WO1992018354A1 - Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste - Google Patents

Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste Download PDF

Info

Publication number
WO1992018354A1
WO1992018354A1 PCT/EP1992/000766 EP9200766W WO9218354A1 WO 1992018354 A1 WO1992018354 A1 WO 1992018354A1 EP 9200766 W EP9200766 W EP 9200766W WO 9218354 A1 WO9218354 A1 WO 9218354A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
film
stencil
etching paste
etching
adhesive
Prior art date
Application number
PCT/EP1992/000766
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Harald Ristau
Original Assignee
Harald Ristau
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19914112517 external-priority patent/DE4112517A1/de
Application filed by Harald Ristau filed Critical Harald Ristau
Priority to PL92296944A priority Critical patent/PL170154B1/pl
Priority to DE59202555T priority patent/DE59202555D1/de
Priority to JP4507141A priority patent/JPH06509037A/ja
Priority to EP92907858A priority patent/EP0580647B1/de
Publication of WO1992018354A1 publication Critical patent/WO1992018354A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B44—DECORATIVE ARTS
    • B44C—PRODUCING DECORATIVE EFFECTS; MOSAICS; TARSIA WORK; PAPERHANGING
    • B44C1/00—Processes, not specifically provided for elsewhere, for producing decorative surface effects
    • B44C1/22—Removing surface-material, e.g. by engraving, by etching
    • B44C1/227—Removing surface-material, e.g. by engraving, by etching by etching
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05C17/00—Hand tools or apparatus using hand held tools, for applying liquids or other fluent materials to, for spreading applied liquids or other fluent materials on, or for partially removing applied liquids or other fluent materials from, surfaces
    • B05C17/06—Stencils
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C15/00—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by etching

Definitions

  • the invention relates to a device for theft protection of motor vehicles by means of a letter and / or number identification code etched into glass surfaces on the vehicle using an etching paste.
  • the identification of motor vehicles is known by means of an identification provided in addition to the usual identification with the letter and number combination of the official identification assigned to the motor vehicle on the body and / or the windows of the motor vehicle.
  • This identification is carried out in such a way that the letter and number combination of the assigned official identification is immediate on the outside of the body and / or on the windows of the motor vehicle with a substance which adheres to the body and / or the windows and which is chemically with continued destruction or decomposition, pasty or liquid substance.
  • the combination of letters and cells is etched using an etching paste in free spelling or with the help of letter and number templates.
  • the etching paste used here consists of calcium sulphate as a compressor, potassium fluoride as a fluorine source and sulfuric acid to release hydrofluoric acid
  • DE 36 19 717 describes a device for applying markings to car windows for comparing compliance and checking with the motor vehicle license plate to prevent theft and consists of a template made of an etch-resistant plastic.
  • a method for the generation of characters od dg L. on flat glasses by means of a stamp which is coated with an etching acid is known from DE 29 00 479.
  • the caustic acid is transferred to the glass by a stamp made of soft, porous, specifically light and absorbent wood, such as BaLsa wood, in which the desired characters have been embossed, the duration of the stamp remaining on the glass Glass affects the depth of the etching. Due to the osmosis effect, the acid applied is completely absorbed into the soft and porous stamp and is transferred to a flat glass when the stamp is applied. Here, the stamp is sucked onto the flat glass in such a way that the stamp cannot be moved by itself.
  • DE-OS 36 24 552 discloses another method and a marking for the theft protection of motor vehicles.
  • This method consists in that for each motor vehicle an individual letter identification code is permanently and indelibly engraved on the outside in all glass panes on the vehicle and in the glasses of the headlights and rear lights and is stored in a central computer for " monitoring " .
  • the letter identification code with the associated motor vehicle and holder data is stored in a central computer which is to be accessible to regulatory authorities day and night, as a result of which the monitoring of motor vehicles is to be improved.
  • EP 0 006 641 also discloses the use of an etching paste or an etching liquid for identifying theft protection of motor vehicles by etching in the official number plate on the outside of the vehicle, in particular the windshield.
  • the applied etching liquid or paste flows between the glass surface and the stencil, so that there is a blurring of the contours in the area of the perforations made by punching comes, so that numerous devices a greater manual skill require to get encodings with somewhat sharp contours.
  • the stamp is used, the entire writing is easily blurred if the handling is undamaged.
  • the device according to the invention it is possible to obtain sharply contoured codes by etching, for example, alphanumeric numerical sequences on glass surfaces, in particular glass surfaces of motor vehicles, and despite the use of a template for the letters and numbers, the template slips during the Etching process is avoided. Fraying of the edges of the letters and numbers etched into the glass surface is also avoided since the etching liquid or paste cannot crawl between the template and the glass surface due to its design.
  • an etching paste that does not creep or distribute in the stencil between the mark and the glass surface is used in the stencil, not in the edge and contour area of the markings. Surprisingly, it has been found that these properties are achieved with a paste which is composed as follows: 45% to 50% barium sulfate
  • G lucuronic acid the rest being water.
  • the template itself is made of acidic material, e.g. made of a plastic film or another suitable material.
  • a stencil has the advantage that marks are etched onto the glass surface, which are easy to read due to their sharpness of contour, and because of the use of an etching paste with the properties specified in claim 3 there is also the possibility of stencils with Numbers and / or numbers to be used, which are available in a small font size, so that only a very small area on the glass pane is required to apply the coding.
  • etching of identification codes such as letter and / or number combinations on a glass surface, e.g. a glass pane of a motor vehicle takes place in such a way that a self-adhesive stencil film is applied to the glass surface to be etched after the carrier film has been removed.
  • the application film is then removed from the stencil film so that the openings in the markings formed in the stencil film are exposed to receive the etching paste.
  • Etching paste is then introduced into the cutouts or openings. After an exposure time, the stencil film is removed from the glass surface and the rest of the etching paste is washed off.
  • the stencil foil By sticking on the stencil foil a precise fixing without slipping is guaranteed; besides, it will Fraying of the etching edges is also avoided, since creeping of the etching paste between the film and the glass surface is prevented.
  • the consistency of the etching paste is such that even the smallest corners of the template are filled;
  • the etching paste contains an adhesion promoter in order to obtain a uniform etching.
  • it has been shown that with this etching paste even sharper contours of the image in the glass surface can be obtained than by known methods with a different type of etching paste or etching liquid. This makes it easy to precisely place the template and etch the sharply defined code on glass surfaces of rafting vehicles.
  • the use of adhesives on the stencil film and the application film with different adhesive forces is particularly advantageous.
  • the application film adheres to the stencil film before the openings for exposing the etching paste are exposed. In this way, those surfaces of the stencil film that have no edge connection when the license plates are punched out are fixed in their positions and cannot be moved.
  • these unconnected SchabLonenfo Lienf Lachen are not pulled off due to the lower adhesive force compared to the adhesive strength of the stencil foil to the glass surface and remain in the previously fixed position, so that after the etching process, marks with perfect contours are etched into the glass surface. the etched marks, even if they have small sizes, are easy and legible.
  • the invention also includes a method for etching identification codes in glass surfaces using a A device according to claim 1, in which after the carrier film has been removed from the stencil film, it is glued to a glass surface, the application film is then removed, the etching paste is applied in the area of the perforations in the stencil film and after a sufficient exposure time the stencil film together with the remnants the paste is removed.
  • FIG. 1 is a clear view of a device for theft protection of motor vehicles consisting of a carrier film, a stencil film and an application film by means of a letter and / or number identification code etched into glass surfaces on the vehicle,
  • FIG. 1 is an exploded view of the device of FIG. 1,
  • Fig. 4 is an enlarged vertical section along line IV-IV in Fig.1 and
  • FIG. 5 shows an enlarged longitudinal section of the stencil film glued onto a glass surface.
  • the device 100 shown in FIGS. 1 to 4 for the anti-theft protection of motor vehicles by means of a existing glass surfaces etched letter and / or number identification code consists of a rectangular or geometrically shaped stencil sheet 20, in which the identification 10 or the like in the form of punched-outs or the like. Openings 11 obtained are formed.
  • These symbols 10 represent a letter and / or number code, it also being possible for alphanumeric digits or letters to be formed in the template film 20 alone or in combination with numbers.
  • the stencil film 20 consists of a material which is acid-resistant to the etching paste, such as plastic, or of another suitable material.
  • a layer 25 of an adhesive is applied, so that the stencil film 20 is self-adhesive and can be glued to a glass surface 50, such as a glass pane of a motor vehicle (FIG. 5).
  • the device 100 comprises a carrier film 30 which consists of a blank 31 made of an oil paper or a plastic.
  • This carrier film 30 covers the adhesive layer 25 of the stencil film 20 and is easily removable from the stencil film.
  • the stencil film 20 is held on the carrier film 30 in such a way that the stencil film 20 can be removed from the carrier film 30 without destroying the living film 25.
  • the stencil film surfaces which are bound when the letters or numbers of the marks are punched out of the scrape Lonenfo Lienmateri a L randunve are fixed by means of an application film 40 from a blank 41, which is made by means of a layer 45 of an adhesive on the top 20b the stencils oLie 20 is held.
  • This adhesive coating 45 is applied to the surface 40a of the application film 40 facing the stencil film 20.
  • the stencil film 20, the carrier film 30 and the application film 40 have the same shapes and dimensions, so that, when placed one on top of the other, all parts of the device 100 are congruent with one another (FIG. 1).
  • the adhesive force of the adhesive coating 25 of the stencil film 20 to the glass surface 50 is greater than the adhesive force of the adhesive coating 45 of the application film 40. Due to the differences in the adhesive forces of the adhesive coating 25 and 45 it is ensured that when the application film is peeled off 40 from the stencil film 20, the lens-shaped scaffold Lonenflchen 28 remain adhering to the glass surface 50 in a predetermined fixed position, but the application film 40 can be easily removed from the stencil film without these island-shaped stencil surfaces 28 being removed from the glass surface 50 be deducted.
  • the device 100 is used using an etching paste 60 as follows:
  • the carrier film 30 is pulled off the side of the stencil film coated with an adhesive, whereupon the stencil film 20 is then glued onto the glass surface 50.
  • the glass surface 50 stencil foil 20 exerted slight pressure.
  • the application foil 40 which is adhesively connected to the template foil 20, is peeled off; This ensures that the stencil film 20 is adhered to the glass surface 50 without creasing or slipping.
  • the openings 11 in the markings 10 formed in the stencil film 20 expose the letters and / or numbers, so that etching paste 60 is now on the upper side of the stencil film 20 is applied and introduced into these openings 11.
  • the stencil film 20 is removed from the glass surface 50; The etched marks 10 remain on the glass surface 50.
  • An etching paste 60 that does not creep or distribute in the edge and contour area 12 of the openings 11 for the markings 10 in the stencil sheet 20 between the latter and the glass surface 50 is used.
  • the use of such an etching paste 60 prevents fraying of the etching edges, since the creep of the etching paste between the stencil sheet 20 and the glass surface 50 is prevented.
  • This flow of the etching paste between the stencil sheet 20 and the glass surface 50 is additionally prevented by the fact that the edges 12 delimiting the openings 11 of the markings 10 in the stencil sheet 20 are designed to be resilient or white against the stencil sheet material . If the stencil film 20 consists of a relatively brittle plastic material L, then a full-surface contact of the stencil film 20 on the surface of the glass surface 50 guaranteed.
  • the edge area 12 of the perforations 11 can be made elastic and pliable in the form of numbers and / or letters, so that a complete seal to the glass surface 50 is provided in the edge area.
  • This type of seal prevents the etching paste from flowing between the stencil sheet 20 and the glass surface 50.
  • the application film 40 consists of cardboard, cardboard, paper, plastic film or other suitable materials.
  • the etching paste 60 consists of an aqueous mixture, which is composed as follows:
  • a non-aqueous component can also be used to produce the etching paste, e.g. from the group of alcohols, glycols, ethers and glycol ethers, ketones and the like. It is essential that the pasty property of the etching paste is retained.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Surface Treatment Of Glass (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • ing And Chemical Polishing (AREA)
  • Weting (AREA)

Abstract

Die Vorrichtung zum Anbringen von Kenncodes auf Glasflächen, insbesondere Glasflächen von Kraftfahrzeugen, zur Diebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen besteht aus einer Schablonenfolie (20) aus einem gegenüber der Ätzpaste resistenten Material mit auf ihrer Rückseite (20a) aufgebrachten Beschichtung eines Klebemittels und mit die Kennzeichen (10) in Form von Ausstanzungen erhaltenen Durchbrechungen (11), aus einer Trägerfolie (30), aus einem Ölpapier als die Klebemittelschicht (25) abdeckendes Schutzblatt und aus einer Applikationsfolie (40), die auf der Oberseite (20b) der Schablonenfolie (20) vermittels einer Klebemittelschicht (45) gehalten ist und die zur Halterung und Fixierung von inselförmigen, bei der Herstellung der Durchbrechungen (11) für die Kennzeichen (10) in der Schablonenfolie (20) durch Ausstanzungen verbliebenen Schablonenfolienflächen (28), wobei die Klebkraft der Klebemittelschicht (25) gegenüber einer Glasfläche größer ist als die Klebekraft der Klebemittelschicht (45) zu der Schablonenfolie (20).

Description

Vorrichtung zur D ebstah L s s i c he rung von Kraftfahrzeugen durch einen in am Fahrzeug vorhandene Glasflächen ein¬ geätzten Buchstaben- und/oder Zah Len-Kenncode unter Ver¬ wendung einer Ätzpaste.
Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Diebstahlssiche¬ rung von Kraftfahrzeugen durch einen in am Fahrzeug vorhand- dene Glasflächen eingeätzten Buchstaben- und/oder Zahlen- Kenncode unter Verwendung einer Ätzpaste.
Stand der Technik
Zur D ebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen ist es bekannt, außer der üblichen Kennzeichnung in die am Fahrzeug vor¬ handenen Scheiben Buchstaben-Kenncode dauerhaft und unver¬ wischbar einzugravieren, wobei d ese Buchstaben-Kenncode n einem Zentralcomputer zur Überwachung gespeichert sind, wobei jedes Kraftfahrzeug einen individuellen Buchstaben- Kenncode erhält. Neben dem Eingravieren von Buchstaben-Kenn¬ coden in alle am Fahrzeug vorhandenen Glasscheiben ist es auch bekannt, die Buchstaben-Kenncode in die Gläser der Scheinwerfer und Rucklichter einzugravieren.
Durch die DE 28 29 457 ist die Kennzeichnung von Kraft¬ fahrzeugen durch eine außer der üblichen Kennzeichnung vorgesehene Kennzeichnung mit der Buchstaben- und Zahlen¬ kombination des dem Kraftfahrzeug zugetei lten amtlichen Kennzeichens an der Karosserie und/oder den Scheiben des Kraftfahrzeuges bekannt. Diese Kennzeichnung wird in der Weise vorgenommen, daß die Buchstaben- und Zahlenkombina¬ tion des zugete lten amtlichen Kennzeichens unmittelbar auf die Karosserie und/oder an die Scheiben des Kraftfahr¬ zeuges außenseitig mit einer an der Karosserie und/oder den Scheiben anhaftenden und diese chemisch mit bleiben¬ der Zerstörung angreifenden bzw. zersetzenden,pastösen oder flüssigen Substanz aufgetragen wird. Das Einätzen¬ ren der Buchstaben- und Za lenkombination erfolgt unter Anwendung einer Ätzpaste in freier Schreibweise oder mit Hilfe von Buchstaben- und Zahlenschablonen. Die hiei— bei verwendete Ätzpaste besteht aus Ka LziumsuLfat als Verdichter, Kaliumfluorid als Fluorlieferant un Schwefel¬ säure zur Freisetzung von Flußsäure
Die DE 36 19 717 beschreibt eine Vorrichtung zum Auf¬ bringen von Markierungen auf Autoscheiben zum Vergleich der Übereinsti mung und Kontrolle mit dem Kraftfahrzeug- Nummernschild zur Diebstahlsvermeidung und besteht aus einer Schablone aus einem atzm ttelresistenten Kunststoff.
Ein Verfahren zur Erzeugung von Schriftzeichen od dg L . auf Flachgläsern durch einen Stempel, der mit einer ätzen¬ den Säure bestrichen st, ist durch die DE 29 00 479 be¬ kannt. Bei diesem Verfahren wird die ätzende Säure durch einen Stempel aus weichem, porigem, spezifisch leichtem und saugfähigem Holz, wie z.B. BaLsa-Holz , in den die gewünschten Zeichen eingeprägt wurden, auf das Glas über¬ tragen, wobei sich die Verweildauer des Stempels auf dem Glas auf die Tiefenw rkung der Ätzung auswirkt. In dem weichen und porigen Stempel saugt sich aufgrund des Os¬ mose-Effektes die aufgebrachte Säure voll ein und wird bei Aufbringung des Stempels auf ein Flachglas auf dieses übertragen. Hierbei saugt sich der Stempel an dem Flach¬ glas derart fest, daß ein Verrücken des Stempels von selbst nicht möglich ist. Auf diese Weise soll eine saubere über- tragung des Schriftbi ldes auf die zu ätzende Fläche ge¬ währleistet werden. Mit diesem Verfahren ist jedoch nicht möglich, Buchstaben und/oder Zahlen mit scharfen Konturen in die Glasfläche einzusetzen, zumal bei einer ungeschick¬ ten Handhabung des Stempels das gesamte Schriftbi ld ver¬ wischt werden kann .
Ein weiteres Verfahren und eine Kennzeichnung zur Dieb¬ stahl s si c he rung von Kraftfahrzeugen ist durch die DE-OS 36 24 552 bekannt. Dieses Verfahren besteht darin, daß für jedes Kraftfahrzeug ein individueller Buchstaben-Kenn¬ code außenseitig in alle am Fahrzeug vorhandenen Glas¬ scheiben sowie in die Gläser der Scheinwerfer und Rück¬ lichter dauerhaft und unverwischbar eingrav ert und in einem Zentralcomputer zur "Überwachung gespeichert wird. Der Buchstaben-Kenncode mit den dazu gehörenden Kraft¬ fahrzeug- und Halterdaten ird in einem Zentralcomputer gespeichert, der Tag und Nacht für Ordnungsbehörden zu¬ gänglich sein soll, wodurch die Überwachung von Kraftfahr¬ zeugen -ve rbesse rt werden soll.
Die Verwendung einer tzpaste oder einer Ätzflüssigkeit zur Diebstahlssicherungkennzeichnung von Kraftfahrzeugen durch Einätzen des amtlichen Kennzeichens auf der Fahr¬ zeugaußenseite, insbesondere der indschutzscheibe, ist ferner durch die EP 0 006 641 bekannt.
Sowohl bei der Verwendung von Schablonen als auch bei der Verwendung eines weichen und po igen Stempels fließt die aufgebrachte Ätzflüssigkeit oder -paste zwischen die Glasfläche und die Schablone, so daß es i Bereich der durch Ausstanzungen hergestellten Kennzeichen-Durchbrechun¬ gen zu einer Verwischung der Konturen kommt, so daß zahl¬ reiche Vorrichtungen ein größeres handwerkliches Geschick erfordern, um Codierungen mit einigermaßen scharfen Konturen zu erhalten. Bei der Verwendung des Stempels kommt es leicht bei ungesch ckter Handhabung zu einem Verwischen des ge¬ samten Schriftb ldes.
Aufgäbe,Lösung,Vortei l
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung unter Verwendung einer Ätzpaste der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit der konturenscharfe Kennzeichnungen auf einer Glasfläche aufbringbar sind, ohne daß es zu einem Ausfransen der Ätzränder der aufgebrachten Kennzeichnungen kommt .
Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 gekenn¬ zeichneten Merkmale gelöst.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung st es möglich, kon¬ turenscharfe Codierungen durch Einätzen z.B. alphanume¬ rischer Ziffernfolgen auf Glasflächen, insbesondere Glas¬ flächen von Kraftfahrzeugen, zu erhalten, wobei trotz Ver¬ wendung einer Schablone für die Buchstaben und Ziffern ein Verrutschen der Schablone während des Ätzvorganges vermieden wird. Ein Ausfransen der Ränder der in die Glas¬ fläche eingeätzten Buchstaben und Ziffern wird ebenfalls vermieden, da die Ätzflüssigkeit bzw. -paste aufgrund hrer Ausgestaltung nicht zwischen Schablone und Glas¬ fläche kriechen kann. Zur Ausbildung scharfer Konturen der Kennzeichen wird eine nicht im Rand- und Konturenbe¬ reich der Durchbrechungen für die Kennzeichen in der Scha¬ blone zwischen dieser und der Glasfläche kriechende oder sich verteilende Ätzpaste verwendet. Es hat sich über¬ raschenderweise gezeigt, daß diese Eigenschaften mit einer Stzpaste erreicht werden, die sich wie folgt zusammensetzt: 45% bis 50% Bariumsulfat
10% bis 12% Ammoniumhydrogenfluorid
11% bis 13% Polysaccharid auf der Basis von
Galactose, Rharnnose, Arabinose und
G lucuronsäure, wobei der Rest Wasser ist.
Die Schablone selbst besteht aus säureres i stentem Material, wie z.B. aus einer Kunststoffolie oder einem anderen geeig¬ neten Material. Die Verwendung einer Schablone erbringt den Vortei l, daß Kennzeichen auf die Glasfläche eingeätzt wer¬ den, die aufgrund ihrer Konturenschärfe leicht lesbar sind und aufgrund der Verwendung einer Ätzpaste mit den im An¬ spruch 3 angegebenen Eigenschaften ist auch die Mögli chkeit gegeben, Schablonen mit Ziffern und/oder Zahlen zu verwen¬ den, die in einer kleinen Schriftgröße vorliegen, so daß nur eine ganz kleine Fläche auf der Glasscheibe zum An¬ bringen der Codierung benötigt wird.
Das Einätzen von Kenncodes , wie Buchstaben- und/oder Zahlen-Kombinationen auf eine Glasfläche, wie z.B. eine Glasscheibe eines Kraftfahrzeuges, erfolgt in der Weise, daß eine selbstklebende Schablonenfolie nach dem Abziehen der Trägerfolie auf der zu ätzenden Glasfläche aufgebracht wird. Hierauf wird dann die Applikationsfolie von der Schablonenfolie abgezogen, so daß die in der Schablonen¬ folie ausgebi ldeten Durchbrechungen der Kennzeichen frei zur Aufnahme der Ätzpaste liegen. In die Aussparungen bzw. Durchbrechungen wird dann Ätzpaste eingebracht. Nach Ablauf einer Ein irkzeit wird die Schablonenfolie von der Glasfläche abgezogen und der Rest der Ätzpaste abge ischt.
Durch das Aufkleben der Schablonenfolie ist ein präzises Fixieren ohne Verrutschen gewährleistet; außerdem wird so auch ein Ausfransen der Ätzränder vermieden, da das Kriechen de r Ätzpaste zwischen Folie und Glasfläche unterbunden wird. Die Konsistenz der Ätzpaste ist dabei derart beschaffen, daß auch kleinste Ecken der Schablone ausgefüllt werden; zusätzlich enthält die Ätzpaste einen Haftvermittler , um eine gleichmäßige Ätzung zu erhalten, überraschenderweise hat es sich gezeigt, daß mit dieser tzpaste noch schärfe¬ re Konturen der Abbildung in der Glasfläche erhalten wei— den als nach bekannten Verfahren mit einer andersartigen Ätzpaste oder ÄtzfLüssi gkeit . Damit kann auf einfachste Weise eine präzise Platzierung der Schablone und Ätzen konturenscharfer Code auf Glasflächen von raftfahrzeugen vorgenommen werden.
Besonders vorteilhaft ist dabei die Verwendung von Klebe¬ mitteln an der Schablonenfolie und der Applikationsfolie mit unterschiedlichen Klebekräften. Die AppLikationsfolie haftet vor dem Freilegen der Durchbrechungen zum Aufstrei¬ chen der Ätzpaste an der Schablonenfolie. Auf diese Weise werden diejenigen Flächen der Schablonenfolie, die beim Ausstanzen der Kennzeichen keine Randverbindung haben, in ihren Stellungen fixiert und können nicht verschoben werden. Beim Abziehen der AppLikationsfolie werden diese unverbundenen SchabLonenfo Lienf Lachen aufgrund der gerin¬ geren Klebkraft gegenüber der Klebkraft der Schablonenfolie zur Glasfläche nicht mit abgezogen und bleiben in der vormals fixierten Stellung, so daß nach Beendigung des Ätzvorganges Kennzeichen mit einwandfreien Konturen in d e Glasfläche eingeätzt sind, wobei die eingeätzten Kenn¬ zeichen, auch wenn diese kleine Größen aufweisen, gut und Leicht Lesbar sind.
Die Erfindung schließt auch ein Verfahren zum Einätzen on Kenncodes in Glasflächen unter Verwendung einer Vorrichtung gemäß dem Patentanspruch 1 ein, bei dem nach dem Abziehen der Trägerfolie von der SchabLonenfoLie diese auf eine Glasfläche aufgeklebt, hierauf die AppLikations¬ folie abgezogen, die Ätzpaste i Bereich der Durchbrechungen der SchabLonenfoLie aufgetragen und nach einer ausreichenden Einwirkzeit die Schablonenfolie zusammen mit den Resten der tzpaste entfernt wird.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 in einer schaubi ldlichen Ansicht eine aus einer Trägerfolie, einer SchabLonenfoLie und einer AppLikations¬ folie bestehende Vorrichtung zur Diebstahlssicherung von Kraftfahrzeugen durch einen in am Fahrzeug vorhandene Glasflächen eingeätzten Buchstaben- und/oder Zahlen- Kenncode,
Fig. 2 in einer Explosionsdarstellung die Vorrichtung gemäß Fig. 1 ,
Fig. 3 eine vergrößerte Seitenansicht der Vorrichtung,
Fig. 4 einen vergrößerten senkrechten Schnitt gemäß Linie IV-IV in Fig.1 und
Fig. 5 einen vergrößerten Längsschnitt der auf eine Glas¬ fläche aufgeklebten Schablonenfolie.
Detai llierte Beschreibung der Erfindung und bester Weg zur Ausführung der Erfindung.
Die in Fig. 1 bis 4 gezeigte Vorrichtung 100 zur Dieb¬ stahlssicherung von Kraftfahrzeugen durch einen in am Fahr- zeug vorhandene Glasflächen eingeätzten Buchstaben- und/oder ZahLen-Kenncode besteht aus einer rechteckförmigen oder eine geometrische Form aufweisenden SchabLonenfoLie 20, in der Kennzeichen 10 in Form durch Ausstanzungen od.dgl. erhaltene Durchbrechungen 11 ausgebildet sind. Diese Kenn¬ zeichen 10 stellen einen Buchstaben- und/oder Zahlen-Kenn¬ code dar, wobei auch alphanumerische Ziffe rnfo Igen oder Buchstaben allein oder in Kombination mit Ziffern in der SchabLonenfoLie 20 ausgebildet sein können. Die SchabLonen¬ foLie 20 besteht aus einem gegenüber der Ätzpaste säure- resistenten Werkstoff, wie Kunststoff oder aus einem anderen geeigneten Werkstoff. Auf der Rückseite 20a der SchabLonenfoLie 20 ist eine Schicht 25 aus einem Klebemittel aufgebracht, so daß die Schablonenfolie 20 selbstklebend ist und auf eine Glasfläche 50 , wie z.B. Glasscheibe eines Kraftfahrzeuges, aufgeklebt werden kann (Fig.5) _
Neben der SchabLonenfoLie 20 umfaßt die Vorrichtung 100 eine Trägerfolie 30, die aus einem Zuschnitt 31 aus einem Ölpapier oder aus einem Kunststoff besteht. Diese Träger¬ folie 30 deckt die KLebemitteLschi cht 25 der SchabLonen¬ foLie 20 ab und ist Leicht von der SchabLonenfoLie abzieh¬ bar. Die SchabLonenfoLie 20 st auf der Trägerfolie 30 derart gehalten, daß ohne Zerstörung der K Lebemi tteIschi cht 25 die SchabLonenfoLie 20 von der Trägerfolie 30 abzieh¬ bar ist.
Die Fixierung derjenigen Schablonenfolienflächen, die bei der Ausstanzung von Buchstaben oder Zahlen der Kennzeichen aus dem Schab Lonenfo Lienmateri a L randunve rbunden sind, erfolgt mittels einer AppLikationsfolie 40 aus einem Zu¬ schnitt 41, der vermittels einer Schicht 45 aus einem Klebemittel auf der Oberseite 20b der SchabLonen oLie 20 gehalten ist. Diese Klebe ittelbeschichtung 45 ist auf der der Schablonenfolie 20 zugekehrten Fläche 40a der AppLikationsfolie 40 aufgebracht. Vermittels dieser Klebe¬ mittelbeschichtung 45 erfolgt die Halterung und Fixierung von i nse Lförmi gen, bei der Herstellung der Durchbrechungen 11 für die Kennzeichen 10 durch Ausstanzen verbliebenen SchablonenfoL i enf lachen 28.
Die SchabLonenfoLie 20, die Trägerfolie 30 und die AppLi¬ kationsfolie 40 weisen gleiche Formgebungen und Abmessungen auf, so daß im aufeinandergelegten Zustand alle Tei le der Vorrichtung 100 miteinander deckungsgleich sind (Fig.1) .
Die Klebekraft der Klebe ittelbeschichtung 25 der Schablo'- nenfolie 20 zu der Glasfläche 50 ist größer als die Klebkraft der Klebemittelbeschichtung 45 der Applikations¬ folie 40. Aufgrund der Unterschiede in den Klebkräften der Klebernittelbeschichtungen 25 und 45 ist gewährleistet, daß bei einem Abziehen der AppLikationsfolie 40 von der Schablonenfolie 20 die i nse Lförmi gen S c hab Lonenf läc hen 28 in vorgegebener fixierter Stellung auf der Glasfläche 50 haften bleiben, jedoch die AppLikationsfolie 40 von der SchabLonenfoLie mühelos abgezogen werden kann, ohne daß diese inselförmigen Schablonenflächen 28 mit von der Glasfläche 50 abgezogen werden.
Die Anwendung der Vorrichtung 100 erfolgt unter Verwendung einer Ätzpaste 60 wie folgt:
Die Trägerfolie 30 wird von der mit einem Klebemittel be¬ schichteten Seite der SchabLonenfoLie abgezogen, woraufhin dann die SchabLonenfoLie 20 auf die Glasfläche 50 aufge¬ klebt wird. Damit ein ausreichendes Haftvermögen gewähr¬ leistet ist, wird auf die auf der Glasfläche 50 auflie- gende SchabLonenfoLie 20 ein Leichter Druck ausgeübt. Nachdem aLle TeiLe, insbesondere Buchstaben- und Zahlen- inseln 28,sicher haften, wird die AppLikationsfol e 40, die mit der SchabLonenfoLie 20 klebend verbunden ist, abgezogen; ein knitter- und verrutschungsfreies Kleben der SchabLonenfoLie 20 auf der GlasfLäche 50 ist somit gewährleistet. Nach dem Abziehen der AppL ationsfolie 40 von der auf die Glasfläche 50 aufgeklebten SchabLonen¬ foLie 20 Liegen die in der SchabLonenfoLie 20 ausgebildeten Durchbrechungen 11 der Kennzeichen 10 die Buchstaben und/ oder Zahlen frei, so daß nunmehr Ätzpaste 60 auf die Obei— seite der SchabLonenfoLie 20 aufgebracht und in diese Durchbrechungen 11 eingebracht wird. Nach einer vorge¬ gebenen Einwirkzeit wird die SchabLonenfoLie 20 von der Glasfläche 50 abgezogen; auf der Glasfläche 50 verbleiben die eingeätzten Kennzeichen 10.
Verwendet wird eine nicht im Rand- und Konturenbereich 12 der Durchbrechungen 11 für die Kennzeichen 10 in der SchabLonenfoLie 20 zwischen dieser und der GlasfLäche 50 kriechende oder sich verteilende Ätzpaste 60. Durch die Verwendung einer derartigen Ätzpaste 60 wird ein Ausfran¬ sen der Ätzränder vermieden, da das Kriechen der Ätzpaste zwischen der SchabLonenfoLie 20 und der Glasfläche 50 unterbunden wird. Dieser Fließvorgang der Ätzpaste zwischen der SchabLonenfoLie 20 und der Glasfläche 50 wird noch zusätzlich dadurch unterbunden, daß die die Durchbrechungen 11 der Kennzeichen 10 begrenzenden Ränder 12 in der Scha¬ bLonenfoLie 20 gegenüber dem Schablonenfolienmaterial federnd- bzw. wei ch-e Lasti seh ausgebildet sind. Besteht die SchabLonenfoLie 20 aus einem relativ spröden Kunst¬ stoffmateri a L, dann ist eine vollflächige Anlage der SchabLonenfoL e 20 auf der Oberfläche der Glasfläche 50 gewährleistet. Durch entsprechende Behandlung des Materials der SchabLonenfoLie 20 kann der Randbereich 12 der Durch¬ brechungen 11 in Form von Ziffern und/oder Buchstaben elastisch und schmiegsam gemacht werden, so daß gerade im Randbereich eine völlige Abdichtung zur Glasfläche 50 gegeben ist. Diese Art von Dichtung verhindert ein Fließen der Ätzpaste zwischen der SchabLonenfoLie 20 und der Glas¬ fläche 50. Es besteht darüber hinaus auch die Möglichkeit, die Ränder 12 der Durchbrechungen 11 in Richtung zur Glas¬ fläche 50 wulstartig auszubi lden. Aufgrund dieser federnd- elastischen Ausgestaltung ird eine hohe Abdichtung zum Zwischenraum zwischen der SchabLonenfoLie 20 und der Glas¬ fläche 50 erreicht.
Die Applikationsfolie 40 besteht aus Pappe,Karton,Papier, Kunststoffolie oder anderen geeigneten Werkstoffen.
Die Ätzpaste 60 besteht aus einer wässrigen Mischung, die sich wie folgt zusammensetzt:
45% bis 50% Bariumsulfat
10% bis 12% Ammoniumhydrogenfluoπ'd
11% bis 13% Polysaccharid auf der Basis von
Ga La ctose, R hamnose oder Arabinose und G lucuronsäure bzw. einer Mischung aus diesen Substanzen, wobei der Rest Wasser ist.
Bei den angegebenen Prozenten handelt es sich um Gewichts¬ prozente. Zur Herstellung der Ätzpaste kann anstelle einer wässrigen Komponente auch eine nicht wässrige Komponente verwendet werden, wie z.B. aus der Gruppe der Alkohole,GLy- kole,Ether und Glykolether,Ketone u.dgl. Wesentlich ist, daß die pastöse Eigenschaft der Ätzpaste beibehalten wi rd.

Claims

Patentansprüche
Vorrichtung zur Di ebstah Lss cherung von Kraftfahrzeugen durch einen in am Fahrzeug vorhandene Glasflächen ein¬ geätzten Buchstaben- und/oder Zahlen-Kenncode unter Verwendung einer Ätzpaste, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (100) aus
- einer rechteckförmi gen oder eine andere geometrische Form aufweisenden, die Kennzeichen (10) in Form von durch Ausstanzungen od.dgl. erhaltene Durch¬ brechungen (11) tragenden SchabLonenfoLie (20) aus einem gegenüber der Ätzpaste resistenten Material, wie Kunststoff od.dgl., mit auf ihrer Rückseite (20a) aufgebrachten Beschichtung (25) aus einem Klebemittel,
- einer Trägerfolie (30) aus einem Zuschnitt (31) aus einem Ölpapier, einer FoLie aus Kunststoff od.dgl., wobei die SchabLonenfoLie (20) mit ihrer Klebemittel¬ schicht (25) auf der Trägerfolie (30) derart gehalten ist, daß ohne Zerstörung der Klebemi tteLschi cht (25) die SchabLonenfoLie (20) von der Trägerfolie (30) abziehbar ist, und
- einer auf der Oberseite (20b) der SchabLonenfoLie (20) gehaltenen AppLikationsfolie (40) aus einem Zuschnitt (41) aus einer FoLie aus einem Kunststoff, Pappe, Karton oder einem anderen geeigneten Werk¬ stoff mit auf seiner der SchabLonenfoLie (20) zuge¬ kehrten Fläche (40a) aufgetragenen Beschichtung (45) aus einem Klebemittel zur Halterung und Fixierung von inseLförmigen, bei der Herstellung der Durch¬ brechungen (11) für die Kennzeichen (10) durch Aus¬ stanzen verbliebenen Schablonenfolienflächen (28) besteht, wobei die SchabLonenfoLie (20) die Trägerfolie (30) und die AppLikationsfolie (40) gleiche Formgebun¬ gen und Abmessungen aufweisen und wobe die Klebkraft des Klebmittels der Beschichtung (25) der SchabLonen¬ foLie (20) gegenüber einer GlasfLäche größer ist als die Klebkraft des Klebmittels der Beschichtung (45) der AppLikationsfolie (40) .
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Ä zpaste ein wässriges Gemisch aus
45% bis 50% Bariumsulfat
10% bis 12% Ammoni umhydrogenf Luori d
11% bis 13% Polysaccharid auf der Basis von
Galactose, Rha nose oder Arabinose und Glucuronsäure oder einer schung aus diesen Substanzen, wobei der Rest Wasser ist, verwendet wird.
3. Verfahren zum Einätzen eines Buchstaben- und/oder Zahlen-Kenncodes auf Glasflächen, insbesondere Glas¬ scheiben von Kraftfahrzeugen, unter Verwendung einer Ätzpaste und einer Vorrichtung gemäß Anspruch 1, da¬ durch gekennzeichnet, daß nach dem Abziehen der Träger¬ folie (30) von der SchabLonenfoLie (20) diese auf eine Glasfläche (50) aufgeklebt, hierauf die AppLikations¬ folie (40) abgezogen, die tzpaste (60) im Bereich der Durchbrechungen (11) der Kennzeichen (10) in der SchabLonenfoLie (20) aufgetragen und nach einer aus¬ reichenden Einwi rkzeit die SchabLonenfoLie (20) zusammen mit den Resten der Ätzpaste entfernt wird.
4. Ätzpaste zum Einätzen eines Buchstaben- und/oder Zahlen- Kenncodes in an einem Fahrzeug vorhandene Glasflächen zur Diebstah Lssi cherung von Kraftfahrzeugen unter Ver¬ wendung einer Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine nicht im Rand- und Konturen¬ bereich (12) der Durchbrechungen (11) der Kennzeichen (10) n der SchabLonenfoLie (20) zwischen dieser und der Glasfläche (50) kriechende oder sich verteilende Ätzpaste (60) zur Ausbildung scharfer Konturen der Kennzeichen (10) verwendet wird, die aus einem Gemisch folgender Zusammensetzung besteht:
45% bis 50% Bariumsulfat
10% bis 12% Ammoni umhydrogenf Luorid
11% bis 13% Polysaccharid auf der Basis von
GaLactose, Rhamnose oder Arabinose und Glucuronsäure oder einer Mischung aus diesen Substanzen, wobei der Rest Wasser ist.
PCT/EP1992/000766 1991-04-17 1992-04-04 Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste WO1992018354A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL92296944A PL170154B1 (pl) 1991-04-17 1992-04-04 Sposób wytrawiania literowego l/lub liczbowego kodu na powierzchni szkla i pasta do wytrawiania literowego i/lub liczbowego kodu na powierzchni szkla PL
DE59202555T DE59202555D1 (de) 1991-04-17 1992-04-04 Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste.
JP4507141A JPH06509037A (ja) 1991-04-17 1992-04-04 エッチングペーストを使用して自動車にあるガラス面にエッチングされた文字および／または数字識別コードにより自動車の盗難を防止する装置
EP92907858A EP0580647B1 (de) 1991-04-17 1992-04-04 Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19914112517 DE4112517A1 (de) 1990-04-18 1991-04-17 Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflaechen eingeaetzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer aetzpaste
DEP4112517.7 1991-04-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1992018354A1 true WO1992018354A1 (de) 1992-10-29

Family

ID=6429774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1992/000766 WO1992018354A1 (de) 1991-04-17 1992-04-04 Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0580647B1 (de)
JP (1) JPH06509037A (de)
AT (1) ATE123724T1 (de)
AU (1) AU1462892A (de)
DE (1) DE59202555D1 (de)
DK (1) DK0580647T3 (de)
ES (1) ES2077408T3 (de)
HU (1) HUT68365A (de)
PL (1) PL170154B1 (de)
WO (1) WO1992018354A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0586126A1 (de) * 1992-08-14 1994-03-09 Kim, Tae Hwan Glasätzmittel und Verfahren
FR2717940A1 (fr) * 1994-03-28 1995-09-29 Oberle Jean Paul Autocollant marqueur d'identification pour véhicule.
AU668899B2 (en) * 1991-12-18 1996-05-23 Glassetch International Limited A method and kit for marking an article with identification symbols
WO2023149847A1 (en) * 2022-02-04 2023-08-10 Schott Orim Cam Sanayi̇ Ve Ti̇c. A.Ş. Self-adhesive glass system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD4293B1 (ro) * 2012-09-28 2014-07-31 Шкилев Владимир Placă de înmatriculare a mijlocului de transport

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1366343A (en) * 1972-07-27 1974-09-11 Norris R P Stencils
AU531407B2 (en) * 1980-03-05 1983-08-25 Factshore Ltd. Article identification
FR2551450A1 (fr) * 1983-09-07 1985-03-08 Gabrini Jean Composition gelifiee pour graver sur verre
DE8710986U1 (de) * 1987-08-12 1988-02-11 Eifler, Hermann-Josef, 5413 Bendorf Einmal-Schablone
DE9005027U1 (de) * 1990-04-18 1990-09-20 Ristau, Harald, 2000 Hamburg Autoscheiben-Kodierer

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1366343A (en) * 1972-07-27 1974-09-11 Norris R P Stencils
AU531407B2 (en) * 1980-03-05 1983-08-25 Factshore Ltd. Article identification
FR2551450A1 (fr) * 1983-09-07 1985-03-08 Gabrini Jean Composition gelifiee pour graver sur verre
DE8710986U1 (de) * 1987-08-12 1988-02-11 Eifler, Hermann-Josef, 5413 Bendorf Einmal-Schablone
DE9005027U1 (de) * 1990-04-18 1990-09-20 Ristau, Harald, 2000 Hamburg Autoscheiben-Kodierer

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU668899B2 (en) * 1991-12-18 1996-05-23 Glassetch International Limited A method and kit for marking an article with identification symbols
EP0586126A1 (de) * 1992-08-14 1994-03-09 Kim, Tae Hwan Glasätzmittel und Verfahren
FR2717940A1 (fr) * 1994-03-28 1995-09-29 Oberle Jean Paul Autocollant marqueur d'identification pour véhicule.
WO2023149847A1 (en) * 2022-02-04 2023-08-10 Schott Orim Cam Sanayi̇ Ve Ti̇c. A.Ş. Self-adhesive glass system

Also Published As

Publication number Publication date
ATE123724T1 (de) 1995-06-15
HU9302815D0 (en) 1994-01-28
PL170154B1 (pl) 1996-10-31
DE59202555D1 (de) 1995-07-20
JPH06509037A (ja) 1994-10-13
DK0580647T3 (da) 1995-11-13
PL296944A1 (en) 1993-09-20
AU1462892A (en) 1992-11-17
ES2077408T3 (es) 1995-11-16
EP0580647A1 (de) 1994-02-02
HUT68365A (en) 1995-06-28
EP0580647B1 (de) 1995-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2459598A1 (de) Schablone
DE4112517A1 (de) Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflaechen eingeaetzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer aetzpaste
DE2613131A1 (de) Kennzeichen in form einer plakette oder dergleichen und verfahren zu seiner herstellung
WO1992018354A1 (de) Vorrichtung zur diebstahlssicherung von kraftfahrzeugen durch einen in am fahrzeug vorhandene glasflächen eingeätzten buchstaben- und/oder zahlen-kenncode unter verwendung einer ätzpaste
DE2812983C2 (de) Vorrichtung zur Trockenübertragung von Farbzeichen und Verfahren zur Herstellung der Vorrichtung
DE2831587C3 (de) Fälschungssicherer Kennzeichnungsträger für Kraftfahrzeuge
EP0338456B1 (de) Selbstklebeetikett und Druckverfahren
DE4405946C1 (de) Plakette für Kennzeichnungs-, Bescheinigungs- und/oder Prüfzwecke
DE4135872C2 (de)
WO2001078042A1 (de) Kennzeichnungsträger, verfahren zu dessen herstellung und verfahren zur kennzeichnung eines gegenstandes
DE2906902C2 (de) Vorsensibilisierte Tiefdruckplatte
DE4030045A1 (de) Vorrichtung zum markieren von gegenstaenden
DE2900479C2 (de) Verfahren zur Erzeugung von Schriftzeichen oder dergleichen mittels ätzender Säuren auf Flachgläsern und Mittel zur Durchführung des Verfahrens
EP0546650A1 (de) Verfahren zur Herstellung selbstklebender Muster
WO1996026850A1 (de) Verfahren zur identifizierung von fahrzeugen durch markierung wichtiger konstruktionselemente, insbesondere der fensterscheiben
DE19605430C1 (de) Verfahren zum Aufbringen von Zeichen auf ein ebenes Substrat
DE2310398B2 (de) Folienartiger kennzeichnungstraeger
DE2808979C3 (de) Verfahren zum Herstellen einer Beschriftungsschablone
DE2606642A1 (de) Handstempel mit traegerplatte und auf diese geklebter stempelplatte
EP2659476A1 (de) Schild zur darstellung von informationen, insbesondere verkehrstafel
DE2757718C2 (de) Diebstahl und Fälschung erschwerendes Kennzeichen
AT2388U1 (de) Vorrichtung zum aufkleben einer aus erhabenen einzelzeichen zusammengesetzten darstellung auf einen untergrund, insbesondere eines aus buchstaben oder ziffern bestehenden schriftzuges auf eine fahrzeugkarosserie
EP1439983A2 (de) Schild und verfahren zur herstellung eines schildes
DE102016110380A1 (de) Klebeplakette mit einem Beschriftungsfeld
DE1168238B (de) Verfahren zur Herstellung von selbstklebenden Schildern od. dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AU CA FI HU JP KR NO PL RO RU US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LU MC NL SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
EX32 Extension under rule 32 effected after completion of technical preparation for international publication

Ref country code: UA

LE32 Later election for international application filed prior to expiration of 19th month from priority date or according to rule 32.2 (b)

Ref country code: UA

LE32 Later election for international application filed prior to expiration of 19th month from priority date or according to rule 32.2 (b)

Ref country code: UA

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1992907858

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1992907858

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref country code: US

Ref document number: 1994 133181

Date of ref document: 19940323

Kind code of ref document: A

Format of ref document f/p: F

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: CA

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1992907858

Country of ref document: EP