WO2002087385A1 - Mecanisme de rouge a levre ou analogue a freinage par patins - Google Patents

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Claude Susini
Bernard Boulogne
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Rexam Reboul
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    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45DHAIRDRESSING OR SHAVING EQUIPMENT; EQUIPMENT FOR COSMETICS OR COSMETIC TREATMENTS, e.g. FOR MANICURING OR PEDICURING
    • A45D40/00Casings or accessories specially adapted for storing or handling solid or pasty toiletry or cosmetic substances, e.g. shaving soaps or lipsticks
    • A45D40/06Casings wherein movement of the lipstick or like solid is a screwing movement

Definitions

  • the present invention relates to a lipstick mechanism or the like, of the type comprising an internal tubular sheath intended to rotate in an external tubular sheath, the sheaths having two longitudinal slots and two helical slots making it possible to guide the nipples of a bucket in translation grape holder disposed in the internal tubular sheath, the internal sheath comprising elastic braking reliefs intended to bear elastically on a cylindrical bearing surface linked to the external sheath, in order to provide a smooth and regular rotational movement between the two sheaths.
  • a lipstick mechanism or the like of the type comprising an internal tubular sheath intended to rotate in an external tubular sheath, the sheaths having two longitudinal slots and two helical slots making it possible to guide the nipples of a bucket in translation grape holder disposed in the internal tubular sheath, the internal sheath comprising elastic braking reliefs intended to bear elastically on a cylindrical bearing surface linked to the external sheath, in order to provide a smooth and regular
  • the invention achieves its object thanks to a lipstick mechanism or the like, of the type comprising an internal tubular sheath intended to rotate in an external tubular sheath, the sheaths having two longitudinal slots and two helical slots making it possible to guide the nipples in translation a grape-holder bucket disposed in the internal tubular sheath, the internal sheath comprising a cylindrical base in the wall of which elastic braking reliefs are formed intended to bear elastically on a cylindrical bearing surface linked to the external sheath reliefs being constituted by pads arranged on a part of thinned wall of the wall of the cylindrical base, characterized in that the thinned wall completely surrounds each pad peripherally.
  • This thinned wall advantageously constitutes a thin veil (of the order of 0.1 to 0.2 mm in its thinnest part) on which "floats" the shoe part which, on the contrary, has a slight molding extra thickness compared to the wall of the cylindrical base.
  • buttons or pads formed on the thin veil of the thinned wall constitute in a way a floating platform and can deform more homogeneously in all the directions that with a cut tongue which constrains to preferential degrees of freedom, so that one obtains a very soft and regular braking, even with the necessary imperfections of the cylindrical wall of the external sheath on which they rest.
  • the sheath injection molding operation generally provides for injection from the bottom so that producing a fine veil at the base does not pose any major technical problem.
  • the arrangement of the pads according to the invention makes it possible to have a relatively large pad surface which is entirely supported on the cooperating surface; this large surface makes it possible to provide only a small excess thickness of the pads, of a few hundredths of a millimeter, sufficient to exert the desired braking force taking into account the surface and the number of pads. This small extra thickness avoids excessive permanent deformation of the thin web and therefore prevents creep; braking according to the invention therefore has great stability over time.
  • the sheath of the invention can be manufactured from all the plastics traditionally used for this type of injection, depending on the quality and cost price desired: inexpensive materials such as polypropylene can be used despite their tendency to creep, taking into account what has just been said on limiting creep according to the invention; naturally, it is also possible to use more noble materials such as a polyacetal resin (POM).
  • inexpensive materials such as polypropylene can be used despite their tendency to creep, taking into account what has just been said on limiting creep according to the invention; naturally, it is also possible to use more noble materials such as a polyacetal resin (POM).
  • POM polyacetal resin
  • FIG. 1 is a side view of an internal sheath of lipstick mechanism according to the invention.
  • - Figure 2 is a longitudinal sectional view of the same sheath.
  • - Figure 3 is a cross-section III-III of the sheath of Figure 2.
  • FIG. 4 is an enlarged detail of a skate in section IV-IV of Figure 3.
  • - Figure 5 is an exploded view of the various elements constituting a mechanism integrating the sheath of Figure 1.
  • a lipstick mechanism conventionally comprises (FIG. 5) an internal sheath 1 made of plastic receiving the grape-carrying bucket 2.
  • the external sheath 3, also made of plastic, is threaded on the whole, itself coated with a decorative sheath 4 generally made of metal or metallized plastic.
  • the internal sheath 1 comprises two longitudinal slots 10 and 11, while the external sheath 3 comprises two helical slots 5 (which may be only simple grooves on its inner cylindrical face) defining with the longitudinal slots 10, 11 an area of crossing where the nipples 6 of bucket 2 engage, the height of this zone (and therefore the position of bucket 2) depending on the relative rotation of the sheaths 1 and 3.
  • the sheath 3 has at its base a cylindrical zone 7 whose internal diameter may be different from that of the rest of the sheath and which is intended to come in front of the base 12 of the internal sheath 1 so as to cooperate with the pads of friction which will now be described, in conjunction with FIGS. 1 to 4.
  • the sheath 1 has three zones, respectively from top to bottom, the main zone 13 on which the slots 10, 11 are formed; then the base annular zone 12 on which the brake pads are formed; finally the base 14.
  • the main zone 13 ends at the top with an upper rim 15 for blocking the sheath 4 and at the bottom with an abutment collar 16 cooperating with an internal shoulder of the sheath 4.
  • One, 11, of the openings 10, 11 is open upward to allow easy insertion of the nipples 6 of the bucket 2.
  • the slots 10, 11 have high end profiles 17 and low 18 deflected so as to provide blocking at the end of the bucket stroke.
  • the area 13 may include a very slight annular projection 30, or a rounded shape, of a few hundredths of a millimeter, intended for centering the outer sheath 3.
  • the base 14 has longitudinal grooves or flutes 19 on its outer cylindrical surface as well as a central chimney 20, allowing attachment without rotation to a decorative base part.
  • the basic annular zone 12 comprises a cylindrical wall 21 (the internal face of which is in continuity with the internal face of the zone
  • the shoe 22 is a button of constant thickness (therefore constituted by a cylindrical sector) which has an extra thickness "e" relative to the normal thickness of the wall 21, this extra thickness being of the order of a few hundredths of a millimeter (for example 3/100 e mm), sufficient to allow the internal wall of zone 7 of the external sheath 3 to be pressed. Such an extra thickness, very small, does not pose any problem of molding or demolding after injection. .
  • the thickness of the web 23, in its minimum part, is 0.1 to 0.2 millimeters while the thickness of the wall 21 is of the order of 0.8 to 1 millimeter.
  • the pads 22 are arranged in two opposite pairs, each pair being centered on a longitudinal slot 10 or 11 and deviating by 25 ° from either side of this central position.
  • the pads 22 advantageously have (seen from the front) a round or oval shape, with a dimension of small vertical axis of approximately 0.5 mm which makes it possible to offer a satisfactory total surface of pads.
  • each skate 22 is surrounded by its own thin veil 23, is particularly satisfactory, it is also possible to provide the two skates of a pair floating on a single common thin veil disposed between the skates and around d 'them.

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Abstract

Ce mécanisme de rouge à lèvre comporte une gaine tubulaire interne (1), une gaine tubulaire externe (3), un godet porte-raisin (2) disposé dans la gaine tubulaire interne (1). La gaine interne comprend une base cylindrique (12) dans la paroi (21) de laquelle sont formés des patins de freinage destinés à s'appuyer élastiquement sur une portée cylindrique (7) liée à la gaine externe (3), une paroi amincie (23) entourant complètement chaque patin (22) périphériquement.

Description

Mécanisme de rouge à lèvre ou analogue à freinage par patins
La présente invention concerne un mécanisme de rouge à lèvre ou analogue, du type comportant une gaine tubulaire interne destinée à tourner dans une gaine tubulaire externe, les gaines présentant deux lumières longitudinales et deux lumières hélicoïdales permettant de guider en translation les tétons d'un godet porte-raisin disposé dans la gaine tubulaire interne, la gaine interne comprenant des reliefs élastiques de freinage destinés à s'appuyer élastiquement sur une portée cylindrique liée à la gaine externe, afin de procurer un mouvement de rotation doux et régulier entre les deux gaines. Un tel mécanisme est moulé par injection en matière plastique.
La Demanderesse a proposé dans le brevet EP 0 439 381 un mécanisme doté d'un tel dispositif de freinage, dans lequel les reliefs sont constitués par des pattes élastiques formées sur une couronne rapportée sur la base de la gaine, ou même formées directement sur la base de la gaine. Ces pattes ou languettes sont disposées parallèlement à l'axe de la gaine et s'écartent radialement vers l'extérieur pour s'appuyer sur la paroi interne de la gaine externe à sa base, ou sur une paroi liée à cette gaine (éventuellement le fourreau décoratif qui entoure la gaine externe). Ce mécanisme offre un freinage qui donne toute satisfaction. Cependant, cette qualité excellente a un coût de fabrication qui peut être trop élevé pour des fabrications de masse, moins exigeantes en terme de qualité. On a cherché à réaliser des languettes de freinage directement dans la paroi de la base cylindrique, pour réduire les coûts de fabrication grâce à une opération unique de moulage par injection ; les reliefs de freinage sont alors constitués par des patins ou boutons disposés sur une partie de paroi, amincie ou non, prise dans la paroi de la base cylindrique et découpée (de moulage) pour former la languette. C'est ce que montrent, avec diverses formes de languettes, par exemple les brevets US 5186560, 5186561 ou 5324126.
Cependant, la qualité de ces mécanismes est trop médiocre, même pour une production de masse. Il convient donc d'améliorer encore la qualité du freinage de ce type de dispositif, tout en respectant l'exigence de production par moulage en une seule opération. Tel est le but de l'invention. L'invention atteint son but grâce à un mécanisme de rouge à lèvre ou analogue, du type comportant une gaine tubulaire interne destinée à tourner dans une gaine tubulaire externe, les gaines présentant deux lumières longitudinales et deux lumières hélicoïdales permettant de guider en translation les tétons d'un godet porte-raisin disposé dans la gaine tubulaire interne, la gaine interne comprenant une base cylindrique dans la paroi de laquelle sont formés des reliefs élastiques de freinage destinés à s'appuyer élastiquement sur une portée cylindrique liée à la gaine externe, les reliefs étant constitués par des patins disposés sur une partie de paroi amincie de la paroi de la base cylindrique, caractérisé en ce que la paroi amincie entoure complètement chaque patin périphériquement. Cette paroi amincie constitue avantageusement un voile mince (de l'ordre de 0, 1 à 0,2 mm dans sa partie la plus mince) sur lequel "flotte" la partie de patin qui, elle, au contraire, comporte de moulage une légère surépaisseur par rapport à la paroi de la base cylindrique.
La Demanderesse a en effet découvert que grâce à cette disposition, il était possible de fabriquer un mécanisme avec un meilleur respect des cotes, conduisant à un freinage de qualité. En effet, lorsque les languettes sont pratiquées, comme dans l'art antérieur, avec des découpes, la Demanderesse s'est aperçu qu'elles sont le siège de déformations dans la matière plastique lors du moulage, soit à cause de difficulté de passage de la matière plastique injectée en raison des parties réservées (au niveau des dépouilles), soit en raison de contraintes qui apparaissent lors du retrait au voisinage de ces parties réservées ; il en résulte que la cote des patins formés sur de telles languettes n'est pas garantie, qu'elle peut être ou trop grande ou trop petite, et que les patins freinent donc ou trop ou trop peu par rapport aux prévisions. Selon l'invention, non seulement la rigueur des cotes est mieux observée, mais encore, les boutons ou patins formés sur le voile fin de la paroi amincie constituent en quelque sorte une plate-forme flottante et peuvent se déformer de façon plus homogène dans toutes les directions qu'avec une languette découpée qui contraint à des degrés de liberté préférentiels, de sorte qu'on obtient un freinage très doux et régulier, même avec les nécessaires imperfections de la paroi cylindrique de la gaine externes sur laquelle ils s'appuient.
L'opération de moulage par injection de la gaine prévoit généralement une injection par le bas de sorte que la réalisation d'un voile fin au niveau de la base ne pose pas de problème technique majeur.
La disposition des patins selon l'invention permet d'avoir une relativement grande surface de patin qui s'appuie entièrement sur la surface coopérante ; cette grande surface permet de ne prévoir qu'une surépaisseur faible des patins, de quelques centièmes de millimètre, suffisante pour exercer la force de freinage voulue compte tenu de la surface et du nombre des patins. Cette surépaisseur faible évite des déformations permanentes trop importantes du voile mince et donc évite le fluage ; le freinage selon l'invention a donc une grande stabilité dans le temps.
De plus, il est aisé de prévoir à la base du godet porte-raisin un jeu suffisant pour permettre son passage sans blocage malgré le léger enfoncement des patins radialement vers l'intérieur, dans le voile mince qui les porte, lorsque la gaine externe est enfilée sur la gaine interne et appuie par sa base sur les patins.
Il est avantageux de grouper les patins par paires et de prévoir seulement deux paires opposées diamétralement.
La gaine de l'invention peut être fabriquée dans toutes les matières plastiques traditionnellement utilisées pour ce type d'injection, en fonction de la qualité et du prix de revient désirés : on peut utiliser des matériaux peu chers tels que le polypropylène malgré leur tendance à fluer, compte tenu de ce qui vient d'être dit sur la limitation du fluage selon l'invention ; naturellement on peut aussi utiliser des matériaux plus nobles tels qu'une résine polyacétal (POM).
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence aux dessins schématiques annexés représentant à titre d'exemple une forme de réalisation du dispositif conforme à l'invention. D'autres avantages et caractéristiques seront mis en évidence à la lecture de la description.
- La figure 1 est une vue de côté d'une gaine interne de mécanisme de rouge à lèvre conforme à l'invention. - La figure 2 est une vue en coupe longitudinale de cette même gaine. - La figure 3 est une demi-coupe transversale III-III de la gaine de la figure 2.
- La figure 4 est un détail agrandi d'un patin en coupe IV-IV de la figure 3. - La figure 5 est une vue en éclaté des différents éléments constituant un mécanisme intégrant la gaine de la figure 1.
Un mécanisme de rouge à lèvre comprend classiquement (figure 5) une gaine interne 1 en plastique recevant le godet porte-raisin 2. On enfile sur l'ensemble la gaine externe 3, également en plastique, elle-même revêtue d'un fourreau décoratif 4 généralement en métal ou en plastique métallisé.
La gaine interne 1 comprend deux lumières longitudinales 10 et 11, tandis que la gaine externe 3 comprend deux lumières hélicoïdales 5 (qui peuvent n'être que de simples rainures de sa face cylindrique intérieure) définissant avec les lumières longitudinales 10, 11 une zone de croisement où s'engagent les tétons 6 du godet 2, la hauteur de cette zone (et donc la position du godet 2) dépendant de la rotation relative des gaines 1 et 3.
La gaine 3 comporte à sa base une zone cylindrique 7 dont le diamètre intérieur peut être différent de celui du reste de la gaine et qui est destinée à venir en face de la base 12 de la gaine interne 1 de manière à coopérer avec les patins de frottement qui vont maintenant être décrits, en liaison avec les figures 1 à 4.
La gaine 1 comporte trois zones, respectivement de haut en bas, la zone principale 13 sur laquelle sont formées les lumières 10, 11 ; puis la zone annulaire de base 12 sur laquelle sont formés les patins de freinage ; enfin le culot 14.
La zone principale 13 se termine en haut par un rebord supérieur 15 de blocage du fourreau 4 et en bas par un collet 16 de butée coopérant avec un épaulement interne de la gaine 4. L'une, 11, des lumières 10, 11 est ouverte vers le haut pour permettre l'insertion facile des tétons 6 du godet 2. Les lumières 10, 11 comportent des profils d'extrémité haute 17 et basse 18 déviés de manière à offrir un blocage en fin de course du godet. La zone 13 peut comporter une très légère saillie annulaire 30, ou un bombé, de quelques centièmes de millimètre, destiné au centrage de la gaine externe 3. Le culot 14 comporte des cannelures ou godrons 19 longitudinaux sur sa surface cylindrique extérieure ainsi qu'une cheminée centrale 20, permettant la fixation sans rotation à une pièce de base décorative.
La zone annulaire de base 12 comprend une paroi cylindrique 21 (dont la face intérieure est dans la continuité de la face intérieure de la zone
13) dans laquelle sont formés, à certains endroits, des patins de freinage 22
"flottant" sur un voile mince périphérique 23 qui les entoure complètement et les rattache à la paroi 21 de la zone 12.
Le patin 22 est un bouton d'épaisseur constante (donc constitué par un secteur cylindrique) qui présente une surépaisseur "e" par rapport à l'épaisseur normale de la paroi 21, cette surépaisseur étant de l'ordre de quelques centièmes de millimètre (par exemple 3/100e mm), suffisante pour permettre d'appuyer sur la paroi intérieure de la zone 7 de la gaine externe 3. Une telle surépaisseur, très faible, ne pose pas de problème de moulage ni de démoulage après l'injection. L'épaisseur du voile 23, dans sa partie minimale, est de 0,1 à 0,2 millimètre tandis que l'épaisseur de la paroi 21 est de l'ordre de 0,8 à 1 millimètre.
Les patins 22 sont disposés en deux paires opposées, chaque paire étant centrée sur une lumière longitudinale 10 ou 1 1 et s'écartant de 25° de part et d'autre de cette position centrale. Les patins 22 ont avantageusement (vus de face) une forme ronde ou ovale, avec une dimension de petit axe vertical d'environ 0,5 mm qui permet d'offrir une surface totale de patins satisfaisante.
Bien que la disposition représentée, où chaque patin 22 est entouré de son propre voile mince 23, soit particulièrement satisfaisante, il est aussi possible de prévoir les deux patins d'une paire flottant sur un seul voile mince commun disposé entre les patins et autour d'eux.
Lorsque la gaine externe 3 est montée sur la gaine interne 1, la surface intérieure de la zone 7 appuie sur les quatre patins 22 qui s'enfoncent légèrement grâce à la souplesse du voile 23 et exercent une pression élastique sur ladite zone 7 qui permet la rotation douce et régulière recherchée.

Claims

REVENDICATIONS
1. Mécanisme de rouge à lèvre ou analogue, du type comportant une gaine tubulaire interne (1) destinée à tourner dans une gaine tubulaire externe (3), les gaines présentant deux lumières longitudinales (10, 1 1) et deux lumières hélicoïdales (5) permettant de guider en translation les tétons (6) d'un godet porte-raisin (2) disposé dans la gaine tubulaire interne (1), la gaine interne comprenant une base cylindrique (12) dans la paroi (21) de laquelle sont formés des reliefs élastiques de freinage destinés à s'appuyer élastiquement sur une portée cylindrique (7) liée à la gaine externe (3), les reliefs étant constitués par des patins (22) disposés sur une partie de paroi amincie (23) de la paroi (21) de la base cylindrique, caractérisé en ce que la paroi amincie (23) entoure complètement chaque patin (22) périphériquement.
2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque patin (22) présente une faible surépaisseur (e) par rapport à la paroi
(21) de la base cylindrique.
3. Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surépaisseur (e) du patin (22) est de l'ordre de quelques centièmes de millimètre d'épaisseur.
4. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les patins (22) sont groupés par paire.
5. Mécanisme selon la revendication 4,caractérisé en ce qu'il y a deux paires de patins (22) opposées.
6. Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé en matière plastique injectée.
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