shown in FIG.
  • the peripheral surface of the driven magnetic wheel 17 may be configured such that a spiral N-shaped and S-polarized bands are alternately provided instead of a spiral shape.

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Abstract

　コンベアの回転動力伝達機構に用いられる従動磁気車及び駆動磁気車に対し、低温でガラス転化が可能なポリシラザンを用いてその表面にガラス被覆を形成する。これにより、ガラス転化処理による減磁を最小限に抑えつつ、磁気車の表面を完全に被覆して、磁石内部への水分や薬液の浸透を防止することができる。

Description

明 細 書
磁気車の製造方法及び磁気カップリングの製造方法
技術分野
[0001] 本発明は、食品 '薬品'化粧品'電子部品等の製造ラインや、輸送、包装等の分野 において、物品の搬送や処理に利用されるコンベアに関し、特に、このようなコンペ ァに使用される磁気車及び磁気カップリングの製造方法、及び該磁気車を用いた回 転動力伝達機構に関する。
背景技術
[0002] 従来より、多数の搬送ローラを整列させて成る搬送路を有し、該搬送ローラの回転 によって搬送路上に載置した物品を搬送するローラ式コンベアが広く用いられている 。このようなコンベアにおいては、駆動モータによって駆動軸を回転させ、該駆動軸 の回転を機械的伝動機構を用いて各搬送ローラに伝達することによって各搬送ロー ラを同時且つ同一方向に回転させている。前記機械的伝動機構としては種々のもの が用いられており、例えば、図 9の (a)に示すような傘歯車、（b)に示すようなネジ歯車、 (c)に示すタイミングベルト (又はチェーン）、又は (d)に示す丸ベルト等が知られている
[0003] しかし、上記のような伝動機構を用いた場合には、歯車等の伝動要素同士の摩擦 によりその表面力 微小粉末が発生し、これが装置の故障や周囲の汚染の原因にな つていた。そこで、これを防止するものとして、磁力を利用した非接触の回転動力伝 達機構を備えたコンベア装置が既に考案されている (例えば特許文献 1〜3を参照） 。このような非接触式の伝動機構を用いたコンベアとしては、各搬送ローラの軸端に 螺旋状に磁化した従動磁気車を取り付けると共に、これと直交する駆動軸に螺旋状 に磁ィ匕した駆動磁気車を取り付け、これらの磁気車が近接した状態となるように搬送 ローラと駆動軸を配置することにより、駆動軸の回転力を各搬送ローラに伝達させる ものなどがある。
[0004] 特許文献 1：特許第 2648566号公報
特許文献 2：特許第 3217300号公報 特許文献 3：特許第 3353107号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] しかし、このような非接触式の回転動力伝達機構に使用される強力磁石は主に粉 末成形 (粉末冶金)法によって製造されており、磁石素材や結合材の間に空洞が存 在する多孔質の組織力 成るものが多い。そのため、液体がこの空洞内に浸入しや すぐ水分や酸などの薬液の浸透が起こると、磁石が酸ィ匕して組織崩壊に至る。その ため、上記のような磁力を利用した回転動力伝達機構を利用できるのは乾燥状態で 使用されるコンベアに限定されていた。
[0006] 上記のような非接触式の回転動力伝達機構を水分や薬液の存在下で使用できるよ うにするためには、磁石の内部に水や薬液が浸透しな!、ようにその表面を完全に被 覆する防水処理を施す必要がある。従来より、金属メツキゃ榭脂コーティングによって 磁石表面をコーティングする方法が知られているが、金属メツキでは、粉末成形品内 部の保有ガスゃメツキ液との反応による内部からのガス放出により塗膜に穴が生じて しまい、磁石表面を完全に覆うことができな力つた。また、榭脂コーティングでは、使 用される高分子の特性により、水分を完全に遮断することは困難であった。
[0007] 更に、溶融したガラスの中に磁石を浸漬することで磁石表面をガラスコーティングす る方法も考えられる。このように磁石表面をガラスでコーティングすれば水分を遮断す ることが可能であるが、一般に粉末冶金法によって成形された磁石は、高温処理を 行うとその磁性が低下したり失われたりしてしまうため、通常の高温ガラス化処理を行 うことはできない。例えば、ネオジム磁石のキュリー温度は 350°C前後である力 ガラス 溶融温度はこれよりも高温である。
[0008] そこで、本発明が解決しょうとする課題は、水や薬液の存在する雰囲気中で使用可 能な磁気車を製造する方法、及びこのような磁気車を備えた回転動力伝達機構を提 供することである。
課題を解決するための手段
[0009] 上記課題を解決するために成された本発明に係る磁気車の製造方法は、従動軸と 駆動軸を備え、周面に永久磁石の N極帯と S極帯とを交互に形成した円筒状の磁気 車を駆動軸と従動軸に取り付け、従動軸と駆動軸とに設けられた磁気車が互いに近 接するように該従動軸と駆動軸とを配置することによって駆動軸の回転を従動軸に伝 達する回転動力伝達機構において用いられる上記磁気車の製造方法であって、 a)粉末冶金法によって円筒状の磁石素材成形品を製造する成形工程と、 b)前記成形品に対して着磁を行う着磁工程と、
c) SiOの前駆体を前記成形品の表面に塗布する塗布工程と、
2
d)該 SiOの前駆体を転化させて SiO層を形成するガラス被膜形成工程と、
2 2
を有することを特徴とする。
[0010] また、本発明に係る磁気車の製造方法は、更に、上記成形工程を行った直後に上 記成形品の表面を溶剤系榭脂塗料で被覆する榭脂被膜形成工程を有することを特 徴とするものとしてもよい。
[0011] 上記塗布工程において SiOの前駆体を塗布する方法としては、スプレーコートゃデ
2
イッブコートなどいかなる方法を用いてもよい。なお、上記着磁工程は、上記塗布ェ 程及びガラス被膜形成工程の前に行ってもよぐこれらの工程の後に行ってもよい。
[0012] また、上記課題を解決するために成された本発明に係る回転動力伝達機構は、従 動軸と駆動軸を備え、周面に永久磁石の N極帯と S極帯とを交互に形成した円筒状 の磁気車を駆動軸と従動軸に取り付け、従動軸と駆動軸とに設けられた磁気車が互 いに近接するように該従動軸と駆動軸とを配置することによって駆動軸の回転を従動 軸に伝達する回転動力伝達機構であって、上記従動軸及び駆動軸に取り付ける磁 気車として、上記のような方法によって製造された磁気車を用いることを特徴としてい る。
[0013] 上記回転動力伝達機構は、上述のコンベアのような駆動軸の回転を該駆動軸と直 交する多数の従動軸 (搬送ローラ）に伝達するものの他、磁力を利用したものであれ ば、いかなるものであってもよぐ磁石の極数や材質、従動軸及び駆動軸の数や、そ の位置関係 (直交、斜交、並列など）は特に限定されるものではない。なお、上記円 筒状の磁石素材成形品、及び上記円筒状の磁気車とは、一方の端面から他方の端 面までの径が一定の直円筒状のものに限らず、一方の端面力 他方の端面に向か つてテーパー状に成形された円錐体状のものであってもよい。 発明の効果
[0014] 上記のような構成を有する本発明の磁気車の製造方法によれば、高温の溶融ガラ ス中に磁石を浸漬することなしに磁気車の表面にガラス被膜を形成することができる ため、磁気車の磁性を損なうことなく完全な防水処理を施すことが可能となる。上記 Si 0の前駆体としては、空気中の水蒸気と反応することでシリカガラスに転ィ匕するポリシ
2
ラザンを用いることが望ましぐこの場合、より常温に近い条件でガラス化を行うことが 可能となる。
[0015] 更に、上記成形工程を行った直後に上記成形品の表面を溶剤系榭脂塗料で被覆 する榭脂被膜形成工程を設けた場合には、製造工程にお 、て磁石材料及び磁石が 空気中で酸ィ匕するのを防止することができ、より高い品質を得ることができる。なお、 本発明の磁気車の製造方法は、ネオジム磁石のほか、サマコバ磁石、フェライト磁石 、アルニコ磁石等の種々の磁石を用いた磁気車に適用することができる。
[0016] また、このような磁気車を備えた回転動力伝達機構をコンベアに使用すれば、水分 や薬液が存在する環境下で非接触式の回転駆動伝達機構を備えたコンベアを使用 できるようになり、フラットパネルディスプレイ用洗浄装置などの高 、清浄度が要求さ れる洗浄装置や薬液処理装置などにも該コンベアを採用することが可能となる。 図面の簡単な説明
[0017] [図 1]本発明の一実施例に係る洗浄装置の上面図。
[図 2]同実施例に係る洗浄装置の正面図。
[図 3]同実施例に係る洗浄装置の右側面図。
[図 4]同実施例に係る洗浄装置の駆動軸の末端部の一部断面を示す拡大上面図。
[図 5]同実施例に係る洗浄装置の駆動軸の末端部の一部断面を示す拡大正面図。
[図 6]同実施例に係る駆動磁気車及び従動磁気車を示す斜視図。
[図 7]駆動磁気車及び従動磁気車の別の例を示す斜視図。
[図 8]同実施例に係る磁気車の製造手順を示すフロー図。
[図 9]従来のコンベアにおける機械的伝動機構の例を示す図であり、（a)は傘歯車を 用いたもの、（b)はネジ歯車を用いたもの、（c)はタイミングベルトを用いたもの、（d)は丸 ベルトを用いたものである。 符号の説明
[0018] 11···支台
12、 13···基準プレート
12a, 13a…凹部
14、 15…軸受箱
16、 93···搬送ローラ軸
17·' "従動條気車
18、 92···駆動軸
19· ··駆動磁気車
20· '·内部磁気カップリング
21·' '·外部磁気カップリング
22·' -非磁性体隔壁
23、 91···駆動モータ
24·· '·モータ軸歯車
25·· -中間軸歯車
26·· -駆動軸歯車
27·· -外部駆動軸
28·· '洗浄槽
29·, -上部カバー
30·· -下部カバー
31·· '入口シャッター
32·· -出口シャッター
33·· -洗浄対象物
発明を実施するための最良の形態
[0019] 以下、本発明を実施するための最良の形態を実施例を用いて説明する。
実施例
[0020] 図 1〜図 3は、本発明の一実施例であるフラットディスプレイパネル用洗浄装置を示 す図であり、それぞれ上面図、正面図、及び右側面図となっている。また、図 4及び 図 5は、該洗浄装置の駆動軸端部の周辺を示す拡大上面図、及び拡大正面図であ り、それぞれ一部を断面で示している。本実施例の洗浄装置は支台 11上に設けられ た洗浄槽 28の内部に本発明に係るコンベアを設けた構成となっており、コンベアの 搬送ローラを一定方向に回転させることにより、搬送ローラ上に載置した洗浄対象物 (ガラス基板) 33を搬送しながら図示しな 、洗浄手段 (例えば、シャワーやブラシ等） によって洗浄するものである。
[0021] 各搬送ローラは、その中心軸 16の両側に軸受箱 14、 15が取り付けられており、支 台 11上面の長手方向左右に立設された基準プレート 12, 13の凹部 12a、 13aに該 軸受箱 14、 15に設けられた溝を嵌挿することによって、各搬送ローラが支台 11上に 一定の間隔で回転自在に取り付けられる。搬送ローラ軸 16の一端には、更に、軸受 箱 14の外側に従動磁気車 17が取り付けられており、搬送ローラ軸 16と直交する駆 動軸 18には、各搬送ローラと対応する位置に複数の駆動磁気車 19が取り付けられ ている。これらの駆動磁気車 19及び従動磁気車 17には、図 6に示すように、その周 面に永久磁石の N極帯と S極帯とが交互に螺旋状 (又はスキュー (斜体)状）に形成さ れている。各磁気車は互いの N極帯と S極帯が最も接近した状態を保持しょうとするた め、各駆動磁気車 19と従動磁気車 17とを近接させた状態で駆動軸 18を回転させる ことにより、各搬送ローラを同時に同一の方向に回転させることができる。
[0022] 洗浄槽 28は上部カバー 29、下部カバー 30、入口シャッター 31及び出口シャツタ 一 32によって外部力も遮断されており、駆動軸 18にはその両端に設けられた磁気力 ップリング 20、 21によって、非磁性体の隔壁 22を介して、洗浄槽 28外部に設けられ た駆動モータ 23の回転動力が歯車 24, 25, 26及び外部駆動軸 27を経て伝達され る構成となっている。なお、ここでは、内周側に着磁したカップリング 20によって、外 周側に着磁したカップリング 21の外周を覆っている力 これとは逆に、カップリング 21 がカップリング 20の外周を覆う構成としてもよい。
[0023] 上記洗浄装置の使用時には、上記隔壁 22を挟んで洗浄槽側の空間はウエットな 状態 (水分を多く含む状態）となる。そのため、上記従動磁気車 17や駆動磁気車 19 、及び内部磁気カップリング 20 (隔壁 22の内側で使用される磁石）としては、水分の 浸透を防止するための表面処理を施したものを用いる必要がある。そこで、本実施例 においては、大気中の水分と反応してガラス転ィ匕するポリシラザンを用いてコーティ ングした磁気車等を使用する。以下、このようなコーティングの方法について説明す る。
[0024] 図 8は、本実施例に係る磁気車の製造手順を示すフロー図である。まず、粉末冶金 法によって円筒形の磁石素材を焼結成形し (ステップ S1)、その後直ちに、該磁石素 材に非水溶性の溶剤系榭脂を塗布する (ステップ S2)。以下、このような榭脂塗装を 施す工程 (ステップ S2)を第 1次成膜と呼ぶ。この第 1次成膜の目的は、焼結成形後 の製造工程において、空気中における磁石素材及び磁石の酸ィ匕進行を防止するこ とである。
[0025] このような空気中での酸ィ匕防止手段としては、磁石素材の表面にニッケルメツキ等 の金属被膜を形成することも考えられるが、その場合、水や酸を含むメツキ液に磁石 素材を浸漬する必要があるため、その内部に水や酸が浸透するという問題がある。ま た、メツキ液との反応によって生じたガスによって、塗膜に穴が空き、磁気車表面の成 膜が不完全になるおそれもある。そのため、上記榭脂塗装による第 1次成膜の代わり にこのような金属被膜の形成を行うことは好ましくない。
[0026] 続いて、第 1次成膜を施した磁気車に対し、着磁装置による着磁を行う (ステップ S3 ) oこの時、各磁気車の周面には、図 6に示すように螺旋状 (又はスキュー状)の N極 帯と S極帯が交互に形成されるようにする。
[0027] 着磁させた磁気車を溶剤で洗浄した後 (ステップ S4)、ポリシラザンを含む溶剤に 浸漬させ (ステップ S5)、液切り後、 120°Cのオーブン内で約 1時間保持することにより 溶剤を乾燥させる (ステップ S6)。その後、オーブン内に水蒸気を導入し、 90°C、湿 度 80%以上で 3時間保持することにより、ポリシラザンをシリカガラスに転移させる (ス テツプ S7)。以下、このようなシリカガラス被膜を形成する工程 (ステップ S5〜S7)を 第 2次成膜と呼ぶ。なお、上記ポリシラザンを含む溶剤としては、例えば、クラリアント 社製のパーヒドロポリシラザン溶液「アクアミカ」（登録商標）を好適に用いることができ る。
[0028] 第 2次成膜が完了したら、オーブン内の温度を 50°C以下まで下げ (ステップ S8)、 完成した磁気車をオーブンから取り出す (ステップ S9)。 [0029] 着磁後の磁石は、高温に晒されると減磁し、常温に戻っても磁力が完全には戻らな い性質がある。最も熱に弱いネオジム磁石の場合、 120°Cに上昇後に常温に戻した 場合、数％の減磁が起こる。そのため、上記第 1次成膜、着磁、第 2次成膜の工程を 、第 1次成膜、第 2次成膜、着磁の順に行ってこのような高温による減磁を防止するよ うにしてもよい。但し、ガラス被膜は数/ z mの厚みであり、わずかな衝撃でも欠けてし まうおそれがあるため、第 2次成膜は最後に行う方が望ましぐ磁気車の磁力のマー ジンを見込んで着磁を行った後に第 2次成膜を行った方が、安定した品質を得ること ができる。
[0030] なお、磁気カップリング用磁石にガラス被膜を形成する場合にも上記と同様の手順 を用いることができる。
[0031] このように、低温でのガラス転ィ匕が可能なポリシラザンを用いて磁気車の表面にガラ ス被膜を形成することにより、高温による減磁を最小限に抑えつつ、磁石内部への水 分や薬液の浸入を完全に防止することができる。従って、本実施例の磁気車は、水 分や薬剤を含んだ雰囲気中でも用いることが可能であり、上述のような洗浄装置や 薬液処理装置等におけるコンベアに好適に使用することができる。また、第 1次成膜 によって磁石素材の表面を榭脂で被覆することにより、製造工程における空気中で の磁石素材や磁石の酸ィ匕を防止することができ、より高い品質を得ることができる。
[0032] 以上、実施例を用いて本発明を実施するための最良の形態について説明したが、 本発明は上記実施例に限定されるものではなぐ本発明の趣旨の範囲において種 々の変更が許容されるものである。例えば、従動磁気車 17及び駆動磁気車 19の構 成は図 6に示すものに限らず、図 7に示すように、駆動磁気車 19を駆動軸 18のほぼ 全長に渡って設けた構成としたり、従動磁気車 17の周面には螺旋状ゃスキュー状で なく幅のある直線状の N極帯と S極帯を交互に設けた構成としたりすることもできる。

Claims

請求の範囲
[1] 従動軸と駆動軸を備え、周面に永久磁石の N極帯と S極帯とを交互に形成した円筒 状の磁気車を前記駆動軸と従動軸に取り付け、従動軸と駆動軸とに設けられた磁気 車が互いに近接するように該従動軸と駆動軸とを配置することによって駆動軸の回転 を従動軸に伝達する回転動力伝達機構において用いられる上記磁気車の製造方法 であって、
a)粉末冶金法によって円筒状の磁石素材成形品を製造する成形工程と、 b)前記成形品に対して着磁を行う着磁工程と、
c) SiOの前駆体を前記成形品の表面に塗布する塗布工程と、
2
d)該 SiOの前駆体を転化させて SiO層を形成するガラス被膜形成工程と、
2 2
を有することを特徴とする磁気車の製造方法。
[2] 更に、上記成形工程を行った直後に上記成形品の表面を溶剤系榭脂塗料で被覆 する榭脂被膜形成工程を有することを特徴とする請求項 1に記載の磁気車の製造方 法。
[3] 上記 SiOの前駆体がポリシラザンであることを特徴とする請求項 1又は 2に記載の
2
磁気車の製造方法。
[4] 異なる環境中に配設された 2つの駆動軸の間で隔壁を介して回転を伝達する磁気 カップリングの製造方法であって、
a)粉末冶金法によって磁石素材成形品を製造する成形工程と、
b)前記成形品に対して着磁を行う着磁工程と、
c) SiOの前駆体を前記成形品の表面に塗布する塗布工程と、
2
d)該 SiOの前駆体を転化させて SiO層を形成するガラス被膜形成工程と、
2 2
を有することを特徴とする磁気カップリングの製造方法。
[5] 更に、上記成形工程を行った直後に上記成形品の表面を溶剤系榭脂塗料で被覆 する榭脂被膜形成工程を有することを特徴とする請求項 4に記載の磁気カップリング の製造方法。
[6] 上記 SiOの前駆体がポリシラザンであることを特徴とする請求項 4又は 5に記載の
2
磁気カップリングの製造方法。 従動軸と駆動軸を備え、周面に永久磁石の N極帯と S極帯とを交互に形成した円筒 状の磁気車を駆動軸と従動軸に取り付け、従動軸と駆動軸とに設けられた磁気車が 互いに近接するように該従動軸と駆動軸とを配置することによって駆動軸の回転を従 動軸に伝達する回転動力伝達機構であって、上記従動軸及び駆動軸に取り付ける 磁気車として、請求項 1〜3のいずれかに記載の方法によって製造された磁気車を 用いることを特徴とする回転動力伝達機構。
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