WO1998049433A1 - Dispositivo descontaminador para vehiculos mediante laser - Google Patents

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WO1998049433A1
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Luis León LAMATA CORTES
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Lamata Cortes Luis Leon
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    • B01J19/00—Chemical, physical or physico-chemical processes in general; Their relevant apparatus
    • B01J19/08—Processes employing the direct application of electric or wave energy, or particle radiation; Apparatus therefor
    • B01J19/12—Processes employing the direct application of electric or wave energy, or particle radiation; Apparatus therefor employing electromagnetic waves
    • B01J19/121—Coherent waves, e.g. laser beams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/007—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by irradiation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0892—Electric or magnetic treatment, e.g. dissociation of noxious components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D2259/00—Type of treatment
    • B01D2259/80—Employing electric, magnetic, electromagnetic or wave energy, or particle radiation
    • B01D2259/808—Laser

Definitions

  • the present invention relates to a new device or system prototype, which eliminates or greatly reduces pollutant gases produced by vehicles, being perfectly applicable to them in all its various modalities, such as cars, trucks, motorcycles, etc.
  • the present invention relates to a new device or decontamination system for vehicles, which is composed of a support box to which a laser reproducing device is adapted.
  • HOLLOW It must take exactly the same form as the laser beam, in order to pass through it the entire volume of gases.
  • SURFACE. It will be approximately the same as the section of the exhaust pipe where the box-support is going to be inserted, thus not affecting the gas outlet, and therefore, not altering the operation of the engine.
  • the aforementioned box-support is housed inside a plate or plate, whose only hole is confronted with the laser beam, completely framing it.
  • the whole assembly will be connected to the exhaust pipe after cutting it, introducing the resulting terminals in two pipes installed for this purpose in the support box. To achieve the necessary protection of the system, it will be covered by a box or fairing.
  • the laser device carries with it, such as a transformer, protection measures, fuses, circuit breakers, etc., can be perfectly accommodated in any of the many holes inside the vehicles.
  • Figure 1 shows in perspective the support box and its interior, in which the plate or plate, with its corresponding recess, and the cover of the whole assembly, in which the laser beam device will be attached, as well as the possible clamps for attaching to the exhaust pipe.
  • Figure 2 represents the box or fairing that will protect the entire assembly.
  • Figure 3 represents a view (which may be anterior or posterior) of the support box, with the laser device already attached, and in operation.
  • Figure 4 shows a plan view, showing, as in the previous figure, the support box with the device already attached, and in operation.
  • the support-box assembly (1) will be inserted together with the laser device (7) in the terminals (8) of the resulting exhaust pipe after sectioning, by means of the two tubes arranged in the support box (5), prepared for this purpose. These will have a small opening (6) to facilitate the coupling between them. Fastening could be done by clamps, welding, gluing, etc.
  • the cover (4) likewise, may be welded, or screwed, but with airtight result.
  • the box or fairing (10) shown in Figure 2 will be attached to the bottom of the car, whose mission is to protect the entire assembly against possible blows, stones, etc.
  • the technique of joining between the laser device (7) with the support box (1) will be conditioned by the characteristics or physical forms of said device.

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Abstract

Dispositivo descontaminador para vehículos mediante láser que comprende una caja-soporte (1) de cualquier forma geométrica, una placa (2) interior, dotada de un hueco (3) cuya forma depende de la del rayo láser, unos tubos exteriores (5) dotados opcionalmente de una abertura (6), una tapa (4) colocada en calquier lateral de la caja-soporte (1), un aparato reproductor de rayos láser adosado a la tapa (4), un carenado apropiado para proteger el conjunto caja-soporte (1) y aparato de rayos láser, y un sistema de alimentacíon dotado de los dispositivos necesarios para el funcionamiento del aparato de rayos láser y sus correspondientes medidas de proteccíon eléctricas y térmicas.

Description

DISPOSITIVO DESCONTAMINADOR PARA VEHÍCULOS MEDIANTE LÁSER
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un nuevo dispositivo o prototipo de sistema, el cual elimina o reduce muy considerablemente los gases contaminantes producidos por los vehículos, siendo perfectamente aplicable a los mismos en todas sus diversas modalidades, como puedan ser turismos, camiones, motocicletas, etc.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Con la técnica actual que equipa a los automóviles, y que trata de disminuir la contaminación que producen los gases que éstos arrojan a la atmósfera, no se ha logrado eliminarla a unos niveles aceptables o de mínimo riesgo.
De tal hecho, se derivan unas consecuencias humanas, sociales y medioambientales bastante negativas, ya que afectan considerablemente la calidad de vida, aumentando día a día esta problemática, motivada por el número cada vez más creciente de vehículos en funcionamiento.
A raíz de estos inconvenientes, surgió la idea de eliminarlos, sustituyendo los sistemas convencionales por el DISPOSITIVO DESCONTAMINADOR PARA VEHÍCULOS MEDIANTE LÁSER, motivo de la presente invención.
Dentro del mercado existen unos aparatos capaces de producir el conocido rayo láser. Con la evolución de la técnica, y para conseguir un mayor abanico de posibilidades o aplicaciones, dichos aparatos han ido evolucionando considerablemente en prestaciones, tamaños, tiempo de funeionamiento, etc .
Son muy variados los usos que desempeña el mencionado sistema, siendo los más conocidos su aplicación en medicina, industrias, mediciones, etc. Sin embargo, y hasta el momento, no se le ha dado utilidad en el campo de la contaminación producida por los vehículos .
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Los inconvenientes reseñados en lo que antecede, son eliminados o reducidos muy substancialmente con el sistema propuesto en la presente invención, la cual consiste en hacer pasar absolutamente todo el volumen de gases contaminantes que se evacúan por el tubo de escape de los vehículos a través de un rayo láser, cuyas características y potencia sean las suficientes para lograr tal finalidad.
Así, la presente invención se refiere a un nuevo dispositivo o sistema descontaminante para vehículos, el cual está compuesto por una caja-soporte a la que se adapta un aparato reproductor de rayos láser.
En el interior de la misma llevará una placa o pletina, con un hueco cuya superficie, forma y tamaño estén condicionados por las siguientes características o necesidades :
HUECO.- Debe adoptar exactamente la misma forma que posea el rayo láser, a fin de hacer pasar a través de él todo el volumen de los gases . SUPERFICIE.- Será aproximadamente la misma que la sección del tubo de escape donde se vaya a insertar la caja- -soporte, no afectando de este modo la salida de gases, y por tanto, no alterando el funcionamiento del motor.
FORMA Y TAMAÑO.- Estas características dependerán de las que tenga el rayo láser, ya que puede reproducirse o proyectarse en forma de rayo propiamente dicho, forma circular, etc.
Como se ha descrito anteriormente, la mencionada caja- -soporte lleva alojada en su interior una pletina o placa, cuyo único hueco se confronte con el rayo láser, enmarcándolo totalmente. La unión de todo el conjunto al tubo de escape se efectuará después de cortar éste, introduciendo los terminales resultantes en sendos tubos instalados a tal efecto en la caja-soporte. Para lograr la necesaria protección del sistema, irá tapado mediante una caja o carenado.
Todos los complementos de alimentación que lleve consigo el dispositivo de rayos láser, como puedan ser transformador, medidas de protección, fusibles, disyuntores, etc., pueden alojarse perfectamente en cualquiera de los muchos huecos que en su interior disponen los vehículos .
El funcionamiento comenzará cuando se actúe la llave de contacto.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
La presente invención se comprenderá mejor en base a los dibujos anexos, en los que:
La figura 1 muestra en perspectiva la caja-soporte y su interior, en el que se aprecia la pletina o placa, con su correspondiente hueco, y la tapa de todo el conjunto, en la cual irá adosado el dispositivo de rayos láser, así como las posibles abrazaderas de sujección al tubo de escape.
La figura 2 representa la caja o carenado que protegerá a todo el conjunto.
La figura 3 representa una vista (que puede ser anterior o posterior) de la caja-soporte, con el dispositivo de rayos láser ya adosado, y en funcionamiento.
La figura 4 muestra una vista en planta, apreciándose, al igual que en la figura anterior, la caja-soporte con el dispositivo ya adosado, y en funcionamiento.
DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA
Si queremos equipar a un vehículo con este sistema, se procederá a seccionar el tubo de escape en el lugar más idóneo. Después, tal y como se ilustra en la figura 4, se insertará el conjunto caja-soporte (1) junto con el dispositivo de rayos láser (7) en los terminales (8) del tubo de escape resultantes tras su seccionamiento, mediante los dos tubos dispuestos en la caja-soporte (5), preparados para tal efecto. Estos llevarán una pequeña abertura (6) para facilitar el acoplamiento entre ambos. La sujección podría hacerse mediante abrazaderas, soldadura, pegado, etc.
La tapa (4), igualmente, podrá ir soldada, o atorníllada, pero de resultado hermético.
A continuación se acoplará en los bajos del coche la caja o carenado (10) representado en la figura 2, y cuya misión es proteger a todo el conjunto frente a los posibles golpes , piedras , etc . La técnica de unión entre el dispositivo de rayos láser (7) con la caja-soporte (1) estará condicionada por las características o formas físicas del mencionado dispositivo.
A través de un tubo, o bien por el suelo del vehículo, se harán pasar los cables o sistema de alimentación, la cual irá a través de la llave de contacto, entrando en funcionamiento cuando ésta se actúe.
Toda la descripción anterior, formas de la caja-soporte, disposición de la pletina o placa, etc. debe considerarse a modo ejemplificativo, y sin ánimo de limitación. Los expertos en la técnica pensarán otros modos de realizar la presente invención, sin separarse de la misma. Por ello, habrá que tener en cuenta fundamentalmente las reivindicaciones adjuntas cuando sea necesario determinar el alcance de la mencionada invención.
SUSCEPTIBILIDAD DE APLICACIÓN INDUSTRIAL
Considerando la incesante búsqueda de mejoras que están realizando las casas constructoras referentes a seguridad, medio ambiente, etc., sumado a la sencillez en _su instalación, y las importantes ventajas que aporta el sistema propuesto, cabe pensar sea aceptado por esta gran industria.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Dispositivo descontaminador para vehículos mediante láser, caracterizado porque comprende: a) una caja-soporte (1) que puede adquirir cualquier forma geométrica, b) una pletina o placa (2) interior, dotada de un hueco (3 ) , dependiendo su forma de la que tenga el rayo láser (9 ) , c) unos tubos exteriores (5) que pueden llevar opcionalmente una abertura (6), d) realizándose la unión de los tubos (5) a los terminales (8) del tubo de escape mediante abrazaderas (11) o en forma solidaria, e) una tapa (4) que podrá ir colocada en cualquier lateral de la caja-soporte (1) mediante tornillería, en forma fija u otros posibles sistemas, f) un dispositivo o aparato reproductor de rayos láser (7) adosado a la tapa (4), g) una tapa o carenado (10) de forma apropiada, que protege todo el conjunto caja-soporte (1) y dispositivo de rayos láser ( 7 ) , y h) un sistema de alimentación que comprende todos los dispositivos necesarios para el funcionamiento del aparato de rayos láser (7), así como sus correspondientes medidas de protección eléctricas y térmicas.
2.- Dispositivo descontaminador para vehículos mediante láser según la reivindicación 1, caracterizado porque el accionamiento del sistema tiene lugar en la llave de contacto del vehículo.
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