WO2003018222A1 - Verfahren und giess-walz-anlage zum herstellen von metallband, insbesondere von warmgewalztem stahlband aus stanggegossenem vorband - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a method and a casting-rolling plant for producing metal strip, in particular hot-rolled steel strip from continuously cast pre-strip in rolling lines of roughing and finishing lines.
  • an ISP thin slab casting and rolling plant in which the cast thin slabs are first preformed, then wound in a coil box and unwound again, in order then to be introduced into the finishing train located nearby.
  • the roughing train and finishing train are always built in close proximity in hot flat rolling mills.
  • the temperature loss in the roughing mill is approx. 150 K.
  • the divided slabs In order to reach the required entry temperature in the finishing mill of approx. 1100 ° C, the divided slabs must be heated to approx. 1250 ° C in walking beam furnaces. A great deal of energy is required, because on the one hand the heating energy has to be transferred to the slabs and on the other hand the temperature losses in the furnace have to be absorbed.
  • the invention has for its object to make a change from the roughing to the finishing train without great energy loss and without additional facilities.
  • the object is achieved according to the invention in that the casting strand in a roughing mill, which is directly connected to an outlet roller table of the continuous casting installation, is rolled to pre-strip and then wound in a coil box, and that only heat losses of the coil compared to the finish-rolling tapping - Temperature can be compensated for by heating the coil in a continuous coil furnace.
  • the advantage is an energy saving due to the lower heating temperature.
  • the spatial separation of the roughing train and finishing train can be disregarded by transporting the preliminary strip wound in the coil box from the coil furnace to a spatially separated finishing train.
  • the spatial separation of the roughing and finishing lines is therefore no longer as important as before.
  • the method can also be used in the borderline case of no spatial separation.
  • a casting and rolling plant for the production of metal strip, in particular hot-rolled steel strip from continuously cast pre-strip in rolling lines of roughing streets and finishing lines is designed according to technical plant characteristics in such a way that a roughing mill is directly connected to a continuous casting system so that a winding coil box is provided for the roughing strip is arranged at the end of the roughing train and that heat losses of the coil can be compensated within a coil transport path in a continuous coil furnace which is arranged at the entrance to the finishing train.
  • the advantage is an energy saving due to the lower heating temperature of the coil.
  • a coil box for unwinding the preliminary strip is arranged in the material flow behind a coil task with a continuous coil furnace at the entrance to the finishing train.
  • the preliminary strip therefore goes into the finishing train with a very precise finishing roll piercing temperature.
  • Another advantage is that a scale washing device is arranged at the entrance to the finishing train.
  • an exemplary embodiment of the casting and rolling plant for producing metal strip, in particular hot-rolled steel strip is shown as a continuous cast strip in a continuous casting plant 1, which is further rolled in rolling lines from roughing train 2 and finishing train 3.
  • the roughing strip is rolled in roughing mill 2 with roughing stands 2a and 2b using the heat of fusion and then wound up in a coil box 4.
  • the coil is transported on the coil transport path 5 automatically or by means of vehicles into a coil task 6, which can not only be in the vicinity, but also at a distance, and passes through a continuous coil furnace 7.
  • the larger distance between the strand Casting plant 1 and the finishing train 3 can be covered without major energy loss and thus a so-called warm use of the preliminary strip can be made possible.
  • reheating the coil in the continuous coil furnace 6 due to the dimensions on which it is based, for example, further energy savings are advantageous since the heat loss of the roughing mill 2 no longer has to be taken into account.
  • the preliminary strip is then unwound in a further unwinding coil box 8, scooped in a cropping shear 9 and introduced into the finishing train 3 via a scale washing device 10 and finished rolled into finished strip in the finishing stands 11 to 17. Due to the division of the preliminary and finished streets at different locations, there is flexibility in the planning and execution of the systems, especially when space is limited.

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Abstract

Ein Verfahren und eine Giess-Walz-Anlage zum Herstellen von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband, aus stranggegossenem Vorband in Walzlinien von Vorstrassen (2) und Fertigstrassen (3) erzielen einen Wechsel von der Vorstrasse (2) in die Fertigstrasse (3) bei Energieeinsparungen und ohne zusätzliche Einrichtungen dadurch, dass der Giessstrang in der Vorstrasse (2), die unmittelbar an einen Auslaufrollgang der Stranggiessanlage (1) angeschlossen ist, zu Vorband gewalzt und anschliessend in einer Aufwickel-Coilbox (4) gewikkelt wird und dass lediglich Wärmeverluste des Coils gegenüber der FertigwalzAnstichtemperatur durch Aufheizen des Coils in einem Coil-Durchlaufofen (7) ausgeglichen werden.

Description

Verfahren und Gieß- Walz-An läge zum Herstellen von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vorband
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Gieß-Walz-Anlage zum Herstellen von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vorband in Walzlinien von Vorstraßen und Fertigstraßen.
Aus der DE 3840 812 C2 ist eine ISP-Dünnbrammengieß- und Walzanlage bekannt, in der die gegossenen Dünnbrammen zunächst vorverformt werden, dann in einer Coilbox gewickelt und wieder abgewickelt werden, um dann in die in räumlicher Nähe befindliche Fertigstraße eingeführt zu werden.
Eine ähnliche Anlage ist aus der DE 196 17 856 C1 bekannt. Solche Anlagen dienen hauptsächlich der Platzeinsparung, dem Temperaturausgleich innerhalb des Vorbandes sowie der Trennung zwischen Gießgeschwindigkeit und Walzgeschwindigkeit.
Zur Zeit werden in Warmflachwalzwerken die Vorstraße und die Fertigstraße immer in räumlicher Nähe gebaut. Der Temperaturverlust in der Vorstraße be- trägt ca. 150 K. Um die erforderlich Eintrittstemperatur in die Fertigstraße von ca. 1100 °C zu erreichen, müssen die abgeteilten Brammen in Hubbalkenöfen auf ca. 1250 °C aufgeheizt werden. Dabei ist ein hoher Aufwand an Energie erforderlich, da zum einen die Heizenergie auf die Brammen übergehen muss und zum anderen die Temperaturverluste im Ofen aufgefangen werden müs- sen.
Es bestehen andere Vorschläge, die Bramme möglichst warm in die Hubbalkenöfen einzuschleusen, um die Heizenergie zum Aufheizen der Bramme weitgehend gering zu halten. Dazu werden z.B. Warmhaltegruben, Rollgänge von der Stranggießvorrichtung bis unmittelbar an die Öfen oder bei CSP-
Anlagen unmittelbar aus der Stranggießvorrichtung in den Durchlaufofen eingesetzt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wechsel von der Vorstraße in die Fertigstraße ohne großen Energieverlust und ohne zusätzliche Einrichtungen zu vollziehen.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Gießstrang in einer Vorstraße, die unmittelbar an einen Auslauf rollgang der Strang- gießanlage angeschlossen ist, zu Vorband gewalzt und anschließend in einer Coilbox gewickelt wird und dass lediglich Wärmeverluste des Coils gegenüber der Fertigwalz-Anstich -Temperatur durch Aufheizen des Coils in einem Coil- Durchlaufofen ausgeglichen werden. Dabei wird die Wärme des Gießstrangs ausgenutzt, die dieser ohnehin beinhaltet. Der Vorteil ist eine Energieeinspa- rung durch die geringere Aufheiztemperatur.
Die räumliche Trennung von Vorstraße und Fertigstraße kann dabei dadurch außer acht gelassen werden, indem das in der Coilbox gewickelte Vorband aus dem Coil-Ofen zu einer räumlich getrennten Fertigstraße transportiert wird. Die räumliche Trennung von Vorstraße und Fertigstraße besitzt demnach nicht mehr die bisherige Bedeutung. Auch im Grenzfall keiner räumlichen Trennung kann das Verfahren angewendet werden.
Weitere Vorteile ergeben sich dadurch, dass der mit Brammen-Querschnitt ge- gossene Gießstrang zu einem Vorband mit Dicken zwischen 20 bis 50 mm gewalzt wird.
Andere Merkmale können mit Vorteilen verbunden sein, indem das in der Coilbox gewickelte Vorband auf eine Temperatur knapp über 1100 °C aufgeheizt wird. Eine Gieß-Walz-Anlage zur Herstellung von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vorband in Walzlinien von Vorstraßen und Fertigstraßen, ist nach anlagentechnischen Merkmalen dahingehend gestaltet, dass eine Vorstraße unmittelbar an eine Stranggießanlage angeschlossen ist, dass für das Vorband eine Aufwickel-Coilbox am Ende der Vorstraße angeordnet ist und dass Wärmeverluste des Coils innerhalb eines Coil-Transportwegs in einem Coil-Durchlaufofen ausgleichbar sind, der am Eingang der Fertigstraße angeordnet ist. Der Vorteil ist eine Energie-Einsparung durch die geringere Aufheiztemperatur des Coils.
In Ausgestaltung der Erfindung ist im Materialfluss hinter einer Coil-Aufgabe mit Coil-Durchlaufofen am Eingang der Fertigstraße eine Coilbox zum Abwickeln des Vorbandes angeordnet. Das Vorband geht daher in die Fertigstraße mit einer sehr genauen Fertigwalz-Anstichtemperatur hinein.
Außerdem ist nach einem anderen Vorteil vorgesehen, dass am Eingang der Fertigstraße eine Zunder-Wascheinrichtung angeordnet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Gieß-Walz-Anlage zum Her- stellen von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband, dargestellt, als in einer Stranggießanlage 1 stranggegossenem Vorband, das in Walzlinien von Vorstraße 2 und Fertigstraße 3 weitergewalzt wird. Das Vorband wird in der Vorstraße 2 mit Vorgerüsten 2a und 2b unter Ausnutzung der Schmelzwärme gewalzt und anschließend in einer Coilbox 4 aufgewickelt. Das Coil wird auf dem Coil-Transportweg 5 automatisch oder mittels Fahrzeugen in eine Coil-Aufgabe 6 transportiert, die nicht nur in der Nahe sein kann, sondern auch in einiger Entfernung, und durchläuft einen Coil-Durchlaufofen 7. Es findet nur ein geringer Wärmeverlust des gewickelten Vorband-Coils während des Transports auf dem Coil-Transportweg 5 statt, weil im Vergleich zu Brammen eine geringe Oberfläche beim Abstrahlen von Wärme gegeben ist. Die im Ausführungsbeispiel zugrundegelegte größere Entfernung zwischen der Strang- gießanlage 1 und der Fertigstraße 3 kann ohne größeren Energieverlust zurückgelegt werden und somit kann ein sog. Warmeinsatz des Vorbandes ermöglicht werden. Beim Nachwärmen des Coils im Coil-Durchlaufofen 6 ist aufgrund der zugrundegelegten Abmessungen, z.B. eine weitere Energieeinsparung vorteilhaft, da der Wärmeverlust der Vorstraße 2 nicht mehr berücksichtigt werden muss.
Sodann wird das Vorband in einer weiteren Abwickel-Coilbox 8 abgewickelt, in einer Schopfschere 9 geschöpft und über eine Zunder-Wascheinrichtung 10 in die Fertigstraße 3 eingeführt und zu Fertigband in den Fertiggerüsten 11 bis 17 fertiggewalzt. Aufgrund der Aufteilung von Vor- und Fertigstraßen an unterschiedlichen Orten ergibt sich eine Flexibilität bei Planung und Ausführung der Anlagen, insbesondere bei beengten Platzverhältnissen.
Bezugszeichenliste
1 Stranggießanlage
2 Vorstraße
2a Vorgerüst
2b Vorgerüst
3 Fertigstraße
4 Aufwickel-Coilbox
5 Coil-Transportweg
6 Coil-Aufgabe
7 Coil-Durchlaufofen
8 Abwickel-Coilbox
9 Schopfschere
10 Zunder-Wascheinrichtung
11 Fertigwalzgerust
12 Fertigwalzgerust
13 Fertigwalzgerust
14 Fertigwalzgerust
15 Fertigwalzgerust
16 Fertigwalzgerust
17 Fertigwalzgerust

Claims

Patentansprüche
1 . Verfahren zum Herstellen von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vorband in Walzlinien von Vorstraßen und Fertigstraßen, dadurch gekennzeichnet, dass der Gießstrang in einer Vorstraße, die unmittelbar an einen Auslaufrollgang der Stranggießanlage angeschlossen ist, zu Vorband gewalzt und anschließend in einer Coilbox gewickelt wird und dass lediglich Wärmeverluste des Coils gegenüber der Fertigwalz-Anstichtemperatur durch Aufheizen des Coils in einem Coil-Durchlaufofen ausgeglichen werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das in der Coilbox gewickelte Vorband aus dem Coil-Ofen zu einer räumlich getrennten Fertigstraße transportiert wird.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mit Brammen-Querschnitt gegossene Gießstrang zu einem Vorband mit Dicken zwischen 20 bis 50 mm gewalzt wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das in der Coilbox gewickelte Vorband auf eine Temperatur von knapp über 1 100 °C aufgeheizt wird.
5. Gieß-Walz-Anlage zur Herstellung von Metallband, insbesondere von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vorband in Walzlinien von Vorstraßen und Fertigstraßen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vorstraße (12) unmittelbar an eine Stranggießanlage (1) ange- schlössen ist, dass für das Vorband eine Coilbox (4) am Ende der Vorstraße (2) angeordnet ist und dass Wärmeverluste des Vorband-Coils innerhalb eines Coil-Transportwegs (5) in einem Coil-Durchlaufofen (7) ausgleichbar sind, der am Eingang der Fertigstraße (3) angeordnet ist.
6. Gieß-Walz-Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Materialfluss hinter einer Coil-Aufgabe (6) mit Coil- Durchlaufofen (7) am Eingang der Fertigstraße (3) eine Coilbox (8) zum Abwickeln des Vorbandes angeordnet ist.
Gieß-Walz-Anlage nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass am Eingang der Fertigstraße (3) eine Zunder-Wascheinrichtung (10) angeordnet ist.
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