WO1997016339A1 - Umbausatz für einen zweiradroller - Google Patents

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WO1997016339A1
WO1997016339A1 PCT/EP1996/004744 EP9604744W WO9716339A1 WO 1997016339 A1 WO1997016339 A1 WO 1997016339A1 EP 9604744 W EP9604744 W EP 9604744W WO 9716339 A1 WO9716339 A1 WO 9716339A1
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rocker
conversion kit
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Siegfried Wörner
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Woerner Siegfried
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B62K13/04—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a tricycle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02—Tricycles
    • B62K5/023—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels
    • B62K5/025—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels power-driven

Definitions

  • the invention relates to a conversion kit for a two-wheeled scooter according to the preamble of claim 1.
  • Two-wheeled scooters have a swing arm in their end region, which is pivotably mounted on the scooter frame.
  • This rocker is supported at its free end by a spring strut on the roller frame.
  • This rocker carries the entire drive mechanism, consisting of a drive motor, possibly a gear and drive shaft, which supports the drive wheel.
  • Some driving skill is required to drive such a two-wheeled scooter, in particular when driving in curves and on uneven terrain.
  • the object is to provide a conversion kit which makes it possible to convert a two-wheeled scooter into a three-wheeled scooter.
  • Fig. 1 is a side view of a subframe
  • Fig. La is an end view of the subframe in the direction of arrow A of Figure 1;
  • Fig. 2 is a side view of a cross member
  • FIG. 2a shows an end view of the cross member in the direction of arrow A according to FIG. 2;
  • FIG. 3 shows a side view of an auxiliary rocker
  • ORIGINAL DOCUMENTS 3a shows an end view of the auxiliary rocker in the direction of arrow A according to FIG. 3;
  • Fig. 4 is a plan view of the conversion kit mounted on the scooter and
  • FIG. 5 shows a side view in the direction of arrow B according to FIG. 4.
  • roller frame 1 has two mounting holes 2, via which the rocker arm 3 is pivotally attached via bolts in the two-wheeled scooter.
  • This rocker 3 carries the motor 4 and the entire drive unit with the drive shaft 5, which carries the drive wheel 6.
  • a spring strut runs between the scooter frame 1 and the swing arm 3.
  • the conversion kit has an auxiliary frame 7 and an auxiliary rocker 8 and, if appropriate, a cross member 9.
  • the rocker arm 3 is removed from the frame 1 and the auxiliary frame 7 is fastened to the roller frame 1 by means of the screw bolts 10 via the fastening bores 2.
  • the auxiliary frame 7 has two tabs 11 provided with bores. The distance between the tabs 11 is chosen so that a screw connection with the existing mounting holes 2 of the roller frame is easily possible.
  • two further tabs 12 are provided, which are also provided with bores.
  • the rocker 3 can be attached to the subframe 7.
  • the distance between the tabs 12 is selected so that the rocker 3 can be pivotally attached to the subframe 7 by means of the bolt 13 without modifications.
  • the subframe has two further tabs 14 provided with holes.
  • the auxiliary rocker 8 can be pivotably attached to these tabs 14.
  • This rocker 8 supports at its free end an axis 16 which serves to support the third wheel 17.
  • the cross member 9 is fastened to the roller frame 1 parallel and at a distance from the auxiliary frame 7.
  • the cross member 9 each has two tabs 17 provided with bores.
  • the upper ends of two spring legs 19 are pivotally connected to the brackets 17 by a bolt 18, the lower ends of which are pivotally attached to the rocker arm 3 and to the auxiliary rocker arm 8 by bolts 20.
  • rocker arm 3 and auxiliary rocker arm 8 are pivotably mounted separately from one another about the bolts 13, 15 on the auxiliary frame 7 and are supported on the cross member 9 via the spring struts 19.
  • the wheel 6 is driven while the wheel 17 is free-running. It is also possible to drive the wheel 17 by a connection between the drive shaft 5 and the axle 16.
  • the cross member 9 connected to the roller frame 1 can be screwed or welded to this roller frame 1.
  • the bores which are used in a two-wheeled scooter to support the spring strut are preferably used to screw the cross member 9 to the frame 1.
  • the drive wheel 6 has a brake. It is also possible that the third wheel 17 is additionally provided with a brake.
  • the drive shaft 5 and the axis 16 preferably have the same distances from the longitudinal axis 21 of the roller.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

Zum Umbau eines Zweiradrollers in einen Dreiradroller ist ein Hilfsrahmen (7) vorgesehen, der anstelle der Schwinge (3) am Fahrzeugrahmen (1) befestigt wird. An diesem Hilfsrahmen (7) wird die Schwinge (3), die den Motor (4) und das Antriebsrad (6) trägt, über einen Bolzen (13) schwenkbar befestigt. Am gegenüberliegenden Ende des Hilfsrahmens (7) lagert dieser über einen Bolzen (15) eine Hilfsschwinge (8), die über eine Achse (16) das dritte Rad des Dreiradrollers lagert. Die Schwinge (3) und die Hilfsschwinge (8) stützen sich über Federbeine (19) an einem Querträger (9) ab, der mit dem Rollerrahmen (1) verbunden ist.

Description

Umbausatz für einen Zweiradroller
Die Erfindung betrifft einen Umbausatz für einen Zweiradroller nach dem Oberbe¬ griff des Anspruches 1.
Zweiradroller weisen in ihrem Endbereich eine Schwinge auf, welche schwenkbar am Rollerrahmen gelagert ist. Diese Schwinge stützt sich an ihrem freien Ende über ein Federbein am Rollerrahmen ab. Diese Schwinge trägt den gesamten Antriebsmecha¬ nismus, bestehend aus Antriebsmotor, gegebenenfalls Getriebe und Antriebswelle, die das Antriebsrad lagert.
Zum Fahren eines derartigen Zweiradrollers bedarf es einiges Fahrgeschickes, insbe¬ sondere beim Fahren in Kurven und auf unebenem Gelände.
Es besteht die Aufgabe, einen Umbausatz bereitzustellen, der es ermöglicht, einen Zweiradroller in einen Dreiradroller umzubauen.
Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1. Vorteilhafte Aus¬ gestaltungen sind den Unteransprüchen entnehmbar.
Ausführungsbeispiele werden nachfolgend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Hilfsrahmens;
Fig. la eine stirnseitige Ansicht des Hilfsrahmens in Richtung des Pfeiles A nach Figur 1;
Fig. 2 eine Seitenansicht eines Querträgers;
Fig. 2a eine stirnseitige Ansicht des Querträgers in Pfeilrichtung A nach Figur 2;
Fig. 3 eine Seitenansicht einer Hilfsschwinge;
ORIGINAL UNTERLAGEN Fig. 3a eine stirnseitige Ansicht der Hilfsschwinge in Pfeilrichtung A nach Figur 3;
Fig. 4 eine Draufsicht auf den am Roller montierten Umbausatz und
Fig. 5 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung B nach Figur 4.
In den Figuren 4 und 5 ist der Rollerrahmen der besseren Übersichtlichkeit halber schraffiert dargestellt. Dieser Rollerrahmen 1 weist zwei Befestigungsbohrungen 2 auf, über welche über Bolzen beim Zweiradroller die Schwinge 3 schwenkbar befestigt ist. Diese Schwinge 3 trägt den Motor 4 und die gesamte Antriebseinheit mit der Antriebswelle 5, die das Antriebsrad 6 trägt. Im hinteren Bereich verläuft bei dem Zweiradroller zwischen dem Rollerrahmen 1 und der Schwinge 3 ein Federbein.
Zum Umbau des Zweiradrollers in einen Dreiradroller weist der Umbausatz einen Hilfsrahmen 7 und eine Hilfsschwinge 8 sowie gegebenenfalls einen Querträger 9 auf.
Zum Umbau wird die Schwinge 3 vom Rahmen 1 entfernt und der Hilfsrahmen 7 mittels der Schraubbolzen 10 über die Befestigungsbohrungen 2 am Rollerrahmen 1 befestigt. Zu diesem Zweck weist der Hilfsrahmen 7 zwei mit Bohrungen versehene Laschen 11 auf. Der Abstand zwischen den Laschen 11 ist so gewählt, daß eine Verschraubung mit den vorhandenen Befestigungsbohrungen 2 des Rollerrahmens ohne weiteres möglich ist.
In seinem einen Endbereich sind zwei weitere Laschen 12 vorgesehen, die ebenfalls mit Bohrungen versehen sind. Mittels dieser Laschen 12 und einem Bolzen 13 ist die Schwinge 3 am Hilfsrahmen 7 befestigbar. Der Abstand zwischen den Laschen 12 ist so gewählt, daß die Schwinge 3 ohne Modifikationen mittels des Bolzens 13 schwenkbar am Hilfsrahmen 7 befestigbar ist.
Der Hilfsrahmen weist an seinem gegenüberliegenden Ende zwei weitere mit Boh¬ rungen versehene Laschen 14 auf. Mittels eines Bolzens 15 ist an diesen Laschen 14 die Hilfsschwinge 8 schwenkbar befestigbar. Diese Schwinge 8 lagert an ihrem freien Ende eine Achse 16, welche zur Lagerung des dritten Rads 17 dient. Parallel und im Abstand zum Hilfsrahmen 7 ist der Querträger 9 am Rollerrahmen 1 befestigt. An seinen Enden weist der Querträger 9 jeweils zwei mit Bohrungen versehene Laschen 17 auf. Über je einen Bolzen 18 sind die oberen Enden zweier Fe¬ derbeine 19 mit den Laschen 17 schwenkbar verbunden, deren untere Enden einmal an der Schwinge 3 zum anderen an der Hilfsschwinge 8 über Bolzen 20 schwenkbar befestigt sind.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind Schwinge 3 und Hilfsschwinge 8 getrennt voneinander um die Bolzen 13, 15 am Hilfsrahmen 7 schwenkbar gelagert und stützen sich über die Federbeine 19 am Querträger 9 ab.
Alternativ dazu ist es auch möglich, die Schwinge 3 mit der Hilfsschwinge 8 über eine Querachse starr zu verbinden und zwischen der Querachse und dem Rollerrahmen nur ein Federbein vorzusehen.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird das Rad 6 angetrieben, während das Rad 17 freilaufend ist. Es ist auch möglich durch eine Verbindung zwischen der Antriebs¬ welle 5 und der Achse 16 das Rad 17 anzutreiben.
Der mit dem Rollerrahmen 1 verbundene Querträger 9 kann mit diesem Rollerrah¬ men 1 verschraubt oder verschweißt sein. Im Falle der Verschraubung dienen dieje¬ nigen Bohrungen, die bei einem Zweiradroller zur Lagerung des Federbeins dienen, bevorzugt zur Verschraubung des Querträgers 9 am Rahmen 1.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist das Antriebsrad 6 eine Bremse auf. Es ist auch möglich, daß zusätzlich das dritte Rad 17 mit einer Bremse versehen ist. Die Antriebswelle 5 und die Achse 16 weisen bevorzugt gleiche Abstände zur Rol¬ lerlängsachse 21 auf.

Claims

Patentansprüche
1. Umbausatz für einen Zweiradroller, bei dem der Roller eine Schwinge (3) auf¬ weist, die den Antriebsmotor (4) trägt und das Antriebsrad (6) lagert und die an ihrem Endbereich durch ein Federbein (19) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Umbausatz einen Hilfsrahmen (7) und eine Hilfs¬ schwinge (8) aufweist, der Hilfsrahmen (7) in seinem mittleren Bereich er¬ ste Befestigungsstellen zur Befestigung am Rollerrahmen (1) quer zur Rol¬ lerlängsachse (21), in seinem einen Endbereich zweite Befestigungsstellen zur schwenkbaren Befestigung der Schwinge (3) und in seinem gegenüberliegenden Endbereich dritte Befestigungsstellen zur schwenkbaren Befestigung der Hilfs¬ schwinge (8) aufweist, hierbei Schwinge (3) und Hilfsschwinge (8) parallel zur Rollerlängsachse (21) verlaufen und die Hilfsschwinge (8) in ihrem Endbereich eine Achse (16) zur Aufnahme eines dritten Rads (17) trägt.
2. Umbausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er weiterhin einen Querträger (9) aufweist, der am Rollerrahmen (1) parallel und im Ab¬ stand zum Hilfsrahmen (7) befestigbar ist und zwischen den Endbereichen des Querträgers (9) und der Schwinge (3) und der Hilfsschwinge (8) je ein Federbein (19) befestigbar ist.
3. Umbausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (3) und die Hilfsschwinge (8) durch eine Querachse miteinander verbindbar sind und zwischen der Querachse und dem Rollerrahmen (1) ein Federbein (19) befestigbar ist.
4. Umbausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Befestigungsstellen aus Laschen (11) bestehen, die mit dem Rollerrahmen (1) an den Stellen verbindbar sind, an denen die Schwinge (3) bei einem Zweiradroller befestigbar ist.
5. Umbausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Befestigungsstellen aus Laschen (12) bestehen, zwischen denen die Schwinge (3) mittels eines Bolzens (13) schwenkbar befestigbar ist.
6. Umbausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die dritten Befestigungsstellen aus Laschen (14) bestehen, zwischen denen die Hilfsschwinge (8) mittels eines Bolzens (15) befestigbar ist.
7. Umbausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die das Antriebsrad (6) lagernde Welle (5) und die Achse (16) zur Auf¬ nahme des dritten Rads (17) in etwa gleichem Abstand zur Rollerlängsachse (21) angeordnet sind.
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DE19540578A1 (de) 1997-05-07

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