WO1987003749A1 - Rotor for built-in motor - Google Patents

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WO1987003749A1
WO1987003749A1 PCT/JP1986/000629 JP8600629W WO8703749A1 WO 1987003749 A1 WO1987003749 A1 WO 1987003749A1 JP 8600629 W JP8600629 W JP 8600629W WO 8703749 A1 WO8703749 A1 WO 8703749A1
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sleeve
shaft
rotor
built
motor
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PCT/JP1986/000629
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English (en)
French (fr)
Inventor
Kousei Nakamura
Takashi Yoshida
Original Assignee
Fanuc Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/02—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/0006—Disassembling, repairing or modifying dynamo-electric machines
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/28—Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures
    • H02K1/30—Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures using intermediate parts, e.g. spiders
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines

Definitions

  • the invention relates to a rotor for a bit-in motor.
  • it relates to improvements made to built-in motor rotors to facilitate the removal of the core from the shaft.
  • the stator In a belt-in motor, the stator is mounted on the frame of the driven industrial machine, and the flange is mounted on the driven industrial machine. Since the iron core is generally fitted to a driven industrial machine, there are many opportunities to remove the iron core from the shaft. For this reason, it is desirable that the iron core be easily removed from the shaft. Disclosure of the purpose and invention of the invention
  • the purpose of the present invention is to provide a built-in motor in which it is easy to remove the core from the shaft in order to meet this demand.
  • the rotor for the built-in motor according to the invention is
  • the step (11) has a hollow city (21) in which the step (11) is arranged with a force barre, and has an oil pressure supply hole (22) to arrest with the hollow part ('21).
  • the sleeve (2) is configured to include an iron core (3) fitted on the sleeve (2).
  • the iron core (3) is fitted to ⁇ (1) via the sleeve (2).
  • an asymmetrical hollow space (21) between the ⁇ (1) and the sleeve (2) (in the direction along ⁇ (1)).
  • One end face (23) is made larger than the other end face (24)), and the core (3) is removed from the shaft (1).
  • hydraulic pressure or the like is applied to this hollow space C21), and it is urged in the direction using the above asymmetry (the difference in area between the end face (23) and the end face (24)). It is supposed to generate force.
  • FIG. 1 is a sectional view of a built-in motor rotor according to an embodiment of the present invention in a fitted state.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view during the disassembly (1) extraction process of the rotor for the bit-in motor according to one embodiment of the Taito invention. Detailed description of the preferred implementation ⁇
  • reference numeral 1 denotes ⁇ (usually the ⁇ of a driven industrial machine), which has a step 11.
  • the sleeve has a hollow portion 21, and one end surface 23 is fitted on the right side (a region with a small diameter) in the figure of the step portion 11, while the other end surface 23 is fitted on the other side.
  • the end face 24 is fitted on the left side (a region having a large diameter) in the figure of the stepped portion 11 and is left-right asymmetric.
  • Reference numeral 22 denotes a hydraulic supply hole.
  • Numeral 3 denotes an iron core, which is permanently fitted on the sleep 2. In other words, there is no need to leave this part.
  • the iron core 3 is fitted into the sleep 2 and this is attached to the shaft 1 (usually the shaft of a driven industrial machine. Then, as shown in the figure, bake from the right side to the left side in the figure (after heat expansion) and press-fit. See Fig. 2
  • a high-pressure hydraulic pressure of about 700 kg / ciB 2 is supplied into the hollow space 21 through the hydraulic pressure supply hole 22.
  • the sleeve 2 rises while elastically deforming, and the contact pressure of the contact portion with the end faces 23 and 24 of the sleeve 2 is reduced. Since the frictional force decreases and the frictional force decreases, even if the area of the end face 23 and the end face 24 is small (for example, several ca 2 ), the sleep 2 easily disengages from the shaft 1. Can be made to It is easy to remove the iron core from the axis.

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Description

明 細
発明 の名称
ビル ト イ ン ー タ 用 Π — タ 発明 の 技衛分野
末 発 明 は 、 ビ ル ト イ ン モ ー タ 用 ロ ー タ に 関 す る 。 特 に 、 鉄心部 を 軸か ら 抜 き 取 る こ と が容易 に す る た め に ビル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ に な さ れ た 改良 に 関す る 。 技術 の背景
モ ー タ 用 ロ ー タ の 鉄 心 部 を 轴 に 嵌 合 す る に は 圧 入 、 焼 き ば め 等種 々 な 手法 が使用 さ れ て い る が 、 鉄心部 を 铀 か ら 抜 き 取 る に は 、 い ずれ に せ よ 加熱や加圧 を 必要 と す る こ と が一般 で ぁ リ 、 必 ず し も 容 易 と は言 え な い 。
ビ ル ト イ ン モ ー タ に あ っ て は 、 そ の ス テ 一 タ は 、 被駆 動産業機械 の フ レ ー ム に フ ラ ン ジ取 り 付 け さ れ て お り 、 ま た 、 鉄心部 は 、 被駆動産業機械 の轴 に 嵌合 さ れ て い る こ と が一般 で あ る か ら 、 鉄 心部 を 軸か ら 抜 き 取 る 機会が 多 い 。 そ の た め 、 鉄心部 を 軸か ら 抜 き 取 り やす い構造 と さ れ て レ、 る こ と が望 ま し い 。 発明 の 目 的 と 発 明 の 開示
本発明 の 目 的 は 、 こ の 要請 に 応 え る こ と に ぁ リ 、 鉄 心 部 を 軸か .ら 抜 き 取 る こ-と が容 易 に さ れ て い る ビル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ を 提供す る こ と に あ る 。 *癸明 の' 目 的 を 達成 す る *発明 に 係 る ビ ル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ は 、 '
段差部 （ 11) を 有 す る 轴 （ 1 ) と 、
前記段差部 （ 11) を 力 バ ー レて配置 さ れ る 中空都 （21) を 有 し 該 中 空 部 （'21) と 逮通 す る 油 圧供給 孔 （ 22) を 有 し 、 前記段差部 （ 11) を 有 す る 軸 （ 1 ) に 嵌合 さ れ る ス リ ー ブ （ 2 ) と 、
該 ス リ ー ブ （ 2 ) 上 に 嵌合 さ れ る 鉄 心部 （ 3 ) と を 含 む よ う に 構成 さ れ る 。
本 発 玥 に 係 る ビ ル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ は 、 鉄 心 部 （ 3 ) は ス リ ー ブ （ 2 ) を 介 し て 铀 （ 1 ) に嵌合す る こ と と さ れ 、 轴 （ 1 ) と ス リ ー ブ （ 2 ) と の 間 に は 、 左右非対称 の 中 空部 （ 21) が設 け ら れ て お り （轴 （ 1.) に そ う 方 向 の 一方 の 端面 （ 23) が他—方 の端面 （ 24) よ り 大 き く な る よ う に し て さ れ て お り ） 、 鉄 心 部 （ 3 ) を 軸 （ 1 ) か ら 抜 き 取 る と き は 、 こ の 中 空部 C 21) に 油圧 等 を 印 加 し 、 上記 の 非対称性 （端面 （ 23) と 端面 （ 24) と の 面積 の 差） を 利用 し て轴方 向 に 推 力 を 発生す る こ と と し て あ る 。 - 図面 の 簡単 な説明
第 1 図 は 、 末発明 の一実施例 に 係 る ビル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ の 嵌合状態 に お け る 断面 図 で あ る 。
第 2 図 は 、 太発 明 の一実施例 に 係 る ビ ル ト イ ン モ ー タ 用 ロ ー タ の 分解 （铀抜取 り ） 工程 中 の 断面 図 で あ る 。 好 ま し い 実施 ^ の 詳細 な説明
第 1 図参照
図 に お い て 1 は 轴 （ 通 常 被 駆 動 産 業 機 械 の 轴 で あ る 。 ） で あ り 、 段差部 11を 有す る 。
2 ほ ス リ ー ブ で あ'リ 、 中 空部 21を 有 し 、 一方 の端面 23 は 段 差部 11の 図 に お け る 右側 （ 直径 の 小 さ な 領域 ） に 嵌 合 さ れ 、 他方 の 端面 24は 段 差 部 11の 図 に お け る 左 側 (直径 の大 き な領域） に 嵌合 さ れ 、 左右非対称 と さ れ て い る 。 22は 油圧供紿孔 で あ る 。
3 は鉄 心部 で あ り 、 ス リ ー プ 2 上 に 永久的 に 嵌合 さ れ る 。 換言 す れ ば 、 こ の 部 分 を 離 脱 さ せ る 必 要 は な い 。
4 は 巻線 で あ る 。
組 み立 て に あ た っ て は 、 ま ず 、 鉄心部 3 を ス リ ー プ 2 に 嵌 合 し て お き 、 こ れ を 铀 1 ( 通 常 被 駆動 産 業 機 械 の 軸 で あ る 。 ） に 、 図示す る よ う に 、 図 に お い て 右側か ら 左方 に 向 っ て 焼 き ば め （加熱膨張 さ せ た 後） 圧入 す る 。 第 2 図参照
分 解 （ 軸 抜取 リ ） に あ た っ て は 、 油 圧供 紿 孔 22を 介 し て 中 空部 21中 に 700Kg/ ciB2程度 の高圧 の 油圧 を 供給 す る 。
こ の 程 度 の 油 圧 が供 給 さ れ る と 、 ス リ ー ブ 2 は 弾 性 変形 し な が ら 浮上 っ て ス リ ー ブ 2 の 端面 23、 24と の接触 部 の 接触圧 力 は減少 し 摩擦力 は低下 す る か ら 、 端面 23と 端面 24と の面積が僅か で も （例 え ば数 ca2)発生すれ ば 、 ス リ ー プ 2 は 容 易 に 軸 1 か ら 離 脱 さ せ る こ と が で き 、 鉄心都 を軸 ^ ら 抜 き 取 る こ と が Sめ て 容易 で あ る 。
以 上 の 記述 は 、 本発 明 に よ り 、 鉄 心 部 を 軸 か ら 抜 き 取 る こ と が容 易 に さ れ て い る ビ ル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ が完成 さ れ た こ と を 明 ら か に 示す。
上記 の記述 ほ特定 の実施例 に つ い て な さ れ て い る が 、 こ れ ら の 実 施例 は 何 ら 発 明 を 限 定 す る も の で は な い 。 以上 の 記述 に よ れ ば 、 開示 さ れ た実施例 と そ の実施例 の 改変は勿論、 太発明 の 他 の実施例 も 当業者 に と っ て 明 ら か と な る で ろ う 。 そ た が っ て 、 *発明 の技術的範 囲 を 明 ら か に す る た め 、 以下 に特許請求 の範 囲 を記逾す-る 。

Claims

請求 の 範 囲
段差部 （ 11) を 有す る 軸 （ 1 ) と 、
前記段差部 （ 11) を カ バ ー し て配置 さ れ る 中 空部 （21) を 有 し 、 該 中 空部 （ 21) と 連通 す る 油圧供給孔 （ 22) を 有 し 、 前記段差部 （ 11) を 有す る 軸 （ 1 ) に 嵌合 さ れ る ス リ ー ブ （ 2 ) と 、
該 ス リ ー ブ （ 2 ) 上 に 嵌合 さ れ る 鉄 心部 （ 3 ) と を 有 す る こ と を 特徴 と す る ビ ル ト ィ ン モ ー タ 用 ロ ー タ 。
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