WO2002084842A1 - Stator pour moteurs a rotor interne et procede de production - Google Patents

Stator pour moteurs a rotor interne et procede de production Download PDF

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WO2002084842A1
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winding
phase winding
divided iron
iron core
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Shigeki Nishimura
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Matsushita Ecology Systems Co., Ltd.
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    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
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    • H02K1/14—Stator cores with salient poles
    • H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
    • H02K1/148—Sectional cores

Definitions

  • the present invention relates to a stator for an adduction motor and a method for manufacturing the same.
  • the present invention relates to a stator of an adduction type electric motor in which a winding is wound around a split iron core body obtained by dividing a stator iron core into a plurality of pieces and then the split iron core body is integrated in a ring shape.
  • stator in which a winding is applied to a plurality of divided iron cores, and the divided iron cores are arranged in a ring, and a method of manufacturing the stator have been widely used.
  • the divided iron core body 201 which has been insulated with insulating materials 202, 203, is held linearly in several poles separately for each phase. After winding several 0 4 consecutively by connecting them with a crossover 205 and winding them, connecting several B-phase windings 206 and connecting them with a crossover 2 07 and winding them These were combined into a ring to form a stator. Also, as shown in FIG. 23, the split iron core 201 similarly insulated with the insulating materials 202 and 203 is held in a ring shape in a number of poles separately for each phase. Phase windings 204 are connected and wound with several poles continuously with crossovers 205, and B-phase windings 206 are connected with several poles continuously with crossovers 200. After winding, these were combined into a ring to form a stator.
  • the divided tooth portions 301 are insulated with insulating materials 302 and 303, and the winding start portion and the winding end portion of the winding wire 304 are formed.
  • Relay pin After providing the coil 304 and winding the coil 304, these were combined into a ring to form a stator.
  • stator iron core having four slots 401 is connected to the yoke portion 400 connecting the adjacent tooth portions 402 to each other.
  • the number of slots is divided into the same number as that of the above-mentioned slots, and the winding 405 is wound by the winding machine 407 via the insulating material 404. Since it is extended in the circumferential direction with respect to 02 and is long in the shape of an arc, it is necessary to take measures such as mounting a special winding guide when winding the winding 405.
  • FIGS. 24 and 25 are applied to the configurations shown in FIGS. 26 to 28 as they are, and the windings 400 are applied to the tooth portions 402 of the divided iron core body 400.
  • the windings 400 are applied to the tooth portions 402 of the divided iron core body 400.
  • it is necessary to take measures such as mounting the winding guide guide a 408 and the winding guide guide b 409 because the yoke portion 400 is long in an arc shape. 5 is wound around the tooth portion 402 while sliding on the surface of the winding guides a 408 and b 409, so that it is difficult to secure winding quality.
  • the tooth portion 402 and a part of the yoke portion 403 have an integral divided structure, there is a problem that it is difficult to improve the motor efficiency by limiting the rolling direction of the electromagnetic steel sheet as the iron core material.
  • An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a stator for an adduction motor in which a crossover can be easily managed and a split iron core body can be assembled with little effort.
  • the winding can be wound without attaching a special winding guide to the stator core, improving the division structure and shape of the teeth or yoke and limiting the rolling direction of the magnetic steel sheet. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a stator for an adduction motor that can improve the motor efficiency.
  • a stator having a stator iron core including four slots and four teeth, and a two-pole A-phase winding and a B-phase winding, respectively.
  • the stator iron core is composed of a total of four divided iron cores a with teeth and yoke integrated, and four divided iron cores b of the yoke sandwiched between the divided iron cores a. It is divided into eight, and the two-pole A-phase winding and two-pole B-phase winding are successively arranged alternately by concentrated winding while being fixed in an annular shape with an insulator on the four tooth parts. After the crossovers are arranged and wound in series, four divided iron cores b are mounted and fixed in the gaps between the divided iron cores a and a to be integrated into a ring. It is what it was.
  • a stator for an add-on motor in which it is easy to manage the crossovers of the A-phase winding and the B-phase winding and assemble the split iron core a.
  • stator iron core having four slots and four teeth
  • two-pole A-phase winding and two-pole B-phase winding are alternately wound by concentrated winding.
  • this stator iron core is sandwiched between the four divided iron cores a with the teeth and the yoke integrated before winding winding.
  • the divided iron core b of the yoke portion is divided into four pieces, that is, a total of eight pieces.
  • b is a configuration in which punching and lamination are performed so that the longitudinal direction is the rolling direction in the electromagnetic steel sheet manufacturing process.
  • a stator for an add-on type electric motor which can perform winding winding without attaching a special winding guide or the like, can secure winding quality, and can improve motor efficiency. can do.
  • FIG. 1 shows four divided iron cores of the stator iron core of the adduction motor according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a perspective view showing an arrangement of a body a when winding is wound.
  • FIG. 2 is a front view showing a stator core of the adduction motor.
  • FIG. 3 is a perspective view showing four divided iron core plates b of the stator iron core of the adduction motor.
  • FIG. 4 is a perspective view showing a split iron core plate a of a stator iron core of the adduction motor.
  • FIG. 5 is a perspective view showing four divided iron core plates b of the stator iron core of the adduction motor.
  • FIG. 6 is a partial perspective view showing a state in which a winding is wound around a divided iron core body a of the adduction motor.
  • FIG. 7 is a front view showing a state in which a winding is wound around a divided iron core body a of the adduction motor.
  • FIG. 8 is a front view showing the stator of the adduction motor.
  • FIG. 9 is a front view showing a stator core in which the divided surfaces of the divided iron core members a and b of the adduction type electric motor according to the second embodiment of the present invention have a convex shape.
  • FIG. 10 is a perspective view showing a split iron core body b of the adduction motor.
  • FIG. 11 is a front view showing the stator core of the adduction motor according to the third embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 is a perspective view showing a divided iron core a of the stator of the adduction motor.
  • FIG. 13 is a perspective view showing a split iron core plate b of the stator of the adduction motor.
  • FIG. 14 is a front view showing the stator of the adduction motor.
  • FIG. 15 is a front view showing a state in which an insulating material is attached to the split iron core a of the stator of the adduction motor.
  • FIG. 16 is a partially broken front view showing a state in which a winding is wound around the divided iron core body a of the adduction motor.
  • Fig. 17 shows the outer periphery of the insulating material of the split iron core a of the adduction type electric motor deformed into an arc shape. It is a front view showing the state where it was made to do.
  • FIG. 18 is a front view showing a state where four divided iron core bodies a of the adduction type electric motor are arranged in a ring shape.
  • FIG. 19 is a partially broken front view showing a state in which the split iron core a and the split iron core b of the adduction motor are combined.
  • FIG. 20 is a partially broken front view showing a state in which the stator core of the adduction type electric motor is press-fitted into eight housings.
  • FIG. 21 is a front view showing the stator core of the adduction motor according to the fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 22 is a front view showing a state in which the divided iron cores a of the conventional adduction type electric motor are linearly arranged and windings are wound.
  • FIG. 23 is a front view showing a state in which the divided iron cores a of the adduction type electric motor are arranged in a ring and windings are wound.
  • FIG. 24 is a perspective view showing a state in which a winding is wound around a tooth portion of a stator of another conventional adduction motor.
  • FIG. 25 is a plan view showing a part of the stator.
  • FIG. 26 is a plan view of a stator of still another conventional adduction motor.
  • FIG. 27 is a plan view showing a divided portion of the stator.
  • FIG. 28 is a plan view showing a state where a winding is wound around a divided portion of the stator.
  • a stator iron core 1 having four slots 15 is divided into a toothed portion 2 and a yoke portion 3-1.
  • the iron core body a 4 is divided into eight parts with the body b 5, and the teeth 2 are substantially radial around the outer periphery of the rotor hole 6, and the spacing between them is the same as or equal to that of the completed stator 1 1
  • the A-phase winding 7 is connected with the crossover 8a in a concentrated winding, and the two windings are continuously wound in series, and the same is left.
  • the divided iron cores b5 are interposed and arranged alternately in a ring. And form a stator.
  • the manufacturing method is such that the winding work of the 2-pole A-phase winding 7 and the winding work of the 2-pole B-phase winding 9 are simultaneously performed.
  • the holding mechanism provided on the outer peripheral surface or upper surface of the upper protruding portion 12b-1 provided on the inner diameter side of the insulator 12b for the B-phase winding 1 3 b-1 is retained by the wire, and the crossover wire 8 b of the B-phase winding 9 is provided on the outer peripheral surface or lower surface of the lower extension provided on the inner diameter side of the insulator for A-phase winding 12 a Holding mechanism 13a-1 (not shown in Fig. 6).
  • the connecting wire 8a of the A-phase winding 7 may be disposed on the load side of the stator core 1 and the connecting wire 8b of the B-phase winding 9 may be disposed on the non-load side, or
  • the crossover 8a of the B-phase winding 9 is arranged on the load side of the stator core 1 and the crossover 8b of the B-phase winding 9 is arranged on the load side.
  • the four divided iron cores a 4 are arranged so as to be the same as or equivalent to the state when the stator was completed.
  • A-phase winding 7 or B-phase winding 9 is wound directly by a winding machine (not shown), and A-phase winding 7 and B-phase winding 9 are crossovers 8a or 8b, respectively. No need to adjust the lengths of the crossovers 8a and 8b when the stator assembly is completed, and it is not necessary to move some of the split iron cores a4 when the stator assembly is completed. Therefore, the management of the crossover is easy and the stator can be assembled with little labor. In addition, since the winding work of the A-phase winding 7 and the winding work of the B-phase winding 9 are simultaneously performed on the four divided iron cores a, the winding of the winding It is possible to carry out mounting work.
  • the coating of the crossovers 8a and 8b can be damaged. It is possible to reduce the possibility of the occurrence of a layer failure or the like.
  • crossover 8a of the A-phase winding 7 and the crossover 8b of the B-phase winding 9 are arranged on the opposite sides of the load side and the non-load side, respectively, with the stator iron core 1 interposed therebetween. It is possible to reduce the possibility of contact with a, 8b and the winding start line (not shown), winding end (not shown), etc. of each phase winding, thereby improving winding quality.
  • a divided iron core b5 is attached to a4 from the outer diameter direction, and the divided surfaces of the divided iron core a4 and the divided iron core b5 are aligned with the inner diameter of the divided iron core b for easy installation.
  • the shape is a trapezoidal shape, a convex shape, or a combination of these shapes.
  • the four divided iron cores a 4 arranged in a ring are configured to be held at the regular inner and outer diameters of the motor stator.
  • the A-phase winding 7 or the B-phase winding 9 is wound in series, and the four divided iron cores a 4 arranged in a ring form the divided iron cores b 5 from above in the axial direction of the motor. Or, it shall be mounted from below in the axial direction.
  • the split iron core body b5 has a tapered trapezoidal shape or a convex shape facing the inner diameter direction of the stator iron core 1, or a combination thereof. Composed into a combined shape, the split iron core b5 can be mounted between the split iron core a4 with the winding wound only by moving from the outer diameter direction to the inner diameter direction, and the stator can be easily installed. It can be assembled.
  • the split iron core a4 is held exactly the same as the regular inner and outer diameter dimensions when the stator is completed, so there is no need to move from winding to mounting of the split iron core b5, and the crossover wire This eliminates the possibility of damage such as damage, and simplifies the manufacturing method.
  • the split iron core b5 is mounted between the four split iron cores a4 from above or below the motor in the axial direction, so that the shape of the split surface can be freely selected and the creepage distance of the split surface can be reduced. By enlarging, the contact area between the divided iron core a4 and the divided iron core b5 is increased, thereby stabilizing the magnetic resistance of the divided surface.
  • the stator iron core 21 is divided into eight pieces, namely, four divided iron cores a22 and four divided iron cores b23.
  • the core body a 22 is wound around the rotor hole 24 such that its teeth 25 are linear or substantially radial, and the A-phase winding 26 is wound around the A-phase winding.
  • the stators 31 are configured by sandwiching the divided iron core members b 23 divided by and alternately arranging them in a ring shape.
  • the divided iron core body b23 is formed by punching and laminating such that the circumferential direction, that is, the longitudinal direction is the rolling direction in the electromagnetic steel sheet manufacturing process. Then, at the time of winding, the stator iron core 21 is divided into eight pieces, the insulating material 32 is attached to the four divided iron core bodies a 22, and then the A-phase winding 26 or B The phase windings 28 are wound directly by a winding machine (not shown) to form two A-phase windings 27 and two B-phase windings 29, respectively.
  • the outer peripheral side 3 2a of the insulating material 32 is pressed and deformed in the inner diameter direction, and integrated along the inner peripheral side of the divided iron core body b 23 to form four slots 33. And to form an annular stator.
  • the A-phase winding 26 or the B-phase winding is wound on the divided iron core a22 by a winding machine (not shown).
  • a winding machine not shown.
  • the split iron core body b 2 3 is removed and the winding is wound around the single split iron core body a 2 2. Since it can be wound with a simple winding motion without mounting, the winding can be wound without sliding on the surface of the winding guide, causing damage such as damage to the winding film or disconnection. Prevention and winding quality can be ensured.
  • the four divided iron cores b 23 have the same longitudinal direction as the rolling direction in the manufacturing process of the electromagnetic steel sheet, which is the direction of easy magnetization, so that the motor efficiency can be improved.
  • the outer diameter side of the four divided iron core members b 23 is not in contact with the inner diameter portion of the housing 34, it is necessary to manufacture the outer peripheral shape of the divided iron core members b 23 with high precision. There is no need to use a low-priced mold, which enables cost rationalization.
  • the four divided iron core members b 23 have a configuration in which the outer diameter side shape and the inner diameter side shape in the longitudinal direction are linear or substantially linear.
  • the four divided iron core members b 23 are made of grain-oriented electrical steel sheets.
  • the radial direction of the four divided iron cores a 22 is made to match the rolling direction of the magnetic steel sheet, and the divided iron cores a 22 are also configured to use directional magnetic steel sheets.
  • the outer diameter side shape and the inner diameter side shape of the four divided iron core members b 23 in the longitudinal direction are linear or substantially linear. This makes it possible to reduce the magnetic path length of the divided iron core body b23 and to effectively utilize good magnetic properties in the rolling direction.
  • the four divided iron cores b 2 3 have extremely good magnetic properties in the rolling direction.
  • the use of conductive magnetic steel sheets makes it possible to maintain extremely good magnetic properties in the yoke and greatly improve motor efficiency.
  • the joint direction of the four divided iron cores a 22 is made to match the rolling direction of the magnetic steel sheet, and the divided iron cores a 22 are also made of a structure using directional magnetic steel sheets.
  • the motor efficiency can be further improved.
  • the present invention provides a split iron core type stator which can be easily wound and can be assembled with a small amount of time, and a method for manufacturing the same. According to the present invention, since the winding is wound without mounting a special winding guide, a highly reliable winding can be obtained. Furthermore, the use of split iron cores punched out of electrical steel sheets along the rolling direction can reduce stator losses.

Description

明 細 書
内転型電動機の固定子およびその製造方法 技術分野
本発明は固定子鉄芯を複数に分割した分割鉄芯体に巻線を直巻巻装した後、 前 記分割鉄芯体を環状に一体化した構成とした内転型電動機の固定子に関する。 背景技術
近年、 複数に分割した分割鉄芯体に卷線を施工し分割鉄芯体を環状に配列して なる固定子とそれを製造する方法が普及されている。
従来、 この種の固定子の構成の一例として特開 2 0 0 0 - 3 5 8 3 4 6号公報 および特開平 9— 4 6 9 7 9号公報に記載されたものが知られていた。 以下、 そ れらの構成について図 2 2〜図 2 3および図 2 4〜図 2 8を参照しながら説明す る。
図 2 2に示すように、 絶縁材料 2 0 2、 2 0 3で絶縁処理された分割鉄芯体 2 0 1を各相別々に極数個直線状に保持し、 これに A相巻線 2 0 4を極数個連続的 に渡り線 2 0 5で連結して巻装し、 また B相卷線 2 0 6を極数個連続的に渡り線 2 0 7で連結して巻装したのち、 これらを環状に合体して固定子を構成していた。 また、 図 2 3に示すように、 同様に絶縁材料 2 0 2、 2 0 3で絶縁処理された分 割鉄芯体 2 0 1を各相別々に極数個環状に保持し、 これに A相巻線 2 0 4を極数 個連続的に渡り線 2 0 5で連結して巻装し、 また B相巻線 2 0 6を極数個連続的 に渡り線 2 0 7で連結して巻装したのち、 これらを環状に合体した構成の固定子 としていた。
また、 図 2 4および図 2 5に示すように、 分割された歯部 3 0 1に絶縁材料 3 0 2 , 3 0 3で絶縁処理し、 卷線 3 0 4の卷始め部と卷終わり部となる中継ピン 3 0 5を設けて巻線 3 0 4を巻装したのち、 これらを環状に合体して固定子を構 成していた。
また、 図 2 6〜図 2 8に示すように、 同様にスロット 4 0 1の数が 4個の固定 子鉄芯を、 隣接する歯部 4 0 2相互を連結する継鉄部 4 0 3の中間部分で前記ス ロットの数と同数に分割し、 絶縁材料 4 0 4を介して巻線 4 0 5を巻線機 4 0 7 により巻装するが、 継鉄部 4 0 3が歯部 4 0 2に対して周方向に延設され円弧状 に長いため、 巻線 4 0 5の巻装作業においては特殊な巻線案内ガイドを装着する などの対策を必要としていた。
このような従来の図 2 2、 図 2 3の固定子の構成では、 渡り線 2 0 5の管理が 難しいことや別々に極数個連続的に巻線巻装した分割鉄芯体 2 0 1を組み合わせ て環状に合体する作業に多くの手間がかかるという課題があった。
また、 図 2 4、 図 2 5に示す構成をそのまま図 2 6〜図 2 8に示す構成に適用 し、 分割された分割鉄芯体 4 0 6の歯部 4 0 2に巻線 4 0 5を巻装するとき、 継 鉄部 4 0 3が円弧状に長いため巻線案内ガイド a 4 0 8および巻線案内ガイド b 4 0 9を装着するなどの対策が必要であり、 巻線 4 0 5が巻線案内ガイド a 4 0 8および巻線案内ガイド b 4 0 9の表面を摺動しつつ歯部 4 0 2に巻装されるた めに巻線品質の確保が困難であり、 また歯部 4 0 2と継鉄部 4 0 3の一部が一体 の分割構造であるため鉄芯材料としての電磁鋼板の圧延方向の限定による電動機 効率の向上も困難であるという課題があった。
発明の開示
本発明は上記課題を解決するもので、 渡り線の管理が容易であり少ない手間で 分割鉄芯体の組立が可能な内転型電動機の固定子を提供することを目的とする。 また、 固定子鉄芯に対し特殊な巻線案内ガイドを装着しないで巻線の巻装が可能 であり、 歯部または継鉄部の分割構造や形状を改善し電磁鋼板の圧延方向を限定 することにより電動機効率を向上することのできる内転型電動機の固定子を提供 することを目的とする。
本発明の内転型電動機の固定子においては、 4個のスロッ卜と 4個の歯部とか らなる固定子鉄芯と各々 2極の A相巻線と B相巻線を有する固定子において、 前 記固定子鉄芯を歯部と継鉄部が一体の分割鉄芯体 aが 4個とこの分割鉄芯体 aに 挟持される継鉄部の分割鉄芯体 bが 4個の合計 8個に分割し、 前記歯部 4個に絶 縁物を介し環状に固定したまま集中巻で 2極の A相巻線と 2極の B相巻線とを交 互に配列するよう各々連続的に渡り線を配して直巻巻装した後、 4個の分割鉄芯 体 bを分割鉄芯体 aと分割鉄芯体 aの間隙に各々装着固定し環状に一体化してな る構成としたものである。
本発明によれば、 A相巻線および B相巻線の渡り線の管理および分割鉄芯体 a の組立が容易な内転型電動機の固定子を提供することができる。
また、 4個のスロットと 4個の歯部を有する固定子鉄芯の各歯部に対し、 集中 巻で 2極の A相巻線と 2極の B相巻線とを交互に直卷卷装し配列した固定子にお いて、 この固定子鉄芯は巻線巻装前に歯部と継鉄部が一体の分割鉄芯体 aが 4個 と、 この分割鉄芯体 aに挟持される継鉄部の分割鉄芯体 bが 4個の合計 8個に分 割し、 巻線卷装終了後これらを組み合わせ環状に一体化する固定子の構造とし、 前記 4個の分割鉄芯体 bは長手方向が電磁鋼板製造工程の圧延方向になるように 打ち抜き積層した構成としたものである。
本発明によれば、 特殊な巻線案内ガイドなどを装着することなく巻線巻装がで き卷線品質を確保でき、 また電動機効率を向上することのできる内転型電動機の 固定子を提供することができる。 図面の簡単な説明
図 1は、 本発明の第 1の実施例の内転型電動機の固定子鉄芯の 4個の分割鉄芯 体 aの巻線巻装時の配置を示す斜視図である。
図 2は、 同内転型電動機の固定子鉄芯を示す正面図である。
図 3は、 同内転型電動機の固定子鉄芯の 4個の分割鉄芯板 bを示す斜視図であ る。
図 4は、 同内転型電動機の固定子鉄芯の分割鉄芯板 aを示す斜視図である。 図 5は、 同内転型電動機の固定子鉄芯の 4個の分割鉄芯板 bを示す斜視図であ る。
図 6は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aに巻線を巻装した状態を示す部分斜視 図である。
図 7は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aに巻線を巻装した状態を示す正面図で ある。
図 8は、 同内転型電動機の固定子を示す正面図である。
図 9は、 本発明の第 2実施例の内転型電動機の分割鉄芯体 aと分割鉄芯体 bの 分割面の形状が凸形状の固定子鉄芯を示す正面図である。
図 1 0は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 bを示す斜視図である。
図 1 1は、 本発明の第 3実施例の内転型電動機の固定子鉄芯を示す正面図であ る。
図 1 2は、 同内転型電動機の固定子の分割鉄芯体 aを示す斜視図である。 図 1 3は、 同内転型電動機の固定子の分割鉄芯板 bを示す斜視図である。 図 1 4は、 同内転型電動機の固定子を示す正面図である。
図 1 5は、 同内転型電動機の固定子の分割鉄芯体 aに絶縁材料を装着した状態 を示す正面図である。
図 1 6は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aに巻線を巻装した状態を示す一部破 断した正面図である。
図 1 7は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aの絶縁材料の外周部を円弧状に変形 させた状態を示す正面図である。
図 1 8は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aを 4個環状に配列した状態を示す正 面図である。
図 1 9は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aと分割鉄芯体 b組み合わせた状態を 示す一部破断した正面図である。
図 2 0は、 同内転型電動機の固定子鉄芯を八ウジングに圧入嵌合した状態を示 す一部破断した正面図である。
図 2 1は、 本発明の第 4実施例の内転型電動機の固定子鉄芯を示す正面図であ る。
図 2 2は、 従来の内転型電動機の分割鉄芯体 aを直線状に配列して巻線を巻装 する状態を示す正面図である。
図 2 3は、 同内転型電動機の分割鉄芯体 aを環状に配列して巻線を卷装する状 態を示す正面図である。
図 2 4は、 従来の別の内転型電動機の固定子の歯部に巻線が巻装された状態を 示す斜視図である。
図 2 5は、 同固定子の部分を示す平面図である。
図 2 6は、 従来の更に別の内転型電動機の固定子の平面図である。
図 2 7は、 同固定子の分割した部分を示す平面図である。
図 2 8は、 同固定子の分割した部分に巻線を巻装する状態を示す平面図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 本発明の実施例について図 1〜図 2 1を参照しながら説明する。
(第 1実施例）
図 1〜図 8に示すように、 4個のスロット 1 5を有する固定子鉄芯 1を歯部 2 と継鉄部 3— 1がー体の 4個の分割鉄芯体 a 4と継鉄部 3— 2の 4個の分割鉄芯 体 b 5との 8個に分割し、 分割鉄芯体 a 4は回転子孔 6の外周にその歯部 2が略 放射状で各々の間隔が固定子 1 1完成時と同一または同等になるように配置され、 対向する分割鉄芯体 a 4に対して絶縁処理後集中巻で A相巻線 7を渡り線 8 aで 連結して 2極分連続的に直巻巻装し、 同様に残る分割鉄芯体 a 4に絶縁処理後集 中巻で B相巻線 9を渡り線 8 bで連結して 2極分連続的に直巻巻装することによ り、 A相巻線巻装体 1 0が 2個とこれと電気角で 9 0度隔てた位置に B相巻線巻 装体 1 1を 2個形成した後、 分割鉄芯体 b 5を間挿して交互に環状に配列し固定 子を構成する。
また、 2極の A相巻線 7の巻装作業と 2極の B相巻線 9の巻装作業を同時に実 施してなる製造方法とする。
また、 A相巻線 7の渡り線 8 aが B相巻線用絶縁物 1 2 bの内径側に設けた上 側沿出部 1 2 b— 1の外周面側または上面に設けた保持機構 1 3 b— 1により保 持され、 B相巻線 9の渡り線 8 bは A相巻線用絶縁物 1 2 aの内径側に設けた下 側沿出部の外周面側または下面に設けた保持機構 1 3 a— 1 (図 6には表れず） により保持された構成とする。
また、 A相巻線 7の渡り線 8 aを前記固定子鉄芯 1の負荷側に配し B相巻線 9 の渡り線 8 bを反負荷側に配するかまたは、 A相巻線 7の渡り線 8 aを前記固定 子鉄芯 1の反負荷側に配し B相卷線 9の渡り線 8 bを負荷側に配した構成とする。 このように本発明の第 1実施例の内転型電動機の固定子およびその製造方法に よれば、 4個の分割鉄芯体 a 4を固定子完成時と同一または同等になるように配 置したまま巻線機 （図示せず） により A相巻線 7または B相巻線 9を直巻巻装し、 また A相巻線 7と B相巻線 9はそれぞれ渡り線 8 aまたは 8 bで連結して直巻巻 装するするため、 固定子の組立て完成時に渡り線 8 a、 8 bの長さを調整するこ となく、 分割鉄芯体 a 4のいくつかを移動する必要もないため、 渡り線の管理が 容易で少ない手間で固定子の組立が可能となる。 また、 4個の分割鉄芯体 a 4個に対して A相巻線 7の巻装作業と B相巻線 9の 巻装作業を同時に実施するため、 極めて短時間で巻線の直巻巻装作業を実施する ことが可能となる。
また、 A相巻線 7の渡り線 8 aおよび B相巻線の渡り線 8 bをそれぞれの巻線 から離れた位置に保持する構成としたので、 渡り線 8 a、 8 bの皮膜損傷に起因 するレアー不良などの可能性を低減することが可能となる。
また、 A相巻線 7の渡り線 8 aと B相卷線 9の渡り線 8 bを、 固定子鉄芯 1を 挟み各々負荷側と反負荷側の反対側に配したので、 渡り線 8 a、 8 bおよび各相 卷線の巻始め線 （図示せず） 、 巻終わり （図示せず） 等との接触の可能性を低下 させ巻線品質を向上させることが可能となる。
(第 2実施例）
図 1および図 2、 図 7、 図 9および図 1 0に示すように、 A相巻線 7または B 相巻線 9が直巻巻装され、 環状に配置された 4個の分割鉄芯体 a 4に対し分割鉄 芯体 b 5が外径方向から装着され、 前記分割鉄芯体 a 4と分割鉄芯体 b 5の分割 面は装着が容易なように分割鉄芯体 bが内径方向に向かい先細状の台形かまたは 凸形状かまたはこれらを組み合わせた形状とした構成とする。
また、 環状に配置された 4個の分割鉄芯体 a 4は電動機固定子の正規の内外径 に保持された構成とする。
また、 A相巻線 7または B相卷線 9が直巻巻装され、 環状に配置された 4個の 分割鉄芯体 a 4に対し、 分割鉄芯体 b 5が電動機の軸方向上方からかまたは軸方 向下方から装着された構成とする。
このように本発明の第 2実施例の内転型電動機の固定子によれば、 分割鉄芯体 b 5が固定子鉄芯 1の内径方向に向かい先細状の台形か凸形状かまたはこれらを 組み合わせた形状に構成し、 この分割鉄芯体 b 5を巻線を卷装した分割鉄芯体 a 4の間に外径方向から内径方向に移動させる動作のみで装着でき固定子を容易に 組み立てることが可能となる。
また、 分割鉄芯体 a 4は固定子完成時の正規の内外径寸法と全く同一に保持さ れており、 巻線巻装から分割鉄芯体 b 5の装着まで移動させる必要が無く渡り線 などの損傷の可能性を排除し、 また製造工法の容易化が可能となる。
また、 電動機の軸方向上方または下方から分割鉄芯体 b 5を 4個の分割鉄芯体 a 4の間に装着する構成により、 分割面の形状を自由に選択でき分割面の沿面距 離を拡大することにより前記分割鉄芯体 a 4と分割鉄芯体 b 5との接触面積を拡 大し、 これにより分割面の磁気抵抗の安定化を図ることが可能となる。
(第 3実施例）
図 1 1〜図 2 0に示すように、 固定子鉄芯 2 1を 4個の分割鉄芯体 a 2 2と 4 個の分割鉄芯体 b 2 3との 8個に分割し、 分割鉄芯体 a 2 2は回転子孔 2 4の外 周にその歯部 2 5が直線状または略放射状に成るように配置され、 A相巻線 2 6 が巻装された A相巻線巻装体 2 7が 2個と、 これと電気角で 9 0度隔てた位置に B装巻線 2 8が巻装された B相巻線卷装体 2 9の 2個は、 継鉄部 3 0で分割され た分割鉄芯体 b 2 3を挟持して交互に環状に配列し固定子 3 1を構成する。 そし て、 前記分割鉄芯体 b 2 3は周方向すなわち長手方向が電磁鋼板製造工程におけ る圧延方向になるように打ち抜き積層した構成とする。 そして、 卷線巻装時は、 前記固定子鉄芯 2 1を 8個に分割し、 4個の分割鉄芯体 a 2 2に絶縁材料 3 2を 装着後、 A相巻線 2 6または B相巻線 2 8を巻線機 （図示せず） により直巻巻装 し、 各々 2個の A相卷線巻装体 2 7と 2個の B相巻線巻装体 2 9とし、 巻線巻装 完了後、 絶縁材料 3 2の外周側 3 2 aを内径方向に押圧変形させ分割鉄芯体 b 2 3の内周側に沿うようにして一体化して 4個のスロッ卜 3 3を形成するとともに 環状の固定子を構成する。
また、 4個の分割鉄芯体 a 2 2の外径側の円弧状部分のみがハウジング 3 4の 内径部に対して嵌合保持され固定子内径の真円度確保に寄与し、 4個の分割鉄芯 体 b 2 3の外径側は前記ハウジング 3 4の内径部に非接触で隙間 3 5を形成した 構成とする。
このように本発明の第 3実施例の内転型電動機の固定子によれば分割鉄芯体 a 2 2に対し巻線機 （図示せず） により A相巻線 2 6または B相卷線 2 8を直巻巻 装するとき、 分割鉄芯体 b 2 3を取り外し単独の分割鉄芯体 a 2 2に対し巻線を 巻装し、 巻線機で複雑な巻線案内ガイドを等を装着することなく単純な巻回運動 で巻装することができるため、 巻線が巻線案内ガイドの表面を摺動することなく 巻装でき、 巻線皮膜の損傷、 または断線など不具合の発生を防止し巻線品質確保 が可能となる。 そして、 前記 4個の分割鉄芯体 b 2 3は長手方向が、 磁化容易方 向である電磁鋼板製造工程の圧延方向と同じであり、 電動機効率の改善が可能と なる。
また、 4個の分割鉄芯体 b 2 3の外径側がハウジング 3 4の内径部に対して非 接触であるため、 前記分割鉄芯体 b 2 3の外周部形状を高精度に製作する必要が 無く、 低価格の金型を使用することもでき、 コスト合理化が可能となる。
(第 4実施例）
図 2 1に示すように、 4個の分割鉄芯体 b 2 3の長手方向の外径側形状および 内径側形状が直線状または略直線状に形成した構成とする。
また、 4個の分割鉄芯体 b 2 3に方向性電磁鋼板を使用した構成とする。 また、 4個の分割鉄芯体 a 2 2の径方向を電磁鋼板の圧延方向と一致させるとともにこ の分割鉄芯体 a 2 2にも方向性電磁鋼板を使用した構成とする。
このように本発明の第 4実施例の内転型電動機の固定子によれば、 4個の分割 鉄芯体 b 2 3の長手方向の外径側形状及び内径側形状が直線状または略直線状に 形成し、 前記分割鉄芯体 b 2 3の磁路長さを縮小するとともに圧延方向の良好な 磁気特性を有効に活用することが可能となる。
また、 4個の分割鉄芯体 b 2 3として圧延方向の磁気特性が極めて良好な方向 性電磁鋼板を使用することにより、 継鉄部における磁気特性を極めて良好に保ち、 電動機効率を大幅に改善することが可能となる。
また、 4個の分割鉄芯体 a 2 2の継方向を電磁鋼板の圧延方向と一致させると ともにこの分割鉄芯体 a 2 2にも方向性電磁鋼板を使用した構成とすることによ り、 電動機効率を更に向上することが可能となる。 産業上の利用可能性
本発明は、 巻線巻装が容易で、 かつ少ない手間で組立できる分割鉄芯形固定子 およびその製造方法を提供する。 本発明では、 特殊な巻線案内ガイドを装着する ことなく巻線巻装をするので、 信頼性が高い巻線が得られる。 さらに、 圧延方向 に沿って電磁鋼板から打ち抜いた分割鉄芯を使用することにより、 固定子の損失 を減少させることが可能である。

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 4個のスロットと 4個の歯部とからなる固定子鉄芯と各々 2極の A相巻線と B相巻線を有する固定子において、 前記固定子鉄芯を歯部と継鉄部が一体の 分割鉄芯体 aが 4個とこの分割鉄芯体 aに挟持される継鉄部の分割鉄芯体 b が 4個の合計 8個に分割し、 前記歯部 4個に絶縁物を介し環状に固定したま ま集中巻で 2極の A相巻線と 2極の B相巻線とを交互に配列するよう各々連 続的に渡り線を配して直巻巻装した後、 4個の分割鉄芯体 bを分割鉄芯体 a と分割鉄芯体 aの間隙に各々装着固定し環状に一体化してなる内転型電動機 の固定子。
2 . 2極の A相巻線の巻装作業と 2極の B相巻線の巻装作業を同時に実施してな る請求項 1記載の内転型電動機の固定子の製造方法。
3 . A相巻線の渡り線が B相巻線用絶縁物の内径側に設けた上側沿出部の外周面 側または上面に設けた保持機構により保持され、 B相巻線の渡り線は A相巻 線用絶縁物の内径側に設けた下側沿出部の外周面側または下面に設けた保持 機構により保持された構成の請求項 1記載の内転型電動機の固定子。
4. A相卷線の渡り線を前記固定子鉄芯の負荷側に配し B相巻線の渡り線を反負 荷側に配するかまたは、 A相巻線の渡り線を前記固定子鉄芯の反負荷側に配 し B相巻線の渡り線を負荷側に配した構成の請求項 1または請求項 3記載の 内転型電動機の固定子。
5 . A相巻線または B相巻線が直巻巻装され、 環状に配置された 4個の分割鉄芯 体 aに対し、 分割鉄芯体 bが外径方向から装着され、 前記分割鉄芯体 aと分 割鉄芯体 bの分割面は装着が容易なように分割鉄芯体 bが内径方向に対し先 細状の台形状かまたは凸形状かまたはこれらを組み合わせた形状に構成した 請求項 1、 または請求項 4記載の内転型電動機の固定子。
6 . 環状に配置された 4個の分割鉄芯体 aは電動機固定子の正規の内外径に保持 された構成の請求項 5記載の内転型電動機の固定子。
7 . A相巻線または B相卷線が直巻巻装され、 環状に配置された 4個の分割鉄芯 体 aに対し、 分割鉄芯体 bが電動機の軸方向上方からかまたは軸方向下方か ら装着された構成の請求項 1、 または請求項 4記載の内転型電動機の固定子。
8 . 4個のスロットと 4個の歯部を有する固定子鉄芯の各歯部に対し、 集中巻で 2極の A相巻線と 2極の B相巻線とを交互に直巻巻装し配列した固定子にお いて、 この固定子鉄芯は巻線巻装前に歯部と継鉄部が一体の分割鉄芯体 aが 4個と、 この分割鉄芯体 aに挟持される継鉄部の分割鉄芯体 bが 4個の合計 8個に分割し、 卷線巻装終了後これらを組み合わせ環状に一体化する固定子 の構造とし、 前記 4個の分割鉄芯体 bは長手方向が電磁鋼板製造工程の圧延 方向になるように打ち抜き積層した構成とする内転型電動機の固定子。
9 . 4個の分割鉄芯体 aの外径側の円弧状部分のみがハウジング内径部に対して 嵌合保持され固定子内径の真円度確保に寄与し、 4個の分割鉄芯体 bの外径 側は前記ハウジングの内径部に非接触とした構成とする請求項 8記載の内転 型電動機の固定子。
1 0 . 4個の分割鉄芯体 bの長手方向の外径側形状および内径側形状が直線状ま たは略直線状に形成された構成とする請求項 8記載の内転型電動機の固定子。
1 1 . 4個の分割鉄芯体 bに方向性電磁鋼板を使用した請求項 8または 1 0記載 の内転型電動機の固定子。
1 2 . 4個の分割鉄芯体 aの径方向を電磁鋼板の圧延方向と一致させるとともに この分割鉄芯体 aにも方向性電磁鋼板を使用した請求項 8または 1 0記載の 内転型電動機の固定子。
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