WO2005025921A1 - Anzeigeeinrichtung mit kombiniertem lichtleiter - Google Patents

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Anton Rüttiger
Jürgen NAUTH
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Definitions

  • the invention relates to a display instrument, in particular for a motor vehicle, with a light guide for detecting the ambient light with a sensor which is arranged on the light guide and, depending on the light detected, emits a control signal for controlling the brightness of the display instrument to an evaluation circuit.
  • Such a display instrument with a light sensor is known from EP 0 115 575 B1.
  • the light sensor is arranged on a light guide which is formed with two opposite end faces and detects both the light incident through the windshield of a motor vehicle and the light from the observation room in front of the dashboard.
  • the light picked up by the light guides is detected by laterally arranged sensors.
  • the sensors generate an electrical signal that is evaluated to regulate the brightness of the display instrument.
  • Another display device with a light guide for detecting the ambient light is disclosed in DE 41 40 647 C2.
  • the ambient light is detected in front of a display by means of a sensor which is attached directly to the light guide, so that a control signal can be determined and forwarded to an evaluation circuit for the brightness control of the display device as a function of the detected light.
  • the display instruments and systems known from the prior art are used exclusively for brightness control of the display instruments, and the systems can be integrated in the display instrument or arranged on the display instrument.
  • a shift control device for vehicle transmissions which indicates a shift time.
  • the aim is to achieve the optimal operating conditions for a manual Manual gearbox the switching time for switching between a gear stage for higher speeds and a gear stage for lower speeds are displayed.
  • the shift indicators can consist of lamps which light up to indicate a required upshift or downshift, the shift indicator being arranged in the driver's field of view.
  • the object of the invention is to minimize the control displays in a motor vehicle and at the same time to develop a display instrument that can be manufactured with minimal design effort and reduced manufacturing costs and that, moreover, facilitates the operation and control of a motor vehicle.
  • the solution to the problem of developing a display instrument is achieved according to the invention in that an area is provided on the light guide inside the display instrument, into which light can be introduced and in that a lamp is arranged directly on this area. Due to the inventive design of a light guide for detecting the ambient light via a sensor with an area into which light can be introduced, it is now possible, on the one hand, to measure the intensity of the ambient light and at the same time to introduce light into the light guide, so that light ends at the light guide can be emitted, and the light guide also functions as a functional element in the display instrument. According to the invention, an area is formed on a given light guide, on which an illuminant can be arranged directly.
  • the light guide can be recognized by the vehicle driver.
  • a luminous flux is passed through the light guide and strikes the sensor arranged at the end of the light guide.
  • a control signal is now detected in the sensor that is used to control the brightness of the illuminants for illuminating the display instrument.
  • the control signal is recorded by an evaluation circuit, which in turn controls the illuminants of the display instrument, which in the simplest case can be a light bulb.
  • the light guide can also emit light.
  • the light guide can thus be used as a function display in the display instrument.
  • the light guide consists of a light-conducting plastic and is formed from two almost cylindrical, approximately equally long light guides arranged parallel to one another.
  • the light guides are designed as solid cylinders, which can also be called rod-shaped.
  • the light guides are connected at one end of the two light guides, so that a one-piece component is formed.
  • the end at which the two light guides are brought together toward the vehicle driver is round or dome-shaped on one side.
  • the dome shape makes it easy to see in the display instrument and, at the same time, the greatest possible emission of light is guaranteed.
  • the emission is improved by the dome shape, since the light emitted by the lamp on the dome is scattered over a large angle and is therefore easily recognizable by the vehicle driver.
  • the dome-shaped area can be integrated directly into the display instrument or can be arranged on the display instrument.
  • the end of the light guide opposite the dome-shaped area is provided with flat surfaces.
  • the light guide has two separate ends, which have a right-angled end surface with respect to the central axis of the cylindrical shape.
  • a component for detecting the brightness is arranged below one end surface and a lamp is arranged below the other end surface.
  • the component as well as the illuminant are attached directly to the end faces in the display instrument, so that the emitted light falls directly on the component and the light emitted by the illuminant can be absorbed by the light guide as losslessly as possible and emitted on the dome-shaped side.
  • a light-emitting diode for example, can be used as the illuminant for function display by means of the light guide.
  • a component that measures the brightness from the environment is, for example, a sensor, which can be a photo transistor, for example.
  • the two cylindrical regions of the light guide can also be connected to one another in order to stabilize the shape of the light guide.
  • the connection also allows the light emitted by the LED to be better scattered in the light guide.
  • FIG. 1 shows the side view of a light guide with electrical elements arranged underneath.
  • the light guide 1 shows a light guide 1 according to the invention in a side view. Below the light guide 1, a photo transistor 2 is shown on one side and a light-emitting diode (LED) 3 on the other side. The photo transistor 2 and the LED are mounted on a circuit board 4, which is fastened in the display instrument (not shown).
  • the light guide 1 consists of two rod-shaped light guides 5, 6 forming the shape of a cylinder.
  • the light guides 5, 6 have two end faces 7, 8 which are arranged directly above the electrical components 2, 3.
  • a cover or dome-shaped solid body 9 is integrally formed on the ends of the cylindrical regions of the light guides 5, 6 opposite the end faces 7, 8. It is important that the light guides 5, 6 and the solid 9 are formed in one piece so that an additional interface is not formed in the light guide.
  • the solid body 9 does not necessarily have to be dome-shaped. Depending on the arrangement and design of the display instrument, it is also conceivable, according to the invention, to design the solid body 9 to be easier to integrate the light guide 1 into the display instrument, for example for aesthetic reasons.
  • the light guide 1 is preferably made of a transparent light-conducting plastic.
  • holding elements 10, 11 serve to fasten the light guide 1 in the display instrument.
  • the holding elements 10, 11 can be designed as guide elements for easier assembly. It is not absolutely necessary for the holding elements 10, 11 to be identical on both sides. It is also conceivable to design the holding elements 10, 11 on the light guides 5, 6 differently, for example in order to specify an aligned mounting of the light guide.
  • the light guides 5, 6 are connected to one another via a partial region 12. According to the invention, multiple functions can be assigned to the light guide 1.
  • the light guide as a so-called switching flash indicator. For example, by blinking or lighting up the LED 3, light can be emitted from the light guide 1, so that the vehicle driver receives a request to shift to the next higher or lower gear.
  • this switching function display it is also conceivable to display the function of the anti-theft alarm system.
  • the LED 3 can, for example, flash while the motor vehicle is not in operation and thus indicate that the anti-theft alarm device is switched on.
  • the light guide 1 is capable of receiving ambient light, which is shown by the arrows P. The ambient light is passed on to the phototransistor 2 via the light guide 6.
  • a control signal is now generated in the phototransistor 2, which is passed on to an evaluation circuit (not shown) for controlling the brightness of the display instrument.
  • the light guide 1 is thus able to minimize the number of operating displays in the display instrument. As shown, at least three functions can be carried out by means of the light guide 1, so that a display instrument can be produced with minimized design effort and thus also reduced manufacturing costs.
  • the minimization of the control displays makes it easier for the driver to find his way around on the display instrument. This can be an advantage in particular if the motor vehicle is used by several people.
  • the individual functions are controlled in terms of circuitry in a fixed pulse-pause ratio.
  • the LED 3 is activated in the pulse time, during which time the phototransistor is not evaluated. LED 3 is not activated during the pause. During this time, the measured value of the phototransistor 2 is recorded and evaluated.
  • the vehicle driver is shown a vehicle function via the emitted light E, whereas he does not perceive the detection of the ambient brightness. The operator only senses the adaptation of the display instrument to the brightness of the surroundings indirectly.

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lichtleiter (1) zur Erfassung des Umgebungslichtes (P) mit einem Sensor (2), der an dem Lichtleiter (1) angeordnet ist und in Abhängigkeit des erfassten Lichtes (P) ein Steuersignal zur Helligkeitssteuerung des Anzeigeinstrumentes an eine Auswerteschaltung abgibt, wobei an dem Lichtleiter (1) im Inneren des Anzeigeinstrumentes ein Bereich (7) vorgesehen ist, in den Licht (P) eingeleitet werden kann und unmittelbar an diesem Bereich (7) ein Leuchtmittel (3) angeordnet ist.

Description

B E S C H R E I B U N G
Anzeigeeinrichtung mit kombiniertem Lichtleiter
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft ein Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lichtleiter zur Erfassung des Umgebungslichtes mit einem Sensor, der an dem Lichtleiter angeordnet ist und in Abhängigkeit des erfassten Lichtes ein Steuersignal zur Helligkeitssteuerung des Anzeigeinstrumentes an eine Auswerteschaltung abgibt. Stand der Technik
Ein derartiges Anzeigeinstrument mit einem Lichtsensor ist aus der EP 0 115 575 B1 bekannt. Der Lichtsensor ist an einem Lichtleiter angeordnet, der mit zwei gegenüberliegenden Stirnflächen ausgebildet ist und sowohl das durch die Windschutzscheibe eines Kraftfahr- zeuges einfallende Licht als auch das Licht aus dem Beobachtungsraum vor dem Armaturenbrett erfasst. Durch seitlich angeordnete Sensoren wird das durch die Lichtleiter aufgenommene Licht erfaßt. Die Sensoren erzeugen ein elektrisches Signal, daß zur Regelung der Helligkeit des Anzeigeinstruments ausgewertet wird.
Eine weitere Anzeigevorrichtung mit einem Lichtleiter zur Erfassung des Umgebungslichtes ist in der DE 41 40 647 C2 offenbart. Das Umgebungslicht wird vor einer Anzeige mittels eines Sensors, der unmittelbar am Lichtleiter befestigt ist erfaßt, so daß in Abhängigkeit des erfassten Lichtes ein Steuersignal an eine Auswerteschaltung für die Helligkeitssteuerung der Anzeigevorrichtung ermittelt und weitergeleitet werden kann. Die aus dem Stand der Technik bekannten Anzeigeinstrumente und Systeme dienen ausschließlich zur Helligkeitssteuerung der Anzeigeinstrumente, wobei die Systeme in das Anzeigeinstrument integriert oder an den Anzeigeinstrument angeordnet sein können.
Neben einer Helligkeitssteuerung können in ein Anzeigeinstrument weitere die Bedienung des Kraftfahrzeuges erleichternde Anzeigeelemente integriert sein. So ist aus der DE 29 23
986 C2 eine Schaltsteuereinrichtung für Fahrzeuggetriebe bekannt, die einen Schaltzeitpunkt anzeigt. Dabei soll zur Erzielung der optimalen Betriebsbedingungen für ein manuelles Schaltgetriebe der Schaltzeitpunkt zum Umschalten zwischen einer Schaltstufe für höhere Drehzahlen und eine Schaltstufe für niedrigere Drehzahlen angezeigt werden. Die Schaltanzeigen können aus Lampen bestehen, die zur Anzeige eines erforderlichen Aufwärtsschaltens oder Abwärtsschaltens aufleuchten, wobei die Schaltanzeige im Sichtbereich des Fahr- zeugführers angeordnet ist.
Darstellung der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung ist es die Bedienanzeigen in einem Kraftfahrzeug zu minimieren und gleichzeitig ein Anzeigeinstrument zu entwickeln, daß mit minimalem konstruktiven Aufwand und reduzierten Herstellungskosten gefertigt werden kann und daß darüber hinaus die Bedienung und das Steuern eines Kraftfahrzeuges erleichtert.
Die Lösung der Aufgabe zur Entwicklung eines Anzeigeinstrumentes wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Lichtleiter im Inneren des Anzeigeinstrumentes ein Bereich vorgesehen ist, in den Licht eingeleitet werden kann und daß unmittelbar an diesem Bereich ein Leuchtmittel angeordnet ist. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung eines Lichtleiters zur Erfassung des Umgebungslichtes über einem Sensor mit einem Bereich, in den Licht eingeleitet werden kann ist es nun möglich, einerseits die Intensität des Umgebungslichtes zu messen und gleichzeitig in den Lichtleiter Licht einzuleiten, so daß am Ende des Lichtleiters Licht emittiert werden kann, und der Lichtleiter gleichzeitig als Funktionselement im Anzeigeinstrument fungiert. Erfindungsgemäß wird an einen gegebenen Lichtleiter ein Bereich angeformt, an dem unmittelbar ein Leuchtmittel angeordnet werden kann. Ist nun der Lichtleiter in das Anzeigeinstrument integriert, so ist der Lichtleiter vom Fahrzeugführer zu erken- nen. Während des Erfassens des Umgebungslichtes, wobei das Umgebungslicht auf das Anzeigeinstrument und somit auch auf den Lichtleiter fällt, wird ein Lichtstrom durch den Lichtleiter hindurchgeleitet und trifft auf den, am Ende des Lichtleiters angeordneten Sensor. Im Sensor wird nun ein Steuersignal erfasst, daß zur Steuerung der Helligkeit der Leuchtmittel zur Beleuchtung des Anzeigeinstrumentes verwendet wird. Dabei wird das Steuersi- gnal von einer Auswerteschaltung aufgenommen, die wiederum die Leuchtmittel des Anzeigeinstrumentes, dies kann im einfachsten Fall eine Glühbirne sein, steuert. Erfindungsgemäß wird nun aber nicht nur Licht über den Lichtleiter aufgenommen, sondern der Lichtleiter kann auch Licht emittieren. Der Lichtleiter kann somit als Funktionsanzeige im Anzeigeinstrument verwendet werden. Vorstellbar ist es zum Beispiel, den Lichtleiter als Funktionsan- zeige für die Aufforderung zum Schalten in den nächst höheren Gang zu verwenden. Ein weiterer möglicher Einsatz ist die Verwendung der Funktionsanzeige als Diebstahlwarnanzeige (DWA). ln einer Ausgestaltungsvariante der Erfindung besteht der Lichtleiter aus einem lichtleitenden Kunststoff und ist aus zwei parallel zueinander angeordneten nahezu zylinderförmigen, etwa gleichlangen Lichtleitern gebildet. Dabei sind die Lichtleiter als Vollzylinder, die auch als stangenförmig bezeichnet werden können, ausgebildet. An einem Ende der beiden Lichtleiter sind die Lichtleiter verbunden, so daß ein einstückiges Bauteil gebildet ist. Um zum einen möglichst viel Licht aufzunehmen und andererseits eine möglichst große Streuung zu erzielen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen das Ende an dem die beiden Lichtleiter zusammen geführt werden zum Fahrzeugführer hin einseitig rund oder kuppeiförmig auszubilden. Durch die Kuppelform ist eine gute Erkennbarkeit im Anzeigeinstrument gegeben und es wird gleichzeitig eine möglichst große Emission des Lichtes gewährleistet. Insbesondere die Emission wird durch die Kuppelform verbessert, da das vom Leuchtmittel ausgesandte Licht an der Kuppel über einen großen Winkel gestreut und somit vom Fahrzeugführer leicht zu erkennen ist.
Der kuppeiförmige Bereich kann direkt in das Anzeigeinstrument integriert oder am Anzeigeinstrument angeordnet sein. Das dem kuppeiförmigen Bereich gegenüberliegende Ende der Lichtleiter ist mit planen Flächen versehen. Dabei weist der Lichtleiter zwei separate Enden auf, die in Bezug auf die Mittelachse der Zylinderform eine rechtwinklige Endfläche besitzen. Unterhalb einer Endfläche ist ein Bauelement zur Erfassung der Helligkeit und unter- halb der anderen Endfläche ist ein Leuchtmittel angeordnet. Das Bauelement wie auch das Leuchtmittel sind im Anzeigeinstrument unmittelbar an den Endflächen befestigt, so daß das emittierte Licht direkt auf das Bauelement fällt und das von dem Leuchtmittel ausgesandte Licht möglichst verlustfrei vom Lichtleiter aufgenommen und an der kuppeiförmigen Seite emittiert werden kann.
Als Leuchtmittel zur Funktionsanzeige mittels des Lichtleiters kann zum Beispiel eine lichtemittierende Diode (LED) verwendet werden. Ein Bauelement das die Helligkeit aus der Umgebung mißt ist zum Beispiel ein Sensor, der zum Beispiel ein Fototransistor sein kann.
Zur leichteren Montage und zum Befestigen des Lichtleiters im Anzeigeinstrument ist es erfindungsgemäß vorstellbar, an die zylindrischen Bereiche des Lichtleiters Mittel zur Befestigung auszubilden. Diese Mittel können einerseits stabilisierend wirken und andererseits für einen festen Sitz sorgen. Neben den Mitteln zur Befestigung können die beiden zylindrischen Bereiche des Lichtleiters auch miteinander verbunden sein, um so den Lichtleiter in seiner Form zu stabilisieren. Neben der stabilisierenden Wirkung kann über die Verbindung auch das durch die LED emittierte Licht besser im Lichtleiter gestreut werden. Kurze Beschreibung der Zeichnung
Nachfolgend soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels mit Hilfe einer Zeichnung näher erläutert werden.
Die Figur 1 zeigt die Seitenansicht auf einen Lichtleiter mit darunter angeordneten elektrischen Elementen.
Wege zur Ausführung der Erfindung
In der Figur 1 ist ein erfindungsgemäßer Lichtleiter 1 in der Seitenansicht dargestellt. Unterhalb des Lichtleiters 1 ist auf der einen Seite ein Fototransistor 2 und auf der anderen Seite eine lichtemittierende Diode (LED) 3 dargestellt. Der Fototransistor 2 und die LED sind auf einer Platine 4, die im nicht dargestellten Anzeigeinstrument befestigt ist, montiert. Der Lichtleiter 1 besteht aus zwei die Form eines Zylinders bildenden, stangenförmigen Lichtleitern 5, 6. Die Lichtleiter 5, 6 weisen zwei Endflächen 7, 8 auf, die unmittelbar über den elektrischen Bauelementen 2, 3 angeordnet sind. An den den Endflächen 7, 8 gegenüberliegenden Enden der zylindrischen Bereiche der Lichtleiter 5, 6 ist ein Deckel oder kuppeiförmiger Vollkörper 9 einstückig angeformt. Dabei ist es wichtig, daß die Lichtleiter 5, 6 und der Voll- körper 9 einstückig ausgebildet sind, damit nicht eine zusätzliche Grenzfläche im Lichtleiter ausgebildet ist. Der Vollkörper 9 muß dabei nicht zwingender Weise eine kuppeiförmig ausgebildet sein. Je nach Anordnung und Ausbildung des Anzeigeinstrumentes ist es erfindungsgemäß auch vorstellbar, den Vollkörper 9 eben auszubilden, um den Lichtleiter 1 zum Beispiel aus ästhetischen Gründen leichter in das Anzeigeinstrument integrieren zu können. Dabei besteht der Lichtleiter 1 vorzugsweise aus einem transparenten lichtleitenden Kunststoff.
Neben den ästhetischen und ergonomischen Gründen zur Ausbildung des, die Lichtleiter 5, 6 verbindenden Vollkörper 9 ist es erfindungsgemäß möglich, an die äußeren Oberflächen der Lichtleiter 5, 6 Halteelemente 10, 11 anzuformen. Diese Halteelemente 10, 11 dienen dazu, den Lichtleiter 1 im Anzeigeinstrument zu befestigen. Neben der Aufgabe der Befestigung des Lichtleiters 1 können die Halteelemente 10, 11 als Führungselemente zur leichteren Montage ausgebildet sein. Dabei ist es nicht zwingend notwendig die Halteelemente 10, 11 beidseitig identisch auszubilden. Es ist ebenfalls vorstellbar, die Halteelemente 10, 11 an den Lichtleitern 5, 6 unterschiedlich auszubilden, um zum Beispiel eine ausgerichtete Montage des Lichtleiters vorzugeben. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Lichtleiter 5, 6 über einen Teilbereich 12 miteinander verbunden. Erfindungsgemäß können dem Lichtleiter 1 mehrere Funktionen zugeordnet werden. So ist es erfindungsgemäß vorstellbar den Lichtleiter als sogenannte Schaltblitzanzeige zu verwenden. So kann zum Beispiel durch ein Blinken oder Aufleuchten der LED 3 Licht aus dem Lichtleiter 1 emittiert werden, so daß der Fahrzeugführer eine Aufforderung zum Schalten in den nächst höheren oder niedrigeren Gang erhält. Neben dieser Schaltfunktionsanzeige ist es ebenfalls vorstellbar die Funktion der Diebstahlwarnanlage anzuzeigen. In diesem Fall kann die LED 3 zum Beispiel blinken während das Kraftfahrzeug nicht in Betrieb ist und somit eine eingeschaltete Diebstahlwarneinrichtung anzeigen. Über diese Funktionen hinaus ist der Lichtleiter 1 in der Lage Umgebungslicht, daß mit den Pfeilen P dargestellt ist, aufzu- nehmen. Das Umgebungslicht wird über den Lichtleiter 6 an den Fototransistor 2 weitergeleitet. Im Fototransistor 2 wird nun ein Steuersignal erzeugt, daß zur Helligkeitssteuerung des Anzeigeinstrumentes an eine nicht dargestellte Auswerteschaltung weitergegeben wird. Entsprechend der Lösung der Aufgabe der Erfindung ist der Lichtleiter 1 somit in der Lage, die Anzahl der Bedienanzeigen im Anzeigeinstrument zu minimieren. Mittels des Lichtleiters 1 können wie dargestellt mindestens drei Funktionen ausgeführt werden, so daß ein Anzeigeinstrument mit minimierten konstruktivem Aufwand und somit auch reduzierten Herstellungskosten produziert werden kann. Die Minimierung der Bedienanzeigen erleichtert es dem Fahrzeugführer, sich auf dem Anzeigeinstrument zurechtzufinden. Dies kann insbesondere dann einen Vorteil darstellen, wenn das Kraftfahrzeug von mehreren Personen benutzt wird.
Ist das Kraftfahrzeug im Einsatz so werden die einzelnen Funktionen schaltungstechnisch in einem festen Impuls-Pause-Verhältnis angesteuert. In der Impulszeit wird die LED 3 angesteuert, wobei während dieser Zeit der Fototransistor nicht ausgewertet wird. In der Pause- zeit wird die LED 3 nicht angesteuert. Während dieser Zeit wird der Meßwert des Fototransistors 2 erfaßt und ausgewertet. Dem Fahrzeugführer wird über das emittierte Licht E eine Fahrzeugfunktion angezeigt, wohingegen er die Erfassung der Umgebungshelligkeit nicht wahrnimmt. Die Adaption des Anzeigeinstrumentes an die Helligkeit der Umgebung wird vom Bediener lediglich indirekt erfaßt.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lichtleiter (1) zur Erfassung des Umgebungslichtes (P) mit einem Sensor (2), der an dem Lichtleiter (1) angeordnet ist und in Abhängigkeit des erfassten Lichtes (E) ein Steuersignal zur Helligkeitssteuerung des Anzeigeinstrumentes an eine Auswerteschaltung abgibt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Lichtleiter (1) im Inneren des Anzeigeinstruments ein Bereich (7) vorgesehen ist, in den Licht (P) eingeleitet werden kann und daß unmittelbar an diesem Bereich (7) ein Leuchtmittel (3) angeordnet ist.
2. Anzeigeinstrument nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtleiter (1) aus einem lichtleitenden Kunststoff besteht und aus zwei, parallel zueinander angeordneten zylinderförmigen Lichtleitern (5, 6) gebildet ist und daß die Lichtleiter (5, 6) an einem Ende (9) miteinander verbunden sind.
3. Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleiter (5, 6) an dem dem verbundenen Bereich (9) gegenüberliegenden Ende eine zur Mittelachse rechtwinklige Endfläche (7, 8) aufweisen und daß unmittelbar unter einer Endfläche (8) ein die Helligkeit erfassendes Bauelement (2) und unmittelbar unter der anderen Endfläche (7) ein Leuchtmittel (3) angeordnet ist.
4. Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Leuchtmittel (3) eine LED ist.
5. Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das die Helligkeit erfassende Bauelement (2) ein Sensor, insbesondere ein Fototransi- stör, ist.
6. Anzeigeinstrument nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrischen Bereiche der Lichtleiter (5, 6) an ihren sich gegenüberliegenden Seiten teilweise miteinander verbunden (12) sind und an ihren voneinander abgewandten Seiten Mittel zur Befestigung ( 0, 11) im Anzeigeinstrument aufweisen.
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