WO1998023420A1 - Mini-scierie portative - Google Patents

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Martin Gagne
Jean-Roch Tremblay
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Martin Gagne
Tremblay Jean Roch
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23DPLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D55/00Sawing machines or sawing devices working with strap saw blades, characterised only by constructional features of particular parts
    • B23D55/02Sawing machines or sawing devices working with strap saw blades, characterised only by constructional features of particular parts of frames; of tables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q11/00Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
    • B23Q11/001Arrangements compensating weight or flexion on parts of the machine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B15/00Band or strap sawing machines specially designed for length cutting of trunks

Definitions

  • the present invention relates to a portable band saw mill for sawing logs.
  • the aim of portable band saw mills is to be able to transport them on site with the greatest possible ease, hence the importance of the weight of the device.
  • the creative idea of our invention is that we distributed the weight distribution of the motor and the band saw so as to eliminate as much as possible the torque on the rail.
  • the horizontal section supports the motor at one end and at its other end the vertical declined section supports the machine elements of the band saw.
  • We have installed fluted wheels which serve as a mobile carriage under the horizontal section and positioned between the motor and the machine elements of the band saw. In this way the weight of the motor counterbalances the machine elements of the band saw and thus eliminates the torsional moment on the rail. Since the rail is not subjected to a torsional force, we can use a rail with small dimension therefore less weight.
  • the mills saw logs on a vertical or horizontal plane, in both cases the mills support the logs on a horizontal plane.
  • the force generated by gravity gives it only one support surface, so the mills must use complex inking equipment to prevent the block from turning either side during the sawing operation.
  • the ergonomics of our device allows us to saw the block on a vertical plane.
  • This peak is composed of a metal handle which has at one end a welded ring which can slide along a rod parallel to the block and at its other end we have welded a serrated plate.
  • FIG. 2A shows an elevation of the head of the band saw.
  • FIG. 2B shows a profile view of the head of the band saw.
  • FIG. 3 shows a profile view of the support tab.
  • FIG. 4 shows an elevation view of the system for maintaining the beams 1 and 2.
  • FIG. 5 shows a profile view of the blade tensioning system.
  • FIG. 7 shows a profile view of the guide system of the base of the band saw.
  • the invention illustrated in Figure 1 comprises a rail composed of two sections of tubular metal beam (1) and (2).
  • the beam (2) has at one of its ends plates (43) welded on its inner surface (see Figure 4).
  • the beams are connected by inserting the plates (43) into the other end of the beam (1).
  • the rail can be extended by several sections of beams according to the desired length.
  • the rail is bolted on two legs ( Figure 3). These legs are composed of a vertical tubular bar (5) which serves to support the rail, of a flat bar (6) which serves as a fulcrum for the block (7) and a feed mechanism which allows the block to slide on the flat bar (6) to adjust the thickness of the line to be sawed.
  • the log advance mechanism is composed of a crank (8) connected to the pulley (9) which in turn is connected to the pulley (10) by a belt (11). By actuating a rotation on the pulley (10), the latter causes the transmission screw (12) to be screwed or unscrewed parallel to the flat bar (6) which in turn pushes or pulls on the log shoulder plate ( 13).
  • the structure of the band saw ( Figure 2B and 2A) rests on the rail with the help of grooved caster (14) serving as a mobile carriage.
  • the structure of the bandsaw consists of a horizontal tubular section (15) which supports at one of its ends the support plate (16) of the motor (17), at its other end a section (18 ) declined from the vertical and perpendicular to the inclination of the flat metal bars (6) installed on the support legs ( Figure 3).
  • the tubular section (18) maintains in place at its lower end the driving pulley (19) and the driving wheel (20) of the band saw blade (36). Also, on the tubular section (18) there is a tubular section (21) perpendicular to one another.
  • an inking roller device (22) On the tubular section (21) an inking roller device (22) has been installed (see FIG. 7) which rolls and keeps in place the base of the band saw along the guide bar (23) parallel to the rail.
  • FIG. 5 illustrates the tensioning system used to adjust the blade.
  • the plate (26) has been designed to be bolted to the tubular block (24) and to serve as a support for the ball bearing (27).
  • the bolt (28) welded to the upper end of the transmission screw (31) allows it to be screwed.
  • a pin (29) blocks the washer (30) which supports the ball bearing (27).
  • At the end lower of the transmission screw have found a plate (32) bolted to your beam (18) and or a bolt (33) is welded there. When the transmission screw turns in the opposite direction to a clock hand, the latter slides the tubular block (24) on your walls of the tubular block (18) towards the outside.
  • FIG 6 illustrates the guide system for your blade.
  • This guidance system is composed of an L-shaped bar (34) parallel to the blade (36) and where you have been welded to its base on a plate (37). This plate is held on your beam (15) using nuts.
  • a perforated plate (44) is welded to it and / or have it passed through the end of the transmission screw (35).
  • a crank (38) At this end of your transmission screw we installed a crank (38).
  • a éerou (43) held on your transmission screw (35) had a threaded rod (49) welded on this one. This threaded rod holds the support bar (39).
  • This support (39) in turn holds the plate (40) supporting the ball bearing (41).
  • a bar (42) with keyway is buttoned on the side of the beam (15) and which holds and slides your support bar (39).
  • a reservoir (45) has been installed on your beam (18) in order to be able to cost a lubricant on your blade (36) by gravity.
  • a protective guard (46) has been installed to cover the belt (50).
  • Another protective guard (47) has been installed to cover your strap (51).
  • a protective guard (52) has been installed to cover the band saw frame (36).
  • a rake-shaped pick was installed at one end of your mini-sawmill structure.
  • This pick has a metal handle (55) where a ring (54) has been welded at one of its ends.
  • This ring moves tongitudinately around the pipe (58) which is fixed on the support legs (56 & 57).
  • a serrated plate (59) is welded to it. This serrated pia is designed to be pitted on the block.
  • Two support legs (57) have been installed on the outer ends of beams 1 and 2 in order to be able to give the guide bar (23) an anchor point for adjusting the alignment of this same guide bar (23).

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Abstract

L'idée créatrice de notre invention est que nous avons distribué la répartition des masses du moteur (17) et de la scie-ruban de façon à éliminer au maximum le moment de torsion sur le rail. La structure de la scie-ruban repose sur le rail avec l'aide de la roulette à cannelure (14) servant de chariot mobile. La structure de la scie-ruban est composée d'une section tubulaire horizontale (15) qui supporte à l'une de ces extrémités la plaque de soutien (16) du moteur (17), à son autre extrémité une section (18) décliné de la verticale et perpendiculaire de l'inclinaison des barres de métal plat (6) installées sur les pattes de soutien. La section tubulaire (18) maintient en place à son extrémité inférieure la poulie entraînante (19) et la roue entraînante (20) de la lame de la scie-ruban (36). Egalement, sur la section tubulaire (18) on retrouve une section tubulaire (21) perpendiculaire l'une par rapport à l'autre.

Description

MINI-SCIERIE PORTATIVE
Mémoire descriptif
La présente invention se rapporte au moulin à scie-ruban portatif pour scier des billots.
Il est d'usage dans le cas des moulins à scie-ruban portatif, pour obtenir dans les opérations de sciage une excellente qualité de bois de construction, les structures utilisées doivent avoir de forte dimension pour contrer les forces de flexion et de torsion engendrée par le poids du billot et des éléments de machine de la scie-ruban.
Le but des moulins à scie-ruban portatif est de pouvoir les transporter sur place avec le plus de facilité possible d'où l'importance du poids de l'appareille.
On constate que les moulins à scie-ruban portative qui utilise seulement une poutre pour supporter les éléments de machine de la scie ruban, le rail qui supporte le chariot mobile est soumit à de grand moment de torsion produit par le poids de la scie-ruban et du moteur, voilà pourquoi ses moulins doivent utiliser de grosses structures, donc il en résulte plus de poids. L'une des exemples de ces moulins est décrit dans U.S. Patent No : 4,559,858.
L'idée créatrice de notre invention est que nous avons distribué la répartition des masses du moteur et de la scie-ruban de façon à éliminer au maximum le moment de torsion sur le rail. Nous avons conçu une structure de scie ruban dont ses composantes sont distribuées de façon à ce que le poids ne provoque aucun moment de torsion sur le rail. Nous avons conçu la structure de la scie ruban de façon à ce qu'il y est une section horizontale et une section décliné vertical. La section horizontale supporte le moteur à une extrémité et à son autre extrémité la section déclinée verticale supporte les éléments de machine de la scie-ruban. Nous avons installé des roues à cannelures qui servent de chariot mobile sous la section horizontale et positionnée entre le moteur et les éléments de machine de la scie-ruban. De cette façon le poids du moteur fait contrepoids avec les éléments de machine de la scie ruban et ainsi cela élimine le moment de torsion sur le rail. Puisque le rail n'est pas soumit à une force de torsion, ont peu utiliser un rail à faible dimension donc moins de poids.
De plus, les moulins scient les billots sur un plan soit vertical ou horizontale, dans les deux cas les moulins appuis les billots sur un plan horizontal. On sait que pour un billot rond appuyer sur un plan horizontal, la force engendrer par la gravité lui donne qu'une seule surface d'appuis, donc les moulins doivent utiliser des équipements d'encrages complexes pour éviter que le billot tourne d'un coté ou l'autre lors de l'opération de sciage. L'ergonomie de notre appareil nous permet de scier le billot sur un plan décliné de la vertical. En procèdent ainsi nous pouvons utiliser deux surfaces d'appuis et nous obtenons avec la gravité une décomposante des forces en x et en y, donc une très grande stabilité et par contre nous évite d'utiliser des équipements d'encrage complexe.
On sait que les moulins à scie-ruban qui utilise un rail longitudinal le long du billot pour mener la scie-ruban sur ce dernier, ce même rail puisqu'il est directement relié au support du billot tout au long de sa longueur, ce rail travail en flexion sous la charge du billot et donc cela affecte grandement sa ligne de coupe. C'est pourquoi ces moulins doivent encore utiliser de grosses structures pour contrer cette force de flexion. Ainsi cela devient un autre facteur qui augmente le poids de l'appareil. Pour réduire le poids de notre appareil nous utilisons une patte de soutient à chaque extrémité du billot comme point d'appuis et que celle-ci serve en même temps de support au rail. Le fait que la charge soit concentrée que sur seulement deux points d'appuis et non pas par une charge répartie sur toute la longueur du rail cela entraîne donc aucun moment de flexion sur le rail ainsi on peut utiliser une structure légère.
Un autre problème rencontrer dans les moulins à scie-ruban est que lorsque l'appareil travaille, le résidu de sciage a tendance à s'accumuler sur les roues et cela affecte la tension de la lame, pour contrer cet effet les scieries utilisent des appareils coûteux pour ajuster la tension automatiquement. Pour contrer l'accumulation de résidu de sciage nous utilisons simplement un tuyau d'échappement connecter directement sur le système d'échappement du moteur à une de ses extrémités et à l'autre extrémité on dirige la pression d'air pour que les résidus de sciages soit déviés de la trajectoire de la roue. Cela nous évite d'avoir un appareil qui ajuste la tension automatiquement.
Nous avons conçu un pic en forme de râteau qui permet de bloquer à l'extrémité du billot toute rotation possible. Ce pic est composé d'un manche en métal qui a à une de son extrémité une bague soudée qui peu glisser le long d'une tige parallèle au billot et à son autre extrémité on a soudé une plaque dentelée.
Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention :
- La figure 1 représente le dessin d'ensemble de l'invention concernée.
- La figure 2A représente une élévation de la tête de la scie-ruban.
- La figure 2B représente une vue de profile de la tête de la scie-ruban.
- La figure 3 représente une vue de profile de la patte de soutient.
- La figure 4 représente une vue d'élévation du système permettant de maintenir les poutres 1 et 2.
- La figure 5 représente une vue de profile du système de tensionneur de la lame.
- La figure 6 représente le système de guidage de la lame.
- La figure 7 représente une vue de profile du système de guidage de la base de la scie-ruban.
L'invention illustrée à la figure 1 comprend un rail composé par deux sections de poutre tubulaire en métal (1) et (2). La poutre (2) possède à l'une de ses extrémités des plaquettes (43) soudées sur sa surface intérieure (voir figure 4). On relie les poutres en insèrent les plaquettes (43) dans l'autre extrémité de la poutre (1). Le rail peut être allongé par plusieurs sections de poutres selon la longueur désirée.
Le rail est boulonné sur deux pattes (figure 3). Ces pattes sont composées par une barre tubulaire verticale (5) qui sert de support au rail, d'une barre plate (6) qui sert de point d'appui au billot (7) et d'un mécanisme d'avance qui permet de faire glisser le billot sur la barre plat (6) pour ajuster l'épaisseur du trait à scier. Le mécanisme d'avance du billot est composé d'une manivelle (8) reliée à la poulie (9) qui à son tour est reliée à la poulie (10) par une courroie (11). En actionnant une rotation sur la poulie (10), celle-ci fait visser ou dévisser la vis de transmission (12) placée parallèle à la barre plat (6) qui à son tour pousse ou tir sur la plaque d'accotement du billot (13).
La structure de la scie-ruban (figure 2B et 2A) repose sur le rail avec l'aide de roulette à cannelure(14) servant de chariot mobile. La structure de la de la scie-ruban est composée d'une section tubulaire horizontale (15) qui supporte à l'une de ses extrémités la plaque de soutient (16) du moteur (17), à son autre extrémité une section (18) décliné de la verticale et perpendiculaire de l'inclinaison des barres de métal plat (6) installées sur les pattes de soutient (figure 3). La section tubulaire (18) maintient en place à son extrémité inférieure la poulie entraînante (19) et la roue entraînante (20) de la lame de la scie-ruban (36). Également, sur la section tubulaire (18) on retrouve une section tubulaire (21) perpendiculaire l'une par rapport à l'autre.
Sur la section tubulaire (21) on a installé un dispositif de roulette d'encrage (22) (voir figure 7) qui roule et maintient en place la base de la scie-ruban le long de la barre de guidage (23) parallèle au rail.
Quatre plaques de métal ont été soudées de façon à obtenir un bloc tubulaire
(24) entourent et s'étendent sur la longueur supérieure de la section tubulaire (18) et y adhérant solidement. Ce bloc tubulaire (24) permet de maintenir la roue entraînée
(25) de la lame (36).
La figure 5 illustre le système de tensionneur utilisé pour ajuster la lame. La plaque (26) a été conçue de façon à être boulonnée sur le bloc tubulaire (24) et à servir de support au roulement à bille (27). Le boulon (28) soudé sur l'extrémité supérieure de la visse de transmission (31) permet de la visser. Une goupille (29) permet de bloquer la rondelle (30) qui appui le roulement à bille (27). À l'extrémité inférieure de la visse de transmission, ont retrouvent une plaque (32) boulonnée à ta poutre (18) et ou un boulon (33) y est soudé. Lorsque la visse de transmission tourne dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre, celle-ci fait glisser te bloc tubulaire (24) sur tes parois du bloc tubulaire (18) vers l'extérieur.
La figure 6 illustre le système de guidage de ta lame. Ce système de guidage est composé d'une barre profilée en L (34) parallèle à la lame (36) et ou on t'a soudé à sa base sur une plaque (37). Cette plaque est maintenue sur ta poutre (15) à l'aide d'écrous. À l'extrémité supérieure de la barre profilée en L (34) une piaque perforée {44) y est soudée et ou l'ont y fait traverser l'extrémité de la visse de transmission (35). À cette extrémité de ta visse de transmission ons y a installé une manivelle (38). Un éerou (43) maintenu sur ta viss de transmission (35) posséda une tige filetée (49) soudé sur cetui-ci. Cette tige filetée maintient la barre de support (39). Ce support (39) maintient à son tour le plateau (40) de soutient du roulement à bille (41). Une barre (42) avec chemin à clavette est boutonnée sur le coté de la poutre (15) et qui maintient et fait glisser ta barre de support (39).
Un réservoir (45) a été installé sur ta poutre (18) afin de pouvoir faire co ter un lubrifiant sur ta lame (36) par graviter.
Un garde de protection {46) a été installé pour couvrir la courroie (50). Un autre garde de protection (47) a été installé pour couvrir ta courroie (51). Un garde de protection (52) a été installé pour couvrir la tame de scie-ruban (36).
Un pic en forme de râteau a été installé à t'une des extrémités de ta structure de la mini-scierie. Ce pic possède un manche de métal (55) ou l'on a soudé à l'une de son extrémité une bague {54). Cette bague se déplace tongitudinatement autour du tuyau (58) qui est fixé sur les pattes de support (56 & 57). À l'autre extrémité de ce manche (55), une plaque dentelée (59) y est soudée. Cette piaque dentelée est conçue pour être piquée au billot.
Deux pattes de support (57) ont été installées sur tes extrémités extérieures des poutres 1 et 2 afin de pouvoir donner à la barre de guidage (23) un point d'encrage pour l'ajustement de l'alignement de cet même barre de guidage (23).

Claims

Les réalisations de l'invention, au sujet desqueltes un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué, sont définies comme suit :
1- Un dispositif de moulin à scie à ruban portatif permettant de scier iongitudinalement et dans un plan décliné de la vertical une pièce de bois dans un billot qui est appuyé que sur seulement deux points d'appuis ou plus si désiré.
2- Un dispositif, tel que défini dans la revendication , comprenant un rail en position horizontale et surélever de ta position du billot.
3- Un dispositif, tel que défini dans la revendication 2, donc le rail est constitué de sections longitudinales fixées solidement bout à bout et supporté par des pattes de support.
4- Un dispositif, tel que défini dans la revendication 3, donc les pattes de support permets de supporter à ta fois te rail et te billot à scier.
5- Un dispositif, tel que défini dans la revendication 2 ou la revendication 3, donc le rail permet de supporté ta structure de ta scte ruban.
6- Un dispositif, tel que défini dans la revendication 5, donc ia structure de la scie ruban peut se déplacer tongrîudinatement sur te rail et est constituée d'une structure métallique permettant de mettre en place les éléments de machine de la scie ruban.
7- Un dispositif, tel que défini dans ta revendication 6, donc ta structure de ta scie ruban est constituée d'une section horizontale qui maintient en place le moteur et d'une section déclinée de ta verticale qui maintient en place tes deux, volants de ta lame de scie ruban.
8- On dispositif, tel que défini dans ta revendication 7, donc ta section horizontale possède des roulements placés de façon à ce que ia structure de ia scie ruban soit supportée pratiquement en équilibre sur te rail.
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