WO2003104004A1 - Parasol - Google Patents

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WO2003104004A1
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Inventor
Iñigo Unanue Murguiondo
Carolina OLIVÁN AHEDO
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Grupo Antolin-Ingeniería, S.A.
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0278—Sun visors structure of the body

Definitions

  • the invention relates to sun visors of vehicles, of the type that have some type of electrical system (lighting, remote control, electronic display, audio devices, etc.), which can incorporate the sun visor itself or simply interact with it, as well as the corresponding electrical circuitry and other related elements such as connectors, bushings or switches.
  • One of these systems is equipped with a switch cover in the mirror, by sliding or lifting, so that when the lid is opened it has a system that allows two circuit terminals to be approached until they get in contact, thus turning on the light, counting with an electrical wiring or metal sheets that receive voltage from the vehicle's battery, which passes through the axis of the lens hood and other components such as switches, bushings or terminals.
  • the mirror cover When we close the sunshade, the mirror cover is previously closed and the light is turned off in the closed sunshade position.
  • Another of the known systems is a sunshade with the lighting system in the trim of the roof of the vehicle and with a switch cover in the mirror, on the sunshade itself, which moves by sliding or lifting.
  • the metal parts inserted in the axis of the lens hood stop making contact with the internal electrical circuit, whereby the trim light goes out.
  • the object of the invention is a new concept of a sun visor, according to which the successive steps in the manufacturing process thereof, as well as in their repetitiveness, are significantly reduced.
  • Another object of the invention is a constructive system that enables the integration of multiple electrical functions in the same visor body. of the sun visor, without the need for additional components, and also at a lower cost than with the usual techniques.
  • sun visor visor shell injected with at least two different materials, at least one of them capable of being coated with a conductive metallic bath, and at least one of them not capable of accepting said metallic bath, when the same type is used of process to perform said coating.
  • the plastic material injected in this first phase is of the type that does not admit a bath of conductive material.
  • the base body of the visor of the sun visor can be made with holes according to the shape of the electrical circuits that the sun visor should incorporate, intended to at least partially house the second material that will be covered by the bath of conductive material and thus constitute the part of the electrical system that is integrated into the visor body of the sun visor.
  • a second plastic injection is carried out giving form to what will constitute the electric system of the sun visor (circuitry, contacts, etc.) in which the material injected in this case It is a plastic of the type that admits back bath of conductive material.
  • the subsequent operation consists in the introduction of this base body in an electrolytic bath or other forms of deposition of the conductive material, usually copper, nickel or silver, which is deposited on the plastic material disposed of the base body, generated during the previous phase.
  • - Figure 1 is a plant of the base body made by injection.
  • - Figure 2 represents the second plastic injection operation on the base body of fig. one.
  • - Figure 3 shows the third operation of deposition of the conductive material on the base body.
  • - Figure 4 shows section I-I of fig. 1, is the version in which the base body is devoid of gaps.
  • - Figure 14 represents a schematic view illustrating an approximation of the final sun visor assembly with reference to the version of fig. 12, for example.
  • the subsequent step comprises the injection of the second material (4) that admits a bath of conductive material on it.
  • this second injection in the case of considering the construction of the gaps (2) these are covered by the corresponding layer (4) of said material, a layer that can be seen in the detail of figs. 10 and 11.
  • This layer (4) completely covers the surface of the holes (2) initially made. If the holes are not considered, this second plastic will be distributed on the first covering the surface corresponding to the layout of the corresponding electrical circuit, figs. 5 and 6
  • the third step of fig. 3 shows the base body (3) with the conductive material (5) already deposited, once said base body has been received with said material.
  • the material of the base body is not receptive to the conductive material, only the portions (4) that are coated with plastic material that is receptive to the conductive material, will be those that are covered with the layers of said conductive material (5), copper , nickel, silver, etc., which will constitute the electrical circuit necessary for each specific application, the one described in these figures or any other different one. See in this regard figs. 7, 8, 12 and 13.
  • This circuit (5) will allow the integration of different functional elements of the lens hood, such as connector, lamp holder ... etc., in addition to replacing the conventional conductive element.
  • the upper half-shell (6) is placed above which may include other elements such as the recess (7) for receiving the mirror by inserting the light source, for, the cover (8) with the mirror (9) or the refractors
  • sunshade axis In the embodiment of the sunshade axis, several techniques can be followed, such as bijection, metal inserts, normal wiring or the same MTD technology.
  • a final trim that closes the assembly of the assembly of this fig. 14, is subsequently arranged in conventional manner.

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Abstract

Un parasol para vehículos que incorpora un sistema eléctrico, con el cual se conecta al menos uno de los dispositivos eléctricos del vehículo, el cual podrá estar o no montado en el propio parasol y con el que puede interactuar, constando de una semicoquilla inyectada (3) en la que se realizan, en tres operaciones sucesivas, el depósito del material conductor constitutivo de dicho circuito eléctrico. Otra semicoquilla (4) se situa sobre la anterior, así como el revestimiento decorativo habitual junto con los demás componentes y dispositivos que se monten en el cuerpo del parasol

Description

PARASOL
DESCRIPCIÓN
Objeto de la invención
La invención se refiere a viseras parasoles de vehículos, del tipo de los que cuentan con algún tipo de sistema eléctrico (iluminación, mando a distancia, pantalla electrónica, dispositivos de audio, etc.), que pueda incorporar el propio parasol ó simplemente interactúe con él, así como la correspondiente circuitería eléctrica y otros elementos relacionados como conectores, casquillos ó interruptores.
Dentro de ésta técnica, se conocen dos sistemas para la obtención de parasoles con dispositivo eléctrico, normalmente una rúente de luz que generalmente es montada ó en el propio parasol ó en otra parte del interior como es el guarnecido del techo.
Uno de estos sistemas está dotado de una tapa interruptor en el espejo, por deslizamiento ó levantamiento, de manera que cuando se abre la tapa ésta cuenta con un sistema que permite aproximar dos terminales del circuito hasta conseguir que contacten, encendiendo así la luz, contando con un cableado eléctrico ó láminas metálicas que recibe tensión de la batería del vehículo, el cual pasa a través del eje del parasol y de otros componentes como interruptores, casquillos ó terminales.
Así, se crea un circuito eléctrico entre el interruptor asociado a la tapa del espejo y la fuente de luz incorporada al mismo parasol.
Cuando cerramos el parasol, la tapa del espejo es cerrada previamente y la luz queda apagada en la posición de parasol cerrado.
Otro de los sistemas conocidos, es un parasol con el sistema de iluminación en el guarnecido del techo del vehículo y con una tapa interruptor en el espejo, sobre el propio parasol, la que se mueve por deslizamiento ó levantamiento.
En este caso, cuando se abre la tapa, se enciende la luz situada en el guarnecido sobre la zona del parasol.
Cuando se cierra el parasol las piezas metálicas insertadas en el eje del parasol dejan de hacer contacto con el circuito eléctrico interior, con lo cual la luz del guarnecido se apaga.
Estas dos soluciones conocidas presentan limitaciones, tales como las siguientes:
-estos sistemas incorporan gran cantidad de referencias, piezas y componentes diferentes lo que incrementa notablemente la dificultad de gestión de proveedores y de almacenes de componentes;
-la diversidad de componentes distintos obliga a un proceso con numerosas operaciones de montaje, algunas de ellas laboriosas y problemáticas como la soldadura de cables, o el hecho de pasar dichos cables por el interior del brazo soporte;
-el hecho de contar con numerosos componentes ensamblados además supone en estos componentes un mayor riesgo de fallos reduciendo notablemente la fiabilidad;
Este proceso de inserción del cableado, soldaduras ... etc., dificultan e incrementan considerablemente el tiempo de montaje del parasol, así como el coste de constitución del mismo.
La invención tiene como objeto un nuevo concepto de parasol, según el cual se disminuyen en forma apreciable los pasos sucesivos en el proceso de manufactura de los mismos, así como en su repetitividad.
Es otro objeto de la invención un sistema constructivo que habilita la integración de múltiples funciones eléctricas en el mismo cuerpo de la visera del parasol, sin necesidad de componentes adicionales, y además a un coste más bajo que con las técnicas habituales.
Para la puesta en ejecución de éstos objetivos, la invención reivindica la existencia de tres componentes básicos:
-Una carcasa de visera de parasol inyectado al menos con dos materiales distintos, al menos uno de ellos susceptible de ser recubierto con un baño metálico conductor, y al menos otro de ellos no susceptible de aceptar dicho baño metálico, cuando se usa el mismo tipo de proceso para realizar dicho recubrimiento.
-Uno ó varios sistemas eléctricos
-Otros componentes habituales como espejo, bolso portadocumentos, tapa de espejo, revestimiento, etc.
Para ello, se procede en primera instancia a realizar un cuerpo -base en material plástico y mediante un procesode inyección, sobre cuyo cuerpo- base se sobreinyectarán posteriormente las pistas y elementos adaptando su geometría a la del circuito deseado. El material plástico inyectado en ésta primera fase es del tipo de los que no admite baño de material conductor.
Opcionalmente el cuerpo base de la visera del parasol puede realizarse con huecos según la forma de los circuitos eléctricos que deberá incorporar el parasol, destinados a alojar al menos parcialmente el segundo material que será recubierto por el baño de material conductor y constituirá así la parte del sistema eléctrico que quede integrado en el cuerpo de la visera del parasol.
En una operación posterior, y sobre el cuerpo-base así confeccionado, se procede a realizar una segunda inyección plástica dando forma a lo que constituirá el sistema eléctrico del parasol (circuitería, contactos, etc.) en el que el material inyectado en este caso es un plástico del tipo de los que admite baño posterior de material conductor. La operación posterior consiste en la introducción de éste cuerpo base en un baño electrolítico u otras formas de deposición del material conductor, normalmente cobre, níquel ó plata, el cual queda depositado sobre el material plástico dispuesto el cuerpo base, generado durante la fase anterior.
Teniendo éste cuerpo-base así realizado, conformando una semicoquilla inferior, se procede a colocar y cerrar sobre ella una semicoquilla superior de planta exterior coincidente con la de aquella, en la cual se ha practicado previamente el hueco para otros componentes que puedan ir montado sobre la visera del parasol como, por ejemplo, un espejo.
Seguidamente, se insertan los restantes componentes adicionales, incluidos los dispositivos eléctricos en el caso en el que algunos de éstos fueran montados directamente en la visera del parasol, tal y como convencionalmente se realiza en ésta técnica.
Advertimos que, según lo descrito, se reduce el número de componentes, integrando funciones tales como la del conector, el cableado y en su caso el portalámparas u otros alojamientos adecuados para los correspondientes dispositivos eléctricos si los hubiera, los que de forma particular estarán integrados en el cuerpo base.
Asimismo, con ésta forma de proceder se faculta una extraordinaria flexibilidad para acomodarse a diferentes soluciones prácticas, se logra un espesor uniforme de la capa conductora trasladando las propiedades eléctricas al cuerpo base del parasol. Al tiempo que se dispone de gran libertad de diseño para adaptar las secciones y trazados de los circuitos eléctricos así construidos a los requerimientos específicos de cada diseño específico de parasol.
Todos los detalles de la presente invención, se aprecian con mayor concreción en las hojas de planos que se acompañan, en las que se representa como sigue:
-La Figura 1, es una planta del cuerpo base realizado en inyección. -La Figura 2, representa la segunda operación de inyección plástica sobre el cuerpo base de la fig. 1.
-La Figura 3, muestra la tercera operación de deposición del material conductor sobre el cuerpo base.
-La Figura 4, muestra la sección I-I de la fig. 1, es la versión en la que el cuerpo base está desprovisto de huecos.
-Las Figuras 5, y 6, son el resultado de la sección II -II de la fig. 2 con diferentes versiones para la segunda capa de material.
-Las Figuras 7 y 8, son el resultado de la sección III-IH de la fig. 3 con distintas versiones.
-La Figura 9, muestra la sección I-I de la fig. 1 es la versión en la que el cuerpo base presenta huecos.
-Las Figuras 10 y 11 son el resultado de la sección II-JJ de la fig. 2 con diferentes versiones para la segunda capa de material.
-Las Figuras 12 y 13 muestran el resultado de la sección 111-111 de la fig. 3 en diferentes versiones.
-La Figura 14, representa una vista esquemática que ilustra una aproximación del conjunto final del parasol con referencia a la versión de la fig. 12, por ejemplo.
Según la fig. 1, apreciamos el cuerpo base ó semicoquilla inferior (3) del parasol (1), el cual se realiza por inyección de un material plástico que no admite baño de material conductor, destacándose a los efectos oportunos que éste tipo de material plástico puede ser cualquiera de la mayoría de los plásticos comerciales que cumplen con este requisito. En ésta inyección se lleva a cabo tanto la configuración exterior del cuerpo base, así como, eventualmente, la realización de los huecos (2) en el caso de que se decida utilizar éstos que posteriormente han de constituir la base para el circuito eléctrico. La sección I-I de las figs. 4 y 9 muestran el detalle correspondiente a ambas versiones, sin y con huecos, respectivamente.
De acuerdo con la fig. 2, el paso posterior comprende la inyección del segundo material (4) que admite baño de material conductor sobre él. Con ésta segunda inyección en el caso de considerarse la realización de los huecos (2) éstos quedan cubiertos por la correspondiente capa (4) de dicho material, capa que se aprecia en el detalle de las figs. 10 y 11. Esta capa (4) cubre totalmente la superficie de los huecos (2) inicialmente realizados. En el caso de no considerarse los huecos este segundo plástico se distribuirá sobre el primero recubriendo la superficie correspondiente al trazado del correspondiente circuito eléctrico, figs. 5 y 6.
El tercer paso de la fig. 3, muestra el cuerpo base (3) con el material conductor (5) ya depositado, una vez dicho cuerpo base ha sido recibido con dicho material.
Como el material del cuerpo base no es receptivo al material conductor, únicamente las porciones (4) que están recubiertas de material plástico que sí es receptivo al material conductor, serán las que queden cubiertas con las capas de dicho material conductor (5), cobre, níquel, plata, etc., que constituirá el circuito eléctrico necesario para cada aplicación concreta, la descrita en estas figuras u otra cualquiera diferente. Ver a este respecto las figs. 7, 8, 12 y 13.
Este circuito (5) permitirá la integración de diferentes elementos funcionales del parasol, tales como conector, portalámparas ...etc., además de sustituir al elemento conductor convencional.
Con respecto a la fig. 14, señalar que nos proporciona una idea de un montaje según el esquema de la invención, el cual se inicia con la realización de la semicoquilla (3) siguiendo los tres pasos anteriormente mencionados y descritos.
A continuación, se sitúa por encima la semicoquilla superior (6) la cual podrá incluir otros elementos como el hueco (7) para la recepción del espejo insertando la fuente de luz, para, la tapa (8) con el espejo (9) ó los refractores.
En la realización del eje del parasol se pueden seguir varias técnicas, tales como biinyección, insertos metálicos, cableado normal ó la misma tecnología MTD.
Un guarnecido final que cierre el montaje del conjunto de ésta fig. 14, es posteriormente dispuesto en forma convencional.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Parasol, para vehículos conectado eléctricamente con al menos uno de los dispositivos eléctricos del vehículo, y además preparado para interactuar con él, dotado para ello de un circuito eléctrico interior al que se accede desde el eje del parasol por el que circulan conductores asociados a la batería del vehículo y a dicho dispositivo, y con un guarnecido final para los distintos componentes unitarios, que se caracteriza por,
-una semicoquilla en plástico inyectado constituyendo un cuerpo base (3) cuyo material no admite baño de material conductor, que hará la función del cuerpo soporte del sistema eléctrico que se incorpore en el parasol,
-una segunda capa de un material plástico inyectado (4) sobre el trazado del circuito eléctrico que va a incluir el cuerpo del parasol el cual sí admite un baño de material conductor posterior,
-otra capa (5) de material conductor sobre el material plástico (4) que genera el circuito eléctrico deseado,
-una semicoquilla superior (6) en material plástico inyectado en la que se incluye el hueco (7) para alojar el espejo, dispuesto sobre el cuerpo base (3),
2.- Parasol, según la reivindicación 1, caracterizado en que el circuito eléctrico realizado en el cuerpo base (3) incorpora un asiento para insertar y conectar un dispositivo eléctrico que esté incorporado en el parasol y al menos una porción para conectarse a la red de alimentación y a otros dispositivos eléctricos del vehículo.
3.- Parasol, según la reivindicación 1, caracterizado en que la semicoquilla que constituye el cuerpo base (3) está prevista con un rebaje (2) coincidente con la superficie a cubrir con la segunda capa de material plástico (4) de modo que éste llene el hueco originado.
4.- Procedimiento para la realización de parasoles, particularmente para vehículos con un circuito eléctrico integrado según reivindicación 1, que se caracteriza por,
-realizar un cuerpo base (3) mediante una inyección de un plástico que no admite el baño posterior con material conductor,
-realizar una segunda inyección sobre la pieza base (3) con un plástico que admite el baño de material conductor configurando el trazado del circuito eléctrico (2) que se integrará en el cuerpo del parasol con una capa (4) de dicho plástico,
-realizar una deposición de material conductor, cobre, níquel ó plata, sobre el cuerpo base (3) sobre la capa (4) configurando el circuito eléctrico de dicho parasol con tal material conductor (5),
-cubrir con un segundo cuerpo (6) el cuerpo base (3) para constituir el cuerpo completo de la visera del parasol.
-insertar los diversos componentes y dispositivos que se incorporan en el cuerpo base (3) y el sistema de conexión a la fuente de corriente del vehículo,
-terminar el conjunto con un revestimiento decorativo según las técnicas habituales
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