WO2000036245A1 - Abdichtbahn für einen gebäudefirst - Google Patents
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Classifications
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- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
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- E04D13/176—Ventilation of roof coverings not otherwise provided for on the ridge of the roof formed by flexible material suitable to be rolled up
Definitions
- the invention relates to a sealing membrane for a building ridge to rest on the ridge beam, which covers an area of the upper row of tiles on both roof sides and the ridge beam.
- sealing sheets are known in various designs and shapes.
- DE-38 16 015-C2 shows such a sealing strip made of a central strip and polyisobutylene film strips on both sides with expanded metal mesh system in order to be able to adapt the sealing strip to the surface shape of a roof covered with roof tiles.
- DE-40 01 766-C2 shows such a strip, which has a shaft configuration embossed on both sides, this also serves essentially to adapt to the roof surface or the pan surfaces.
- Another solution is shown in DE-39 16 969-C2, where the flat web material with spacers has air-permeable walls.
- DE 33 06 837-Al or WO 95/07397 also show a type of edge wave design, to name just a few examples here.
- the object of the present invention is to simplify and reduce the cost of such sealing sheets while maintaining the advantages of well ventilated building ridge areas.
- this object is achieved according to the invention by means of a central strip and adjoining edge strips made of a known, air-permeable, rot-free fleece in the manner of a plastic fleece with an at least regionally provided perforation in the respective abutting areas of the plastic - non-woven fabric and / or the central stripe.
- sealing sheets made from several parallel strips are known per se, but the advantage of the invention lies in the special design of these strips made of non-rotting nonwoven fabric on the one hand and a central strip deviating therefrom.
- This Design options can lead to inexpensive sealing sheets, since the median strip does not have to consist of the non-woven fabric that is optimal for these purposes.
- the central strip is formed from a water-impregnated paper or cardboard strip.
- Embodiments of the invention result from the further subclaims. So it is advantageous if the edge strips are formed from a fleece made of textile and / or from a plastic-textile fiber mixture, with recycled material also being offered here.
- edge strips are thermally bonded to the central strip with the aid of its impregnation or impregnation coating.
- the perforation can be provided in the transition area between cardboard strips and wall strips.
- One embodiment of the invention is to provide the perforation only in the longitudinal edge areas of the paper web, i.e. to design the subsequent sheets without perforations.
- the middle cardboard strip has a certain inherent rigidity, it is possible to form the perforation as embossed holes in the paper strip with the formation of punched cones on the paper surface. If the holes are made from the side lying in the position of use at the bottom or on the beam, the punchings can be made in such a way that the material is widened upwards so that they form small cone edges with the advantage that approximately on the surface of the cardboard strip forming condensation does not flow into these holes, since the punch cones form natural barriers here.
- edge strips can be SchABLE adhesive strips are provided, but the paper strip can also have an additional adhesive strip on the middle of its underside, as is also provided in an embodiment according to the invention.
- this shows a simplified representation of the indication of a ridge beam with a strip according to the invention, partly showing the underside.
- the sealing membrane according to the invention serves to cover a ridge beam 2 in the transition area to the roof tiles, not shown here, which are covered with chip, the upper row of which is covered by the edge strips designated by la, while the central strip 1b essentially covers the ridge beam 2 covers and the adjoining, bilateral, direct air space.
- the edge strips la of the sealing sheet 1 are formed from a plastic fiber fleece material, but this can also be a textile or plastic / textile fiber mixture, while the central strip 1b is formed by a waterproof impregnated paper or cardboard strip.
- the cardboard strip lb which is generally provided with an impregnation layer on the upward-facing side, is thermally bonded to the edge-side fiber strip la by lamination, further fastening means are unnecessary.
- a number of holes 4 are punched in pairs or in some other way from the underside 3 of the cardboard strip 1b, the material not being separated but bulging outwards, so that small punching cones 4a form, which ensure that there is moisture, such as condensation or the like. , does not penetrate down the paper web 1b and thus moisten the ridge beam 2, but remains on the surface and can therefore also evaporate.
- the holes 4 ' can be provided both in the paper web 1b and in the adjacent edge regions of the nonwoven webs la.
- Adhesive strips for example bitumen adhesive 5
- Bitumen adhesive strips can also be provided on the underside on the underside, as well as on the center of the underside 3 of the cardboard strip 1b, which is indicated by dashed lines in the figure and designated 5a.
- the described embodiment of the invention can be modified in many ways without departing from the basic idea. For example, because of the thermal connection of the strips that is preferably used here, it is also possible to use a different type of connection, the distribution of the perforation can be designed differently than shown here u. the like more.
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Abstract
Bei einer Abdichtbahn (1) für einen Gebäudefirst zur Auflage auf den Firstbalken, die einen Bereich der oberen Pfannenreihe beider Dachseiten sowie den Firstbalken (2) überdeckt, soll eine Vereinfachung und Vebilligung unter Beibehaltung der Vorteile gut durchlüfteter Gebäudefirstbereiche erreicht werden. Dies wird durch einen Mittelstreifen (1b) und daran anschließenden, randseitigen Streifen (1a) aus einem an sich bekannten, luftdurchlässigen, verrottungsfreien Vlies in Art eines Kunststoff-Faservlieses mit einer wenigstens bereichsweise angebrachten Perforierung (4) in den jeweiligen aneinanderstoßenden Bereichen des Kunststoff-Faservlieses und/oder des Mittelstreifens erreicht.
Description
"Abdichtbahn für einen Gebäudefirst"
Die Erfindung richtet sich auf eine Abdichtbahn für einen Gebäudefirst zur Auflage auf den Firstbalken, die einen Bereich der oberen Pfannenreihe beider Dachseiten sowie den Firstbalken überdeckt .
Derartige Abdichtbahnen sind in verschiedenen Gestaltungen und Formen bekannt. So zeigt beispielsweise die DE- 38 16 015-C2 einen derartigen Dichtungsstreifen aus einem Mittelstreifen und beidseitigen Polyisobutylen-Folienstrei- fen mit Streckmetallgitteranlage, um den Dichtungsstreifen an die Oberflächenform eines mit Dachpfannen belegten Daches angleichen zu können. Die DE-40 01 766-C2 zeigt einen derartigen Streifen, der beidseitig eine Wellenkonfiguration aufgeprägt hat, auch diese dient im wesentlichen zur Anpassung an die Dachoberfläche bzw. die Pfannenoberflächen. Eine andere Lösung zeigt die DE-39 16 969-C2, wobei dort das Flachbahnmaterial mit Abstandhaltern luftdurchlässige Wandungen aufweist. Eine Art Randwellengestaltung zeigt auch die DE-33 06 837-Al oder die WO 95/07397, um nur einige Beispiele hier zu nennen.
Bemerkenswert an den bekannten Lösungen ist der zum Teil ganz erhebliche technische Aufwand, der betrieben wird, um
eine ausreichende Belüftung des Dachfirstbereiches zu gewährleisten.
Eine nicht vorveröffentlichte Weiterentwicklung der Anmelderin zeigt hier gegenüber dem Stand der Technik schon besondere Vorteile, insbesondere was die Durchlüftungsperforationen angeht .
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist eine Vereinfachung und Verbilligung derartiger Abdichtbahnen unter Beibehaltung der Vorteile gut durchlufteter Gebäudefirstbereiche.
Mit einer Abdichtbahn der eingangs bezeichneten Art wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung gelöst durch einen Mittelstreifen und daran anschließenden, randseitigen Streifen aus einem an sich bekannten, luftdurchlässigen, verrottungsfreien Vlies in Art eines Kunststoffvlieses mit einer wenigstens bereichsweise angebrachten Perforierung in den jeweiligen aneinanderstoßenden Bereichen des Kunststoff- Faservlieses und/oder des Mittelstreifens .
Wie schon oben angegeben, sind Abdichtbahnen aus mehreren parallelen Streifen für sich gesehen bekannt, allerdings liegt der Vorteil der Erfindung in der besonderen Gestaltung dieser Streifen aus verrottungsfreiem Faservlies einerseits und einem davon abweichenden Mittelstreifen. Diese
Gestaltungsmöglichkeit kann zu preiswerten Abdichtbahnen führen, da der Mittelstreifen nicht aus dem randseitigen, für diese Zwecke optimalen Faservlies bestehen muß.
In für die Erfindung besonders zweckmäßiger Ausgestaltung ist daher vorgesehen, daß der Mittelstreifen aus einem wasserdicht imprägnierten Papier- bzw. Pappstreifen gebildet ist. Dies führt einmal zu einer vergleichsweise preiswerten Lösung, zum anderen wird relativ viel Gewicht eingespart, da der mittlere Papier- und Pappstreifen ein leichtes Material darstellt, auch sorgt die Imprägnierung dafür, daß ein Feuchtigkeitsdurchtritt auf den darunter liegenden Balken in der Regel vermeidbar ist .
Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen. So ist es vorteilhaft, wenn die Randstreifen aus einem Vlies aus Textil und/oder aus einem Kunststoff-Textilienfaser-Gemisch gebildet sind, wobei sich hierbei auch recyceltes Material anbietet .
Eine Besonderheit der Erfindung besteht in Ausgestaltung darin, daß die Randstreifen mit dem Mittelstreifen mit Hilfe dessen Imprägnierung bzw. Imprägnierbeschichtung thermisch verbunden sind.
So können mit einer sehr dünnen Kunststoffolie bzw. Kunst-
stoffbeschichtung versehene Papier- oder Pappstreifen eingesetzt werden, auf die ohne Zuhilfenahme weiterer Verbindungsmittel die Randstreifen mit Hilfe von Wärme thermisch aufgeschweißt werden können, so daß weitere Verbindungsmittel völlig entbehrlich sind.
Grundsätzlich kann, wie oben schon angegeben, die Perforierung in dem Übergangsbereich zwischen Pappstreifen und Wandstreifen vorgesehen sein. Eine Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, die Perforierung nur in den Längsrand- bereichen der Papierbahn vorzusehen, d.h. die anschließenden Bahnen perforationslos zu gestalten.
Dadurch, daß der mittlere Pappstreifen eine gewisse Eigen- steifigkeit aufweist, ist es möglich, die Perforierung als eingeprägte Löcher im Papierstreifen mit Bildung von Stanzkegeln auf der Papieroberfläche auszubilden. Werden dabei die Löcher von der in der Gebrauchsläge unten bzw. auf dem Balken aufliegenden Seite eingebracht, können die Stanzungen so vorgenommen werden, daß das Material nach oben aufgeweitet wird, so daß sie kleine Kegelränder bilden mit dem Vorteil, daß etwa sich auf der Oberfläche des Pappstreifens bildendes Kondenswasser nicht in diese Löcher einfließt, da die Stanzkegel hier natürliche Barrieren bilden.
Wie an sich bekannt, können die Randstreifen mit aufka-
schierten Klebestreifen versehen sein, der Papierstreifen kann aber auch auf der Mitte seiner Unterseite einen zusätzlichen Klebestreifen aufweisen, wie dies in Ausgestaltung nach der Erfindung ebenfalls vorgesehen ist.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aufgrund der nachfolgenden Beschreibung sowie anhand der Zeichnung. Diese zeigt in der einzigen Figur in vereinfachter Darstellung die Andeutung eines Firstbalkens mit aufgelegtem, teilweise die Unterseite zeigenden, erfindungsgemäßen Streifen.
Die allgemein mit 1 bezeichnete erfindungsgemäße Abdichtbahn dient zur Abdeckung eines Firstbalkens 2 im Übergangs- bereich zu den auf Span liegenden, hier nicht näher dargestellten Dachpfannen, derer obere Reihe von den mit la bezeichneten Randstreifen abgedeckt wird, während der Mittelstreifen lb im wesentlichen den Firstbalken 2 überdeckt und den sich daran anschließenden, beidseitigen, unmittelbarem Luftraum.
Die Randstreifen la der Abdichtbahn 1 sind aus einem Kunststoff-Faservliesmaterial gebildet, dabei kann es sich aber auch um Textil- bzw. Kunststoff-Textilfasergemisch handeln, während der Mittelstreifen lb von einem wasserdicht imprägnierten Papier- bzw. Pappstreifen gebildet ist.
Der in der Regel auf der nach oben weisenden Seite mit einer Imprägnierschicht versehene Pappstreifen lb ist mit dem randseitigen Faserstreifen la durch Aufkaschieren thermisch verbunden, weitere Befestigungsmittel sind entbehrlich.
Wie in der Figur übertrieben dargestellt, sind von der Unterseite 3 des Pappstreifens lb eine Reihe von Löchern 4 paarweise oder in anderer Art und Weise eingestanzt, wobei das Material nicht abgetrennt, sondern nach außen vorgewölbt ist, so daß sich auf der Oberseite kleine Stanzkegel 4a bilden, die dafür sorgen, daß dort anfallende Feuchtigkeit, etwa Kondenswasser od. dgl . , nicht nach unten die Papierbahn lb durchdringt und damit den Firstbalken 2 befeuchtet, sondern auf der Oberfläche verbleibt und daher ebenfalls verdunsten kann.
Im hinteren Teil der einzigen Figur ist noch angedeutet, daß die Löcher 4 ' sowohl in der Papierbahn lb wie auch in den benachbarten Randbereichen der Faservliesbahnen la vorgesehen sein können.
Auf der Unterseite können noch Klebstreifen, z.B. Bitumenkleber 5, außenrandseitig vorgesehen sein, ebenso wie auf der Mitte der Unterseite 3 des Pappstreifens lb, was in der Figur gestrichelt angedeutet und mit 5a bezeichnet ist.
Natürlich ist das beschriebene Ausführungsbeispiel der Erfindung noch in vielfacher Hinsicht abzuändern, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So kann wegen der hier bevorzugt eingesetzten thermischen Verbindung der Streifen u.a. auch auf eine andere Verbindungsart vorgenommen werden, die Verteilung der Perforierung kann anders als hier dargestellt gestaltet werden u. dgl . mehr.
Claims
1. Abdichtbahn (1) für einen Gebäudefirst zur Auflage auf den Firstbalken, die einen Bereich der oberen Pfannenreihe beider Dachseiten sowie den Firstbalken (2) überdeckt, gekennzeichnet durch einen Mittelstreifen (lb) und daran anschließenden, randseitigen Streifen (la) aus einem an sich bekannten, luftdurchlässigen, verrottungsfreien Vlies in Art eines Kunststoff-Faservlieses mit einer wenigstens bereichsweise angebrachten Perforierung (4) in den jeweiligen aneinanderstoßenden Bereichen des Kunststoff-Faservlieses und/oder des Mittelstreifens .
2. Abdichtbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelstreifen (lb) aus einem wasserdicht imprägnierten Papier- bzw. Pappstreifen gebildet ist.
3. Abdichtbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstreifen (la) aus einem Vlies aus Textil und/ oder aus einem Kunststoff-Textilienfaser-Gemisch gebildet sind.
4. Abdichtbahn nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstreifen (la) mit dem Mittelstreifen (lb) mit Hilfe dessen Imprägnierung bzw. Imprägnierbeschichtung thermisch verbunden sind.
5. Abdichtbahn nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Perforierungen ( 4 ) nur in den Längsrandbereichen der Papierbahn (16) ausgebildet sind.
6. Abdichtbahn nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Perforierungen (4) als eingeprägte Löcher im Papierstreifen mit Bildung eines Stanzkegels (4a) auf der Papieroberfläche ausgebildet sind.
7. Abdichtbahn nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstreifen (la) des Vlieses, wie an sich bekannt, mit einem aufkaschierten Randklebestreifen (5) versehen sind.
8. Abdichtbahn nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Papierstreifen (lb) auf der Mitte seiner Unterseite (3) mit einem zusätzlichen Klebestreifen (5a) versehen ist.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| ENP | Entry into the national phase |
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| WWE | Wipo information: entry into national phase |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |