WO2005030006A1 - Systeme de siege a assise suspendue ajustable a inclinaison equilibree par le seul poids du corps - Google Patents

Systeme de siege a assise suspendue ajustable a inclinaison equilibree par le seul poids du corps Download PDF

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WO2005030006A1
WO2005030006A1 PCT/FR2004/002376 FR2004002376W WO2005030006A1 WO 2005030006 A1 WO2005030006 A1 WO 2005030006A1 FR 2004002376 W FR2004002376 W FR 2004002376W WO 2005030006 A1 WO2005030006 A1 WO 2005030006A1
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suspended
user
body weight
inclination
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PCT/FR2004/002376
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Yann Guehria
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Yann Guehria
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    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C3/00—Chairs characterised by structural features; Chairs or stools with rotatable or vertically-adjustable seats
    • A47C3/02—Rocking chairs
    • A47C3/025—Rocking chairs with seat, or seat and back-rest unit elastically or pivotally mounted in a rigid base frame
    • A47C3/0255—Rocking chairs with seat, or seat and back-rest unit elastically or pivotally mounted in a rigid base frame pivotally mounted in the base frame, e.g. swings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/031—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/034—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts including a leg-rest or foot-rest
    • A47C1/035—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts including a leg-rest or foot-rest in combination with movably coupled seat and back-rest, i.e. the seat and back-rest being movably coupled in such a way that the extension mechanism of the foot-rest is actuated at least by the relative movements of seat and backrest

Definitions

  • the present invention relates to a seat system with an ergonomic and relaxing suspended seat, adjustable, with complete and secure variable inclination, balanced by the sole weight of the body without mechanism or notch.
  • Some seat systems allow a variable inclination but allow only partial physical relaxation of the body, not supporting it in its entirety from head to toe or having a rigid non-ergonomic seat.
  • Other seat systems have a flexible seat but do not have any adjustment of the length of this seat or of the position of the headrest, being unable to adapt precisely to the different morphologies of the users.
  • Certain other seat systems allow a variable inclination but only allow a partial or limited inclination, allowing either only the inclination of the seat back alone, or only a maximum inclination in a semi-extended position, or a tilt simultaneously causing variation and deformation of the shape of the seat base and therefore limited by the friction of the base on the ground.
  • the system according to the present invention supplements and improves on the existing variable-tilt seat systems as follows: 1) Suspended, ergonomic and relaxing seating system: By the following 2 methods, the system according to the present invention in fact allows ergonomic support of the entire body of the user, causing muscle and circulatory relaxation and relaxation real whatever the inclination adopted:
  • the 1st process consists of a flexible seat, adapting ergonomically to the shape of the user's body, seat suspended at the 2 ends of the seat carriage and supported at the knees, associated with a support - removable and adjustable head and an integrated footrest. The entire body of the user is thus permanently supported from head to toe in all the positions permitted by the seat.
  • This flexible suspended seat distributes and supports
  • the system according to the present invention allows an adjustment of the shape of the seat to adjust it to the morphology of its user.
  • 2-a) The first process allows the shortening or lengthening of this seat depending on the size of the user. This process is based on a system for adjusting the front or rear of the attachment bar of the seat in its lower part by points
  • the system according to the present invention consists of a seat (see method 1), suspended on a tilting and deformable seat carriage longitudinally and reversibly on a fixed, rigid and non-deformable base, independently of this base and without modification thereof. , while having a system of safety stops fixed on the base, controlling the rear rocker as far as it will go.
  • the system according to the present invention allows a variable, complete and secure inclination of the seat, allowing the user to modify the inclination of the seat from the sitting position to the lying position, with all the positions possible intermediates, without risk of overturning in maximum rear position.
  • the 1st process is based on the constitution of the base of the seat carriage in a deformable centered semi-parallelepiped consisting of 2 semi-quadrilaterals joined together, equilateral deformable and symmetrical in 2 parallel planes focusing the structure seat, allowing the free rotation of the seat / seat trolley assembly suspended on the stable and rigid base:
  • This deformable semi-parallelepiped is defined by the meeting of the 3 rigid parts constituting the seat carriage, fixed and pivoting between them and on the base, this meeting forming 2 symmetrical equilateral semi-quadrilaterals in the 2 parallel planes, their equilaterality being defined by the equal distance between the 4 vertex points of the 2 quadrilaterals one by one.
  • the parallelepiped thus formed is deformable longitudinally and symmetrically by pivot on the stable base around its 2 fixed upper axes and around its 2 lower axes, these 4 axes being parallel and perpendicular to the 2 parallel planes axing the structure.
  • the 2 nd process is constituted by the interaction by rotation of the previous parallelepiped on the rest of the structure of the seat carriage (backrest and footrest), of which it is a constituent part.
  • the seat carriage fixed and swiveling freely on the stable and non-deformable base, supports and supports the seat, itself supporting the user. Any deformation and elongation of the seat carriage causes deformation and elongation of the seat and therefore the variation in inclination of the position of the user.
  • the system according to the present invention allows a control and a balance of the inclination of the seat structure / seat trolley by the sole weight of the body of the user, without mechanism or notch.
  • This system is enabled by a process of alignment and interaction on the same axis of the body weight of the user in the seat cushion and the center of balance of the seat carriage.
  • This alignment process connects: - the point of balance of the user's body weight at the center of the flexible seat suspended and fixed at its 2 ends and supported and sliding freely at the knees (see process 1), on 3 constituent bars of the seat carriage itself fixed and swiveling on a stable and rigid base (see method 3), the whole of the seat carriage being balanced on: - the centering point of the deformable parallelepiped previously defined ( see process 3), located at the intersection of the axes joining its opposite vertices and constituting the point of balance of the seat carriage.
  • the two points above superimposed define an axis connecting the point of balance of the body weight of the user to that of the trolley.
  • FIG. 1 shows the system of the present invention in its starting seating configuration
  • FIG. 10 - Figure 2 shows the system of the present invention in its variation of maximum inclination Description of the system:
  • this system has 3 main components: 1. a flexible seat (A), equipped with a removable headrest (E) fixed by fasteners, adjustable lateral c (L1, L2) (laces, Velcro, presses or other method of fastening).
  • L1, L2 adjustable lateral c
  • This seat is fixed and / or suspended on the seat carriage: - at its 2 ends on 2 bars (T2, T5), so as to slide freely in rotation (gussets or other method of fixing), T5 being fixed and T2 removable to allow attachment and adjustment of the seat length 0 - at the knees on a fixed bar (Tl), so as to slide freely - at the ankles on a fixed bar (T3), so as to slide freely 2.
  • a seat trolley made up of 3 rigid parts, fixed and swiveling between them (B1, B2, B3), jointly constituting the back and seat frames, and organized as follows:
  • 25 - Bl a rigid semi-parallelogram with 3 U-shaped sides, supporting the seat on its upper side (T5), fixed and pivoting at its 2 lower ends by 2 symmetrical rotation points (4), fitted with anti-friction seals , along an axis (X4), on 2 planes parallel to each other perpendicular to this axis, on: - B2: a rigid parallelogram with 4 sides, forming an integrated footrest (R) on its front side, equipped with the 2 transverse bars allowing the sliding (T3) and the fixing and the adjustment in length (T2) of the seat, B2 being fixed and pivoting in 2 symmetrical points of rotation (3), equipped with anti-friction joints, along an axis (X3) parallel to X4, on the same 2 previous parallel planes on: - B3: a rigid semi-parallelogram with 3 sides, its upper side being offset at its 2 ends towards the inside of the parallelogram to form a transverse fixed bar (Tl) supporting the seat at the knees of the seated
  • a stable and rigid base resting on the ground, consisting of symmetrical non-deformable elements forming a base and armrests (F), incorporating safety stops (S) controlling the rocking of the seat in the rear position.
  • the deformable parallelepiped constituted by P1 / P2, fixed and rotatable on an undeformable base, is balanced in its rotation around its center located in (G '), intersection of the axes joining the opposite vertices of the parallelepiped.
  • This center constitutes with the center of equilibrium of the user's body weight (G) an axis parallel to the vertical axes b) a distance from axes XI and X2 to the ground greater than the height of the 2 quadrilaterals P1 / P2 (points 1 - 3 and 2 - 4), to allow the suspension of the seat carriage on the base allowing the free tilting of the carriage around G without friction on the ground.
  • This seat system with ergonomic and relaxing suspended seat, adjustable, with complete and secure variable inclination balanced by the body weight can be used: in all the usual materials of the furniture sector (metal, wood, composite materials or others) and in various structural forms (rounded, angular, etc.), therefore not being subject to fashion phenomena - for all economic sectors requiring practical and comfortable furniture (thalassotherapy, hotel equipment, decoration, garden center, ...
  • the footrest (R) integrated in the seat carriage naturally follows the lengthening or straightening of the carriage, supporting the legs in all positions.
  • the simple transfer of his body weight by the user therefore causes the controlled dynamic tilting of the entire seat seating system, lengthening or straightening, partially or completely, the seat according to the desired position. All the positions obtained are stable and require no effort to be maintained.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Dentistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)
  • Special Chairs (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Chairs Characterized By Structure (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
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Abstract

Système de siège à assise suspendue ergonomique et relaxante, ajustable, à inclinaison variable complète et sécurisée, équilibrée par le seul poids du corps sans mécanisme ni cran. L'invention concerne un système d'assise permettant d'atteindre et de conserver toutes les positions jusqu'à la position allongée, avec réglage de la longueur d'assise et soutien ergonomique du corps, par le seul poids du corps sans effort ni mécanisme et sans risque de déséquilibre arrière . Il est constitué d'une assise souple ergonomique (A), de longueur ajustable (T2), suspendue et coulissante (T5, T3, T1) sur un chariot d'assise (B1, B2, B3) basculant et déformable longitudinalement grâce une structure de parallélépipède déformable (P1, P2) équilibré autour d'un axe joignant le poids du corps et le centre du parallélépipède (G, G'), sur une base fixe et indéformable (C), indépendamment de cette base et sans modification de celle-ci, structure équipée d'un repose-pieds intégré (R) d'arrêtoirs de sécurité en butée (S) fixés sur la base. Le système selon la présente invention est particulièrement destiné à l'usage de sièges confortables et pratiques d'intérieur ou d'extérieur à destination privée ou professionnelle et est réalisable dans tous les matériaux usuels de l'ameublement .

Description

DESCRIPTION DE L'INVENTION
Système de siège à assise suspendue ajustable à inclinaison équilibrée par le seul poids du corps .
La présente invention concerne un système de siège à assise suspendue ergonomique et relaxante, ajustable, à inclinaison variable complète et sécurisée, équilibrée par le seul poids du corps sans mécanisme ni cran .
Certains systèmes de siège permettent une inclinaison variable mais n'autorisent qu'une relaxation physique partielle du corps, ne le soutenant pas dans son intégralité de la tête aux pieds ou présentant une assise rigide non ergonomique . D'autre systèmes de siège présentent une assise souple mais ne disposent d'aucun réglage de la longueur de cette assise ni de la position de l'appui-tête, ne pouvant s'adapter précisément aux différentes morphologies des utilisateurs .
Certains autres systèmes de siège permettent une inclinaison variable mais n'autorisent qu'une inclinaison partielle ou limitée, ne permettant soit que l'inclinaison du seul dossier du siège, soit qu'une inclinaison maximale en une position demi allongée, soit qu'une inclinaison entraînant simultanément une variation et une déformation de la forme de la base du siège et donc limitée par le frottement de la base sur le sol.
Enfin, d'autres systèmes de siège à inclinaison variable sont conditionnés par l'obligation pour l'utilisateur de quitter ou de se déplacer de sa position assise, ou de mettre en œuvre des crans ou mécanismes additifs, électriques ou autres, ou de développer un effort particulier pour incliner ou redresser le siège .
Le système selon la présente invention complète et perfectionne les systèmes de siège à inclinaison variable existants comme suit : 1) Système d'assise suspendue, ergonomique et relaxante : Par les 2 procédés suivants, le système selon la présente invention permet en effet un soutien ergonomique de l'ensemble du corps de l'utilisateur, entraînant une détente et une relaxation musculaire et circulatoire réelle quelle que soit l'inclinaison adoptée :
5 1-a) Le 1er procédé consiste en une assise souple, s'adaptant ergonomiquement à la forme du corps de l'utilisateur, assise suspendue aux 2 extrémités du chariot d'assise et soutenue au niveau des genoux, associée à un appuie-tête amovible et réglable et un repose-pieds intégré . L'ensemble du corps de l'utilisateur est ainsi soutenu en permanence de la tête aux pieds dans toutes les positions permises par le siège. Cette assise souple suspendue répartit et soutient
10 complètement le poids du corps et permet une détente musculaire quelle que soit l'inclinaison choisie. 1-b) l'ensemble du corps étant ainsi soutenu en permanence, il bénéficie d'un 2nd procédé de repose-pied solidaire de l'assise dans ses variations d'inclinaison . L'assise suspendue sur le chariot d'assise entraînant et soutenant solidairement et
15 complètement le corps de l'utilisateur dans toutes les positions (voir procédé 1-a de soutien du corps), le corps peut s'incliner en position allongée maximale (voir procédé 3 d'inclinaison basculante), les pieds étant alors simultanément relevés et soutenus par le repose-pieds intégré dans le chariot d'assise, permettant la détente circulatoire du corps de l'utilisateur . 2) Système d'ajustement de conformation d'assise
20 Par les 2 procédés suivants, le système selon la présente invention permet un réglage de la conformation de l'assise pour l'ajuster à la morphologie de son utilisateur . 2-a) Le premier procédé permet le raccourcissement ou l'allongement de cette assise en fonction de la taille de l'utilisateur . Ce procédé est basé sur un système de réglage vers l'avant ou vers l'arrière de la barre d'attache de l'assise en sa partie inférieure par des points
25 d'attache sur le chariot d'assise, la barre d'attache de l'assise en sa partie supérieure restant fixe . Ces points d'attache symétriques permettent de régler la longueur d'assise et sa tension par l'avance ou le recul de cette barre de fixation . On peut donc raccourcir ou rallonger l'assise en fonction de la taille de l'utilisateur . 2-b) Le second procédé permet le repositionnement de l'appui-tête sur l'assise en fonction de
~ç. la taille de l'utilisateur . Ce procédé est permis par le système amovible et réglable de la position en hauteur de cet appui-tête, par des pattes latérales auto-adhésives fixant et tendant le coussin sur la partie dossier du chariot d'assise . On peut donc positionner exactement l'appui-tête en fonction de la taille de l'utilisateur . 3) Système de siège à inclinaison variable complète et sécurisée
Le système selon la présente invention est constitué d'une assise (voir procédé 1), suspendue sur chariot d'assise basculant et deformable longitudinalement et réversiblement sur une base fixe, rigide et indéformable, indépendamment de cette base et sans modification de celle-ci, tout en disposant d'un système d'arrêtoirs de sécurité fixés sur la base, contrôlant en butée la bascule arrière .
Par les 3 procédés suivants, le système selon la présente invention permet une inclinaison variable , complète et sécurisée de l'assise, permettant à l'utilisateur de modifier l'inclinaison du siège de la position assise à la position allongée, avec toutes les positions intermédiaires possibles, sans risque de renversement en position arrière maximale .
3-a) Le 1er procédé est basé sur la constitution de la base du chariot d'assise en un semi- parallélépipède centré deformable constitué de 2 semi-quadrilatères joints entre eux, équilatéraux déformables et symétriques dans 2 plans parallèles axant la structure du siège, autorisant la libre rotation de l'ensemble assise/chariot d'assise suspendu sur la base stable et rigide :
- Ce semi-parallélépipède deformable est défini par la réunion des 3 parties rigides constitutives du chariot d'assise, fixées et pivotantes entre elles et sur la base, cette réunion formant 2 semi-quadrilatères équilatéraux symétriques dans les 2 plans parallèles, leur équilatéralité étant définie par la distance égale entre les 4 points sommets des 2 quadrilatères un par un .
- Ces 2 semi-quadrilatères équilatéraux symétriques dans 2 plans parallèles sont chacun fixé et pivotant par rotation sur la base stable en 2 points fixes à leurs 2 extrémités supérieures autour de 2 axes imaginaires fixes parallèles entres eux et perpendiculaires aux 2 plans précédents, et fixés et pivotant par rotation en 2 points constitués par leurs 2 angles inférieurs autour de 2 autres axes parallèles aux précédents. Ces 2 semi-quadrilatères équilatéraux sont donc déformables longitudinalement en losanges équilatéraux aplatis par rotation autour de leurs 4 angles dans les 2 plans parallèles précédents .
- Le parallélépipède ainsi constitué est deformable longitudinalement et symétriquement par pivot sur la base stable autour de ses 2 axes supérieurs fixes et autour de ses 2 axes inférieurs , ces 4 axes étant parallèles et perpendiculaires aux 2 plans parallèles axant la structure . 3-b) Le 2nd procédé est constitué par l'interaction par rotation du précédent parallélépipède sur le reste de la structure du chariot d'assise (dossier et repose-pieds), dont il est partie constituante .
Le chariot d'assise, fixé et pivotant librement sur la base stable et indéformable, supporte et soutient l'assise, elle-même soutenant l'utilisateur . Toute déformation et allongement du chariot d'assise entraîne la déformation et l'allongement de l'assise et donc la variation d'inclinaison de la position de l'utilisateur .
3-c) Le 3eme procédé permet le contrôle de la variation arrière maximale de l'allongement et de la bascule de l'ensemble de la structure assise/chariot d'assise : ce contrôle est assuré par l'existence en butée de 2 arrêtoirs de sécurité fixés sur la base stable et indéformable sur lesquels vient « buter » le chariot d'assise dans sa partie haute .
4) Système de siège à inclinaison équilibrée par le seul poids du corps
Le système selon la présente invention permet un contrôle et un équilibre de l'inclinaison de la structure assise/chariot d'assise par le seul poids du corps de l'utilisateur, sans mécanisme ni cran . Ce système est permis par un procédé d'alignement et d'interaction sur un même axe du poids du corps de l'utilisateur dans l'assise du siège et du centre d'équilibre du chariot d'assise . Ce procédé d'alignement relie : - le point d'équilibre du poids du corps de l'utilisateur au centre de l'assise souple suspendue et fixée en ses 2 extrémités et soutenue et coulissant librement au niveau des genoux (voir procédé 1), sur 3 barres constituantes du chariot d'assise lui-même fixé et pivotant sur une base stable et rigide (voir procédé 3), l'ensemble du chariot d'assise étant équilibrée sur : - le point de centrage du parallélépipède deformable précédemment défini (voir procédé 3), situé à l'intersection des axes joignant ses sommets opposés et constituant le point d'équilibre du chariot d'assise . Les deux points ci-dessus superposés définissent un axe reliant le point d'équilibre du poids du corps de l'utilisateur à celui du chariot d'assise . Le parallélépipède base du chariot d'assise étant constitué de 2 quadrilatères équilatéraux (voir procédé 3), cet axe est parallèle aux axes verticaux de ces 2 quadrilatères et donc au plan d'inclinaison de l'ensemble du chariot d'assise. L'ensemble assise/chariot d'assise étant interactif et pivotant (voir procédé 3), tout transfert du poids du corps de l'utilisateur sur l'assise implique le déplacement réciproque inversé du point de centrage du chariot sur leur axe d'alignement et la déformation corollaire longitudinale du parallélépipède et du chariot d'assise : l'inclinaison du siège suit le poids du corps . Le descriptif et la mise en œuvre des précédents procédés selon la présente invention sont illustrés dans les figures 1 et 2 suivantes : - la figure 1 présente le système de la présente invention dans sa configuration assise de départ,
10 - la figure 2 présente le système de la présente invention dans sa variation d'inclinaison maximale Descriptif du système : En référence à ces 2 figures, ce système comporte 3 grandes composantes : 1. une assise souple (A), équipée d'un appui-tête (E) amovible et fixé par des attaches , c latérales réglables (Ll, L2) (lacets, scratch, pressions ou autre mode d'attache) . Cette assise est fixée et/ou suspendue sur la chariot d'assise : - en ses 2 extrémités sur 2 barres (T2, T5), de manière à coulisser librement en rotation (goussets ou autre mode de fixation), T5 étant fixe et T2 amovible pour permettre la fixation et le réglage de la longueur d'assise 0 - au niveau des genoux sur une barre fixe (Tl), de manière à coulisser librement - au niveau des chevilles sur une barre fixe (T3), de manière à coulisser librement 2. un chariot d'assise composé de 3 parties rigides, fixées et pivotantes entre elles (Bl, B2, B3) , constituant conjointement les cadres du dossier et de l'assise, et s'organisant comme suit:
25 - Bl : un semi parallélogramme rigide à 3 côtés en U, supportant l'assise sur son côté supérieur (T5), fixé et pivotant à ses 2 extrémités inférieures par 2 points de rotation symétriques (4), équipés de joints anti-friction, suivant un axe (X4), sur 2 plans parallèles entre eux perpendiculaires à cet axe, sur : - B2 : un parallélogramme rigide à 4 côtés, formant repose-pieds intégré (R) sur son côté 30 avant, équipé des 2 barres transversales permettant le coulissement (T3) et la fixation et le réglage en longueur (T2) de l'assise, B2 étant fixé et pivotant en 2 points de rotation symétriques (3), équipés de joints anti-friction, suivant un axe (X3) parallèle à X4, sur les mêmes 2 plans parallèles précédents sur : - B3 : un semi parallélogramme rigide à 3 côtés, son côté supérieur étant décalé à ses 2 extrémités vers l'intérieur du parallélogramme pour constituer une barre fixe transversale (Tl) soutenant l'assise au niveau des genoux de l'utilisateur assis et permettant le coulissement libre de celle-ci dans la bascule . Bl, B2 et B3 étant assemblés et rotatifs entre eux tel que ci-dessus, la structure du chariot d'assise ainsi constituée est suspendue et fixée sur une base stable en 4 derniers points de rotation symétriques 2 par 2 (1 et 2), équipés de joints anti-friction, suivant les 2 axes parallèles entre eux (XI et X2), eux-mêmes parallèles à X3 et X4 . Sont ainsi définis 2 quadrilatères équilatéraux symétriques (P1/P2) dans 2 plans parallèles déformables en losanges aplatis autour de leurs 4 angles et formant entre eux un parallélépipède deformable symétriquement entre les plans parallèles précédents définis autour des points 1, 2, 3 et 4, par rotation sur :
3. une base stable et rigide (C) reposant sur le sol, constituée d'éléments symétriques indéformables formant piètement et accoudoirs (F), intégrant des arrêtoirs de sécurité (S) contrôlant en butée la bascule de l'assise en position arrière .
Les constantes et contraintes à respecter dans l'application de ce système pour qu'il fonctionne, et ce indépendamment de la forme de cette structure, sont : a) une équidistance entre les points de rotation 1, 2. 3 et 4, constituant ainsi 2 quadrilatères équilatéraux symétriques (Pl/P2^ dans 2 plans parallèles déformables en losanges, indépendamment de la distance séparant les 2 quadrilatères et donc les 2 plans . Le parallélépipède deformable constitué par P1/P2, fixés et rotatifs sur une base indéformable, est équilibré dans sa rotation autour de son centre situé en (G'), intersection des axes joignant les sommets opposés du parallélépipède . Ce centre constitue avec le centre d'équilibre du poids du corps (G) de l'utilisateur un axe parallèle aux axes verticaux des 2 quadrilatères . b) une distance des axes XI et X2 au sol supérieure à la hauteur des 2 quadrilatères P1/P2 (points 1 - 3 et 2 - 4), pour permettre la suspension du chariot d'assise sur la base autorisant la bascule libre du chariot autour de G sans frottement sur le sol .
Ce système de siège à assise suspendue ergonomique et relaxante, ajustable, à inclinaison variable complète et sécurisée équilibrée par le poids du corps peut être déclinée : dans tous les matériaux usuels du secteur de l'ameublement (métal, bois, matières composites ou autres) et dans des formes de structure variées (arrondie, angulaire,..), n'étant donc pas soumis à des phénomènes de mode - à destination de tous les secteurs économiques requérant du mobilier pratique et confortable (thalassothérapie, équipements hôteliers, décoration, jardinerie,...
Mise en œuvre du système
En référence aux figures 1/2 et 2/2, les différents procédés et interactions sont mis en œuvre par le seul utilisateur assis dans le siège comme suit : a) L'utilisateur transfère légèrement vers l'avant ou vers l'arrière son poids du corps (G) supporté par l'assise (A) pour obtenir la nouvelle position désirée, sans aucun développement d'effort . b) Ce transfert du poids du corps de l'utilisateur (G) modifie la position de l'axe imaginaire le reliant au centre du parallélépipède (G') c) entraînant simultanément :
- une déformation longitudinale symétrique du parallélépipède rendue possible spécifiquement par sa constitution en 2 quadrilatères équilatéraux symétriques dans 2 plans parallèles (Pl, P2) eux-même déformables en losanges aplatis, définis de chaque côté en joignant leurs points de rotation 1 - 2 - 3 et 4 , qui pivotent par rotation sur la base stable autour des 2 axes (XI, X2), ainsi qu'autour de 2 autres axes parallèles de rotation (X3, X4) . Ces 4 axes correspondent aux angles de rotation des quadrilatères (1, 2, 3, 4) .
- un coulissement libre de l'assise (A), fixée et pivotant (T5, T2) sur le chariot d'assise équilibré et suspendu (Bl, B2, B3) qui pivote (XI, X2) sur une base stable et rigide (C), et coulissant librement au niveau des genoux sur la barre (Tl) et au niveau des chevilles (T3) Le transfert d'équilibre sur l'assise entraîne le transfert d'équilibre du chariot dans la nouvelle position d'équilibre . Le chariot d'assise subit donc par rotation autour de son centre et sur ses axes un double mouvement contrôlé par le poids du corps de bascule longitudinale et d'allongement (ou de redressement) dans le sens du déplacement de poids imprimé par l'utilisateur .
Le repose-pieds (R) intégré dans le chariot d'assise suit naturellement l'allongement ou le redressement du chariot, soutenant les jambes dans toutes les positions . Le simple transfert de son poids du corps par l'utilisateur entraîne donc le basculement dynamique contrôlé de l'ensemble du système d'assise du siège , allongeant ou redressant, partiellement ou complètement, le siège selon la position souhaitée . Toutes les positions obtenues sont stables et ne nécessitent aucun effort pour être maintenues .

Claims

REVENDICATIONS
1) Système de siège à assise suspendue ergonomique et relaxante comprenant une assise souple s' adaptant à la forme du corps (A), suspendue (T2, T5) sur un chariot d'assise (Bl, B2, B3), coulissant librement au niveau des genoux (Tl) et au niveau des chevilles (T3) sur 2 barres du chariot d'assise, équipée d'un coussin appui-tête réglable en hauteur (E) et d'un repose-pieds (R) intégré au chariot d'assise et se relevant solidairement avec l'inclinaison de l'assise, le système de siège à assise étant ajustable à la taille de l'utilisateur par un mode de réglage de la longueur de l'assise par modification de la position de la barre d'attache (T2) de la partie inférieure de l'assise et un mode de réglage de la position du coussin appui-tête (R), étant caractérisé en ce qu'il est constitué par la réunion de ses 3 parties constituantes (Bl, B2, B3) d'un parallélépipède deformable longitudinalement, constitué par 2 quadrilatères équilatéraux déformables symétriques (Pl, P2), dans 2 plans parallèles supportant l'assise (A) où se trouve l'utilisateur et pivotant librement par rotation sur la base fixe (C), permettant une inclinaison variable complète de l'assise. L'inclinaison est sécurisée par la présence d'arrêtoirs en butée (S) sur la base fixe (C). 2) Système de siège à assise suspendue ergonomique relaxante ajustable, permettant une inclinaison variable complète et sécurisée selon la revendication 1, caractérisée par l'axe d'alignement du poids du corps de l'utilisateur (G) dans l'assise (A) et du point de centrage du parallélépipède (G') . Toute modification de la position du poids du corps (G) entraîne conjointement une modification de l'axe d'alignement et donc de la position du point d'équilibre (G'), et la déformation du même parallélépipède suivant la revendication 1, entraînant la bascule de la structure du chariot d'assise supportant l'assise, et donc la bascule et l'allongement de cette assise par le seul poids du corps de l'utilisateur sans mécanisme ni cran .
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