WO2000009843A1 - Porte basculante escamotable - Google Patents

Porte basculante escamotable Download PDF

Info

Publication number
WO2000009843A1
WO2000009843A1 PCT/FR1999/001936 FR9901936W WO0009843A1 WO 2000009843 A1 WO2000009843 A1 WO 2000009843A1 FR 9901936 W FR9901936 W FR 9901936W WO 0009843 A1 WO0009843 A1 WO 0009843A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
panel
retractable
door
rotation
modular
Prior art date
Application number
PCT/FR1999/001936
Other languages
English (en)
Inventor
Alessandro Xausa
Original Assignee
Coupole Concept & Finance Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Coupole Concept & Finance Sa filed Critical Coupole Concept & Finance Sa
Publication of WO2000009843A1 publication Critical patent/WO2000009843A1/fr

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/56—Suspension arrangements for wings with successive different movements
    • E05D15/58—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements
    • E05D15/582—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements with horizontal swinging axis
    • E05D15/583—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements with horizontal swinging axis specially adapted for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H3/00—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons
    • E04H3/10—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons for meetings, entertainments, or sports
    • E04H3/14—Gymnasiums; Other sporting buildings
    • E04H3/16—Gymnasiums; Other sporting buildings for swimming
    • E04H3/165—Gymnasiums; Other sporting buildings for swimming having movable parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/681—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts
    • E05F15/684—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts by chains
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Definitions

  • the present invention relates to retractable overhead doors with a unitary panel for closing an opening delimited by a first lateral edge, by a second lateral edge and by an upper edge.
  • Retractable overhead doors with a unitary panel generally comprise a panel movable between a closed position in which the panel closes the opening, and an open position releasing said opening.
  • the upper end of the panel slides along two horizontal rails which run along the ceiling of the room to be closed by the retractable hinged door, on either side of the opening, while the lower edge of the panel is guided along two vertical rails arranged respectively along the first lateral edge and along the second lateral edge of the opening.
  • the motorization of such a retractable tilting door is most often carried out by a traction member mounted in horizontal displacement along an upper horizontal guide rail placed in the central position, driven by a motor, and engaged with a central part of the panel top edge.
  • a hinged retractable door structure for an aircraft hangar which is pivotally mounted around two median horizontal half-shafts provided on two side carriages sliding in vertical guides and pulled by cables, the upper end of the door being provided with rollers moving in two upper horizontal guides.
  • these retractable tilting doors require the provision of a large number of guide rails, namely the two vertical rails arranged along the first lateral edge and the second lateral edge, the two horizontal upper rails extending horizontally the vertical rails, and a rail central upper for the traction unit.
  • a geared motor group is generally placed at the end of the central upper rail, for driving the traction member. All these guide rails are necessarily visible, which remains acceptable for example for a retractable hinged door intended for. close a garage.
  • a retractable hinged door comprises a panel movable between an upright closed position in which the panel closes an opening delimited by a first lateral edge, by a second lateral edge and by an edge.
  • the panel is carried by two lateral half-shafts opposite, aligned along a median horizontal axis of the panel and each carried by a respective carriage mounted in vertical movement along a vertical guide rail and urged in vertical movement by a traction member; at least one of the lateral half-shafts is integral with the panel, pivots in the corresponding carriage and is rotated by a rotational drive means which positively rotates the movable panel around its median horizontal axis between its position closed and its position open.
  • the drive means can advantageously include:
  • a rotation stop limiting the rotation of the lateral half-shaft beyond the substantially horizontal orientation of the panel
  • a traction member mounted for vertical movement along the vertical guide rail, and in engagement with the driving pinion to cause its axial rotation and its vertical translation.
  • the invention applies in particular to a retractable telescopic shelter, comprising a series of modular hoop elements including a modular element in a fixed hoop and several modular hoop elements successively interlocking telescopically and displaceable, on two raceways horizontal on which they roll by rollers, between a retracted opening position and a deployed closed position;
  • the retractable telescopic shelter comprises a retractable hinged door as defined above, engaged in one of the modular elements in an end arch.
  • the movable arch modular elements are urged by cable drive means between their retracted position and their deployed position; the cables also move the door pull member.
  • FIG. 1 is a side view of a retractable telescopic shelter, in the deployed position, illustrating the three positions of a retractable tilting door according to the present invention
  • Figure 2 is an end view of one retractable telescopic shelter of Figure 1, illustrating the positions of the retractable overhead door according to one invention
  • Figure 3 is a front view illustrating the detail of embodiment of the guide and drive means of the retractable hinged door according to one embodiment of the present invention
  • - Figure 4 is a partial top view in horizontal section of the door drive and guide means of Figure 3;
  • - Figure 5 is a side view of the door drive and guide elements, in the closed door position;
  • - Figure 6 is a side view of the drive and guide elements of Figure 5, in the intermediate position of the tilted door
  • - Figure 7 is a side view of the door drive and guide elements of Figure 5, in the open position
  • FIG. 8 is a side view of the door drive and guide elements of Figure 5, in the intermediate position of the tilted door.
  • a retractable telescopic shelter 1 comprising a series of modular hoop elements 2, 3, 4, 5, 6 and 7.
  • the modular hoop element 2 is fixed, and the others modular hoop elements 3-7 are movable, successively interlocking in a telescopic manner, and displaceable, on two horizontal raceways 10 and 11 on which they roll by rolling rollers 12, between a retracted opening position and a deployed position closure illustrated in Figure 1.
  • the retractable telescopic shelter 1 further comprises a retractable hinged door, shown in solid lines under the reference 13 in Figures 1 and 2 in the open position.
  • the door retractable tilting device is engaged in the modular end-arch element 7, and comprises a generally rectangular panel 113 movable between a closed vertical position illustrated in dotted lines 14, and a horizontal open position illustrated in solid lines 13.
  • the panel 113 forming the retractable hinged door is associated with guide means for following two consecutive or simultaneous movements, namely a first rotational movement, illustrated by the arrow 15, around 90 ° around a median horizontal axis II to an intermediate position shown in dotted lines and identified by the reference 16, with the panel 113 in a substantially horizontal orientation, and a second movement of vertical translation illustrated by the arrow 17 along the side edges 18 and 19 to the open position 13 in which the panel 113 is near the upper edge 20.
  • the panel 113 in the closed position 14, the panel 113 is drawn up in a substantially vertical orientation and closes the opening 21 delimited by the first lateral edge 18, by the second lateral edge 19 and by the upper edge 20.
  • the panel 113 In the open position 13, the panel 113 is raised and oriented in a substantially horizontal position and releases the opening 21.
  • the panel 113 of the retractable overhead door is carried by two opposite lateral half-shafts 22 and 23 of which it is integral, aligned along the center line of the panel 113, and each pivoting horizontally in a respective carriage mounted with vertical lateral displacement.
  • the panel 113 is substantially balanced around the lateral half-shafts 22 and 23.
  • Figures 3 to 8 illustrate the structure of the support means, guide and drive the door.
  • the carriage 24 has four anti-jamming rollers 26, 27, 28 and 29, arranged in opposition two by two and swiveling around respective horizontal axes, having a rounded groove profile to engage two by two in opposition on either side of the vertical guide rail 25 with cylindrical outer surface.
  • the anti-jamming rollers 26-29 provide both vertical guidance and transverse guidance of the lateral half-shaft 22 carrying the panel 113 of retractable tilting door.
  • the lateral half-shaft 22 is biased by means for driving in vertical displacement.
  • the vertical displacements are illustrated by the arrows 17 and 117 in FIGS. 6 and 7.
  • the lateral half-shaft 22 is also urged by positive rotary drive means, as illustrated by the arrows 15 and 115 in FIGS. 5 and 8.
  • the drive means comprise a low translation stop 30, which limits the movement of the carriage 24 down below the mid-height of the opening 21 (FIG. 1 ) closed by the door.
  • a rotation stop not shown in the figures, limits the rotation of the lateral half-shaft 22 beyond the substantially horizontal orientation of the panel 113.
  • the rotation 15 of the panel 113 is authorized by the rotation stop to an intermediate position in which the panel 113 is substantially horizontal as illustrated in FIG. 6. Beyond this, the rotation stop prevents any additional rotation panel 113.
  • the drive means further comprise a drive pinion 31, connected directly or indirectly in rotation with the lateral half-shaft 22.
  • a traction member 32 mounted for vertical movement along the vertical guide rail 25, is in taken with the drive pinion 31 to cause its axial rotation and its vertical translation.
  • the traction member 32 is a closed loop chain, driven in rotation between a free return pinion 33 and a motor pinion 34 urged by a geared motor 35.
  • the chain 32 is engaged on the drive pinion 31, guided by a deflection pinion 36.
  • a reduction gear train is functionally inserted between the driving pinion 31 and the lateral half-shaft 22: the driving pinion 31 is mounted on the same axis as a first transmission pinion 37, himself in taken with a first intermediate gear pinion 38 mounted on a same through axis 39 as a second intermediate gear pinion 40 engaged on an output pinion 41 wedged on the lateral half-shaft 22.
  • the operation of the drive means and guide for the retractable hinged door is explained in relation to the rest of Figures 5 to 8.
  • the panel 113 of the retractable tilting door is vertical, and the axis of rotation of the door is in the low position, that is to say at mid-height of the opening 21.
  • the gearmotor 35 rotates the motor pinion 34 in the direction of rotation illustrated by the arrow 42, driving the chain 32 which itself urges the driving pinion 31.
  • the weight of the panel 113 keeps the carriage 24 pressing against the lower translation stop 30, while nothing prevents the rotation of the panel 113. Consequently, the stress on the chain 32 causes the rotation of the drive pinion 31 which, by means of the gear train 37-41, causes the lateral half-shaft 22 and the panel 113 to rotate in the direction of the opening illustrated by the arrow 15.
  • the rotation occurs until reaching the tilted position illustrated in FIG. 6 , in which the panel 113 is in position substantially h horizontal.
  • the rotation stop then prohibits the additional rotation of the panel 113 and the gear train, blocking the rotation of the drive pinion 31.
  • the stress on the chain 32 continues and then drives the drive pinion 31, and the carriage 24 which is integral with it, in an upward vertical translation as illustrated by the arrow 17.
  • the vertical translation 17 causes the panel to move. 113 upwards, until reaching the retracted position of full opening 13 as illustrated in FIGS. 1 and 2.
  • the immobilization of the gearmotor 35 is then produced, and the retractable tilting door remains open until reception of a subsequent order.
  • the fully open position is illustrated in FIG. 7: the panel 113 is found in a high horizontal position, supported by the carriage 24. From this position, for the closing of the retractable tilting door, the gearmotor 35 is rotated in the opposite direction, causing the motor pinion 34 to rotate in the opposite direction 46.
  • the carriage 24, integral with the driving pinion 31 and the panel 113 descends by translation along the vertical guide rail 25 as illustrated by the arrow 117, until it comes into abutment against the low translation stop 30 as illustrated in FIG. 8.
  • the stress on the chain 32 then causes the rotation of the drive pinion 31 which, by means of the gear train, causes the rotation of the lateral half-shaft 22 and of the panel 113 as illustrated by the arrow 115.
  • the gearmotor 35 When the panel 113 reaches its vertical closed position, the gearmotor 35.
  • the retractable hinged door is motorized by the specific gear motor 35.
  • provision is made to ensure the opening of the retractable tilting door to the fully open position 13 before moving the modular elements in a movable arch 3-7 in the direction of opening, and conversely to ensure complete movement of the modular elements in a mobile hoop 3-7 in the closing direction before closing the retractable up-and-over door from its fully open position 13.
  • the movable hoop modular elements 3-7 can be urged by cable drive means, not shown, between their retracted position and their deployed position, and the cables can also ensure the movement of the member. door pull.
  • the chain 32 can be replaced by the cables for driving modular hoop elements themselves, the drive pinion 31 being replaced by a drum around which one or more turns of cables are wound.
  • the modular arched elements 2-7 such as the modular arched element 2 comprise two side walls 43 and 44 progressively moving upward and connected by an upper wall 45 in vaulted.
  • Such a configuration of modular elements 2-7 has two advantages in particular: firstly, this makes it possible to free the upper zone of the interior space of the retractable telescopic shelter 1 as well as possible, making it possible to house the retractable tilting door in position open 13 in the immediate vicinity of the upper edge 20; then, this facilitates the passage of users inside along the side walls 43 and 44, for example around a swimming pool housed in the retractable telescopic shelter 1.
  • the walls of the modular arch elements 2-7 are transparent, as is the panel 113.
  • the side walls 43 and 44 can be made of polyethylene, and the upper wall 45 preferably of polycarbonate.
  • the chain 32 constituting the traction member can also be replaced by a rack movable vertically and in engagement with the driving pinion 31.
  • the rotational and translational movements of the panel 113 can be successive, as described above.
  • the two movements can be simultaneous, produced by two separate motors, or produced by two separate mechanical transmissions from the same motor.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Une porte basculante escamotable selon l'invention comprend un panneau mobile entre une position fermée (14) dans laquelle le panneau obture une ouverture (21) délimitée par deux bords latéraux et un bord supérieur (20), et une position ouverte (13) libérant ladite ouverture (21). A partir de la position fermée (14), le panneau de porte bascule par rotation (15) en étant entraîné par un ou deux demi-arbres horizontaux à mi-hauteur, puis se déplace par translation verticale vers le haut (17) jusqu'à proximité du bord supérieur (20). On réduit ainsi considérablement le nombre de rails de guidage nécessaires pour les mouvements de la porte, ce qui permet l'adaptation d'une porte basculante escamotable dans une structure transparente telle qu'un abri télescopique escamotable (1) comprenant une série d'éléments modulaires en arceau (2-7) emboîtables de façon télescopique et réalisés en un matériau transparent, par exemple pour la couverture d'une piscine.

Description

PORTE BASCULANTE ESCAMOTABLE
DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION La présente invention concerne les portes basculantes escamotables à panneau unitaire pour l'obturation d'une ouverture délimitée par un premier bord latéral, par un second bord latéral et par un bord supérieur.
Les portes basculantes escamotables à panneau unitaire comprennent généralement un panneau mobile entre une position fermée dans laquelle le panneau obture l'ouverture, et une position ouverte libérant ladite ouverture. Le plus souvent, l'extrémité supérieure du panneau coulisse le long de deux rails horizontaux qui longent le plafond du local à fermer par la porte basculante escamotable, de part et d'autre de l'ouverture, tandis que le bord inférieur du panneau est guidé le long de deux rails verticaux disposés respectivement selon le premier bord latéral et selon le second bord latéral de l'ouverture. La motorisation d'une telle porte basculante escamotable est réalisée le plus souvent par un organe de traction monté à déplacement horizontal le long d'un rail de guidage horizontal supérieur posé en position centrale, entraîné par un moteur, et engagé avec une partie centrale du bord supérieur de panneau.
On connaît aussi, des documents GB 812 284 A, DE 677 070 C et DE 521 255 C, une structure de porte escamotable basculante pour hangar d'avion qui est montée librement pivotante autour de deux demi-arbres horizontaux médians prévus sur deux chariots latéraux coulissant dans des guides verticaux et tirés par des câbles, l'extrémité supérieure de la porte étant munie de galets se déplaçant dans deux guides horizontaux supérieurs. On comprend que ces portes basculantes escamotables nécessitent de prévoir un grand nombre de rails de guidage, à savoir les deux rails verticaux disposés selon le premier bord latéral et le second bord latéral, les deux rails supérieurs horizontaux prolongeant horizontalement les rails verticaux, et un rail supérieur central pour l'organe de traction. Un groupe motoréducteur est généralement placé à l'extrémité du rail supérieur central, pour l'entraînement de l'organe de traction. Tous ces rails de guidage sont nécessairement apparents, ce qui reste acceptable par exemple pour une porte basculante escamotable destinée à. fermer un garage.
Cependant, les éléments mécaniques d'entraînement et de guidage qui sont apparents nuisent au moins à l'aspect esthétique intérieur du local, si l'on veut appliquer la porte basculante escamotable à la fermeture d'un local à usage d'habitation ou de loisirs.
Le désagrément causé par l'aspect inesthétique des éléments d'entraînement et de guidage est encore accentué dans le cas d'une fermeture d'une verrière ou autre bâtiment en verre ou matériau transparent, car les éléments mécaniques apparents d'entraînement et de guidage nuisent à l'aspect esthétique non seulement de 1 ' intérieur du local mais également de 1 ' extérieur du local.
Le problème se pose en particulier pour les abris transparents de piscine, destinés à recouvrir le plan d'eau d'une piscine en étant, de préférence, escamotables. Il est alors particulièrement important de prévoir des moyens d'entraînement et de guidage de porte basculante escamotable qui soient le plus discrets et le moins encombrants possible, pour éviter de créer des zones d'ombre et des surfaces opaques, laissant un maximum de zones transparentes .
EXPOSE DE L'INVENTION Le problème proposé par la présente invention est de concevoir une nouvelle structure de porte basculante escamotable dont les éléments mécaniques d'entraînement et de guidage soient le plus discrets possible, tout en restant fiables en fonctionnement et peu onéreux en fabrication. Pour atteindre ces objets ainsi que d'autres, une porte basculante escamotable selon l'invention comprend un panneau mobile entre une position fermée dressée dans laquelle le panneau obture une ouverture délimitée par un premier bord latéral, par un second bord latéral et par un bord supérieur, et une position ouverte en orientation sensiblement horizontale libérant ladite ouverture ; pour passer de la position fermée à la position ouverte et réciproquement, le panneau est porté par deux demi-arbres latéraux opposés, alignés selon un axe horizontal médian du panneau et portés chacun par un chariot respectif monté à déplacement vertical le long d'un rail de guidage vertical et sollicité en déplacement vertical par un organe de traction ; l'un au moins des demi-arbres latéraux est solidaire du panneau, tourillonne dans le chariot correspondant et est sollicité en rotation par un moyen d'entraînement en rotation qui entraîne positivement en rotation le panneau mobile autour de son axe horizontal médian entre sa position fermée et sa position ouverte. Les moyens d'entraînement peuvent avantageusement comprendre :
- une butée basse de translation, limitant le déplacement du chariot en dessous de la mi-hauteur de l'ouverture,
- une butée de rotation, limitant la rotation du demi-arbre latéral au-delà de l'orientation sensiblement horizontale du panneau,
- un pignon d'attaque, connecté directement ou indirectement en rotation avec le demi-arbre latéral,
- un organe de traction, monté à déplacement vertical le long du rail de guidage vertical, et en prise avec le pignon d'attaque pour provoquer sa rotation axiale et sa translation verticale.
L'invention s'applique en particulier à un abri telescopique escamotable, comprenant une série d'éléments modulaires en arceau dont un élément modulaire en arceau fixe et plusieurs éléments modulaires en arceau mobiles successivement emboîtables de façon telescopique et deplaçables, sur deux chemins de roulement horizontaux sur lesquels ils roulent par des galets de roulement, entre une position rétractée d'ouverture et une position déployée de fermeture ; l'abri telescopique escamotable comprend une porte basculante escamotable telle que définie ci-dessus, engagée dans l'un des éléments modulaires en arceau d'extrémité.
De préférence, les éléments modulaires en arceau mobiles sont sollicités par des moyens d'entraînement à câbles entre leur position rétractée et leur position déployée ; les câbles assurent également le déplacement de l'organe de traction de la porte. DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS
D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation particuliers, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles: la figure 1 est une vue de côté d'un abri telescopique escamotable, en position déployée, illustrant les trois positions d'une porte basculante escamotable selon la présente invention ; la figure 2 est une vue en bout de 1 ' abri telescopique escamotable de la figure 1, illustrant les positions de la porte basculante escamotable selon 1 ' invention ; la figure 3 est une vue de face illustrant le détail de réalisation des moyens de guidage et d'entraînement de la porte basculante escamotable selon un mode de réalisation de la présente invention ;
- la figure 4 est une vue partielle de dessus en coupe horizontale des moyens d'entraînement et de guidage de porte de la figure 3 ; - la figure 5 est une vue de côté des éléments d'entraînement et de guidage de porte, en position de porte fermée ;
- la figure 6 est une vue de côté des éléments d'entraînement et de guidage de la figure 5, en position intermédiaire de porte basculée ; - la figure 7 est une vue de côté des éléments d'entraînement et de guidage de porte de la figure 5, en position ouverte ; et
- la figure 8 est une vue de côté des éléments d'entraînement et de guidage de porte de la figure 5, en position intermédiaire de porte basculée. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES
Sur les figures 1 et 2, on a illustré un abri telescopique escamotable 1, comprenant une série d'éléments modulaires en arceau 2, 3, 4, 5, 6 et 7. L'élément modulaire en arceau 2 est fixe, et les autres éléments modulaires en arceau 3-7 sont mobiles, successivement emboîtables de façon telescopique, et deplaçables, sur deux chemins de roulement horizontaux 10 et 11 sur lesquels ils roulent par des galets de roulement 12, entre une position rétractée d'ouverture et une position déployée de fermeture illustrée sur la figure 1. L'abri telescopique escamotable 1 comprend en outre une porte basculante escamotable, représentée en traits pleins sous la référence 13 sur les figures 1 et 2 en position ouverte. La porte basculante escamotable est engagée dans l'élément modulaire en arceau d'extrémité 7, et comprend un panneau 113 généralement rectangulaire mobile entre une position fermée verticale illustrée en pointillés 14, et une position ouverte horizontale illustrée en traits pleins 13.
Pour passer de la position fermée 14 à la position ouverte 13 et réciproquement, le panneau 113 formant la porte basculante escamotable est associé à des moyens de guidage pour suivre deux mouvements consécutifs ou simultanés, à savoir un premier mouvement de rotation, illustré par la flèche 15, d'environ 90° autour d'un axe horizontal médian I-I jusqu'à une position intermédiaire représentée en pointillés et repérée par la référence 16, avec le panneau 113 en une orientation sensiblement horizontale, et un second mouvement de translation verticale illustré par la flèche 17 le long des bords latéraux 18 et 19 jusqu'à la position ouverte 13 dans laquelle le panneau 113 est à proximité du bord supérieur 20.
Ainsi, en position fermée 14, le panneau 113 est dressé en orientation sensiblement verticale et obture l'ouverture 21 délimitée par le premier bord latéral 18, par le second bord latéral 19 et par le bord supérieur 20. Dans la position ouverte 13 , le panneau 113 est relevé et orienté en position sensiblement horizontale et libère l'ouverture 21.
Le panneau 113 de la porte basculante escamotable est porté par deux demi-arbres latéraux opposés 22 et 23 dont il est solidaire, alignés selon la ligne médiane du panneau 113, et tourillonnant chacun horizontalement dans un chariot respectif monté à déplacement latéral vertical . Le panneau 113 est sensiblement équilibré autour des demi-arbres latéraux 22 et 23.
Les figures 3 à 8 illustrent la structure des moyens de support, de guidage et d'entraînement de la porte. On retrouve ainsi le demi-arbre latéral 22, qui tourillonne dans un chariot 24 monté à déplacement vertical le long d'un rail de guidage vertical 25. Le chariot 24 comporte quatre galets anti coincement 26, 27, 28 et 29, disposés en opposition deux par deux et tourillonnant autour d'axes horizontaux respectifs, ayant un profil en gorge arrondie pour s'engager deux par deux en opposition de part et d'autre du rail de guidage vertical 25 à surface extérieure cylindrique. Ainsi, les galets anti coincement 26-29 assurent à la fois un guidage vertical et un guidage transversal du demi-arbre latéral 22 portant le panneau 113 de porte basculante escamotable.
Le demi-arbre latéral 22 est sollicité par des moyens d'entraînement en déplacement vertical. Les déplacements verticaux sont illustrés par les flèches 17 et 117 sur les figures 6 et 7. Le demi-arbre latéral 22 est en outre sollicité par des moyens d'entraînement positif en rotation, comme illustré par les flèches 15 et 115 des figures 5 et 8. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, les moyens d'entraînement comprennent une butée basse de translation 30, qui limite le déplacement du chariot 24 vers le bas en dessous de la mi-hauteur de l'ouverture 21 (figure 1) obturée par la porte. Une butée de rotation, non représentée sur les figures, limite la rotation du demi-arbre latéral 22 au-delà de l'orientation sensiblement horizontale du panneau 113. Ainsi, partant de la position fermée dans laquelle le panneau 113 est vertical comme illustré sur la figure 5, la rotation 15 du panneau 113 est autorisée par la butée de rotation jusqu'à une position intermédiaire dans laquelle le panneau 113 est sensiblement horizontal comme illustré sur la figure 6. Au-delà, la butée de rotation interdit toute rotation supplémentaire du panneau 113.
Les moyens d'entraînement comprennent en outre un pignon d'attaque 31, connecté directement ou indirectement en rotation avec le demi-arbre latéral 22. Un organe de traction 32, monté à déplacement vertical le long du rail de guidage vertical 25, est en prise avec le pignon d'attaque 31 pour provoquer sa rotation axiale et sa translation verticale.
Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, l'organe de traction 32 est une chaîne en boucle fermée, entraînée en rotation entre un pignon de renvoi 33 libre et un pignon moteur 34 sollicité par un motoréducteur 35. La chaîne 32 est en prise sur le pignon d'attaque 31, guidée par un pignon de déviation 36.
Dans la réalisation illustrée, un train d'engrenages réducteur est inséré fonctionnellement entre le pignon d'attaque 31 et le demi-arbre latéral 22 : le pignon d'attaque 31 est monté sur un même axe qu'un premier pignon de transmission 37, lui-même en prise avec un premier pignon de train intermédiaire 38 monté sur un même axe traversant 39 qu'un second pignon de train intermédiaire 40 en prise sur un pignon de sortie 41 calé sur le demi-arbre latéral 22. Le fonctionnement des moyens d'entraînement et de guidage de la porte basculante escamotable est expliqué en relation avec la suite des figures 5 à 8.
Partant de la position porte fermée 14, illustrée sur la figure 5, le panneau 113 de la porte basculante escamotable est vertical, et l'axe de rotation de la porte est en position basse, c'est-à-dire à mi-hauteur de l'ouverture 21. Le motoréducteur 35 fait tourner le pignon moteur 34 dans le sens de rotation illustré par la flèche 42, entraînant la chaîne 32 qui elle-même sollicite le pignon d'attaque 31. Le poids du panneau 113 maintient le chariot 24 en appui contre la butée basse de translation 30, tandis que rien ne s'oppose à la rotation du panneau 113. En conséquence, la sollicitation de la chaîne 32 provoque la rotation du pignon d'attaque 31 qui, par l'intermédiaire du train d'engrenages 37-41, provoque la rotation du demi-arbre latéral 22 et du panneau 113 dans le sens de l'ouverture illustré par la flèche 15. La rotation se produit jusqu'à atteindre la position basculée illustrée sur la figure 6, dans laquelle le panneau 113 est en position sensiblement horizontale. La butée de rotation interdit alors la rotation supplémentaire du panneau 113 et du train d'engrenages, bloquant la rotation du pignon d'attaque 31.
La sollicitation de la chaîne 32 se poursuit et entraîne alors le pignon d'attaque 31, et le chariot 24 qui lui est solidaire, selon une translation verticale vers le haut comme illustrée par la flèche 17. La translation verticale 17 provoque le déplacement du panneau 113 vers le haut, jusqu'à atteindre la position escamotée de pleine ouverture 13 telle qu'illustrée sur les figures 1 et 2. On produit alors l'immobilisation du motoréducteur 35, et la porte basculante escamotable reste ouverte jusqu'à réception d'une commande ultérieure. La position de pleine ouverture est illustrée sur la figure 7: on retrouve le panneau 113 en position horizontale haute, supporté par le chariot 24. A partir de cette position, pour la fermeture de la porte basculante escamotable, on provoque la rotation du motoréducteur 35 dans le sens inverse, faisant tourner le pignon moteur 34 dans le sens inverse 46. Le chariot 24, solidaire du pignon d'attaque 31 et du panneau 113, redescend par translation le long du rail de guidage vertical 25 comme illustré par la flèche 117, jusqu'à venir en butée contre la butée basse de translation 30 comme illustré sur la figure 8. La sollicitation de la chaîne 32 provoque alors la rotation du pignon d'attaque 31 qui, par l'intermédiaire du train d'engrenages, provoque la rotation du demi-arbre latéral 22 et du panneau 113 comme illustré par la flèche 115. Lorsque le panneau 113 atteint sa position verticale de fermeture, on provoque l'arrêt du motoréducteur 35.
Dans le mode de réalisation des figures 3 à 8, la porte basculante escamotable est motorisée par le motoréducteur 35 spécifique. De préférence, on prévoit d'assurer l'ouverture de la porte basculante escamotable jusqu'en position de pleine ouverture 13 avant de déplacer les éléments modulaires en arceau mobiles 3-7 dans le sens de l'ouverture, et inversement d'assurer le déplacement complet des éléments modulaires en arceau mobiles 3-7 dans le sens de la fermeture avant de fermer la porte basculante escamotable à partir de sa position de pleine ouverture 13.
En alternative, on peut prévoir de motoriser le panneau 113 de la porte basculante escamotable par les mêmes moyens qui assurent la motorisation des éléments modulaires en arceau mobiles 3-7 dans un abri telescopique escamotable 1 tel qu'illustré sur les figures 1 et 2. Dans ce cas, les éléments modulaires en arceau mobiles 3-7 peuvent être sollicités par des moyens d'entraînement à câbles, non représentés, entre leur position rétractée et leur position déployée, et les câbles peuvent assurer également le déplacement de l'organe de traction de la porte.
Dans ce cas, la chaîne 32 peut être remplacée par les câbles d'entraînement d'éléments modulaires en arceau mobiles eux- mêmes, le pignon d'attaque 31 étant remplacé par un tambour autour duquel sont enroulées une ou plusieurs spires de câbles . Dans tous les cas, on peut avantageusement prévoir une alimentation de secours des moteurs pour assurer leur fonctionnement en cas de panne du réseau de distribution électrique, ou prévoir un entraînement de secours par manivelle.
Dans le mode de réalisation illustrée sur la figure 2, les éléments modulaires en arceau 2-7 tels que l'élément modulaire en arceau 2 comprennent deux parois latérales 43 et 44 s 'écartant progressivement vers le haut et reliées par une paroi supérieure 45 en voûte. Une telle conformation des éléments modulaires 2-7 présente notamment deux avantages : tout d'abord, cela permet de libérer au mieux la zone supérieure de l'espace intérieur de l'abri telescopique escamotable 1, permettant de loger la porte basculante escamotable en position ouverte 13 à proximité immédiate du bord supérieur 20 ; ensuite, cela permet de faciliter le passage des utilisateurs à l'intérieur le long des parois latérales 43 et 44, par exemple autour d'une piscine logée dans l'abri telescopique escamotable 1.
De préférence, les parois des éléments modulaires en arceau 2-7 sont transparentes, ainsi que le panneau 113.
On peut réaliser les parois latérales 43 et 44 en polyéthylène, et la paroi supérieure 45 de préférence en polycarbonate .
La chaîne 32 constituant l'organe de traction peut aussi être remplacée par une crémaillère déplaçable verticalement et en prise sur le pignon d'attaque 31.
Les mouvements de rotation et de translation du panneau 113 peuvent être successifs, comme décrit précédemment. En alternative, les deux mouvements peuvent être simultanés, produits par deux moteurs distincts, ou produits par deux transmissions mécaniques distinctes à partir d'un même moteur.
La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les diverses variantes et généralisations contenues dans le domaine des revendications ci-après.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Porte basculante escamotable comprenant un panneau (113) mobile entre une position fermée (14) dressée dans laquelle le panneau (113) obture une ouverture (21) délimitée par un premier bord latéral (18) par un second bord latéral (19) et par un bord supérieur (20) , et une position ouverte (13) en orientation sensiblement horizontale libérant ladite ouverture (21) , le panneau (113) étant porté par deux demi-arbres latéraux opposés (22, 23) , alignés selon un axe horizontal médian (I-I) du panneau (113) et portés chacun par un chariot respectif (24) monté à déplacement vertical le long d'un rail de guidage vertical (25) et sollicité en déplacement vertical (17, 117) par un organe de traction (32), caractérisée en ce que l'un au moins des demi-arbres latéraux (22) est solidaire du panneau (113) , tourillonne dans le chariot correspondant (24) et est sollicité en rotation par un moyen d'entraînement en rotation (15, 115) qui entraîne positivement en rotation le panneau (113) mobile autour de son axe horizontal médian (I-I) entre sa position fermée et sa position ouverte.
2 - Porte basculante escamotable selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'entraînement comprennent :
- une butée basse de translation (30) , limitant le déplacement du chariot (24) en dessous de la mi-hauteur de l'ouverture (21),
- une butée de rotation, limitant la rotation du demi-arbre latéral (22) au-delà de l'orientation sensiblement horizontale du panneau (113),
- un pignon d'attaque (31), connecté directement ou indirectement en rotation avec le demi-arbre latéral (22) ,
- un organe de traction (32) , monté à déplacement vertical le long du rail de guidage vertical (25) , et en prise avec le pignon d'attaque (31) pour provoquer sa rotation axiale et sa translation verticale.
3 - Porte basculante escamotable selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'organe de traction (32) est une chaîne en boucle fermée, entraînée en rotation entre un pignon de renvoi (33) et un pignon moteur (34) , et en prise sur le pignon d'attaque (31) . 4 - Porte basculante escamotable selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'organe de traction est une crémaillère déplaçable verticalement et en prise sur le pignon d'attaque (31) .
5 - Porte basculante escamotable selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'un train d'engrenages réducteur (37-41) est inséré fonctionnellement entre le pignon d'attaque (31) et le demi-arbre latéral (22) .
6 - Abri telescopique escamotable (1) , comprenant une série d'éléments modulaires en arceau (2-7) dont un élément modulaire en arceau fixe (2) et plusieurs éléments modulaires en arceau mobiles (3-7) successivement emboîtables de façon telescopique et deplaçables, sur deux chemins de roulement horizontaux (10, 11) sur lesquels ils roulent par des galets de roulement (12) , entre une position rétractée d'ouverture et une position déployée de fermeture, caractérisé en ce qu'il comprend une porte basculante escamotable selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, engagée dans l'un des éléments modulaires en arceau d'extrémité (7) .
7 - Abri telescopique escamotable (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les éléments modulaires en arceau mobiles (3-7) sont sollicités par des moyens d'entraînement à câbles entre leur position rétractée et leur position déployée, et les câbles assurent également le déplacement de 1 ' organe de traction (32) de la porte. 8 - Abri telescopique escamotable (1) selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que les éléments modulaires en arceau (2-7) comprennent deux parois latérales (43, 44) s ' écartant progressivement vers le haut et reliées par une paroi supérieure (45) en voûte. 9 - /Abri telescopique escamotable (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les parois des éléments modulaires en arceau (2-7) sont transparentes.
PCT/FR1999/001936 1998-08-13 1999-08-05 Porte basculante escamotable WO2000009843A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9810490A FR2782340B1 (fr) 1998-08-13 1998-08-13 Porte basculante escamotable
FR98/10490 1998-08-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2000009843A1 true WO2000009843A1 (fr) 2000-02-24

Family

ID=9529733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR1999/001936 WO2000009843A1 (fr) 1998-08-13 1999-08-05 Porte basculante escamotable

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR2782340B1 (fr)
WO (1) WO2000009843A1 (fr)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE521255C (de) * 1928-02-03 1931-03-21 Julius Ignatius Byrne Flugzeugschuppentuer
DE677070C (de) * 1935-05-17 1939-06-17 Combustibles S A Kipptor
GB812284A (en) * 1955-11-03 1959-04-22 Metal Sections Ltd Improvements relating to upwardly-movable doors, particularly aircraft hangar doors
DE2927985A1 (de) * 1979-07-11 1981-01-29 Mac Gregor Gmbh Rollhalle fuer schwimmbaeder
WO1996017139A1 (fr) * 1994-12-02 1996-06-06 Antonio Jimenez Fermeture telescopique motorisee
EP0796964A2 (fr) * 1996-02-29 1997-09-24 Marigny Tubes S.A. Abri pour piscine constitué d'une structure rigide de type serre ou veranda

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE521255C (de) * 1928-02-03 1931-03-21 Julius Ignatius Byrne Flugzeugschuppentuer
DE677070C (de) * 1935-05-17 1939-06-17 Combustibles S A Kipptor
GB812284A (en) * 1955-11-03 1959-04-22 Metal Sections Ltd Improvements relating to upwardly-movable doors, particularly aircraft hangar doors
DE2927985A1 (de) * 1979-07-11 1981-01-29 Mac Gregor Gmbh Rollhalle fuer schwimmbaeder
WO1996017139A1 (fr) * 1994-12-02 1996-06-06 Antonio Jimenez Fermeture telescopique motorisee
EP0796964A2 (fr) * 1996-02-29 1997-09-24 Marigny Tubes S.A. Abri pour piscine constitué d'une structure rigide de type serre ou veranda

Also Published As

Publication number Publication date
FR2782340B1 (fr) 2000-11-10
FR2782340A1 (fr) 2000-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1090788B1 (fr) Ensemble comprenant une doublure intérieure de portière de véhicule et un mécanisme lève-vitre fixé à cette doublure
EP2991201B1 (fr) Dispositif motorisé de manoeuvre destiné à la manoeuvre d'un écran mobile à toile enroulable d'un dispositif de couverture de fenêtre ou d'écran de projection
EP1174381A1 (fr) Installation d'ascenseur pourvue d'un niveau supérieur à hauteur réduite
FR3010123A1 (fr) Systeme pour faire coulisser une porte
EP0723051A1 (fr) Dispositif de commande pour toiture à ouvrant mobile
EP0894180B1 (fr) Dispositif d'ouverture-fermeture d'un type nouveau pour un espace limite de batiment
WO2000009843A1 (fr) Porte basculante escamotable
EP2596195B1 (fr) Dispositif de commande d'un dispositif de fermeture d'un batiment et procede de fonctionnement d'un tel dispositif
EP0383709B1 (fr) Dispositif d'obturation mobile pour une ouverture ménagée dans une cloison
FR2963047A1 (fr) Dispositif de commande de l'etat d'un panneau mobile d'un dispositif de fermeture d'un batiment et procede de fonctionnement d'un tel dispositif
FR2753742A1 (fr) Dispositif d'ancrage rapide pour volet roulant, notamment, et systeme de fermeture a tablier mobile, comme un volant roulant, ainsi equipe
FR2610361A1 (fr) Sas etanche d'acces dans un local
FR2738870A3 (fr) Ecran pour obscurcir des ouvertures de fenetres
FR2509674A1 (fr) Caravane pliante a panneaux escamotables rigides
EP0831193B1 (fr) Procédé et dispositif de pose de panneaux souples
FR2719573A1 (fr) Porte palière d'une installation d'ascenseur.
EP0795063A1 (fr) Fermeture telescopique motorisee
FR2950646A1 (fr) Porte sectionnelle a portillon integre, motorisable ou motorisee, a ouverture/fermeture horizontale et a refoulement lateral.
CH672348A5 (fr)
EP1914349A1 (fr) Dispositifs et ensemble de fermeture temporaire d'un passage piétonnier tel qu'un couloir
WO2012010698A1 (fr) Dispositif de commande de l'etat d'un panneau mobile d'un dispositif de fermeture d'un batiment
WO1997000368A1 (fr) Brise-soleil pouvant etre integre dans un double vitrage
FR2609241A1 (fr) Meuble destine a etre installe dans une piece de facon a y etre deplacable d'une position d'utilisation a une autre
FR2849362A1 (fr) Dispositif d'ouverture et de fermeture d'un rideau
EP0756057A1 (fr) Porte de grande dimension à ouverture rapide

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): CA CN JP PL US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
122 Ep: pct application non-entry in european phase