WO2001034442A1 - Scheibenwischeranlage für ein fahrzeug - Google Patents

Scheibenwischeranlage für ein fahrzeug Download PDF

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Wolfgang Ostrowski
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Volkswagen Aktiengesellschaft
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0413—Modular wiper assembly
    • B60S1/0422—Modular wiper assembly having a separate transverse element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3415—Wiper arms; Mountings therefor with means for supplying cleaning fluid to windscreen cleaners, e.g. washers

Definitions

  • the invention relates to a windshield wiper system for a vehicle with a support frame with at least one wiper shaft bearing and drive elements and with at least one motor-driven windshield wiper or the drive shaft (wiper shaft) of which has at least one spray nozzle for a washing liquid application
  • Windshield wiper systems for a vehicle with a spray nozzle arranged on the wiper arm are known. With such a spray nozzle arrangement it is achieved that the distance of the spray nozzle from the windshield to be cleaned is reduced, so that the washing liquid application to the windshield is largely independent of the driving speed and a wind load Such an arrangement can ultimately improve the visibility and reduce the washing liquid consumption because the washing liquid is used in a more defined and targeted manner.
  • the spout nozzle is arranged at different points and connected to a washing liquid line. For example, the spout nozzle is used in the wiping device described in EP 0 566 470 B1.
  • Washer system arranged on the underside of the wiper arm and in the DE 195 15 61 1 A1 on the drive shaft for the wiper arm, and in the system described in DE 297 03 557 U1 there are several spray nozzles in the Wiper rubber and arranged in the wiper arm
  • solutions are also used in which the respective wiper shaft has a continuous bore to form a washing liquid channel, through which the washing liquid is required to the spout nozzle arranged, for example, on the end face of the wiper shaft on the wiper arm side, as in US Pat. No. 2,609,561
  • a flexible hose for the supply of washing liquid is coupled to the vehicle-side end of the wiper shaft, which carries out the oscillating movement of the wiper shaft during operation of the windshield wiper system.
  • the wiper shaft is connected to a radially arranged outlet on the wiper arm side with an on Corresponding wiper arm channel corresponds, which in turn is connected to at least one spout nozzle arranged on the wiper arm
  • the subject of DE 195 01 210 A1 is a module formed from a windshield wiper system with spray nozzles arranged on the wiper arms and a windshield washer system.
  • the windshield wiper system is in a known manner from a tubular frame with two wiper bearings for one drive shaft (wiper shaft) each for a wiper arm and a mounting plate formed for a wiper motor
  • the wiper shafts are made to oscillate by means of a linkage driven by the motor.They are hollow and are connected to a flexible washer fluid line on the front of the vehicle and to the front side of the wiper arm with a nozzle or a line leading to it
  • the flexible washer lines are freely managed and require construction and assembly space, particularly in the area of the vehicle-side string side
  • the invention consists in that in such a windshield wiper system, which in a known manner has a support frame with at least one wiper shaft bearing for a wiper shaft with a washer fluid channel inserted into it, at least one spout nozzle connected to the wiper shaft and a washer fluid line to the wiper shaft, the washer fluid line in the carrier frame and the respective wiper shaft bearing is integrated and forms a module with it, thus creating a compact and easy-to-install windshield wiper system in which the washing liquid supply line to a spout nozzle arranged on the wiper arm or on the wiper arm end of the wiper shaft is also protected
  • the support frame can be tubular and in particular be produced by internal high-pressure forming
  • the washing liquid supply is preferably carried out via an essentially radially arranged opening in the wall of the wiper shaft bearing, so that the washing liquid line is fixed and is not burdened by the oscillating movement of the wiper shaft Wiper shaft bearing and the wiper shaft in the axial direction sealed annular gap with an essentially radial entry opening to the washer fluid channel of the wiper shaft in connection to connect the washer fluid line, the wiper shaft bearing has a hose connector on the outside
  • the washer fluid channel extends from the area of the gap to at least the arrangement area of the Wiper arm and has an output opening, with which a channel arranged or formed on the wiper arm and leading to the spout nozzle can be connected.This can open into an annular gap sealed in the axial direction by sealing rings, which is formed between a retaining ring formed on the wiper arm and the wiper shaft and in the area of which the entrance opening of the channel leading to the Spntz nozzle lies
  • This also provides a less complex and tubing-free supply of washing liquid from the wiper shaft bearing to the wiper arm, which is produced at the same time as the wiper arm is mounted on the wiper shaft, the tightness of the arrangement being given in every angular position of the wiper arm on the wiper shaft
  • the washer fluid line integrated in the support frame has a connecting piece for a line brought up by the washer fluid pump
  • Fig. 1 shows a windshield wiper system in perspective
  • Fig. 2 shows the washing liquid line in the area of the wiper shaft in a section
  • Fig. 1 is formed from a tubular support frame 1, two wiper shaft bearings 2, each with a wiper shaft 3, a washer fluid line 4, a mounting plate 5 with a wiper motor 6 arranged thereon with a gear, a linkage G connected to the wiper shaft 3 and a holding part 7 Shown as a module
  • the washing liquid line 4 has a hose connector 8 for connection to a washing liquid supply line (not shown) brought up by a washing liquid pump.
  • the washing liquid line 4 is each led to the wall of the wiper shaft bearing and connected to it in the radial direction to the axis of the wiper shaft 3.
  • the respective wiper shaft has the outlet opening 9 of a washing fluid channel 10 formed in it in the axial direction (FIG. 2) Fastened in a manner to the vehicle body and connected to the washing liquid supply line on the hose connector on the wiper shafts 3, the windshield wipers are also mounted in a known manner
  • the wiper shaft bearing 2 shows the wiper shaft bearing 2 in an axial section with the wiper shaft 3 and a windshield wiper 11 arranged thereon.
  • the wiper shaft 3 is sealed in two bearing bushes 12, which are arranged at an axial distance in the wiper shaft bearing 2, sealingly (12), the wiper shaft 3 and the wall 13 of the wiper shaft bearing 2 form an annular gap 14.
  • This annular gap 14 there is an opening 16 corresponding to a hose connection stub 15 on the outside of the wall 13 for supplying washing liquid.
  • the washing liquid channel 10 is axially formed and extends approximately from the mouth of the opening 16 to the wiper arm end the wiper shaft 3, on which it is tightly closed by a ball lock 17.
  • the washing liquid channel 10 has an inlet opening 18 at an axial height of the mouth of the opening 16 and an outlet opening 9 in the arrangement area of the tensioning part 19 of an arranged wiper arm, the openings 9 and 18 Bores arranged radially in the wiper shaft 3
  • the exit opening 9 opens into an annular gap 20, which is formed between a mounting ring 21 formed on the tensioning part 19 of the wiper arm and the wiper shaft 3 by two 0-rings 22, each of which has an axial distance in an annular groove 23 formed on the wiper shaft 3
  • the outlet opening 9 flows into this annular gap 20 and there corresponds to an inlet opening 24 of a channel 25 leading to an expansion nozzle (not shown) arranged in the mounting ring 21
  • the wiper shaft 2 executes a pendulum movement about its axis, through which the input opening 18 moves back and forth and thereby moves past the opening 16 Wiper arm 11 is connected in a rotationally fixed manner to the wiper shaft 3 (not shown in more detail) fed through the opening 16, this penetrates into the annular gap 14 and from this, regardless of the position of the wiper shaft 3, via the inlet opening 18 into the washing liquid channel 10 and through this and the outlet opening 9 and the annular gap 20 and finally passes through the channel 25 to the nozzle

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischeranlage für ein Fahrzeug mit einem Trägerrahmen mit wenigstens einem Wischerwellenlager für eine einen Waschflüssigkeitskanal (10) aufweisende Wischerwelle zum Antrieb eines Wischerarmes (19) und Antriebselementen für die Wischerwelle, mit wenigstens einer mit dieser verbundenen Spritzdüse und mit einer Waschflüssigkeitszuleitung. Sie löst die Aufgabe, eine derartige Scheibenwischeranlage kompakt zu gestalten. Dazu ist die Waschflüssigkeitsleitung (4) in den Trägerrahmen (1) und das Wischerwellenlager (2) integriert und bildet mit diesen ein Modul.

Description

Scheibenwischeranlage für ein Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischeranlage für ein Fahrzeug mit einem Tragerrahmen mit wenigstens einem Wischerwellenlager und Antriebselementen und mit wenigstens einem motorisch angetriebenen Scheibenwischer der oder dessen Antriebswelle (Wischerwelle) wenigstens eine Spntzduse für einen Waschflussigkeitsauftrag aufweist
Scheibenwischeranlagen für ein Fahrzeug mit einer am Wischerarm angeordneten Spntzduse sind bekannt Mit einer derartigen Spπtzdusenanordnung wird erreicht, daß der Abstand der Spntzduse zu der zu reinigenden Scheibe verringert ist, so daß der Waschflussigkeitsauftrag auf die Scheibe weitgehend unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit und einer Windbeaufschlagung ist Mit einer solchen Anordnung können letztlich die Sichtverhaltnisse verbessert und der Waschflussigkeitsverbrauch gesenkt werden, weil die Waschflussigkeit definierter und gezielter eingesetzt wird Dabei wird die Spntzduse an unterschiedlichen Stellen angeordnet und mit einer Waschflussigkeitsleitung verbunden Beispielsweise ist die Spntzduse bei der in der EP 0 566 470 B1 beschriebenen Wisch-Wasch-Anlage an der Unterseite des Scheibenwischerarmes angeordnet und bei der in der DE 195 15 61 1 A1 auf der Antriebswelle für den Wischerarm, und bei der in der DE 297 03 557 U1 beschriebenen Anlage sind mehrere Spritzdusen im Wischgummi und im Wischerarm angeordnet
Bezüglich der Waschflussigkeitszufuhrung zum Wischerarm gelangen auch Losungen zum Einsatz, bei denen die jeweilige Wischerwelle zur Bildung eines Waschflussigkeitskanals eine durchgehende Bohrung aufweist, durch die die Waschflussigkeit zu der beispielsweise an der wischerarmseitigen Stirnseite der Wischerwelle angeordneten Spntzduse gefordert wird, wie in der US 2 609 561 beschrieben ist An der fahrzeuginnenseitigen Stirnseite der Wischerwelle ist ein flexibler Schlauch zur Zufuhr von Waschflussigkeit angekoppelt, der beim Betrieb der Scheibenwischeranlage die Pendelbewegung der Wischerwelle mit vollzieht Bei einer in der FR 2 735 735 vorgestellten Scheibenwischeranlage ist die Wischerwelle wischerarmseitig mit einem radial angeordneten Auslaß verbunden der mit einem am Wischerarm ausgebildeten Kanal korrespondiert, der wiederum mit wenigstens einer am Wischerarm angeordneten Spntzduse verbunden ist
Gegenstand der DE 195 01 210 A1 ist ein aus einer Scheibenwischeranlage mit an den Wischerarmen angeordneten Spritzdusen und einer Scheibenwaschanlage gebildetes Modul Bei diesem ist die Scheibenwischeranlage in bekannter Weise aus einem Rohrrahmen mit zwei Wischerlagern für jeweils eine Antriebswelle (Wischerwelle) für einen Wischerarm und einer Montageplatte für einen Wischermotor gebildet Über ein von dem Motor angetriebenes Gestänge werden die Wischerwellen in eine pendelnde Bewegung versetzt Sie sind hohl ausgebildet und an ihrer fahrzeugseitigen Stirnseite mit einer flexiblen Waschflussigkeitsleitung und an der wischerarmseitigen Stirnseite mit einer Spntzduse oder einer zu dieser fuhrenden Leitung verbunden Die flexiblen Waschflussigkeitsleitungen werden frei gefuhrt und benotigen insbesondere im Bereich der fahrzeugseitigen Strinseite Bau- und Montageraum
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine derartige Scheibenwischeranlage kompakt zu gestalten
Die Erfindung besteht darin, daß bei einer derartigen Scheibenwischeranlage, die in bekannter Weise einen Tragerrahmen mit wenigstens einem Wischerwellenlager für eine Wischerwelle mit einem in diese eingebrachten Waschflussigkeitskanal, wenigstens eine mit der Wischerwelle verbundene Spntzduse und eine Waschflussigkeitsleitung zur Wischerwelle aufweist, die Waschflussigkeitsleitung in den Tragerrahmen und das jeweilige Wischerwellenlager integriert ist und mit diesem ein Modul bildet Damit ist eine kompakte und montagefreundliche Scheibenwischeranlage geschaffen, bei der die Waschflussigkeitszuleitung zu einer am Wischerarm oder am wischerarmseitigen Ende der Wischerwelle angeordneten Spntzduse zudem geschützt
Dabei kann der Tragerrahmen rohrformig ausgebildet und insbesondere durch eine Innenhochdruckumformung hergestellt sein
Die Waschflussigkeitszufuhrung erfolgt bevorzugt über eine im wesentlichen radial angeordnete Öffnung in der Wandung des Wischerwellenlagers, so daß die Waschflussigkeitsleitung festgelegt ist und durch die pendelnde Bewegung der Wischerwelle nicht belastet wird Die Öffnung steht über einen zwischen dem Wischerwellenlager und der Wischerwelle in axialer Richtung abgedichteten Ringspalt mit einer im wesentlichen in radialer Richtung ausgebildeten Eingangsoffnung zum Waschflussigkeitskanal der Wischerwelle in Verbindung Zur Anbindung der Waschflussigkeitsleitung weist das Wischerwellenlager an seiner Außenseite einen Schlauchanschlußstutzen auf Der Waschflussigkeitskanal erstreckt sich vom Bereich des Spaltes bis wenigstens zum Anordnungsbereich des Wischerarmes und weist eine Ausgangsoffnung auf, mit der ein am Wischerarm angeordneter oder ausgebildeter und zur Spntzduse führender Kanal verbindbar ist Dabei kann die Ausgangsoffnung in einen in axialer Richtung durch Dichtungsringe abgedichteten Ringspalt munden, der zwischen einem am Wischerarm ausgebildeten Halterungsring und der Wischerwelle ausgebildet ist und in dessen Bereich die Eingangsoffnung des zur Spntzduse fuhrenden Kanals liegt
Damit ist auch eine wenig aufwendige und verschlauchungsfreie Waschflussigkeitszufuhrung vom Wischerwellenlager zum Wischerarm gegeben, die gleichzeitig mit der Montage des Wischerarmes an der Wischerwelle hergestellt ist, wobei die Dichtheit der Anordnung in jeder Winkelstellung des Wischerarmes an der Wischerwelle gegeben ist
Die im Tragerrahmen integrierte Waschflussigkeitsleitung weist einen Anschlußstutzen für eine von der Waschflussigkeitspumpe herangeführte Leitung auf
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausfuhrungsbeispiels erläutert In den zugehörigen Zeichnungen zeigen, teilweise schematisch
Fig 1 eine Scheibenwischeranlage in perspektivischer Darstellung und
Fig 2 die Waschflussigkeitsleitung im Bereich der Wischerwelle in einem Schnitt
In Fig 1 ist ein aus einem rohrformigen Tragerrahmen 1 , zwei Wischerwellenlagern 2 mit jeweils einer Wischerwelle 3, einer Waschflussigkeitsleitung 4, einer Montageplatte 5 mit einem an dieser angeordneten Wischermotor 6 mit einem Getriebe einem mit der Wischerwelle 3 verbunden Gestänge G sowie einem Halterungsteil 7 gebildetes Modul dargestellt Die Waschflussigkeitsleitung 4 weist einen Schlauchanschlußstutzen 8 zur Anbindung an eine von einer Waschflussigkeitspumpe herangeführte Waschflussigkeitszuleitung (nicht dargestellt) auf Die Waschflussigkeitsleitung 4 ist jeweils zur Wandung des Wischerwellenlagers gefuhrt und in radialer Richtung zur Achse der Wischerwelle 3 an dieses angebunden Im Bereich der Anordnung eines Wischerarmes weist die jeweilige Wischerwelle die Ausgangsoffnung 9 eines in ihr in axialer Richtung ausgebildeten Waschflussigkeitskanals 10 auf (Fig 2) Das Modul wird in bekannter Weise an der Fahrzeugkarosserie befestigt und am Schlauchanschlußstutzen mit der Waschflussigkeitszuleitung verbunden An den Wischerwellen 3 werden in ebenfalls bekannter Weise die Scheibenwischer montiert
Fig 2 zeigt das Wischerwellenlager 2 in einem Axialschnitt mit der Wischerwelle 3 und einem an dieser angeordneten Scheibenwischer 11 Die Wischerwelle 3 ist in zwei im axialen Abstand im Wischerwellenlager 2 fest angeordneten Lagerbuchsen 12 dichtend gleitgelagert Diese (12), die Wischerwelle 3 und die Wandung 13 des Wischerwellenlagers 2 bilden einen Ringspalt 14 aus In diesen Ringspalt 14 mundet eine mit einem Schlauchanschlußstutzeπ 15 an der Außenseite der Wandung 13 korrespondierende Öffnung 16 zur Zufuhrung von Waschflussigkeit Der Waschflussigkeitskanal 10 ist axial ausgebildet und reicht etwa von der Mundung der Öffnung 16 bis zum wischerarmseitigen Ende der Wischerwelle 3, an der dieser durch einen Kugelverschluß 17 dicht verschlossen ist Der Waschflussigkeitskanal 10 weist eine Eingangsoffnung 18 in axialer Hohe der Mundung der Öffnung 16 und eine Ausgangsoffnung 9 im Anordnungsbereich des Spannteils 19 eines angeordneten Wischerarmes auf, wobei die Offnungen 9 und 18 radial in der Wischerwelle 3 angeordnete Bohrungen sind
Die Ausgangsoffnung 9 mundet bei montiertem Wischerarm in einen Ringspalt 20, der zwischen einem am Spannteil 19 des Wischerarmes ausgebildeten Halterungsring 21 und der Wischerwelle 3 durch zwei 0-Rιnge 22 gebildet ist, die im axialen Abstand in jeweils einer an der Wischerwelle 3 ausgebildeten Ringnut 23 angeordnet sind Die Ausgangsoffnung 9 mundet in diesen Ringspalt 20 und korrespondiert dort mit einer im Halterungsring 21 angeordneten Eingangsoffnung 24 eines zu einer Spntzduse (nicht dargestellt) fuhrenden Kanals 25
Beim Betrieb des Scheibenwischers fuhrt die Wischerwelle 2 eine Pendelbewegung um ihre Achse aus, durch die die Eingangsoffnung 18 hm und her bewegt und dabei an der Öffnung 16 vorbeibewegt wird Im Gegensatz dazu verändert sich die Position der Ausgangsoffnung 9 gegenüber dem Kanal 25 nicht, da der Wischerarm 11 drehfest mit der Wischerwelle 3 verbunden ist (nicht naher dargestellt) Wird nun Waschflussigkeit durch die Öffnung 16 zugeführt, dringt diese in den Ringspalt 14 und von diesem, unabhängig von der Stellung der Wischerwelle 3, über die Eingangsoffnung 18 in den Waschflussigkeitskanal 10 und durch diesen und die Ausgangsoffnung 9 und den Ringspalt 20 und gelangt schließlich durch den Kanal 25 zur Spntzduse
BEZUGSZEICHENLISTE
Tragerrahmen
Wischerwellenlager
Wischerwelle
Waschflussigkeitsleitung
Montageplatte
Wischermotor
Halterungsteil
Schlauchanschlußstutzen
Ausgangsoffnung
Waschflussigkeitskanal
Scheibenwischer
Lagerbuchse
Wandung
Ringspalt
Schlauchanschlußstutzen
Öffnung
Kugelverschluß
Eingangsoffnung
Spannteil
Ringspalt
Halterungsring
0-Rιng
Ringnut
Eingangsoffnung
Kanal

Claims

PAT E N TA N S P R U C H E
Scheibenwischeranlage für ein Fahrzeug mit einem Tragerrahmen mit wenigstens einem Wischerwellenlager für eine einen Waschflussigkeitskanal aufweisende Wischerwelle zum Antrieb eines Wischerarmes und Antriebselementen für die Wischerwelle, mit wenigstens einer mit dieser verbundenen Spntzduse und mit einer Waschflussigkeitsleitung zur Wischerwelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschflussigkeitsleitung (4) in den Tragerrahmen (1) und das Wischerwellenlager (2) integriert ist und mit diesen ein Modul bildet
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Tragerrahmen (1) rohrformig ausgebildet ist
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Waschflussigkeitsleitung (4) mit einer in der Wandung (13) des Wischerwellenlagers (2) angeordneten Öffnung (16) zur Zufuhrung der Waschflussigkeit verbunden ist, die wiederum mit einer im wesentlichen in radialer Richtung ausgebildeten Eingangsoffnung (18) zum Waschflussigkeitskanal (10) der Wischerwelle (3) in Verbindung steht
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (16) in einen zwischen der Wandung (13) und der Wischerwelle (3) ausgebildeten und in axialer Richtung sowohl wischerarmseitig als auch antnebseitig geschlossenen Spalt (14) mundet, und daß die Eingangsoffnung (18) im Bereich des Spaltes (14) liegt
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Spalt (14) durch zwei im Abstand am Wischerwellenlager (2) angeordnete Lagerbuchsen (12) gebildet ist
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Waschflussigkeitskanal (10) axial ausgebildet ist und sich vom Bereich des Spaltes (14) bis wenigstens zum Anordnungsbereich des Wischerarmes erstreckt und eine Ausgangsoffnung (9) aufweist, mit der ein am Wischerarm angeordneter oder ausgebildeter und zur Spntzduse führender Kanal (25) verbindbar ist
Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Waschflussigkeitsleitung (4) mit einem Anschlußstutzen (8) zur Verbindung mit einer Waschflussigkeitspumpe versehen ist
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