WO2006027404A1 - Sistema de aviso del paso de vehículos - Google Patents

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receiver
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racterizada
switch
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Jose Manuel Ruiz Aguirre
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Jose Manuel Ruiz Aguirre
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    • G08B5/36—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07—Controlling traffic signals

Definitions

  • the present invention relates to a warning system for the passage of optical-acoustic vehicles, which has an emitter fixed on the vehicle and a receiver housed in the traffic route thereof.
  • the system features a small radio signal receiver that activates a switch that triggers an acoustic and light signal.
  • the present invention relates to a vehicle passage warning system.
  • Both the emitter and the receiver of the system of the invention are in sealed tanks, since they are required a high degree of reliability in extreme conditions of, vibrations, temperature, rain and other climatic conditions.
  • the present invention is constituted by means of the installation of a signal transmission system between a vehicle and the road, constituted by a receiver-introduced in the pavement and a transmitter placed in the vehicle that transmits the signal.
  • the receiver of the track activates a switch that triggers a light signal emitted by means of LED (light emitting diode) and an acoustic signal.
  • LED light emitting diode
  • the receiver can carry a solar battery, or be connected to another type of energy source such as electric.
  • Figure 1 shows a scheme of the system of the invention.
  • the present invention consists of a warning system for the passage of optical-acoustic signal vehicles.
  • the present warning system for the passage of vehicles has been specified in the warning of the passage of trams in the cities.
  • One of the characteristics of the trams is that their maximum speed does not exceed 50km / h but nevertheless incidents with pedestrians can occur.
  • the system of the invention is recept ⁇ res (1) radiofrequency small that insert into the soil equidistant between the tracks (2), on either side of them or place that creates more appropriate.
  • the wave receiver (1) receives the signal of the trolley (3) which carries the transmitter (4) of each ⁇ codifi power and remotely controlled.
  • the distance between receivers (1) is suffi ciently ⁇ next to LEDs enabled to form a continuous signal.
  • an acoustic signal is activated.
  • Switch disconnection is timed, or the same tram when driving over the receiver (1) cancels the signal.
  • the receiver (1) carries solar cells that recharge the power supply.
  • the tram (3) has a brush (5) installed in its lower part for automatic cleaning by the same tram (3) of the upper surface of the receiver (1).

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Abstract

Sistema de aviso del paso de vehículos óptico-acústico, que tiene un emisor fijado sobre el vehículo y un receptor alojado en la vía de tránsito del mismo, que activa un interruptor que dispara una señal acústica y luminosa.

Description

VEHICLE PASSAGE ALERT SYSTEM
DESCRIPCIÓN
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un sistema de aviso del paso de vehículos óptico-acústico, que tiene un emisor fijado sobre el vehículo y un receptor alojado en la via de tránsito del mismo.
Caracteriza al sistema un pequeño receptor de señal radioeléctrico que activa un interruptor que dispara una señal acústica y luminosa.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En el paso de vehículos por el centro de las ciudades está implícito el uso de vias compartidas con los peatones.
Estos vehículos circulan por vías señaladas pero a pesar de estos elementos preventivos se producen incidentes continuos como los atropellos a peatones.
A pesar de las indicaciones escritas en el sue¬ lo, el pavimento o losa de otro color, u otros medios de señalización, el peatón por estar pensando en otras cosas, a menudo invade la vía de los vehículos, sin mirar a izquierda y derecha pudiendo ser alcanzado por el vehículo que a pesar de que pueda circular a baja velocidad tenga dificultad para frenar.
Por ello es muy conveniente desarrollar nuevos sistemas de aviso del paso de vehículos con objeto de mejorar la seguridad de los peatones, ya que estos miran al suelo.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un sistema de aviso del paso de vehículos.
Tanto el emisor como el receptor del sistema de la invención se encuentran en depósitos estancos, ya que se les exige un alto grado de fiabilidad en condiciones extremas de, vibraciones, temperatura, lluvia y demás condiciones climáticas.
La presente invención se constituye por medio de la instalación de un sistema de transmisión de señales entre un vehículo y la via, constituida por un receptor- introducido en el pavimento y un emisor colocado en el vehículo que transmite la señal.
El receptor de la via activa un interruptor que dispara una señal de luz emitida por medio de LED (light emitting diode) y una señal acústica.
El receptor puede portar una batería solar, o estar unido a otro tipo de fuente de energía como la eléctrica.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo prefe¬ rente y nunca limitativos de la invención. La Figura 1, muestra un esquema del sistema de la invención.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención consiste en un sistema de aviso del paso de vehículos de señal óptica-acústica.
En un ejemplo de realización el presente sistema de aviso del paso de vehículos se ha concretado en el aviso del paso de tranvías en las ciudades.
Una de las características de los tranvías es que su velocidad máxima no supera lo 50km/h pero a pesar de ello pueden ocurrir incidentes con los peatones.
El sistema de la invención consiste en recepto¬ res (1) de radiofrecuencia de pequeño tamaño que se insertan en el suelo equidistantes entre las vias (2), a ambos lados de ellas o en el lugar que se crea más oportuno.
El receptor de onda (1) , recibe la señal del tranvía (3) que porta el emisor (4) de potencia codifi¬ cada y controlada a distancia.
La distancia entre receptores (1) será lo sufi¬ cientemente próxima para que los LED activados formen una señal continua.
De la misma manera al recibir el receptor la se¬ ñal del tranvía se activa una señal acústica.
La desconexión del interruptor se temporiza, o el mismo tranvía al circular sobre el receptor (1) anula la señal.
El receptor (1) porta células solares que recar- gan la fuente de alimentación.
El tranvía (3) presenta instalado en su parte inferior un cepillo (5) para la limpieza automática por el mismo tranvía (3) de la superficie superior del receptor (1) .
No alteran la esencialidad de esta invención va¬ riaciones en materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos componentes, descritos de manera no limi- tativa, bastando ésta para proceder a su reproducción por un experto.

Claims

REIVINDICACIONES
Ia.-Sistema de aviso del paso de vehículos carac¬ terizado porque comprende receptores (1) depositados en la via, y un emisor (2) localizado en el vehículo, los receptores (1) activan un interruptor que dispara una señal luminosa emitida por medio de LED y una señal acústica.
2a.-Sistema de aviso según reivindicación Ia ca¬ racterizada porque el receptor (1) porta células solares.
3a.-Sistema de aviso según reivindicación Ia ca¬ racterizada porque la desconexión del interruptor se temporiza.
4a.-Sistema de aviso según reivindicación Ia ca¬ racterizada porque la desconexión del interruptor se realiza al pasar el tranvía sobre el receptor (1) .
5a.-Sistema de aviso según reivindicación Ia ca¬ racterizada porque la limpieza de la superficie superior del receptor (1) se realiza automáticamente mediante un cepillo (5) presente en la parte baja del vehículo.
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