UA70353C2 - Пристрій для регулювання діаметра статора газової турбіни - Google Patents

Пристрій для регулювання діаметра статора газової турбіни Download PDF

Info

Publication number
UA70353C2
UA70353C2 UA2001096296A UA200196296A UA70353C2 UA 70353 C2 UA70353 C2 UA 70353C2 UA 2001096296 A UA2001096296 A UA 2001096296A UA 200196296 A UA200196296 A UA 200196296A UA 70353 C2 UA70353 C2 UA 70353C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
hook
parts
fact
holes
fastening insert
Prior art date
Application number
UA2001096296A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Жан-Баптіст Арілла
Анн-Марі Аррец
Ален Гендро
Original Assignee
Снекма Моторс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма Моторс filed Critical Снекма Моторс
Publication of UA70353C2 publication Critical patent/UA70353C2/uk

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/14Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
    • F01D11/20Actively adjusting tip-clearance
    • F01D11/24Actively adjusting tip-clearance by selectively cooling-heating stator or rotor components
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/246Fastening of diaphragms or stator-rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/10Stators
    • F05D2240/11Shroud seal segments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

У пристрої для регулювання діаметра статора газової турбіни пропонується спрямовувати частину вентиляційних газів на обдув кільця (3) статора газової турбіни з метою регулювання відстані, на якій воно знаходиться від рухомих лопаток ротора (5), і зменшення відпливу газів із турбіни. Для цього запропоновано забезпечити сполучення між послідовно розташованими камерами (18, 19, 20) через відповідні гакоподібні частини (26, 27, 28 і 29) корпуса (2) і кріпильної вставки (10), що служить опорою для кільця (3) усередині корпуса (2), у результаті чого зменшується концентрація напруг, що виникають у цій кріпильній вставці (10).

Description

Опис винаходу
Даний винахід стосується пристрою для регулювання діаметра статора газової турбіни. 2 На сьогоднішній день деякі газові турбіни містять у своїй конструкції ті або інші регулювальні пристрої, призначені для регулювання внутрішнього діаметра статора турбіни з метою зменшення існуючого люфту між статором і рухомими кінцями лопаток ротора до якомога меншої величини. Для здійснення такого регулювання діаметра часто застосовується пристрій, дія якого основана на відбиранні частини свіжих газів, що утворюються в компресорах, наступному перепусканні їх через статор і обдуванні ними кілець статора, розташованих перед 70 лопатками ротора. При цьому стає можливим здійснити те, що називають вентиляцією статора, причому діаметр його змінюється відповідно до температури і величини потоку вентиляційних газів. Зазвичай, відбір газів відбувається з двох джерел: одне з них відоме як гаряче джерело з постійним потоком, що у разі необхідності дозволяє розширювати корпус, а інше - як холодне джерело зі змінним і регульованим потоком, що дозволяє стискувати корпус. 19 У якості шляху перепускання вентиляційних газів, що надходять від гарячого джерела, використовується внутрішній відносно статора об'єм між кільцями, що обдуваються, і корпусом, що їх оточує. Так, в патенті
Франції ЕК 2,751,694 описаний пристрій для регулювання діаметра кільця статора турбіни. Зазначений пристрій містить корпус, кільця, що разом обмежують головний канал для проходження потоку газів і які розташовані навпроти рухомих лопаток ротора. При цьому, кільця оточені корпусом, до якого вони кріпляться за допомогою кріпильних вставок. Кріпильні вставки, які зв'язують кільця з корпусом, утворюють, зокрема, окремі поперечні стінки, що розділяють весь цей об'єм на окремі камери. Зазначені стінки мають зовнішню крайку, що вигнута у формі гаку, яка входить в зачеплення в проміжку між основною частиною корпуса і виступаючою частиною корпуса, також вигнутою у формі гаку. Для проходження вентиляційних газів зазначені камери з'єднані між собою за допомогою отворів, які зроблені в стінках кріпильних вставок. Зазначений пристрій є дуже складним і с громіздким. Проте, домогтися одержання гарної вентиляції зовсім нелегко, оскільки при цьому необхідно Ге) забезпечити рівномірний розподіл потоку газу не тільки між послідовно розташованими кільцями, але й по поверхні кожного з них, тому що в противному разі розбіжність між інтенсивністю обдуву і тепловим розширенням по колу кілець призводить до виникнення хвилястості на їх поверхні, у результаті чого утворюється зона відпливу газів по краях лопаток ротора. Крім того, отвори, виконувані в кріпильних вставках, послабляють о кільця, збільшуючи ризик виходу з ладу частин машини, що знаходяться під впливом високої механічної напруги, ю оскільки вона концентрується навколо цих отворів.
В основу даного винаходу покладена задача розробки конструкції статора газової турбіни з поділом о внутрішньої порожнини на відсіки, сполучені отворами, через які проходить вентиляційний газ, використовуваний (с для обдуву кілець статора, діаметр якого підлягає регулюванню, причому отвори повинні були б виконані таким чином, щоб забезпечувалася висока рівномірність обдуву по всій поверхні кілець без надмірного послаблення в при цьому елементів пристрою, у яких виконані ці отвори.
Ця задача вирішується створенням пристрою для регулювання діаметра статора газової турбіни, у якому зазначений статор містить корпус, декілька кілець, які обмежують головний канал для проходження газів і « розташовані навпроти відповідних рухомих лопаток ротора, причому ці кільця оточені корпусом, до якого З 0 кріпляться за допомогою кільцевих кріпильних вставок, і кожне кільце сполучене з поперечною стінкою, що с кріпить його до корпуса і розділяє дві камери. Зазначена стінка є частиною кріпильної вставки і має зовнішню
Із» крайку, вигнуту у формі гаку, що входить у зачеплення в проміжку між основною і відповідною виступаючою частиною корпуса, також вигнутою у формі гаку і з'єднуваною зі згаданою кріпильною вставкою. Між зазначеними камерами існують проходи, які з'єднують камери між собою і по яких протікає газ, що знаходиться під тиском.
Один із проходів утворений відповідними порожнинами в з'єднанні гакоподібних частин між собою, одною з яких і є гакоподібна частина кріпильної вставки, а інша - сполучена з нею гакоподібна частина корпуса. ав | Оскільки гакоподібні частини кріпильної вставки і гакоподібні частини корпуса є виступаючими частинами або краями цих елементів конструкції, вони піддаються впливу лише помірних механічних напруг, і тому при о виконанні в них отворів їх механічна міцність зберігається на задовільному рівні. Краще, щоб з'єднання між сл 20 камерами були виконані у формі поздовжніх пазів, що прорізаються наскрізь через усі гакоподібні частини кріпильної вставки і сполучаються з простором, що знаходиться під відповідною гакоподібною частиною корпуса с» із зовнішньої сторони відносно гакоподібної частини кріпильної вставки. На додаток до них виконуються також радіальні пази в гакоподібній частині кріпильної вставки, що розташовуються між зазначеними поздовжніми пазами і виходять у вищезгадані камери. 29 Пропонуються дві основні конструкції пристрою: або радіальні пази виконуються достатньо глибокими, щоб
ГФ) заходити за гакоподібну частину корпуса, або вони мають колекторні частини з отворами. Останній з цих варіантів може бути легко використаний для калібрування обдувного потоку (шляхом відповідного підбору о прохідного перетину радіальних пазів або отворів), а також для заспокоювання газу в розташованій нижче за потоком камері (після його проходження через вузькі отвори). 60 Інші особливості і переваги даного винаходу будуть розглянуті в наведеному нижче описі з поясненням на доданих кресленнях, що ілюструють деякі приклади його практичного здійснення. На цих кресленнях показані:
Фіг.1 - вигляд у розрізі кріпильної вставки, виконаної відповідно до даного винаходу, а також з'єднаних з нею деталей;
Фіг.2 - вигляд у розрізі другої повітровентиляційної системи, застосовуваної разом із варіантом виконання бо кріпильної вставки, зображеної на Фіг.1.
Фіг.3 - вигляд в аксонометрії гакоподібної частини кріпильної вставки;
Фіг.4, 5, 6, 7, 8 і 9 - схематично в розрізі варіанти виконання отворів, що доповнюють вентиляційну систему і підвищують ефективність її дії.
На Фіг.1 у розрізі показаний фрагмент статора 1 газової турбіни і деякі його елементи, зображені також на
Фіг.2. Статор 1 має корпус 2, що охоплює ззовні кільця З, розташовані навпроти рухомих лопаток 5 ротора 6 на однім із ними рівні усередині каналу 7, по якому проходить газовий потік; при цьому кільця З чергуються з іншими кільцями 8, що утримують нерухомі лопатки 9, розміщені в каналі 7. Газові турбіни містять декілька послідовно розташованих кілець З і 8, але на фрагменті, зображеному на Фіг.1 і 2, показано тільки по одному 7/0 Кільцю кожного виду, із яких даний винахід в цьому випадку стосується лише кільця 3.
Кріпильні вставки 10 кріплять кільця З до корпуса статора 1, а з'єднання, утворені зачепленням між собою парних гакоподібних частин, які докладніше розглядаються нижче, зв'язують кріпильну вставку 10 зі статором 1 і кільцем З спереду і ззаду. Ці частини позначаються позиціями відповідно 11, 12, 13 і 14. Таким чином, ставиться задача зменшити люфт між кільцем З і рухомими лопатками 5 під час роботи газової турбіни. Свіжі /5 тази, що утворюються в компресорі, розташованому вище за потоком через турбіну, відводяться для того, щоб забезпечити обдув кільця З зовні з подачею газів на його поверхню, що знаходиться з протилежної сторони відносно рухомих лопаток 5. Оскільки кріпильна вставка 10 включає у свою конструкцію поперечну стінку 15, що знаходиться спереду між з'єднаннями 11 і 13, поперечну стінку 16, що знаходиться ззаду між з'єднаннями 12 і 14, і проміжну косу стінку 17, що перетинає, і яка з'єднує обидві вищезазначені стінки між собою і проходить практично похило між з'єднаннями 13 і 12, вентиляційні гази, що пропускаються усередині корпуса 2 але навкруг кілець З і 8, спочатку проходять через першу камеру 18, розташовану спереду стінки 15, потім через проміжну камеру 19, розташовану між стінкою 15 і проміжною стінкою 17, і, нарешті, надходять у камеру 20, що знаходиться нижче за їхнім потоком, між проміжною стінкою 17 і кільцем З, Камера 20, що знаходиться нижче за потоком, обмежена також задньою стінкою 16. Вона розділена заслінкою, що має виконані в ній отвори, або сч комбінованою заслінкою 21, складеної з декількох таких заслінок, що, як відомо із попереднього рівня техніки, сприяє забезпеченню більш рівномірного обдуву (див., наприклад, опис винаходу до патенту США Мо5273396). і)
Потік, що спрямовується на обдув через камери 18, 19 і 20, припиняється на задній стінці 16, і звідси утворюється цілком інше газове середовище.
Засобами, що забезпечують проходження потоку газів від компресора через камери 18, 19, а потім і 20, с зо відповідно до даного винаходу, є отвори, що проходять практично наскрізь через з'єднання 11 і 12 корпуса 2.
Наступний опис буде вестись з посиланням на Фіг.3. о
З'єднання 11 проходить по крайці передньої стінки 15, вигнутої в напрямку потоку (або назад) з утворенням с гакоподібної частини 26 кріпильної вставки, і виступаючої частини корпуса 2, край якої вигнутий у протилежному потоку напрямку (або вперед) з утворенням відповідної гакоподібної частини 27 корпуса. о
Аналогічним чином, задня і проміжна стінки 16 і 17 мають загальний для них край, звернений своїм виступом ї- назад й утворюючий гакоподібну частину 28 кріпильної вставки, тоді як ще одна виступаюча частина корпуса 2 вигнута вперед з утворенням відповідної гакоподібної частини 29 корпуса. Гакоподібні частини 26 і 28 кріпильної вставки вводяться між корпусом 2 з їх зовнішньої сторони і відповідними гакоподібними частинами 27 і 29 корпуса з їх внутрішньої сторони. «
Розташована спереду гакоподібна частина 26 кріпильної вставки не є за своєю конструкцією суцільною або пт») с безперервною. Вона має паралельні один одному поздовжні пази 30, рівномірно розподілені по її колу, які . перетинають її наскрізь від зовнішньої поверхні, проходячи від камери 18, розташованої вище за потоком, у и?» кільцевий простір 31, що знаходиться між краєм гакоподібної частини 26 кріпильної вставки і гакоподібної частини 27 корпуса. Крім того, гакоподібна частина 26 кріпильної вставки має також паралельні радіальні пази 32, які рівномірно розподілені по колу ракоподібної частини 26 кріпильної вставки, розташовані кожний -І практично посередині між сусідніми поздовжніми пазами 30 і мають достатньо велику глибину, щоб заходити за гакоподібну частину 27 корпуса по стінці 15. Простори 31 і 34, що утворюються між краями гакоподібних частин о 26 і 28 кріпильної вставки і відповідними гакоподібними частинами 27 і 29 корпуса будуть краще відповідати 2) своєму призначенню, якщо їхній поперечний переріз збільшити, виконавши канавки 50 (показані на Фіг.3) на 5о Зовнішніх поверхнях гакоподібних частин 26 і 28 кріпильної вставки з тієї їхньої сторони, з якої 1 розташовуються відповідні гакоподібні частини 27 і 29 корпуса, а також подовживши поздовжні пази ЗО і 33. 4) Наявність канавок 50 дає низку переваг: зменшує поверхні контакту кріпильної вставки і корпуса, а отже й імовірність виникнення перегріву корпуса через теплопровідність; покращує контроль потоку повітря, що циркулює, оскільки розкид при виконанні канавок 50 є меншим, ніж при виготовленні днища заглиблення вв гакоподібних частин корпуса; покращує контроль за радіальною швидкістю повітряного потоку і за процесом конвективного теплообміну, збільшує поверхні конвективного теплообміну для корпуса статора 1 і, тим самим, (Ф, забезпечує кращий контроль потоку тепла і його однорідність. ка Теплообмін відбувається в просторах 31 і 34 і регулюється за допомогою: зволоження поверхні корпуса статора 1 газом, що надходить; зміни швидкості кругового повітряного потоку; зміни числа поздовжніх пазів 30 бо 133 ї, отже, довжини шляху, який проходить газ у круговому напрямку.
Сполучення між камерами 18 і 19 забезпечується в такий спосіб: подавані на обдув гази проходять по поздовжніх пазах З0, а потім через простір 31, де вони розсіюються і, нарешті, виходять через радіальні пази 32.
Поздовжні пази 30 і радіальні 32, що послабляють конструкцію і концентрують механічну напругу, виконуються тільки в гакоподібних частинах з'єднання 11, тобто в крайкових частинах, де є малою імовірність 65 Виникнення підвищених механічних напруг. Рух розсіюваного потоку через простір 31 сприяє регулюванню кругового потоку газу, що проходить у турбіні для обдуву. У результаті змін напрямку потоку відбувається зменшення навантаження, що сприятливо відбивається на ефективності обдуву. Викидання газів відбувається в доцентровому напрямку до кільця 3.
У даному варіанті пази виконані тільки в гакоподібній частині 26 кріпильної вставки. Проте, прийнятні Дезультати можуть бути отримані також, якщо радіальні пази виконані в гакоподібній частині 27 корпуса.
Аналогічними засобами можна сполучити також камери 19 і 20. Поздовжні пази 33, аналогічні поздовжнім пазам ЗО у гакоподібній частині 26, виконуються в гакоподібній частині 28 кріпильної вставки, розташованої ззаду. Між краєм гакоподібної частини 28 кріпильної вставки і дном гакоподібної частини 29 корпуса утворюється простір 34, аналогічний простору 31. Подавані на обдув гази надходять у простір 34, прямуючи до 7/0 Колекторних частин З5, виконаних у проміжках між сусідніми поздовжніми пазами 33. Однак вони не сполучаються з камерою 20, що знаходиться нижче за потоком, безпосередньо, а через отвори 36, число яких може бути різним для кожної колекторної частини 35. Отвори 36 проходять у напрямку камери 20 наскрізь через кріпильну вставку 10 у зоні сполучення її стінок 16 і 17. При такому розташуванні цих отворів забезпечується одержання таких самих характеристик і переваг, як і в розглянутому вище з'єднанні 11. Отвори 36 спрямовані 7/5 похило під кутом, що створює доволі значну доцентрову складову, що скеровує потік вентиляційних газів на обдув до кільця 3. Поздовжні пази 33 можуть так само, як і в розглянутому вище випадку, виходити у відповідні канавки 50, які є як би їх продовженням у напрямку простору 34. Обдув кільця З вентиляційними газами здійснюється з ще більшою рівномірністю при перепусканні їх через заслінку 21 перед тим, як вони вийдуть в обхід її через нещільності з'єднань у конструкції або ж через випускні канали 51, передбачені в кільці 3, і 2о потраплять в головний канал 7. Обмежувальний упор на краю гакоподібної частини 29 корпуса розташовується за задньою стінкою 16 і забезпечує утворення просторів, позначених позиціями 31 і 34. Кільце 8, розташоване далі в напрямку проти потоку в головному каналі, притиснуте до передньої стінки 15 у зоні розташування з'єднання 13. Ущільнювальний компенсатор 37, встановлений у канавці гакоподібної частини 29 корпуса і підтиснутий задньою стінкою 16, забезпечує герметичність з'єднання 12 у напрямку головного потоку. У своєму сч об поперечному перерізі цей ущільнювальний компенсатор має три пелюстки, розміщені в один ряд, що й дало йому назву омегоподібного стикового компенсатора. і)
Герметичність з'єднання ущільнювального компенсатора 37 і гакоподібної частини 29 корпуса практично подвоюється за рахунок контактної площини 52 гакоподібної частини корпуса, що притискається до задньої стінки 16 з утворенням неперервної лінії ущільнення. Колекторні частини З5, отвори З6, 42 і 43 конструктивно с зо Виконуються таким чином, що вони не порушують цієї лінії ущільнення, забезпечуючи при цьому необхідне сполучення простору 34 із камерою ущільнювального компенсатора 37. о
Такого самого результату дозволяють досягти варіанти здійснення винаходу, ілюстровані на Фіг.8 і 9. Як с показано на Фіг.8, тут колекторні частини 53 (виконані замість колекторних частин 35) подовжені проточкою опорної поверхні 54 на частині задньої стінки 16 для того, щоб забезпечити доступ до отворів 36, що о зв супроводжується відповідним зменшенням ширини контактної площини 52, але не повним її усуненням. Як ї- показано на Фіг.9, колекторні частини 56 (виконувані замість колекторних частин 35 або 53) проходять тільки по внутрішній поверхні гакоподібної частини 28 кріпильної вставки спереду відносно гакоподібної частини 29 корпуса, у результаті чого подовжується шлях, який проходять гази до досягнення ними порожнини 34. Можливі також інші технічні рішення. Наявність порожнини 54 у задній стінці 16 полегшує надходження повітря в отвори. «
Для підвищення ефективності заслінка 21 може виконуватися у формі пластини з множиною отворів. Вона з с може бути прикріплена або до кільця, або до кріпильної вставки. Зазвичай заслінка 21 підвішується до крайок 38 і 39 кільця З, (як показано на Фіг.1). За сприятливого напрямку потоку вентиляційних газів заслінку 21 з можна розмістити ближче до входу в камеру 20, через який до неї надходять гази, з опорою на крайки 40 і 41 кріпильної вставки 10, розташовані на її стінках відповідно 15 і 16, як показано на Фіг.4.
Як показано на кресленнях, отвори 3б мають постійний прохідний переріз. Проте, замість таких отворів -І можуть виконуватися отвори, що поступово розширюються, прохідний переріз яких збільшується у напрямку потоку до камери 20, такі як отвори 42 зі ступінчастим профілем перетину, як показано на Фіг.5, чи навіть о соплові отвори 43, що мають виконані усередині них соплові частини зі змінним діаметром, як показано на 2) Фіг.6. Такі отвори (42 і 43) можуть розташовуватися аналогічно отвору 36. При цьому, підбираючи відповідним бр чином діаметри на вході і виході отворів, можна здійснювати калібрування потоку вентиляційних газів на вході о (завдяки меншому діаметру на вході отворів) і змінювати ефективність процесу заспокоювання потоку на його 4) виході в камеру 20 (дякуючи більшому діаметру на виході отворів), завдяки чому забезпечується більш рівномірне надходження газів до заслінки 21.
Даний винахід може застосовуватися також у сполученні з уже відомими засобами для з'єднання камер між собою, приміром, такими, якими є отвори 44, показані на Фіг.7, виконані між камерою 18 і камерою 20, що проходять наскрізь через кріпильні вставки 10 у зоні з'єднання поперечних стінок 15 і 17. У цьому випадку (Ф, даний винахід дозволяє значною мірою зменшити ефект механічного ослаблення, зумовлений отворами 44, ка оскільки дає можливість зменшити їх кількість.
Як видно на Фіг.2, статор може бути оснащений зовнішніми ребрами 45, перед або між якими бо розташовуються розподільні камери 46 іншої газовентиляційної мережі, що утворює холодне джерело вентиляційних газів, причому ці розподільні камери 46 з'єднуються з підвідними трубами 47, призначеними для забезпечення циркуляції газів. Струмені газу направляються з розподільних камер 46 до ребер 45 через продувні отвори 48. На практиці другий потік вентиляційних газів, що спрямовуються на обдув, як правило, відбирається від частини компресора, розташованої вище за потоком, ніж та частина, де відбирається перший б5 потік. Завдяки цьому газ у другому потоку є більш свіжим. Процес регулювання діаметра статора в цьому випадку включає у себе комбіноване регулювання обох вентиляційних потоків, подаваних на його обдув. У результаті такого комбінування досягається підвищена точність регулювання. ла г їх 71 -2 ДІД
АКА га ДО
ЗА я
У Вт 28- Оу КІ з зо ле С 2: зв ри зв 18 15 С ву 09 ой З
З . - їх у 5 -37 10 Км 17 н» З -5 ру 5
А ло,
КУ Ду ЛЕ БУЛУ УЛ Й іо, й іо, о 3 з « і; с з щ 45 о о с 20
Ф» о 22 і)
ду і У я й гі 45.К свя 5 45 70 ; ; А 1 Ав уй у аб Й й н ні 5 Н зі аб ч І
ЗАЧ Й Я з пін ЕК ЕЕ Я, ло-і й МК 18 5 - ДИ Фіг х З 2 с закл сх
І : тою я Я в Щи; с, 1. - м шві в | | с
З к у ! |; (о, т В ни 851 || ! Є й я ях акрил од ю
Б ЛЯ ек вл ду | а а РЯД о щі Е І БУХ А -- С ут ї- у р ра: К Ї- 4 му А: ДО й і ії І «
А І в і й й і М і 2 /
Її | В І -І щі ФІГ.2 (ав) (95) сло о
Фе» (Ф) ко 60 б5
Бо зо нн шив» сни Гу ть й «АГ є» бе - -- й Я е- сю я В я Бош ав ! а» о т
ФІГ. З пл ок ще 7-х с за: ДЕ / 40-Ц вн -дай ! со ще о, а кан ще с? я Фо
Е с ех
І Ко ри З т о з» ІК ) | т
І» і
ФІГ. 4 -І Н (ав) 28 г) тетттттттнттн пня сл 50 х 2 й с» аг до / 17. ШЕ о р-н з 10 ж ДА Фіг. 5 бо питну б5
9 -3 л. Н 17. п 70 г------ ст, 716; пилу, 50 ' 19 Що ї ї р
ФІГ. 6 20 мні нини ч с ря ін нніннйнийниннй Кк І що Ні х. й 4 о 1 ОД зв ку - З ! 524
Ще Й и а ! щеня й 10-Х «АТ » щ ка ДУШ їй з а ; 444 Х ФО ван -- го Ф
ЩІ 7 Метт дляитлляття ! Н чо ,
ЕВ: і ША КТ « 7 Фіг ше но - 23 їз» вин , зе | Н - ті 2
Фо ше с 52 ! ' с ши чнше у ши ФІГ. 8
Ф) т 60 б5 гппнтнтннн 56
М. ни нам / ще І; -- І с ле со сівши й жав ни аа: (х і нонанінаніннй і "Фіг. 9

Claims (10)

Формула винаходу
1. Пристрій для регулювання діаметра статора (1) газової турбіни, у якому статор містить корпус (2), кільця (3), що обмежують головний канал (7) для проходження потоку газів і розташовані навпроти рухомих лопаток ротора (5), причому кільця (3) оточені корпусом (2), до якого кріпляться за допомогою кріпильних вставок (10), кожна з яких містить щонайменше стінку (15, 17), що простягається від корпуса до одного з Га Кілець і розділяє дві камери (18, 19; 19, 20), при цьому зазначена стінка має зовнішню крайку, що вигнута у формі гака з утворенням гакоподібної частини (26, 28) кріпильної вставки і входить в зачеплення в проміжку і) між основною частиною корпуса (2) і відповідною гакоподібною частиною (27, 29) корпуса, яка взаємозв'язана зі згаданою гакоподібною частиною кріпильної вставки, а між зазначеними камерами зроблені проходи, які їх з'єднують і по яких протікає потік газів, що знаходяться під тиском, який відрізняється тим, що принаймні один со із зазначених проходів утворений відповідними порожнинами у з'єднанні зазначених гакоподібних частин між собою, одна з яких являє собою гакоподібну частину кріпильної вставки, а інша - взаємозв'язану з нею о гакоподібну частину корпуса. со
2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що вищезгадані порожнини являють собою поздовжні пази (30), що прорізаються наскрізь через одну з гакоподібних частин кріпильної вставки і сполучаються з простором (31), о 3Зз5 який знаходиться між гакоподібною частиною корпуса і відповідною гакоподібною частиною кріпильної вставки, ч- на додаток до яких виконані також радіальні пази (32) у гакоподібній частині кріпильної вставки, що розташовуються між зазначеними поздовжніми пазами (30) і виходять у вищезгадані камери.
З. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що радіальні пази (32) виконані достатньо глибокими для того, « щоб виходити за гакоподібну частину корпуса.
4. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що радіальні пази (32) містять колекторні частини (35), у яких - с виконані отвори (З6, 42, 43).
ц 5. Пристрій за п. 4, який відрізняється тим, що в кожній колекторній частині виконано множину отворів (36, "» 42, 43).
6. Пристрій за п. 4, який відрізняється тим, що зазначені отвори мають поступове розширення в напрямку від Колекторних частин. -І
7. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що має заслінки (21), які кріпляться до кріпильних вставок, закривають кільця статора, розміщені в камерах, причому в заслінках виконані наскрізні отвори з можливістю о забезпечення рівномірного розподілу потоку газів, що знаходяться під тиском. ОО
8. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що додатково містить засоби (46, 47, 48) для обдуву другим потоком газів, що спрямовується на зовнішнє ребро (45) корпуса (2), причому цей потік газів може мати і-й температуру, відмінну від температури першого потоку газів. с»
9. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що додатково передбачає пряму подачу газів в одну з камер (20), що знаходяться нижче за потоком, через отвори, які проходять наскрізь через одну зі стінок (15), щоб уникнути утворення порожнин в з'єднаннях гакоподібних частин.
10. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що в одній з гакоподібних частин кріпильної вставки виконані канавки (50), що подовжують поздовжні пази (30). о 11. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що одна з гакоподібних частин (29) корпуса, розташована поруч ко з ущільнювальним компенсатором (37), утворює контактну площину (52) з однією зі стінок (16) кріпильної вставки, причому згадана стінка (16) є зовнішньою стінкою камер. 60 12. Пристрій за п. 4, який відрізняється тим, що колекторні частини проходять по частині (54) однієї зі стінок (16). Офіційний бюлетень "Промислоава власність". Книга 1 "Винаходи, корисні моделі, топографії інтегральних мікросхем", 2004, М 10, 15.10.2004. Державний департамент інтелектуальної власності Міністерства освіти і 65 науки України.
UA2001096296A 2000-01-13 2001-12-01 Пристрій для регулювання діаметра статора газової турбіни UA70353C2 (uk)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0000371A FR2803871B1 (fr) 2000-01-13 2000-01-13 Agencement de reglage de diametre d'un stator de turbine a gaz
PCT/FR2001/000101 WO2001051771A2 (fr) 2000-01-13 2001-01-12 Agencement de reglage de diametre d'un stator de turbine a gaz

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA70353C2 true UA70353C2 (uk) 2004-10-15

Family

ID=8845853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2001096296A UA70353C2 (uk) 2000-01-13 2001-12-01 Пристрій для регулювання діаметра статора газової турбіни

Country Status (10)

Country Link
US (1) US6666645B1 (uk)
EP (1) EP1134360B1 (uk)
JP (1) JP4248785B2 (uk)
CA (1) CA2366363C (uk)
DE (1) DE60114910T2 (uk)
ES (1) ES2248248T3 (uk)
FR (1) FR2803871B1 (uk)
RU (1) RU2292466C2 (uk)
UA (1) UA70353C2 (uk)
WO (1) WO2001051771A2 (uk)

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2816352B1 (fr) * 2000-11-09 2003-01-31 Snecma Moteurs Ensemble de ventilation d'un anneau de stator
US6893217B2 (en) * 2002-12-20 2005-05-17 General Electric Company Methods and apparatus for assembling gas turbine nozzles
US6892931B2 (en) * 2002-12-27 2005-05-17 General Electric Company Methods for replacing portions of turbine shroud supports
FR2857406B1 (fr) * 2003-07-10 2005-09-30 Snecma Moteurs Refroidissement des anneaux de turbine
DE102005013797A1 (de) * 2005-03-24 2006-09-28 Alstom Technology Ltd. Wärmestausegment
DE102005013796A1 (de) * 2005-03-24 2006-09-28 Alstom Technology Ltd. Wärmestausegment
US7600967B2 (en) * 2005-07-30 2009-10-13 United Technologies Corporation Stator assembly, module and method for forming a rotary machine
FR2899281B1 (fr) * 2006-03-30 2012-08-10 Snecma Dispositif de refroidissement d'un carter de turbine d'une turbomachine
US20070249823A1 (en) * 2006-04-20 2007-10-25 Chemagis Ltd. Process for preparing gemcitabine and associated intermediates
US7785063B2 (en) * 2006-12-15 2010-08-31 Siemens Energy, Inc. Tip clearance control
US7665962B1 (en) 2007-01-26 2010-02-23 Florida Turbine Technologies, Inc. Segmented ring for an industrial gas turbine
US7597533B1 (en) 2007-01-26 2009-10-06 Florida Turbine Technologies, Inc. BOAS with multi-metering diffusion cooling
MY161317A (en) * 2008-02-20 2017-04-14 General Electric Technology Gmbh Gas turbine
US8123473B2 (en) * 2008-10-31 2012-02-28 General Electric Company Shroud hanger with diffused cooling passage
JP5254774B2 (ja) * 2008-12-22 2013-08-07 三菱重工業株式会社 熱機関の流体シール構造
EP2415969A1 (en) * 2010-08-05 2012-02-08 Siemens Aktiengesellschaft Component of a turbine with leaf seals and method for sealing against leakage between a vane and a carrier element
RU2465466C1 (ru) * 2011-05-05 2012-10-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Высокотемпературная турбина газотурбинного двигателя
US8826668B2 (en) * 2011-08-02 2014-09-09 Siemens Energy, Inc. Two stage serial impingement cooling for isogrid structures
US9080458B2 (en) 2011-08-23 2015-07-14 United Technologies Corporation Blade outer air seal with multi impingement plate assembly
JP5997834B2 (ja) * 2012-04-27 2016-09-28 ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ ガスタービンエンジンのシュラウドアセンブリおよびシール
ES2531468T3 (es) * 2012-10-12 2015-03-16 Mtu Aero Engines Gmbh Estructura de caja con obturación y refrigeración mejoradas
EP2728255A1 (en) * 2012-10-31 2014-05-07 Alstom Technology Ltd Hot gas segment arrangement
US9752451B2 (en) * 2012-12-19 2017-09-05 United Technologies Corporation Active clearance control system with zone controls
FR3002972B1 (fr) * 2013-03-06 2015-04-17 Snecma Dispositif de ventilation d'un carter de stator d'une turbomachine comprenant un ajustement en direction axiale
FR3002971B1 (fr) * 2013-03-06 2015-04-17 Snecma Dispositif de ventilation d'un carter de stator d'une turbomachine, comprenant un ajustement sur des circonferences
DE102013212501A1 (de) * 2013-06-27 2014-12-31 MTU Aero Engines AG Leitschaufelsegment mit stirnseitiger Ausnehmung
US9464538B2 (en) * 2013-07-08 2016-10-11 General Electric Company Shroud block segment for a gas turbine
FR3009579B1 (fr) * 2013-08-07 2015-09-25 Snecma Carter de turbine en deux materiaux
WO2015038906A1 (en) 2013-09-12 2015-03-19 United Technologies Corporation Blade tip clearance control system including boas support
WO2015138027A2 (en) * 2013-12-17 2015-09-17 United Technologies Corporation Meter plate for blade outer air seal
US9963996B2 (en) 2014-08-22 2018-05-08 Siemens Aktiengesellschaft Shroud cooling system for shrouds adjacent to airfoils within gas turbine engines
US10100659B2 (en) * 2014-12-16 2018-10-16 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Hanger system for a turbine engine component
US20170248030A1 (en) * 2016-02-26 2017-08-31 General Electric Company Encapsulated Cooling for Turbine Shrouds
FR3049003B1 (fr) * 2016-03-21 2018-04-06 Safran Aircraft Engines Ensemble d'anneau de turbine sans jeu de montage a froid
US10815814B2 (en) * 2017-05-08 2020-10-27 Raytheon Technologies Corporation Re-use and modulated cooling from tip clearance control system for gas turbine engine
GB201708744D0 (en) * 2017-06-01 2017-07-19 Rolls Royce Plc Clearance control arrangement
US10677084B2 (en) 2017-06-16 2020-06-09 Honeywell International Inc. Turbine tip shroud assembly with plural shroud segments having inter-segment seal arrangement
US10900378B2 (en) 2017-06-16 2021-01-26 Honeywell International Inc. Turbine tip shroud assembly with plural shroud segments having internal cooling passages
US20190218928A1 (en) * 2018-01-17 2019-07-18 United Technologies Corporation Blade outer air seal for gas turbine engine
FR3082872B1 (fr) * 2018-06-25 2021-06-04 Safran Aircraft Engines Dispositif de refroidissement d'un carter de turbomachine
US10634010B2 (en) * 2018-09-05 2020-04-28 United Technologies Corporation CMC BOAS axial retaining clip
US10830050B2 (en) * 2019-01-31 2020-11-10 General Electric Company Unitary body turbine shrouds including structural breakdown and collapsible features
US11761343B2 (en) * 2019-03-13 2023-09-19 Rtx Corporation BOAS carrier with dovetail attachments
US10995626B2 (en) * 2019-03-15 2021-05-04 Raytheon Technologies Corporation BOAS and methods of making a BOAS having fatigue resistant cooling inlets
FR3109406B1 (fr) * 2020-04-17 2022-10-07 Safran Aircraft Engines Dispositif de refroidissement d’un carter de turbine
FR3127981A1 (fr) * 2021-10-08 2023-04-14 Safran Aircraft Engines Virole annulaire de turbine
US11788425B2 (en) * 2021-11-05 2023-10-17 General Electric Company Gas turbine engine with clearance control system
EP4332351A1 (en) * 2022-09-05 2024-03-06 General Electric Company Polska Sp. Z o.o Turbine rotor outer casing assembly
US20240110487A1 (en) * 2022-09-30 2024-04-04 Rtx Corporation Blade outer air seal with retainer ring

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3391904A (en) * 1966-11-02 1968-07-09 United Aircraft Corp Optimum response tip seal
US4177004A (en) * 1977-10-31 1979-12-04 General Electric Company Combined turbine shroud and vane support structure
US4573866A (en) * 1983-05-02 1986-03-04 United Technologies Corporation Sealed shroud for rotating body
JPH07503298A (ja) * 1992-11-24 1995-04-06 ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイション タービン用の冷却可能なアウタエアシール装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2292466C2 (ru) 2007-01-27
EP1134360A3 (fr) 2002-07-31
CA2366363A1 (fr) 2001-07-19
DE60114910D1 (de) 2005-12-22
US6666645B1 (en) 2003-12-23
JP4248785B2 (ja) 2009-04-02
FR2803871A1 (fr) 2001-07-20
ES2248248T3 (es) 2006-03-16
WO2001051771A3 (fr) 2002-01-17
JP2003519742A (ja) 2003-06-24
FR2803871B1 (fr) 2002-06-07
WO2001051771A2 (fr) 2001-07-19
EP1134360B1 (fr) 2005-11-16
EP1134360A2 (fr) 2001-09-19
DE60114910T2 (de) 2006-08-10
CA2366363C (fr) 2008-12-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA70353C2 (uk) Пристрій для регулювання діаметра статора газової турбіни
CA2251198C (en) Gas turbine stationary blade
US5320485A (en) Guide vane with a plurality of cooling circuits
JP4879267B2 (ja) ガスタービンにおける冷却形タービン翼とそのタービン翼の利用
US4297077A (en) Cooled turbine vane
RU2001127713A (ru) Устройство для регулировки диаметра статора газовой турбины
EP1116861B1 (en) A cooling circuit for a gas turbine bucket
JP2001317302A (ja) 閉回路冷却される翼形部の膜冷却
US4361010A (en) Combustor liner construction
EP3396107B1 (en) Turn cap and corresponding vane
CA2231690C (en) Cooled stationary blade for a gas turbine
US6543993B2 (en) Apparatus and methods for localized cooling of gas turbine nozzle walls
US20120034075A1 (en) Cooling arrangement for a turbine component
US20050135920A1 (en) Cooled turbine vane platform
JPH1113405A (ja) 前縁衝突冷却回路を有するタービン静翼セグメント
US6468031B1 (en) Nozzle cavity impingement/area reduction insert
US20100284800A1 (en) Turbine nozzle with sidewall cooling plenum
US6416275B1 (en) Recessed impingement insert metering plate for gas turbine nozzles
EP3026219B1 (en) Support segment for a transition piece between combustor and turbine
JP2009501862A (ja) 鋳造による個別の入口キャビティおよび出口キャビティを用いたタービンシュラウドセグメントのトランスピレーション冷却
JPH0610704A (ja) エアホイル装置
KR20050045858A (ko) 터빈용의 노즐 부분
JP6312929B2 (ja) プラットフォームにおいて、前方、弦中央および後方の冷却チャンバを有する冷却されるタービンベーンプラットフォーム
UA73655C2 (uk) Насаджувана й охолоджувана лопатка турбіни
JP2005299663A (ja) タービンリング