CN101244722A - 一种用于铁路交通的智能机器人 - Google Patents

Abstract

一种用于铁路交通的智能机器人用于铁路类轨道交通。主要技术特征是新型机器人和遥控天线车在火车前面800米左右行驶，帮助火车司机轻松观察铁路前方一公里之外的情况和火车周围情况，帮助移开铁轨中的行人和障碍物。提高火车安全性，帮助火车安全提速。

Description

一种用于铁路交通的智能机器人

1：技术领域：

铁路类轨道交通

2：背景技术：

当前火车司机较难看清前面600米以外的路面情况。火车不断提速，达到每小时250公里时，每秒达到70米。不安全因素相应增加。世界各地每年都有火车安全事故发生，危害人民生命和财产。

在弯道多的地方、在有野生动物的地方、在发生浓雾、沙尘暴、狂风暴雨、暴风雪、洪水、泥石流、山体滑坡、地震等自然灾害的时候，在发生战争、坏人破坏的时候，火车更容易出安全事故。

发明创造的目的：帮助火车司机轻松观察火车前方一公里以外的情况，帮助排除障碍物，提高火车安全性，也帮助了火车安全提速。

3：发明内容：

技术方案：这机器人象一辆微型面包车，外型成流线型。车上装备电脑、专用摄象机、雷达、测量铁路数据的仪器、外柔内刚的机械臂等高科技设备。机器人前后安装高弹性气囊。后面还可弹放出一辆遥控天线车，把各种信息传送到火车头上。

机器人和遥控天线车使用火车头相同的能源。

天线车尽量矮小，只有数十公斤重。天线可以伸缩，顶上安装向后的摄象机，观测火车全身。

火车司机可以遥控机器人和天线车。

有益效果：让火车司机轻松地观察火车前后左右的情况，比现在观测方法提前十多秒钟发现各种异常情况，提前采取相应措施防止各种安全事故。

提前警告前方铁路上的车辆、行人、野生动物离开铁路。可用机械臂移开行人和不太大的障碍物。

机器人帮助了火车安全提速。

机器人还可以遥控铁路交叉道口的拦杆开关。

4：具体实施方式：在火车站里，机器人和火车头零距离。火车发车前8秒钟机器人先开行。多数情况下与火车头保持800米距离。

在有弯道的地方，火车可能接收不好信息的时候，机器人提前弹放出天线车，天线车行驶在既能看见火车头又能看见机器人的地方，便于转发信息。

在有车辆、行人、动物和其他障碍物防碍火车安全通行时，机器人可以鸣笛、语言警告、激光照射等方式发出警告。

如果仍不见效，减速后用机械臂移开。火车司机也能提前减速或者停车。有效提高了火车安全性。

5：这种机器人造价只有数万元，运行费用也很低，产生的效果应该很重要。

Claims (1)

1. 我发明的《一种用于铁路交通的智能机器人》。其特征是行驶在火车前面为火车侦察路况，鸣锣开道，排除障碍。