WO1996034167A1 - Emetteur/recepteur de vehicule et procede d'emission/reception pour l'emetteur/recepteur de vehicule - Google Patents

Emetteur/recepteur de vehicule et procede d'emission/reception pour l'emetteur/recepteur de vehicule Download PDF

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vehicle
transmitting
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Yuji Shibagaki
Fumio Umeda
Takahisa Noda
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Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho
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Definitions

  • the present invention relates to a transmitting / receiving apparatus for a vehicle and a transmitting / receiving method of the transmitting / receiving apparatus for a vehicle.
  • the present invention relates to a vehicle transmission / reception device and a transmission / reception method of the vehicle transmission / reception device, and more particularly to a vehicle transmission / reception device used for remote control such as unlocking of an automobile door and a transmission / reception method of the vehicle transmission / reception device.
  • a variable code corresponding to the number of operations ie, the total number of operations of the transmitter 70
  • the data including the first code also called the rolling code
  • the data including the first code is transmitted to the receiver 72 provided in the vehicle, where the fixed code of the received data matches, and
  • the rolling code of the transmitter 70 matches the value of the rolling count of the receiver 72 synchronized with the code
  • the transmission data is accepted. Therefore, for example, when the transmission code is transmitted to the receiver 72 of the vehicle after the other person operates the transmitter 70 several times without directing the vehicle, the rolling code and the number of receptions do not match. Data is no longer accepted.
  • the receiver 72 receives the signal by a predetermined operation.
  • the number of times is skipped and updated (that is, the number of receptions for the number of operations performed without directing to the vehicle is added), and data is received.
  • transmission data in which an erroneous rolling code is written is generated and transmitted by the transmitter due to battery exhaustion of the transmitter.
  • the rolling code and the number of receptions may not match.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a vehicle transmitting / receiving device and a vehicle transmitting / receiving method capable of preventing a rolling code transmission error. Disclosure of the invention
  • the present invention provides an operation unit, a data generation unit that generates transmission data including a fixed code, a rolling code corresponding to the number of operations of the operation unit, and transmission information, and a modulation unit that modulates the transmission data.
  • a receiving unit that receives the transmission data transmitted from the transmitter, a demodulation unit that demodulates the received data, and a data decryption unit that determines whether the data can be received from the fixed code and the rolling code.
  • a receiver comprising:
  • a vehicle transmitting and receiving device comprising:
  • the transmitter has transmission data recording means for writing the transmitted transmission data, and the transmission data recording means has a plurality of rolling codes for storing current rolling code data and past rolling code data.
  • a data storage area is provided, and transmission data is generated based on the data storage area.
  • the transmission data recording means has a write error check area for storing write error check data indicating whether or not the mouth ring code has been correctly written. Based on the write error check data in the check area, it is determined whether the rolling code data is accurate.Based on the determination, one of the current rolling code data and the past rolling code data is read. I have. If it is determined to be accurate by the above determination, the current rolling code data is read from the rolling code data storage area, and if it is determined to be abnormal by the above determination, the past rolling code data is read. The data is read from the rolling code data storage area.
  • the present invention provides an operation unit, a fixed cord, and a row corresponding to the number of operations of the operation unit.
  • a data generation unit for generating transmission data including a ring code and transmission information; a modulation unit for modulating the transmission data; a transmission unit for transmitting the modulated transmission data; Write error check data indicating whether or not data has been written to the memory.
  • a transmission data recording means for storing transmission data provided with a storage area for storing transmission data; a transmission unit for receiving transmission data transmitted from the transmission unit; and a demodulation unit for demodulating the reception data.
  • a receiver comprising: a demodulation unit; and a data decoding unit that determines whether the data is data that can be received from the fixed code and the rolling code. Prepared vehicle transmitting and receiving device,
  • the data generation unit determines whether the reading of the data of the write error queryer is normal,
  • the transmitting / receiving apparatus for a vehicle and the transmitting / receiving method of the transmitting / receiving apparatus for a vehicle of the present invention when the transmitter transmits the if data to be transmitted to the receiver, the transmitted rolling code data is written to the transmission data recording means. During this writing, if the rolling code data was not written correctly due to, for example, a dead battery, the write error check data indicating that the rolling code data was not correctly written is written to the write error check area. It is memorized.
  • the data generation unit determines whether or not the rolling code data is accurate based on the write error check data of the write error checker. If it is determined to be accurate, the current rolling code data is read from the transmission data recording means, and the transmission data is generated based on the current rolling code data. It reads ring code data and generates transmission data based on it. Therefore, there is an excellent effect that transmission errors of the rolling code can be prevented.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a vehicle transmitting / receiving device according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an explanatory diagram showing a memory of a transmitter of the vehicle transmitting / receiving apparatus according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an explanatory diagram showing a configuration of transmission data of the vehicle transmitting / receiving device according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a flowchart showing data reading control of the vehicle transmitting / receiving device according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a flowchart showing data write control of the vehicle transmitting / receiving device according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a block diagram showing a vehicle transmitting / receiving device according to a conventional example.
  • the vehicle transmitting / receiving device 10 of the present embodiment includes a transmitter 12 and a receiver 14, and the transmitter 12 is connected to a wireless door lock remote controller.
  • the receiver 14 is provided in the vehicle.
  • the transmitter I 2 includes a key operation unit 16 and a data generation unit 18 that generates transmission data. As shown in FIG. 3, the data generation section 18 generates serial transmission data 26 in which a unique ID code 20, a rolling code 22, and a finger data 24 are arranged. .
  • the transmitter 12 includes a memory 30 as transmission data recording means for recording transmitted transmission data.
  • a memory 30 as transmission data recording means for recording transmitted transmission data.
  • E 2 PROM is applied to the memory 30.
  • the transmitter 12 includes a rolling code adder 32, and the rolling code adder 32 operates the rolling code by operating the key operation unit 16. Add numbers.
  • the data generation section 18 has a function of selecting fingering data corresponding to predetermined command information operated by the key operation section 16. Then, serial transmission data in which a unique ID code and a rolling code are added before the predetermined data selected by the data generation unit 18 is generated.
  • a modulation section 34 and a transmission section 36 are provided at the next stage of the data generation section 18.
  • Transmission data generated by the data generation section 18 is FM-modulated by the modulation section 34 and transmitted.
  • the signal is transmitted from the antenna 38 by the unit 36.
  • the memory 30 has a number storage area 3 OA for storing the number of the rolling code area for four bytes (four locations), and among these four number storage areas 30 A, If two or more errors are abnormal, it is determined that the reading of the number storage error is abnormal.
  • the memory 30 stores the current rolling code data and past rolling code data, and stores the rolling code data for four bytes (four locations) as a rolling code data storage area. Each time the rolling code is incremented, the writing area is changed as shown by the arrow A in FIG.
  • receiver 14 is provided with receiving section 52 for receiving transmission data from antenna 50 and demodulating section 54 for demodulating the received data.
  • a data decoding unit 56, a reception count adding unit 58, and an ID code memory 60 are provided next to the demodulation unit 54.
  • the ID code memory 60 is the same as that stored in the memory 30 of the transmitter 12. The same unique ID code is stored.
  • the reception count addition unit 58 increases the reception count by a predetermined number. They are added sequentially.
  • the data decoding unit 56 compares the unique ID code among the received and demodulated data with the ID code stored in the ID code memory 60, and calculates the rolling code (the number of transmissions by the transmitter). The corresponding code) is compared with the reception number code added by the reception number adding unit 58. When the two codes match, this data is received, an operation corresponding to the command data is recognized, and a predetermined drive command is issued to the drive unit 62.
  • a drive mechanism such as a solenoid, a motor, or a switch is used to open a vehicle door, turn on an interior light, turn on a headlight, and the like. Next, the operation of the present embodiment will be described.
  • the predetermined command information input by the key operation unit 16 is transmitted data is generated by the data generation unit 18 and stored in the memory 30.
  • the data generation section 18 of the transmitter 12 reads the ID code area, the number storage area, and the write error check area from the memory 30 (step 100). ).
  • Step 102 it is determined whether or not the reading of the number storage area is normal (Step 102) If the determination is affirmative, that is, if the reading of the number storage area is normal, it is determined whether the reading of the write error check area is normal. (Step 104) If the determination is affirmative, that is, if the reading of the write error check area is normal, the rolling code area is read from the rolling code area according to the number storage area.
  • the transmission data generated in this manner is modulated by the modulator 34 and transmitted from the antenna 38 by the transmitter 36.
  • the data generator 18 writes the transmitted transmission data to the memory 30. Specifically, as shown in FIG. 5, the rolling code area for writing is changed to the next rolling code area as shown by arrow A in FIG. 2 (step 200).
  • step 202 L0w is written into the write error check area (step 202), and the rolling code area number is written to the number storage area (step 204).
  • step 206 a rolling code is written (step 206), and finally Hi is written to the write error check area (step 208).
  • the write error check area is Low, and as shown in FIG. A negative determination is made, that is, it is determined that reading of the write error check area is not normal, that is, that an error has occurred during data writing. Therefore, the process proceeds to step 108 to read the rolling data from the previous rolling code area determined in the number storage area, and then proceeds to step 110 to execute the rolling code data. +1 count up.
  • step 102 if a negative determination is made in step 102, that is, if it is determined that reading of the number storage area is not normal, in detail, if the number of the rolling code area cannot be determined, the process proceeds to step 112. Then, read the data from the rolling code area at the top of Fig. 2 and go to step 114 to count up the data by +3. For this reason, even if the number of the rolling code area cannot be determined, it is possible to prevent the transmission error of the rolling code.
  • the memory 30 has a numbering area 30 A, a write error check area 30 B, and a rolling code area 30 C, each having 4 bytes. (4 locations), but these are not limited to 4 bytes (4 locations).
  • the vehicular transmission / reception device and the vehicular transmission / reception device transmission / reception method according to the present invention are particularly suitable for use in a vehicular transmission / reception device used for remote control such as opening a door of an automobile. I have.

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Description

明細書 車両用送受信装置及び車両用送受信装置の送受信方法 技術分野
本発明は車両用送受信装置及び車両用送受信装置の送受信方法に係り、 特に、 自動車のドア解錠などの遠隔操作などに使用される車両用送受信装置及び車両用 送受信装置の送受信方法に関する。 背景技術
従来、 自動車のドア解錠などの遠隔操作などに使用される車両用送受信装置に おいては、 盗難などに対処できるようにした車両用送受信装置が知られており、 その一例が特開平 4 - 3 3 6 1 8 5号公報に示されている。
図 6に示される如く、 この車両用送受信装置においては、 ワイヤレスドアロッ クリモートコントロ一ラに設けられた送信器 7 0から操作回数 （即ち、 送信器 7 0の延べ操作回数） に対応した変数コ一ド （ローリングコ一ドともいう） を含む データが、 車両に設けられた受信器 7 2に送信され、 受信器 7 2では、 受信した データの固定コードが一致し、 且つローリングコ一ドと受信回数が一致した時に 、 具体的には、 送信器 7 0のローリングコードと、 それに同期した受信器 7 2の ローリングカウン夕の値が一致した時に、 送信データを受け付ける。 よって、 例 えば、 他人が送信器 7 0を車両へ向けずに何回か操作した後に車両の受信器 7 2 に向かって送信したときには、 ローリングコ一ドと受信回数が不一致であるため 、 送信データは受け付けられないようになつている。 ただし、 所有者本人が誤つ て送信器 7 0を車両へ向けずに何回か操作した後に車両の受信器 7 2に向かって 送 ί言したときには、 所定の操作により受信器 7 2の受信回数を飛び更新 （即ち、 車両へ向けずに操作した回数分の受信回数を追加） させてデー夕を受付けるよう になっている。
しかしながら、 この車両用送受信装置では、 送信器のバッテリー切れ等によつ て、 送信器で誤ったローリングコ一ドが書き込まれた送信データが'生成され送信 される恐れがあり、 この場合には、 所定の操作により受信器 7 2の受信回数を飛 び更新させてもローリングコ一ドと受信回数が一致しないことがある。
本発明は上記事実を考慮し、 ローリングコードの送信ミスを防止できる車両用 送受信装置及び車両用送受信装置の送受信方法を得ることが目的である。 発明の開示
本発明は、 操作部と、 固定コードと前記操作部の操作回数に対応したローリン グコ一ドと送信情報とからなる送信データを生成するデータ生成部と、 この送信 データを変調する変調部と、 変調された送信データを送信する送信部と、 を有す ¾¾ ¾ こ、
前記送信器から送信された送信データを受信する受信部と、 受信データを復調 する復調部と、 前記固定コードとローリングコ一ドとから受信してよいデータで あるか否かを判定するデータ解読部と、 を有する受信器と、
を備えた車両用送受信装置であって、
前記送信器は、 送信した送信データを書き込む送信データ記録手段を有し、 こ の送信データ記録手段内には現在のローリ ングコ一ドデータと過去のローリング コードデータを記憶しておく複数のローリングコ一ドデータ記憶エリアが設けれ ており、 これを基に送信データを生成するようにしている。
更に、 前記送信データ記録手段は、 口一リングコードが正確に書き込まれたか 否かを示す書き込みエラーチェックデータを記憶するための書き込みエラ一チェ ックエリアを有し、 前記データ生成部では、 前記書き込みエラーチェックエリア の書き込みエラーチヱックデータを基にローリングコ一ドデータが正確か否かを 判定し、 前記判断に基づいて現在のローリ ングコ一ドデータ及び過去のローリン グコードデータの一方を読み込むようにしている。 前記判断により正確と判定し た場合には、 現在のローリングコ一ドデ一夕を前記ローリングコ一ドデータ記憶 エリアから読み込み、 前記判断により異常と判定した場合には、 過去のローリン グコードデ一夕を前記ローリ ングコ一ドデータ記憶エリアから読み込むようにし ている。
また、 本発明は操作部と、 固定コードと前記操作部の操作回数に 応したロー リ ングコ一ドと送信情報とからなる送信データを生成するデータ生成部と、 この 送信データを変調する変調部と、 変調された送信データを送信する送信部と、 口 一リ ングコ一ドが正確に書き込まれたか否かを示す書き込みエラーチ ックデー 夕を記憶するための書き込みエラーチエツクエリアと現在のローリングコ一ドデ 一夕と過去のローリングコ一ドデ一夕を記憶しておく複数のローリ ングコ一ドデ 一夕記憶エリアが設けれて送信した送信データを書き込む送信データ記錄手段と 、 を有する送信器と、 前記送信器から送信された送信データを受信する受信部と 、 受信データを復調する復調部と、 前記固定コードとローリングコードとから受 信してよいデータであるか否かを判定するデータ解読部と、 を有する受 ίϊ "器と、 備えた車両用送受信装置を用意し、
前記送信データ記録手段に記録されたデータを読み込み、
前記データ生成部で書き込みエラ一チヱックエリァのデータの読み込みが正常 か否かを判断し、
前記判断に基づいて現在のローリングコ一ドデータ及び過去のローリ ングコ一 ドデ一夕の一方を読み込み、
前記読み取つたデータを前記変調部と前記送信部を介して送信し、
前記送信したデータを前記受信器が受信するようにした車両用送受信装置の送 受信方法である。
本発明の車両用送受信装置及び車両用送受信装置の送受信方法によれば、 送信 器において、 受信器に送 ifデータを送信した際に、 送信したローリングコードデ 一夕を送信データ記録手段に書き込む。 この書き込み中に例えば、 バッテリー切 れ等でローリングコ一ドデータが正確に書き込まれなかった場合には、 ローリン グコードデータが正確に書き込まれなかったことを示す書き込みエラーチエツク データが書き込みエラーチエツクエリアに記憶される。
次に、 送信器において、 受信器に送信データを送信する際には、 データ生成部 は、 書き込みエラーチヱックエリァの書き込みエラーチエツクデータを基にロー リングコードデータが正確か否かを判定し、 正確と判定した場合には送信データ 記錄手段から現在のローリングコ一ドデータを読み込みこれを基に送信データを 生成するが、 正確でないと判定した場合には送信デ一夕記録手段から過去のロー リ ングコードデータを読み込みこれを基に送信データを生成する。 従って、 ロー リ ングコ一 ドの送信ミスを防止できるという優れた効果を有する。 図面の簡単な説明
図 1は、 本発明の一実施例に係る車両用送受信装置を示すプロック図である。 図 2は、 本発明の一実施例に係る車両用送受信装置の送信器のメモリを示す説 明図である。
図 3は、 本発明の一実施例に係る車両用送受信装置の送信データの構成を示す 説明図である。
図 4は、 本発明の一実施例に係る車両用送受信装置のデータ読み込み制御を示 すフローチヤ一トである。
図 5は、 本発明の一実施例に係る車両用送受信装置のデータ書き込み制御を示 すフローチヤ一トである。
図 6は、 従来例に係る車両用送受信装置を示すプロック図である。 発明を実施するための好ましい形態
本発明の車両用送受信装置及び車両用送受信装置の送受信方法の一実施例につ いて図 1〜図 3に従って説明する。 図 1に示される如く、 本実施例の車両用送 受信装置 1 0は、 送信器 1 2と受信器 1 4 とで構成されており、 送信器 1 2はヮ ィャレスドアロックリモートコントローラに設けら、 受信器 1 4は車両に設けら れている。
送信器 I 2は、 キ一操作部 1 6と送信データを生成するデータ生成部 1 8とを 備えている。 データ生成部 1 8では図 3に示される如く、 固有 I Dコード 2 0と ローリ ングコ一ド 2 2と指合データ 2 4 とが並んだシリアルな送信データ 2 6が 生成されるようになつている。
図 1 に示される如く、 送信器 1 2は、 送信した送信データを記録する送信デー タ記錄手段としてのメモリ 3 0を備えている。 メモリ 3 0は例えば、 E 2 P R O Mが適用される。 また、 送信器 1 2はローリングコ一ド加算部 3 2を備えており 、 このローリ ングコ一ド加算部 3 2はローリ ングコ一ドにキー操作部 1 6の操作 数を加算する。
さらに、 データ生成部 1 8は、 キー操作部 1 6にて操 ί乍した所定の指令情報に 相当する指合データを選択する機能を有している。 そして、 データ生成部 1 8に より選択された所定のデータの前に固有 I Dコードとローリングコードとが付加 されたシリアルな送 ί言データが生成されるようになっている。
データ生成部 1 8の次段には変調部 3 4と送信部 3 6が設けれており、 データ 生成部 1 8において生成された送信データは、 変調部 3 4により F M変調などさ れ、 送信部 3 6によりアンテナ 3 8から送信されるようになっている。
図 2に示される如く、 メモリ 3 0には、 ローリ ングコードエリアの番号を記億 する番号記憶エリア 3 O Aが 4バイ ト分 （4 ケ所） あり、 これら 4つの番号記憶 エリア 3 0 A中、 2つ以上のェリァが異常なら番号記憶ェリァの読み込み異常と 判断する。
メモリ 3 0には 4バイ ト分 （4 ケ所） の書き込みエラ一チヱックエリア 3 0 B があり、 書き込み処理の最初にこのエリ了に L o wを書き込み、 書き込み処理の 最後にこのエリアに H iを書き込む。 このため、 データの読み込み処理でこのェ リアを読めば、 正常に書き込みが終了したかを確認できる。 具体的には、 H i ： L 0 w = 4 ： 4のときは、 L o w (異常） と判断する。 なお、 4つのエリア中、 2つ以上のェリァが異常なら書き込みエラーチヱックエリア 3 0 Bの読み込み異 常として判断する。
また、 メモリ 3 0には現在のローリングコ一ドデ一夕と過去のローリングコ一 ドデータを記憶しておく 4バイ ト分 （4ケ所） のローリングコ一ドデータ記億ェ リアとしての書き込みローリ ングコ一ドエリア 3 0 Cがあり、 ローリングコ一ド をインク リ メ ン卜する毎に、 書き込みするエリアを図 2に矢印 Aで示される様に 変更して行く。
図 1 に示される如く、 受信器 1 4には、 アンテナ 5 0から送信データを受信す る受信部 5 2と、 受信されたデータを復調する復調部 5 4が設けられている。 復 調部 5 4の次段にはデータ解読部 5 6と受信回数加算部 5 8と I Dコードメモリ 6 0が設けれている。
I Dコードメモリ 6 0には、 送信器 1 2のメモリ 3 0に記憶されているのと同 じ固有 I Dコードが記憶されている。 受信回数加算部 5 8では、 データ解読部 5 6により、 受信したデータの I Dコードと I Dコードメモリ 6 0に記憶されてい た I Dコードとが一致したと判断された時に、 受信回数が所定の数づっ加算され ていくようになっている。
データ解読部 5 6では、 受信され復調されたデータのうち、 固有 I Dコードを 、 I Dコ一ドメモリ 6 0に記憶されている I Dコードと比較し、 且つローリング コ一ド （送信器による送信回数に相当するコ一ド） と受信回数加算部 5 8により 加算された受信回数コードとを比較するようになっている。 両コードが一致して いるときには、 このデータを受け付け、 指令デ一夕に相当する動作を認識して、 駆動部 6 2に所定の所定の駆動指令を出すようになつている。 駆動部 6 2では、 ソレノィ ドあるいはモータあるいはスィツチ等の駆動機構により、 車両のドアの 解锭、 室内灯の点灯、 へッ ドライ 卜の点灯などが行われるようになつている。 次に、 本実施例の作用を説明する。
本実施例の車両用送受信装置 1 0によれば、 まず、 キー操作部 1 6で入力した 所定の指令情報は、 データ生成部 1 8で送信データが生成され、 メモリ 3 0に記 憶される。 次に、 図 4に示される如く、 送信器 1 2のデータ生成部 1 8で、 メモ リ 3 0から I Dコードエリア、 番号記億エリア、 及び書き込みエラーチエツクェ リアをそれぞれ読み込む （ステップ 1 0 0 ) 。
次に、 番号記憶エリアの読み込みが正常か否かの判定を行う （ステップ 1 0 2 ここで肯定判定、 即ち番号記憶エリアの読み込みが正常の場合には、 書き込み エラーチヱックエリアの読み込みが正常か否かの判定を行う （ステップ 1 0 4 ) ここで肯定判定、 即ち書き込みエラーチヱックエリアの読み込みが正常の場合 には、 番号記憶エリアに従ったローリ ングコ一ドエリアよりローリングコ一ドデ
—タを読み込む （ステップ 1 0 6 ) 。
この様にして生成した送信データを変調部 3 4により変調し、 送信部 3 6によ りアンテナ 3 8から送信する。
一方、 データ生成部 1 8では、 送信した送信データをメモリ 3 0に書き込む。 具体的には、 図 5に示される如く、 書き込みを行うローリングコードエリアを図 2の矢印 Aで示される様に次のローリングコ一ドエリアに変える （ステップ 2 0 0 ) o
次に、 書き込みエラ一チエツクエリアに L 0 wを書き込み （ステップ 2 0 2 ) 、 番号記憶エリアへローリングコ一ドエリア番号を書き込む （ステップ 2 0 4 ) 。 次に、 ローリ ングコ一ドを書き込み （ステップ 2 0 6 ) 、 最後に書き込みエラ 一チェックエリアに H iを書き込む （ステップ 2 0 8 ) 。
従って、 ローリングコードの書き込み中に、 バッテリー切れ等が発生した場合 には、 書き込みエラ一チヱックエリアが L o wのままになる。
従って、 その後、 バッテリーを交換してキー操作部 1 6を操作した場合には、 書き込みエラーチヱックエリアが L o wであるため、 図 4に示される如く、 ステ ッブ 1 0 4の判定で、 否定判定、 即ち書き込みエラーチェックエリアの読み込み が正常でない、 即ち、 データ書き込み時に異常が生じたと判定される。 このため 、 ステップ 1 0 8に移行して、 番号記億エリアで判断した一^ ^前のローリングコ 一ドエリアよりローリングデータを読み込み、 ステップ 1 1 0に移行して、 ロー リングコ一ドデ一タを+ 1カウントアップする。
従って、 バッテリー切れ等が発生し正しいローリングコ一ドが書き込みできな い場合でもローリングコ一ドの送信ミスを防止できる。
また、 本実施例では、 ステップ 1 0 2において、 否定判定、 即ち番号記憶エリ ァの読み込みが正常でないと判定されると、 詳しくは、 ローリングコードエリア の番号が判断できないと、 ステップ 1 1 2に移行して、 図 2の最上段のローリ ン グコ一ドエリ了①よりデータを読み込み、 ステップ 1 1 4に移行して、 データを + 3カウン トアップする。 このため、 ローリングコードエリアの番号が判断でき な場合にもローリングコ一ドの送信ミスを防止できる。
なお、 本実施例の車両用送受信装置では、 信頼性を向上するため、 メモリ 3 0 に番号記億エリァ 3 0 A、 書き込みエラーチェックエリア 3 0 B及びローリ ング コードエリア 3 0 Cをそれぞれ 4バイ ト分 （ 4ケ所） 設けたが、 これらは 4バイ ト分 （ 4 ケ所） に限定されない。 産業上の利用可能性
以上のように、 本発明に係る車両用送受信装置及び車両用送受信装 sの送受信 方法は、 特に、 自動車のドア解锭などの遠隔操作などに使用される車両用送受信 装置に用いるのに適している。

Claims

請求の範囲 に 操作部と、 固定コードと前記操作部の操作回数に対応したローリ ングコード と送信情報とからなる送信データを生成するデータ生成部と、 この送信データを 変調する変調部と、 変調された送信データを送信する送信部と、 を有する送信器 と、
前記送信器から送信された送信データを受信する受信部と、 受信データを復調 する復調部と、 前記固定コードとローリングコ一ドとから受信してよいデータで あるか否かを判定するデータ解読部と、 を有する受信器と、
を備えた車両用送受信装置であって、
前記送信器は、 送信した送信データを書き込む送信データ記錄手段を有し、 こ の送信データ記録手段内には現在のローリングコ一ドデータと過去のローリング コードデータを記憶しておく複数のローリングコードデータ記憶エリアが設けれ ており、 これを基に送信データを生成するようにした車両用送受信装置。
2 . 前記送信データ記録手段は、 ローリングコードが正確に書き込まれたか否か を示す書き込みエラーチエツクデータを記憶するための書き込みエラ一チュック エリアを有し、 前記データ生成部では、 前記書き込みエラーチェックエリアの書 き込みエラーチエツクデータを基にローリングコ一ドデータが正確か否かを判定 し、 前記判断に基づいて現在のローリングコ一ドデータ及び過去のローリ ングコ 一ドデータの一方を読み込むようにした、 請求の ¾!囲第 1項記載の車両用送受信 装置。
3 . 前記判断により正確と判定した場合には、 現在のローリングコードデータを 前記ローリングコ一ドデータ記憶エリアから読み込み、 前記判断により異常と判 定した場合には、 過去のローリングコードデータを前記ローリングコ一ドデ一夕 記憶ェリァから読み込む、 請求の «5囲第 2項記載の車両用送受信装置。
4 . 前記送信データ記錄手段は、 E 2 P R O Mである、 請求の範囲第 1項記載の 車両用送受信装置。
5 . 操作部と、 固定コードと前記操 ί乍部の操作回数に対応したローリングコー ドと送信情報とからなる送信データを生成するデータ生成部と、 この送信データ を変調する変調部と、 変調された送信データを送信する送信部と、 ローリ ングコ 一ドが正確に書き込まれたか否かを示す書き込みエラ一チエツクデータを記憶す るための書き込みエラーチェックエリアと現在のローリ ングコ一ドデータと過去 のローリ ングコ一ドデータを記馆しておく複数のローリングコ一ドデータ記愫ェ リァが設けれて送信した送信データを書き込む送信データ記録手段と、 を有する 送信器と、 前記送信器から送信された送信データを受信する受信部と、 受信デ一 夕を復調する復調部と、 前記固定コードとローリングコ一ドとから受信してよい データであるか否かを判定するデータ解読部と、 を有する受信器と、 備えた車両 用送受信装置を用意し、
前記送信データ記録手段に記録されたデータを読み込み、
前記デ一夕生成部で書き込みエラーチエツクエリァのデータの読み込みが正常 か否かを判断し、
前記判断に基づいて現在のローリングコ一ドデータ及び過去のローリ ングコ一 ドデータの一方を読み込み、
前記読み取つたデータを前記変調部と前記送信部を介して送信し、
前記送信したデータを前記受信器が受信するようにした車両用送受信装置の送 受信方法。
6 . 前記判断により正常と判断したときは、 現在のローリングコードデータを ローリングコ一ドデータ記憶エリアから読み込み、 前記判断により異常と判断し たときは、 過去のローリングコードデータを ローリングコードデータ記憶エリ ァから読み込む、 請求の範囲第 5項記載の車両用送受信装置の送受信方法。
7 . 前記判断に先立ち、 送信コード記憶手段に設けられたローリ ングコードエリ ァの番号を記憶する番号記億エリアの読み込みが正常か否かを判断し、 前記判断に基づいて現在のローリングコ一ドデータ及び過去のローリ ングコ一 ドデータの一方を読み込むステツプを更に含む請求の IB囲第 5項記載の車両用送 受信装置の送受信方法。
8 . 前記番号記憶エリアの読み込みが異常と判断したときは、 過去のローリ ング コードデータを読み込む、 請求の範囲第 7項記載の車両用送受信装置の送受信方
9 . 前記送信したデータを前記送信データ記録手段に書き込むステップを更に含 む請求の範囲第 5項記載の車両用送受信装置の送受信方法。
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