WO1999020886A1

WO1999020886A1 - Dispositif a soupape de commande de recyclage des gaz d'echappement

Info

Publication number: WO1999020886A1
Application number: PCT/JP1997/003822
Authority: WO
Inventors: Eiji Numata; Toshihiko Miyake; Shinichi Kawasaki; Yasuhiko Kato
Original assignee: Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha
Priority date: 1997-10-22
Filing date: 1997-10-22
Publication date: 1999-04-29
Also published as: EP0962646A1; EP0962646A4

Description

明細書排気ガス再循環制御バルブ装置技術分野この発明は、自動車等の内燃機関の排気ガス再循環システムに用いられる排気ガス再循環制御（以下、 E G R (Exhaust Gas Recirculation) とする）バルブ装置に関するものである。背景技術図 7は例えば実公昭 6 3— 1 1 0 4号公報に記載された従来の排気ガス還流制御装置を示す概略構成図である。

図 7において、機関 1の内部には、燃料室 2が設けられている。そして、吸気管 3 aが燃料ガスを燃料室 2に供給できるように機関 1に連結され、排気管 3 b が排気ガスを燃料室 2から排気できるように機関 1に連結されている。

E G Rパイプ 4が排気管 3 bと E G Rバルブ 5とを連通するように設けられている。排気ガス戻し管 1 1が E G Rバルブ 5と吸気管 3 aとを連通するように設けられている。 E G Rバルブ装置 5は排気管 3 bを通る排気ガスの一部を E G R パイプ 4を介して取り込み、該排気ガスの再循環量を調整して排気ガス戻し管 1 1を介して吸気管 3 aに戻すものである。

この E G Rバルブ装置 5は、 E G Rパイプ 4との連結面からの排気ガスの漏れを防止するパッキン 6、エンジンの吸気系から伝達される負圧信号によって応動して排気ガスの通路の開度を調整する調節弁 7、上部に負圧室 9を形成して差圧により調節弁 7を作動させるゴム製のダイアフラム 8および排気ガス戻し管 1 1 との連結面からの排気ガスの漏れを防止するパッキン 1 0を備えている。

ここで、 E G Rバルブ装置 5の構成について図 8を参照しつつ説明する。ハウジング 1 2は、アルミダイガスト成形により形成され、排気ガス用通路 3 3が通路入口 3 4と通路出口 3 5とを連通するように設けられている。そして、環状の弁座 2 4が排気ガス用通路 3 3の途中に嵌着され、調節弁 7がこの弁座 2 4に当接するようになつている。この調節弁 7は、ハウジング 1 2に装着された摺動部材 2 1の内部を上下に摺動するように配設された軸部 2 3の下端部に固着されている。断面コの字状のホルダ 2 2が摺動部材 2 1の下部、即ち排気ガス用通路 3 3に面する側に敷設され、軸部 2 3と摺動部材 2 1との摺動部に排気ガス中に含まれるカーボン等の侵入を防止している。

ダイアフラム 8は、軸部 2 3の上端部 3 6に装着された円板状の第 1および第 2の押え板 1 8、 1 9に挟持されて、軸部 2 3の上端部 3 6に取り付けられている

下部負圧ケース 1 4は底部に係止孔が形成され、ねじ 1 3によりハウジング 1 2の上部に締着固定され、該係止孔により摺動部材 2 1の凸部を係止している。上部負圧ケース 1 5が下部負圧ケース 1 4の上部に装着され、下部負圧ケース 1 4と共働してダイアフラム 8の周縁部を挟持している。そして、上部負圧ケース 1 5とダイアフラム 8とにより負圧室 9が構成されている。圧縮スプリング 1 6 が上部負圧ケース 1 5と第 1の押え板 1 8との間に縮設され、第 1の押え板 1 8 を下方に押圧している。この上部負圧ケース 1 5には、吸気管 3 aからの負圧を導入する負圧導入管 1 7が取り付けられている。さらに、非金属パッキン 2 0が下部負圧ケース 1 4とハウジング 1 2との間に介装され、ハウジング 1 2から下部負圧ケース 1 4に侵入する熱を遮断するようになっている。

この E G Rバルブ装置 5は、排気管 3 bから分岐された E G Rパイプ 4が通路入口 3 4に連結するようにパッキン 6を介在させてハウジング 1 2にボルト 2 5 により締着固定され、排気ガス戻し管 1 1が通路出口 3 5に連結するようにパッキン 1 0を介在させてハウジング 1 2にボルト 2 6により締着固定され、負圧導入管 1 7が吸気管 3 aに連結されて排気ガス還流制御装置に組み込まれている。ついで、この排気ガス還流制御装置の動作について説明する。

燃焼室 2で燃焼されたガスは排気ガスとして排気管 3 bを通って排気される。そして、排気管 3 bを通る排気ガスの一部が E G Rパイプ 4を介して E G Rバルブ装置 5の排気ガス用通路 3 3に導入される。

ダイアフラム 8は負圧室 9内の圧力と E G Rパイプ 4を介して導入された排気ガスとの差圧に応じて作動し、軸部 2 3を摺動部材 2 1を案内にして上下動させる。そして、軸部 2 3の上下動により調節弁 7の開度が調整される。

そこで、 E G Rパイプ 4を介して導入された排気ガスは、負圧導入管 1 7を介して負圧室 9に導入された負圧の大きさに応じて、通路出口 3 5および排気ガス戻し管 1 1を介して吸気管 3 aに戻される。そして、この排気ガスは吸気管 3 a を流通する燃料と空気との混合気に混合されて燃焼室 2に導かれ、燃焼される。これによつて、排気ガス中の有害物質である窒化酸化物の量が低減される。この従来の E G Rバルブ装置 5では、排気ガスに含まれるカーボン等の微粒子が排気ガス用通路 3 3の壁面に付着し、 E G Rバルブ装置 5の流量制御機能に悪影響を及ぼすという課題があつた。

本出願人は、鋭意検討の結果、排気ガス用通路 3 3の壁面が排気ガスの成分中の酸により腐食されて荒れる程、壁面への力一ボン等の微粒子の付着量が増大すること、また排気ガス用通路 3 3の通路入口 3 4の壁面への微粒子の付着が E G Rバルブ装置の流量制御機能を低下させる大きな要因であることを見出した。つまり、排気ガス用通路 3 3の通路入口 3 4には、排気ガスが常に E G Rパイプ 4 から導入されており、通路入口 3 4の壁面は特に腐食が激しい。そして、この荒れた壁面にカーボン等の微粒子が付着して通路入口 3 4の口径を縮小させることにより、 E G Rバルブ装置の流量制御機能が低下してしまう。

しかしながら、この従来の E G Rバルブ装置 5は、排気ガス用通路 3 3がアルミダイガストで成形されたハウジング 1 2に形成されているので、排気ガス用通路 3 3の壁面、特に通路入口 3 4の壁面は排気ガスによる腐食に対して保護されていない。そこで、流量制御機能を維持するためには、付着した微粒子を取り除く作業を頻繁に実施しなけれらばならず、メンテナンス性が著しく悪いという課題があった。

また、弁座 2 4がハウジング 1 2の内側から外側に向けて圧入固定されているので、組付作業性が悪いという課題もあった。 O 992 P また、 EGRパイプ 4力パッキン 6を介在させてハウジング 12にボルト 25 により締着固定され、 EGRパイプ 4とハウジング 12との連結面からの排気ガス漏れを防止している。そこで、 EGRパイプ 4の組付作業においては、 EGR パイプ 4、パッキン 6およびハウジング 12のボルト穴位置を一致させる煩雑な位置合わせ作業が必要となり、組付作業性が悪く、作業時間を要するという課題ちあつァこ。

また、弁座 24は削り出し加工により作製されているので、高コストとなるという課題もあった。また、この種の排気ガス還流制御装置に適用される EG Rバルブとしては、実開昭 55— 12067号公報に記載されたものがある。

この従来の EG Rバルブ装置 5 Aは、図 9に示されるように、ハウジング 12 と別体の板状体 27を備えている。この扳状体 27には、弁座、通路入口および通路出口が設けられている。そして、 EGRバルブ装置 5Aは、 EGRパイプ 4 および排気ガス戻し管 11がー体に設けられた基台上にパッキン 29、板状体 2 7、パッキン 28およびハウジング 12を重ね合わせ、ボルト 25により一体に締着固定されている。なお、他の構成は、図 8に示された従来の EGRバルブ装置 5と同様に構成されている。

この EG Rバルブ装置 5 Aでは、ハウジング 12と別体の板状体 27を備えているので、排気ガス漏れを防止するために 2つのパッキン 28、 29が必要となり、構成部品が増加し、ボルト穴の位置合わせ作業が一層煩雑となり、組付作業性が悪く、作業時間を要するという課題があった。

また、この EGRバルブ装置 5 Aは、分解および組立性を向上させて、排気ガス用通路 33の壁面に付着した微粒子を容易に除去しょうとするものであり、微粒子の付着を抑えようとすることは何ら考慮されていない。さらに、この種の排気ガス還流制御装置に適用される EG Rバルブとしては、特開平 2— 185657号公報に記載されたものがある。

この従来の EG Rバルブ装置 5 Bは、図 10に示されるように、薄板からなる環状の弁座 3 0を備えている。そして、この弁座 3 0は、薄板形状が有するパネ作用によりハウジング 1 2に嵌合固着されている。なお、他の構成は、図 8に示された従来の E G Rバルブ装置 5と同様に構成されている。

この E G Rバルブ装置 5 Bでは、上記 E G Rバルブ装置 5と同様に、排気ガス用通路 3 3がアルミダイガストで成形されたハウジング 1 2に形成されているので、排気ガス用通路 3 3、特に通路入口 3 4の壁面は排気ガスによる腐食に対して何ら保護されていない。そこで、付着した微粒子を取り除く作業を頻繁に実施しなけれらばならず、メンテナンス性が著しく悪いという課題があった。

また、弁座 3 0がハウジング 1 2の内側から外側に向けて圧入固定されているので、組付作業性が悪いという課題もあった。

また、上記 E G Rバルブ装置 5と同様に、 E G Rパイプ 4とハウジング 1 2との連結にパッキン 6が必要となり、組付作業性が悪く、作業時間を要するという

6¾¾もあった。発明の開示この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであって、排気ガス用通路の通路入口の壁面の排気ガスに対する耐食性を高めて微粒子の付着を抑え、メンテナンス頻度を大幅に低減できる E G Rバルブ装置を得ることを目的とする。

さらに、メンテナンス頻度を大幅に低減できる効果を確保しつつ、組付性に優れた安価な E G Rバルブ装置を得ることを目的とする。この発明による排気ガス再循環制御バルブ装置は、内部に排気ガス用通路を有するハウジングと、このハウジング内に設けられ、機関の排気管から上記排気ガス用通路を介して機関の吸気管に循環される排気ガスの量を調節する調節弁と、排気ガスに対する耐食性が上記ハウジングより優れた材料で先端に弁座を有する円筒状に成形され、該弁座を上記調節弁に当接し、かつ、上記排気ガス用通路の通路入口の内壁面を覆い隠すように該通路入口に装着された遮蔽体と、上記調節弁に連設され、上記ハウジング内に圧入された摺動部材に対して摺動自在に配設された軸部と、この軸部の端部に取り付けられ、差圧により作動して上記調節弁を開閉するダイァフラムと、上記摺動部材に取り付けられ、上記ダイアフラムを介して差圧を形成する負圧ケースとを備えたものである。図面の簡単な説明図 1はこの発明の実施例 1に係る排気ガス再循環制御バルブ装置を示す断面図図 2はこの発明の実施例 2に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図、

図 3はこの発明の実施例 3に係る排気ガス再循環制御バルブ装置に適用される遮蔽体を示す要部断面図、

図 4はこの発明の実施例 3に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図、

図 5はこの発明の実施例 4に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図、

図 6はこの発明の実施例 5に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図、

図 Ίは従来の排気ガス還流制御装置を示す概略構成図、

図 8は従来の排気ガス還流制御装置に適用される排気ガス再循環制御バルブ装置の一例を示す断面図、

図 9は従来の排気ガス還流制御装置に適用される排気ガス再循環制御バルブ装置の他の例を示す断面図、

図 1 0は従来の排気ガス還流制御装置に適用される排気ガス再循環制御バルブ装置のさらに他の例を示す断面図である。発明を実施するための最良の形態以下、この発明の好適な実施例について図面を参照して説明する。

実施例 1 .

図 1はこの発明の実施例 1に係る排気ガス再循環制御バルブ装置を示す断面図である。

図 1において、ハウジング 4 1は、アルミダイガスト成形により形成され、排気ガス用通路 3 3が通路入口 3 4と通路出口 3 5とを連通するように設けられている。そして、先端に弁座 4 2 aを有する円筒状の遮蔽体 4 2が通路入口 3 4に外側から圧入固着され、調節弁 7がこ遮蔽体 4 2の弁座 4 2 aに当接するようになっている。この遮蔽体 4 2は、ステンレスの薄板を円筒状に成形してなり、その先端を絞り加工して弁座 4 2 aを形成している。そして、この遮蔽体 4 2は、薄板形状が有するパネ作用によりハウジング 4 1に嵌合固着されている。調節弁 7は、ハウジング 4 1に装着された摺動部材 2 1の内部を上下に摺動するように配設された軸部 2 3の下端部に固着されている。断面コの字状のホルダ 2 2が摺動部材 2 1の下部、即ち排気ガス用通路 3 3に面する側に敷設され、軸部 2 3と摺動部材 2 1との摺動部に排気ガス中に含まれるカーボン等の侵入を防止している

ダイアフラム 8は、軸部 2 3の上端部 3 6に装着された円板状の第 1および第 2の押え板 1 8、 1 9に挟持されて、軸部 2 3の上端部 3 6に取り付けられている。

下部負圧ケース 1 4は底部に係止孔が形成され、ねじ 1 3によりハウジング 4 1の上部に締着固定され、該係止孔により摺動部材 2 1の凸部を係止している。上部負圧ケース 1 5が下部負圧ケース 1 4の上部に装着され、下部負圧ケース 1 4と共働してダイアフラム 8の周縁部を挟持している。そして、上部負圧ケース 1 5とダイアフラム 8とにより負圧室 9が構成されている。圧縮スプリング 1 6 が上部負圧ケース 1 5と第 1の押え板 1 8との間に縮設され、第 1の押え板 1 8 を下方に押圧している。この上部負圧ケース 1 5には、吸気管 3 aからの負圧を導入する負圧導入管 1 7が取り付けられている。さらに、非金属パッキン 2◦が下部負圧ケース 1 4とハウジング 1 2との間に介装され、ハウジング 1 2から下部負圧ケース 1 4に侵入する熱を遮断するようになっている。このように構成された E G Rバルブ装置 4 0は、排気管 3 bから分岐された E G Rパイプ 4が通路入口 3 4に連結するようにパッキン 6を介在させてハウジング 4 1にボルト 2 5により締着固定され、排気ガス戻し管 1 1が通路出口 3 5に連結するようにパッキン 1 0を介在させてハウジング 1 2にボルト 2 6により締着固定され、負圧導入管 1 7が吸気管 3 aに連結されて排気ガス還流制御装置に組み込まれている。ついで、この排気ガス還流制御装置の動作について説明する。

燃焼室 2で燃焼されたガスは排気ガスとして排気管 3 bを通って排気される。そして、排気管 3 bを通る排気ガスの一部が E G Rパイプ 4を介して E G Rバルブ装置 4 1の排気ガス用通路 3 3に導入される。

そこで、 E G Rパイプ 4を介して導入された排気ガスは、負圧導入管 1 7を介して負圧室 9に導入された負圧の大きさに応じて、通路出口 3 5および排気ガス戻し管 1 1を介して吸気管 3 aに戻される。そして、この排気ガスは吸気管 3 a を流通する燃料と空気との混合気に混合されて燃焼室 2に導かれ、燃焼される。これによつて、排気ガス中の有害物質である窒化酸化物の量が低減される。この実施例 1によれば、排気ガスは E G Rパイプ 4を介して遮蔽体 4 2内に導入され、通路入口 3 4の壁面に触れることはない。そして、遮蔽体 4 2がアルミダイガストに比べて排気ガスに対する耐食性に優れたステンレスで作製されているので、遮蔽体 4 2の内壁面は排気ガスにより腐食されず、バルブ装置の流量制御機構に影響を及ぼす通路入口 3 4におけるカーボン等の微粒子の付着が著しく抑えられる。そこで、微粒子の除去作業頻度が著しく低減でき、メンテナンス性に優れた E G Rバルブ装置が得られる。

また、遮蔽体 4 2が排気ガス用通路 3 3の通路入口 3 4に外側から圧入してハウジング 4 1に取り付けられているので、組立性を向上させることができる。また、遮蔽体 4 2が板金により作製されているので、安価に作製できる。実施例 2.

図 2はこの発明の実施例 2に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図である。

この実施例 2では、遮蔽体 4 3はステンレスの薄板を円筒状に成形してなり、その先端を絞り加工して弁座 4 3 aを形成し、さらにその後端を径方向外側に折り曲げて円環状のフランジ部 4 3 bを形成している。また、ハウジング 4 4はァルミダイガスト成形により形成され、排気ガス用通路 3 3が通路入口 3 4と通路出口 3 5とを連通するように設けられている。さらに、環状の溝 4 4 aがハウジング 4 4の通路入口 3 4の縁部に全周にわたって設けられている。この溝 4 4 a はフランジ部 4 3 bの厚みより浅い深さに形成されている。そして、遮蔽体 4 3 がフランジ部 4 3 bが溝 4 4 aの底面に当接するまで外側から通路入口 3 4に圧入され、 E G Rパイプ 4がパッキン 6を介在させてボルト 2 5によりハウジング 4 4に締着固定されている。なお、他の構成は上記実施例 1と同様に構成されている。

この実施例 2によれば、遮蔽体 4 3は通路入口 3 4への圧入力とボルト 2 5の締着力とにより、ハウジング 4 4に確実に固定される。

また、フランジ部 4 3 bがハウジング 4 4の端面から突出しているので、、。ッキン 6がフランジ部 4 3 bと E G Rパイプ 4との間で重点的に押圧され、シール性が向上され、排気ガスの漏れを確実に防止することができる。実施例 3 .

図 3はこの発明の実施例 3に係る排気ガス再循環制御バルブ装置に適用される遮蔽体を示す要部断面図、図 4はこの発明の実施例 3に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図である。

この実施例 3では、遮蔽板 4 5はステンレスの薄板を円筒状に成形してなり、その先端を絞り加工して弁座（図示せず）を形成し、その後端を径方向外側に折り曲げて円環状のフランジ部 4 5 bを形成し、さらにフランジ部 4 5 bの外周面に複数の溝 4 5 cを周方向に設けている。また、シリコンゴム等からなる弾性を有する液状のシール部材 4 6がフランジ部 4 5 bの外周面に塗布されている。そして、遮蔽体 4 5がフランジ部 4 5 bが溝 4 4 aの底面に当接するまで外側から通路入口 3 4に圧入され、 E G Rパイプ 4がボルト（図示せず）によりハウジング 4 4に締着固定されている。なお、他の構成は上記実施例 2と同様に構成されている。

この実施例 3によれば、 E G Rパイプ 4をハウジング 4 4に締着固定した際に、シール部材 4 6が押圧されて溝 4 5 c内に充填され、シール性が確保される。そこで、パッキン 6を用いる必要はなく、その分ボルト穴の位置合わせが容易となり、組立性を向上させることができる。実施例 4.

この実施例 4では、図 5に示されるように、遮蔽体 4 2の後端をハウジング 4 1から延出させたものである。なお、他の構成は上記実施例 1と同様に構成されている。

この実施例 4によれば、遮蔽体 4 2の後端が E G Rパイプ 4内に延出されているので、パッキン 6が排気ガスから隔離され、パッキン 6の排気ガスによる腐食が抑えられ、その分シール性を向上させることができる。実施例 5 .

図 6はこの発明の実施例 5に係る排気ガス再循環制御バルブ装置の遮蔽体周りを示す要部断面図である。

この実施例 5では、 E G Rパイプ 4 7はステンレスで作製され、その先端を絞り加工して弁座 4 7 aを形成し、さらに先端側を折り曲げて径方向外側に突出する円環状のフランジ部 4 7 bを形成している。また、ハウジング 4 8はアルミダィガスト成形により形成され、排気ガス用通路 3 3が通路入口 3 4と通路出口 3 5とを連通するように設けられている。さらに、通路入口 3 4の入口側が大径に形成され、大径部 3 4 aの内周壁面に雌ねじが形成されている。そして、 E G R パイプ 4 7は、そのフランジ部 4 7 bが大径部 3 4 aの底面に当接するまで外側から通路入口 3 4に挿入され、 E G Rパイプ 4 7に装着された取付ナツト 4 9を大径部 3 4 aの雌ねじに締着してハウジング 4 8に固定されている。なお、他の構成は上記実施例 1と同様に構成されている。

この実施例 5によれば、フランジ部 4 7 bが取付ナツト 4 9の締着力により取付ナツト 4 9と大径部 3 4 aの底面との間に挟持され、シール性が確保される。そこで、パッキン 6やボルト 2 5が不要となり、煩雑なボルト穴の位置合わせ作業が不要となり、組立性を著しく向上させることができる。

また、 E G Rパイプ 4 7に弁座 4 7 aがー体に設けられているので、部品点数の削減が図られ、その分組立性を向上させることができる。なお、上記各実施例では、ハウジングをアルミダイカストで作製するものとしているが、ハウジングはアルミダイカストに限らず、鋅鉄で作製してもよい。また、上記各実施例では、遮蔽板あるいは E G Rパイプをステンレスで作製するものとしているが、遮蔽板あるいは E G Rパイプはハウジングの材料より排気ガスに対する耐食性が良好な材料であればよく、例えばニッケル基耐食合金、二ォブ、チタン等を用いることができる。以上述べたように、この発明によれば、内部に排気ガス用通路を有するハウジングと、このハウジング内に設けられ、機関の排気管から上記排気ガス用通路を介して機関の吸気管に循環される排気ガスの量を調節する調節弁と、排気ガスに対する耐食性が上記ハウジングより優れた材料で先端に弁座を有する円筒状に成形され、該弁座を上記調節弁に当接し、かつ、上記排気ガス用通路の通路入口の内壁面を覆い隠すように該通路入口に装着された遮蔽体と、上記調節弁に連設され、上記ハウジング内に圧入された摺動部材に対して摺動自在に配設された軸部と、この軸部の端部に取り付けられ、差圧により作動して上記調節弁を開閉するダイァフラムと、上記摺動部材に取り付けられ、上記ダイアフラムを介して差圧を形成する負圧ケースとを備えている。そこで、通路入口の壁面が排気ガスに対する耐食性に優れた遮蔽体に覆われているので、通路入口における微粒子の付着が抑えられてメンテナンス頻度を大幅に低減でき、さらに弁座を有する遮蔽体が外側から通路入口に取り付けられるので、組付性を向上できる排気ガス再循環制御バルブ装置が得られる。

また、上記遮蔽体は、上記排気管から分岐し上記通路入口に連結されるパイプの先端に一体に形成されているので、従来のパッキンを用いることなくパイプの連結ができ、部品点数の削減が図られるとともに、その分組立性を向上させることができる。

また、上記遮蔽体は、径方向外方に延出する円環状のフランジ部が後端に一体に設けられ、上記排気管から分岐するパイプが上記通路入口に連結するように上記ハウジングに締着固定される際に、該フランジ部が該パイプの端面と該ハウジングの該通路入口の外周端面との間に挟持されるので、弁座を有する遮蔽体の固定が確実になり、安定した弁動作が得られる。

また、環状の溝が上記フランジ部の外周面に複数設けられ、弾性を有する液状のシール部材が上記フランジ部の外周面に塗布形成されているので、従来のパッキンを用いることなくパイプの連結ができ、部品点数の削減が図られるとともに、その分組立性を向上させることができる。

Claims

請求の範囲

1 . 内部に排気ガス用通路を有するハウジングと、

このハウジング内に設けられ、機関の排気管から上記排気ガス用通路を介して機関の吸気管に循環される排気ガスの量を調節する調節弁と、

排気ガスに対する耐食性が上記ハウジングより優れた材料で先端に弁座を有する円筒状に成形され、該弁座を上記調節弁に当接し、かつ、上記排気ガス用通路の通路入口の内壁面を覆い隠すように該通路入口に装着された遮蔽体と、上記調節弁に連設され、上記ハウジング内に圧入された摺動部材に対して摺動自在に配設された軸部と、

この軸部の端部に取り付けられ、差圧により作動して上記調節弁を開閉するダィァフラムと、

上記摺動部材に取り付けられ、上記ダイアフラムを介して差圧を形成する負圧ケースとを備えた排気ガス再循環制御バルブ装置。

2. 上記遮蔽体は、上記排気管から分岐し上記通路入口に連結されるパイプの先端に一体に形成されていることを特徴とする請求項 1記載の排気ガス再循環制御バルブ装置。

3. 上記遮蔽体は、径方向外方に延出する円環状のフランジ部が後端に一体に設けられ、上記排気管から分岐するパイプが上記通路入口に連結するように上記ハウジングに締着固定される際に、該フランジ部が該パイプの端面と該ハウジングの該通路入口の外周端面との間に挟持されることを特徴とする請求項 1記載の排気ガス再循環制御バルブ装置。

4. 環状の溝が上記フランジ部の外周面に複数設けられ、弾性を有する液状のシール部材が上記フランジ部の外周面に塗布形成されていることを特徴とする請求項 3記載の排気ガス再循環制御バルブ装置。