WO2006045610A1 - Wellenabdichtung - Google Patents

Wellenabdichtung Download PDF

Info

Publication number
WO2006045610A1
WO2006045610A1 PCT/EP2005/011520 EP2005011520W WO2006045610A1 WO 2006045610 A1 WO2006045610 A1 WO 2006045610A1 EP 2005011520 W EP2005011520 W EP 2005011520W WO 2006045610 A1 WO2006045610 A1 WO 2006045610A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
shaft
housing
seal according
race
seal
Prior art date
Application number
PCT/EP2005/011520
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Walter Dolzer
Original Assignee
Walter Dolzer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Walter Dolzer filed Critical Walter Dolzer
Publication of WO2006045610A1 publication Critical patent/WO2006045610A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B11/00—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines
    • F25B11/02—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines as expanders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/10—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2309/00—Gas cycle refrigeration machines
    • F25B2309/06—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
    • F25B2309/061—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide with cycle highest pressure above the supercritical pressure

Definitions

  • the invention relates to the sealing of a shaft, which is the wall of a housing with high internal pressure; interspersed.
  • Sealing rings are used to seal corrugations that penetrate a housing, ie a shaft seal in which a sealing collar is gripped in the housing and pressed against the shaft by spring pressure. Simmerrings, however, reach the limits of reliability at higher pressures and / or higher speeds, especially when at the same time a high internal pressure in the housing acts as an axial force on the shaft.
  • the object of the invention is therefore to eliminate sealing problems at high internal pressures acted upon shaft seals, especially at higher speeds without noticeable friction losses.
  • an annular shoulder is provided on the shaft, further an axial roller bearing, which is supported with its one first race on the annular shoulder of the shaft and with its other, second race directly or via a housing cover on the housing.
  • the axial rolling bearing thus absorbs the axial force, which acts on the shaft by the internal pressure in the housing.
  • a plastic seal ring is provided according to the invention, which rests tightly on the one hand on the shaft and on the other hand on the inside of the second race facing the rolling elements. He is pressed by the internal pressure in the housing against the second race.
  • the plastic seal ring rotatably seated on the shaft.
  • it preferably has a rectangular cross section, so that the sealing surface is formed by the radial surface on which the sliding ring with its radial surface with the inside of the second bearing ring is in contact against which it is pressed by the internal pressure in the housing.
  • any plastic that has a low coefficient of friction and the required temperature resistance can be used as the plastic.
  • fluorine-containing polymers are used, in particular polytetrafluoroethylene (PTFE), z. Teflon®, polyvinylidene fluoride (PVDF) and the like.
  • the housing preferably has a cover, which passes through the shaft and on which the second race of the rolling bearing is supported.
  • the lid is attached, for example with bolts on the housing.
  • the Axial maybelzlager can be any rolling bearing, such as a Axialkegellager or the like.
  • an axial ball bearing is used.
  • the annular shoulder on the shaft can be formed in any desired manner, for example, by a received by chip removal of the shaft collar or a Seeger ring, so secured against axial displacement spring ring which can, for example, in an annular groove or in a bore in the shaft.
  • the mechanical seal is integrated at the axial roller bearing where only a small air gap between the rotating shaft and the stationary second race of the Axialmélzlagers is present.
  • the second race at least in this area on a reducing the wear of the plastic slip ring smooth and hardened surface.
  • the second, fixed race may also be formed with an annular recess on its inner side facing the rolling elements, which receives the sliding ring.
  • the second, stationary raceway can also be sealed on its side facing away from the rolling element with a seal, for example an O-ring relative to the housing or cover.
  • the shaft seal according to the invention is preferably used for sealing the output shaft of an expansion turbine, which forms the throttle body of a refrigerator or heat pump with which the working fluid expands in an evaporator.
  • an expansion turbine which forms the throttle body of a refrigerator or heat pump with which the working fluid expands in an evaporator.
  • a refrigerator or heat pump is described in WO 03/098128 Al.
  • the expansion turbine is thereby by a gear turbine educated. In such a turbine occur in addition to high speeds of the output shaft considerable pressures, especially when used as a working agent carbon dioxide, which is considered environmentally friendly and thus increasingly used.
  • With the invention even at a high internal pressure of z. B. 100 bar when using CO 2 as a working fluid a safe and low-loss shaft seal achieved, so that the required trouble-free life can be achieved.
  • Figure 2 is a section along the line A-A of Figure 1;
  • FIG. 3 shows a refrigerator
  • FIG. 4 shows a longitudinal section through the expansion turbine of the refrigerating machine according to FIG. 3.
  • the lid 4 is fastened with bolts 5 on the outside of the housing 1-.
  • the shaft 2 has an annular shoulder 6 formed by a collar. Between the annular shoulder 6 and the cover 4 designed as a ball bearing Axialisselzlager 7 is provided, which consists of the two races 11 and 12 in addition to the balls 8 and the cage 9. Of the a, first race 11 is supported on the annular shoulder 6 of the shaft 1 and the second race 12 on the housing cover 4. The race 11 is rotatably connected to the shaft 2, while the race 12, which abuts the lid 4, fixed is. On the shaft 2 rotatably seated a sliding ring 13, which preferably consists of a fluorine-containing plastic, such as Teflon ®. The sliding ring 13 has a rectangular cross-section.
  • the raceway 12 is provided on the shaft 2 and the other raceway 11 facing edge with a rectangular cross-section annular recess 14 which receives the slide ring 13.
  • the radial surface 15 between the race 12 and the seal ring 13 thus forms the sealing surface of the seal according to the invention. Due to the internal pressure in the housing 1, the sliding ring 13 is pressed against the contact surface 15 axially against the raceway 12.
  • an O-ring 16, 17 may be provided in each case. Also, the two rings 16, 17 may be replaced by a continuous single sealing disc.
  • the lubricant can be supplied, for example, via the gap 18 between the race 11 and the wall of the opening 3 from the interior of the housing 1 to the thrust bearing 7 and the radial sealing surface 15.
  • This possibility exists in particular when a working medium is used in the housing, to which a lubricant is added.
  • it can also be provided in the housing 1 special channels or holes to supply the thrust bearing 7 and the sealing surface 15 lubricant.
  • a refrigerating machine is shown, in which a working fluid with a compressor 21, which is designed as an electric motor 25 driven piston compressor 24, liquefied and fed to a condenser 27, in which the heated to a high temperature liquid working fluid its heat to the Environment gives off.
  • the condenser 27 is connected to a throttle body 30 through which the cooled liquid working fluid expands into the evaporator 31, wherein the evaporation heat necessary for this purpose is removed from the ambient air.
  • the throttle body 30 is formed as a gear turbine not shown 39.
  • a pinion 34 is fixed, which meshes with the reduction gear with a gear 35 which is keyed to the output shaft 2, which can be sealed according to Figure 1 and 2 with respect to the housing wall 1 of the throttle body 10, which in Figure 4 but not shown in detail.
  • the output shaft 2 is, as shown schematically in Figure 4, supported by further bearings 36 radially and axially.

Abstract

Bei einer Abdichtung für eine Welle (2), die die Wand eines Gehäuses (1) mit hohem Innendruck durchsetzt weist die Welle (2) eine Ringschulter (6) auf. Es sind ein sich mit seinem einen, ersten Laufring (11) an der Ringschulter (6) der Welle (1) und sich mit seinem anderen, zweiten Laufring (12) an dem Gehäuse (1) abstützendes Axialwälzlager (7) sowie ein Kunststoffgleitring (13) vorgesehen, welcher sowohl an der Welle (1) wie an der den Wälzkörpern zugewandten Innenseite des zweiten Laufrings (12) anliegt.

Description

Wellenabdichtung
Die Erfindung bezieht sich auf die Abdichtung einer Welle, die die Wand eines Gehäuses mit hohem Innendruck; durchsetzt.
Zur Abdichtung von Wellen, die ein Gehäuse durchsetzen, werden Simmerringe verwendet, also eine Wellendichtung, bei der eine Dichtungsmanschette in dem Gehäuse gefasst ist und durch Federdruck an die Welle gepresst wird. Simmerringe stoßen jedoch bei höheren Drücken und/oder höheren Drehzahlen an die Grenzen der Verlässlichkeit, speziell dann, wenn gleichzeitig ein hoher Innendruck im Gehäuse als Axialkraft auf die Welle einwirkt.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, Dichtungsprobleme bei mit hohem Innendrücken beaufschlagten Wellenabdichtungen insbesondere bei höheren Drehzahlen ohne spürbare Reibungsverluste zu beseitigen.
Dies wird erfindungsgemäß mit der im Anspruch 1 gekennzeichneten Wellenabdichtung erreicht. In den Unteransprüchen 2 bis 8 sind bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Wellenabdichtung wiedergegeben.
Nach der Erfindung ist an der Welle eine Ringschulter vorgesehen, ferner ein Axialwälzlager, das sich mit seinem einen ersten Laufring an der Ringschulter der Welle und mit seinem anderen, zweiten Laufring direkt oder über einen Gehäusedeckel an dem Gehäuse abstützt. Das Axialwälzlager nimmt damit die Axialkraft auf, die durch den Innendruck im Gehäuse auf die Welle einwirkt.
Ferner ist erfindungsgemäß ein Kunststoff-Gleitring vorgesehen, welcher einerseits an der Welle und andererseits an der den Wälzkörpern zugewandten Innenseite des zweiten Laufrings dicht anliegt. Dabei wird er durch den Innendruck im Gehäuse gegen den zweiten Laufring gedrückt. Vorzugsweise sitzt der Kunststoff-Gleitring drehfest auf der Welle. Auch weist er vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt auf, sodass die Dichtfläche durch die Radialfläche gebildet wird, an der der Gleitring mit seiner Radialfläche mit der Innenseite des zweiten Lagerrings in Kontakt steht, gegen die er durch den Innendruck im Gehäuse gepresst wird.
Als Kunststoff kann irgendein beliebiger Kunststoff verwendet werden, der einen niedrigen Reibungskoeffizienten und die erforderliche Temperaturbeständigkeit besitzt. Vorzugsweise werden fluorhaltige Polymere eingesetzt, insbesondere Polytetrafluorethylen (PTFE), z. B. Teflon ®, Polyvinylidenfluorid (PVDF) und dergleichen.
Zur Montage der erfindungsgemäßen Wellenabdichtung weist das Gehäuse vorzugsweise einen Deckel auf, den die Welle durchsetzt und an dem sich der zweite Laufring des Wälzlagers abstützt. Der Deckel ist beispielsweise mit Schraubbolzen am Gehäuse befestigt.
Das Axialwälzlager kann ein beliebiges Wälzlager sein, beispielsweise ein Axialkegellager oder dergleichen. Vorzugsweise wird jedoch ein Axialkugellager verwendet. Die Ringschulter an der Welle kann in beliebiger Weise ausgebildet sein, beispielsweise durch einen durch Abspanung der Welle erhaltenen Bund oder einen Seeger- Ring, also einen gegen axiales Verschieben gesicherten Federring, der beispielsweise in eine Ringnut oder in eine Bohrung in der Welle einfedern kann.
Bei der erfindungsgemäßen Wellenabdichtung ist die Gleitringdichtung an dem Axialwälzlager dort integriert, wo nur ein kleiner Luftspalt zwischen der sich drehenden Welle und dem feststehenden zweiten Laufring des Axialwälzlagers vorhanden ist.
Da die den Wälzkörpern zugewandte Innenseite des zweiten Laufrings die Dichtfläche bildet, weist der zweite Laufring zumindest in diesem Bereich eine den Verschleiß des Kunststoff-Gleitrings reduzierende glatte und gehärtete Oberfläche auf. Der zweite, feststehende Laufring kann darüber hinaus mit einer ringförmigen Ausnehmung an seiner den Wälzkörpern zugewandten Innenseite ausgebildet sein, die den Gleitring aufnimmt.
Der zweite, feststehende Laufring kann ferner an seiner von den Wälzkörpers abgewandten Seite mit einer Dichtung, beispielsweise einem O-Ring gegenüber dem Gehäuse bzw. Deckel abgedichtet sein.
Die erfindungsgemäße Wellenabdichtung wird vorzugsweise zur Abdichtung der Abtriebswelle einer Expansionsturbine verwendet, die das Drosselorgan einer Kältemaschine oder Wärmepumpe bildet, mit der das Arbeitsmittel in einem Verdampfer expandiert. Eine solche Kältemaschine bzw. Wärmepumpe ist in WO 03/098128 Al beschrieben. Die Expansionsturbine wird dabei durch eine Zahnradturbine gebildet. In einer solchen Turbine treten neben hohen Drehzahlen der Abtriebswelle erhebliche Drücke auf, insbesondere, wenn als Arbeitsmittel Kohlendioxid verwendet wird, das als umweltfreundlich angesehen und damit zunehmend verwendet wird. Mit der Erfindung wird selbst bei einem hohen Innendrucks von z. B. 100 bar bei Verwendung von CO2 als Arbeitsmittel eine sichere und verlustarme Wellenabdichtung erreicht, sodass die geforderten störungsfreien Standzeiten erreicht werden können.
Nachstehend ist .die Erfindung anhand der Zeichnung beispielhaft näher beschrieben. Darin zeigen:
Figur 1 den Schnitt durch eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Wellenabdichtung;
Figur 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A von Figur 1;
Figur 3 eine Kältemaschine; und
Figur 4 einen Längsschnitt durch die Expansionsturbine der Kältemaschine nach Figur 3.
Gemäß Figur 1 und 2 weist ein Gehäuse 1 zur Durchführung einer Welle 2 eine Öffnung 3 auf, die durch einen Deckel 4 verschlossen ist, den die Welle 2 durchsetzt. Der Deckel 4 ist mit Schraubbolzen 5 an der Außenseite des Gehäuses 1- befestigt.
Die Welle 2 weist eine durch einen Bund gebildete Ringschulter 6 auf. Zwischen der Ringschulter 6 und dem Deckel 4 ist ein als Kugellager ausgebildetes Axialwälzlager 7 vorgesehen, das neben den Kugeln 8 und dem Käfig 9 aus den beiden Laufringen 11 und 12 besteht. Der eine, erste Laufring 11 stützt sich an der Ringschulter 6 der Welle 1 ab und der zweite Laufring 12 an dem Gehäusedeckel 4. Der Laufring 11 ist dabei drehfest mit der Welle 2 verbunden, während der Laufring 12, der an dem Deckel 4 anliegt, feststehend ist. Auf der Welle 2 sitzt drehfest ein Gleitring 13, der vorzugsweise aus einem fluorhaltigem Kunststoff besteht, beispielsweise Teflon ®. Der Gleitring 13 weist einen rechteckigen Querschnitt auf. Der Laufring 12 ist an der der Welle 2 und dem anderen Laufring- 11 zugewandten Kante mit einer im Querschnitt rechteckigen ringförmigen Ausnehmung 14 versehen, die den Gleitring 13 aufnimmt. Die Radialfläche 15 zwischen dem Laufring 12 und dem Gleitring 13 bildet damit die Dichtfläche der erfindungsgemäßen Abdichtung. Durch den Innendruck in dem Gehäuse 1 wird der Gleitring 13 an der Kontaktfläche 15 axial gegen den Laufring 12 gedrückt.
Zur Abdichtung des zweiten Laufrings 12 gegenüber dem Deckel 4 sowie zur Abdichtung des Deckels 4 an dem Gehäuse 1 kann jeweils ein O-Ring 16, 17 vorgesehen sein. Auch können die beiden Ringe 16, 17 durch eine durchgehende einzige Dichtscheibe ersetzt sein.
Das Schmiermittel kann beispielsweise über den Spalt 18 zwischen dem Laufring 11 und der Wand der Öffnung 3 aus dem Inneren des Gehäuses 1 dem Axiallager 7 und der radialen Dichtfläche 15 zugeführt werden. Diese Möglichkeit besteht insbesondere dann, wenn in dem Gehäuse ein Arbeitsmittel verwendet wird, dem ein Schmiermittel zugesetzt ist. Es können jedoch auch in dem Gehäuse 1 spezielle Kanäle oder Bohrungen vorgesehen sein, um dem Axiallager 7 und der Dichtfläche 15 Schmiermittel zuzuführen. In Figur 3 ist eine Kältemaschine dargestellt, bei der ein Arbeitsmittel mit einem Verdichter 21, der als von einem Elektromotor 25 angetriebener Kolbenkompressor 24 ausgebildet ist, verflüssigt und einem Verflüssiger 27 zugeführt, in dem das auf eine hohe Temperatur erwärmte flüssige Arbeitsmittel seine Wärme an die Umgebung abgibt. Der Verflüssiger 27 ist an ein Drosselorgan 30 angeschlossen, über das das abgekühlte flüssige Arbeitsmittel in den Verdampfer 31 expandiert, wobei die hierzu notwendige Verdampfungswärme der Umgebungsluft entzogen wird..
Gemäß Figur 4 ist das Drosselorgan 30 als nicht näher dargestellte Zahnradturbine 39 ausgebildet. An der Welle 33 des Zahnrades der Zahnradturbine 39 ist ein Ritzel 34 befestigt, das zur Untersetzung mit einem Zahnrad 35 kämmt, das auf die Abtriebswelle 2 aufgekeilt ist, welche gemäß Figur 1 und 2 gegenüber der Gehäusewand 1 des Drosselorgans 10 abgedichtet sein kann, was in Figur 4 jedoch nicht näher dargestellt ist. Die Abtriebswelle 2 ist, wie in Figur 4 schematisch dargestellt, durch weitere Lager 36 radial und axial gelagert.

Claims

Patentansprüche
1. Abdichtung für eine Welle, die die Wand eines Gehäuses mit hohem Innendruck durchsetzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (2) eine Ringschulter (6) aufweist und ein sich mit seinem einen, ersten Laufring (11) an der Ringschulter (6) der Welle (1) und sich mit seinem anderen, zweiten Laufring (12) an dem Gehäuse (1) abstützendes Axialwälzlager (7) sowie ein Kunststoffgleitring (13) vorgesehen sind, welcher sowohl an der Welle (2) wie an der den Wälzkörpern zugewandten Innenseite des zweiten Laufrings (12) anliegt.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitring (13) aus einem fluorhaltigen Kunststoff besteht.
3. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitring (13) drehfest auf der Welle. (2) angeordnet ist.
4. Abdichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitring (13) einen rechteckigen Querschnitt aufweist.
5. Abdichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Innenseite des zweiten Laufrings (12) eine ringförmige Ausnehmung (14) vorgesehen ist, in die der Gleitring (13) eingreift.
6. Abdichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Laufring (12) sich über einen Gehäusedeckel (4), den die Welle (2) durchsetzt, an dem Gehäuse (1) abstützt.
7. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Axialwälzlager (7) durch ein Axialkugellager gebildet wird.
8. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringschulter (6) der Welle (2) durch einen Wellenbund oder einen Seeger-Ring gebildet wird.
9. Verwendung der Abdichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche für die Abtriebswelle (2) einer Expansionsturbine (30) , die das Drosselorgan einer Kältemaschine oder einer Wärmepumpe bildet, die einen Verdichter (21) für ein Arbeitsmittel aufweist, das über die Expansionsturbine (30) in einen Verdampfer
(31) expandiert.
10.Verwendung nach Anspruch 9, wobei die
Expansionsturbine (30) eine Zahnradturbine ist.
PCT/EP2005/011520 2004-10-27 2005-10-27 Wellenabdichtung WO2006045610A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004052263A DE102004052263A1 (de) 2004-10-27 2004-10-27 Wellenabdichtung
DE102004052263.4 2004-10-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2006045610A1 true WO2006045610A1 (de) 2006-05-04

Family

ID=35519870

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2005/011520 WO2006045610A1 (de) 2004-10-27 2005-10-27 Wellenabdichtung

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT500740B8 (de)
DE (1) DE102004052263A1 (de)
WO (1) WO2006045610A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007014016A1 (de) 2007-03-23 2008-09-25 Schaeffler Kg Lager zur Lagerung eines um eine Achse drehbaren Körpers mit einem Abdeckkörper

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB777620A (en) * 1954-03-09 1957-06-26 Daimler Benz Ag Improvements relating to axial thrust bearings
DE9214393U1 (de) * 1992-10-23 1992-12-10 Skf Gmbh, 8720 Schweinfurt, De
WO2003098128A1 (de) 2002-05-21 2003-11-27 M-Tec Mittermayr Gmbh Kältemaschine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1045390A (fr) * 1951-11-22 1953-11-25 Condensation Application Mec Garniture d'étanchéité pour arbres oscillants
FR2200940A5 (de) * 1972-09-25 1974-04-19 France Etat
DE9414482U1 (de) * 1994-09-07 1995-03-23 Mosmatic Ag Dichtungsanordnung
DE29600704U1 (de) * 1996-01-17 1996-03-07 Skf Gmbh Axialwälzlager, insbesondere für eine Achsschenkellagerung
DE10220391A1 (de) * 2001-05-21 2002-11-28 Walter Dolzer Wärmepumpe oder Kältemaschine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB777620A (en) * 1954-03-09 1957-06-26 Daimler Benz Ag Improvements relating to axial thrust bearings
DE9214393U1 (de) * 1992-10-23 1992-12-10 Skf Gmbh, 8720 Schweinfurt, De
WO2003098128A1 (de) 2002-05-21 2003-11-27 M-Tec Mittermayr Gmbh Kältemaschine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004052263A1 (de) 2006-05-04
AT500740B1 (de) 2006-03-15
AT500740A4 (de) 2006-03-15
AT500740B8 (de) 2007-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3087281B1 (de) Planetenradlageranordnung
EP2171297B1 (de) Schrägkugellager in tandemanordnung sowie lageranordnung mit dem schrägkugellager
EP3250836B1 (de) Gleitlageranordnung eines drehelements auf einem lagerbolzen, insbesondere eines planetenrades auf einem planetenradbolzen eines planetenradgetriebes
EP3284966B1 (de) Lageranordnung, insbesondere für eine strömungsmaschine, und strömungsmaschine mit einer derartigen lageranordnung
WO2012139830A1 (de) Lagereinheit für einen turbolader
WO2012079881A1 (de) Lageranordnung für einen turbolader und turbolader
DE2442123A1 (de) Waelzlager
DE3639764A1 (de) Friktionsregelantriebsuebertragungseinrichtung
WO2011018314A1 (de) Wälzlager
EP1492968B1 (de) Vorrichtung zur lagerung und zur zumindest hilfsweisen betätigung eines schaltelementes
EP3001071A1 (de) Öldurchbohrung Planetensteg
WO2016155722A1 (de) Aktor mit einem planetenwälzgewindetrieb (pwg)
DE102010048381A1 (de) Loslager mit Dämpfungsfunktion
WO2022002430A2 (de) Getriebe mit einer welle und einem gehäuseteil
DE60300051T2 (de) Wellendichtung
WO2007125056A1 (de) Wälzlager einer wasserpumpe eines verbrennungsmotors
EP3371458B1 (de) Trockenvakuumpumpe
WO2006045610A1 (de) Wellenabdichtung
WO2015018838A1 (de) Lagerung
DE102008017535B3 (de) Radialkolbenpumpe
DE102019118540A1 (de) Rotatorstützwelle, Verfahren zum Herstellen einer Rotatorstützwelle und Wälzlager
DE102010005537A1 (de) Axial verspanntes Wälzlager
WO2011018490A1 (de) Käfigsegment für einen kunststoffkäfig eines wälzlagers und wälzlager mit einem solchen käfigsegment
DE102006057483A1 (de) Oelgeschmierter Exzenterantrieb für eine Verdrängermaschine, insbesondere für eine Membranpumpe
EP2222973B1 (de) Dauergeschmiertes kupplungsausrücklager

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KM KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV LY MD MG MK MN MW MX MZ NA NG NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SG SK SL SM SY TJ TM TN TR TT TZ UG US UZ VC VN YU ZA ZM

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): BW GH GM KE LS MW MZ NA SD SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG MD RU TJ TM AT BE BG CH CY DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: FESTSTELLUNG EINES RECHTSVERLUSTS NAC REGEL 69(1) EPUE (EPA FORM 1205A VOM 31.08.07)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 05802007

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Ref document number: 5802007

Country of ref document: EP