UA75065C2 - Device for storing dangerous materials - Google Patents

Description

Опис винаходу

Винахід стосується пристроїв для зберігання небезпечних речовин, які виділяють тепло, зокрема 2 відпрацьованого ядерного палива. Детальніше винахід стосується пристроїв які складаються із суттєво циліндричного армованого бетонного корпуса, що містить видовжену вздовж осі камеру для зберігання небезпечних матеріалів.

Пристрої такого типу можуть використовуватись як для тимчасового або короткострокового зберігання, такого як проміжне зберігання на час очікування переробки чи для інших потреб, у випадку ядерного палива, так 70 для довгострокового зберігання.

В документах М/О96/21932 (21 5/00, 521 5/10, публ. 18.07.96, та ОЕ-А1-3515971 (21 5/00, 521С 19/06, публ. 06.11.86, наведено приклади рівня техніки щодо таких пристроїв.

В конструктивних рішеннях, які відомі із вищезгаданих публікацій, а також в інших аналогічних пристроях такого типу, у бетонному корпусі знаходиться центральна камера для зберігання небезпечних речовин. Бетонна 72 стінка, що оточує камеру для зберігання, товщина якої набагато більша за ширину камери для зберігання, є армованою в об'ємі.

У втіленні за документом УУО96/21932 арматура включає осьові попередньо напружені арматурні троси або стрижні, які розміщені по колу між камерою для зберігання і циліндричною зовнішньою поверхнею бетонного корпуса, та попередньо напружену арматуру, навиту на зовнішню поверхню по гвинтовій лінії. Природньо, в останньому випадку арматура накладається після того, як бетонний корпус відлито і він затвердів до певного ступеня.

У втіленні за патентом ЮОЕ-А1-3515971 бетонний корпус також має центральну камеру для зберігання небезпечних речовин. Однак, в цьому втіленні арматура розподіляється по всьому поперечному перерізу стінки бетонного корпуса і повністю вмурована у бетон. с

Пристрій, за цим винаходом відрізняється тим, що попередньо напружена арматура, яка містить арматурні Ге) елементи, розміщені по гвинтовій лінії навколо камери зберігання, розташована всередині бетонного корпуса біля його зовнішньої поверхні. Переважно, арматурні елементи поєднані у дві групи, розташовані одна всередині іншої, причому напрямок закручення арматурних елементів з однієї групи протилежний до напрямку закручення арматурних елементів з іншої групи. Арматурними елементами можуть бути стрижні, троси або дроти. о

За такої конструкції пристрою, досягається ефективне підсилення бетонного корпусу і, також, краща Ге) технологічність виготовлення.

Згідно до характерних рис одного з втілень за цим винаходом бетонний корпус обладнано торцевими о кришками, найкраще сталевими, в яких закріплені арматурні елементи. ю

Торцеві кришки дають можливість простого и афективного з'єднання арматурних елементів з напружуючими пристроями та фіксуючими пристроями, а також бажаного розподілу зусиль по торцевим поверхням бетонного - корпуса та прикладання підйомних зусиль до бетонного корпусу через арматурні елементи.

Крім того, торцеві кришки можна застосувати для закріплення підйомних засобів, таких як підйомні вушки та інші пристрої для зачеплення підйомних крюків, скоб і т.п. до пристрою для зберігання. «

Нижче наведено більш детальний опис винаходу із посиланнями на супроводжуючі схематичні креслення, де З 70 представлені втілення винаходу, подані лише як приклади. с Фіг.1 - це ізометрична проекція осьового діаметрального перерізу пристрою для зберігання, який має камеру

Із» для зберігання, що складається із восьми відсіків для зберігання, кожний з яких вміщує паливний блок.

Фіг.2 - це вид діаметрального перерізу торцевої кришки пристрою для зберігання, причому частина арматури закріплена на торцевій кришці, а частина елементів служить опалубкою для бетону.

Фіг.3 - це ізометрична проеція торцевої кришки, зображеної на Фіг.2, частина арматури закріплена на і торцевій кришці, частина торцевої кришки і елементів опалубки показані у перерізі. 4! Фіг.4 - це горизонтальний переріз пристрою для зберігання, показаного на Фіг.1.

Фіг.5 - це ізометрична проеція, зображена в більшому масштабі і більш детальніше, частини пристрою для о зберігання, що знаходиться у верхньому правому куті Фіг.1.

Ге»! 20 Фіг.6 - це переріз закріплюючого пристрою для арматурних стрижнів, переріз зроблено вздовж частини циліндричної поверхні, позначеної пунктирною лінією МІ-МІ на Фіг.5 сл Фіг.7 - це проекція аксіального перерізу модифікованого втілення пристрою для зберігання згідно з винаходом, та

Фіг.8 - це ізометрична проеція перерізу верхньої частини пристрою для зберігання, зображеного на Фіг.7 29 Пристрій для зберігання, зображений на Фіг.1-6, який у подальшому також називатимемо контейнером та

ГФ) позначений позицією 10, що призначений, зокрема, для зберігання небезпечних речовин, типу використаних, але все ще активних і таких, що виділяють тепло, ядерних паливних елементів, які очікують переробки, або інших о дій, з терміном зберігання, наприклад, від одного чи декількох років до багатьох десятиліть. Рисунки показують контейнери 10 в експлуатації, тобто, у загерметизованому вигляді і з завантаженими паливними 60 елементами (не зображені). Припускається, що паливні елементи (твели) об'єднані в паливні блоки, такі як паливні збірки або пучки стрижневих твелів.

У загальних рисах, контейнер 10 має форму прямого циліндричного тіла, в якому проходить наскрізний осьовий канал 11 круглого перерізу. Головна частина об'єму контейнера, зайнята бетонним корпусом 12, який теж має форму прямого циліндра з наскрізним центральним каналом 11 круглого перерізу. бо Зовнішня циліндрична поверхня бетонного корпусу 12 вкрита циліндричною оболонкою 13, і його центральний канал співпадає з центральною циліндричною трубою 14, яка формує основну частину центрального каналу 11. Оболонка 13 і центральна труба 14 є частинами стаціонарної опалубки, в яку відливають бетонний корпус, тобто, вони залишаються деталями контейнера 10 після його виготовлення. Як

ВИЯВИТЬСЯ із наступного опису, ці частини відповідно виготовлені із матеріалів із високою теплопровідністю, таких як сталь.

Кінці бетонного корпусу 12 закриті круглою нижньою торцевою кришкою 15 і подібною верхньою торцевою кришкою 16. Як буде видно із подальшого детального опису, торцеві кришки 15 і 16 зроблену із листової сталі, і, як оболонка 13 і центральна труба 14, вони є частинами стаціонарної опалубки. 70 В бетонному корпусі 12 вмуровано попередньо напружену арматуру 17, яку закріплено в торцевих кришках ії 16 і яка попередньо напружує бетонний корпус у трьох вимірах, тобто в осьовому та в радіальних напрямках. Арматура 17, яка також буде далі описана детальніше, розміщена поблизу зовнішньої циліндричної поверхні бетонного корпуса 12.

Множина замкнених круглих циліндричних камер для зберігання, позначених 18, які герметично закриті і /5 утворюють окремі відсіки для зберігання (паливні відсіки) з вміщеними в них паливними блоками, вмуровані повністю, тобто монолітно, в бетонний корпус 12. В ілюстрованому втіленні камери для зберігання 18 в кількості восьми, розміщені так, що їх осі лежать на уявній циліндричній поверхні концентрично із бетонним корпусом 12 і центральним каналом 11. Як видно із рисунків, особливо Фіг.1 і 4, відстань від камери для зберігання 18 до центрального канала 14, набагато менша за відстань від камери для зберігання 18 до оболонки 13. Відсіки для зберігання утворені камерами для зберігання 18, наповнені рідким охолоджувачем, таким як вода.

У кожній камері для зберігання 18 охолоджувач циркулює завдяки природній конвекції (термосифонна циркуляція) у замкненому контурі охолодження, що включає трубу 19, кінці якої сполучаються із внутрішніми частинами камер для зберігання 18 у верхніх та нижніх кінцях камери, і які, в основному, розміщені поблизу зовнішньої поверхні бетонного корпуса 12. Таким чином, охолоджувач переносить частину тепла, продуковану в сч ов камерах для зберігання 18, до зовнішньої частини бетонного корпуса, від якої тепло може розсіюватися в оточуюче повітря або воду. Додатково тепло відводиться всередину до центрального каналу 11, із якого воно і) може конвективно розсіюватись у оточуюче середовище за допомогою повітря або води, що протікає вгору по каналу.

Частини контуру охолодження, що розташовані поза камерами для зберігання 18, включають також ю зо розширювальні ємності 20 у верхньому кінці камери для зберігання.

Торцеві кришки 15 та 16 є суттєво ідентичними і в подальшому описі вони здебільшого представлені ісе) верхньою торцевою кришкою 16. Обидві торцеві кришки 15, 16 служать торцевими стінками опалубки, в яку о відливають бетонний корпус 12, фіксуючими елементами для арматури 17 бетонного корпуса, та захисними елементами торців бетонного корпуса у готовому контейнері 10. Крім того, верхня торцева кришка 16 може о з5 служити робочою платформою під час напружування арматури чи будь якого вилучення вмісту камер для ча зберігання 18 у майбутньому. Таке вилучення включає видалення бетону точно над камерами для зберігання 18, так що верхні кінці камер знову можуть бути відкриті.

Як видно із рисунків, торцева кришка 16 в основному складається із верхньої, або зовнішньої пластини 21 і нижньої, або внутрішньої пластини 22. У готовому контейнері пластини 21, 22 з'єднані відповідним чином, « наприклад зварюванням, і простір між ними частково, або повністю заповнено бетоном. Перевагою є те, що (7 с простір між пластинами може також містити обладнання, яке доступне іззовні контейнера 10, і може бути

Й використане, наприклад, для цілей контролю та сповіщення, таке як обладнання для вимірювань температури та и?» активності, виявлення витоків та зв'язок із станціями контролю.

Обидві пластини 21, 22 круглі і мають центральний отвір приблизно такого ж діаметра, як і центральна труба 14. На зовнішньому і на внутрішньому краях пластини обладнані направленими донизу круглими -І циліндричними ободами 23, 24"на зовнішній пластині 21 та 25, 26 на внутрішній пластині 22. Ободи 23 і 24 на зовнішній пластині 21 охоплюють ободи 25 і 26 внутрішньої пластини. Верхній край оболонки 13 вставлений у о проміжок між ободамі 23 і 25, і відповідним чином верхній край центральної труби 14 вставлений у проміжок між о ободами 24 і 26.

На радіально зовнішній частині внутрішньої пластини 24 розміщено кільцеву сталеву рейку 27, яка виконує

Ме, функцію елемента кріплення для двох груп рівномірно розташованих по периферії арматурних деталей (стержні, сп троси або дроти) 28, 29 арматури 17, як засоби для прикладення зусиль попереднього напруження до бетонного корпусу. Крім того, рейка 27 виконує роль елемента кріплення для більшості періферійно розташованих приладів (не показані) для приєднання підйомних пристроїв, які використовуються для підйому всього контейнера 10. Для кожної арматурної деталі 28, 29, рейка має місце 30 для закріплюючого пристою, який показано на Фіг.5 і 6, де він зображений гайкою 31 і прилеглою шайбою 32. Ці закріплюючі пристрої 31, 32 доступні для маніпулювання

Ф) через кільце отворів 33 у зовнішній пластині 21. ка Центральна частина зовнішньої пластини 21 заглиблена і на ній знаходиться певна кількість отворів 34, кожен з таких отворів знаходиться прямо навпроти камери для зберігання 18. На внутрішній пластині 22 також є бо Відповідні отвори З5. Ці отвори мають такі розміри, щоб можна було з легкістю ввести блоки ядерного палива у відкриті верхні кінці камер для зберігання 18 перед тим, як сформують бетонний корпус 12 шляхом заливки бетона. Переважно, діаметри отворів 34, 33 такі ж за розміром, як і розміри ємностей для зберігання 18.

На верхній пластині 21 поряд з отворами знаходяться допоміжні засоби, схематично представлені точками 36 на Фіг.1, для розміщення і приєднання пристроїв необхідних для вилучення бетону із отворів, коли до вмісту 65 камер для зберігання 18 треба дістатися після коротшого або довшого терміну зберігання з того часу, як контейнер 10 був заповнений, тобто, якщо є потреба витягнути паливо, що зберігається, для огляду або переробки, чи для інших цілей.

В верхній торцевій кришці 16 зроблено кільце отворів 37 для проходження труб для заливання бетону, так званих труб для підводного бетонування (ці труби не показані), крізь які бетон заливається в простір обмежений оболонкою 13, центральною трубою 14 і торцевими кришками 15, 16.

Нижня торцева кришка 15 може бути суттєво ідентичною із верхньою торцевою кришкою 16, але, вона може бути модифікована так, що в ній не буде отворів, які відповідають отворам 34, 35 і 37 верхньої торцевої кришки 16.

Арматуру показано більш детально на Фіг.2-6. Характерною ознакою арматури 17 є те, що кожна арматурна /о деталь 28, 29 з обох груп розташована вздовж спіралі, а саме циліндричної гвинтової лінії, між торцевими кришками 15 і 16. Арматурні деталі 28 однієї з двох груп розташовані на уявній циліндричній поверхні трохи ближче до оболонки 13, ніж арматурні деталі 29 іншої групи, які також розташовані на уявній циліндричній поверхні і напрямок їх закручування протилежний до напрямку закручування арматурних деталей першої групи.

Обидві уявні циліндричні поверхні - концентричні з оболонкою 13 та центральною трубою 14. Найкраще, щоб кут /5 нахилу гвинтової лінії арматурних деталей складав приблизно 4592, і хоча б на деяких з точок перетину арматурні деталі були з'єднані дротяними стяжками або іншими придатними з'єднувальними елементами (не показані).

З причин, що стануть зрозумілі далі, бажано, щоб кожна арматурна деталь 28, 29 була оточена оболонкою у вигляді трубки (не зображено на рисунках).

Виготовлення описаного контейнера 10 може проводитися у різний спосіб, в залежності від конкретної конструкції контейнера, запланованого використання контейнера, доступних виробничих можливостей тощо.

Наступні короткі описи процедури виготовлення треба розглядати як ілюстративні приклади виробництва, що у більшій або меншій мірі пов'язані із завантаженням паливних блоків до камер для зберігання 18. Однак, основні етапи описаного виробничого процесу можна розглядати як використовувані й придатні у більшості випадків. с

Послідовність різних етапів також може змінюватись.

Спочатку нижня торцева кришка 15 встановлюється на опору. Ця торцева кришка встановлюється вже майже о готовою, тобто, простір між пластинами вже заповнений затверділим бетоном, отже торцева кришка може витримати навантаження створене бетоном, що заливають пізніше для утворення бетонного корпуса 12.

Альтернативно, нижня торцева кришка 15 може бути і. не заповнена бетоном, але в такому випадку вона ю повинна бути обладнана відповідними опорами між пластинами для того щоб тиск, створений залитим бетоном не деформував кришку. ее,

Після цього встановлюють камери для зберігання 18 з охолоджувальними трубами 19. Бажано, щоб вони о були з'єднані в модуль, який можна встановити в потрібному положенні і утримувати в такому положенні за допомогою відповідних допоміжних пристроїв. Крім того, оболонка 13 і центральна труба 14 також монтуються і о

Зз5 Закріплюються на нижній торцевій кришці 15. ї-

Арматуру 17 монтують до або після розміщення оболонки 13 на нижній торцевій кришці 15. За бажанням, арматурні деталі 28, 29 та їх оболонки, якщо оболонки використовуються, можна об'єднати в одне ціле (арматурний каркас), яке можна встановити на позицію і прикріпити до нижньої торцевої кришки 15. За бажанням, цей блок можна прикріпити і до верхньої торцевої кришки 16 перед встановленням і закріпленням, « або верхня кришка 16 може бути прикріплена після встановлення арматури на місце. шщ с Після того, як змонтовано частини опалубки для бетонного корпусу 12 і сформовані камери для зберігання й 18, камери наповнюють рідким охолоджувачем (таким як вода) до визначеного рівня. В цей час верхні кінці камер «» для зберігання 18 ще відкриті. Потім завантажують паливні блоки у камери для зберігання 18, котрі обладнані відповідними внутрішніми елементами для підтримки паливних блоків у визначеному положенні. Після цього

Камери для зберігання герметично закривають кришкою або іншим придатним засобом, причому перед тим, у -І разі потреби, рідкий охолоджувач може бути замінено на інший, рідкий, або газовий охолоджувач. Вищезгадані операції здійснюються через отвори 34, 35 у верхній торцевій кришці 16. іні Потім бетон заливають крізь численні заливні труби (не показані), які опускають крізь отвори 37 і о відкривають, коли вони опинились поблизу нижньої кришки 15. Бетон подається крізь ці труби і, по мірі того, як рівень бетону піднімається, вони також піднімаються таким чином, що їх кінець завжди знаходиться трохи б нижче поверхні бетону. сл Якщо верхня торцева кришка 16 не була попередньо заповнена бетоном, або була заповнена не повністю, то бетон заливається між зовнішньою пластиною 21 і внутрішньою пластиною 22. Це варто робити після заливання бетону у проміжок визначений оболонкою 13, центральною трубою 14, і торцевими кришками 15 і 16, наприклад,

Після того, як бетону, залитому у цей простір, був наданий час для усадки і затвердіння протягом 24 годин.

Однак, простір біля зовнішної частини торцевих кришок, тобто простір, де розміщено рейку 27, на деякий іФ) додатковий час залишається незаповненим, тому що необхідно, щоб закріплюючі пристрої 31, 32 були доступні ко для оперування таким чином, щоб елементи арматури могли бути попередньо напружені і твердо закріплені у цьому стані. во Введення паливних елементів в камери для зберігання 18 і заливання бетону для утворення бетонного корпуса 12 зручніше проводити якщо простір, обмежений оболонкою 13, центральною трубою 14 та торцевими кришками 15, 16, заповнено водою, повністю або до зручного рівня. Це забезпечує ефективне та постійне охолодження паливних блоків.

Після того, як пройде достатньо часу для усадки та затвердіння бетонного корпуса 12, наприклад, через 2-4 б5 дні, арматурні деталі напружують. Це доцільно робити за допомогою важелів, які з'єднані із арматурними деталями придатним способом через отвори 33 у зовнішній пластині 21 і відповідних отворах у нижній торцевій кришці 15. Вміщення арматурних деталей в оболонки у вигляді трубок, що можуть бути, за потребою, заповнені мастилом, забезпечує те, що зусилля натягу рівномірно розподіляється вздовж всієї відстані між кришками 15 |і 16. При необхідності, через деякий час можна провести додаткове напруження арматури 17. Коли напруження завершено, оболонки можна заповнити бетоном. Простір, де міститься рейка 27 та закріплювальні пристрої 31, 32, можна також заповнити бетоном і накрити вдавлену центральну частину верхньої торцевої кришки 16 круглою пластиною.

Як тільки бетон затвердіє достатньо, щоб можна було транспортувати контейнер 10, контейнер переміщують на місце для зберігання на відкритому повітрі, під дахом, або у воді. Велика кількість однакових контейнерів 7/0 710 можуть бути поставлені так, що центральні канали 11 будуть утворювати єдині шахти, в яких повітря або вода будуть протікати вгору внаслідок природньої конвекції (тяги), викликаної теплом, що відводиться від камер для зберігання 18 через бетон і центральну трубу 14, і/або під дією турбін або насосів. Тепло, яке відводиться у радіальному напрямку від камер для зберігання до зовнішнього боку контейнера 10 завдяки циркуляції охолоджувача через камери для зберігання 18, відводиться повітрям або водою, що контактують з оболонкою 75.13.

Коли виготовлення контейнера 10 завершено, то вдавлену частину верхньої торцевої кришки 16 можна закрити круглою сталевою кришкою.

Пристрій для зберігання 40, зображений на Фіг.7, який у подальшому також називається як контейнер, у першу чергу призначений для проміжного або іншого відносно короткострокового зберігання небезпечних 2о речовин, зокрема під час перевезень блоків ядерного палива, наприклад, при перевезенні блоків ядерного палива від басейнів для проміжного зберігання до місця довгострокового зберігання.

Контейнер 40 відрізняється від контейнера 10 на Фіг.1-6 тим, що його бетонний корпус 41 має центральну порожнину 42, яка проходить не повністю крізь нього, а тільки від верхнього краю бетонного корпуса до рівня, що знаходиться вище за нижній кінець бетонного корпуса. Порожнина 42 зцентрована із відкритою зверху сч ов камерою для зберігання, утворюючи відсік для зберігання блоків ядерного палива В.

Наступна відмінність полягає в наявності у контейнера 40 роздільних охолоджуючих пристроїв. Через те, що і) зберігання короткострокове, тепло, продуковане порцією палива, може поглинатись бетонним корпусом, не перегріваючи контейнер. Однак, якщо контейнер 4 0 потребує окремих засобів для охолодження, то це можна забезпечити деякою кількістю аксіальних каналів, які розташовані по кільцю навколо камери для зберігання 43 і ю зо проходять вздовж осі через контейнер. Вгору вздовж каналу може протікати повітря або вода завдяки природній конвекції, і виносити відведене назовні тепло із камер для зберігання 43. со

Кришку 44, яка не зображена детально, для непостійного закривання камери для зберігання 43 розміщено у о верхній частині камери для зберігання. Цю кришку відносно легсо можна видалити для того, щоб вилучити паливний блок В із контейнера 10. о

Подальша різниця між контейнером 10 і контейнером 40, полягає в тому, що обидві торцеві кришки 47 і 48 ї- сконструйовано по-різному.

Як і в попередньому конструктивному рішенні, обидві торцеві кришки 47, 48 суттєво однакові, окрім того, що в нижній торцевій кришці 47 немає центрального отвору.

Верхня торцева кришка 48 має зовнішню або верхню пластину 49 і внутрішню, або нижню пластину 50. Ці « пластини мають направлені донизу, циліндричні ободи 51, 52 на верхній пластині, і 53, 54 на нижній пластині пл») с для однакових цілей, як показано на Фіг.1-6. Ободи, які відповідають ободам 51, 52 також є на пластинах нижної торцевої кришки 47. ;» Поблизу свого краю, кожна торцева кришка 47, 48 має кільцеве заглиблення 55, яким верхня пластина 59 зачіплює внутрішню пластину 50. В кільцевому відкритому назовні пазу сформованому заглибленням 56, розміщено кільцеву сталеву рейку 56, котра як і рейка 27 у попередньому конструктивному рішенні, служить як -І арматурна деталь для попередньо напруженої арматури 59 утвореної із двох груп арматурних деталей 57, 58, і функціонують таким же чином як і арматура 17 на Фіг.1-6. Паз вкритий круглою закриваючою пластиною 60 і о може бути заповненим бетоном після того як напружать арматурні деталі. Подібно заглиблення у центральній о частині верхньої торцевої кришки 48 може бути вкритим закриваючою пластиною (не зображено), яку 5р Монтується, коли вже закрито ємності для зберігання 43.

Ме, На верхній торцевій кришці 48 запроваджено кількість отворів 62 (Фіг.8) для заливання бетону у місце, сп визначеному оболонкою 61, ємностями для зберігання 43 і двома торцевими кришками 48, 49. Ці отвори також можна використовувати для заливання бетону у відкритих місцях між зовнішньою та внутрішньою пластинами торцевої кришки після того як залито бетон, який формує бетонний корпус 41. 5Б Додаткова відмінність полягає в тому, що зовнішня сторона бетонного корпуса вкрита металічним кожухом 63, який простягається над і під, вгору і вниз відносно відсіку ємності для зберігання 43, що містить блок

Ф) ядерного палива В. Цей кожух, який зручніше зробити із сталі, має значну товщу, наприклад, 10см. Це дозволяє ка збільшити захист від радіації, закривши частину бетонного корпусу 41. Тому, діаметр бетонного корпуса може бути в основному меншим, ніж у випадку, коли бетонний корпус сам забезпечує радіоактивний захист. во У ємності для зберігання 43 паливний блок В знаходиться на платформі 64, яка підтримується нижньою стінкою ємності для зберігання, і його тримають у центральній позиції в ємності для зберігання периферійно розташовані краї 65, змонтовані всередині ємності для зберігання 43.

Claims (7)

Формула винаходу б5

1. Пристрій (10, 40) для зберігання небезпечних матеріалів, зокрема небезпечних матеріалів, що виділяють тепло, таких як відпрацьоване радіоактивне паливо, який складається з суттєво циліндричного бетонного корпуса (12, 41), що містить тривимірну попередньо напружену арматуру (17, 59) і має видовжену вздовж осі камеру для зберігання (18, 42) небезпечних речовин, який відрізняється тим, що попередньо напружена арматура включає елементи арматури (28, 29, 57, 58), які розміщені по гвинтовій лінії навколо камери для зберігання (18, 42) та вмуровані в бетонний корпус поблизу його зовнішньої поверхні.

2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що елементи арматури (28, 29, 57, 58) розділені на дві групи, одна з яких розміщена всередині іншої та поблизу від неї, причому напрям закручування гвинтової лінії для /о елементів арматури (28, 57) однієї групи протилежний напряму закручування гвинтової лінії для елементів арматури (29, 58) іншої групи.

З. Пристрій за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що торці бетонного корпуса обладнані торцевими кришками (15, 16, 47, 48), в яких закріплені елементи арматури (28, 29, 57, 58).

4. Пристрій за п. 3, який відрізняється тим, що кожна торцева кришка (15, 16, 47, 48) містить внутрішню /5 пластину (22, 50), яка з'єднана з бетонним корпусом (12, 41), та зовнішню пластину (21, 49), яка віддалена від внутрішньої пластини принаймні на більшій частині торцевої кришки, причому проміжок між пластинами частково заповнений бетоном.

5. Пристрій за п. 4, який відрізняється тим, що кожна торцева кришка (15, 16, 47, 48) містить в собі рейку (27, 56), яка пролягає вздовж зовнішнього краю торцевої кришки, та елементи арматури (28, 29, 57, 58), прикріплені до рейки (27, 56).

6. Пристрій за п. 5, який відрізняється тим, що рейка (56) знаходиться в заглибленні (55), сформованому на кришці (46, 48).

7. Пристрій за пп. 4, 6, який відрізняється тим, що заглиблення (55) сформоване у зовнішній пластині (49), а нижня стінка заглиблення з'єднана з внутрішньою пластиною (50). сч (8) ІС) «со «в) ІС)

м. ші с ;» -І 1 («в) б 50 сл Ф) іме) 60 б5