WO2006094482A1 - Reformer, brennstoffzellensystem und verfahren zum betreiben eines brennstoffzellensystems - Google Patents

Reformer, brennstoffzellensystem und verfahren zum betreiben eines brennstoffzellensystems Download PDF

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Definitions

  • Reformer fuel cell system and method of operating a fuel cell system
  • the invention relates to a fuel cell system with a reformer, which comprises a burner and a catalyst and is provided for converting fuel and oxidant to Re format, and with a fuel cell, in particular a high-temperature fuel cell, based on generated by the reformer Reformat generates electrical energy and thereby releases anode exhaust gas.
  • a reformer which comprises a burner and a catalyst and is provided for converting fuel and oxidant to Re format, and with a fuel cell, in particular a high-temperature fuel cell, based on generated by the reformer Reformat generates electrical energy and thereby releases anode exhaust gas.
  • the invention relates to a reformer for converting oxidant and fuel to reformate, which is suitable for operating a fuel cell, in particular a high-temperature fuel cell, wherein the reformer comprises a burner and a downstream of this catalyst.
  • the invention also relates to a method for operating a fuel cell system, in particular a high-temperature fuel cell system, comprising the following steps:
  • the invention relates to a method for converting fuel and oxidant to reformate, which is suitable for operating a fuel cell, in particular a high-temperature fuel cell.
  • Fuel cell systems particularly fuel cell systems designed for operation with liquid fuels such as gasoline or diesel, require a reforming unit which converts a mixture of an oxidant, typically air, and fuel vapor into a hydrogen-rich reformate with which the fuel cell can be operated.
  • Fuel cell systems in particular high-temperature fuel cell systems such as SOFC fuel cell systems, are often designed such that part of the anode exhaust gas is returned before the reformer or other components of the fuel gas processing. The non-recirculated part of the anode exhaust gas is completely burned in an afterburner, so that the exhaust gas exiting the afterburner can be discharged into the environment.
  • the object of the present invention is to reduce the complexity of the generic systems and the generic method.
  • the fuel cell system according to the invention builds on the generic state of the art in that means are provided which are adapted to supply the entire anode exhaust gas to the burner.
  • This solution combines the advantages of recycling the anode exhaust gas with those of a reformer burner.
  • the afterburner required in the prior art can be eliminated, so that the complexity of the system can be reduced, resulting in lower costs.
  • the fuel cell system has only a single exhaust gas outlet for the discharge of exhaust gas to the environment, wherein the exhaust gas discharge is provided between the burner and the catalyst.
  • the burner preferably carries out an at least substantially complete combustion.
  • the fuel cell system according to the invention is further preferred that it has a first fuel supply, which is provided between the exhaust gas outlet and the catalyst.
  • This type of fuel delivery to the off-burner effluent exhaust gas is required by the fact that the combustor performs substantially complete combustion to provide the catalyst with an exhaust gas / fuel mixture suitable for forming the reformate supply.
  • the fuel cell system according to the invention is further distinguished by the fact that it has a second fuel supply. tion, which is associated with the burner.
  • the fuel can be supplied to the burner both together with the anode exhaust gas or the oxidizing agent and separately. In many cases, however, it is not necessary to permanently supply fuel to the burner, since in normal operation the mixture of anode exhaust gas and oxidant (usually air) is sufficient at least temporarily to operate the burner. However, it is advantageous or even necessary, especially in the starting phase, to supply fuel directly to the burner via the second fuel feed.
  • the oxidant is supplied to the burner in the form of an oxidant stream and that the anode exhaust gas is supplied to the oxidant stream.
  • the oxidant is supplied to the burner separately.
  • the means comprise an injector for supplying the anode off-gas to the oxidant stream.
  • the injector may be formed, for example, in the manner of a Venturi nozzle, at which a negative pressure is created, which promotes the gas circulation and sucks exhaust gases from the output of the fuel cell.
  • the fuel cell system it is further preferred for the fuel cell system according to the invention that air is used as the oxidizing agent and that the means for generating the oxidizing agent flow comprise a blower.
  • the fan is arranged in preferred embodiments in front of the injector, that is such that the injector is located between the fan and the burner.
  • the reformer according to the invention builds on the generic state of the art in that the burner is designed to perform a substantially complete combustion, wherein from the burner exiting exhaust gas fuel is supplied to produce an exhaust gas / fuel mixture, the catalyst is supplied. This solution also eliminates the afterburner required in the prior art, resulting in a simpler system structure.
  • fuel is supplied to the burner at least temporarily, preferably at least in the starting phase.
  • the anode exhaust gas is supplied to an oxidant stream.
  • the anode exhaust gas is supplied to the oxidant stream via an injector.
  • the inventive method for converting fuel and oxidant to reformate builds on the generic state of the art in that it comprises the following steps: Performing a substantially complete combustion in a burner,
  • the inventive method for converting fuel and oxidant to reformate can be developed in an advantageous manner by the process steps explained in connection with the fuel cell system according to the invention or the inventive method for operating a fuel cell system, and also such process variants should be considered disclosed. This also applies in this case, in particular for the type of exhaust gas discharge between the burner and the catalyst and the type of fuel supply to the burner.
  • An essential idea of the invention is to supply the entire anode exhaust gas to the reformer burner and to carry out at least substantially complete combustion in this reformer burner.
  • the exhaust gas to be discharged from the system can be discharged immediately after the reformer burner, and no separate afterburner is required.
  • the mixture is From anode exhaust gas and oxidizing agent (usually air) in many cases, at least in normal operation suitable to operate the burner, without supplying it directly fuel.
  • FIG. 1 shows a schematic block diagram of an embodiment of the fuel cell system according to the invention which comprises a reformer according to the invention and is suitable for carrying out the methods according to the invention.
  • the fuel cell system 10 shown in FIG. 1 is an SOFC high-temperature fuel cell system.
  • the system includes a reformer 12 having a burner 14 and a catalyst 16.
  • the reformer 12 is intended to generate reformate 22, with which a fuel cell 24 can be operated.
  • means 28, 30 are provided with which it is possible to supply the entire anode gas 26 emerging from the fuel cell 24 to the burner 14.
  • these means comprise a blower 28 and an injector 30, which can advantageously operate according to the venturi principle.
  • the fan 28 delivers via the injector 30 serving as an oxidant air 20, which is required for operation of the burner 14 in the reformer 12.
  • the reforming catalyst 16 In the reforming catalyst 16, the reforming of the exhaust gas / fuel mixture to hydrogen-containing reformate 22, which is implemented in the fuel cell 24 for the most part in electricity.
  • the remaining anode waste gas 26 is fed again via the injector 33 to the reforming process.
  • the water contained in the anode exhaust gas 26 positively influences the reforming process and at least largely prevents soot formation. Furthermore, the system efficiency increases as a result of the solution according to the invention.
  • the invention is, but is not limited to, particularly suitable for mobile applications, for example in connection with so-called APUs (Auxiliary Power Units) for motor vehicles.
  • APUs Advanced Power Units
  • the features of the invention disclosed in the foregoing description, in the drawings and in the claims may be essential to the realization of the invention both individually and in any combination.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) mit einem Reformer (12), der einen Brenner (14) und einen Katalysator (16) umfasst und zum Umsetzen von Brennstoff (18) und Oxidationsmittel (20) zu Reformat (22) vorgesehen ist, und mit einer Brennstoffzelle (24), insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, die auf der Grundlage von durch den Reformer (12) erzeugtem Reformat (22) elektrische Energie erzeugt und dabei Anodenabgas (26) freisetzt. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das System Mittel (28, 30) umfasst, die dazu geeignet sind, das gesamte Anodenabgas (26) dem Brenner (30) zuzuführen. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Reformer (12) zum Umsetzen von Oxidationsmittel (20) und Brennstoff (18) zu Reformat (22), ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10) sowie ein Verfahren zum Umsetzen von Brennstoff (18) und Oxidationsmittel (20) zu Reformat (22).

Description

Reformer, BrennstoffZeilensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit einem Reformer, der einen Brenner und einen Katalysator umfasst und zum Umsetzen von Brennstoff und Oxidationsmittel zu Re- format vorgesehen ist, und mit einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, die auf der Grundlage von durch den Reformer erzeugtem Reformat elektrische Energie erzeugt und dabei Anodenabgas freisetzt.
Weiterhin betrifft die Erfindung einen Reformer zum Umsetzten von Oxidationsmittel und Brennstoff zu Reformat, das zum Betrieb einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, geeignet ist, wobei der Reformer einen Brenner und einen diesem nachgeschalteten Katalysator umfasst.
Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, insbesondere eines Hochtemperatur-BrennstoffZeilensystems, mit den folgenden Schritten:
Umsetzen von Brennstoff und Oxidationsmittel zu Reformat, in einem Reformer, der einen Brenner und einen Katalysator umfasst,
Erzeugen von elektrischer Energie in einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, auf der Grundlage von Reformat, und dabei Freisetzen von Anodenabgas. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Umsetzen von Brennstoff und Oxidationsmittel zu Reformat, das zum Betrieb einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, geeignet ist.
Brennstoffzellensysteme, insbesondere zum Betrieb mit flüssigen Brennstoffen wie Benzin oder Diesel ausgelegte Brennstoffzellensysteme, benötigen eine Reformierungseinheit, welche ein Gemisch aus einem Oxidationsmittel, in der Regel Luft, und Brennstoffdampf zu einem Wasserstoffreichen Reformat umsetzen, mit dem die Brennstoffzelle betrieben werden kann. Brennstoffzellensysteme, insbesondere Hochtemperatur-Brennstoffzellensysteme wie SOFC-Brennstoff- zellensysteme, sind häufig so ausgelegt, dass ein Teil des Anodenabgases vor den Reformer oder andere Komponenten der Brenngasaufbereitung zurückgeführt wird. Der nicht zurückgeführte Teil des Anodenabgases wird in einem Nachbrenner vollständig verbrannt, so dass das aus dem Nachbrenner austretende Abgas in die Umgebung abgegeben werden kann.
Demgemäß sind bei derartigen Lösungen zwei Brenner erforderlich, nämlich ein dem Reformer zugeordneter Brenner und ein Nachbrenner, wodurch sich eine hohe Komplexität der bekannten Systeme ergibt, was zu hohen Kosten führt.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Komplexität der gattungsgemäßen Systeme sowie der gattungs- gemäßen Verfahren zu senken.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst . Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem baut auf dem gattungsgemäßen Stand der Technik dadurch auf, dass Mittel vorgesehen sind, die dazu geeignet sind, das gesamte Anodenabgas dem Brenner zuzuführen. Durch diese Lösung werden die Vorteile einer Rückführung des Anodenabgases mit denen eines Reformerbrenners kombiniert . Insbesondere kann der beim Stand der Technik erforderliche Nachbrenner entfallen, so dass die Komplexität des Systems gesenkt werden kann, was zu niedrigeren Kosten führt.
Bei bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystems ist vorgesehen, dass es nur eine einzige Abgasabführung zum Abführen von Abgas an die Umgebung aufweist, wobei die Abgasabführung zwischen dem Brenner und dem Katalysator vorgesehen ist. Dabei führt der Brenner vorzugsweise eine zumindest im Wesentlichen voll- ständige Verbrennung durch.
Für das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem wird weiterhin bevorzugt, dass es eine erste BrennstoffZuführung aufweist, die zwischen der Abgasabführung und dem Katalysa- tor vorgesehen ist. Diese Art der KraftstoffZuführung in das aus dem Brenner austretende, nicht in die Umgebung abgeführte Abgas ist aufgrund der Tatsache, dass der Brenner eine im Wesentlichen vollständige Verbrennung durchführt, erforderlich, um den Katalysator eine zur Bildung des Re- formats geeignete Abgas/Brennstoff-Mischung zuzuführen.
Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem zeichnet sich weiterhin dadurch aus, dass es eine zweite Brennstoffzufüh- rung aufweist, die dem Brenner zugeordnet ist. Der Kraftstoff kann dem Brenner dabei sowohl zusammen mit dem Anodenabgas beziehungsweise dem Oxidationsmittel als auch separat zugeführt werden. In vielen Fällen ist es jedoch nicht erforderlich dem Brenner permanent Kraftstoff zuzuführen, da im Normalbetrieb die Mischung aus Anodenabgas und Oxidationsmittel (in der Regel Luft) zum Betrieb des Brenners zumindest zeitweise ausreicht. Insbesondere in der Startphase ist es jedoch vorteilhaft oder sogar erforder- lieh, dem Brenner über die zweite BrennstoffZuführung direkt Brennstoff zuzuführen.
Für das erfindungsgemäße BrennstoffZeilensystem wird weiterhin bevorzugt, dass das Oxidationsmittel dem Brenner in Form eines Oxidationsmittelstroms zugeführt wird und dass das Anodenabgas dem Oxidationsmittelstrom zugeführt wird. Bei dieser Lösung wird bevorzugt, dass dem Brenner separat Kraftstoff zugeführt wird.
In diesem Zusammenhang wird bevorzugt, dass die Mittel einen Injektor umfassen, um das Anodenabgas dem Oxidationsmittelstrom zuzuführen. Der Injektor kann beispielsweise nach Art einer Venturidüse ausgebildet sein, an der ein Unterdruck entsteht, der den Gasumlauf fördert und Abgase vom Ausgang der Brennstoffzelle ansaugt.
Für das erfindungsgemäße BrennstoffZellensystem wird weiterhin bevorzugt, dass Luft als Oxidationsmittel verwendet wird und dass die Mittel zur Erzeugung des Oxidationsmit- telstroms ein Gebläse umfassen. Das Gebläse ist bei bevorzugten Ausführungsformen vor dem Injektor angeordnet, das heißt derart, dass sich der Injektor zwischen dem Gebläse und dem Brenner befindet. Der erfindungsgemäße Reformer baut auf dem gattungsgemäßen Stand der Technik dadurch auf, dass der Brenner dazu ausgelegt ist, eine im Wesentlichen vollständige Verbrennung durchzuführen, wobei aus dem Brenner austretendem Abgas Brennstoff zugeführt wird, um eine Abgas/Brennstoff- Mischung zu erzeugen, die dem Katalysator zugeführt wird. Auch durch diese Lösung kann der beim Stand der Technik erforderliche Nachbrenner entfallen, so dass sich ein einfa- cherer Systemaufbau ergibt. Die vorstehend im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem erläuterten Ausführungsformen lassen sich zum großen Teil sinngemäß auf den erfindungsgemäßen Reformer übertragen, weshalb auch derartige Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Reformers als offenbart gelten sollen. Dies gilt insbesondere für die Art der Abgasabführung zwischen dem Brenner und dem Katalysator sowie die Art der BrennstoffZuführung zu dem Brenner.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Brenn- stoffzellensystems baut auf dem gattungsgemäßen Stand der
Technik dadurch auf, dass das gesamte Anodenabgas dem Brenner zugeführt wird. Dadurch ergeben sich die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem erläuterten Eigenschaften und Vorteile in gleicher oder ähn- licher Weise, weshalb zur Vermeidung von Wiederholungen auf die entsprechenden Ausführungen im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem verwiesen wird.
Gleiches gilt sinngemäß für die folgenden bevorzugten Aus- führungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, weshalb zur Vermeidung von Wiederholungen auch diesbezüglich auf die entsprechen- den Ausführungen im Zusammenhang mit erfindungsgemäßen BrennstoffZeilensystem verwiesen wird.
Für das erfindungsgemäße Verfahren wird bevorzugt, dass nur eine einzige Abgasabführung in die Umgebung erfolgt, wobei das Abgas zwischen dem Brenner und dem Katalysator abgeführt wird.
Dabei wird es als vorteilhaft erachtet, dass zwischen der Abgasabführung und dem Katalysator Brennstoff zugeführt wird.
Weiterhin ist bei dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgesehen, dass dem Brenner zumindest zeitweise Brennstoff zuge- führt wird, vorzugsweise zumindest in der Startphase.
Für das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems wird es weiterhin als vorteilhaft erachtet, dass das Anodenabgas einem Oxidationsmittelstrom zugeführt wird.
Dabei ist vorzugsweise vorgesehen, dass das Anodenabgas dem Oxidationsmittelstrom über einen Injektor zugeführt wird.
Im vorstehend erläuterten Zusammenhang wird es weiterhin als vorteilhaft erachtet, dass Luft als Oxidationsmittel verwendet wird und dass zur Erzeugung des Oxidationsmittel- Stroms ein Gebläse verwendet wird.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Umsetzen von Brennstoff und Oxidationsmittel zu Reformat baut auf dem gattungsgemäßen Stand der Technik dadurch auf, dass es die folgenden Schritte umfasst: Durchführen einer im Wesentlichen vollständigen Verbrennung in einem Brenner,
- Zuführen von Brennstoff zu aus . dem Brenner austretendem Abgas, um eine Abgas/Brennstoff-Mischung zu erzeugen, und
Zuführen der Abgas/Brennstoff-Mischung zu einem Kata- lysator, um Reformat bereitzustellen.
Auch in diesem Fall kann auf einen beim Stand der Technik erforderlichen Nachbrenner verzichtet werden, so dass die Kosten zur Durchführung des Verfahrens sinken.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Umsetzen von Brennstoff und Oxidationsmittel zu Reformat kann in vorteilhafter Weise durch die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem beziehungsweise dem erfindungsgemä- ßen Verfahren zum Betreiben eines BrennstoffZellensystems erläuterten Verfahrensschritte weitergebildet sein, und auch derartige Verfahrensvarianten sollen als offenbart gelten. Dies gilt auch in diesem Fall, insbesondere für die Art der Abgasabführung zwischen dem Brenner und dem Kataly- sator sowie die Art der BrennstoffZuführung zu dem Brenner.
Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht darin, das gesamte Anodenabgas dem Reformerbrenner zuzuführen und in diesem Reformerbrenner eine zumindest im Wesentlichen voll- ständige Verbrennung durchzuführen. In diesem Fall kann das aus dem System abzuführende Abgas unmittelbar hinter dem Reformerbrenner abgeleitet werden, und es ist kein separater Nachbrenner erforderlich. Weiterhin ist die Mischung aus Anodenabgas und Oxidationsmittel (in der Regel Luft) in vielen Fällen zumindest im Normalbetrieb dazu geeignet den Brenner zu betreiben, ohne ihm direkt Brennstoff zuzuführen.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung beispielhaft erläutert.
Es zeigt :
Figur 1 ein schematisches Blockschaltbild einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Brennstoffzellen- systems, das einen erfindungsgemäßen Reformer ura- fasst und zur Durchführung der erfindungsgemäßen Verfahren geeignet ist.
Bei dem in Figur 1 dargestellten Brennstoffzellensystem 10 handelt es sich um ein SOFC-Hochtemperatur-Brennstoff- zellensystem. Das System umfasst einen Reformer 12, der ei- nen Brenner 14 und einen Katalysator 16 aufweist. Der Reformer 12 ist dazu vorgesehen, Reformat 22 zu erzeugen, mit dem eine Brennstoffzelle 24 betrieben werden kann. Erfindungsgemäß sind Mittel 28, 30 vorgesehen, mit denen es möglich ist, das gesamte aus der Brennstoffzelle 24 austreten- de Anodenabgas 26 dem Brenner 14 zuzuführen. Diese Mittel umfassen im dargestellten Fall ein Gebläse 28 und einen Injektor 30, der in vorteilhafter Weise nach dem Venturiprin- zip arbeiten kann. Das Gebläse 28 fördert über den Injektor 30 als Oxidationsmittel dienende Luft 20, die zum Betrieb des Brenners 14 im Reformer 12 erforderlich ist. Hierdurch entsteht am Injektor 30 ein Unterdruck, der wiederum den Gasumlauf fördert und Anodenabgas 26 vom Ausgang der Brennstoffzelle 24 ansaugt. Neben der Luft 20 und dem Anodenab- gas 26 wird dem Brenner 14 über eine zweite BrennstoffZuführung 36 Brennstoff zugeführt, der in dem Brenner 14 vollständig verbrannt wird. In dem Teil des Brennerabgases 38, welches vom Injektor 30 über die Brennstoffzelle 24 und den Katalysator 16 angesaugt wurde, wird über eine erste BrennstoffZuführung 34 Brennstoff 18 eingebracht, so dass dem Katalysator 16 eine Abgas/Brennstoff-Mischung zugeführt wird, die zur Erzeugung des Reformats 22 geeignet ist. Der nicht angesaugte Teil des Brennerabgases verlässt über eine Abgasabführung 32 als Abgas das System. Im Reformerkatalysator 16 erfolgt die Reformierung des Abgas/Brennstoff- Gemisches zu Wasserstoffhaltigem Reformat 22, welches in der Brennstoffzelle 24 zum großem Teil in Strom umgesetzt wird. Das verbleibende Anodenabgas 26 wird über den Injek- tor 33 erneut dem Reformierungsprozess zugeführt. Durch das in dem Anodenabgas 26 enthaltene Wasser wird der Reformie- rungsprozess positiv beeinflusst und eine Russbildung zumindest größtenteils vermieden. Weiterhin steigt durch die erfindungsgemäße Lösung der Systemwirkungsgrad.
Da der beim Stand der Technik erforderliche Nachbrenner erfindungsgemäß entfallen kann, werden für ein vollständiges Brennstoffzellensystem 10 als Hauptkomponenten nur noch der Reformer 12 und die Brennstoffzelle 24 benötigt, wodurch sich die Komplexität und damit die Systemkosten erheblich senken lassen.
Die Erfindung ist, ohne darauf beschränkt zu sein, insbesondere für mobile Anwendungen geeignet, beispielsweise im Zusammenhang mit sogenannten APUs (Auxiliary Power Units / zusätzliche Energiequellen) für Kraftfahrzeuge. Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
Bezugszeichenliste
10 Brennstoffzellensystem
12 Reformer
14 Brenner 16 Katalysator
18 Brennstoff
20 Oxidationsmittel 22 Reformat
24 Brennstoffzelle 26 Anodenabgas
28 Gebläse
30 Injektor
32 Abgasabführung
34 erste BrennstoffZuführung 36 zweite BrennstoffZuführung
38 Abgasabführung
40 Abgas/Brennstoff-Mischung

Claims

ANSPRUCHE
1. Brennstoffzellensystem (10) mit einem Reformer (12), der einen Brenner (14) und einen Katalysator (16) umfasst und zum Umsetzen von Brennstoff (18) und Oxidationsmittel (20) zu Reformat (22) vorgesehen ist, und mit einer Brennstoffzelle (24) , insbesondere einer Hochtemperatur- Brennstoffzelle, die auf der Grundlage von durch den Reformer (12) erzeugtem Reformat (22) elektrische Energie erzeugt und dabei Anodenabgas (26) freisetzt, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (28, 30) vorgesehen sind, die dazu geeignet sind, das gesamte Anodenabgas (26) dem Brenner (14) zuzuführen.
2. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es nur eine einzige Abgasabführung
(32) zum Abführen von Abgas an die Umgebung aufweist, wobei die Abgasabführung (32) zwischen dem Brenner (14) und dem
Katalysator (16) vorgesehen ist.
3. Brennstoffzellensystem (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass es eine erste BrennstoffZuführung (34) aufweist, die zwischen der Abgasabführung (32) und dem Katalysator (16) vorgesehen ist.
4. Brennstoffzellensystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es eine zweite BrennstoffZuführung (36) aufweist, die dem Brenner
(14) zugeordnet ist.
5. Brennstoffzellensystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Oxidati- onsmittel (20) dem Brenner (14) in Form eines Oxidations- mittelstroms zugeführt wird und dass das Anodenabgas (26) dem Oxidationsmittelstrom zugeführt wird.
6. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (28, 30) einen Injektor (30) umfassen, um das Anodenabgas (26) dem Oxidationsmittelstrom zuzuführen.
7. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Luft als Oxidationsmittel (20) verwendet wird und dass die Mittel (28, 30) zur Erzeugung des O- xidationsmittelstroms ein Gebläse (28) umfassen.
8. Reformer (12) zum Umsetzten von Oxidationsmittel (20) und Brennstoff (18) zu Reformat (22), das zum Betrieb einer Brennstoffzelle (24) , insbesondere einer Hochtemperatur- Brennstoffzelle, geeignet ist, wobei der Reformer (12) einen Brenner (14) und einen diesem nachgeschalteten Katalysator (16) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Brenner (14) dazu ausgelegt ist, eine im Wesentlichen vollständige Verbrennung durchzuführen, wobei aus dem Brenner aus- tretendem Abgas (38) Brennstoff (18) zugeführt wird, um eine Abgas/Brennstoff-Mischung (40) zu erzeugen, die dem Katalysator (16) zugeführt wird.
9. Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10) , insbesondere eines Hochtemperatur-Brennstoff- zellensystems, mit den folgenden Schritten: Umsetzen von Brennstoff (18) und Oxidationsmittel (20) zu Reformat (22) , in einem Reformer (12) , der einen Brenner (14) und einen Katalysator (16) umfasst,
- Erzeugen von elektrischer Energie in einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, auf der Grundlage von Reformat (22), und dabei Freisetzen von Anodenabgas (26) ,
dadurch gekennzeichnet, dass das gesamte Anodenabgas (26) dem Brenner (14) zugeführt wird.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass nur eine einzige Abgasabführung (32) in die Umgebung erfolgt, wobei das Abgas zwischen dem Brenner (14) und dem Katalysator (16) abgeführt wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Abgasabführung (32) und dem Katalysator (16) Brennstoff (18) zugeführt wird.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass dem Brenner (14) zumindest zeitweise Brennstoff (18) zugeführt wird, vorzugsweise zumindest wäh- rend der Startphase.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Anodenabgas (26) einem Oxidations- mittelstrom (20) zugeführt wird.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Anodenabgas (26) dem Oxidationsmittelstrom (20) über einen Injektor (30) zugeführt wird. - IS ¬
15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass Luft als Oxidationsmittel (20) verwendet wird und dass zur Erzeugung des Oxidationsmittelstroms (20) ein Gebläse (28) verwendet wird.
16. Verfahren zum Umsetzen von Brennstoff (18) und Oxida- tionsmittel (20) zu Reformat (22) , das zum Betrieb einer Brennstoffzelle (24) , insbesondere einer Hochtemperatur- Brennstoffzelle, geeignet ist, dadurch gekennzeichnet, dass es die folgenden Schritte umfasst :
Durchführen einer im Wesentlichen vollständigen Verbrennung in einem Brenner (14) ,
Zuführen von Brennstoff (18) zu aus dem Brenner (14) austretendem Abgas (38) , um eine Abgas/Brennstoff- Mischung (40) zu erzeugen, und
- Zuführen der Abgas/Brennstoff-Mischung (40) zu einem Katalysator (16) , um Reformat (22) bereitzustellen.
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